奧迪的市場定位

1. 奧迪的市場定位如何

奧迪A4的產品特點來就是時自尚、動感並且有進取的感覺，以其時尚的外觀和卓越的駕乘性能為主，結合這款車的特點分析，這款車的市場定位就是那些年齡相對於購買A6的消費者要年輕，大概在25至40之間，有活力又不失內斂的人，購買者主要集中在高級白領、企事業單位年輕管理者、私營業主等。
根據這些定位，奧迪A4的廣告比較集中在除大眾媒體外的時尚媒介上，活動則是要以駕乘體驗為首，讓潛在消費者來感受奧迪A4的卓越性能。

2. 奧迪A3的品牌介紹

德國奧迪公司製造汽車與摩托車的歷史可追溯到19世紀。最初設在薩克森州的四家汽車公司——茨維考市(Zwickau)的奧迪（Audi）和霍希(Horch)汽車公司、開姆尼--西格瑪市(Chemnitz-Siegmar)的漫遊者汽車公司（Wanderer）以及Zschopau市的DKW汽車公司，對當時德國汽車工業的進步做出了傑出的貢獻。這四家汽車公司於1932年合並為汽車聯盟股份公司(AutoUnionAG，簡稱汽車聯盟)。從汽車產量來說，汽車聯盟是當時德國第二大汽車製造公司，商品標志為四個連接的圓環，代表參與合並的四家汽車公司。世界上也就首次出現了四環標志。二戰以後，汽車聯盟位於薩克森的汽車製造廠被前蘇聯佔領軍沒收並拆除。此後，該公司的很多高層人員前往巴伐利亞，並於1949年在英戈爾斯塔特（Ingolstadt）建立了汽車聯盟股份有限公司（AutoUnionGmbH）,它繼承了老汽車聯盟的傳統，仍以四個連環作為標志。汽車聯盟股份有限公司和NSU股份有限公司（NSUGmbH）於1969年合並，組成奧迪—NSU汽車聯盟股份公司（AudiNSUAutoUnionAG）；1985年，該公司改名為奧迪股份公司（AUDIAG），總部遷至英戈爾斯塔特，四環標志沿用至今。由此可見，奧迪的歷史，被二戰分成了兩部分。第一部分為二戰前的汽車聯盟，第二部分為二戰後的奧迪發展。
運動典雅精緻的完美融合
新A3使用六汽缸發動機可以傳遞184個千瓦(250bhp)的動力，前驅或全時四輪驅動車可以使用革命性的新DSG變速箱進行選擇，在三門版本和五門版本的A3都會加以應用，帶給你無限的駕駛樂趣。三門版本前臉以及更換位新的類似奧迪A6L的鬼臉，這種視覺的改變也讓汽車外觀更加順暢。新顏色、新設計的方向盤和新輪胎也應用了很好的人性化設計。A3可以讓客戶在內飾方面進行不同方案的選擇。如此高質量的服務是在奧迪更豪華和更昂貴的車型中才會出現。另外的儀器外觀現也允許客戶進行個性化選擇。，許多進步也在技術上得以體現。ESP系統相當除了很多的外觀式樣修正之外，直接的汽油注入的FSI六汽缸發動機。
奧迪A3/寶馬130i/馬自達3MPS對比
緊湊型轎車一向是很熱銷的車型，它們能提供最為豐富的動力選擇，琳琅滿目的裝備和各種個性化選裝配置。如果錢袋較緊，但又想裝扮愛車，那麼可以買一輛最基本配置的車型，剩下的交給改裝店去完成。當然最好還是直接買一部現成的成品車，既有火辣的外觀，又有出色的性能，整車的平衡也是最完美的，不過就是有點貴。從這些車中選出了三款強勁的小鋼炮，265馬力的奧迪A3，同樣265馬力的寶馬130i，還有260馬力的馬自達3MPS。 三輛車總功率加在一起超過了790馬力，把它們放在一起，外觀的差別很明顯。馬自達MPS作為旗艦車型，它擁有特別的運動化外觀。寶馬和馬自達形成鮮明的反差，130i的顏色不怎麼搶眼，也沒有引人注目的擾流板或是充滿活力的包圍。還好它有18寸245的大輪胎和排氣管的轟鳴聲，否則它可能會變成老年人的首選。
奧迪最徹底，它的「A」不僅僅是表面功夫。粗壯的前保險杠，寬大的側包圍還有車尾的擴散器，這些讓它看上去完全不同於那些普通版本。雖然是不起眼的白色塗裝，但並不能掩蓋它的強悍，一看就知道它肯定充滿樂趣。順便說一下，測試的是小改款之前的車型，新款的S3很快就會面世了。
