gps定位市場前景

⑴ 手機gps的發展趨勢

許多手機企業表示，GPS功能將於2008年成為手機的標准配置。據預測，2005年-2009年，手機GPS解決方案年復合增長率將達到86%。隨著成本的降低和技術的進步，許多終端廠商和手機設計企業正在推出相應的方案和產品，手機GPS晶元和解決方案呈現出軟硬方案之爭，功耗和接收靈敏度成為關注重點。 瑞士u-blox北京代表處首席代表劉衛
近兩年，我們在市場上已經越來越難找到不帶攝像頭、媒體播放器的手機。今天，我們將看到基於定位的服務在手機上會呈現出同樣的趨勢。GPS接收機體積不斷變小，成本日益降低，這樣，在手持設備(比如手機)上集成GPS功能成為可能。同樣，GPS接收機在功耗方面越來越低，即便是已經集成了眾多的多媒體功能，低功耗的GPS接收機也能保證手機電池工作時間足夠長。 導航服務是GPS的一大應用，在手機中集成GPS，可以非常輕松地實現車輛的自主導航，用戶將不再因為迷路耽誤自己的行程，便捷而實用。越來越多帶GPS功能的手機反過來將會推動位置服務(LBS)的發展。LBS應用通過手機的位置信息可以滋生出很多增值服務，比如幫助用戶找到附近的飯店、銀行、交通服務設施等，這種服務將是未來信息領域一個主要的新興市場。
另一個促使在手機中集成GPS功能的因素是政策的導向，美國的E911以及歐洲和日本類似的政策要求在通過手機報警時提供精確的位置信息。盡管中國還沒有類似的強制性政策出台，但這將是全球的一個趨勢，中國也可能加入這一隊伍。
此外，GPS手機被大眾接受的程度主要同以下幾個因素相關：
GPS的性能。GPS晶元的接收靈敏度越高，搜星速度越快，功耗越低，使用就會越方便，用戶使用就會越廣泛。u-blox的新一代產品u-blox 5在性能方面將會有極大的提升。
GPS產品的設計水準。GPS的信號非常弱，任何干擾都會影響到它的接收效果和產品性能。因此GPS產品的設計優化程度對產品的性能會產生極大的影響，從而影響用戶對GPS產品的認可和接受程度。因此u-blox極為重視對客戶產品開發的支持，務求每一個客戶開發的產品都能在給定的條件下達到最佳效果。
GPS的系統價格。用戶的數量永遠同產品的價格成反比。GPS系統的成本包括GPS模塊、GPS處理器等相關元器件和地圖的價格。這些產品的研發投入都相當巨大，導致GPS系統的成本和價格相對較高。但隨著GPS應用用戶數量的增長，GPS系統的價格正在快速下降。u-blox正是近一段時間GPS模塊價格下降的引領者。
相關服務內容和質量。包括GPS服務供應商、運營商和服務內容的普及程度；地圖的精度和詳細程度；產品使用的方便程度等等。這些方面正在取得長足的發展。
由於中國GPS行業在以上各個方面正在不斷取得進展，相信GPS應用將會在不長的時間內獲得廣泛發展。 當前的GPS市場中，有各式各樣的產品，比如獨立的GPS接收機，軟GPS接收機(SoftGPS)，基於應用處理器的GPS接收機(Host based GPS)。SoftGPS和Host Based GPS都需要在系統的應用CPU上運行一部分程序，用戶需要將該程序集成在應用系統中，集成的難度比較大，系統的穩定性和可擴展性會受到一定的影響，受實時性方面的限制，GPS的性能也會打一些折扣。u-blox提供的獨立GPS接收機成本不斷下降，並且具有容易集成的優點，性能也更加優越且穩定可靠，對系統的資源佔用較少，功耗也比較低，因此我們認為它將仍然是未來市場的主流技術。
