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快遞市場定位

發布時間:2020-12-06 00:42:18

⑴ 菜鳥物流的市場定位

目前市場定位還不確切,但基本是在全國建設大型物流基地。「滑鼠+土地」模式。

⑵ 快遞行業如何做大客戶市場細分和定位

網路文庫里找一下這篇文章《中國民營快遞企業現狀與發展建議》,其中有些見解很有借鑒作用

⑶ 德邦物流市場定位

就是做500公斤以下的貨物運輸,公路零散運輸,比物流貴一點,比快遞便宜很多。就是中間值

⑷ 如何去做快遞的市場考察定位和前景調查。拜託了。

首先說市場考察,說直接點就是看這地方隊快遞的需求如何,就目前而言,各地對快遞都有需求,只是量的多少而已,而且這個市場你可以自己去開發,比如在這個地方,有個公司,原本是沒有用快遞公司,或者是用的別家的快遞公司,你就可以試著去開發它,若他以前沒有用過那還好開發,但要是他現在已經有在用別家的快遞公司了該怎麼辦呢?
這個時候首先就要看你所在公司的定位了,就國內而言,中高端已經完全是順豐的天下,而四通一達主要是靠淘寶以及其數量巨大的加盟商而立足,順豐的優勢就是十分快,而且十分安全,四通一達在這方面就處在劣勢,但他們的價格又佔了優,這個具體就得看你是加入哪家公司了。
還有一個方面就是你,很多人很容易忽略這個地方,其實開發客戶是十分重要的,很多人都知道有的地方快遞員很賺錢,有的地方則一般,為什麼呢,在還沒有快遞之前大家都一樣,但是每個人的開發力度和開發效果不一樣,培養一批忠實的顧客才能在競爭中立足。
我以前有認識一個順豐的快遞員,他所在那片區域是不怎麼好的,因為其他公司把能瓜分的都瓜分去了,他只能做很小的一片區域,但他也做下去了,有一天下大雨他去送快遞,然後為了不把快遞弄濕,他就把快遞抱在自己懷里給別人送過去,結果被對方公司老闆看到,別人立馬決定以後整個公司的快遞都由他做,他的量多大呢,我說後來那個快遞員就算只做他們公司的快遞,工資都比別人高出很多你就明白了。
快遞其實是個服務行業,這個你是必須要明白的,取的別人的信任很重要。
至於前景,隨著城市化的不斷推進,以及人們消費觀念的不斷改變,人們更願意花一點錢,選擇一個可信的快遞公司就自己的東西送出去,節省的時間對於他們來說,遠比那點錢來的劃算。
說了這么多,希望能幫到你。

⑸ 物流企業市場定位的實質是什麼

我國的物流業起步較晚,發展很不規范,受基礎設施、稅收政策等因素的制內約,許多企業的發展容舉步維艱。本文從需求與供給兩個方面分析第三方物流企業運行的市場環境,提出第三方物流企業的市場營銷戰略:一是市場定位應以WTO為契機,以中國大陸地區為基地,搶占國內全程供應鏈物流的高地,以精良的設備,高效的管理制度和高素質的員工隊伍,為客戶提供訂制的個性化的物流服務——個性化戰略;二是兩條基本思路——定位個性化和服務個性化。據此戰略指出第三方物流企業相應的營銷策略是物流市場細分策略、價格競爭策略、一對一營銷策略、客戶資源整合策

⑹ 闡述物流企業如何考慮自己的市場定位

以服務同質化為背景的價格大戰,是導致無序競爭盲目發展的重要因素。物流企業實施科學而獨特的市場定位,不僅是為了滿足市場和顧客的需要,也是提高企業自身競爭實力的重要途徑,各個具有差異化戰略的企業,在為各自不同的顧客群體提供差異化服務的同時,也在通過學習和積累錘煉企業的組織體制,構築周邊協作網路,從而提高服務水平和降低單位服務成本。可以說物流企業差異化戰略既是由於市場中顧客需求差異化的需要,也是物流企業自身培育核心競爭力和競爭優勢的需要。

