Ⅰ 汽車市場調研主要內容有哪些
第一部分：市場來細分與描述
對於源目前各種類型汽車市場的消費者選擇，在包括性能、安全、用途等綜合考慮的條件下，根據消費者購車的側重（利益）不同，汽車市場是如何細分的，比如追求性能性、追求商務型、追求舒適型等。可以根據不同的細分維度對汽車市場進行細分與描述研究。
第二部分消費態度與偏好
不同細分市場下，不同消費者對於各種車型的偏好與態度等，以及消費者對汽車的購物行為與消費習慣、使用習慣等方面調查研究。
第三部分：市場結構與特點
汽車行業的不同細分市場的競爭情況，比如哪些汽車行業之間的競爭，他們之間的競爭關系如何等，不同競爭之間的關系，不同品牌之間是如何競爭的。
第四部分：品牌形象與定位
不同品牌汽車在消費者心目的形象是怎樣的，是如何定位的，如何獲取消費者的認可等。
Ⅱ 急需要一份汽車市場營銷的市場調查問卷,請各位幫幫忙啊!!!
假如復1.您要買車，您最重製視它的（）；
A 品牌 B 價格 C 耗油量 D 安全性
2.假如您買車您是買國產的還是買進口的？
3.您買車的時候是在乎外表還是在乎它的內設，還是它的配置？
4.有些車上的電子系統很多，對於您來說是不是很重要？
Ⅲ 大家幫忙評價下這份汽車調查問卷，這樣設計行嗎
汽車市場調查問卷
1．你的性別：（ ）
A：男 B：女
2．你的年齡段：（ ）
A：16—25 B：26—35 C：36—45 D：46以上
3．您的職業是？（ ）[多選題]
A：學生 B：企業單位職員 C：個體經營者 D：公務員
E：事業單位職員 F：離退休人員 G：自由職業者H：其它
4．請問您的學歷是？（ ）
A：研究生及以上 B：大中專 C：本科 D：高中
5．請問您的家庭月平均收入是？（ ）
A：4000以下 B：4000-6000 C：6000-8000 D：8000-10000 E：10000以上
6．你最喜歡的車型：（ ）
A：豪華型車 B：小型車 C：緊湊型車 D：中大型車
E:微型車 F：suv
7．您購買汽車的主要用途：（ ）
A：家用 B：營運 C：出租 D：商務
8．您在購車時最看重什麼？（ ）（可多選）
A：品牌 B：價格 C：外形 D：安全性能
E：售後服務 F：動力性 G：操控性
9．您一般通過什麼途徑了解汽車的？（ ）（可多選）
A：朋友介紹 B：媒體廣告 C：網路 D：車展 E：廠家宣傳
10．喜歡國產還是進口車
A：國產 B：進口 C：不在意,只選喜歡的
11．如果您購車，您會選擇什麼樣的價位
A：10萬以下 B：10~20萬 C：30萬以上 D：20~30萬
12．在您選擇的這個價位下，您最傾向購買的汽車品牌是？
A：日產 B：豐田 C：本田 D：大眾 E：別克
F：現代 G：奇瑞 H：馬自達 J：其他
13．您是出於什麼原因選擇這個品牌的車？
A：性價比高 B：經濟、耗油少 C：外觀漂亮、大氣 D：品牌知名度高
E：促銷活動的吸引 F：親朋好友的介紹 G：質量好，返修率低 H：其他
14．您最喜歡的汽車顏色是？
A：銀色 B：白色 C：黑色 D：紅色 E：藍色 F：黃色 G：其他
15．請問您喜歡這種顏色的原因是什麼？
A：體現個性 B：體現時尚 C：體現穩重 D：視認性好，有助提升安全性 E：其它
16．您選擇的付款方式是什麼？
A：一次性付款 B：銀行按揭 C：分期付款
17．如果您想購車，您是否有購二手車的傾向？（如您選擇「A.是」,請答第18題，如果選擇「B.否」，請答第19題）
A：是 B：否
18．您會購買二手車的原因是什麼？
A：價格便宜 B：折舊率比較低，性價比比較高 C：更容易找到自己喜歡的車型
D：同樣的價錢可以買到更高檔的車 E：其他
19．您不考慮購買二手車，有什麼顧慮？
A：擔心質量偏低 B：擔心服務得不到保證 C：擔心欺詐性交易 D：其他
20．請問你對本次調查有什麼意見和建議？
Ⅳ 汽車市場調查方案分析報告
隨著社會生產力的發展，汽車產量不斷增加，同時，受到國家政策， 保險 費油價上漲等因素的影響。為此我為大家整理了汽車 市場調查 方案，歡迎參閱。
汽車市場調查方案篇一
一：前言
山東省機動車保有量：20372867 輛; 2.一汽旗下產品(乘用車)： 350萬輛(10年11月數據);(一汽大眾、一汽豐田、一汽馬自達、一汽捷達、一汽奔騰、邁騰、速騰) 3..2011年機油類產品市場預估 15 億元(400元/車/年); 4.一類，二類 修理 廠數據超過1000家;三類修理廠，機油店，輪胎店等超過1500家;汽配城一汽產品類零件批發商超過300家。截至2010年底，全省機動車保有量達20372867輛，位居全國第一，駕駛人15789952人，位居全國第二位。2010年末山東省民用汽車擁有量達到842.7萬輛,增長18.7%,其中,民用轎車保有量達到370.8萬輛，私人轎車325.2萬輛,增長35.6%,占轎車擁有量的87.7%。濟南市120萬輛。青島市151萬輛。煙台市74萬輛。臨沂市60萬輛。濰坊市58萬輛。聊城市47萬輛。淄博市48萬輛。濟寧市50萬輛。濱州市35萬輛。日照市35萬輛。萊蕪市15萬輛。東營市33萬輛。菏澤市35萬輛。威海市41萬輛。棗庄市29萬輛。德州市28萬輛。
二：調查目的
1、調查山東省范圍內汽車銷售企業，目的是了解汽車銷售市場情況，為本項目的市場定位、評審提供可靠的調研依據。
分析GM通用的前期營銷計劃(包括其銷售 渠道 、媒體投放、產品終端和產品情況)以及消費者的產品期望，明確其自身的優勢和劣勢，以及面臨的機會和威脅。
2、了解消費者對汽車的認知，探察其對汽車的接受程度。
3、了解產品的知度以及美譽度，確定今後營銷計劃的重點。
三：調查內容
根據上述調研目的，我們確定本次調研的內容主要包括：
1、用戶的特點調查?人群、用車情況、用車想法、變動情況。 ?
2、影響用戶的因素?價格、油耗、維修成本、操控性、駕駛樂趣、個人 愛好 。 ?
3、用戶的需要調查?現實需要、潛在需要、意識到但未及時購買、未意識到但以後會購買、不購買。 ?
4、不喜歡自動擋或手動擋的原因，手動擋或自動擋汽車的競爭環境、競爭結構與規劃、競爭內容與手段，針對其營銷計劃進行全面的分析，從而為其今後的營銷計劃提供科學的依據。本部分所需要的主要信息點是： (1)消費者對於GM通用旗下品牌汽車的使用情況——是否用過，滿意度，以及認為產品的哪方面更加吸引消費者。 (2)對GM通用在前期營銷計劃情況的了解——怎樣知道通用的，通過什麼渠道購買到通用旗下品牌汽車的，使用過後的感覺，以及認為可以在產品上改進的地方。 (3)消費者對於汽車性能這方面的認知。
5、了解消費者的觀用推廣的深入程度做一個調查。
6、對產品前期的銷售宣傳做一個調查，主要須掌握的信息點有： (1)對於通用的了解程度——是否知道以及是否使用過。 (2)對於通用印象的評價(五分法) 此外，我們還將收集包括消費者的年齡、性別、收入、職業，以及包括消費者的發質在內的背景資料以備統計分析之用。
四：調查 方法
本次調查主要是問卷調查，擬定問卷，期中有單選題、多選題、排序題和填空題。
五：汽車產品的市場調查問卷(附件)
親愛的女士、先生： 您好!我們是山東商業職業技術學院的學生，正在進行一個關於濟南汽車市場的調研，下面請您花幾分鍾的時間回答一些問題。您所提供的信息對我們這次調查的結果相當重要。非常感謝您的支持與合作! (填寫說明：請在選項上畫鉤 )
1.您的個人情況—
(1)年齡：口19歲～28歲 口29歲～39歲 口39歲～49歲口50～60歲 口60歲
(2)婚姻：口已婚 口未婚 、
(3)職業：口教師 口公務員 口醫生 口公司職員 口個體商戶 口其他
(4)個人平均月收入： 口2000～3000元 口3000～5000元 口5000~7000元 口7000以上
2.您對下列轎車的哪些品牌感興趣——(多項選擇)
a.自主品牌: 奇瑞(QQ，A3.A5.東方之子.瑞虎)、吉利(豪情.美人豹.全球鷹.自由艦)、力帆(320.520.620)、長安(奔奔.CX2.悅翔)、比亞迪(F0.F3.F6.G3) b.合資品牌：上海大眾(高爾夫.桑塔納.帕薩特) 、東風日產(天籟.逍客.騏達) 、長安福特(福克斯.嘉年華.蒙迪歐)、北京現代(納瑞.伊蘭特.悅動) c.日韓品牌：本田(里程.雅閣.奧德賽)、凌志(ES.GS.LX)、三菱(格藍迪.Colt.三菱i)、豐田(漢蘭達.普銳斯.普拉多)、馬自達(馬自達3.馬自達
5.馬自達6)、起亞(霸銳.速邁.起亞Ceed)
d.美系品牌：進口別克(昂科雷.君越.英朗)、克萊斯勒(300C.交叉火力.PT 漫步者)、福特(福克斯.嘉年華.福特GT)
e.歐系品牌：雷諾(風景.雷諾Clio.科雷傲)、雪鐵龍(大C4畢加索.雪鐵龍C3.雪鐵龍C4)、大眾(大眾CC.高爾夫.POLO)、賓士(A級.GL.GLK)、寶馬(i系.3系.X5)、沃爾沃(C30.C70.S60)、奧迪(A4.A6.A8
f.其他品牌
3.如果您將要購買汽車,你想買那種類型的汽車 a.微型轎車(3-6) b.緊湊型車(10-15) c中高級車(15-20) d.MPV多功能車(20-25) e.SUV越野車(25-30)
4.您認為將要購買轎車的界定根據是—— a.價格 b.品牌 c.排氣量
5.您認為經銷商應該提供以下的哪幾項服務—— a.整車售賣 b.牌照全包 c.零配件供應 d.售後維修服務 e.信息反饋 f.其他
6.您比較關注下列哪些汽車促銷活動—— a.降價 b.送禮 c.折扣 d.保險優惠 e.長保修期 f.贈品 g.駕駛培訓 h.代辦執照
7.您購買轎車時主要考慮下面哪些因素 a.質量 b.價格 c.品牌 d.款式(顏色，外觀) e.耗油指標 f.維護保養服務 g.乘坐的舒適程度
8.您一般通過哪些渠道得到有關汽車的信息—— a.展示廳 b.報紙 c.雜志 d.電視 e.廣播 f.新聞報道 g.展銷會 h.親朋好友推薦
9.您對售後服務有哪些要求 a.經常舉辦車主活動 b銷售員主動提醒按時維修保養 c配件價格的滿意度 d4S店的覆蓋面是否滿足售後需求
六：調查地點?
