豐田汽車在中國的市場定位

1. 尋豐田汽車的品牌定位和品牌延伸策略,急急急

1、品牌延伸戰略可選用的策略

⑴品牌的直接延伸策略

即將原有的品牌原封不動地直接用在延伸產品上。這種方法雖簡單易行，但僅適用於與原品牌聯系非常緊密的產品，如「高露潔」牙膏，「高露潔」牙刷。反之，像「娃哈哈」 那種作法是極其危險的。

⑵品牌推出改進型新產品策略

如「樂百氏」奶，「樂百氏」AD鈣奶。改進型產品與原產品屬同一產品線，故其相關性很大。在原有品牌的基礎上，加上說明產品屬性的文字既能借原有品牌迅速提高認知度，又能夠突出新產品的個性。但弊端在於如果市場細分不明確，很可能會瓜分原有產品的市場。

⑶原有品牌與單個同類型新產品的名稱相結合的策略

如「海爾」冰箱的「大王子」，「小王子」，「雙王子」系列；「康師傅」方便麵的「珍品」系列，「家常」系列，「大排檔」系列。這種延伸方式除具有第二種方式的優點外，而且由於它的分類是建立在較為准確的市場細分的基礎之上的，對原有產品市場的影響較小。

⑷品牌的變異延伸策略

杭州「華立」集團，其主導產品電能表的品牌是「華立」，銅箔板的品牌是「華立達」，家用電器的品牌是「HOLLEY」。這一方式中品牌的名稱雖有一定的變化，但它卻適應了延伸產品與原有品牌產品聯系減弱的現實，好處在於分散了風險，各行業上的品牌均能消化在原有品牌的名下而又不致於給其帶來負面影響，弱點則在於容易造成品牌資產的浪費。

2、品牌延伸戰略的具體實施方案

如何正確實施品牌延伸戰略是很多企業和個人想解決的問題，我個人結合了許多方案的優點概括出了以下一套普遍方案，希望對欲進行及正在進行品牌延伸的企業有所幫助！

⑴科學評估企業及其品牌的實力

事實上並不是每一個企業都有能力進行品牌延伸戰略的，對一個企業來說，只有當品牌具有足夠的實力時，才能保證實施品牌延伸戰略的成功，如果企業在沒有多少知名度和美譽度的品牌下不斷推出新產品，這些新產品就很難獲得品牌傘效應，因而這樣與上市新品牌幾乎沒有什麼區別，因此，科學評估企業及其品牌的實力是實施品牌延伸戰略的起點。

⑵正確概括現有品牌的價值內涵

對於要進行品牌延伸戰略的企業來說，只有深入的了解品牌的價值內涵，才能防止品牌淡化稀釋現象的產生，反之，越是品牌延伸推出新產品，越是能強化品牌的知名度和美譽度。

⑶根據企業品牌的價值內涵和企業現有的自身狀況（生產、技術、銷售等方面），並加以市場調查，正確選擇企業要新進入的行業及要推出的新產品。

⑷新產品的試制、試銷，通過市場反饋確認消費者對新產品的接受程度。

⑸根據市場反饋信息，不斷改進新產品的價格和性能，從而向市場大量推出新產品。

⑹企業內部討論這次利用品牌延伸策略推出新產品取得成功或失敗的原因，並備案，為企業下一次利用品牌延伸推出新產品做鋪墊。

以下舉一例說明上述過程：

上海雨花石服飾有限公司，1993年成立，至今已有8年歷史，公司成功利用「雨花石」這一品牌服飾，使得企業資產從原來的20萬增值到了現在的8000萬元，但現在由於服裝行業的普遍不景氣，原材料的上漲，再加上外商的進入，企業高層為了降低企業風險，擬要利用品牌延伸策略推出新產品，以增強企業在市場中的競爭能力。這就涉及到如何實施品牌延伸這一問題，而企業高層就是利用上訴方法實施了新產品的選定和推廣，並在市場上獲得了巨大的成功。

第一步：評估：「雨花石」這一品牌推出已有8年時間，並且在市場上有廣泛的知名度和 美譽度，而企業的自身實力也以相當，因此企業高層認為企業已經擁有了利用品牌延伸推出新產品的實力

第二步：價值：「雨花石」這一品牌的價值內涵是什麼呢？多年來，雨花石服飾為廣大的青年人所喜愛，他們追求時尚，流行，另類。因而高層認為「雨花石」這一品牌的內涵在於——年輕，時尚，流行。