定位困惑:什麼都干,什麼都干不好

物流熱是當前國內經濟的一個顯著特徵,前有「物流園區」鬧得沸沸揚揚,後有「物流成本」吵的熱熱鬧鬧。其實,自從物流被賦予為「第三利潤源」後就成了眾多眼球的聚焦之處,更吸引了無數的資金蜂擁而至,形形式式的物流企業就如雨後春筍,一個勁兒地冒出來。據稱,現在的物流企業在15,000家左右,可再仔細看看,在國內約600億的物流外包市場,竟沒有一家的市場份額超過2%。有人把如今的物流業比喻為戰國時代,即物流行業盡管群雄並起,但還缺乏真正的領軍人物,也還沒有形成諸侯割據的態勢。過於分散的結果必然帶來混亂,但正是這種混亂,使得眾多的資本蠢蠢欲動。一方面很多中小型的物流企業仍在不斷地成立,試圖從物流業中分一杯羹;另一方面,已有的大型物流企業則持續投入大量資金,佔領全國各地的物流市場,想圖霸一方。然而,分一杯羹也好,圖霸一方也好,企業在向物流行業不斷投錢之前,首先一定要想明白,這些錢投進去之後,自身在物流行業的定位是什麼?

物流業像一塊不斷膨脹的蛋糕,這種誘惑讓部分從業人員茫然不知所措,缺乏市場定位、缺乏戰略規劃的現象普遍存在。之所以提出這一問題,主要是因為當前物流市場的供需之間呈現出的矛盾越來越明顯,導致不少專家和媒體都在說國內的物流現狀將成為國內經濟發展的障礙——一方面,物流市場火熱,可很多物流公司卻抱怨說市場競爭太激烈,企業很難抓到客戶,賺不了什麼錢;另一方面,需要物流服務的公司卻埋怨找不到符合要求的物流供應商,同時認為現有的物流成本過高,成為企業發展的絆腳石,甚至有的外資企業因為物流成本高而改變原有的投資方向。本來搞集裝箱運輸的現在做開了供應鏈;原先做供應鏈的現在跑開了干線運輸;以前做小件的卻去搞第三方物流,第三方物流還沒有搞明白又搞開了第四方物流。什麼來錢快又省事就一窩蜂做什麼的現象在物流界相當普遍。

如果一家餐館把魚翅和粉絲在一口鍋里燉,結果是什麼?吃得起魚翅的人不願吃帶粉絲的魚翅,吃不起魚翅的人更不願意花高價去吃粉絲。高端客戶和低端客戶的錢都掙不到,這家餐館還能做大做強嗎?把本行做精做細,才能做大做強。行業中,許多企業吃了不少的虧,吃虧就吃在什麼錢都想掙。經常彎腰撿錢,勢必會影響達到目的地的時間和速度。我們必須學會放棄,先在物流業的各領域中把本業做扎實,倉儲、供應鏈、加工配送、速遞各自都做強了,從全國的概念上講,大家就是一個強有力的聯合體,就可以築起與外資競爭的銅牆鐵壁。在此基礎上,專項能力強的企業再向其他領域滲透,逐漸形成綜合性的物流公司,若干年後我們完全可以誕生中國的UPS。

定位參照:顧客需要與組織優勢

物流企業實施科學定位,選擇差異化戰略可能帶來的一個結果是顧客群縮小和單位成本的上升。從而導致服務價格的攀升。因此要十分注意以優質的獨特服務來降低客戶的價格敏感性,以差異化獨特性的深化來阻擋替代品的威脅而維護顧客的忠誠,並通過差異化品牌的創建來集中和壯大顧客群,在企業效益不斷提高的同時,實現單位服務成本和單位服務價格的下降。為此,在物流企業科學定位中,必須重點考慮市場顧客需要與企業本身的獨立優勢。

不能滿足顧客的需要,定位就會毫無意義。物流企業所擁有的最重要資產不是它的卡車、倉庫、房子,而是它的顧客資源。顧客資源在激烈的市場競爭下變得越來越珍貴,顧客資源成為企業最寶貴的財富。獲得顧客資源就有賴於顧客滿意,提高顧客的滿意度並把滿意的顧客轉變成為忠誠的顧客,最終通過留住顧客才有機會獲取顧客的終身價值。因為企業的顧客具有差異性,不同的顧客具有不同的需求、偏好和財務狀況等條件,不同的顧客對物流服務的滿意期望值也各不相同,即使是同一顧客在不同的時間或不同的環境狀況下也可能會有所不同。但是任何物流企業都不可能同時提供各種不同的服務,而讓具有不同需求的顧客滿意的。物流企業差異化戰略在這里表現為,通過各個物流企業提供服務的差異化來使具有不同要求的顧客感到滿意。例如,有的物流企業是以提供快速運輸服務(如飛機)為專長,以小批量多頻次快速運輸,以滿足對商品時效具有特殊關注的客戶。有的物流企業專門提供低成本運輸服務為專長,以大批量少頻次的低成本運送,來滿足某些對運輸成本比較關注的客戶。同樣,有些物流企業可專業提供冷藏運輸服務,或類似的特殊要求運輸服務。還有的以專門地區的物流網路為專長提供服務,如以提供非洲地區物流服務為專長。顧客的需求是物流企業服務的方向,有差異化的顧客就有差異化的需求,差異化的需求就要提供差異化的服務,因此差異化顧客的客觀存在,成為物流企業差異化戰略選擇的外在依據。