A-GPS使得瞬時定位成為可能，u-blox將為用戶提供便捷的解決方案供手機設計廠商集成。當前，u-blox的所有GPS接收機都帶有A-GPS功能。u-blox提供兩種A-GPS解決方案：AssistNow Online和AssistNow offline。AssistNow Online是u-blox的端到端A-GPS方案，GPS在啟動時通過訪問伺服器，將星歷、歷書、精確的時間等信息下載下來，縮短首次定位時間。AssistNow Offline不同於AssistNow Online，無須啟動時與伺服器建立連接，用戶可以在方便的時候通過網際網路下載u-blox提供的大小不同的歷書修正數據文件，有效期最長可達14天，GPS接收機在啟動的時候根據該數據可以計算出所需的星歷數據，快速啟動定位。
u-blox 5在硬體和軟體方面都做了功耗優化，功耗低至50mW。u-blox 5的設計目標就是著眼於電池驅動的手持設備對性能和功耗的嚴格要求。u-blox 5不僅優化了正常工作時的功耗，同樣也優化了捕獲階段的功耗，而市面上的一些其他接收機在捕獲階段的功耗要比正常工作時的大2～3倍。我們的接收機內嵌電源管理模塊，可以在CPU不需要滿負荷工作時降低功耗，並且用戶可以執行配置更多的低功耗模式，在適當的時候將接收機置為休眠模式，休眠時電流僅為8μA。 我們的-160dBm的高靈敏度技術使得我們的接收機允許採用小尺寸的天線，在高樓林立的鬧市區或者購物廣場、火車車廂等室內環境下跟蹤微弱的衛星信號。而且，我們的多徑消除演算法可以最大限度地消除由於高樓的反射信號造成的定位不準的現象，同時也能減小干擾信號造成的信號畸變帶來的影響。有了這樣的技術，加上創新的體系結構，使得我們的接收機非常適合在信號條件復雜的挑戰環境中使用。
u-blox提供創新的GPS和伽利略定位技術，以單晶元、晶元組或者模塊的形式向用戶提供定位技術。u-blox 5採用多種形態的晶元或者模塊封裝為用戶提供靈活的選擇。近來一些手機設計公司比如龍旗選擇了我們的LEA-4S GPS模塊用在他們最新的手機設計中。LEA-4S非常易於集成，成本優勢突出，為手機設計公司爭取了最快的上市時間，因為我們的模塊設計經過了不斷的優化，在出廠前經過了嚴格的檢測，手機設計方無須擔心我們產品的性能隱患，順利地將產品快速投放市場。
u-blox的產品線非常豐富。我們提供標准GPS產品、高靈敏度產品、汽車慣性導航產品、高精度授時產品、高精度測量產品、支持A-GPS的產品。作為一家瑞士公司，u-blox一貫秉承瑞士文化中對產品質量精益求精的要求。我們對每一片出廠的模塊都會進行全套的軟硬體測試，確保用戶使用中的故障率不超過50PPM，力求達到業界的最佳水準。此外，我們擁有一支優秀的技術支持團隊，遍布全球，為OEM和ODM客戶提供一流的全程技術支持。
u-blox 5是我們即將推出的一款性能強大的最新產品。同時我們還有其他若干個新技術和新項目正在研發過程中，等這些技術研發完成，客戶將更加容易地在PDA、智能手機以及UMPC等手持設備上集成定位功能。同時我們在伽利略技術的研發方面也一直走在世界前沿。u-blox 5在硬體上已經能夠支持伽利略的要求。
許多知名廠商，諸如諾基亞等紛紛宣稱將在他們的全線產品中加入GPS功能。這將使我們看到GPS市場會在很多年內保持強勁的增長勢頭。 香港昱博科技有限公司業務經理呂玲
根據IEK的市場調查報告，2006年，內建GPS的手機的出貨量約為1.04億部，這個數字在2011年有望達到3.8億部。就很多客戶當前的研發計劃來看，在下半年就會看到手機GPS的流行。未來GPS將會像藍牙一樣流行，相信在2008年或2009年，GPS功能會成為手機的標准配置。 影響GPS普及的因素主要有兩點：
