豐田卡羅拉的市場調查報告

『壹』 全球銷量突破4700萬，看豐田卡羅拉的"變形計"

說起"日系三傑"，首當其沖的應該是豐田了，以超高的品價比，豐田長久以來都在全球車市中佔有重要的地位。在豐田家族中，有一款車型從1966年第一次上市，不斷改款更新，直到2019年，依然在售賣，至今已經延續了53年，全球銷量突破了4700萬，成為全球名副其實的銷量王，沒錯，這款車型就是豐田卡羅拉。

第十二代卡羅拉也就是全新一代豐田卡羅拉，它被譽為市場上最好的一代卡羅拉，在TNGA架構的打造下，技術、設計與定價都得到了最大化的平衡。相較於朗逸、軒逸等很多競品，無論是保養成本、安全防護還是舒適度上，它都具有不錯的優勢。而且，最新款卡羅拉搭載了1.2T雙循環渦輪增壓發動機，變速箱由8速升級為10速，在技術和性能方面大大提升。

總之，豐田卡羅拉可以迭代12次延續50多年，全球銷量突破4700萬台並不是沒有道理，先進的技術、過硬的品質和合理的價格都是它經久不衰的重要因素。即便是大眾高爾夫、本田思域等同樣是很出色的全球轎車，每年的全球銷量表現都沒有卡羅拉耀眼，在多個國家和地區都非常受歡迎。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 豐田車卡羅拉質量到底怎麼樣

豐田卡羅拉到如今已經發展到了第11代，卡羅拉依靠其家用屬性以及高質量，依然是全球最暢銷的車型之一。

作為市場上認可度最高的轎車之一，豐田卡羅拉雖然沒有太多的新技術，但憑借「皮實耐用」這個特點吸引了許多家庭用車消費者，大部分人對汽車的要求並不高，加上CVT平順省油等宣傳語，豐田卡羅拉也就成了眾多A級車用戶的首選。

豐田卡羅拉的最大優點為油耗低，駕乘舒適，行駛較平穩，內飾人性化配置豐富。作為最暢銷家用車，在全球擁有4000萬用戶。

豐田卡羅拉的設計優勢：

1、外觀，

外觀中庸大氣，穩重，沒有什麼突出的亮點，比較適合家用。

2、內飾，

內飾整體風格簡約，中控台設計中規中矩，座椅寬大舒適，空調效果可以，做工不錯。

3、空間，

卡羅拉在車身尺寸方面進行了加長，加長後其軸距達到了2700mm，乘坐空間方面，身高177cm的體驗者前排座椅調至最低，有一拳的頭部空間，體驗者移至後排，頭部空間2指，腿部空間1拳3指，卡羅拉後排中間位置地板凸起很小 。

4、操控，

整體駕乘舒適，行駛平穩，網友稱「開起來非常平穩，在高速路上行駛120公里/小時感覺更穩定」，懸架調教偏軟，可以過濾路上的顛簸，舒適性較好，但剎車偏軟。

以上內容參考網路-卡羅拉

『叄』 為何卡羅拉的銷量經久不衰，它都有哪些優點

優點一：空間大。2700mm的軸距，加上車身高度也比較高，保證了它的腿部空間和頭部空間都非常大。

單看車身尺寸卡羅拉在同級別同價位的競爭對手中並不佔優勢，但從老卡羅拉開始車內空間的優化就已經非常到位。車內前後排空間劃分比較均勻，並沒有特意去偏袒，反而更適合家用。盡管前後排座椅比較單薄，但填充比較舒適，沒什麼好挑剔的，短途的城市使用並不會產生太大的對比。

內飾做工精細，盡管用料略差

對於這一代卡羅拉內飾爭議比較大，首先內飾精緻的做工是非常值得認可的，尤其是接縫的拼接非常緊密，使用多年也沒有產生異響。但車內內飾的用料主要是比較輕薄的硬質塑料，在南方一些高溫地區，夏季異味比較大。

『肆』 卡羅拉佔比近五成，一汽豐田2019年銷量73.8萬輛

（文/彭科峰）1月1日，一汽豐田正式發布最新銷量數據。統計顯示，2019年，版一汽豐田的累計銷量為738,000輛，同比權增長2%。在去年中國車市整體跌幅約為9%的情況下，一汽豐田依然能夠實現正增長，實屬不易。

就車型來說，2019年堪稱一汽豐田的產品大年，陸續有亞洲龍、新卡羅拉、新RAV4榮放等重磅車型登場。其中，亞洲龍作為一款在中國市場並沒有多少歷史底蘊的全新產品，2019年累計售出62329輛，連續兩個月銷量突破9千輛，整體表現令人驚喜。

