米其林廣告營銷分析

Ⅰ 普利司通和米其林輪胎哪個好

普利司通和米其林輪胎兩種輪胎各有特點。米其林是法國的輪胎品牌，是全球知名的輪胎製造商，它的輪胎產品走的是高端路線。

旗下產品有的側重於舒適寧靜，有的側重於運動性和操縱性，具有特點的同時綜合性也不差，高舒適性、環保節油、剎車和靜音性能這些都比普利司通要好，但在價格上和耐用性上相對沒有那麼好。總的來說有些費錢。

輪胎的發展史

汽車的誕生與發展是世界科技進度的偉大成果，是人類進步的重要足跡，使人類從馬車時代邁入了一個汽車工業時代。汽車出現初期，為了滿足汽車的舒適性、操控穩定性、動力性，科學家不斷的進行研究與創新，不斷推動輪胎行業的進步與革新。

1839年固特異研發了「橡膠硫化技術」，研製成功了不會在沸點以下的任何溫度分解的橡膠。在固特異去世38年以後，為了紀念對美國橡膠工業做出巨大貢獻的查爾斯·固特異，弗蘭克·克伯林將自己建立的輪胎公司取名為固特異。

Ⅱ 賣輪胎的竟然推出美食旅遊聖經！米其林教我們營銷的3個技巧

本文 3 大重點：1. 別被產品局限了創意，米其林兄弟的妙點子。 2.目標明確！ 《米其林指南》只推薦以公路旅行為主的 美食 。 3. 加入可以建立權威性和影響力的內容。

米其林公司由愛德華•米其林 （Édouard Michelin)和安德烈•米其林 （ André Michelin ） 兄弟創立於1889年。 公司位於法國中部的克萊蒙費朗 （Clermont-Ferrand），專門生產輪胎以及橡膠製品。 然而在1895年時，大部分的民眾買不起車子，更不用說買輪胎了，所以輪胎的銷售並不佳。

愛德華是工程師，負責輪胎的研發與生產; 安德烈是營銷專家，常提供企劃方案提升公司知名度。 有鑒於當時多數民眾沒有 汽車 ， 安德烈為了打響米其林輪胎的知名度，甚至希望能借機促進輪胎銷售，便提議發行《米其林指南》，希望一本 美食 旅遊 指南能夠刺激富人買車的慾望。

就這樣，第一本《米其林指南》於1900年出版，發行了數萬本，往後每年也都會出版該年的《米其林指南》。 即使到了1920年，每本約需花費2美元購買，就當時而言，是不小的金額，但銷售量仍將近10萬本。 自1953年，為了讓《米其林指南》內容更准確，忠實讀者開始回應、評論指南的內容，有時只有一周的時間，便可累積達5萬條的評論，回饋給米其林公司。

到了1930年代，《米其林指南》已享譽國際。 《紐約客》 （ The New Yorker） 誇獎它內文的廣告不使人反感，刊登得「恰到好處」; 1952 年，《時代雜志》 （ Times ） 贊譽《米其林指南》是 美食 旅遊 聖經。 美食 評鑒員、公正的食宿評價和獨創的星評制度，都是《米其林指南》受到誇贊的原因。

《米其林指南》剛發行時，安德烈曾預言：「這本書誕生於 20 世紀，也將繼續存在於這個世紀。」 如今看來，預言不僅成真，甚至超越安德烈的預期，《米其林指南》至今已經有117年的 歷史 了。

從營銷角度來看，安德烈當初選擇推出《米其林指南》這個策略，完全跳脫來一般傳統營銷的思維。 他不局限在思考如何大肆宣傳自家輪胎的質量，而是採取了製作《米其林指南》這種創意，來提高公司知名度和刺激大眾買車的慾望。

一開始《米其林指南》的誕生純粹是為了打響名氣和刺激大眾買車的慾望，但如今它已成為高級餐飲的評價指標。 1924年，米其林的廣告說：「有了車，就不用再趕早班火車; 有了車，就可以為家庭生活帶來愜意舒適。」 米其林兄弟希望改變人們 旅遊 的方式，而《米其林指南》漸漸發揮了作用。 因為 《米其林指南》所提供的食宿和景點信息，全是以公路旅行的方式為主，而非從前人們習慣的鐵路旅行。

