A. 北斗導航系統，和GPS哪個更
北斗導航系統定位更好，北斗導航系統定位更加精確，未來可能定位在厘米以內，
1、覆蓋范圍：北斗導航系統是覆蓋中國本土的區域導航系統，覆蓋范圍東經約70°-140°，北緯5°-55°。GPS是覆蓋全球的全天候導航系統，能夠確保地球上任何地點、任何時間能同時觀測到6-9顆衛星。
2、衛星數量和軌道特性：北斗導航系統是在地球赤道平面上設置2顆地球同步衛星，衛星的赤道角距約60°。GPS是在6個軌道平面上設置24顆衛星，軌道赤道傾角55°，軌道面赤道角距60°。GPS導航衛星軌道為准同步軌道，繞地球一周11小時58分。
3、定位原理：北斗導航系統是主動式雙向測距二維導航，地面中心控制系統解算，提供用戶三維定位數據。GPS是被動式偽碼單向測距三維導航，由用戶設備獨立解算自己三維定位數據。
北斗導航系統的這種工作原理帶來兩個方面的問題，一是用戶定位的同時失去了無線電隱蔽性，這在軍事上相當不利，另一方面由於設備必須包含發射機，因此在體積、重量上、價格和功耗方面處於不利的地位。
(1)北斗定位市場擴展閱讀：
北斗衛星導航系統2012年就可民用了，2012年12月27日北斗系統空間信號介面控制文件正式版1.0正式公布，北斗導航業務正式對亞太地區提供無源定位、導航、授時服務。截至2018年12月，國內超過600萬輛營運車輛、3萬輛郵政和快遞車輛。
36個中心城市約8萬輛公交車、3200餘座內河導航設施、2900餘座海上導航設施已應用北斗系統，建成全球最大的營運車輛動態監管系統，有效提升了監控管理效率和道路運輸安全水平。據統計，2017年與2011年中國道路運輸重特大事故發生起數和死亡失蹤人數相比均下降50%。
B. 北斗衛星導航有哪些有潛力的市場需求
GPS佔有的市場北斗都可以取代。
1、軍用功能
「北斗」衛星導航定位系統的軍事功能與GPS類似，如：飛機、導彈、水面艦艇和潛艇的定位導航；彈道導彈機動發射車、自行火炮與多管火箭發射車等武器載具發射位置的快速定位，以縮短反應時間；人員搜救、水上排雷定位等。
2、民用功能
個人位置服務。當你進入不熟悉的地方時，你可以使用裝有北斗衛星導航接收晶元的手機或車載衛星導航裝置找到你要走的路線。
發送簡訊功能。信號盲區能發送簡訊。簡訊服務是北斗衛星導航系統的特色，也是北斗功能超越GPS的優勢。
3、氣象應用
北斗導航衛星氣象應用的開展，可以促進我國天氣分析和數值天氣預報、氣候變化監測和預測，也可以提高空間天氣預警業務水平，提升我國氣象防災減災的能力。
4、道路交通管理
衛星導航將有利於減緩交通阻塞，提升道路交通管理水平。通過在車輛上安裝衛星導航接收機和數據發射機，車輛的位置信息就能在幾秒鍾內自動轉發到中心站。這些位置信息可用於道路交通管理。
5、鐵路智能交通
衛星導航將促進傳統運輸方式實現升級與轉型。例如，在鐵路運輸領域，通過安裝衛星導航終端設備，可極大縮短列車行駛間隔時間，降低運輸成本，有效提高運輸效率。未來，北斗衛星導航系統將提供高可靠、高精度的定位、測速、授時服務，促進鐵路交通的現代化，實現傳統調度向智能交通管理的轉型。
6、海運和水運
海運和水運是全世界最廣泛的運輸方式之一，也是衛星導航最早應用的領域之一。目前在世界各大洋和江河湖泊行駛的各類船舶大多都安裝了衛星導航終端設備，使海上和水路運輸更為高效和安全。北斗衛星導航系統將在任何天氣條件下，為水上航行船舶提供導航定位和安全保障。同時，北斗衛星導航系統特有的短報文通信功能將支持各種新型服務的開發。
7、航空運輸
當飛機在機場跑道著陸時，最基本的要求是確保飛機相互間的安全距離。利用衛星導航精確定位與測速的優勢，可實時確定飛機的瞬時位置，有效減小飛機之間的安全距離，甚至在大霧天氣情況下，可以實現自動盲降，極大提高飛行安全和機場運營效率。通過將北斗衛星導航系統與其他系統的有效結合，將為航空運輸提供更多的安全保障。
8、應急救援
衛星導航已廣泛用於沙漠、山區、海洋等人煙稀少地區的搜索救援。在發生地震、洪災等重大災害時，救援成功的關鍵在於及時了解災情並迅速到達救援地點。北斗衛星導航系統除導航定位外，還具備短報文通信功能，通過衛星導航終端設備可及時報告所處位置和受災情況，有效縮短救援搜尋時間，提高搶險救災時效，大大減少人民生命財產損失。