一是價格較高。市場上被採用的GPS方案有兩種。其中大多數都是硬GPS方案，即GPS方案里包含了RF以及基帶(BB)，如：SiRF、Atmel、Nemerix、Global Locate(被Broadcom收購)等廠商都提供這樣的方案；第二種是軟GPS方案，即將GPS基帶和後端主晶元Host(多媒體應用處理器)集成，只需加上GPS RF前端，就可以形成GPS接收方案，如美信的GPS方案。相對硬GPS方案，軟GPS方案無疑在價格上擁有比較大的優勢；但是軟GPS方案開發周期較長而且要求Host有較強的處理能力。當前主流硬GPS方案成本都在8美元以上，最便宜的也要在6美元左右；軟GPS的成本基本在2美元～3美元左右。相對於市場上很多整體BOM在50美元(甚至更低)的手機方案來講，GPS功能還只能定位於中高端市場。所以為了能夠進入出貨量巨大的中低端市場，需要更低成本的GPS方案。
二是GPS的地圖業務滯後。大多數使用過GPS導航服務的朋友都有抱怨：使用的導航地圖得不到及時更新甚至有很大誤差；所使用的地圖軟體在大城市使用還不錯，但是到了小城市或者縣城，地圖的准確度就很低了。所以地圖服務水平的提高必定會促進GPS應用的普及。 目前GPS方案最大的發展趨勢是：純GPS接收晶元和手機(或者手持設備等)主晶元(主處理器)協作將更加緊密，GPS方案正「由硬變軟」。從全硬到軟GPS方案，整體功耗、體積和系統成本越來越低，但開發時間和所需要主晶元資源越多，適合量越來越大的應用。從長遠來看，GPS基帶功能將被主晶元集成的軟GPS所取代是最終的發展趨勢，SiRF斥資2.83億美元收購掌微，也是為了布局軟體GPS市場。但是軟GPS方案完全走向成熟還需要一段時間。
通常Atmel GPS晶元在正常工作時的功耗大約為62mW，但在低功耗狀態下，工作電流可以低至5μA。Atmel的低功耗性能主要源於它在片上集成了一個高級電源管理控制器(APMC)。
通常情況下，地面接收到的GPS信號強度很弱；尤其是在高樓林立的城市中，這種情況更加嚴重。一個好的GPS方案，必須要提供很好的接收靈敏度，以達到准確高效接收GPS信號的能力。Atmel GPS在冷啟動時的獲取靈敏度可以達到-142dBm；它的追蹤靈敏度可以達到-158dBm。 昱博目前只代理Atmel最新Antaris4系列GPS晶元方案。Atmel的Antaris4既有套片(chipset)方案，又有單晶元(single chip)方案。套片方案是：ATR0601GPS接收器+ATR0621 GPS基帶；單晶元方案是：ATR0630 GPS單晶元或者ATR0635 GPS單晶元。上述兩種方案都要使用Atmel的低雜訊放大器(LNA)ATR0610。
我們已經推出了基於Atmel的0625和CSR的BC4-EXT的藍牙G-Mouse(GPS接收器)完整解決方案，客戶如果要做G-mouse產品，可以向我們申請現成的Geber及BOM。我們計劃使用Atmel的單晶元GPS方案0635設計一塊適合手機使用的模塊，我們相信此模塊的推出必將縮短我們客戶的GPS設計周期。 SiRF(瑟孚)科技股份有限公司中國區代表趙斌
GPS市場的前景非常廣闊。GPS的應用已經從傳統的PND延伸到手機、超薄電腦(UMPC)，各種消費產品也開始集成GPS功能。未來多種應用都會高速增長，PND(便攜導航設備)不再是主導。
