賓士汽車營銷策劃

1. 賓士的營銷策略是什麼

品牌復位營銷策略
近年來，梅賽德斯-賓士在中國市場始終致力於塑造優秀的品牌形象，成功運用整合營銷策略，一改賓士品牌以往在中國市場單一的高端商務車形象，完美展示了過去曾被中國消費者忽略的豐富的品牌內涵。在品牌策略方面，梅賽德斯-賓士通過與國家大劇院、F1等頂級文化、體育機構與活動結緣，全面展現出這個經典汽車品牌的動感魅力和飛揚[綜述 圖片 論壇]激情。此外，多位中外影視或體壇明星，例如章子怡和費德勒等，也被邀請參與到賓士的品牌傳播活動中，為賓士帶來更多年輕、時尚和激情的元素[綜述 圖片 論壇]。

在產品策略上，梅賽德斯-賓士不遺餘力地充實在中國的產品線。在過去三年中，賓士在中國陸續引入了包括SUV、跑車、R級[綜述 圖片 論壇]、B級、Smart在內的幾乎全系產品，並以不斷延展的產品結構豐富其品牌形象。例如最新引進的S 400 HYBRID，這一二氧化碳低排放冠軍以其全球領先的環保動力技術，印證了賓士在可持續發展道路上的堅定承諾。目前，賓士已經在中國構築了最豐富的豪華產品陣營，不但進一步擴大了客戶群體，也讓眾多追求時尚和動感的年輕消費者盡享頂級豪華汽車品牌帶來的卓越體驗。

在市場營銷手段上，梅賽德斯-賓士積極採用形式多樣的傳播途徑，藉助互動營銷和新媒體傳播方式拉近與客戶的距離，深入廣泛地傳遞賓士的品牌價值。比如B級豪華運動旅行車、都市時尚座駕smart fortwo[綜述 圖片 論壇]等新產品上市推廣過程中，梅賽德斯-賓士大量使用新媒介，通過網路平台與目標客戶進行溝通，讓公眾從更多渠道欣賞賓士品牌的豐富內涵，並展現出賓士勇於創新的品牌個性。而且，B級和全新E級[綜述 圖片 論壇]的相關電視廣告宣傳片也特意根據中國國情為中國市場拍攝，體現出賓士對中國客戶的特別關注。

梅賽德斯-賓士(中國)汽車銷售有限公司市場總監毛京波表示：「梅賽德斯-賓士擁有超過120年的悠久歷史和深厚的文化底蘊。通過一系列創新的營銷溝通與品牌傳播，我們為賓士在國人心目中尊貴、大氣的傳統形象注入著更多時尚活力和年輕激情，還原了梅賽德斯-賓士本有的多元化的品牌形象。」

2. 賓士汽車如何運用產品差異策略獲得競爭優勢

在高端豪華轎車領域，寶馬注重運動操控；奧迪追求舒適便利；而賓士近幾年的策略是在運動與舒適之間尋求平衡，而且產品線比另兩家都鋪得廣、鋪得齊，其產品定位差別於其主要競爭對手，擁有其獨有而忠實的消費群體，同時，又使得競爭對手的消費者可以接受賓士的產品定位，從而達到競爭優勢。
賓士自身的產品差異策略：產品分級，共用技術平台。比如轎車有C級、E級、S級等，針對不同用戶需求，各有其市場定位。

3. 到賓士公司做市場營銷策劃應該注意什麼

事實上大公司有很多規矩條款都已經定好了的。
很多傳播方面設計到的東西都已經有一內套容完整的應用模式。
照著那個做就可以了。
總的意思就是先學習，認知，認同，執行。
熟悉了整個公司運作流程以及各種做事情的方式以後。
再根據當地區域的特點特性作出你的策劃案提交。
等上面審批下來可以做，並款項到位了。
你就可以開始發揮自己的空間了。

4. 賓士在中國營銷策略和在德國有什麼不同..

我就隨便說來說
典型的不一樣源
就說 在中國就一種說法

1.開寶馬 坐賓士
就憑這句話 銷售量 害死了 C系 E系的車子了
也就 S系 的車子可以和 寶馬7 拼拼
可 寶馬的7系 多到 比 賓士的 C系的車子還多

2.奧迪在中國是典型的「官車」
所以銷量一直不錯

還有賓士的廣告做的不行！
名氣遠遠不及寶馬

銷售量 是 遠遠不及 寶馬 奧迪

5. 賓士的營銷策略

賓士的營銷策略是從品牌定位出發，在高端文化、體育、藝術、時尚領域塑造年輕化的新形象，賓士聰明的營銷策略促成了自進入中國以來最好的市場表現

姚明受傷缺席整個2009-2010賽季讓NBA商業帝國也崴了腳，火箭老闆亞歷山大、NBA總裁總裁大衛•斯特恩一定比姚明的父母還期盼他的腳完好如初，最好能刀槍不入，打到70歲。
和他們同樣心情的還有球場廣告牌的主人們和豐田中心冠名商豐田公司。要知道，在姚明健康的日子裡，幾億中國人每天從電視、報紙、網站看到聽到「豐田中心」和印在球場上的兩個牛頭標，這種耳鬢廝磨的廣告效果如今要大打折扣。