《米其林指南》主要指紅色指南（Le Guide Rouge），收錄食宿信息，但他還有一本綠色指南（Le Guide Vert）介紹景點、行程規劃。 1900年版的《米其林指南》列了法國各地公路地圖、加油站、飯店以及餐廳，全書約400頁，也沒有現在的精緻。 之後，除了法國，比利時、德國和其他歐洲國家也相繼出版當地的《米其林指南》。

到了 1931年，大眾所知的星評制度正式出現。 一顆星星表示：廚藝不錯，路上可順路拜訪的餐廳 ; 二顆星星表示：精湛的廚藝，可以在旅途中繞道去品嘗; 三顆星星表示：頂尖的廚藝，值得專程前去享用。

隨著全球化的發展，於2001年，米其林公司發行線上版的《米其林指南》。 為了拓展海外市場，第一本美國版《米其林指南》於2005年問世，地點從紐約市開始，進而往芝加哥、舊金山擴張; 2007年，在東京推出了日文和英文兩個版本的指南，開啟亞洲市場; 2015年，巴西版正式出現，介紹位在里約熱內盧的餐廳，拓展南美版圖。

《米其林指南》一開始的目標就非常明確，這讓它後續可以專注在設計好的內容，創造出有質感的 美食 手冊。 《米其林指南》在 1952 年，更被時代雜志譽為 美食 旅遊 的聖經，其優質品牌形象可以見得，也為大眾所信賴。

若《米其林指南》只是純粹介紹食物，相信它不會像今天那麼成功。 真正奠定了這本 美食 指南在 美食 界的地位其實是，它在 1931 年所推出的星評制度。 這套制度的 美食 評論家被稱為「評鑒員」（inspector），有別於一般的 美食 評論家，評鑒員不泄露自己的身份，當他們品嘗一家餐廳的菜餛飩時，也不會做筆記，只會在多次造訪完一家餐廳後，給出星等和評論。 米其林的星評制度是當時首創的評分模式，也成功影響了《米其林指南》後續的發展。

一家餐廳獲得的星等並不是永久的。 知名主廚，同時也是電視節目《地獄廚房》的主持人戈登·拉姆齊（Gordon Ramsay）就曾因星等被撤掉而落淚。 一家餐廳能因為獲得星等而吸引大批消費者，相反地，失去星等將重重打擊一家餐廳，甚至使其一蹶不振，也曾有廚師因星等可能被撤回而自殺。 2003年，據傳米其林將撤回他餐廳獲得的3顆星，法國主廚Bernard Loiseau而後自殺。

當然，擁有如此影響力的《米其林指南》，也曾受到批評。 2004年時，前任評鑒員Pascal Rémy就曾出書批評米其林虧待這些辛苦的評鑒員。 他說：「評鑒員的工作孤獨，且薪水不高，而且，評價食物的標准也不夠嚴謹。」 米其林對此雖提出反駁，但也承認評鑒員的工作並不見得像外界想得那麼光鮮亮麗。 雖然曾遭受批評，但無可否認《米其林指南》確實成功在 美食 界奠定了它的權威性和影響力。

看完以上三大重點，我們了解到《米其林指南》在 美食 界、 旅遊 界的重要性。 它今日的名氣，代表著內容營銷 （Content Marketing） 的成功。 什麼是「內容營銷」？ 內容營銷在於策劃消費者喜歡的內容，不直接宣傳產品本身，而是從產品的外部來建立形象，藉以吸引消費者。 正是因為《米其林指南》年年都出版，所以消費者才不容易遺忘它！

Ⅲ 米其林兄弟的天才營銷：不想當廚子的司機不是好吃貨

最近孫紅雷和張藝興這對「紅興CP」搭檔的《好先生》正在熱播中，顏王孫漂亮飾演一個「只要不死就不會停止作死」的米其林三星餐廳主廚陸遠，小綿羊張藝興則是一個纏著陸遠的一心想學廚藝卻資質平平的小徒弟。