GPS手機被大眾接受的關鍵是快速響應時間和可靠的導航能力，良好的消費者體驗最為重要。另外，各種豐富的應用也是使GPS被更多用戶接受的重要因素。除了定位和導航外，還包括位置簡訊、社交網路、POI、交通、本地搜索、娛樂、廣告、營銷、商業和安防等等。位置信息是所有這些應用的基礎。因此，我想強調的是，GPS不只是晶元，它包括晶元、軟體、網路和整個生態系統。
除了靈敏度更高、體積更小、功耗和成本更低以外，我們覺得GPS會和更多其他的無線技術整合在一起，比如藍牙、移動電視等。A-GPS被越來越多的運營商支持，它可以顯著地縮短GPS的首次定位時間，更方便運營商開展各種業務。因此是今後一個發展方向，SiRF所有的產品都支持A-GPS。
面對功耗問題，首先我們會從晶元設計和製造工藝上來保證；其次，我們的晶元都有省電模式，用戶可以根據需要選擇合適的省電模式；第三，快速的首次定位能力大大降低GPS全速工作的時間，也可以降低功耗；第四，採用A-GPS可以帶來功耗的降低。
我們提供參考設計、開發和測試工具來幫助客戶的產品快速進入市場。濾波、元器件的擺放和屏蔽都會影響到產品的性能。我們經驗豐富的技術支持團隊可以保證客戶設計一次成功。
SiRF的解決方案是目前市場上經過驗證的最成熟、穩定、高性能的GPS解決方案。10多年的GPS經驗，使我們的產品在任何環境下都可以提供出色的定位能力。就產品而言，我們的GPS晶元可分為SiRFstarIII和SiRFInstant兩大架構。SiRFstarIII是我們的旗艦產品，有超過20萬個相關器件，速度和靈敏度都非常好，屬於高性能架構，面向非常廣泛的應用。SiRFInstant GSCi-5000是我們從摩托羅拉收購而得，體積和功耗非常小，非常適用於手機。
SiRFstarIII包括三大產品線:基於Flash的GSC3f/LP系列比較通用，可以用於PND、消費電子和智能手機等；基於ROM的GSC3LT和GSD3系列則面向手機進行了優化。GSD3是面向手機的最新產品，採用單個裸片的單晶元方案，體積最小、功耗最低和靈敏度最高。它採用90納米RF CMOS工藝，4mm×4mm×0.68mm TFBGA封裝，面積只有約10mm2，靈敏度達-160dBm。由於部分導航軟體運行在系統主CPU上，GSD3的系統成本最低，比現有方案低10%～20%。 德州儀器亞洲區產品行銷工程師黃凱
我們看到市場對GPS的需求越來越大，如今在手機上應用GPS也開始被大家認可。一開始GPS功能會集成到高端手機上，隨著整體解決方案成本的下降，它會向中低端手機市場發展。我們看到中端手機上開始設計集成GPS。我認為尺寸和成本是GPS被大眾接受要考慮的兩個最主要的因素。
由於TI擁有DRP(數字射頻處理器)技術，它可以將基帶和射頻集成在單一晶元上，所以我們當前採取的技術路線是提供獨立的GPS單晶元解決方案。相比於市場上的軟體GPS解決方案，我們認為獨立的單晶元方案主要的優勢是功耗低。因為在單晶元方案中，GPS的計算和定位功能都在GPS單晶元上完成，不會佔用手機主晶元的頻率資源，也不會耗費主晶元的功耗。TI的GPS晶元並沒有集成到我們自己的手機主晶元中，也沒有與藍牙和移動電視等功能集成在一起，在這方面，技術到底如何走要看市場的需求。
在系統設計方面，由於採用無源天線的效果不是很好，可以外接一個有源天線來提高靈敏度，因此在系統上集成一個有源天線的介面，方便用戶在車載等情況下使用。在晶元設計方面，我們也一直在發展不同狀況下的計算方式，確保提高晶元的靈敏度。