在姚明的故鄉，另一家著名的汽車公司正在復制姚明初入火箭時豐田的聰明做法——冠名。2009年12月初，梅賽德斯-賓士與上海明珠（集團）股份有限公司、洛杉磯娛樂業巨頭AEG公司、NBA共同簽署協議，為尚在建設中的上海演藝中心冠名為「梅賽德斯-賓士文化中心」。

別稱「飛碟」的這幢建築是2010年上海世博會永久建築之一的世博演藝中心，冠名協議將從2011年起執行，冠名期10年，費用2.8億美元，是賓士在海外惟一冠名的場館。賓士還將在中心內建一個1000平米的最高標准展廳。無疑，賓士已經在上海新地標上豎起了一塊巨大的廣告牌。

從協議參與方看來，這座建築將承擔體育、娛樂、文化多重任務。NBA國際部主席海迪•尤伯羅斯評價，「梅賽德斯-賓士球館無疑是NBA級別的籃球場館。NBA季前賽和WNBA等賽事都可以在這座球館舉行。」

聯想到大衛•斯特恩一直夢想把NBA常規賽搬到中國，這座場館的未來令人遐想。比豐田幸運的是，賓士不必擔心姚明的受傷或者轉會，它背後是大上海和廣袤無垠的整個中國。

2009年，梅賽德斯-賓士在中國的這個大手筆營銷令全球汽車業界錯愕，羨慕，但是大手筆遠非此一件，雖然都不能比得上這一件。

8月底的一個傍晚，紫禁城邊的太廟內，賓士S級新車發布會伴隨歌劇《圖蘭朵》盛大召開，活動的座上賓是張藝謀、章子怡、趙薇、劉嘉玲、李雲迪、戴玉強、海岩等300多位各界名流。

當天正值60周年大慶閱兵演練，交通管制，故宮附近早對舉辦商業活動做了嚴格限制，賓士能在如此敏感時間、敏感地點高調行事，令人驚訝。

隨著中國市場的成熟，各大跨國車企的營銷逐漸從產品、品牌轉向文化陣地，在前兩個階段處於下風的賓士在新一輪競爭中占據了先機。

相比法拉利拍賣青花瓷跑車這樣的文化討巧式，賓士的做法更為深入扎實。為了了解這個陌生的民族，梅賽德斯-賓士（中國）有限公司總裁邁爾斯甚至改變喝咖啡的習慣學習品茶。

就在冠名上海演藝中心前3天，賓士中國與芭莎男士雜志聯合評選了年度人物，在國家體育館舉行頒獎晚會，馬雲、史玉柱、唐駿、韓三平、孫紅雷榜上有名，馮小剛等文藝界大腕受邀捧場。

賓士旗下其他品牌也沒閑著。同期，AMG與媒體聯合舉辦的「國家精神造就者榮譽」獎也在京舉行，獲獎者為當今文化、藝術、影視界及企業界有突出成就和貢獻的知名人士。雖然是民間設立，但獲獎者的人生經歷彰顯夢想與拼搏的普世價值，被上升到國家精神層面，因而受到獲獎者重視。

2009年度獲獎者搜狐網創始人張朝陽就表示此獎比他得到的任何獎項都重要，是莫大的榮譽和鞭策。AMG品牌3年前一進入中國市場就與媒體合作設立了該獎項，如今已舉辦過3屆，能夠得到如此高評價與AMG的定位門當戶對，賓士應該感到欣慰。

與之前寶馬、奧迪為了爭奪博鰲論壇官方指定用車正面交鋒相比，賓士將目光轉向高端時尚、藝術、體育領域，借文化牌提升品牌內涵，劍走偏鋒似乎更高一籌。

賓士是所有汽車品牌中歷史最悠久的，因為全世界第一輛汽車就是賓士。在中國，賓士給人的感覺也是豪華車中最「老」的，與競爭對手相比，開寶馬、奧迪的年輕人明顯比賓士多。

2007年邁爾斯履新後開始著力改變賓士在中國的品牌形象，使之更加年輕、時尚。在營銷宣傳中，這種變化讓人印象深刻。

在賓士中國銷售有限公司市場總監毛京波的策劃下，賓士一改往日沉穩經典的黑白色廣告，注入中國紅、桔黃等明亮色彩元素，章子怡、李冰冰、黃曉明等年輕時尚明星成為賓士的廣告主角。看看李雲迪等代言人，賓士以往「領袖座駕」的定位已經悄然變為「年輕領袖的座駕」。