各地市場、學校、經銷商、經銷點、4S店以及駕校場地。
七：調查進程?
1、前期准備?:(1)?經小組討論?擬定調查方向?確定此次調查的意義、目的?明確調查主題? ?(2)?明確調查內容?方法?確定調查人群?經費預算? ?(3)?准備問卷?確定訪談內容。
汽車市場調查方案篇二
汽車是當代社會最主要的交通工具之一，隨著人類工業水平的提高和社會經濟的發展，汽車的製造技術和產業規模也不斷提高。汽車產業已經成為世界經濟發展的支柱性產業。進入本世紀以來，全球汽車行業得到了快速發展，2001 年全球汽車產量為5,630萬輛，2007 年上升到7,327 萬輛，2008 年至2009 年由於金融危機影響產量有所下降，但產量總規模仍保持在較高水平。2010 年後世界汽車產量快速回升，2015 年增長到9,078 萬輛。 近幾年汽車市場的增長主要來自中國、印度、俄羅斯等經濟持續快速發展的國家。伴隨著發展中國家汽車產業的成熟、固定資產投資帶來的高速公路等基礎設施的完善、經濟發展水平的提高，預計未來這些新興的發展中國家仍將是全球汽車市場增長的主要推動力量。
中國的汽車市場將是以中級車為消費主力、高級轎車之間競爭更加激烈、經濟型轎車保持溫和態勢的局面，隨著自主品牌的實力逐漸壯大，市場競爭將更趨激烈，特別是在國內廠商蜂擁的經濟型轎車領域，由此，市場的洗牌在所難免。
我國最近新的消費稅調整辦法開始實施以及《關於鼓勵發展節能環保型小排量汽車的意見》的頒布為小排量轎車的發展迎來了春天。標準的出台使小排量轎車前景看好。微型轎車和經濟型轎車都有很好的市場表現。
但國內轎車生產能力的增長開始超過市場需求量的增長，市場對價格越來越敏感，以及轎車企業不斷增加，競爭日益激烈，國內轎車市場的價格大戰將越演越烈，競爭將更加殘酷，這就讓中國轎車行業在面臨發展機遇的同時也面臨著巨大的挑戰。
目前中國的千人汽車保有量約為120輛，而美國的這一數字為800輛，日本為600輛，歐洲為550輛，世界千人平均保有量160輛。根據世界各主要國家汽車保有量的發展規律看，未來15年中國汽車的千人保有量將超過300輛，屆時汽車將年產4200萬輛，由此可見中國的汽車產業仍有較大的發展空間。此外，目前中國車市的現狀是一二線城市升級換購的需求仍較大，三四線城市的市場潛力也在逐步釋放，這些都為中國乘用車市場的發展提供了有效支撐。
購置稅減半政策的取消對2017年的車市來說可謂是最致命的打擊。在購置稅減半政策的刺激下，2016年車市增速節節攀升，1-8月同比增速高達17.4%，但高增速背後是被政策提前透支的中小排量市場。回顧歷史，2010年年底購置稅減半政策取消後，2011年汽車市場增速創出2013年最低水平，根據過去的 經驗 ，如果沒有其他替代政策2017年中國汽車市場將會重現2011年的車市。
隨著人口的增多和經濟的增長，有能力購買車輛的人越來越多，隨著必然的需要，越來越多的人為了方便會選擇買車，但是不同品牌汽車的市場競爭力也會越來越大，但汽車的銷量相信不會減少，而且會越來越多，畢竟是一個高速發展的時代，只是汽車品牌之間的摩擦會越來越多，優勝劣汰，勇於創新的品牌註定走的更遠，市場也會更
加的眷顧他們，特別是一些發展中國家，特別是我們中國，人口基數大，經濟增長也快，未來勢必有更多的人買車方便自己的生活，所以市場對汽車的需求應該是穩定上升的。
汽車市場在可預見的未來幾年的需求應該會持續增長，汽車的市場競爭主要源於汽車品牌之間的競爭，品牌的競爭也主要從價格，性能等幾個來決定，在快速發展的這個社會最不缺的就是產品，而最主要的就是你如何去打動顧客，要想打動顧客就應該順應顧客心理，製造出新穎，實惠，耐用的產品。而現在大多數人將購買汽車的用途作為交通工具和改變家庭生活質量，結合這一方面運用自身品牌優勢和營銷策略提高競爭力，讓顧客得到更舒適的體驗，在未來的時間里，汽車市場不說會持續快速增大，但是居高不下是肯定的，現在的人對汽車的需求已經達到了不可或缺的地步，沒有汽車，就去不了很多地方，對於我們中國，未來還有比較大的發展空間，所以汽車市場這一塊的發展空間還是非常大的。
汽車市場調查方案篇三
汽車產業對我國經濟影響重大其對其他產業的帶動作用、對科技的促進作用、對收入消費水平的提高作用以及對於我國國民經濟安全的穩定作用都是明顯且重要的。汽車產業依據其產業關聯性促進我國其他產業(汽車金融服務、鋼鐵工業、石油工業)發展、依據其科技集中性促進我國科技的發展，生產率的提高、汽車產業依據其對勞動力的高需求和較強的收入彈性提高居民收入，促進國民消費、依據其內需擴大作用以及科技創新維系國民經濟安全。一些數據表明，中國汽車產業的發展，其對中國經濟的促進作用占各大行業之首，說明了其對中國經濟的重要性。
此次調查目的是為了要更好地發展汽車產業，就要更好地了解如何發展汽車市場。如今我國，汽車已經完全走進我們的生活，並影響著我們的生活，隨處可見，從而形成了一個龐大的汽車市場。
一、我國汽車發展狀況分析
1、我國汽車行業發展背景分析
基本建設階段(1953~1978年)，汽車產業發展動力不足並且在產品結構上凸顯出缺重少輕，轎車幾乎空白的畸形結構，汽車產業初步形成體系。
探索成長階段(1979~1993年)，缺重少輕的結構有所緩解，但是過多的汽車廠家使得中國汽車產業集中度較低，沒有形成規模經濟。這一階段汽車技術有了明顯的提高。
調整發展階段(1994~1998年)，汽車產業面臨更大強度和廣泛的競爭與合作。快速發展階段(1998年至今)，中國汽車工業的社會環境、政策環境以及市場環境都發生了深刻的變化。這些變化都促進了中國汽車產業的迅猛快速發展。“十八大”後，推進新型城鎮化和收入分配製度改革等政策的推出，都將對汽車行業形成實質性利好。
2、當前我國汽車市場銷量規模分析
20XX年中國汽車銷量將較此前一年同比增長20%，遠高於今年的增幅預期10%左右。畢爾巴鄂比斯開銀行在 報告 中表示，2011年中國的汽車普及率達到每千人56輛，幾乎達到2003年的5倍。不過相形之下，2009年全球汽車平均普及率為每千人125輛，因而中國市場潛力巨大。根據韓國等新興市場此前的路線，
比畢爾巴鄂比斯開銀行預測，未來3年內，中國的汽車普及率將達到每千人113輛，為此，2012年較2011年銷量將同比增長10%，而2014年將較2013年同比增長近20%。
3、品牌銷量分析
20XX年5月份已經悄悄走完，在這個鮮花絢爛、幸福流淌的月份，中國汽車市場以迅速而穩健的步伐，繼續演繹著世界第一汽車消費大國的風采，南北大眾、美系雙雄、日系三強，以及韓國現代所造就的市場格局，短期內難以撼動。回首4月份的汽車市場，大眾汽車成功甩開競爭對手，成為了中國車市的霸主，在銷量排行榜前十名的車型中，大眾汽車占據了6款，銷量之高，令對手羨慕不已。其次是通用汽車，攜凱越和賽歐，成功占據2席位置，福特和日產，也各有一款車型上榜。合資品牌激烈的混戰局面，並沒有令自主品牌漁翁得利，從4月份的銷量排行榜上可以看出，只有長安逸動、吉利帝豪EC7、比亞迪F3三款車型的銷量破萬， 其它 自主品牌都在苦苦掙扎，前途難料。中國政府出台的一系列扶持自主品牌的政策，短期內難以見效，唯有自強不息，才能在激烈的市場競爭中奪得生存空間。
二、我國消費者對汽車關注點分析
消費者行為研究是營銷決策和制定營銷策略的基礎，與市場的發展密不可分。從營銷角度看，市場機會就是未被滿足的消費者需求，通過消費者行為研究才能去挖掘這些潛在的市場機會，開發新的市場。
在此次市場調查以泉州為調查地點，設計了一些問題通過現場詢問收集第一手資料。詢問了50位不同年齡層、不同行業的消費者，涉及各個行業，最後整理綜合所有資料，並從中得出了幾個結論。
1、消費者的個人特質