身著火紅色運動裝的馬自達3MPS看起來也很自信，加大的中網和粗壯的排氣管都是它明顯的特徵。馬自達也使用18英寸輪胎，寬度也達到215。奧迪的輪胎就遜多了，17寸205的規格讓它在瀝青路面上不那麼自信，不過測試車使用的是冬季胎，夏季胎同樣也是18英寸。
打包好行李，准備出發，三款車都有充足的行李廂，這些東西對它們不算什麼。三款車都有可分折的後排座椅靠背，都很適合日常使用。寶馬的後排座椅比較低，所以頭部空間很充足，膝部空間也不錯。馬自達的後排座椅也有超大的頭部和腿部空間。奧迪的空間也夠用，不過它是三門車型，所以上下車有些不便。
雖然奧迪的後排空間並不理想卻無妨，人們更願意坐在駕駛席上。奧迪狹小的運動座椅能夠提供足夠的側向支撐，這套價值3300歐元的座椅和運動方向盤相得益彰，只是座椅兩側的腿部支撐部分太高，有些影響上下車。寶馬的電動座椅調節也很受用，座墊的長度也可以調節。馬自達的座椅填充物最好，而且也有足夠的側向支撐。
三款車的內飾也有明顯的區別。寶馬的設計很雅緻，深色的中控面板配上零星的鋁質裝飾，總之它的內飾最有運動感。奧迪的內飾也同樣充滿運動氣息，真皮包裹的運動方向盤和手剎都用明顯的白線縫制，還有鋁制踏板，這些都是不可忽視的細節。馬自達3MPS的內飾也有鮮明的特點，黑色真皮和紅色縫線，座椅和踏板上的MPS字樣，這些都表明它不同於普通的馬自達3。儀表盤上紅色的字體和垂直的指針也有強烈的運動訴求。
馬自達座椅的舒適性在底盤上得到延續。三款車中，馬自達的舒適性最好，這並不是說它的懸掛太軟，它恰恰還是個彎道高手。別忘了它可是這次測試中唯一的前驅車，在急加速時，可以明顯感覺到強大的動力施加在前輪上，前軸上的差速器可以保證快速安全的通過狹窄的彎道。
寶馬的懸掛更堅硬，從駕駛的角度看當然很不錯，但若考慮到日常使用，恐怕就稱不上舒適了。振動不佳過濾得直接傳到車廂，無論如何都讓人覺得不舒服。
接下來看看這三個運動健將的心臟吧。寶馬是唯一使用6缸發動機的車型，這台3升發動機怠速時就不平靜，看來它是耐不住寂寞，這種好鬥的脾氣很可能會引來路人過多的關注。它沖刺的表現和它的脾氣完全吻合，輕觸油門踏板，車就會猛烈的向前沖，甚至讓人有些不習慣。即使是在中高轉速或者6擋時，1系也有不俗的動力表現。6速變速箱的配合也很默契，擋位清晰緊密，只是行程略長。
和寶馬相比，奧迪的2升發動機的聲音要謙遜得多，只憑聲音很難判斷它的實力。在低轉速時奧迪加速確實不如寶馬猛烈，對油門也不那麼敏感。相同的6速手動變速箱，還是一貫的「吸入式」手感。不過S3總是給我們帶來錯覺，實際上它的加速時最快的，只用5.7秒就能達到時速100公里，寶馬和馬自達都需要6.1秒。
對我們來說，馬自達發出的營造的聲響也同樣悅耳，2.3升發動機在接近斷油時的尖叫甚至可以刺痛你皮膚。這台頂級的馬自達3中途加速能力非常了得，只可惜擋位不像其它兩個對手那麼順滑，埋沒了它的潛力。順便說一下，這三款車都可以很輕易的達到250km/h。
三個廠家分別給出了它們的百公里油耗，寶馬是8.3升，奧迪9.1升，馬自達是9.7升。我們也駕駛它們行駛了177公里，當然不是那種極端的駕駛方式，而是模擬日常行駛，最終的結果是：寶馬百公里油耗是8.7升，奧迪是8.6升，馬自達9.9升。看來超過260馬力並不意味著驚人的胃口，它們都把油耗控制在了10升以下。
改裝
德國改裝廠Abt針對奧迪A3(圖庫論壇)敞篷車推出了升級改裝車AS3，改裝的重點是對該車搭載的2.0TFSI和1.8TFSI引擎進行了雙階升級，其中2.0TFSI引擎經過第一階段升級後功率由原來的200馬力提高到240馬力，而第二階段升級後功率達到奧迪S3的270馬力水平。而對於更受歡迎的1.8TFSI經第一階段升級後功率從原來的160馬力提高到200馬力，第二階段升級後功率提高到240馬力。外觀方面變化不大，僅增加了AbtSporsline輪圈，不過Abt表示不久的將來將推出更多外觀升級套件。Abt這次改裝的核心是對動力系統進行升級，而在外觀上幾乎沒有變化。這無疑對於低調內斂的消費者更有吸引力。
09款美版