C. 北斗衛星導航什麼時候投入民用
北斗衛星導航從2012年12月27日投入民用。北斗系統空間信號介面控制文件正式版1.0正式公布，北斗導航業務正式對亞太地區提供無源定位、導航、授時服務。
衛星導航系統是重要的空間信息基礎設施。中國高度重視衛星導航系統的建設，一直在努力探索和發展擁有自主知識產權的衛星導航系統。
2000年，首先建成北斗導航試驗系統，使我國成為繼美、俄之後的世界上第三個擁有自主衛星導航系統的國家。該系統已成功應用於測繪、電信、水利、漁業、交通運輸、森林防火、減災救災和公共安全等諸多領域，產生顯著的經濟效益和社會效益。
特別是在2008年北京奧運會、汶川抗震救災中發揮了重要作用。為了更好地服務於國家建設與發展，滿足全球應用需求，我國啟動實施了北斗衛星導航系統建設。
(3)北斗定位市場擴展閱讀：
北斗衛星導航系統的建設原則
北斗衛星導航系統的建設與發展，以應用推廣和產業發展為根本目標，不僅要建成系統，更要用好系統，強調質量、安全、應用、效益，遵循以下建設原則：
1、開放性。北斗衛星導航系統的建設、發展和應用將對全世界開放，為全球用戶提供高質量的免費服務，積極與世界各國開展廣泛而深入的交流與合作，促進各衛星導航系統間的兼容與互操作，推動衛星導航技術與產業的發展。
2、自主性。中國將自主建設和運行北斗衛星導航系統，北斗衛星導航系統可獨立為全球用戶提供服務。
D. 什麼時候北斗在我國能夠取代GPS
北斗真的能取代GPS嗎？在北斗系統組網成功的時候，全國上下一片歡呼，很多人都以為北斗定位系統將徹底取代GPS在國內的地位，但是幾個月後北斗依舊和GPS相安無事共同發展。其實從各方面看北斗在短時間內根本無法取代GPS，雖然說出來有些無奈，但是這就是我們需要正視的事實。
北斗宣傳確實不到位其實這幾個月我寫了不少關於北斗的文章，主要還是集中在「手機如何使用北斗導航」、「北斗導航收費嗎？」等大家比較關心的問題，並且熱度很高。之所以會出現這種情況，我認為最大的問題就是北斗太低調了，宣傳真的一點也不到位。其實現在很多的手機已經支持北斗定位了，甚至蘋果也低下頭第一次在iPhone12上使用北斗定位系統，這說明北斗商業化的腳步一直沒停。之所以還出現關於北斗的各種疑問，主要還是宣傳力度不夠，大家依舊是一團霧水。除非未來北斗真的能上線一個民用的APP，否則關於北斗的討論一定會一直持續下去。總的來說雖然北斗現在已經是非常優秀的定位系統了，但是依舊需要時間來完善各個方面的問題。這段時間內北斗和GPS肯定還是相安無事共同發展。如果有一天北斗能在和GPS的競爭中處於絕對的優勢，那麼取代GPS自然就水到渠成了！
E. 現在能用北斗定位嗎
其實復現在大部分手機是支持制北斗定位的。
北斗定位是由手機的晶元支持的，
可以通過手機APP查看自己手機是否使用了北斗導航。
2018 年前三季度，在中國手機市場銷售的智能手機中，
大概有470款具有定位功能，這裡面支持北斗定位的就有298款，
北斗定位支持率可達到63%以上。
F. 北斗衛星導航系統的發展與現狀
北斗衛星導航系統(BeiDou(COMPASS)NavigationSatelliteSystem)是中國正在實施的自主發展、獨立運行的全球衛星導航系統。2018年底，北斗三號基本系統正式開通運行，後續繼續完成全球覆蓋，覆蓋面積擴大將帶來整體民用行業需求將進一步擴大。2019年中國衛星導航系統委員會主席王兆耀稱我國2020年計劃發射2-4顆北斗三號衛星，至2020年底全面完成北斗三號系統建設，我國北斗導航產業鏈正逐步完善。
北斗衛星導航系統產業鏈介紹
北斗衛星導航系統由空間段、地面段和用戶段三大部分組成，導航用戶段又可以細分為上中下游產業，上游基礎部件是產業自主可控的關鍵環節，基礎部件作為自主可控最關鍵的部分，主要由基帶晶元、射頻晶元、板卡、天線等構成;中游主要包括終端集成和系統集成，是產業發展的重點;下游的解決方案和運維服務提供眾多行業應用。
北斗衛星導航產業鏈中的中間段及地面段兩個環節，是國家核心基礎設施，主要由國家投資完成，而導航用戶段產業鏈環節，主要通過市場運作來滿足社會需求。
—— 更多數據及分析請參考前瞻產業研究院《中國北斗導航行業重點企業發展分析及投資前景報告》。
G. 北斗衛星定位系統的民用服務提供商