汽車市場有了較大的發展，現在已是不小一部分家庭所能夠負擔，但還有大部分不能夠負擔。根據調查，有39%的家庭擁有汽車，但近幾年打算購車的佔40%，剩下的60%都是沒打算或是沒能力買車的。由此可以看出，泉州的汽車市場將會有很大程度的擴大，由於經濟和觀念方面的原因，汽車的普及還是一個比較漫長的過程。
所有受訪者按性別分段，在已買車的人當中，男性佔56、9%，女性43、1%;打算要買的人當中，男性佔58%，女性佔42%。總體上說，在汽車購買上男女性別差異並不特別大。
所有受訪者按年齡分段，汽車的主要消費年齡群體之所在。根據調查結果，汽車購買者當中，30歲以下者佔30%，3040歲佔40%，4050歲佔20%(受訪者大部分已買)，50歲以上的佔10%;而打算購買汽車的人當中，30歲以下佔60%，3040的佔26%，4050佔10%，50歲以上佔4%。因此可以看出現在汽車的主要消費群體是3050歲，而潛在的消費群體則以40歲以下為主，佔96%，但調查結果顯示他們的消費一般會在兩三年以後。所以，汽車市場的針對性恐怕是汽車廠商必須認真面對的問題。
所有受訪者按月家庭收入分段，月家庭收入為20005000元者在已買車者中佔12%，在打算買車者中佔25%;月收入為500010000元的在已買車者中佔55%，在打算買車者中佔60%;加總起來分別佔67和85%，都佔了四分之三。由
此可以看出，這兩部分人現在是而且還將是汽車市場的主體，他們的意向與喜好必然左右著汽車市場的走向。
2、消費者的購車理念
5成受訪者選擇10萬以下經濟車，一年內有購車計劃的消費人群中，超過一半的人選擇了經濟型車代步，汽車的預購價格在5萬-10萬元。家庭月入6000元就有購車計劃，近8成有車家庭3年內欲買第二輛車，有近五成的汽車消費者會因為等待降價或打折而持幣觀望，而適度的降價或打折優惠政策會直接促成這部分消費者的汽車購買。小排量車型受歡迎程度最高，不難想像，當今對於眾多汽車廠家來說，小排量車型仍將面臨激烈的市場競爭。
所有受訪者按顏色分段，調查對象中，喜歡白色佔12%;黑色佔48%;紅色佔8%，銀色佔20%;藍色佔10%;黃色佔2%，三大主色調仍是黑白銀。
三、我國汽車工業的發展問題
自主創新成發展短板，我國汽車業的迅猛發展離不開繁榮的市場，但在5年間，用市場換技術並未讓中國汽車得到更多的實惠，中國汽車產業仍不能自立。我國汽車企業技術創新和品牌主要體現在載貨汽車上，而轎車方面的自主品牌缺乏競爭力。自主創新的匱乏，依然是目前我國汽車的短板。
品牌未能形成競爭力，面對日益繁榮的市場，中國汽車的消費者的品牌忠誠度依舊沒有形成，品牌忠誠度已成為國產車的現實之憂。
出口規模亟待翻番，中國汽車及零部件出口也僅佔世界汽車貿易總額一小部分，還要面對國際間技術性貿易壁壘、抑制惡性競爭等問題和挑戰。
四、未來我國汽車行業分析及問題的解決辦法
20XX年，面對錯綜復雜的國內外經濟形勢，汽車行業認真貫徹落實黨中央、國務院的戰略部署，堅持科學發展為主線，按照穩中求進的工作總基調，加快推進行業轉型升級，攻堅克難，銳意進取，全行業呈現持續健康發展態勢。全年汽車產銷跨上2000萬輛台階，創全球歷史新高，再次蟬聯全球第一。2013年我國汽車工業再次取得良好成績：全國汽車產銷2211、68萬輛和2198、41萬輛，比上年分別增長14、8%和13、9%，比上年分別提高10、2和9、6個百分點，增速大幅提升，高於年初預計。產銷突破2000萬輛創歷史新高，再次刷新全球記錄，已連續五年蟬聯全球第一。
在新能源汽車產業鏈中，整車組裝部分難度不大，主要投資機會在於上游相關資源及重要原材料;電池、電機、電控系統三大核心零部件;充電站等配套設施的建設。總體來看，利潤和投資機會更多集中在技術壁壘較高的電池領域和各環節的電控系統。影響汽車行業運行的主要因素有：汽車保有量、經濟發展水平、社會環境、產業發展戰略等因素。從這些因素來看，我國汽車銷量的天花板遠未達到。判斷“十二五”期間，汽車銷量年均增長仍可維持在10%左右，2015年銷量將接近3000萬輛。展望“十二五”，汽車產業政策將引導企業轉變增長方式，盲目追求規模擴張的模式將難以持續，而核心技術在企業發展中將扮演更重要的角色。只有以綠色節能為宗旨，加強自主創新，提高增長質量才能順應潮流，脫穎而出。
從消費層面看，維持我國汽車消費快速增長的基本因素依然存在：人們的收入將進一步提高，二、三線城市乃至四、五線城市的汽車消費增長超過一線城市，工業化和城市化進程不斷推進，我國的汽車消費將繼續維持在一個較高水平。雖然還有如油價、停車費上漲等使用成本增加因素的存在，還是擋不住人們的購車慾望。當前，我國汽車工業發展面臨的國內外環境仍然十分嚴峻和復雜：國際金融危機影響仍在持續，各種形式的保護主義明顯抬頭，對我國保持和拓展外需形成較大制約;同時，國內經濟發展中一些深層次矛盾特別是結構性矛盾仍然突出，汽車產業發展中還存在發展方式粗放、產業結構不合理、技術水平較低等矛盾和問題。優化調整產業結構，實現企業重組，增強汽車行業的國際競爭能力，是汽車行業長期以來努力爭取的目標。盡管目前我國汽車行業基本建立了包括轎車、載貨車、客車、專用車和零部件在內的初步的工業體系，形成了一批骨幹企業和集團，但整體實力與汽車行業的發達國家相比，差距十分巨大。汽車工業是國民經濟的重要支柱產業，要堅定發展汽車工業的信心。當前，我國汽車產銷量已位居世界第一，但汽車工業大而不強。汽車強國的標志主要有三個：一是具有自主創新能力，掌握核心技術和共性技術;二是產業集中度高，企業競爭力強，要有能與國際一流汽車企業比肩的企業;三是在國際市場上佔有一席之地。要通過不斷努力，推動我國由汽車大國向汽車強國邁進。
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Ⅳ 汽車的調查問卷的內容
尊敬的朋友，希望您能夠配合我們完成改份調查問卷，對於您的支持我們深表感謝！
以下就您本人的情況做一些了解（所有資料僅供數理統計，不會泄露被訪者的個人信息，敬請理解）
第一部分：基礎信息
1. 您的性別：
A.男 B.女
2. 您是否已經結婚？
A.是 B.否
3. 您的年齡：
A.20歲以下（含20歲） B.21-30歲（含30歲） C.31-40歲（含40歲） D.40歲以上
4. 您家庭的年收入水平
A.10萬以下（含10萬） B.10-15萬（含15萬） C.16-20萬（含20萬） D.21-25萬（含25萬） E.26-30萬（含30萬） F.31萬以上
第二部分：主體問卷
5. 您是否擁有汽車
A.是 B.否或將要購買
6. 請問您購買車輛的價格範圍是
A.5-10萬元B.10-20萬元 C.20-30萬元 D.30萬以上
7. 請問您會選擇哪個品牌的車輛？（多選）
A.大眾B.奇瑞 C.別克 D.雪鐵龍 E.奧迪 F.其他（請註明）
8. 您選擇車輛最重要的因素是什麼？（多選）
A.安全性B.外形設計 C.內部設計 D. 耗油量E.價格F.舒適性 G.動力性 H.售後服務I.環保J.其他 （請註明）
9. 您購買車輛主要用於一下哪種用途？（單選）
A.上班上學B.購物辦事 C.休假及興趣愛好 D.工作及上午 F.其他請註明）
10. 促使您決定購買車輛的原因是什麼？（多選）
A.為結婚，車是家庭配備物品之一B.交通需要、迎送家人 C. 周圍買車的人多了，我也應該買了 D. 市場上出現了滿意的車型E. 考慮到社會地位及外出交往比較體面F. 預期將來收入增加 G. 因為有促銷活動 H.因為自己或者家人拿到駕照了I.其他（請註明）
關於寶來部分
11. 您是否了解寶來2011款車輛相關信息
A.是 B.否
12.