市場表現是營銷效果最好的檢驗。2009年，梅賽德斯-賓士在中國大陸地區共售出6.85萬輛，較上一年同比增長77%，創下了賓士進入中國市場二十餘年來歷史最好成績。

在被競爭對手壓制多年之後，賓士2009年在中國市場以營銷和銷量的雙重成功欲向人們證明，123年前發明汽車的那個傢伙，現在仍然是王者。

6. 賓士 銷售渠道策略

賓士銷售渠道整合順利 新車投入驟增兩倍

「目前這種整合對於銷售方面的積極影響非常明顯，我覺得通過這次整合，賓士在中國的事業向前邁進了一步，它將開啟賓士新的輝煌時代。」梅賽德斯-賓士(中國)汽車銷售有限公司銷售副總裁蔡公明。

國產與進口車業務各自為戰的難題曾長期困擾賓士，不過，當北汽與賓士終於決定進行整合，項目進度之快遠超外界預期。在成都車展上，賓士中國與北京賓士高層首度攜手亮相，對外展示營銷渠道整合之後的最新成果：不僅請來了國際巨星喬治·克魯尼為國產E級轎車做代言，還推出了創新的「無憂計劃」；賓士此番投入力度之大，是過去一款新車的三倍，甚至超過賓士125周年慶典時的投入。

「我們一定要讓國產賓士打一個漂亮的翻身仗。」梅賽德斯-賓士(中國)汽車銷售有限公司銷售副總裁蔡公明強調。實現營銷整合後的賓士正努力向外傳遞信心，蔡公明更是樂觀稱「賓士在中國的事業邁進了一步，它將開啟賓士新的輝煌時代」。

三倍重金投入國產新E級

成都車展上，賓士展台，與范冰冰的驚艷亮相同樣引人關注的是好萊塢巨星喬治·克魯尼為國產賓士E級代言的巨幅廣告。按計劃，這只是賓士重金投入國產賓士E級宣傳的第一步，接下來10月11日起全面鋪開第二波平面和電視廣告，最後11月中旬至今年底，第三波廣告將橫掃國內各大展廳。

與大手筆廣告投入同期推出的是賓士專為國產E級轎車推出的「E夢想，E無憂」的購車方案。該方案試圖擺脫降價促銷的尋常路徑，而是以提升客戶價值為目標：即日起購買國產賓士新E級，即可獲贈2年免費保險及2年或10萬公里免費保養。

這是北京賓士與賓士中國開始渠道整合後，在營銷市場領域出擊的第一波重拳。按照賓士的說法，整個投入力度是過去一款新車的三倍，甚至超過125周年慶典時的投入。而這一系列營銷方案的推出，是在短短半個多月時間內實現的——9月1日開始，賓士中國與北京賓士才實現營銷渠道統一和協同辦公。

「一切投入目標是要讓國產賓士打一個漂亮的翻身仗。」梅賽德斯-賓士(中國)汽車銷售有限公司銷售副總裁蔡公明說，其間賓士兩個團隊夜以繼日工作，正是希望借「金九銀十」的好時機，強力推廣國產賓士E級。蔡公明認為，賓士在這么短的時間內推出了這么一個大規模的銷售推廣措施，效率之高表明了整合後的優勢已經顯示出來。

計劃籌建統一銷售機構

「整合以前推廣一項活動時，只需要向賓士中國的高層領導申請批示，而現在我們人員整合後，實際上需要向雙方的上級領導同時申請批復，流程增加了，但現在的批復時間反而縮短了，速度變快了。」未來將主抓所有賓士產品銷售的蔡公明說，目前雙方在磨合期就合作很好，相信隨著整體系統的整合優勢顯現，未來的工作將更加高效。

實際上不僅是賓士中國力圖證明營銷整合的好處，北京賓士銷售與市場執行副總裁付強亦認為這是勢所必然。付強認為，整合一是賓士尤其是北京賓士發展的需要；二是目前激烈的市場競爭要求雙方進行整合，更好發揮各自優勢；三是出於對消費者負責的原因，今後將以一個面孔面對消費者。據悉，目前雙方的整合已有新的進展，在銷售層面上，雙方已經形成了一個整合的狀態；另外，從區域層面來說，區域經理的工作職能也實現了進一步整合。從8月1日開始，賓士中國和北京賓士的銷售部門開始協同辦公，為今年10月份即將國產的SUV車型G L K提前准備。