第三步：選擇，企業根據「年輕，時尚，流行」這一品牌特徵，並加以對市場及企業自身實力的考慮，認為企業進入自行車市場較為合適，主要原因是：雖然中國是自行車大國，但是自行車的款式都相當陳舊，而適合年輕人的自行車更是少之又少，在這一市場上的競爭對手實力又都相對較弱，國外的對手也不象其它行業一樣強，而年輕人的購買能力又合適買自行車，因而企業高層決定要為年輕人造車，推出各種超前的車型，並加之以原有品牌的優勢，以期迅速佔領市場。事實證明他們的選擇是對的。

第四步：企業迅速吞並了一家自行車生產商，請來外國的專家，設計出全新時尚是車型，

然後是試制、試銷，市場反饋確認消費者對新產品的接受程度非常良好。

第五步：企業根據市場反饋信息，不斷改進產品的價格和性能，從而向市場大量推出新款自行車產品。

第六步：企業內部討論這次利用品牌延伸策略推出新產品取得成功或失敗的原因，並備案，為企業下一次利用品牌延伸推出新產品做鋪墊。

事實證明：由於使用了這種分析方法，企業獲得了巨大的發展，從而避免了市場的風險，為企業可持續發展開辟了一條嶄新的道路。

2. 豐田公司的市場定位是怎樣的還有他的市場營銷策略是怎樣的

建議你去豐田中國的網站去了解他們。。。
http://www.toyota.com.cn/

公司理念 追求人與社會、環境的和諧
本公司自創業以來一直為「通過汽車、創造富裕的社會」而不懈努力。作為被國際社會信賴的「優秀企業公民」，在21世紀里，我們一如既往地不斷謀求人與社會及環境的和諧，力爭長期穩定的可持續性發展。
從上述觀點出發，以「Innovation into the Future」為主題，本公司制定了「豐田2010年全球目標」，倡導企業應該追求的形象與改革。
今後，在「豐田基本理念」的指引下，我們將繼續開展公開、公正的企業活動，生產更加環保、安全的汽車，為建設舒適的地球和富裕的社會而不懈努力。敬請今後繼續給予支持和幫助。

追求人與社會、環境的和諧

與中國社會共同發展

在中國，豐田同樣基於「通過汽車、創造富裕的社會」這一企業理念，在努力為顧客提供高質量的汽車產品和優質服務的同時，廣泛開展各項社會公益活動，努力為中國社會的發展做出貢獻。

在事業發展方面，豐田積極參與在中國的整車、發動機及汽車配套設施的相關事業。在國家政策的支持下，豐田分別與第一汽車集團和廣州汽車集團合作，截止目前，已在天津、廣州、成都、長春合資建立了6個整車工廠和4個發動機工廠，推出了包括混合動力車PRIUS在內的10款深受中國用戶喜愛的車型。此外，豐田在中國的進口車事業也順利開展，目前已經引進了5款豐田品牌進口車車型和包括兩款混合動力車型在內的11款雷克薩斯品牌進口車車型。

至此，豐田已在中國的6個省和直轄市設立了7家獨資公司、11家合資公司和7家代表處，有兩萬多名優秀的中國員工在生產、銷售和售後服務等各相關領域為中國的汽車工業和汽車市場的發展積極貢獻著力量。

除了提供高質量的產品和優質的服務外，豐田還以「環境保護」、「交通安全」和「人才培養」為中心，積極開展各項社會公益活動，努力融入中國社會，為推動中國經濟和社會的和諧發展做出貢獻，力爭成為受中國社會認可和信賴的優秀企業公民。

3. 豐田汽車在中國的目標市場分析

我認為豐田作為較早進入中國的合資品牌之一,似乎對產品在中國的的投入和專換代過於緊甚,向豐屬田這種國際品牌,面對國內一年銷售幾百萬輛的轎車市場,緊靠威馳 花冠 卡羅拉 凱美瑞 皇冠這幾個車型支撐,好象過於勉強,雖然這些車型目前的銷售,都還可以,但事實是銷售並不穩定,並且經不住市場的風浪,凱美瑞就是最好的例子,它曾穩坐銷量榜首,可當新雅閣一上市,就中箭落馬,將銷量冠軍拱手送人,我認為廣汽的銷售部門出現問題,對市場上新的竟爭對手沒有充份的重視,對新對手對市場的影響估計不足.
另外還有換代的問題,我個人認為豐田車型的換代還是不夠迅速,比如威馳,它的竟爭對手主要是本田思迪,據我所知當初三廂飛度之所以換成思迪是由於銷量過低造成的,所以廣本及時換代挽回了局面,而當時豐田並沒做出太大改進,只是讓老威馳既續升級,這樣使威馳在A級車中的地位下降了許多,在加上這兩年象雪弗蘭樂風 現代雅紳特這樣的新車層出不窮,對威馳將來的發展,將極為不利.
所以我認為,豐田未來的目標應該是加快象皇冠,凱美瑞這樣的車型的換代和升級,以近一步加強這些車型在各自級別市場中的竟爭力