您主要通過一下那些途徑了解到信息？（多選）
A.上專業汽車網站查詢B.上站汽車頻道查詢 C. 觀看電視廣告及節目 D. 收聽廣播E. 閱讀報紙上的`廣告及有關報道F. 閱讀汽車雜志上的廣告及有關報道 G. 閱讀其他雜志上的廣告及有關報道 H.觀看戶外牌等戶外廣告I.觀看公交車或地鐵站中廣告J.閱讀宣傳單頁K.收集並閱讀有關汽車信息的小冊子 L.與周邊的親戚朋友商量 M.參加車展 N.到經銷商店內咨詢O.其他 （請註明）
13. 您認為寶來2011款的主要優勢在於（單選）
A.品牌知名度B.性能 C.價格 D.服務 E.外觀 F.其他（請註明）
14. 您認為下列那些描述符合寶來2011款在您心中的定位：（多選）
A.家庭型B.運動型 C. 簡練型 D. 實用型E. 傳統型F. 年輕型 G. 個性型 H.穩重型I.都市風格型J.先進型K..其他（請註明）
關於經銷商活動部分：
15. 近期您是否參加過車輛的促銷及市場活動
A.是 B.否
16. 請問您參加的是哪個品牌的活動
A.大眾B.奇瑞 C.別克 D.雪鐵龍 E.奧迪 F.其他
17. 請問您對參加的哪個品牌的活動印象最深？
A.大眾B.奇瑞 C.別克 D.雪鐵龍 E.奧迪 F.其他
18. 您對該品牌活動印象最深的原因是？
A.活動管理到位，現場秩序良好B.活動創意新奇 C.活動禮品豐富
（請註明）
19. 您比較喜歡參加的汽車促銷活市場活動是以下哪種？
A.場地試乘試駕B.車友旅遊 C.車輛競賽 D.其他
D.其他
Ⅵ 汽車行業調查報告範文精選2篇
調查報告是反映對某個問題、某個事件或某方面情況調查研究所獲得的成果的文章，通過事實說明其觀點，對調查對象作出評價，闡明其意義，或從總結點上的經驗入手，講明某個道理。調查報告要怎麼寫呢?我精選了一些關於調查報告的優秀範文，讓我們一起來看看吧。
汽車市場調查報告
汽車市場調研報告主要是通過對汽車的主要內容和配套條件，如市場調查、資源供應、建設規模、工藝路線、設備選型、環境影響、資金籌措、盈利能力等，從技術、經濟、工程等方面進行調查研究和分析比較，並對項目建成以後可能取得的財務、經濟效益及社會影響進行預測，從而提出該汽車項目是否值得投資和如何進行建設的咨詢意見，為項目決策提供依據的一種綜合性的分析方法。可行性研究具有預見性、公正性、可靠性、科學性的特點。汽車研究報告是確定建設項目前具有決定性意義的工作，是在汽車投資決策之前，對擬建項目進行全面技術經濟分析論證的科學方法，在投資管理中，可行性研究是指對擬建項目有關的自然、社會、經濟、技術等進行調研、分析比較以及預測建成後的社會經濟效益。
市場調查報告是運用科學的方法，有目的有計劃地收集、整理與企業市場營銷有關的各種情報、信息和資料，在調查的基礎上對收集數據和匯總情報進行分析、判斷，為企業營銷決策提供依據的信息管理方案。房地產市場調研報告就是以房地產為特點的商品對象，對相關的市場信息進行系統的收集,整理,記錄和分析，進而對房地產市場進行研究和預測，並ZUI終為營銷決策服務的專業方法。
核心內容
汽車市場調研報告的核心是實事求是地反映和分析客觀事實。調研報告主要包括兩個部分：一是調查，二是研究。調查，應該深入實際，准確地反映客觀事實。不憑主觀想像，按事物的本來面目了解事物，詳細地佔有材料。研究，即在掌握客觀事實的基礎上，認真分析，透徹地揭示事物的本質。至於對策，調研報告中可以提出一些看法，但不是主要的。因為，對策的制定是一個深入的、復雜的、綜合的研究過程，調研報告提出的對策是否被採納，能否上升到政策，應該經過政策預評估。
汽車市場調查報告
通過對近百位經銷商調研發現，經銷商對微型電動車能夠上路合法化的期望，同時消費群體存在年輕化的趨勢。
作為微型電動車產銷主力市場的山東省份，今年1-5月份產量達到12.2萬，已經達到去年全年產量的6成。從2009年起步至今，微型電動車經歷了野蠻生長的初級階段。面對不斷增長的市場需求，各大車企在不斷加大投入擴張產能的同時，渠道網路布局也愈來愈受到重視。
經銷商作為車企與消費者之間的中間環節，對市場存在的問題有一定感知力，同時對消費者需求與產品質量有一定見解。因此，通過對全國100多位經銷商的調研，針對目前品牌認知、經銷環境、消費市場需求三個方面展開，為後續微型電動車的升級方向及發展趨勢提供參考。調查發現，經銷商對微型電動車能夠上路合法化的期望，同時消費群體存在年輕化的趨勢。另外，在品牌忠誠度、產品認可度上，調研也有有趣的發現。
消費者觀察：市場涌現新需求
消費群體趨向年輕化
在參與調研的百位經銷商中，有72%的經銷商表示，如果政策允許上牌，消費者會去上牌，因為這樣可合法上路，而也有28%的經銷商認為消費者不會上牌，原因有兩點：第一，上牌照較麻煩;第二，上牌後違法交通規則會被罰款。
細分來看，經銷商期待的是微型電動車能夠獲得牌照，合法上路，同時，經銷商認為大部分消費者也能同樣能接受車輛上牌。
但是，在對微型電動車目前存在的優勢方面，近六成經銷商認為無需駕照是主要優勢。一方面，經銷商判斷消費者願意給車輛上牌照，另一方面，駕駛者又不願意或無能力獲得駕照。這體現了微型電動車目前的問題之一：駕駛者的資質和條件，與產品並不完全匹配。因此，一旦監管部門要求微型電動車駕駛者辦理駕照，將會影響這一品類的銷售。此外，在多選形式的調研問卷，涉及到多項因素，其中省錢(約占選項總票數的16%)、駕駛簡單(約占選項總票數的13%)、方便小巧(約占選項總票數的12%)的特點也成為部分經銷商認為的優勢，而舒適安靜的特點不能被經銷商普遍認可。
品牌認知：經銷商有一定忠誠度
調研發現，近四成的經銷商只代理一個品牌，另有36%經銷商代理兩個品牌。不少廠家的銷售高層在我們的訪談中表示，他們並不排斥經銷商代理其他品牌，但同時代理的品牌應該與其品牌有互補關系，如果是替換關系，他們不能接受。在這樣的情況下，多數經銷商忠誠於一個或兩個經銷商。
經銷商對所售微型電動車的總體評價半數以上是持認可態度的，其中在滿分為10分的評價體系中，有55%的經銷商對車型評分在8-9分，甚至有7%的經銷商給所售車型打了滿分，這說明目前電動車的整體性能還是令大部分經銷商滿意的。相對應的，也有4%的經銷商對所售車型不太滿意。
產品提升空間：續航里程有待提高
綜合經銷商對微車方面投出的所有票數，在調研問卷中提及的9個方面中(續航里程、產品質量、舒適性、智能性、產品配置、外觀、操控性、速度、外觀)，經銷商對產品不滿的方面(也就是在經銷商看來有較大提升空間的部分)主要集中在：續駛里程產品質量、舒適性、智能性，這四個方面獲得的在所有9個選項投票中佔比都超過10%。其中，在續航里程方面是大多數經銷商認為有待提升的部分，而空間小這方面則被大部分人認同接受，在近百人的有效問卷中只有11個經銷商認為微型電動車空間有待提高，因為畢竟小巧方便這也是微型電動車所具有的特點。
針對目前微型電動車市場的競爭烈度，抽樣調研發現有超過半數的經銷商認為目前市場競爭非常激烈，其中有16%的經銷商認為存在過度競爭，38%認為有一定競爭，僅6%的人認為無競爭。低成本的投入外加較高的投資回報率使得微型電動車市場競爭加大。
目前通過在100個參與調研問卷的經銷商中有6成以上的經銷商表示期望廠家能夠給予提車價格優惠。因為就目前看，經銷商的整個成本中，訂車成本佔比是的。因此經銷商期望通過降低訂車成本來控制整個成本，以實現資金流通，提高回報率。此外，維修支持、銷售培訓、銷售返點也是經銷商期望得到的廠家支持。
在上述分析，以及車企、經銷商的預判中，微型電動車上牌，駕駛者有牌照都是明確的方向。這也就意味著無需牌照作為推動消費者購車的因素將逐漸退出，消費者可能呈現出更為年輕化，受教育水平更高等特點，車企和經銷商要為此做好准備。因此，作為影響潛在消費者的主要購車因素剩下價格及使用成本，就需要車企在產品技術上不斷升級，生產出性價比更高的車型，以匹配後續消費者涌現的新需求，同時也要求經銷商與車企聯合推出更多的優惠活動，更多讓利於消費者。
Ⅶ 汽車銷售調查報告範文1500字精選5篇
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。每當我們結束一階段的任務，我們都需要做好撰寫報告的准備。一份完整的報告其實傾注著我們的心血。你是否正在收集和整理報告呢？在此，你不妨閱讀一下汽車銷售調查報告範文，還請多多關注我們網站！
摘要
近三年我國汽車市場產銷發展迅猛，市場環境急劇變化，使我國汽車產業面臨重組和整合壓力，企業利潤不斷下降。這就迫使汽車企業不斷地適應市場變化，尋找新的利潤增長，從而獲得長足的發展。對於我國的汽車生產企業來講，現實的可行之路就是必須迎合市場需求變化、提高服務水平、建立自主品牌、選擇適合的銷售模式，才可在更加激烈的競爭中尋求自身的發展。我國汽車市場現狀。
中國汽車工業自1953年開始起步以來，經過50年的發展，現已成為汽車生產大國，被國際製造商組織列為世界十大汽車生產國之一。20年汽車產銷量分別達到444萬輛迅滾纖和439萬輛，同比增長率為35.2%和34.2%，這是繼加入WTO以來，國內汽車工業連續第二年實現高速增長，但大並不代表強，發達國家汽車行業總產值占國民生產總值的10%--20%左右，而我國卻不到3%。汽車行業要成為我國的支柱產業任重而道遠。
一、中國汽車市場的現狀
1.1、我國汽車市場發展歷程
在1994年以前，汽車作為國家重要的「一類物資」之一，與鋼材、糧食等一起，按國家的既定計劃進行生產、調撥規格和數量完全由國家來定;中汽貿、中汽銷兩個主要的汽車銷售渠道也完全由政府控制，汽車生產和消費在嚴格的數字約束下進行;當時政府官員對來年汽車產銷量的『預測』發言總是及其准確，因為產銷量是早就在規劃定好的，根本不是由市場決定。所以，這個階段根本談不上營銷。