按照計劃，賓士中國與北京賓士正醞釀成立一個新的統一機構，並由該機構來統一協調銷售工作，以此實現合力。這個類似「中國銷售決策委員會」的機構，直接與戴姆勒賓士總部溝通，相關決策則由北京賓士和賓士(中國)共同執行。這一思路亦得到蔡公明證實，他說，未來雙方整合肯定要以一種獨立法人的形式在制度上確立下來，不過整合是需要分階段實現的，目前的磨合亦非常重要，「『硬著陸』的合作方式我認為效果不一定好，目前的戰略是非常正確的。」

7. 汽車營銷策劃方案範文2021

隨著科技的不斷發展進步，汽車現如今已經成為了人們最常用的代步工具。下面是由我為大家整理的「汽車營銷策劃方案範文2021」，僅供參考，歡迎大家閱讀。

汽車營銷策劃方案範文2021【一】

一、活動背景

xx汽車憑借國內外品牌知名度和美譽度，經多年以來銷售量得到大幅度的增長，已是有口皆碑段迅寬；同時在適當時機供給更高品質服務滿足消費者的需求，讓懂得生活的人能更好的享受生活，為市場供給最好的、最有影響力的服務，成了xx汽車的夢想與抱負。xx汽車藉助公益活動走進社區、廣場，與目標客戶群零距離的接觸與互動，將受到各界的關注，提升更高的品牌地位，讓品牌深入民心，進一步得到消費者的肯定，最終成為xx汽車最忠誠的客戶。

二、活動目的

1、與目標消費者追求尊貴、地位、身份、品牌、、時尚、安全性、高品位的特性完美結合，滿足消費者的心理需求。

2、借夏日人們嚮往的簡便心理，推出個性、時尚、簡便、公益的活動形式，讓消費者體驗夏日的簡便心境。

3、經過品牌與公益結合，提高媒體炒作，促進銷售力。

4、經過系列活動拉近消費者與xx的距離，提高公司的品牌形象。

三、活動重點

1、針對客戶：追求時尚、尊貴的消費需求，體驗生活真諦，突出個性品位。

2、針對媒介：經過公益性活動將吸引眾多媒體關注，成為他們宣傳的焦點，促進消費者的購買行為，創造品牌氛圍和產品價值。

3、針對企業：了解消費心理，樹立信心，力創佳績，提升品牌形象。

4、針對行業：不可低估，拭目以待，認清品牌定位和產品的功能價值。

四、效果評估

1、在這一系列的活動過後，將會給xx汽車銷售帶來質的飛躍。市場將對xx汽車有了更高層次明確的認識和印象！

2、勢必會成為社會和媒體關注的焦點.對樹立xx汽車品牌形象和傳播品牌形象起到巨大的作用！

五、活動時間及地點安排（待定）

六、活動資料

1、「關愛兒童成就未來」，由xx汽車與大型社區攜手舉辦的互動活動，吸引了社區眾多小朋友熱情地參與，小朋友在教師同家長的幫忙下，繪畫了屬於他們心中的最喜愛的xx汽車——「我心中喜愛的xx兒童繪畫巡展」。充分發揮了孩子們的想像力以及熱愛汽車的活力。

2、「品位生活共鑒非凡」

「xx品質生活尊貴夜」，與業主們一齊共鑒非凡，品鑒生活，共同分享品質生活帶來成功與喜悅。香車美酒，拉丁表演，各類展品融合在一齊，帶來了一個完美的盛會。分享非凡時刻，傳遞品質生活，與廣大業主一齊共同分享xx品質生活帶來成功與喜悅。

3、「試乘試駕實現夢想」——xx完美駕乘分享活動，為期一天的從化道路深度試駕及尋寶體驗，讓客戶在體驗車輛性能的同時，加入更多的簡便元素。期間城市道路、快速路、高速路段、鄉鎮道路的各類道路體驗，更是讓各位充分體會到了xx的車輛駕駛樂趣。此次駕乘的目的地是寶趣玫瑰園，玫瑰園的清香也給此次旅途增加了幾分溫馨浪漫的樂趣。

4、「精彩電影與您共賞」播放了各類影院大片，受到社區各業主的喜好及歡迎，開放式的電影帶給大家很溫馨的感覺，雖然沒有電影院的那種震撼，但更多的帶來的是回憶及一家人在一齊觀看的樂趣。

5、汽車安全公益講座

主持人和嘉賓將專業的汽車知識化解為容易讓人理解和理解的真實案例傳遞給業主，糾正駕乘者日常生活中常犯的錯誤。與業主有一個應對面的接觸機會，把安全汽車生活的握亮理念帶給業主，就是倡導業主在享受汽車帶來樂趣的同時，更能過上安全的汽車生活。此次活動結合了趣味安全游戲，直觀現場演示，把枯燥的安全知識生動地傳達給了活動中的每一個人。