4. 豐田對汽車市場的細分選擇以及定位 產品的策略和新產品開發

首先要看他對哪國的戰略了，當對日本本土的說就是經濟形車為主要內，對歐美來說就是安逸行容舒適性為主，對我國來說高級配置、不是高科技的發動機，內臟來說不如國外的。不過這點比德國車要強，因為德國人老騙中國人，例如邁騰FSI 或TFSI的發動機給改成了TSI 直接把缸內直噴技術給省略。這點德國人不如小日本，在中國主要來說豐田主要是以同樣的價格，有更多的享受，來刺激中國人的購買欲。不管什麼端車 A級B級C級車都是同樣的~！

5. 豐田SIENNA這款車可以作為家用車使用嗎

豐田塞那這款車當然可以作為家用車使用，原因有以下三點：

對於家庭用車的用戶，除了對品牌、口碑特別關心外，對車內的氣味也格外地在乎。

在內飾上面，豐田汽車的車內異味還是比奧迪等品牌的車內異味要小得多，不會有那種很長一段時間都還發覺車內有異味的情況。所以，豐田塞那也十分的適合家庭使用，在長途旅行時也不會給家人帶來不適，也不用購買汽車後還格外給車內購買汽車空氣凈化器。

你認為豐田塞那適合家庭使用嗎？歡迎一起討論。

6. 誰給我講講豐田在華市場

新華社杭州4月7日電(記者屈凌燕、章苒)記者7日從浙江省工商局獲悉，豐田汽車涉嫌向中國銷售1700餘種不合格汽車零配件，工商部門已對此立案。 3月18日，義烏市工商局檢查發現義烏市兩家一汽豐田4S店倉庫內的1700餘種豐田品牌零配件，既無產品合格證明，也無法定檢驗機構出具的產品檢驗報告。這些零配件都是由豐田公司直供的。 業界的一種觀點認為，當主要競爭對手在2004年經過大幅降價以後，豐田產品在國內市場的價格競爭力被大大削弱，而每次5000元左右「猶抱琵琶半遮面」式的促銷行為，又流失了大量的潛在客戶，這也是事實上花冠與威馳在今年下半年以來銷售成績不理想的主要原因。 豐田顯然意識到自己的偏失，並隨之進行了其在中國市場的重大調整，包括高高在上的價格策略、過渡期的組織架構。與以前豐田表現出的不緊不慢相比，這個汽車巨人顯然開始全面提速。 本報曾對豐田汽車2005年加速新產品投放分析過 豐田在華 的產品策略(汽車周刊9月24日《皇冠MARK2PRIUS明年國產豐田借新車拓市場》)，而本次豐田系列產品痛下殺手的降價行為，是不是也意味著豐田今後將以更合理的價格體系來參與日趨激烈的中國汽車市場競爭呢？2005年會不會成為豐田進入中國以來的真正元年？ 在華架構再造 記者日前獲悉，豐田正在進行在中國內地設立合資企業以來最大的一次戰略調整，並將在今年1月全部到位。業內人士分析認為，豐田之所以在合資一年多之後做出如此重大的調整，是因為豐田已經順利度過了合資適應期並確立了在中國市場的發展戰略，正式向2010年實現中國內地市場佔有率10%的目標沖刺。 2004年12月29日，一汽豐田銷售 公司 分別在北京和廣州召開的經銷商大會上宣布了兩個重要消息，一是旗下威馳、花冠轎車平均降價兩萬元；另一個就是一汽豐田銷售 公司 內部將進行重大機構、人事調整。 當晚，一汽豐田銷售 公司 高層證實，銷售 公司 原來負責經銷商網路建設的網路部將一分為二，成為銷售業務部和銷售支援部，這一調整將加強經銷商網路建設一塊的業務。據一汽豐田銷售 公司 副總董海洋介紹，目前一汽豐田在全國擁有140家經銷商，目標是明年年底增加到240家。另一個變化較大的部門是車輛部。車輛部曾是銷售 公司 最重要的部門，負責銷售 公司 與經銷商之間車輛的調配事宜，車輛部還有獨立的公關企劃部門。由於這個部門與直屬於銷售 公司 管委會的公關室存在業務交叉，一汽豐田在此次調整中把車輛部改為銷售企劃部，並把所有公關、廣告等職能都劃歸該部。 