在1984、1985年間，國家實行計劃、市場雙軌制，允許企業超產部分汽車自銷。此時，『中間人』出現了。資源掌握在少數人手裡，以計劃價格購進，再以很高的市場價賣出，把價格炒到最高。「中間人」們利用權利掌控資源，在「倒買倒賣」中賺取高額利潤並帶動了汽車投資熱，造成了畸形的「市場繁榮」;與此相反，「汽車市場營銷」的萌芽被遏制。
中國汽車銷售體系發生根本性的改變是在1994年，國務院頒布了《汽車工業產業政策》，在「銷售與價格政策」中明確指出「鼓勵汽車工業企業按照國際上通行的原則和模式自行建立產品銷售系統和售後服務系統」。1996年開始，汽車市場基本放開，汽車價格開始下跌，紅旗、桑塔納大幅降價，給整個車壇帶來強烈震盪，第一次價格戰開始。
汽車市場營銷的標志性事件應該是1998年通用、本田等公司帶來了品牌專賣的模式。在此以前，上汽大眾廠家、商家共同出資畝仿，按照4S店的標准建立品牌專賣店，但是這個模式下廠家的投資太大，而且基本沒有代理的概念，備李所以推行不下去。
此後，汽車生產企業的自主的銷售體系逐漸壯大，並成為中國汽車銷售的主渠道。2001年以後，品牌專賣成了主流，幾乎所有的廠家都搞4S店，一些簡單的銷售服務、營銷策略開始應用和發展。直到20年全國轎車產產銷量首次突破百萬輛。全年轎車產銷量持續高增長，幾乎沒有淡旺季之分，汽車銷售形勢似乎一片大好，近一兩年來年，汽車市場產品極大豐富、降價史無前例，但車市並沒有像預期那樣火暴起來，多數消費者對購車仍報以觀望的態度。車市陷入低迷狀態。20年中國汽車需求將增長15%-20%，產能將增長20%，預計汽車業產能過剩狀況有可能進一步加劇，20年仍將屬於買方市場，巨大市場需求背後是更為激烈的市場競爭，汽車作為一個復雜的工業品和大件消費品，其營銷也有更多的變化，更加復雜。
近期，我國轎車消費正在不斷升溫，國內各商業銀行紛紛推出相應的汽車貸款業務。那麼，消費者是否願意貸款買車?什麼樣的貸款是他們能夠接受的?近日，上海一調查公司就汽車貸款的一些相關問題，對消費者進行了調查。
一.調查目的：
隨著人們物質生活水平的不斷提高，家用轎車已駛入尋常百姓家，成為新的消費熱點。而且這一趨勢仍在增長。為進一步了解我國家用轎車的消費狀況，我們預測與決策社會實踐小組特組織此次調查。
二.調查內容：
此次調查回收有效問卷60餘份。調查主要面向工薪階層的消費者，我們這次調查，是通過電子郵件的方式，對不同地區的消費者進行問卷調查。雖然我們收回的有效問卷只有六十餘份，但是這些數據卻來自香洲區、斗門區、金灣區等地區。調查的對象有老師、政府職員、企業職員、個體老闆等等。調查內容涉及汽車消費需求、汽車評價、購買汽車得的影響因素、售後服務、消費傾向、年齡結構、收入水平等各方面問題。此次調查為我國汽車工業的發展、汽車消費環境的改善，提供了具有一定價值的參考依據。
三.調查結果分析
(一)消費者購買汽車情況分析
調查結果表明：擁有家用轎車的消費者佔13.3%，現在還沒有家用轎車的消費者為86.7%，由此可見，我國的家用轎車的市場還是非常巨大的.雖然我們調查的結果顯示的家用轎車的擁有比率要高於國家的統計局公布的每百戶家用轎車的擁有量標准，這有兩方面原因，一是我們的調查對象是工薪階層的消費者，而不是所有的家庭，更不包括農村市場。另一方面由於時間關系，我們沒有太多的時間收取更多的問卷，導致我們的問卷結果和官方公布結果有誤差。在86.7%尚未購買汽車的消費者中，選擇在1年內、2年以內、2-5年內和5年以上購買汽車的比例分別為0.045、0.227、0.432和0.295。我們可以看出，在沒有購買汽車的消費者中，共有70.5%的消費者會在5年之內購買汽車，也就是說，未來五年將會是汽車銷售迅速上升的一個時期。
(二)調查樣本年齡結構分析
調查結果表明，購買汽車最旺的年齡段是31——40歲的消費群體，占總樣本的38.3%，由此可見，這個年齡段的群體是汽車消費的中堅力量，在這個年齡層的人的主要是一些參加工作一段時間的中年人，他們事業已經成功，工作、收入相對穩定，因此對汽車也具有相當大部分的需求;其次是26——30歲，占總樣本的25%，這個群體的消費者，年輕，追求時尚，開始工作，有了一定的收入，事業也開始步入正規，對汽車的熱情也高，因此對汽車的需求也相對較大;再次是25歲及其以下的消費人群占總樣本的20%，多為追求時尚的年輕人，他們對汽車的熱情較高，但購買能力有限，因此對汽車的需求有限;51歲及以上人只佔13.63%，主要原因這個年齡段的群體有部分人由於身體原因不便駕駛汽車，有部分人節儉觀念較強，因此只有很少部分人
對家用汽車有一定的需求量。
(三)調查樣本的收入狀況分析
調查結果顯示，調查樣本的月收入在20-5000元層次的消費者，占樣本總數的51.7%;其次是月收入在20元以下的消費者，占樣本總數的23.3%;再次是5000——8000元月收入的消費層，占樣本總數的21.7%;最後是月收入在8000-10000元和10000-15000元的消費者各佔1.7%。而沒有月收入超過兩萬的消費者。由此可見,此次調查的樣本具有普遍性，大多數被調查者的月收入水平都在20-5000元的中檔收入水平，此調查數據是符合目前現實狀況的。因此，該數據具有可信性。
(四)對消費者購買汽車用途的分析
調查結果顯示：消費者購買汽車的最主要用途是方便工作之用，選此選項的消費者佔36.6%。而享受生活，提高生活品質則成為消費者購買汽車的第二大用途，選此選項的消費者佔20.7%。排在第三位的主要用途是提升自身的形象。排在後面的依次是:生活必須的一部分、代步工具和攀比別人。汽車對我們國家的大多數消費者來說，還是屬於奢侈品之列的，從消費者對其作用分選擇我們就可以看出這一點。同時也說明了隨著人們物質水平的不斷提高，人們更多的關注自身分形象和對生活的享受，這符合需求層次的假設，也是社會發展進步的體現。
我過進入經濟高速發展期，家用轎車急劇增加，對於城市交通與空氣質量是一項嚴峻的挑戰。
報告名稱：全國汽車消費市場現狀調查報告
調查地點：全國
調查方法：網上調查
調查時間：年3月27日至4月25日
樣本量：3268
被訪者：網民
調查機構：北京亞運村汽車交易市場
報告內容：
此次調查活動自3月27日至4月25日共為期一個月，調查內容涉及當前汽車消費現狀以及今後汽車消費取向等多方面的題目共計33個，百多個選項。接受本次調查的人員遍及全國32個省、市和自治區，共計獲得有效調查答卷3268份。其中，北京接受調查人數最多為944人，佔28.89%;西藏自治區最少。接受調查的人員特點如下：主要以23-40歲左右的男性中青年組成，他們普遍學歷較高、工作相對穩定、收入較高，更加關心汽車，是私人汽車購買特別是轎車的主要潛在消費者。以上消費者特徵正好與本版讀者定位相吻合。他們關心的也就自然成為本報所關注的了。
由全國最大汽車交易市場——北京亞運村汽車交易市場主辦8家互聯網網站和7家媒體共同協辦的「全國汽車消費市場現狀網上調查」近日結束。本次調查結果表明：市場不是政府和商家說了算真正決定它「前途」的是消費者。
我為什麼現在不買車
1.高價格、低收入影響購車
在調查受訪者影響其購買汽車的主要因素是什麼時，有71%的受訪者選擇了汽車價格，有53%的受訪者選擇了收入水平，選擇政策影響的有28%，環境影響的佔21%，道路限制的只佔7%。
從以上調查數據不難看出，當前國內制約私人購車的主要原因仍是過高的汽車價格和相對較低的家庭收入。此次調查顯示有87%的消費者認為國內汽車價格過高，希望降價;有12%的人認為現在國內汽車價格合適。在調查影響消費者選購汽車的因素中，排在第一位的仍然是價格，有80%的人認為他們在購車時會考慮價格因素;排第二位的是售後服務，有63%;而汽車的品牌因素只佔37%，排第三位;考慮汽車性能因素的排第四，有24%。而購車方式、購車服務、汽車實用性等因素則分別只有11%、6%和4%的人考慮到。
2.購車、用車環境都不好
汽車的使用和購買環境也是除汽車價格外影響私人購車的主要因素，在此次調查中受訪者對汽車的使用和購買環境絕大部分都表示不滿意，在購車環境方面只有21%的受訪者表示了滿意。北京、天津、上海三地，天津的滿意度最高也就只有35%。在表示不滿意的原因上，有61%的人認為購車環節的價外費用過高，59%的人認為購車手續煩瑣，42%的人對地方限制性措施不滿。在北京、天津、上海三地，由於上海實行汽車牌照拍賣政策，使上海人在汽車價外費用和地方性限制政策兩個方面的不滿意度都最高，其中對價外費用不滿的人達到67%，而北京因為實施新的環保、泊位證政策，使購車程序更加復雜，因此北京人最不滿意的是購車手續的煩瑣，有61%的人選擇了此項。
在用車環境方面只有18%的人認為滿意，北京和上海表示滿意的只有10%和11%，遠遠低於平均值，北京人最不滿的是道路堵塞和無停車位，分別佔74%和60%，上海則有69%的受訪者對用車費用過高表示不滿。
一、市場概述
20年汽車市場更殘酷，競爭更火爆，堅守品質和服務之餘，加大市場投入將成車企搶占份額的必經之路。首先政策退市的影響持續，三包政策有望出台，市場環境更為嚴苛。其次新車繼續增長，競爭力增強，而細分市場份額仍呈下降趨勢，新一輪大戰即將爆發。再次，消費者的消費理念更趨成熟理性，對品牌要求更高。在一系列內憂外患的情況下，誰先搶佔到更多的市場空間，誰就能贏得更多的機會。
二、競爭狀況
帕薩特：大眾汽車公司設計的一款中級轎車品牌，在大眾汽車譜系中劃為b級車。20年時，上海大眾汽車有限公司將帕薩特b5投放大中國市場
邁騰：邁騰源自和德國大眾汽車公司的帕薩特關系緊密的futureb6，是帕薩特品牌的第六代車型。一汽大眾全新邁騰於20年7月28日在杭州上市，由一汽—大眾汽車有限公司生產和銷售。