6、汽車日常保養講座

7、網上車市、供車、改裝等咨詢活動

8、現場徵集意見和提議

9、汽車模特、美女表演

10、汽車昌前音響、汽車改裝（酷車）展示

活動中，眾多客戶體驗到了xx品牌一貫的「突破科技，追求卓越」之精髓，同時也為社區帶去了豐富多彩的文化生活，秉承著xx的尊貴性，帶給更多客戶尊貴的享受。

七、現場服務

服務一：當天到展台前登記的業主，每人獎勵500元代金券，購車時可抵現金使用。

服務二：當天服務站技術專家對社區車主進行免費檢測、免費檢查胎壓、免費添加機油、免費添加玻璃水、免費添加防凍液等數項免費服務。並且當場辦理6折維修會員卡。

八、整合資源

將與婚紗影樓、家私、地產等行業共享客戶資源，進行大型的聯展活動，把不一樣行業的資源充分利用起來，到達多贏的局面。

九、聯合營銷

同時邀請汽車影音導航廠家、汽車內飾用品廠家、汽車外飾用品廠家、自駕游備廠家等藉助平台進行品牌宣傳、互動與銷售。

汽車營銷策劃方案範文2021【二】

一、品牌形象策劃

1、對品牌形象的關注。它來自於消費者的形象化認知，其基礎是來源於品牌知識。進行品牌精細化運營的企業，常常會清晰地梳理品牌知識結構，形成 層級式的品牌知識體系，以便有針對性地傳播品牌知識，使不同的消費者形成對於品牌形象的不同認知。很多品牌會在消費者心智當中形成不同的品牌形象，並不是 相像當中的統一的品牌形象，所謂的不同，是指很多細微的形象認知差異，這些差異的存在恰恰是品牌口碑傳播的基礎，反過來，又繼續幫助品牌目標消費群積累品 牌知識。

在對不同消費者做品牌形象研究時發現，很多消費者對於品牌形象的心智印記是偏頗的，因為他們更願意通過他們的消費體驗來判斷品牌，於是當他們被 要求向其他人推介品牌形象時，他們往往只能想起基於產品的品牌形象，而無法像我們品牌研究專家那樣全面地闡釋某一品牌形象，這一現象恰恰是我們在做營銷傳 播策略時要充分考慮到的，消費者與消費者之間的品牌交流會產生超過其他傳播方式的巨大價值。

2、對品牌價值的關注。這里的品牌價值是在消費者心智當中形成的良好印記，它緣於消費者心理上的一種比較反應，如果沒有比較反應，消費者可能就 無法形成品牌價值認知，當然，在選擇購買時也別無選擇。當消費者購物時，首先產生的反應一定是對於品牌價值的比較反應。他們會判斷，在購買能力可能的情況 下的品牌價值。品牌在消費者心智當中就會形成一個不用過多數學運算就會反應出來的比較價值，哪個品牌比較價值越高，消費者就會選擇哪個品牌。當然，這里邊 消費者還會擁有一個理性價值，所謂理性價值的核心來源就是品牌知識結構，主要是指產品的理性功能價值。所謂的感性價值主要是指品牌增值。理性價值與感性價 值之和就是品牌的主觀上的總價值。

3、對品牌體驗的關注。通常來說，消費者並不會像上面那樣理性地進行數字運算來完成購買，主要的原因是品牌已經在消費者的心智當中形成了品牌體 驗印記，他們已經不再需要做過多的考慮就可以做出購買決策，決策的依據就是長期的品牌體驗。一個品牌如果能夠做到這樣的情況下，說明品牌已經深入人心。而 在實踐中，品牌一旦進入到通過品牌體驗來加深消費者心智印記的時候，說明品牌已經取得了相當的成功，這個時候消費者對於品牌產品的消費變得異常隨意與簡 單，他們對於自己喜歡的品牌會脫口而出。

4、對品牌互動的關注。越來越多的品牌開始引入消費者創造價值，一些品牌甚至從品牌創建之初就把消費者納入到品牌創建的過程當中，使得消費者與 品牌之間的互動不再是傳播與接受的關系，二者之間變成了共同體。這是通過品牌互動在消費者心智當中留下的最強印記。互聯網營銷更是把品牌互動推向了空前的 極致，很多品牌通過互動形成了高品牌粘性的粉絲群體，他們甚至成為品牌營銷的.推動者，為品牌傳播做出他們的貢獻。