放心，本文不是來劇透的，而是來說一說米其林三星餐廳，它真的這么牛嗎？答案當然是肯定的！

可以這么說，米其林星級餐廳的認證，既可以將餐廳捧上天，也可以令他們名聲掃地。據統計，增加一顆星，可以為餐廳增加30%的客源；失去一顆星，則會減少30%！

一提到米其林，你是不是想到了那個白胖的輪胎先生？諧音還是重名？不用懷疑，他們就是同一家公司！輪胎和餐廳似乎八竿子打不著，為什麼一個輪胎製造商竟然莫名其妙地成為了餐飲業的權威鑒定機構？讓我們從頭說起。

米其林公司誕生於一個法國的偏僻小鎮萊蒙費朗，創始人米其林兄弟（哥哥安德烈·米其林是個工程師，弟弟愛德華·米其林是個小有名氣的素描大師）接手了母親家族瀕臨破產的企業，開始了開掛式的道路。

▲左：安德烈·米其林 右：愛德華·米其林

兄弟兩做的第一件事是革新產品，發明出了可拆卸的自行車輪胎，但如何推廣新產品呢？他們選擇了自行車比賽！1891年，自行車運動員夏爾·泰隆騎著一輛裝備了米其林可拆卸輪胎的自行車，騎行了1196公里，歷時71小時37分鍾贏得了第一屆「巴黎-布雷斯特-巴黎自行車競賽」的冠軍。因為換胎容易，領先了第二名7小時40分鍾。米其林輪胎因此名聲大噪，一年賣出了一萬多套。之後，米其林開始自己組織自行車賽，在比賽前，愛德華·米其林偷偷在賽道中撒下了釘子，以此來顯示米其林輪胎可以更加便捷地拆換。盡管這事兒乾的挺缺德，但米其林輪胎的優勢確實顯露無疑。

嘗到自行車輪胎帶來的甜頭的米其林兄弟，並沒有滿足，而是迅速把目光轉向了當時富人們的玩具——汽車，要知道，1894年整個法國充其量只有幾百輛汽車，他們卻幾乎將所有的盈利都投入到了汽車輪胎的研發中，這看起來更像是一次賭博，但足以看出米其林兄弟的遠見！汽車輪胎研發出來之後，他們也沿襲了賽事推廣的老方法，但受限於當時汽車的數量，銷售情況並不理想。

為了提高汽車的需求量，當然就要鼓勵大家遠行，說服大家遠處有更吸引人的好吃好玩的地方。米其林的邏輯很簡單，為了提高輪胎的需求量，首先就要提高汽車的需求量。為此，米其林編纂了第一本《米其林指南》，內容包括旅行小秘訣、加油站位置、地圖和更換輪胎的說明書等，可以放入車內，便於攜帶。在1900年，全法國有大約3000人擁有汽車，而米其林卻印刷了35000份，免費贈送。這似乎是米其林兄弟的另一次賭博，結果是大受歡迎，發行量不斷加大。

直到1920年的某一天，安德烈-米其林在一個輪胎銷售商那裡發現，幾本《米其林指南》竟然被用來墊工作台！米其林兄弟決定不再免費發放這些小冊子，因為「人們只會尊重他們掏錢購買的東西」。有價出售的《米其林指南》內容就豐富多了，裡面開始包含分門別類的賓館和餐館。

接著，米其林兄弟發現人們對於餐館的指南特別感興趣，於是又僱傭了一批匿名調查者，去光顧各大餐廳，並給出評價，米其林餐館評級就這么應運而生。

《米其林指南》現有70名專職的美食偵探，他們的身份對外是保密的，惟一出名的是他們傳統與苛刻的共性。以餐廳評星為例，從一進門開始，就施展起眼觀六路的本領：裝修品位怎樣、餐具的質量怎樣、侍者的態度是不卑不亢，還是過分熱情？甚至服務的姿態都被他們看在眼裡，其後才是針對烹飪和裝盤技巧的一系列評判。每個美食偵探平均每年對餐館作240個品餐，130個住宿檢查，大約完成800個左右的參觀檢查。對於有星級的餐館或酒店的光顧會更頻繁些，如果有必要，他們會在一年內對同一家餐館進行12次品餐。