⑵ GPS 定位器這個產品外貿行情怎麼樣未來發展前景如何

GPS定位應該算是個新興行業，前景應該還算不錯吧，你想啊，現在科技發展這么迅速，沒准以後就會興起了呢。我知道GPS定位系統smartlbs位信現在就挺火的。

⑶ GIS和GPS結合應用現狀和前景是什麼呢

進入21世紀，全球定位系統(GPS)在各方面的應用都將加強和發展。對GPS走向21世紀時的最新發展情況，特別是當前國際GPS服務(1GS)的產品內容、應用和服務等方面。未來的導航產業和市場將伴隨著技術的演進和推動，呈現出更廣闊的發展前景。在導航層面預測會有如下的發展趨勢：

動態交通信息是導航產業的核心推動要素，較歐美和日本不同，中國的導航產品目前還停留在靜態導航階段，從本質上只解決了「如何從A點到B點」的問題，而沒有解決「從A點到B點，怎麼走更快」的問題。而據對最終消費者/潛在消費者的調查，後者正是用戶最感興趣的導航功能。以歐美日的產業發展狀況來看，正是因為動態交滑枯通信息的出現和完善，顫讓升加速推動了導航產業茄老的快速增長。

(3)gps定位市場前景擴展閱讀：

GPS具有全球全天候定位、定位精度高、觀測時間短、測站間無需通視、儀器操作簡便等特點；GIS需要通過計算機軟體實現，所採集的信息是按地理空間分布特徵並以地圖（數據化）的形式來反映的。

GPS能為全球用戶提供低成本、高精度的三維位置、速度和精確定時等導航信息，是衛星通信技術在導航領域的應用典範，它極大地提高了地球社會的信息化水平，有力地推動了數字經濟的發展。

⑷ 高爾夫球場GPS定位前景

高爾夫球場使用的gps定位軟體具體指些什麼？
以前有一些類似golf caddy之類的軟體，帶gps功能，能夠計算擊球具體之類的，但在國內銷售基本沒什麼人買，現在其實iphone等手機裡面都帶這些應用，更沒有人去購買單獨的電子球童類的軟體了。你看一下1872高爾夫球場大全咯，裡面球場數據那麼齊全，一般的軟體都做不到，但手機上網就可以直接查詢，定位軟體前途可見一斑

⑸ GPS衛星定位系統市場好做嗎

這個團襲敬市場看起來挺有誘惑力的，其實真禪畢不好做，大單位你要有關塌慎系還好，小單位很多就不用，找個合適的定位不容易啊

⑹ GPS技術的技術前景

1、在大地測量方面，利用GPS技術開展國際聯測，建立全球性大地控制網，提供高精度的地心坐標，測定和精化大地水準面，組織各部門參加1992年全國GPS定位洞賣大會戰。
2、在工程測量方面，應用GPS靜態相對定位技術，布設精密工程式控制制網，用於城市和礦區油田地面沉降監測、大壩變形、高層建築變形監測，隧道貫通測量等精密工程，測繪各種比例尺地形圖和施工放樣等。
3、在航空攝影測量方面，應用GPS技術進行航測外業控制測量、攝航飛行導航、機載GPS航測等航測成圖等。
4、在地球動力學方面，旁此我國應用GPS技術於監測南極洲板塊運動、青藏高原地殼運動、四川鮮水河地殼斷裂運動，建立了中國地殼形變觀測網、三峽庫區形變觀測網、首都圈GPS形變監測網等。
5、在海洋測繪方面，我國已經應用GPS技術於海洋測量、水下地形測量運顫迅。

⑺ GPS全球定位系統的前景

由於GPS技術所具有的來全天候、高精度源和自動測量的特點，作為先進的測量手段和新的生產力，已經融入了國民經濟建設、國防建設和社會發展的各個應用領域。
隨著冷戰結束和全球經濟的蓬勃發展，美國政府宣布2000年至2006年期間，在保證美國國家安全不受威脅的前提下，取消SA政策，GPS民用信號精度在全球范圍內得到改善，利用C/A碼進行單點定位的精度由100米提高到20米，這將進一步推動GPS技術的應用，提高生產力、作業效率、科學水平以及人們的生活質量，刺激GPS市場的增長。據有關專家預測，在美國，單單是汽車GPS導航系統，2000年後的市場將達到30億美元，而在我國，汽車導航的市場也將達到50億元人民幣。可見，GPS技術市場的應用前景非常可觀。