二、品牌定位

1、擁有過硬且個性獨特的產品很重要。縱觀今天的中國名牌，大多是以產品為基石、靠質量取勝，在這個形成的過程中，你也無法預計要用多少年時 間，中國製造才能與日本、德國製造相提並論。不管你打多少廣告，不管你怎麼宣傳中國家電已趕上世界先進水平，講究品牌的消費人群仍然願意多掏錢去買世界名 牌。不管進入市場初期你的市場增長有多快，你就是無法提高售價、無法成為一流品牌，主要是因為大家在產品實質上並無差別，「中國的索尼」只能是一種自我鞭 策的口號而已。這樣的例子太多，我們不得不承認與世界先進品牌的這種普遍性差距，要解決這個問題你必須要捨得為產品的進步長期地投入相配的資金。

2、提供持續、穩定，消費者真實需要的體驗服務。不管你的產品有多好，消費者總是有或多或少的服務需求，哪怕完全是他個人的原因而非你的責任。 過多的服務承諾是多餘的、甚至讓人懷疑你對自己產品的信心，但過少的服務承諾也是讓人不能接受的，就像賓士在中國惹禍一樣。對於服務業來說，因為服務即是 自己的產品，其品質的重要性自不用說了，但遺憾地是，至今在中國服務業還沒見到一個在服務品牌聲譽，能夠超越製造業的經典案例。

3、消費者對一個品牌的信賴以致偏愛，要靠長年累月對你的產品和服務的消費體驗及反復溝通才能夠形成。很自然地一個能與承諾相匹配的企業形象有 助於加速他對該品牌的認知和信賴。事實證明，企業要想讓人們相信你的承諾，除了做好產品和服務以外，你還必須有相配的企業形象（包括企業家形象），在這一 點上老一代中國家電品牌和品牌背後的企業家是一個極好的榜樣，你看著倪潤峰、張瑞敏、潘寧、朱江洪和朱德坤等這樣的人，你就一定會相信他們所做的長虹、海 爾、科龍、格力、小天鵝等產品是完全可以信賴的，而這種回報更是不管打多少廣告、降多少價也換不來的。

三、品牌營銷

很多時候，企業總是認為他們可以通過大型廣告及營銷活動改變消費者對其品牌的觀念。他們通過更新商標，而找明星代言，來表明態度和行為的改變。但是這些戰術只是促銷手段，他們無法給消費者提供真正價值，即一個積極的令人認同的品牌承諾。

消費者其實更希望可以在走進商店，在網上，或者聯系服務中心的時候得到他們承諾的體驗，客戶希望企業能夠做到他們的承諾。當企業做到這點時，消費者將認同這些企業並最終信任他們。

創造消費者對企業品牌的認同，對於吸引和留住客戶是非常有效和有意義的，而這些優勢也是相對更傳統的方式，是市場營銷和廣告所不具備的。一旦消 費者認同了這個品牌，與那些不被認同的品牌相比，他們是會願意付出2倍的投入來關注並信賴這個品牌的。但對於一個品牌來說是非常困難的，若一旦做到了，他 們將會得到豐厚的回報。

事實證明，品牌認同是很值得的。消費者必須首先知道企業的理念，在理想情況下，他們應該能夠說出企業品牌承諾的主要特徵。品牌承諾並非使命宣 言，而是一個公司最能使消費者信服的最顯著的特徵的簡要概括。盡管許多公司在向消費者自我定位時非常成功，但其他公司卻不盡如人意。

曾經業內研究機構對航空公司、零售、酒店、金融服務、食品飲料、汽車這六大行業做了具體的調研，結果顯示只有航空公司和大型零售商的品牌在消費 者中知名度達到了90%。其他品牌，客戶贊成的程度要低很多。這意味著，一些企業的品牌承諾有可能過於脆弱或模糊，以至於無法有效地與消費者相結合。

消費者在接觸很多品牌的時候，都會保持一定程度的疑問。企業的「言行一致」會在很大程度上幫助企業在競爭中取得消費者的信任。一旦消費者認識到 企業的品牌承諾，並且相信企業有能力來實現這個保障，他們就會加入我們的陣營。而幾乎所有的公司都有自己的品牌承諾，並告訴客戶可以依賴於公司的各種溝通 和服務。對於一個強大的品牌承諾的創建和傳播而言，並不是所有的公司都為此做好了充分的工作。至於品牌認同，企業需要通過強大的品牌承諾來告訴客戶，我們 的理念是什麼，為什麼我們是獨一無二的，為什麼他們會選擇我們而不是我們的競爭對手。