按國外米其林三星餐廳的價格定位，人均消費在3000~4000元人民幣。即使是米其林一星，在歐美的餐飲界也已經是很高的榮耀。

就這樣，一個不按套路出牌的營銷策略，使一家輪胎製造商以美食家的身份被世人銘記了。

米其林兄弟的創新不僅如此，他們還出版公路地圖。最早的米其林商業地圖誕生於1910年，1913年米其林已經繪制出了法國全境的公路地圖。這些地圖不僅為米其林帶來了收入，也是一種宣傳手段。在二戰期間，米其林地圖也發揮了重要的作用，很多國家采購或復制米其林地圖，而在1944年的諾曼底登陸時，米其林也為盟軍提供了大量地圖。

米其林的成功首先取決於環境，公司發展初期，法國正經歷著第三共和國階段。第三共和國（1870-1940）雖然從未能長期執政，但它卻正是法國第一個相對長久且穩定的共和國，也為創業者提供了有利的社會政治條件。

其次，米其林兄弟獨到的眼光和對產品質量的嚴格把控，從最初的剎車塊，到自行車輪胎，再到汽車輪胎，不斷創新而且力求做到最好，遠遠領先於競爭對手。

最後，當然是天才的營銷方式，從消費鏈的來推動營銷，有遠見，並且膽氣過人！

Ⅳ 求米其林輪胎的推廣方案，急求啊

你好來，我是學市場營銷的。很源榮幸為你解答，要營銷一種產品首先你要弄清楚消費群體，其次讓別人了解你的產品，讓別人了解你產品的辦法有很多，廣告就是最普遍的也是最好的一種宣傳方法，但這方面只需要總公司來處理，我不知道你是公司銷售部的還是經銷商。我想說的是質量著再次消費，想要獲的好得銷售可以試著「薄利多銷」當顧客用了質量好的產品的80元提高到了120元，上漲幅度將近60%.銷量仍不斷提高，我個人極不推薦演講，這會讓別人以為是騙人

Ⅳ 米其林的廣告詞誰知道請告訴我

米其林的廣告詞是引領進步之道。

除了輪胎以外，米其林集團還生產輪輞、鋼絲、移動輔助系統(如PAX系統)、旅遊服務(如ViaMichelin，GPS）、地圖及旅遊指南，其中地圖與指南出版機構是該領域的領導者。著名的米其林指南在2000年已有100歲。

必比登，即米其林輪胎人，在1998年慶祝他的百歲壽辰。《金融時報》與《商業報導》雜志一起在2000年組成了一個由來自全球的藝術家、傳播專家、建築師、設計師組成的評審團評選二十世紀最佳標志，必比登因其全球聞名而榮譽當選。

車運動長期以來與米其林的歷史密不可分。1998年米其林集團慶祝其逾世紀的轎車、摩托車及自行車賽車運動。米其林於2001年重返一級方程式國際汽車大獎賽。

(5)米其林廣告營銷分析擴展閱讀：

米其林名稱的由來：

1832年，一位叫巴比爾·米其林的法國工匠與其表兄多伯利合夥，在中部城市克萊蒙費朗開辦了一家農機廠。由於當時還沒有汽車工業，廉價的橡膠又是工廠的主要原料，所以巴比爾只能生產一些簡單的橡皮製品，之後便開始製造橡皮軟管、橡皮帶和馬車制動塊，產品銷往附近的城鎮，有時也銷往英國。

1889年5月，年邁的巴比爾將工廠交給了長年跟在身邊打下手的長孫愛德華·米其林。愛德華當時一門心思都在研究自行車輪胎，一個人繼承祖業有點力不從心，於是便拉其兄弟安德魯·米其林入伙，並將工廠正式掛牌，取名米其林公司。