作為全球單一最暢銷車型，卡羅拉2019年銷量達到357798輛。因為換代上市的原因，卡羅拉年中曾經一度遭遇銷量走低。但隨後新款卡羅拉上市之後深受大眾歡迎。2019年11月份，卡羅拉甚至創造了40000輛的好成績。此外，整體來看，卡羅拉總銷量佔一汽豐田總銷48.5%，佔比近五成，堪稱最大的銷量擔當。

此外，一汽豐田的SUV車型也表現不錯。RAV4榮放在2019年12月的銷量達到15205輛，全年銷量達到125877輛。考慮到新款榮放也是下半年上市，預計今年將會繼續迎來增長期。

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『伍』 全球銷量接近4500萬，豐田卡羅拉為何能全球銷量第一

自1966年誕生以來，卡羅拉已經走過了52個春秋，時代一直在改變，而卡羅拉也一直在更新，如果汽車界設立一個「名車堂」的話，那麼第一個高票入選的一定是卡羅拉。

雖然在國內市場卡羅拉一直不如朗逸，但是放眼全球，卡羅拉壓根就不把朗逸這款特供車放在眼裡。如果你手握十五萬卻不知道買什麼車，那麼就選卡羅拉吧。

為什麼卡羅拉能那麼狂？多年蟬聯全球的銷冠？為何能全球銷量第一？今天就來探討下其中原因。

而且卡羅拉的售價也比較實惠親民，就拿現款在售的車型來說，指導價為12.08-14.98萬，這個售價剛好滿足國人的消費預算，一般的工薪家庭都能夠承受，

卡羅拉能夠成為全球銷冠，靠的不是運氣，而是真正的實力，它滿足了所有人購車基本需求的同時還靠著質量穩定性堆砌出了碾壓級別的口碑，這就是卡羅拉能成為霸主的原因，當你不知道買什麼車時，或許可以考慮卡羅拉不一定能給你最好的享受，但一定不會給你添麻煩。

『陸』 豐田卡羅拉憑借什麼成為了全球銷量第一的車型

在中國，被稱作神車的是捷達，而在國際上，正如你所說銷量第一的是卡羅拉。雖然卡羅拉銷版量第一權，但它並不具備個性，可以稱作是國民車。卡羅拉代表的是豐田的品質，「開不壞的豐田」，卡羅拉就是代表之一。經濟、耐用是它的符號。

『柒』 豐田卡羅拉換代之後市場表現越來越搶眼，入門版性價比最高！

豐田卡羅拉在售款中，2019款1.2TS-CVTGL先鋒版是入門版也是該系列最便宜的一款車，指導價11.98萬，優惠8000元，全款落地價為12.8萬元（包含購置稅、車船稅1.1萬元，保險0.56萬元），下面我們來看看他的性價比如何。

卡羅拉燃油版提供1.2T+CVT動力組合，具備最大116馬力、185牛米扭矩輸出，CVT變速箱提供相當平順的換擋邏輯，同時百公里油耗低至6L左右的水平，日常使用非常經濟；底盤方面，卡羅拉換代後增加了前麥弗遜+後E型多連桿獨立懸架系統，更加突出底盤極端狀態下的穩定性和駕駛樂趣。

卡羅拉先鋒版雖然是入門級別，但他的主被動安全並不寒酸，主要提供前後頭部氣囊、膝部氣囊、副駕駛坐墊式氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、自動駐車、上坡輔助、電子駐車等功能，幾乎與中高配看齊了。

卡羅拉先鋒版在舒適性配置方面做到了滿足基本需求，比如全速自適應巡航、4.2英寸彩色儀表盤、多功能方向盤、道路救援呼叫、LED日行燈、自動大燈、LED霧燈、自適應遠近光、全車窗一鍵升降、車窗防夾手、外後視鏡電動調節和加熱功能等。座椅雖然是織物面料，但即便是上升到中高配的仿皮座椅，大部分車主都會額外增加座套，實際意義真不大，織物座椅還具備更好的透氣性。

綜上所述，豐田卡羅拉換代之後市場表現越來越搶眼，是僅次於日產軒逸、大眾朗逸的緊湊級熱銷轎車，它的最大特色就是各方面的均衡和極低故障率，而入門版就是卡羅拉系列中性價比最高的一個。

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『捌』 豐田卡羅拉憑什麼有這么高的銷量

你好！豐田卡羅拉沒有特別高的性能，但貴在配置均衡，穩定性和經濟性都很好，符合中國儒家的中庸之道，所以取得了成功。

『玖』 1.5L的卡羅拉市場前景如何

易車原創 今天主要和大家聊聊1.5L三缸的豐田卡羅拉。

另外，如果未來豐田能帶來以這台1.5L發動機為主體的混動系統，那才是真正的殺手鐧，有了電機輔助，三缸發動機運行起來的短板就能被消除，再加上更低的油耗和價格，競爭力可真是杠杠滴～如果再能把GR Yaris引入國內，不僅能滿足一些車迷的願望，還能給豐田的三缸拉一波熱度，簡直一舉多得。