外因是變化的條件,內因是變化的依據。科學定位,除了參考顧客的需要外,還應考察一下企業的服務能力。每一個物流企業都會有其獨到的競爭優勢與競爭資源,同樣也不可避免地會有它的短處和限制,這就構成了組織的差異化。比如有的物流企業在硬體上的優勢,有自己的飛機或輪船等運輸工具。有的在「軟體」上的優勢,如貨運代理公司,這些公司雖然沒有做第三方物流所需的硬體設備,但是他們有大量的客戶資源。還有「網路優勢」型的,如傳統的郵政服務業擁有完善的網路,無論公路、鐵路、水運還是航空都能很通暢的使用。物流企業要想充分發揮自己的優勢就必須綜合考慮企業的優勢、核心競爭力、所處產業的生命周期、競爭對手的狀況、技術實力、財務能力、管理能力和外部環境等因素,只有這樣才能做到揚長避短。如果大家都不顧自身條件的優勢與限制,都盲目地以所謂迎合顧客需求提供各色服務,其結果必然是力量分散,服務質量下降,企業優勢難以顯現,難免會在競爭中被淘汰。物流企業能力上的差異化是實施差異化戰略的內在依據,它決定了企業差異化的方向、范圍與程度。

科學定位:有機整合供給與需求>

一般來說,物流企業品牌的創立關鍵在於企業定位的成功與否。最重要的是企業要對目前和未來市場有個准確的定位,從數量資料上看我國物流市場前景,在我國工業企業中,把原材料物流外包給3PL的僅18%,把銷售物流外包給3PL的也只有16%。只有把握了市場的發展動脈,才能製造出發展空間。這是個動態的復雜的過程,核心是STP,即細分市場(Segmenting)、目標市場選擇(Targeting)和具體定位(Positioning)。定位策略的運用,即在於創造和渲染企業和產品的個性化特色。

物流市場的需求和供給之間的階差確實已經給國內的物經濟的發展帶來了很大的挑戰,同時也成了整個經濟發展的障礙。但對物流行業來說,這種挑戰的背後卻蘊涵著巨大的機遇。當前不管是正准備進入國內物流行業的企業,還是已經立足於物流行業的企業,在看到眼前火熱的物流行業所給予的機會的同時,更應該仔細分析物流行業目前所遇到的挑戰。機遇帶來的是憧憬,而挑戰帶來的則是邁向憧憬的階梯,踏過一個台階就意味著離憧憬更近了一步。

當然,面對機遇,成功只屬於有頭腦的人。不管市場的競爭如何激烈,市場總會為那些定位準確的企業預留生存空間。

現在的很多物流公司都把自己定義為整個供應鏈的方案供應商。這些企業中有的在國內的幾個大城市設立了分支機構,業務主要集中在這幾個大城市,並且提供的只是運輸和倉儲的服務,還談不上集成供應鏈服務。甚至有的企業只是買了幾十輛車,建了幾座倉庫,他們的服務距離提供整個供應鏈集成服務差的就更遠了。這也難怪有的外資企業抱怨國內的物流供應商口氣大,本事小。

其實就目前而言,集成的供應鏈服務商是一種高端的物流服務,它不僅包括原料和產品的一體化流通服務,還包括為客戶設計優化物流解決方案等服務。而縱觀國內的物流企業,真正能夠提供如此高端服務的屈指可數,而絕大多物流企業目前只能提供本地或者區域型的倉儲和配送服務。