消費者更容易記住一些它們體驗過的品牌，而員工則可以實現廣告不能達成的目標，那就是讓消費者親身體驗。對於公司品牌承諾而言，內部自上而下的准確溝通，是一個關鍵要素，它可以幫助員工創造並傳遞這份承諾，同時，營造企業文化來傳承品牌承諾也是同樣重要的環節。

汽車營銷策劃方案範文2021【三】

一、中國汽車物流企業存在的問題

中國汽車物流運輸主要的途徑是通過水運、鐵路、公路運輸。

1.中國汽車物流公路運輸企業都具有「資源利用率低，運輸成本高，運力資源浪費，競爭力薄弱」等特點。

汽車物流行業的進入門檻不高，造成目前行業群體數量多，單個企業控制車輛規模少，行業目前擁有10000多輛車，從業企業達400-500家。大多數企業依靠當地的發出資源，不能構成規模和迴流網路，單車重載率很低，或者極低的迴流配載價格造成企業效益水平差。

2.效益和規模的原因，使得大多數企業沒有能力提升管理技術，保障服務質量。

整個行業服務水準不高，缺乏統一的行業標准和約束機制，造成同等價格條件下的服務內涵、品質判斷參差不齊，導致服務品質參差不齊，商品車交付及時率，商品車質損率，架子車的事故率等諸項指標均不盡人意。

3.持續增長的油價成本和不規范的途中罰款更加重了企業負擔。

國家標準的限制導致了區域間的政策尺度掌握差異。超長、超限車型在這里不能上牌，在那裡就可以通，怎麼也解決不了競爭的對等、基礎統一。

大多情況下是一方水土養一方人的局面，圍繞一個主機廠，以當地運輸為主體形成了一批運輸企業，他們的規模、管理能力、地域的群體利益制約了外地企業參與競爭，特別在月初、月末的不均衡銷售發運情況下，更加無法旗幟鮮明的提出強化管理、改善品質的合理管理需求。

4.公路公司為了生存不得不捲入無序、惡性競爭。惡性競爭導致了行業價格體系的破壞和局部供需的不平衡。汽車物流運輸過程中，各企業為尋求迴流效益、不惜犧牲自身利益，破壞了行業價格體系。這種惡性競爭還造成了局部運力供給大於運量需求的假象，一方面是潛力巨大的市場和需求的增長，另一方面卻是價格的不斷壓低和利潤的不斷侵蝕，這種效益剪刀差的矛盾日趨突出。

5.司機人員管理、成本控制困難，車輛使用率低下；公司企業與司機溝通不順暢，企業在車輛運輸過程中無法對運輸過程全程監控；汽車物流配送的實效性要求很高，需要及時有效得配送到目的地。

二、中國汽車物流企業業務流程

1.汽車零配件從生產企業運輸到各汽車生產企業或是中轉倉儲中心的環節中

2.整車出廠配送給各地經銷商、倉儲中心的環節中

3.汽車整車出口，將整車運往各碼頭，鐵路運輸中心得環節中

三、降低汽車物流企業成本的主要措施

1.減少等待時間，加強倉庫與運輸的團隊合作，加強客戶、調度、駕駛員之間的溝通

2.做到資源共享，實施戰略聯盟，加強集貨回程的匹配，提高車輛利用率

3.改善駕駛員工資、提高福利後的成本消化，推行精益生產方式，實施駕駛員作業平衡分析，實施全員運輸設備維護，提高人員的勞動生產率和駕駛安全

4.加快倉庫收貨速度，建立快速收貨流程

5.簡化質量交接流程，加快速度

6.改變物流調度模式，降低裝卸時間、交接、驗收。避免重復檢驗

7.布局優化倉庫，加快倉儲吞吐量、周轉率，構建資源信息共享平台

汽車營銷策劃方案範文2021【四】

一、營銷背景

該博覽中心佔地面積達6000平方米，條件得天獨厚，管理先進，後期服務及其相關的工商、稅務、銀行、交管等配套服務齊全，能夠為客戶提供一體化、全面化的優質服務，使廣大的汽車以及其他附屬行業的經營者能夠輕松的經營，免去多個煩瑣程序。為廣大的汽車及負數行業的經營者提供了一個更加完善的；有著廣闊市場前景的現代化汽車交易場所。

二、市場分析

1.市場環境優勢分析

汽車博覽中心位於莞惠公路旁，公路、鐵路等運輸縱橫交錯，交通十分便利快捷，

B.周邊鎮區有著密集的製造業和加工業發達

C.隨著經濟的進一步增長，人民生活水平的逐步提高，汽車以及其附屬行業將會有一個新的飛躍，在今後的幾年，汽車的消費將會是大眾的主流消費，家庭和個人用車將更加普及，而汽車的消費將更加的貼近大眾化.