有消息稱，銷售 公司 管委會也將進行調整。 實際上，一汽豐田銷售 公司 這次大規模的業務調整隻是豐田在中國進行全面戰略調整的一個部分。 記者得到的確切消息是，豐田北京事務所所有職能將全部合並到豐田中國投資 公司 。在豐田未進入中國投資設立合資項目之前，豐田北京事務所是豐田設立在中國內地的聯絡機構，此前豐田在內地的很多重大決策都由北京事務所負責。如今北京事務所已經完成了當初聯絡內地市場與日本豐田總部的歷史使命。事實上，豐田開始在國內設立合資企業後，其在國內投資、經營的職能已經逐步轉由豐田中國投資 公司 承擔。 業內人士稱，幾乎所有在中國內地投資的跨國汽車企業都經歷了這種機構設立模式和過程。去年，日本本田設立在北京的事務所就合並到本田中國投資 公司 中，開始由投資 公司 這個主體來統一實施中國市場戰略。豐田的做法也是出於同樣考慮。 這也被業界看作是豐田對中國市場收權的前奏，以提高豐田戰略在中國市場戰略的主動性。比如，上述將原來分別歸屬於一汽豐田銷售 公司 管委會的公關室與車輛部公關室合並後，整體的品牌公關職能將被統一收歸豐田中國投資 公司 。此舉將有利於今後投資 公司 在對內地合資企業的經營和管理中實施控制。 價格「回歸」策略 豐田在中國內地進行組織結構調整的同時，其市場戰略也在變化。首次坦言在華車型定價偏高的豐田汽車，上周終於在與其「身份」不符的4%國內市場份額面前，務實地調整了在華的定價策略。豐田汽車在華最大的合資企業一汽豐田，上周在北京和廣州同時宣布從今年1月1日起，兩大主力車型威馳和花冠價格平均下調兩萬元，這是豐田進入中國三年以來的首次官方正式降價。此外國產皇冠的售價將在2005年1月公布，價格在35萬元以上。 在解釋降價原因時，一汽豐田常務副總經理王法長也首次對 豐田在華 定價策略發表評價：「我們此次降價主要有兩個原因，其中一個是根據用戶的期望，我們理解他們希望買到更高性價比的車；其次是我們的國產化率在不斷提高，成本在下降。」這意味著一汽豐田首次「檢討」在華偏高的定價策略，並「提前」開始在市場仍處於上升勢頭的時候做務實的調整。 觀察人士認為，豐田以前的產品定價策略是高高在上的，即像田忌賽馬一樣用實際「中馬」的產品，通過高品質、高價格，來打「上馬」。如花冠從車身尺寸與排量來說，本來直接對手應該是伊蘭特和凱越等新三樣，而威弛的實際對手應該是POLO、三廂飛度、賽歐或者1.6的千里馬等，但豐田一直將這對暢銷世界的姊妹花以高價位來與上一級別的對手相抗衡，豐田產品在中國消費者心目中的好印象也是一汽豐田敢於這么做的根本原因。威姿與威樂也因為價格因素一直沒能大熱，當然也有一點天津一汽產品沒有一汽豐田血統來得純正的原因。 「四小花旦」價格重調，則意味著豐田要逐步打破以往豐田車在內地消費者心目中價位較高的印象，回歸豐田在國際上物美價廉的品牌形象。 緊接著，去年12月31日，天津一汽同樣宣布，源自豐田NBC平台的威姿、威樂也自新年起降價，幅度1~1.5萬元。豐田在中國各款車幾乎同時以降價的方式來迎接新的一年到來，這在豐田以合資方式在中國生產銷售以後是絕無僅有的第一次，相對於豐田以往降價都是5千、5千小幅度調整行為，堪稱重手出擊了。 「一汽豐田2004年的乘用車市場份額僅僅只有4%，我們還是市場中的小個子，非常遺憾。」對於一汽豐田2004年大約8.5萬輛的銷量，一汽豐田副總經理藤原的比喻表現出了豐田慣有的低調，盡管這個數字比2003年的5.3萬輛增長了60%，大大超過了汽車市場總量10%左右的增幅。 對中國市場「野心勃勃」的一汽豐田上周還宣布2006年的目標是占據8%的市場份額，這個數字已經是現在的兩倍。