奧迪公司於2008年9月在美國發布了2009款奧迪A3。美版新款將添加Quattro全輪驅動的2.0TFSI版本，配備雙離合器變速器。新款奧迪A3並非全新大改款車型，外形上只在細節處進行改進。新A4採用的LED燈組全新前燈也同樣出現在新款A3上，而它的尾燈則是與新奧迪TT相似的雙方格內部總成造型設計。尺寸上新款A3三門掀背版相比老款增加了25mm，達到4240mm，而五門版仍保持4290mm。內部細節進行重新修飾，一些旋鈕和按鍵重新設計改變，新儀表盤採用動感的白色底板紅色指針。儀表中間的高解析度顯示屏不僅可以提供各種行車信息，還有提示換擋功能。
機械方面新款奧迪A3的提升相當明顯，增加了S-Tronic七前速雙離合器自動變速箱，懸掛上MagneticRide可變阻尼系統也被列為選裝配置。普通版共有八款發動機可選。汽油方面，入門級是102馬力1.6升直列四缸發動機，可適用E85生物燃油；之後是一系列的TFSI渦輪增壓缸內直噴發動機，分別是1.4升125馬力、1.8升160馬力、2.0升200馬力三款；最強款是擁有250馬力輸出的3.2升V6發動機，其標准配備Quattro全時四驅系統。此外TDI渦輪增壓柴油發動機方面，105馬力的1.9升款百公里油耗僅為4.5升，2.0升款輸出分別為140馬力和170馬力。高性能版S3有2.0升TFSI發動機輸出265馬力和3.2升V6兩款動力選擇
奧迪A3於2005年5月首次進入美國市場。新款A3還提供了奧迪磁性減震器（MagneticRide）供選擇，這是一種電氣控制的減震系統，可以處理各種不同情況下所需要的緩沖力度。在舒適型減震特性時，減震系統僅在需要時，比如駛過彎道和制動時短暫地調節得硬一些。
性能參數 後排進入方式
生產廠商:大眾汽車 品牌:AudiA3 型號(款式):A33.2quattro(DSG)
生產時間(年式):2006 驅動形式:四驅 最高車速(km/h):250
油耗(L/100km): 排放標准:歐4 燃料種類:97號以上無鉛汽油 發動機位置:前置發動機型式:6缸火花點火發動機雙頂置凸輪軸（DOHC）氣缸數:6排量(mL):3189點火方式:電控順序噴射
最大功率(kw):184/6300最大扭矩(N.m):320/30000-100Km/h加速時間(s):6.5 變速器型式:6速直接換檔變速箱（DSG）及電液操縱懸架(前/後):麥弗遜式滑柱及下叉形桿，鋁質副車架，管式橫向穩定桿/四連桿後懸架及單獨彈簧/減振器布置，鋁質副車架，管式橫向穩定桿
輪胎類型與規格(km/h):225/45R17制動裝置型式(前/後):前後通風式制動盤
轉向器型式:電動-機械，隨速助力器/16.2/10.7 承載式鋼制車身 ESP及電子制動力分配系統（EBD） ABS液壓制動助力
制動助力器及雙速功能 電子差速鎖（EDL）7.5Jx17 鑄鋁5輻條車輪 4個氧感測器（2個加熱型）
活性炭濾清器三元催化轉化器 發動機數字電子控制系統（Motronic）ME7.1.1超速燃油截斷
自適應過量空氣系數控制
車型配置表 車型名稱： 奧迪A3 2010款 Sportback 1.4T 舒適型 奧迪A3 2010款 Sportback 1.4T 豪華型 奧迪A3 2010款 Sportback 1.8T 豪華型 奧迪A3 2010款 Sportback 1.8T 尊貴型 廠商： 奧迪（進口） 奧迪（進口） 奧迪（進口） 奧迪（進口） 級別： 緊湊型車 緊湊型車 緊湊型車 緊湊型車 發動機： 1.4T 125馬力 L4 1.4T 125馬力 L4 1.8T 160馬力 L4 1.8T 160馬力 L4 變速箱： 7擋雙離合 7擋雙離合 7擋雙離合 7擋雙離合 長×寬×高(mm)： 4292*1765*1423 4292*1765*1423 4292*1765*1423 4292*1765*1423 車身結構： 5門5座兩廂車 5門5座兩廂車 5門5座兩廂車 5門5座兩廂車 最高車速(km/h)： - - 222 222 