⑻ GPS技術在公路測量中的應用前景

GPS技術在公路測量中的應用前景有哪些呢，下面中達咨詢招投標老師為你解答以供參考。
1、GPS技術發展現狀
全球定位系統GPS（GlobalPositioningSystem）是美國陸海空三軍聯合研製的衛星導航系統，具有全球性、全天侯、連續性、實時性導航定位和定時功能，能為各類用戶提供精密的三維坐標、速度和時間。單點導航定位與相對測地定位是GPS應用的兩個方面；對常規測量而言相對測地定位是主要的應用方式。
相對測地定位是利用L1和L2載波相位觀測值實現高精度測量，其原理是採用載波相位測量局域差分法：在接收機之間求一次差，在接收機和衛星觀測歷元之間求二次差，通過兩次差分計算解算出待定基線的長度；求解整周模糊度是其關鍵技術，根據演算法模型，設計了靜態、快速靜態以及RTK等作業模式。靜態作業模式主要用於地殼變形觀測、國家大地測量、大壩變形觀測等高精度測量；快速靜態測量以其高效的作業效率與厘米級精度廣泛應用於一般的工程測量；而RTK測量以其快速實時，厘米級精度等特點廣泛應用於數據採集（如碎部測量）與工程放樣中。RTK技術代表著GPS相對測地定位應用的主流。
GPS測地型接收設備是實現測地定位的基本條件，接收機有單頻與雙頻之分，雙頻機能以L2觀測值修正電離層折射影響，最適宜於中、長基線（大於20km）測量，具有快速靜態測量的功能，可升級為RTK功能；單頻機適宜於小於20km的短基線測量，對於一般工程測量具有良好的性能價格比。RTK系統由GPS接收設備、無線電通訊設備、電子手薄及配套設備組成，整套設備在輕量化、操作簡便性、實時可靠性、厘米級精度等方面的特點，完全可以滿足數據採集和工程放樣的要求。鑒於GPS系統在軌衛星數有限，在對空通視受遮擋的條件下，不能保證正常解算，影響定位的精度和可靠性。實踐表明，單頻GPS系統由於多環境的制約，存在著很大的局限性。隨著俄羅斯的全球導航衛星系統（CLONASS）的不斷完善，利用GLONASS來改善GPS性能的雙星座系統（GLONASS GPS）已由美國Ashtech公司研製成功，這種全天候、全地域、高精度的系統為用戶提供了更為完善的接收設備，雙星座系統的接收設備GPS接收設備的新水平。
2、GPS技術在公路測量中的應用前景
隨著我國國民經濟的快速增長的西部大開發的實施，我省的高等級公路建設迎來前所末有的發展機遇，這就對勘測設宴首計提出了更高的要求，隨著公路設計行業軟體技術和硬體設備的發展，公路設計已實現CAD化，有些軟體本身還要求提供地面數字化測繪產品的支持；建立勘測、設計、施工、後期管理一體化的數據鏈，減少數據轉抄、輸入等中間環節，是公路勘測設計「內外業一體化」的要求，也是影響高等級公路設計技術發展的「瓶頸」所在。轎祥伍目前公路勘測中雖已採用電子全站儀等先進儀器設備，但常規測量方法受橫向通視和作業條件的限制，作業強度大，且效率低，大大延長了設計周期。勘測技術的進步在於設備引進和技術改造，在目前的技術條件下引入GPS技術應當是首選。當前，用GPS靜態或快速靜態方法建立沿線總體控制測理，為勘測階段測繪帶狀地形圖，路線平面、縱面測量提供依據；在施工階段為橋梁，隧道建立施工控制網，這僅僅是GPS在公路測量中應用的初級階段，其實，公路測量的技術潛力蘊於RTK（實時動態定位）技術的應用之中，RTK技術在公路工程中的應用，有著非常廣闊的前景。下面就RTK技術在公路勘測中的應用作簡單的介紹。
3、RTK技術在公路測量中的應用
3.1 實時動態（RTK）定位技術簡介
實時動態（RTK）定位技術是以載波相位觀測值為根據的實時差分GPS（RTDGPS）技術，它是GPS測量技術發展的一個新突破，在公路工程中有廣闊的應用前景。眾所周知，無論靜態定位，還是准動態定位等定位模式，由於數據處理滯後，所以無法實時解算出定位結果，而且也無法對觀測數據進行檢核，這就難以保閉或證觀測數據的質量，在實際工作中經常需要返工來重測由於粗差造成的不合格觀測成果。解決這一問題的主要方法就是延長觀測時間來保證測量數據的可靠性，這樣一來就降低了GPS測量的工作效率。