事實上,並非聲稱提供集成供應鏈服務的企業才能生存得很好,而有一批立足於連鎖店商品配送或者大宗貨物的長途運輸的企業,他們活的反倒是十分滋潤。究其內因,在於他們能夠明確自己的定位,在某一領域做的非常專業,從而成了物流價值鏈中不可替代的環節,其區域性競爭力自然不容小覷,利潤自然也頗為豐厚。從企業的性質來看,物流企業應該把自己的公司定位在專業化、國際化的物流企業。海爾就是在滿足自身物流需求的同時,其物流未來的發展方向是第三方物流企業,其第三方物流企業定位是以大型生產企業、商業企業和電子商務公司為服務對象,為包括原材料物流、生產物流、成品物流和銷售物流在內的供應鏈過程提供物流支持為服務內容,以提供物流能力評估、系統設計與咨詢和全過程物流代理為服務方式。

⑺ 物流市場定位的內容

(一)以產品的特徵為變數勾畫出目標市場的結構圖
物流服務產品的特徵有:價格(高與低)、質量(優與劣)、能力(大與小)、功能(多與少)等。運用這些變數,兩兩不同的變數指標組合便可以畫出多個平面圖。假定有四個競爭者(A、B、C、D),按照價格與質量進行組合,就可形成一個結構圖。
(二)明確潛在的競爭優勢,並選擇相對的競爭優勢
在上述的結構分析基礎之上,物流企業要明確潛在的競爭優勢。為此要弄清楚以下三個方面的問題:
1)目標市場上競爭對手的產品定位如何?包括對競爭者的成本和經營情況分析。
2)目標市場上足夠數量的顧客確實需要什麼,他們的慾望滿足程度如何?必須認定目標顧客認為能夠滿足其需要的最重要的特徵。
3)本企業能為此做些什麼?
相對的競爭優勢,是一個企業能夠勝過競爭對手的能力。這種能力既可以是現有的,也可以是潛在的。准確地選擇相對競爭優勢是一個企業各方面實力與競爭對手實力相比較的過程,通常從經營管理、技術開發、設施、服務功能、人力資源以及財務指標等方面進行衡量比較。
(三)顯示獨特的競爭優勢
選定的競爭優勢不自動地會在市場上顯示出來,物流企業要進行一系列的宣傳促銷活動,將其獨特的競爭優勢准確地傳播給潛在客戶,並在客戶心目中留下深刻印象。
1、建立與市場定位相一致的形象
1)讓目標顧客知道、了解和熟悉本企業的市場定位。
2)使目標顧客對本企業的市場定位產生認同、喜歡和偏愛。
2、鞏固與市場無敵相一致的形象
1)強化目標顧客的印象。
2)保持目標顧客的了解。
3)穩定目標顧客的態度。
4)加深目標顧客的感情。
3、矯正與市場定位不一致的形象
許多時候,目標顧客對企業及其市場定位的理解會出現偏差,如定位過低或過高,定位模糊與混亂,易造成誤會。物流企業在顯示其獨特的競爭優勢過程中,必須及時糾正與市場定位不一致的形象。
(四)進行市場定位
最終的市場定位是在前邊的分析、比較後進行的工作,要經過初步定位和正式定位兩個過程。初步定位是經過詳細論證後,由最高領導層決定。而正式定位是經過調研、試銷、校正偏差之後的最終工作。需要強調的是,隨著目標市場供求狀況的不斷變化,企業在目標市場上的定位將不斷得到修正。

⑻ 中國快遞業的目標市場和市場定位是什麼

安全 高效 方便 快捷

⑼ 物流企業的市場定位策劃書

城市的主題定位決定著一個城市的資源、形象、項目、旅遊產品等內容的規劃、設計和回開發。更多時候,是對一答座城市所擁有的特色資源的定義和傳播,也是城市整體大策劃的核心組成部分。主題定位應該具備唯一性、獨特性和市場前瞻性。

一個城市沒有城市主題定位,就沒有自己的個性,就會千城一面,最終無法形成真正的城市品牌,也不能充分發揮自己的資源優勢,達到產業結構的優化。

主題定位之於城市的整體發展是如此重要,鄄城縣的主題定位就要慎之又慎,必須經過慎重選擇,選出最具代表性、最具資源優勢、最具獨特性的特色資源,用以確立主題定位,從而再確立城市(區域)的整體發展策略和發展方向。

城市主題定位的實質是使本城市與其他城市嚴格區分開來,在受眾心中佔領獨特的位置,使受眾記住這所城市。城市主題定位可指明了一個城市未來的發展方向,可以帶動縣城旅遊、經濟、產業的整體發展。

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