官方0-100加速(s)： 9.5 9.5 7.7 7.7 實測0-100加速(s)： - - 8.19 8.19 實測100-0制動(m)： - - 40.55 40.55 實測油耗(L)： - - - - 工信部綜合油耗(L)： - - - - 整車質保： 兩年不限公里 兩年不限公里 兩年不限公里 兩年不限公里 車身 奧迪A3 2010款 Sportback 1.4T 舒適型 奧迪A3 2010款 Sportback 1.4T 豪華型 奧迪A3 2010款 Sportback 1.8T 豪華型 奧迪A3 2010款 Sportback 1.8T 尊貴型 長度(mm)： 4292 4292 4292 4292 寬度(mm)： 1765 1765 1765 1765 高度(mm)： 1423 1423 1423 1423 軸距(mm)： 2578 2578 2578 2578 前輪距(mm)： 1534 1534 1534 1534 後輪距(mm)： 1507 1507 1507 1507 最小離地間隙(mm)： - - - - 整備質量(Kg)： - - - - 車身結構： 兩廂車 兩廂車 兩廂車 兩廂車 車門數（個）： 5 5 5 5 座位數（個）： 5 5 5 5 油箱容積(L)： 55 55 55 55 行李廂容積(L)： 370-1100 370-1100 370-1100 370-1100 發動機 奧迪A3 2010款 Sportback 1.4T 舒適型 奧迪A3 2010款 Sportback 1.4T 豪華型 奧迪A3 2010款 Sportback 1.8T 豪華型 奧迪A3 2010款 Sportback 1.8T 尊貴型 發動機型號： EA111 EA111 EA888 EA888 汽缸容積(cc)： 1390 1390 1798 1798 排量(L)： 1.4 1.4 1.8 1.8 工作方式： 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓 汽缸排列形式： L L L L 汽缸數（個）： 4 4 4 4 每缸氣門數（個）： 4 4 4 4 壓縮比： - - 9.6 9.6 氣門結構： DOHC DOHC DOHC DOHC 缸徑： - - 82.5 82.5 沖程： - - 84.1 84.1 最大馬力(Ps)： 125 125 160 160 最大功率(kW)： 92 92 118 118 最大功率轉速(rpm)： 5000 5000 4500-6200 4500-6200 最大扭矩(N·m)： 200 200 250 250 最大扭矩轉速(rpm)： 1500-4000 1500-4000 1500-4500 1500-4500 發動機特有技術： - - - - 燃料形式： 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油標號： 97號 97號 97號 97號 供油方式： 直噴 直噴 直噴 直噴 缸蓋材料： 鋁 鋁 鋁 鋁 缸體材料： 鐵 鐵 鐵 鐵 環保標准： 歐IV 歐IV 歐IV 歐IV 變速箱 奧迪A3 2010款 Sportback 1.4T 舒適型 奧迪A3 2010款 Sportback 1.4T 豪華型 奧迪A3 2010款 Sportback 1.8T 豪華型 奧迪A3 2010款 Sportback 1.8T 尊貴型 簡稱： 7擋雙離合 7擋雙離合 7擋雙離合 7擋雙離合 擋位個數： 7 7 7 7 變速箱類型： 雙離合變速箱(DCT) 雙離合變速箱(DCT) 雙離合變速箱(DCT) 雙離合變速箱(DCT) 底盤轉向 奧迪A3 2010款 Sportback 1.4T 舒適型 奧迪A3 2010款 Sportback 1.4T 豪華型 奧迪A3 2010款 Sportback 1.8T 豪華型 奧迪A3 2010款 Sportback 