凱美瑞：凱美瑞是豐田汽車公司的一個汽車品牌，上世紀八十年代面世。日產天籟：天籟，是東風汽車有限公司在20年導入中國市場的六大nissan車型之一。
雅閣：本田雅閣在過去的十多年的里已經成為市場的中高級轎車的標桿之一。君越：君越是上海通用在20年2月22日推出的一款全新中高檔轎車，推出君越的主要目的是取代君威在國內中高檔汽車佔有重要地位。
馬自達6：，馬自達6是馬自達公司在21世紀推出的最新產品，20年在東京車展上推出的一款中檔轎車。
索納塔：北京現代推出的索納塔轎車是韓國現代自動車株式會社開發的最成功的車型，作為一款中高檔轎車，索納塔無論在韓國還是在國內，美國都取得了良好的業績。
中高級轎車市場的競很激烈，東風悅達起亞k5子啊20年上半年的銷量排行中只排在了12位。德系車已經超越日系車在中高檔轎車市場中佔有一席之地。
三、營銷計劃
東風悅達起亞k5營銷環境分析
起亞k5作為東風悅達起亞旗下第一款打入中國市場的中高級轎車，直接面臨著與20年上市的東風鐵雪龍c5和20年4月上市的現代第八代索納塔正面競爭，還有在中國汽車市場上存在很多品牌的同級別的轎車例如：別克君威、大眾邁騰等等。隨著中高級車車市競爭激烈，韓系這款車與日德美系中高級車之間充分的較量，或會改變二者在中高級車之中的地位。對k5這種中高級轎車的營銷市場一般要分布在經濟比較發達的城市，做一款動感加尊貴型的轎車，它的營銷場所必需要設計的時尚有品質，4s店的服務要有一定的情感，還要在室內設一些娛樂設施。因為起亞k5的設計之初便以超前安全理念是極易激發駕駛者的激情和樂趣，這也是因為k5搭載了代表起亞領先技術的d—cvvt系列汽油發動機，2.0l、2.4l的最大輸出功率分別達到了165馬力和179馬力。因此，來4s店看車的大都是具有活力的年輕一代。
東風悅達起亞k5的優劣、勢分析
優勢分析
一、價格優勢：起亞k5汽車的價格都是維持在15.98~24.98萬之間，相對同類型的轎車，這個價位還是具有一定的優勢，購買還有贈送萬元大禮包。
二、品牌優勢：東風悅達起亞k5是東風悅達起亞汽車有限公司系由東風汽車公司、江蘇悅達投資股份有限公司、韓國起亞自動車株式會社共同組建的中外合資轎車製造企業。東風悅達起亞全體員工將以顧客至上為宗旨，不斷挖掘企業蓬勃的創造力，在「激情超越夢想」的品牌精神鼓舞下，向中國消費者奉獻安全環保、超越期望的汽車產品以及完善的售後服務，為消費者創造更美好、更便捷的汽車生活。
三、性能優勢：最大功率和最大扭矩分別是121km/198nm。車身長度也有明顯的優勢，車內空間大而舒適。
劣勢分析
一、起亞k5作為東風悅達起亞打入中國汽車市場的第一款中高級轎車比以前早打入中國的同級別的車輛經驗要差，知名度不高。
二、售後和質量方面有待考驗，起亞k5作為新一代產品，銷售方面經驗不足，在這變化不定的市場中應付不了激烈的競爭市場，而且在售後服務方面經驗不夠。售後服務的不足，不僅會影響產品的銷售，而且也會影響品牌的聲譽。
三、k5一進入市場就面臨著鐵雪龍c5和第八代索納塔的前後競爭，還有先入市場的知名品牌的同級別車的加雜競爭。
四、營銷策略
起亞k5開拓汽車市場應該從廣告營銷、價格方面、產品質量、促銷政策、慈善活動、售後服務、開展k5俱樂部等營銷戰略策劃。
1、首先是從廣告宣傳方面做起，什麼產品的廣告宣傳，才能讓產品更好地推向市場，汽車市場也不例外。俗話說：懂得廣告宣傳，山雞也會變鳳凰。所以為了更好的地宣傳k5汽車，公司可以舉行一些活動，比如「起亞k5，一日游」活動，這個活動主要作用是宣傳k5汽車，讓更好的人了解起亞汽車，活動地點要在人口多的廣場舉行，這樣效果更好。
2、舉行「買k5汽車，助失學兒童，祈求車主平安」活動。起亞集團更應該力主從起亞k5汽車品牌的整體形象出發做出宣傳。以車主的名義捐贈希望工程，提升k5汽車、東風悅達起亞公司的社會形象同時促進k5汽車在中國汽車市場的佔有率。
3、面對競爭激烈的汽車銷售市場，我們應該真真切切的做好我們的服務工作，以服務作為生存的根本。只有超值的服務才能增強企業產品的美譽度，才能讓產品通過顧客的贊美傳播出去達成更多的銷售，我們應該以售後服務來讓消費者帶給我們更多的美譽度。
4、還應該充分的從質量方面來宣傳起亞k5汽車，很多消費者不是很了解k5汽車的質量和文化，認為k5隻是新一代的中高級轎車，沒有製造這方面的經歷，解決這個問題，我們可以舉行一個試乘試駕的k5文化活動，讓更多的客戶了解起亞的文化歷史。
五、總結
汽車營銷掌握的資源總是有限的，要想在市場中力挽狂瀾，運籌帷幄之中，決勝千里之外，必需對未來要發生的事情作一個有可能解決問題的行動方案策劃，只有充分的發揮戰略策劃的優勢，提高運作的效率，看清擺在眼前的擾劣態勢，機會分析，為了營銷目標，做出行動方案和戰略。
調查顯示，有32.3%的消費者計劃在未來5年內購買小汽車，而沒有購買計劃的人佔67.7%。
調查人員分析認為，隨著我國經濟的持續發展，人們存摺里的錢越來越多，居民的衣食住行各項消費都在向高層次轉移，私人轎車作為享受型的交通工具，已經越來越成為更多人的夢想。
如今，國內幾大汽車生產廠商產品不斷升級換代，不少品種和型號的車已經與國際同步，同時，成本不斷下降直接導致銷售價格降低，以前普通百姓不敢問津的價格逐步走低，個人購車慾望正在強化，未來5年將是我國家庭轎車普及化加速的幾年。
貸款購車分歧較大
調查數據顯示，對於貸款購車消費，41.4%的消費者表示接受，46.8%的消費者表示反對，表示不一定的佔11.8%。
進一步調查發現，表示接受貸款購車方式的消費者認為，貸款可以周轉資金和提前消費，兩者各佔56.1%和33.9%;在反對貸款購車的人中，有57.6%的人表示等有錢後再買，34.4%的人表示貸款買車不合算;另有3.0%的人認為貸款的錢可能不安全。
調查人員分析認為，消費者對貸款購車的分歧較大，這一在國外非常盛行的消費方式和理念，在國人眼裡還頗受爭議。這除了和中國傳統消費觀念有一定沖突外，也和個人經濟收入情況、消費者對國家經濟形勢的發展預期、消費信貸本身的操作等有著密切關系。
有超前消費意識的受訪者往往具有如下特徵：年紀較輕，有一定的經濟收入，對生活質量的要求較高。他們認為，與其若干年後賺足了購車的錢，不如現在花明天的錢，提前享受。反對者則認為，消費應"量入為出，安分守己".相對於贊成者，他們的經濟收入水平較低，工作穩定性較差。
貸款期限4至5年最受歡迎
調查結果顯示，34.0%的消費者認為汽車貸款期限4至5年最合適，19.8%選擇10年以上，18.9%選擇3年以下，17.0%選擇6至7年，10.4%選擇8至9年。
調查人員分析認為，消費者對貸款期限的選擇因個人情況差異而不同。一般情況下，收入高、償還能力強的消費者傾向於較短期限，收入較低、償還能力較弱的傾向於較長期限。但也有例外，一些投資意識較強的消費者，盡管有購車能力，也會貸款且選擇較長的期限，而把自己的資金用於其他投資上，做到理財和享受兩不誤。
貸款期望額度較高
調查數據顯示，對於貸款金額，消費者的期望在4萬至10萬元之間。其中，10萬元及以上的比例稍高，為25.5%;其次為6萬至7萬元，佔22.6%;4萬至5萬元佔20.8%;8萬至9萬元佔19.8%;3萬元以下比例較低，為11.3%。
調查人員分析認為，消費者對貸款傾向於較高金額，結合目前轎車市場的車價，經濟型為10萬元，中高檔在20萬至30萬元。因此，較低的貸款額度滿足不了消費者購車時的支付，反過來，如果消費者的購車資金缺口較小，往往也不會通過貸款方式解決。
貸款期望金額也折射出消費者購車的心理價位應該在10萬元左右，低檔轎車盡管價格具有優勢，但其質量性能和外觀不為大多數人看好，而十餘萬元的中檔經濟型轎車的綜合競爭力最強，受歡迎程度相對較高。
根據本次調查結果，調查人員指出，目前開辦汽車貸款業務的服務機構還不多，品種形式較單調，尚不能滿足消費大眾的各級需求，提供服務的機構應力求形式的靈活、多樣，真正把方便和實惠帶給消費者。
Ⅷ 汽車電子產品市場調查問卷設計是怎樣的
(一)調查問卷的6種主要功能(1)把研究目標轉化為特定問題｡
(2)使問題和回答標准化｡
(3)通過措辭､問題流程與卷面設計來促進合作｡
(4)記載記錄原始數據｡
(5)加快數據分析過程｡
(6)進行有效性測試｡
(二)設計調查問卷應遵循的原則(1)為被調查者著想｡方便､易懂､易填､有趣｡(2)緊扣主題｡避免無關的問題
Ⅸ 市場問卷調查表範文
問卷調查法是目前市場調查工作的主要方法之一,問卷的設計及運用對調查信息的准確性有決定性的作用,並直接對企業經營決策產生重大影響。下面是我為大家整理的市場問卷調查表範文，供大家分享。
市場問卷調查表範文一
大學生創業問卷調查表
1. 你如何看待現在大學生的就業前景?
A 繼續找工作 B 考研
C 接受長輩經濟援助創業 D 自主創業
2. 你是如何理解創業這個概念的?
A 開辦一家企業 B開創一份事業就行
C 利用父母經濟支持做生意 D.開發一項前沿科學技術
3. 您認為創業教育是否有必要?
A 非常必要 B一般必要 C沒必要
4. 您認為您最需要哪方面的創業教育?
A 培養創業者的創業意識、創業能力等
B 教授企業運營管理，社會關系能力等相關技能
C 提供創業實戰的機會
5. 您認為對大學生創業教育的最好方法是(最多可選3項)
A請成功人士講授經驗 B 到創業成功的企業實地考察 C在新聞媒體多宣傳成功創業人士的經驗 D設立大學生創業基金 E設立大學生創業啟動項目 F建立校企聯合的創業基地
6. 您認為創業要求大學生最應該具備哪些方面的素質和能力?(最多可選3項)
A 強烈的挑戰精神 B 良好的組織能力 C 出色的溝通能力 D優秀的經營經驗和市場意識 E專業的知識背景 F良好的社會關系
7. 大學生創業，相對於其他群體你覺得有哪些優勢?