在1894年裡昂的第一次展覽會上，米其林兄弟發現牆角的一堆直徑大小不同的輪胎很像人的形狀。不久後畫家歐家洛就根據那堆輪胎的樣子創造出一個由許多輪胎組成的特別人物造型，於是，米其林輪胎人一一「必比登（Bibenm）」誕生了。

從此他成為了米其林公司個性鮮明的象徵。一個多世紀以來，必比登以他迷人的微笑，可愛的形象，把歡樂和幸福幾乎帶到了世界的每個角落，已經成為家喻戶曉的親善大使，米其林也因此而揚名天下。

20世紀末，由一些著名藝術家。設計師、建築師、零售商、廣告與發行業者組成的國際評審團在對本世紀最佳50個企業標志的評選中，魅力十足的必比登最終征服了評委們的挑剔眼光。2006年，為了更好地適應中國消費者的稱呼習慣，必比登在中國正式更名為「米其林輪胎先生」。

Ⅵ 賣輪胎的米其林，憑什麼能夠通過一本指南保

對於老饕而言，紅色封面的《米其林指南》。無疑是至高無上的美食聖經。

它是目前銷售量最大、收錄最齊全的歐洲乃至全球的餐館和旅館年鑒。五分之一以上的法國人隨時使用它或閱讀它，即便只是為了做一次美食神遊。作為一本指南類書籍，甚至強大到可以左右消費者和從業者：

據《紐約客》報道： 掉一顆星星，意味著損失25%的營業額。

一家位於都柏林的星級餐廳丟星後，營業額在一年內，下降了 75%——從上年的 €53510下降到了 €12,472。

同時，米其林極為隱秘的暗訪式評選機制，又讓餐廳根本無法知道星探是誰，更遑論退出評選。這導致從業者往往面臨評選難以避免，保星壓力卻又巨大的局面，在這種無形的重壓下，甚至出現過餐廳負責人為此自殺的事件：

——2016 年，三星主廚Benoît Violier在家中舉槍自盡，年僅44歲。警方認為，他是在父親離世與保星雙重壓力之下，選擇了輕生。

有趣的是，這樣一份對於餐飲行業而言舉足輕重的美食指南，卻是由一家賣輪胎的公司——米其林製作出來的。

這讓人不禁要問：賣輪胎的米其林，為什麼？又是怎麼做出享譽世界的米其林餐飲指南的？

01

一個頗具遠見的初衷

1900年的法國，舉國上下只有3000輛機動車，米其林的主要業務是生產自行車輪胎。事實上，一直到1908年福特的Model T問世，機動車才逐漸走向大眾。要知道在1895年，整個法國僅有350輛汽車，甚至法國還沒有建立一個廣泛的道路系統。

而汽車在大眾心目中，也還是一個充滿爭議的產品：沒有人認為馬可能被代替，在大眾看來，汽車只不過是有錢人一時興起的玩具，而且還不能開得離修車廠太遠。因此，當Edouard Michelin和 Andre Michelin這對兄弟，在1900年發明了世界上第一款充氣式輪胎以後， 精明的兄弟倆很快就意識到自己的競爭對手並不是其它輪胎公司，而是「有錢人願不願意買車開車」這個思想觀念。

因為如果沒有人買車，就不會有人買輪胎。

好巧不巧的是，Andre 的工作是在政府做地圖制圖員。靈感突發的兄弟倆由此想到一個解決方案：米其林的邏輯很簡單，為了提高輪胎的需求量，首先就要提高汽車的需求量。為了提高汽車的需求量，當然就要鼓勵大家遠行，說服大家遠處有更吸引人的好吃好玩的地方。為此，他們編纂了第一本《米其林指南》。