從事基於北斗衛星導航定位系統的應用系統開發與運營服務，必須首先取得「北斗系統運營服務許可證」，而取得該經營許可需要企業具有較強的實力，經過嚴格的審核程序，並受國家有關行業管理的制約。
北斗運營服務採用授權分理方式，即由運營主管部門授權分理單位，依法從事北斗運營服務業務。根據《北斗系統運營管理暫行辦法》，取得「北斗系統運營服務許可證」需具備下列條件：第一，屬正式注冊的境內合法企業，以衛星導航定位服務為主要業務；第二，具有良好的專業資質、商業信譽和完善的質量管理體系；第三，具備必需的北斗服務設施、技術力量和資金條件；第四，擁有成規模的用戶群體和明確的服務需求。同時，《北斗系統運營管理暫行辦法》規定，《北斗系統運營服務許可證》由申辦單位自願申請，並提交有關資質證明及運營 需求分析、資源使用規劃等書面材料，由運營服務主管部門組織考評、審定。
我知道有三家：
1、北京北斗星通導航技術股份有限公司 http://www.navchina.com/
2、北京神州天鴻科技有限公司 http://www.bj-ctc.com/
3、北京中興恆和北斗衛星應用科技股份有限公司 www.tecever.com
北斗系統主管部門，是中國衛星導航定位應用管理中心
中華測繪技術服務公司 就是 中國衛星導航定位應用管理中心
前者是對外的公司 後者是隸屬於總參作戰部測繪局 不對外
H. 目前世界上有幾大衛星定位系統
目前世界上有4大衛星定位系統。分別是：北斗衛星導航系統 （BDS）、伽利略衛星導航系統 （GALILEO)、GLONASS以及GPS。
拓展資料
GPS
GPS是在美國海軍導航衛星系統的基礎上發展起來的無線電導航定位系統。具有全能性、全球性、全天候、連續性和實時性的導航、定位和定時功能，能為用戶提供精密的三維坐標、速度和時間。現今，GPS共有 在軌 工作衛星31 顆，其中GPS-2A衛星10顆，GPS-2R衛星12顆，經現代化改進的帶M碼 信號的GPS-2R-M和GPS-2F衛星共9顆。根據GPS現代化計劃，2011年美國推進了GPS更新換代進程。GPS-2F衛星是第二代 GPS向第三代GPS過渡的最後一種型號，將進一步使GPS提供更高的定位精度。
GLONASS
GLONASS是由原蘇聯國防部獨立研製和控制的第二代軍用衛星導航系統，該系統是繼GPS後的第二個全球衛星導航系統。GLONASS系統由衛星、地面測控站和用戶設備三部分組成，系統由21顆工作星和3 顆備份星組成，分布於3 個軌道平面上，每個軌道面有8 顆衛星，軌道高度1萬9000公里，運行周期11小時15分。GLONASS系統於20世紀70年代開始研製，1984年發射首顆衛星入軌。
GALILEO
伽利略衛星導航系統 （GALILEO)是由歐盟研製和建立的全球衛星導航定位系統，該計劃於1992年2月由歐洲委員會公布，並和歐空局共同負責。系統由30顆衛星組成，其中27顆工作星，3顆備份星。衛星軌道高度為 23616km，位於3個傾角為56°的軌道平面內。2012年10月，伽利略全球衛星導航系統第二批兩顆衛星成功發射升空，太空中已有的4顆正式的伽利略衛星，可以組成網路，初步實現地面精確定位的功能GALILEO系統是世界上第一個基於民用的全球導航衛星定位系統，
北斗衛星導航系統 （BDS）
北斗衛星導航系統 （BDS）是中國自主研發、獨立運行的全球衛星導航系統。該系統分為兩代，即北斗一代和北斗二代系統。我國上世紀80年代決定建設北斗系統，2003年，北斗衛星導航驗證系統建成。該系統由4顆地球同步軌道衛星、地面控制部分和用戶終端三部分組成。
I. 北斗導航與GPS的定位差距在哪
以前，美國的GPS在全球定位系統的研發和運營上一直獨領風騷，很多國家都要仰仗GPS，但今年我國的北斗衛星導航系統完成全球組網之後，美國的GPS已經不再是唯一選擇。
現如今我國的北斗系統後來居上，未來很有希望在國際市場上占據更大的份額，那麼同樣是全球定位系統，中國的北斗導航系統與美國的GPS定位差距在哪呢？
5.系統完成時間
GPS全球定位系統最早起源於美國軍方的一個項目，於1994年完成，而北斗於2020年完成全面組網，比GPS足足晚了26年。
雖然從目前的角度來看，北斗可以滿足更多用戶的需求，但北斗導航系統要完全的取代GPS可能還是需要一定的時間。