1.8T 尊貴型 驅動方式： 前置前驅 前置前驅 前置前驅 前置前驅 前懸掛類型： 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架 後懸掛類型： 四連桿獨立懸架 四連桿獨立懸架 四連桿獨立懸架 四連桿獨立懸架 助力類型： 電動助力 電動助力 電動助力 電動助力 車體結構： 承載式 承載式 承載式 承載式 車輪制動 奧迪A3 2010款 Sportback 1.4T 舒適型 奧迪A3 2010款 Sportback 1.4T 豪華型 奧迪A3 2010款 Sportback 1.8T 豪華型 奧迪A3 2010款 Sportback 1.8T 尊貴型 前制動器類型： 通風盤式 通風盤式 通風盤式 通風盤式 後制動器類型： 盤式 盤式 盤式 盤式 駐車制動類型： 手剎 手剎 手剎 手剎 前輪胎規格： 225/45 R17 225/45 R17 225/45 R17 225/45 R17 後輪胎規格： 225/45 R17 225/45 R17 225/45 R17 225/45 R17 備胎規格： 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 安全裝備 奧迪A3 2010款 Sportback 1.4T 舒適型 奧迪A3 2010款 Sportback 1.4T 豪華型 奧迪A3 2010款 Sportback 1.8T 豪華型 奧迪A3 2010款 Sportback 1.8T 尊貴型 駕駛座安全氣囊： ● ● ● ● 副駕駛安全氣囊： ● ● ● ● 前排側氣囊： ● ● ● ● 後排側氣囊： - - - - 前排頭部氣囊（氣簾）： ● ● ● ● 後排頭部氣囊（氣簾）： ● ● ● ● 膝部氣囊： - - - - 胎壓監測裝置： ● ● ● ● 零胎壓繼續行駛： - - - - 安全帶未系提示： ● ● ● ● 發動機電子防盜： ● ● ● ● 車內中控鎖： ● ● ● ● 遙控鑰匙： ● ● ● ● 無鑰匙啟動系統： - - - - 操控配置 奧迪A3 2010款 Sportback 1.4T 舒適型 奧迪A3 2010款 Sportback 1.4T 豪華型 奧迪A3 2010款 Sportback 1.8T 豪華型 奧迪A3 2010款 Sportback 1.8T 尊貴型 ABS防抱死： ● ● ● ● 制動力分配(EBD/CBC等)： ● ● ● ● 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： ● ● ● ● 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● ● ● ● 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● ● ● ● 自動駐車/上坡輔助： ● ● ● ● 陡坡緩降： - - - - 可調懸掛： - - - - 空氣懸掛： - - - - 主動轉向系統： - - - - 外部配置 奧迪A3 2010款 Sportback 1.4T 舒適型 奧迪A3 2010款 Sportback 1.4T 豪華型 奧迪A3 2010款 Sportback 1.8T 豪華型 奧迪A3 2010款 Sportback 1.8T 尊貴型 電動天窗： ● ● ● ● 全景天窗： ● ● ● ● 運動外觀套件： - - - - 鋁合金輪轂： ● ● ● ● 電動吸合門： - - - - 內部配置 奧迪A3 2010款 Sportback 1.4T 舒適型 奧迪A3 2010款 Sportback 1.4T 豪華型 奧迪A3 2010款 Sportback 1.8T 豪華型 奧迪A3 2010款 Sportback 1.8T 尊貴型 真皮方向盤： ● ● ● ● 方向盤上下調節： ● ● ● ● 