02

把廣告做成產品

米其林餐飲指南的第一版就免費發行了35000冊，指南的內容包括旅行小秘訣、加油站位置、地圖和更換輪胎的說明書等。針對瑞士、巴伐利亞、英國、北非、義大利等地區的旅行指南也相繼發行。1920年的某一天，安德烈·米其林在一個輪胎銷售商那裡發現，幾本《米其林指南》竟然被用來墊工作台！不甘心明珠暗投的米其林兄弟決定不再免費發放這些小冊子，因為「人們只會尊重他們掏錢購買的東西」。有價出售開啟了《米其林指南》的新篇章。他們開始更加重視其中的內容。而且由於地圖的過分實用詳盡，有傳聞說在1944年的諾曼底戰役中，英美加聯軍，甚至憑借米其林綠本，成功登陸了法國諾曼底。

手冊的實用性奠定了米其林接下來20年營運基礎。隨著公司的不斷發展，他們在整個歐洲開始陸續推出了各個國家的版本，受到很多人的歡迎。蜂擁而至的讀者不僅願意花錢購買指南，還不斷寫信幫助完善指南，提出修改意見。

其中一個建議就是分開餐廳和駕駛地圖部分，這就是今天《米其林指南》會分為紅本《米其林餐廳指南》和綠本《米其林旅遊指南》的原因。

米其林對讀者建議的重視，不僅僅體現在對於紅本綠本的分離。

在發現人們對於餐館的指南特別感興趣以後，Andre 僱用了米其林第一批匿名的餐廳評論員，不計成本的讓這些評論員吃遍法國所有高級餐廳，然後評價出其中最優秀的。

1926年，米其林的星級標准終於誕生。但在當時只有一顆星。三十年代之後，三個等級的評星制度出台——

一顆星★： 是「值得」去造訪的餐廳，是同類飲食風格中特別優秀的餐廳；

兩顆星★★： 餐廳的廚藝非常高超，是繞遠路也值得去的餐廳；

三顆星★★★： 是「值得特別安排一趟旅行」去造訪的餐廳。

據業內人士介紹，按國外米其林三星餐廳的價格定位，來這里進餐，人均消費通常在3000元4000元人民幣之間。當然了，即使是米其林一星，在歐美的餐飲界也已經是很高的榮耀。雖然米其林輪胎公司發布《米其林餐廳指南》，只是為了給自己的產品做廣告，然而最終，他們卻把這份廣告手冊做成了產品。並且讓大家心甘情願解囊買單。要知道在世界經濟突飛猛進的20世紀後半程，在那個電腦和iPhone還沒出生的年代，紙質的旅遊和餐廳指南市場所帶來的收益十分可觀。以至於盡管這家輪胎公司早在大半個世紀前，就已經實現了讓精英階級買車的夢想，但是卻並沒有關閉其旗下的兩本指南。

03

售賣產品，更是生活方式

米其林通過《米其林指南》倡導出了一種「周末開車出去野餐」的新奇生活方式。

因為米其林的主業是銷售輪胎——一種法國富人消遣玩具的附屬品。 所以紅本《米其林餐廳指南》從分立伊始就只有一個目標：服務富有的法國精英階級。

為了支持司機們更長距離的駕駛和出行，他們不僅給法國各地酒店和汽油供應商的提供信息指南整理服務，甚至還為了協助旅行者，而在路上做了自製的路標。

米其林評審機制的嚴謹，也讓《米其林餐廳指南》成為了精英階級的生活方式導師。為了保障《米其林餐廳指南》的公正性與權威性，米其林一直恪守匿名造訪、獨立評審、精挑細選、每年更新、標准一致五項承諾。選用評審員都是餐飲酒店業的專業且資深人士，並且都必須在法國通過正式的米其林指南培訓。

評審員們被禁止與記者交談，也禁止泄露自己的身份，並且在得到結論之前會無視餐廳服務員的意見。他們和普通顧客一樣提前預定座位、點菜、就餐、付賬，並且完全不會像一般的美食評論家那樣，在品嘗途中記錄筆記。

為了暸解餐廳質量的一致性，確保評鑒精確性，通常他們會在半年之中重復造訪一家餐廳，但為了掩人耳目，他們盡量避免去太多次，且會兩人同行，扮成夫妻或商務人士的樣子，因為單獨一個人去用餐，很容易啟人疑竇。同時還會根據不同時間不同評審員的結果進行綜合討論，最終才給出評級。