A 年輕有活力，勇於拼搏 B 專業素質較高，有創新精神
C 網路信息能力強，擁有大量信息 D 對新鮮事物敏感，容易接受
E.學習能力強，交際能力強
8. 您認為當前大學生創業存在的主要障礙有(多選)
A 缺乏經驗 B 缺乏社會關系 C 缺乏啟動資金 D缺乏良好的創業團隊 E專業知識不夠 F缺少創業機會 G國家的優惠政策不能有效落實 H沒有合適的創業項目
9. 如果您想創業，您最希望得到學校哪方面的幫助?(最多可選3項)
A 創業知識培訓 B 創業能力訓練 C 創業資金支持 D 創業政策支持
E 專家咨詢指導 F創業場所支持 G 創業實踐活動
10. 您認為政府在大學生創業方面最應該做哪些扶持?(最多可選3項)
A 大學生科技創業基金支持 B 社會化專業化管理服務機構提供服務
C 政策支持 D鼓勵宣傳
E政府不應該扶持，不應再出台過多的這類政策，是大量的大學生盲目地選擇創業
註：本次調查由校團委授權KAB創業俱樂部組織，請大家認真填寫。 本問卷最終解釋權歸中北大學KAB創業俱樂部所有。
為你的創業夢插上飛翔的翅膀、歡迎加入我們，實現你的創業夢想!
市場問卷調查表範文二
本問卷調查是為了調查天堂雨傘的銷售情況，本問卷將花費你3-4分鍾的時間，希望你給與的配合。我們會對您在調查問卷的信息進行保密，謝謝您與我們的合作。 1.您是* 男 女
2.您的年齡是* 20歲以下 ( ) 21—35歲 ( ) 36—50歲 ( )
3.下雨時你喜歡用什麼雨具 雨傘( ) 雨衣( ) 什麼都不用( )
4.你目前擁有幾把傘* 一把 ( ) 兩把 ( ) 三把 ( ) 三把以上 ( )
5.你使用傘的壽命一般是多久?* 三個月 ( ) 半年 ( ) 一年 ( ) 超過一 ( )
6.選擇傘時，您認為哪些因素更重要?* 材質(面料、質量)( ) 價格 ( ) 外觀 ( )
防曬系數 ( ) 折疊、節約空間( ) 7.您更偏好於哪種風格的雨傘?* 純色 ( ) 碎花 ( ) 淡雅 ( )
卡通可愛型 ( ) 歐式或日式風格洋傘 ( )
8.你通常去哪裡買傘的?* 超市,便利店 ( ) 百貨商店 ( ) 小販 ( ) 精品店 ( ) 其它 ( )
9.購買傘時，你可接受的價格範圍是* 20元以下 ( ) 20-50元 ( ) 50-80元 ( )
100元以上 ( )
10.會為了搭配服裝而購買不同樣式的傘嗎?* 會 ( ) 偶爾會 ( ) 不會 ( )
11.您會購買以下哪個品牌的傘?* 梅花 ( ) 紅葉 ( ) 天堂 ( ) 太陽城 ( ) 其它 ( )
12.請問您了解“天堂”晴雨傘品牌嗎?* 很熟悉 ( ) 大概知道 ( ) 聽說過，但不了解 ( ) 完全不知道 ( )
13.您是通過什麼途徑了解“天堂”傘這個品牌的?* 電視 ( ) 報刊雜志 ( ) 戶外廣告宣傳 ( ) 朋友或家人推薦 ( ) 銷售點 ( )
14.您認為天堂傘有哪些地方需要改進?* 款式更時尚更豐富 ( ) 質量更耐用 ( ) 價格更實惠 ( )
售後服務更優質 ( ) 其它 ( )
15.您有沒有看過“天堂”傘在做的廣告?* (如果有請繼續做16題) 有 ( ) 沒有 ( )
16.如果您看過“天堂”傘的廣告，覺得如何?* 非常喜歡 ( ) 喜歡 ( ) 一般 ( )
市場問卷調查表範文三
各類衛生巾市場問卷調查
1.你平常最常用以下哪幾個品牌的衛生巾?()(多選題)
A.潔婷B.七度空間C.護舒寶D.蘇菲
E.安爾樂F.嬌爽G.ABCH.其他
2.你平均每月在衛生巾上的花銷是()
A.10元以下B.10元—20元C.20元—30元
D.30元—40元E.40元以上
3.在購買衛生巾時比較注重哪些因素()(多選題)
A.質量B.價格C.品牌D.包裝F.舒適度G.廣告H.代言人
I.功效(改善痛經、有香味等)
4.你使用衛生巾時最關注衛生巾的哪些方面?()(多選題)
A.長度B.吸收能力C.透氣性D.巾身厚度
E.表層材質F.防側漏G.其他
5.你會經常更換衛生巾的品牌嗎?()
A.會B.不會
6.你一般通過什麼途徑了解衛生巾產品的相關信息?()
A.電視廣告B.報紙雜志C.網路D.親朋推薦
E.銷售員推薦F.賣場促銷活動G.其他
7.你購買衛生巾的習慣是()
A.一次性購買很多
B.有特價就買
C.需要時再買
8.你喜歡的衛生巾款式是()
A.超薄型B.棉柔型C.纖巧型D.加長透氣型
9.你喜歡使用的衛生巾香味是()
A.無香型B.花香型C.中葯香型D.其他
10.日用產品規格你一般選擇()
A.小包，3~5片裝
B.中包，6~10片裝
C.大包，10~20片裝
D.超大包，20片裝以上
11.夜用產品規格你一般選擇()
A.小包，3~5片裝
B.中包，6~10片裝
C.10片以上
12.對於現在使用的衛生巾，你有沒有出現過不適(如過敏)的情況?()
A.有B.沒有
13.在使用衛生巾時，什麼會讓你感覺不舒服?()
A.個人感覺B.衛生巾的吸收量
C.衛生巾的質量D.其他
14.你是否會嘗試一個不出名的新品牌衛生巾?()
A.樂意嘗試B.視情況而定C.絕不
15.你覺得現在衛生巾最需要改進的地方有()
A.質量B.包裝C.價格D.安全衛生E.形狀F.其他
根據調查，我們得出了以下幾點：
1、品牌知名度:其中七度空間以及護舒寶知名度最高，兩者不相伯仲。如圖所示
2、價格：調查顯示，有58%的消費者購買20到30元之間的衛生巾。經常購買30到40元之間的衛生巾的消費者也達到了25%。10元以下以及40元以上的鮮有消費者購買。如圖所示
3、選擇品牌的原因：調查結果表明，消費者在購買衛生巾時，最在意的就是舒適度。只有23%的消費者在意價格。品牌知名度也有一定影響，佔7%。如圖所示
4、產品類型：
10片裝。
2)在衛生巾類型選擇方面，綿柔型最受消費者青睞。
3)在衛生巾香型選擇方面，89%的消費者選擇了無香型。
5.品牌忠誠度：經過調查，絕大多數消費者願意使用現有品牌，並且不願意常識新品牌，比例佔到了84%。如圖所示
6.滿意度:根據調查，56%消費者對於現有使用衛生巾品牌非常滿意，持滿意態度的佔到12%,覺得一般的佔到30%，也有一小部分消費者不滿意，佔到2%。如圖所示
結論：
針對調查樣本的抽樣調查顯示，影響大學生的購買因素有：衛生巾質量、價
格、包裝、購買便利、促銷力度、店主或導購員等。購買的途徑主要以超市為主，就現在市場上衛生巾的質量大學生們普遍是看好的，調查顯示只有極少數人在使用過程中出現了不良反應。但仍有少部分人認為目前的衛生巾質量需要提高，希望國家和相關部門提高監管和控制，希望市場上的衛生巾質量得到保障，從而使消費者可以放心、安心、舒心地使用。對於衛生巾的價格方面，一般月平均在這方面的花銷在20到40元上下，普遍認為偏高，認為應該適當調整。 產品分析及定位
1、SWOT分析(產品分析)
優勢(S)：
1)品牌形象良好，有一定的品牌忠誠消費者。
2)佔有較大的市場份額。
3)自身質量很好。
4)市場細分定位明確，屬於少女職場系列。
5)前沿科學製造技術，吸收力強。
6)有主打產品定位同時產品種類多，搶占更大的市場份額。
劣勢(W)：
1)產品細分度比較低。
2)產品包裝設計不能同時具備更好的時尚表現，不利於吸引消費者目光。
3)銷售渠道不完善。
4)和同類產品相比價格在合理范圍內偏高。
機會(O)：
1)品類相對整個市場來說比較完善，能夠面對來自市場的競爭，並為進一步進攻市場提供可能性。
2)在定位為高檔衛生巾的同時，價格相對合理，存在競爭優勢。
3)當今傳播業的迅速發展，各種傳播手段盛行，為產品進一步宣傳提供開放的平台。
4)七度空間衛生巾，是在恆安集團已經發展成熟階段推出的，具有強硬的企業品牌支持，在資金、品牌優勢方面為產品提供競爭的可能性。
威脅(T)：
1)市場競爭激烈，同時來自各大品牌的相同品類產品的競爭。
2)產品同質化嚴重。
3)消費者對整個衛生巾的行業缺乏了解，會影響產品的銷售。
4)隨著產品的不斷創新發展，產品細分深化，材料、人工等增加，需要大量的資金投入，增加競爭成本。
2、產品定位
恆安集團最早的衛生巾品牌並不是七度空間，而是安爾樂。前期的安爾樂可以說是中國衛生巾市場的龍頭老大，在1991年，“安爾樂”衛生巾全國市場佔有率達40%，形勢一片大好。
但調查結果的分析表明，安爾樂目前的品牌正資產主要是高知名度、安全、可靠、體貼等，而負資產則是老氣、土氣、落伍等。安爾樂的競爭危機在於品牌形象與時代有脫節，品牌資產不夠飽滿。安爾樂品牌目前欠缺的是感性方面的附加價值，因而樹立品牌的獨特個性，賦予品牌以生命活力是當務之急，也是品牌生存的長遠之計。
經過多番思量，最終恆安確定安爾樂的新產品命名為“七度空間”。“七”這個數字的文化象徵意味著“一個周期、一個循環”，代表“完全、完整”，我們將其上升為終極、完美。此次命名完全摒棄了傳統命名中強調衛生巾給予使用者的直接感受方式，而是採用純粹感性的命名手法，充滿時尚感和浪漫氣息。消費者測試表明，多數消費者均認為這一名稱是時尚的、有品位的、夢幻的。
品牌定義是有關消費者和品牌之間獨一無二關系的一段有洞察力的鮮明描述，它是根據品牌檢驗的結果加以發展的，能簡練而准確的傳達出品牌的核心價值和精髓。恆安是這樣來定義“七度空間”這個品牌的：對於中國的城市白領女性來說，七度空間是對她作為女人追求時尚、追求完美的選擇之一，它前所未有的同時滿足她們關注的速滲、高吸收、抗菌、透氣、淺薄、防側漏、舒爽等七方面要求，為她們提供全面完整的照顧，讓她們感受到作為一個女人被人全方位照顧的喜悅，並樹立她們對於生活細節美學的要求，讓她們感受到追求完美過程中所帶來的生活質量的改善和生活的美好。
衛生巾終究是一種與身體健康息息相關的產品，因此功能性的理念產品概念仍然不能忽視。七度空間的特色是首創七層物理防護結構(傳統衛生巾只有3至5層)，將各種功能素材進行有機的科學組合，從而基本上具備了所有防護功能，我們將之歸納為七項對現代都市女性最為重要的功能，並由此提煉出“七重防護，全效照顧”的產品核心概念。
基於精煉的產品概念，前線將進一步將之升華為感性的品牌主張：“細節完美主義”。它既符合現代社會中女性的生活形態，又使產品、品牌的訴求跳出了產品功效的層面，並且具有極大的彈性空間，在傳播推廣上的可延展性、後期的品牌營建上有著無比的優越性。為使品牌形象更豐滿，我們還賦予了“七度空間”“一個現代女性生活細節沒血的倡導者，有著新時代女性的觀念，溫和、創新、關注生活的品味，十分講究生活的質量”的品牌個性特徵。
緊接著的便是七度空間的少女系列，它的優雅系列所不同的是少女系列追求的是“玩美主義”。
少女系列針對的消費者主要是青春活潑的少女，她們的追求無非是成為一個可以在天空中自由自在飛翔的天使，所以恆安對七度空間少女系列的定位的主題是“少女空間，天使飛翔”。這個品牌的定位無意識十分針對90後的口味。所以七度空間少女系列的銷量是不錯的。品牌定位雖不能說是完美無缺，但是大體上是十分成功的。
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Ⅹ 市場調研問卷
沒有現成的問卷，但我覺得這個模板很適合你的調查內容！~
一、營銷環境分析
1．企業市場營銷環境中宏觀的制約因素。
(l)企業目標市場所處區域的宏觀經濟形勢：
· 總體的經濟形勢 · 總體的消費態勢 · 產業的發展政策
(2)市場的政治、法律背景：
· 是否有有利或者不利的政治因素可能影響產品的市場?