實時動態定位（RTK）系統由基準站和流動站組成，建立無線數據通訊是實時動態測量的保證，其原理是取點位精度較高的首級控制點作為基準點，安置一台接收機作為參考站，對衛星進行連續觀測，流動站上的接收機在接收衛星信號的同時，通過無線電傳輸設備接收基準站上的觀測數據，隨機計算機根據相對定位的原理實時計算顯示出流動站的三維坐標和測量精度。這樣用戶就可以實時監測待測點的數據觀測質量和基線解算結果的收斂情況，根據待測點的精度指標，確定觀測時間，從而減少冗餘觀測，提高工作效率。
3.2 應用
實時動態（RTK）定位有快速靜態定位和動態定位兩種測量模式，兩種定位模式相結合，在公路工程中的應用可以覆蓋公路勘測、施工放樣、監理和GIS（地理信息系統）前端數據採集。
3.2.1 快速靜態定位模式。要求GPS接收機在每一流動站上，靜止的進行觀測。在觀測過程中，同時接收基準站和衛星的同步觀測數據，實時解算整周未知數和用戶站的三維坐標，如果解算結果的變化趨於穩定，且其精度已滿足設計要求，便可以結束實時觀測。一般應用在控制測量中，如控制網加密；若採用常規測量方法（如全站儀測量），受客觀因素影響較大，在自然條件比較惡劣的地區實施比較困難，而採用RTK快速靜態測量，可起到事半功倍的效果。單點定位只需要5-10min（隨著技術的不斷發展，定位時間還會縮短），不及靜態測量所需時間的五分之一，在公路測量中可以代替全站儀完成導線測量等控制點加密工作。
3.2.2 動態定位測量前需要在一控制點上靜止觀測數分鍾（有的儀器只需2～10s）進行初始化工作，之後流動站就可以按預定的采樣間隔自動進行觀測，並連同基準站的同步觀測數據，實時確定采樣點的空間位置。目前，其定位精度可以達到厘米級。
動態定位模式在公路勘測階段有著廣闊的應用前景，可以完成地形圖測繪、中樁測量、橫斷面測量、縱斷面地面線測量等工作。測量2～4S，精度就可以達到1～3cm，且整個測量過程不需通視，有著常規測量儀器（如全站儀）不可比擬的優點。
3.3 RTK技術的優點
3.3.1 實時動態顯示經可靠性檢驗的厘米級精度的測量成果（包括高程）。
3.3.2 徹底擺脫了由於粗差造成的返工，提高了GPS作業效率。
3.3.3 作業效率高，每個放樣點只需要停留1～2s，流動站小組作業，每小組（3～4人）可完成中線測量5～10km.若用其進行地形測量，每小組每天可以完成0.8～1.5km3的地形圖測繪，其精度和效率是常規測量所無法比擬的。
3.3.4 在中線放樣的同時完成中樁抄平工作。
3.3.5 應用范圍廣—可以涵蓋公路測量（包括平、縱、橫），施工放樣，監理，竣工測量，養護測量，GIS前端數據採集諸多方面。
3.3.6 如輔助相應的軟體，RTK可與全站儀聯合作業，充分發揮RTK與全站儀各自的優勢。
3.4 推廣建議
3.4.1 GPS靜態定位技術和動態定位技術相結合的方法可以高效、高精度地完成公路平面控制測量。
3.4.2 生產過程中採用常規方法和GPS技術相結合生產流程可以極大地提高生產效率。
3.4.3 隨著GPS技術特點是RTK技術的發展，各個廠家相繼推出了具有自主專利技術的儀器，其初始化時間越來越短，跟蹤能力也越來越強，精度越來越高，可靠性越來越強，有著良好的性價比，在勘察設計單位具有代替全站儀的趨勢，單位設備更新時應考慮這一因素。
3.4.4 GPS技術在公路測量中的應用，是公路測量的一項革命性的技術革新，它將對傳統的作業理念予以更新。
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