奧迪a3營銷案例分析ppt

『壹』 美女花21.6萬元買輛奧迪A3，優惠3萬元，優惠力度為何這么大

從目前的消費市場環境來看，現在汽車銷量市場逐漸趨於飽和狀態。當汽車已經不是人們生活中簡單的代步車時，人們對汽車提出了更高的要求，要求更美觀更舒適更時尚更經濟劃算。而這些需求都使得人民對汽車的需要達到更高端的階段。而屬於豪華車序列的BBA更加受人們歡迎。而在BBA序列中，更高品質和過硬的技術的賓士穩坐交易量第一的寶座，時尚外觀以及完美的操控系統讓寶馬緊隨其後，同序列的奧迪雖然在品牌影響略低於前兩者一點，但仍躋身第三。靠的就是其過硬的技術和更低的價格門檻。這樣也是為何奧迪的優惠力度更大的原因之一。

『貳』 小姐姐最愛的「廉價豪車」，奧迪A3為何陷入銷量危機

我國經過改革開放這幾十年的不懈發展，我國經濟發展已經確定了令人矚目的非凡成就，僅僅用幾十年的時間就已經發展成為世界屈指可數的經濟強國，而人們在國家經濟飛速發展的繁榮背景下其收入也越來越高，人們在收入較快提升的背景下也開始對生活品質進行追求，不再是僅僅的滿足於日常的衣食住行這方面的基本需求， 人們在日常的衣食住行的基礎上再拿出更多的資金來支持自己其他方面的需求，以提升生活的品質，並滿足於精神上面的需要。

前面也多次提到過，奧迪A3走的是廉價豪華的路線，既然作為一款豪華品牌，其在設計風格封面秉承著豪華，但是價格相較於中高端型號來說又是非常的低，因此其必定在某些方面有些取捨，這其中就有外人看不到的內在配置方面，在沒在配置方面奧迪A3可以說是進行了較大的宿舍，首先在操控台方面，滿滿的一種計程車級別的低配感，就連顯示台都進行升降式設計，看上去有著很濃重的汽車城組裝的感覺，並且在安全配置方面其都進行考慮，比如自適應巡航、主動剎車以及車道偏離預警等安全配置其都並不是全部預裝的，而是需要根據自己的預算選擇是否安裝，可以說基本就是賣個牌子。而現在人們的生活水平已經明顯的提高，許多人並不再是以往的打腫臉充胖子選擇入門級別的豪車，更多的人願意選擇配置更好，安全性更高，也有一定品牌影響力的汽車，這方面我國多個國產品牌就做的很好，因此人們更多的願意在同等價位下選擇性價比更高的國產品牌，如此一來奧迪A3的銷量自然會下降。

『叄』 新車手冊丨入門即高配，全新奧迪A3讓對手們明白豪華不將就

盡管全新A3的基礎配置已經算較為豐富，但是奧迪這次卻為消費者提供了更為豐富的選裝包，比保時捷的選裝還玩得溜。比如提供了視覺氛圍升級裝、矩陣式LED大燈包、冬季包、時尚致雅/運動裝備包、豪華運動/致雅型裝備包、30周年紀念版裝備包等，選裝價格從2240元到40100元不等。

寫在最後

相比於老款來說，全新奧迪A3的升級是顯而易見的，運動時尚的外形設計，並提供了兩種不同風格的套裝設計；科技與豪華感兼備的全新內飾，更有媲美保時捷理念的電子換擋桿；針對中國人喜好而特意加長的長軸距版以及第三代MMI系統，都能感受到奧迪的誠意滿滿。至於這款定位於新生代PICK的豪華座駕該怎麼選？堂哥推薦中配版的時尚型，整體配置不論是舒適性還是安全性都能滿足絕大部分人的需求，如果還有其它要求則可通過選配來實現。選兩廂還是三廂？如果家裡僅有一台車，而且對空間比較看重，那麼選三廂准沒錯，畢竟軸距加長了50mm；如果經常是一個人或者小兩口，那麼兩廂版是不錯的選擇，短小精乾的車身在擁擠的城市中更靈活。

雖然全新A3在入門版車型上配置較寶馬1系和賓士A級來說更加豐富，而且售價也更低，但是不得不說的是後兩者在終端市場的大幅優惠是目前全新A3不能所及的。因此全新奧迪A3能否在銷量上實現對競品的超越，更主要的還是要看終端市場，不過好在現在新車已經有幾個點的優惠了。

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