· 是否有有利或者不利的法律因素可能影響產品的銷售和廣告?
(3)市場的文化背景，
· 企業的產品與目標市場的文化背景有無沖突之處?
· 這一市場的消費者是否會因為產品不符合其文化而拒絕產品?
2．市場營銷環境中的微觀制約因素。
· 企業的供應商與企業的關系 · 產品的營銷中間商與企業的關系
3．市場概況。
(1)市場的規模，
· 整個市場的銷售額 · 市場可能容納的最大銷售額 · 消費者總量
· 消費者總的購買量 · 以上幾個要素在過去一個時期中的變化
· 未來市場規模的趨勢
(2)市場的構成，
· 構成這一市場的主要產品的品牌 · 各品牌所佔據的市場份額
· 市場上居於主要地位的品牌 · 與本品牌構成競爭的品牌是什麼?
· 未來市場構成的變化趨勢如何?
(3)市場構成的特性，
· 市場有無季節性? · 有無暫時性? · 有無其他突出的特點?
4.營銷環境分析總結。
(1)機會與威脅 (2)優勢與劣勢 (3)重點問題
二、消費者分析
1．消費者的總體消費態勢。
· 現有的消費時尚 · 各種消費者消費本類產品的特性
2.現有消費者分析。
(1)現有消費群體的構成，
· 現有消費者的總量 · 現有消費者的年齡 · 現有消費者的職業
· 現有消費者的收入 · 現有消費者的受教育程度 · 現有消費者的分布
(2)現有消費者的消費行為，
· 購買的動機 · 購買的時間 · 購買的頻率
· 購買的數量 · 購買的地點
(3)現有消費者的態度，
· 對產品的喜愛程度 · 對本品牌的偏好程度 · 對本品牌的認知程度
· 對本品牌的指名購買程度 · 使用後的滿足程度 · 未滿足的需求
3.潛在消費者。
（1)潛在消費者的特性，
· 總量 · 年齡 · 職業 · 收入 · 受教育程度
(2)潛在消費者現在的購買行為，
· 現在購買哪些品牌的產品? · 對這些產品的態度如何?
· 有無新的購買計劃? · 有無可能改變計劃購買的品牌?
(3)潛在消費者被本品牌吸引的可能性，
· 潛在消費者對本品牌的態度如何? · 潛在消費者需求的滿足程度如何?
4.消費者分析的總結。
(1)現有消費者，
· 機會與威脅 · 優勢與劣勢 · 重要問題
(2)潛在消費者，
· 機會與威脅， · 優勢與劣勢 · 主要問題點，
(3)目標消費者，
· 目標消費群體的特性 · 目標消費群體的共同需求 · 如何滿足他們的需求?
三、產品分析
1．產品特徵分析。
(1)產品的性能，
· 產品的性能有哪些? · 產品最突出的性能是什麼?
· 產品最適合消費者需求的性能是什麼?
· 產品的哪些性能還不能滿足消費者的需求;
(2)產品的質量，
· 產品是否屬於高質量的產品? · 消費者對產品質量的滿意程度如何?
· 產品的質量能繼續保持嗎? · 產品的質量有無繼續提高的可能?
(3)產品的價格，
· 產品價格在同類產品中居於什麼檔次?
· 產品的價格與產品質量的配合程度如何?
· 消費者對產品價格的認識如何?
(4)產品的材質，
· 產品的主要原料是什麼? · 產品在材質上有無特別之處?
· 消費者對產品材質的認識如何?
(5)生產工藝，
· 產品通過什麼樣的工藝生產? · 在生產工藝上有無特別之處?
· 消費者是否喜歡通過這種工藝生產的產品?
(6)產品的外觀與包裝，
· 產品的外觀和包裝是否與產品的質量、價格和形象相稱?
· 產品在外觀和包裝上有沒有缺欠?
· 外觀和包裝在貨架上的同類產品中是否醒目?"
· 外觀和包裝對消費者是否具有吸引力?
· 消費者對產品外觀和包裝的評價如何?
(7)與同類產品的比較，
· 在性能上有何優勢?有何不足? · 在質量上有何優勢?有何不足?
· 在價格上有何優勢?有何不足? · 在材質上有何優勢?有何不足?
· 在工藝上有何優勢?有何不足? · 在消費者的認知和購買上有何優勢?有何不足?
2.產品生命周期分析。
(1)產品生命周期的主要標志 (2)產品處於什麼樣的生命周期
(3)企業對產品生命周期的認知
3.產品的品牌形象分析。
(1)企業賦予產品的形象，
· 企業對產品形象有無考慮? · 企業為產品設計的形象如何?
· 企業為產品設計的形象有無不合理之處? · 企業是否將產品形象向消費者傳達?
(2)消費者對產品形象的認知，
· 消費者認為產品形象如何? · 消費者認知的形象與企業設定的形象符合嗎?
· 消費者對產品形象的預期如何? · 產品形象在消費者認知方面有無間題?
4.產品定位分析。
(1)產品的預期定位，
· 企業對產品定位有無設想? · 企業對產品定位的設想如何?
· 企業對產品的定位有無不合理之處? · 企業是否將產品定位向消費者傳達?
(2)消費者對產品定位的認知，
· 消費者認為的產品定位如何? · 消費者認知的定位與企業設定的定位符合嗎?
· 消費者對產品定位的預期如何? · 產品定位在消費者認知方面有無問題?
(3)產品定位的效果，
· 產品的定位是否達到了預期的效果? · 產品定位在營銷中是否有困難?
5.產品分析的總結。
(1)產品特性，
· 機會與威脅 · 優勢與劣勢 · 主要問題點
(2)產品的生命周期
· 機會與威脅 · 優勢與劣勢 · 主要問題點
(3)產品的形象，
· 機會與威脅 · 優勢與劣勢 · 主要問題點
(4)產品定位，
· 機會與威脅 · 優勢與劣勢 · 主要問題點
四、企業和競爭對手的競爭狀況分析
1．企業在競爭中的地位。
· 市場佔有率 · 消費者認識 · 企業自身的資源和目標
2.企業的競爭對手。
· 主要的競爭對手是誰? · 競爭對手的基本情況
· 競爭對手的優勢與劣勢 · 競爭對手的策略
3.企業與競爭對手的比較。
· 機會與威脅 · 優勢與劣勢 · 主要問題點
五、企業與競爭對手的廣告分析
1.企業和競爭對手以往的廣告活動的概況。
· 開展的時間 · 開展的目的 · 投入的費用 · 主要內容
2.企業和競爭對手以往廣告的目標市場策略。
· 廣告活動針對什麼樣的目標市場進行? · 目標市場的特性如何?
· 有何合理之處? · 有何不合理之處?
3.企業和競爭對手的產品定位策略。
4.企業和競爭對手以往的廣告訴求策略，
· 訴求對象是誰 · 訴求重點如何 · 訴求方法如何
5.企業和競爭對手以往的廣告表現策略。
· 廣告主題如何，有何合理之處?有何不合理之處?
· 廣告創意如何，有何優勢?有何不足?
6.企業和競爭對手以往的廣告媒介策略。
· 媒介組合如何，有何合理之處?有何不合理之處?
· 廣告發布的頻率如何，有何優勢?有何不足?
7．廣告效果。
· 廣告在消費者認知方面有何效果? · 廣告在改變消費者態度方面有何效果?
· 廣告在消費者行為方面有何效果? · 廣告在直接促銷方面有何效果?
· 廣告在其他方面有何效果? · 廣告投入的效益如何?
8.總結。
· 競爭對手在廣告方面的優勢 · 企業自身在廣告方面的優勢
· 企業以往廣告中應該繼續保持的內容 · 企業以往廣告突出的劣勢