王法長在接受記者采訪時表示，一汽豐田將在2005年再接再厲，與經銷商一起為顧客提供更高品質的銷售和售後服務，以實現2005年13萬輛以上的銷售目標。 豐田務實地表示，他們是中國內地市場的遲到者，市場留給豐田的機會不多了，要實現這個目標，豐田必須快馬加鞭。 同時，豐田高調參與去年末的廣州車展，展示將在今年中國上市的新皇冠，主動將最新技術的PRIUS投入一汽豐田合資 公司 並且宣布今年上市，再聯想到普拉多的改名以及耳熟能詳的那句廣告語的回歸，作為全球盈利最高、競爭力最強的汽車生產廠商———豐田在中國全面重設策略，足以證明，中國汽車市場巨變的來臨。 調查發現，兩家4S店銷售的汽車零配件均由豐田汽車倉儲貿易(日本獨資)有限公司(以下簡稱豐田倉儲)配售。通過對豐田倉儲現場檢查和調查，發現其倉庫內存放的大部分准備銷往各4S店的汽車零配件均無產品合格證明。 義烏市工商局有關負責人表示，豐田倉儲銷售無合格證明、無法定檢驗機構出具檢驗報告汽車零配件的行為，涉嫌違反《中華人民共和國產品質量法》、《國務院關於加強食品等產品安全監督管理的特別規定》和《浙江省反不正當競爭條例》的相關規定。義烏市工商局已予以立案。 浙江省工商部門於3月中旬啟動「全省汽車銷售服務領域專項整治行動」，執法人員在檢查中主要發現全省汽車4S店存在強制搭售、價外加價、商業賄賂、虛假宣傳和配件配料不合格等五類違法行為，工商部門共立案92件，總案值達860萬余元。 豐田汽車公司3月30日在日本召開「全球質量特別委員會」首次會議，該會議決定在中國成立「中國質量特別委員會」，並明確了 一汽豐田、廣汽豐田、雷克薩斯 將齊心協力，在各種業務領域中共同致力於立足於顧客視角的根本性整改活動。廣汽豐田同時宣布，盡管廣汽豐田的產品不存在腳墊和油門踏板等相關問題，但是為了進一步提高客戶滿意度和中國顧客的安心感， 針對已售出的凱美瑞，如果顧客提出需求，將建立應對搭載BOS系統的體制。 關於「中國質量特別委員會」 日前，豐田汽車宣布，將在中國與美國市場開展提升質量活動。在中國市場，豐田將成立「中國質量特別委員會」，並承諾力爭於年底前，在中國消售的新款車型將全部搭載制動優先系統(Break Override system，簡稱BOS系統)。與此同時，廣汽豐田近期也宣布，如果車主有需求，對於已經售出的凱美瑞，公司將為其免費加裝BOS系統。 豐田召回事件發生後，豐田決定在全球成立「全球質量特別委員會」，由社長豐田章男直接掛帥。豐田章男來華致歉召開新聞發布會時也曾特別強調此事。 3月30日，豐田在日本召開的「全球質量特別委員會」首次會議上，決定在中國成立「中國質量特別委員會」，並明確了一汽豐田、廣汽豐田、雷克薩斯將在生產、銷售、售後服務等全部流程中開展提升質量的專項活動，力挽中國消費者的信心。

7. 豐田汽車swot分析

優勢：1、具有一定的國際影響力和知名度。2、全國銷量之首，家喻戶曉（最好的回免費答廣告）。3、豐田走真正意義上的可持續發展戰略。4、產品節能。5、豐田汽車服務到位。
劣勢：1、豐田穩步發展的信條使其容易失去機遇。2、過度的節約，降低了材料的品質（這次油門問題的召回就是節約過度）。
機會：1、中國的汽車消費潛在市場巨大。2、豐田節約的愛好順應時代的節能減排。
威脅：1、中國汽車市場的競爭壓力十分大。2、競爭對手多
汽貿1101 望採納- -

8. 豐田汽車在市場上的定位是什麼呢

從低端的威姿
威馳
至中段的卡羅拉，銳志，皇冠到
頂配的新皇冠，雷克薩斯LS460也就是從10W到250W不等都有
豐田的座右銘就是車到山前必有路有路必有豐田車他們做到了