方向盤前後調節： ● ● ● ● 方向盤電動調節： - - - - 多功能方向盤： - - - - 方向盤換擋： ● ● ● ● 定速巡航： - - ● ● 泊車輔助： ● ● ● ● 倒車視頻影像： - - - - 行車電腦顯示屏： ● ● ● ● HUD抬頭數字顯示： - - - - 座椅配置 奧迪A3 2010款 Sportback 1.4T 舒適型 奧迪A3 2010款 Sportback 1.4T 豪華型 奧迪A3 2010款 Sportback 1.8T 豪華型 奧迪A3 2010款 Sportback 1.8T 尊貴型 真皮/仿皮座椅： - ○ ○ ● 運動座椅： - - - - 座椅高低調節： ● ● ● ● 腰部支撐調節： ● ● ● ● 肩部支撐調節： - - - - 前排座椅電動調節： - ● ● ● 第二排靠背角度調節： - - - - 第二排座椅移動： - - - - 後排座椅電動調節： - - - - 電動座椅記憶： - - - - 前排座椅加熱： - - - ● 後排座椅加熱： - - - - 座椅通風： - - - - 座椅按摩： - - - - 後排座椅整體放倒： - - - - 後排座椅比例放倒： ● ● ● ● 第三排座椅： - - - - 前座中央扶手： ● ● ● ● 後座中央扶手： - - - - 後排杯架： - - - - 電動後備廂： - - - - 多媒體配置 奧迪A3 2010款 Sportback 1.4T 舒適型 奧迪A3 2010款 Sportback 1.4T 豪華型 奧迪A3 2010款 Sportback 1.8T 豪華型 奧迪A3 2010款 Sportback 1.8T 尊貴型 GPS導航系統： - - - - 定位互動服務： - - - - 中控台彩色大屏： - - - - 人機交互系統： - - - - 內置硬碟： - - - - 藍牙/車載電話： - - - - 車載電視： - - - - 後排液晶屏： - - - - 外接音源介面(AUX/USB/iPod等)： - - - - CD支持MP3/WMA： ● ● ● ● 單碟CD： ● ● ● ● 虛擬多碟CD： - - - - 多碟CD系統： - - - - 單碟DVD： - - - - 多碟DVD系統： - - - - 2-3喇叭揚聲器系統： - - - - 4-5喇叭揚聲器系統： - - - - 6-7喇叭揚聲器系統： - - - - ≥8喇叭揚聲器系統： ● ● ● ● 燈光配置 奧迪A3 2010款 Sportback 1.4T 舒適型 奧迪A3 2010款 Sportback 1.4T 豪華型 奧迪A3 2010款 Sportback 1.8T 豪華型 奧迪A3 2010款 Sportback 1.8T 尊貴型 氙氣大燈： - ● ● ● 日間行車燈： - ● ● ● 自動頭燈： - - - - 轉向頭燈（輔助燈）： - - - - 前霧燈： ● ● ● ● 大燈高度可調： ● ● ● ● 大燈清洗裝置： - ● ● ● 車內氛圍燈： - - - - 玻璃/後視鏡 奧迪A3 2010款 Sportback 1.4T 舒適型 奧迪A3 2010款 Sportback 1.4T 豪華型 奧迪A3 2010款 Sportback 1.8T 豪華型 奧迪A3 2010款 Sportback 1.8T 尊貴型 前電動車窗： ● ● ● ● 後電動車窗： ● ● ● ● 車窗防夾手功能： ● ● ● ● 防紫外線/隔熱玻璃： ● ● ● ● 後視鏡電動調節： ● ● ● ● 後視鏡加熱： ● ● ● ● 後視鏡自動防眩目： - - - - 後視鏡電動折疊： - - - - 後視鏡記憶： - - - - 後風擋遮陽簾： - - - - 後排側遮陽簾： - - - - 遮陽板化妝鏡： ● ● ● ● 後雨刷： ● ● ● ● 感應雨刷： ● ● ● ● 空調/冰箱 奧迪A3 2010款 