2.自身優勢分析

A.現xx及其周邊的汽車銷售較為零散，而且大部分的配套服務設施不是很完善，xx汽車博覽中心是xx及其周邊地區的第一座現代化汽車交易市場，該中心的落成將會吸引更多的汽車及其附屬行業的客戶關注，並咨詢投資，市場前景非常廣闊。

B.自身環境優越，佔地面積大，整個博覽中心布局合理，大型停車場、展廳、交易廳等相關配套設施齊全完善，是集銷售、售後服務、配件供應等為一體的綜合性汽車專業交易市場，整個中心設計高、質量好，是東莞乃至整個珠三角地區設備先進、功能齊全的第一個高級汽車交易中心。

C.高品質的服務，工商、稅務、交管、銀行、保險等服務配套設施將進場辦公，將會為汽車的交易免去很多煩瑣的程序，使整個汽車交易更加快捷順暢。.會員俱樂部、信息中心等相關配套設施完善，能夠為客戶提供優質的一流服務，為汽車及其附屬經銷商提供汽車文化，新車投放以及現場促銷等活動，並配有汽車美容、裝潢的項目，使整個交易中心更加規范化、一體化。

汽車博覽中心的，通信、語言查詢、數碼演示、信息發布、電子攝像等硬體設施也很完善，裝飾豪華典雅，經營環境舒適溫馨。

三、前期市場策略

1.緊抓市場機會點為重點，進行大幅度宣傳，使所佔的優勢能深入人心，吸引更多的汽車以及其附屬行業的經銷商和生產商來投資。

2.盡量展示自身強大的優點，揚長避短，來擴大知名度和美譽度。

3.早日導入CIS系統（企業形象識別系統），實現闖名牌的市場戰略目標。

4.引用現代的管理模式和高品質的服務，樹立良好的企業形象，提升企業美譽度。

四、前期廣告策略

1.廣告定位

前期的廣告定位應合理的考慮到有利於後期的廣告投放計劃，以及廣告的具體實施。建議採用南方汽車博覽中心的配套服務優勢來作為廣告定位。

2.廣告訴求

以理性的廣告訴求為廣告訴求點，用實實在在的的事實去說服人，以便在實際的操作中，有利於廣告的操作。

3.廣告目標

爭取在開盤前來通過廣告和其他的宣傳手段相結合，使南方汽車博覽中心在開盤前就能夠深入人心，在市場中佔有一定的地位。廣告宣傳的目標應該放在各個汽車經銷商，以及其零配件和汽車美容、裝潢等的生產商和經銷商。在他們中間創造良好的信譽提升自身價值，以便吸引更多的客戶來咨詢投資。

五、媒體分析

A.在眾多的廣告媒體中，東莞地區主要以電視、報紙、戶外、網路、電台等幾種廣告媒體為主。其中電視、報紙和電台的廣告效果比較明顯，選擇性、針對性較突出，能夠直接到達受眾。戶外廣告的起效較慢，但是最容易樹立良好的企業形象。

B.在有聲廣告媒體中，電視、電台有國、粵語兩種語種，而對廣告目標而言，對兩中語種的節目沒有很大的偏愛。

C.媒介利用應遵循廣告的整體策略，分階段式投放，更加的接近目標群，簡化傳播途徑，有效的利用廣告資源。

8. 賓士在華營銷策略是什麼

1、梅賽德斯賓士這個名字最早出現在1926年戴姆勒賓士旗下，在中國也有著悠久而豐富的歷史。賓士汽車在中國的正式銷售始於1986年，2005年北京賓士戴姆勒克萊斯勒汽車有限公司在北京正式成立。中國市場發展迅速。 2020年，賓士品牌在華交付77.4萬輛，同比增長11.7%。豪華車品牌中，賓士與寶馬、奧地利並駕齊驅。

4、2020年，奧迪A6將擊敗賓士GLC，成為國內豪華車銷量冠軍。經過幾十年的發展，混雜的國內車市逐漸出現了分層。國企、民企中的上汽、廣汽、長安吉利、長城、比亞迪在國內市場乃至全球市場都開辟了自己的廣闊天地。這些企業之所以能成為國內產業公司的領先不僅在於公司的實力和技術，更在於能夠實現完全自主研發到自主生產。此外，為了保護本土汽車品牌，中國政府還出台了一系列支持本土汽車生產的政策。

5、在競爭激烈的市場中取得成功的企業是那些將客戶滿意度作為其經營戰略的關鍵要素的企業。 客戶滿意源於服務經驗。 然而，賓士的客戶服務往往是通過其經銷商來實現的，因此標准化服務流程的建立可以確保來自不同經銷商的客戶從供應商處獲得相同的服務。

綜上所述，這就是賓士在華的策略。