這樣嚴苛的評審機制，使得米其林指南的評審工作雖然自誕生以來就遭到了不少人的批評，但它在美食界的權威性和影響力卻難以否認。新法餐教父級廚師Paul Bocuse曾在《米其林餐廳指南》如日中天的1960年代發話：在我眼裡，米其林就是世界上唯一的餐廳指南。

1954年《紐約客》里的一篇文章更是這樣寫道。「沒有任何其它餐廳指南能夠承擔米其林這樣不惜血本地做指南。他們完全是賠本賺吆喝，而且是成百上千萬美金的賠本。但也正因為如此，它才能獲得最挑剔的法國精英階級的信任，以及得到『透徹』，『有態度』和『不可擊垮』這些評價。」

04

輪胎製造商跨界美食的營銷策略

策略1：用戶參與感

任何營銷策略都少不了用戶參與環節，缺少參與感的活動曲高和寡，無法得到與預期匹配的聲量，只有用戶主動參與，才能在情感的交互中收獲口碑和效應。

米其林通過對餐廳品鑒和評判打分來分享汽車旅途中的見聞，帶動讀者和食客的探索和嘗鮮，彼此間形成良好的評論互動，久而久之則營造出大眾對美食、對旅行的強烈話題討論度，以及公眾對米其林品牌的強烈認同情緒。

策略2：持續與權威

任何營銷如果沒有讓受眾感到權威，那麼只可能紅極一時，如焰火般絢爛而短暫。正如《米其林美食指南》，如果它只是一本純粹介紹美食的書籍，沒有權威的星評制度，那麼它一定不會有現在這般成功。因為米其林僱用的這批「美食密探」，大都從酒店管理學院畢業，每名美食偵探平均每年旅行約30000公里，在不同餐廳用餐約250次，入住超過160間酒店等等。為了保證結果公正，米其林會根據「密探者」不同時間不同結果進行綜合討論，最終才給出評級。雖然評審工作自誕生以來也遭到了不少人的批評，但它在美食界的權威性和影響力卻不能否認。

策略3：增強辨識度

熱愛美食的人喜歡去米其林餐廳打卡，從而關注、選擇米其林輪胎；而使用過米其林輪胎的消費者也會因為好奇，選擇嘗試《米其林美食指南》進行體驗。米其林北美公司公共關系總監就曾說過， 「輪胎不是一個性感的產品。」 而米其林指南在品牌形象上對米其林公司有很大的好處。當人們在心智中把「米其林輪胎和《米其林餐廳指南》」建立連接時，就可以讓米其林公司在大家的心目中建立 「這是一家有趣的公司」 類似的，更加有辨識度的印象。

05

跳出慣性思維，找尋全新可能

據汽車服務世界統計，2019全球輪胎企業TOP34榜單，米其林位居第二名。

而米其林輪胎之所以可以脫穎而出，以弱勢品類建立起強勢品牌，紅藍兩本《米其林指南》可謂是功不可沒。

品類是天生就不公平的。生來就有強弱與大小的差異。屬於強勢品類的產品，天生就擁有更高的品牌關注度。人們會更在意它的品牌，並在使用以後，向周圍人推薦分享。

而輪胎則顯然不屬於強勢品類 ，人們不會關心自己用的是不是名牌輪胎，更不會在用了這款輪胎以後，拍照分享發朋友圈，告訴大家他們用了這款輪胎。此外它還非常低頻，見年見月才會需要更換一次，不會像美食一樣被大家時時惦念，日日想起，一頓不吃就餓死。

低頻不易被分享，非強勢品類，品牌難以被記憶。 想要獲取高頻關注，就需要用一個高頻事物與之進行關聯。 這也就是米其林在已經不能依靠《米其林指南》賺錢的互聯網時代，依舊砸鍋賣鐵也要做它的原因。

很多時候，我們總說要構建強勢品類，但不是所有的品類，都可以被重新構建，蛻變成強勢品類的。這個時候，也不用急著放棄，像米其林一樣，跳出慣性思維，找尋新的突破，也許，也會有意想不到的收獲。