Sportback 1.4T 舒適型 奧迪A3 2010款 Sportback 1.4T 豪華型 奧迪A3 2010款 Sportback 1.8T 豪華型 奧迪A3 2010款 Sportback 1.8T 尊貴型 手動空調： - - - - 自動空調： ● ● ● ● 後排獨立空調： - - - - 後座出風口： - - - - 溫度分區控制： - - - - 空氣調節/花粉過濾： - - - - 車載冰箱： - - - - 高科技配置 奧迪A3 2010款 Sportback 1.4T 舒適型 奧迪A3 2010款 Sportback 1.4T 豪華型 奧迪A3 2010款 Sportback 1.8T 豪華型 奧迪A3 2010款 Sportback 1.8T 尊貴型 自動泊車入位： - ● ● ● 並線輔助： - - - - 主動剎車/主動安全系統： - - - - 整體主動轉向系統： - - - - 夜視系統： - - - - 中控液晶屏分屏顯示： - - - - 自適應巡航： - - - - 全景攝像頭： - - - - 這款新A3實際上是中期改款車，和在國內剛剛上市的新A6L一樣，主要的變化集中在外觀和動力系統上。外觀上最明顯的就是大燈，像新A6L、A5、A4一樣多了有很多LED小燈泡組成眉毛，而且燈組的形狀也很像A4、A5，還有就是前格柵的的線條更明顯了，這樣讓人感覺凶凶的酷酷的，不過這樣挺好加上鮮艷的顏色，明白的告訴其他車咱可不好欺負。5門版的尾燈形狀基本沒變化，也是換上了很多LED泡泡，三門版的變化明顯些，造型很像TT的。內飾上沒有太多變化，仍感覺像是TT和A4的混合體，圓圓的空調出風口像TT，其他儀表布局像A4，和之前的A3比雖然只是用了更多的金屬裝飾條，但就是這小小的改變讓我覺的它靚了很多。這個級別的車空間該是剛好夠用，平時2-4個人出行都是很舒服的事，新A3雖在尺寸上有點點增加，但是幾十毫米是感受不出來的。
奧迪A3的方向盤整體尺寸稍小，感覺非常適合女生。最喜歡的還要屬3門版上增加的全景天窗，直接和風擋連在一起一直到後排頂部，這樣在好天氣就能大家一起享受更多的陽光。其他配置上新A3幾乎也都有了，自動大燈、車載電話、ESP、加熱座椅、好多的氣囊、自動分區空調、DVD導航、胎壓報警、支持MP3的音響。坐入車內很容易找到一個舒適的姿勢，視野也很好，方向盤的大小和手感都感覺不錯，掛入D擋，輕踩油門開始了第一次海外試車體驗，場地不大，用雪糕桶圍出的模擬城市道路，但是2圈下來還是感覺到和日常開的車明顯的不同，方向盤和踏板都有些力道，油門和剎車都很靈敏，對開慣日本車的我還是需要適應下的，習慣後感覺稍重的感覺並不會影響駕駛，反而讓我更塌實和安心，喜歡這樣的感覺。而緊湊的車身和扎實的底盤也使車輛開起來更聽話，更靈活。試駕的是2.0TDI的柴油發動機除了使勁踩的時候聲音大了點，動力還是很足的，只可惜國內無緣柴油，1.4TFSI的就是國內要配在速騰上的發動機，感覺起步很快，還有3.2V6、2.0TFSI、2.0FSI、1.6FSI、1.6、1.9TDI六款發動機可選。 我們此前曾經報道過有關奧迪將在即將開幕的日內瓦車展推出一款A3 Sedan概念車的消息，日前，奧迪正式發布了該車的官方效果圖。這款新的A3 Sedan概念車採用了全新的前臉設計，外形動感，並比5門掀背版車身更長。
奧迪將A3 Sedan概念車是一款4座4門轎車，車身長度達到了4440mm，比現款的5門掀背版長15mm，寬1840mm，高為1390mm。富有攻擊性前臉的設計代表了未來奧迪的設計趨勢。此外，該車還採用了全LED車燈和新的梯形進氣格柵。車頂的弧線一直延伸到車尾，尾部的車燈也採取了全新的設計。
動力方面，新的奧迪A3 Sedan概念車的頂配車型將搭載一台2.5升5缸渦輪增壓發動機，這款發動機也用在了TT-RS身上，最大功率輸出達到408馬力，奧迪Quattro 4驅系統也搭載其上。更多消息，讓我們共同關注即將開幕的日內瓦車展吧。

3. 雷克薩斯 is es gs ls各自的市場定位是什麼呢

1、IS是雷克薩斯的入門級車型，偏向於運動和駕駛樂趣，競爭對手：賓士C系，寶馬3系，奧迪A4。

2、ES和GS是雷克薩斯的中端車型，屬於C級車，對手有：賓士E系，寶馬5系，奧迪A6。其中GS是偏向於運動款的，比ES更加強調駕駛樂趣和性能。

3、LS就是雷克薩斯當家王牌，無論是從工藝，性能，品質，絕對是D級車，其競爭對手是：奧迪A8，賓士S系，寶馬7系。

(3)奧迪的市場定位擴展閱讀

品牌標志

Lexus最先是在北美推出的，因為「雷克薩斯」（Lexus）的讀音英文「豪華」（Luxury）一詞相近，使人聯想到該車是豪華轎車的印象。雷克薩斯汽車商標採用車名「Lexus」字母「L」的大寫，「L」的外面用一個橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車遍布全世界。

用橢圓環繞的L字母，根據美國豐田汽車銷售公司的官方說法，這個橢圓弧度依照精確的數學公式修飾，動用三個以上的設計商和廣告商，花了半年多的時間才完成：這個脫穎而出的標志，擊敗了五個設計比稿。

1987年，摩利設計公司（Molly Designs Inc.）負責人摩利·山德斯（Molly Sanders），花了三個月的時間精巧製作出這個別具特色的橢圓和L，取代原先最有希望獲選的版本——一個沒有圓圈環繞，看起來像海鷗翅膀的L。

雷克薩斯新標志在1988年1月的洛杉磯車展上首度亮相。

4. 奧迪Q5的市場定位的客戶人群是哪些

Q5適應的年齡范圍是比較大的！
首先它不失成熟人事的穩重，也不失年輕一代的活躍動感。
在配置上主要看你選的是哪款，不同型號，配置相差不小呢！但是頂配車型的確功能確實有種科技感！
質量問題應該沒的說了！

5. 2021款奧迪A6L實車到店！最高車速250km/h，配雙離合

奧迪這個品牌在國內市場中的表現是十分可觀的，旗下的多款車型也從中脫穎而出，近日，筆者在連雲港地區探店的時候就拍到了在今年9月份上市的2021款奧迪A6L，該車定位中大型家轎車，售價為41.98--65.38萬元，下面讓我們借著這個機會一起來了解一下2021款的奧迪A6L有哪些改變吧！

2021款奧迪A6L動力上搭載的是2.0T和3.0T兩款發動機，最大輸出功率分別是190馬力、224馬力、340馬力，最高車速為250km/h，傳動系統匹配的是7擋雙離合變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 奧迪RS4與S4有什麼區別

1、發動機不同：

奧迪RS4：FSI汽油直噴技術V8發動機

奧迪S4：3.0升機械增壓版TFSI直噴引擎

2、 容量不同：

奧迪RS4：行李箱容量達到權1430L。

奧迪S4：行李箱容量480L。

3、 價格不同：

奧迪RS4：參考價格人民幣51萬元

奧迪S4：參考價格人民幣32.3萬

奧迪RS4：

(6)奧迪的市場定位擴展閱讀：

在奧迪的車系裡，S系列為大家所熟知，其可以看作是A系列的運動版，擁有比A系列更強的動力以及更快的油門響應，在排氣系統和懸架方面也進行了大幅度改進。

「RS」是德語「Rennsport」的縮寫，直譯為「賽車運動」，從命名上就能看出其擁有賽車般的性能。RS系列比S系列更高端，可以說它是奧迪頂尖技術的一個展示平台，它不像S系列那樣，產品從S3到S8，RS更專注於運動特性的打造。

7. 賓士 寶馬 奧迪在中國的市場定位分別是什麼主要人群

賓士C級（AMG的除外）、寶馬3系（M系的除外）、奧迪A4是屬於同一級別的競爭對手，以年輕運動為主；賓士E級、寶馬5系、奧迪A6L是屬於同一級別的車型，以商務人士為主；賓士S級、寶馬7系、奧迪A8L是屬於同級別的車型，以成功高級商務人群為主。這是個大概分類，希望能夠幫到你。

8. 奧迪汽車在中國的市場定位分析

定位有多種
不同車型面向不同客戶群體
A3 A4主推家用實用性
A6商務型包括A8
Q5 Q7越野型就不多說了
A5 TT時尚年輕的白領人士