加油站市場調查案例

『壹』 加油站市場調查報告怎麼寫 要一定準確的, 別搞一大片來, 誰的好 分給誰!

第一部分 行業概述及發展環境分析 1
第一章 加油站行業概述 1
第一節 加油站的發展歷程 1
一、汽車加油站的誕生 1
二、汽車加油站的發展 1
第二節 加油站的經營模式 2
一、國外公司加油站經營模式 2
二、國內經營模式 5
第三節 我國加油站發展歷程 8
一、由分散經營向規模經營轉化 8
二、社會各業加油站在競爭中相互促進，共同提高 9
三、經營由單一品種向多種經營延伸 9
四、由價格競爭向品牌競爭轉化 10

第二章 加油站行業發展環境分析 12
第一節 宏觀經濟環境分析 12
一、世界經濟發展概況 12
二、我國經濟發展概況 16
第二節 政策環境分析 19
一、我國原油與成品油市場作價機制 19
二、出口退稅的影響分析 20
三、成品油市場管理暫行辦法影響分析 21
第三節 加入WTO對我國出口退稅的影響 23
一、加入WTO對我國出口退稅產生的影響 23
二、出口退稅政策的完善 24
第四節 2006年汽車工業的發展情況 25

第三章 成品油銷售策略分析 32
第一節 2006年國內市場成品油的銷售情況 32
一、兩大集團頻舉價格杠桿 32
二、民營油企的樂與憂 33
三、外資低調策略悄改變 34
第二節 成品油零售條件 35
一、從事成品油零售經營應當具備條件 35
二、國內成品油市場態勢 35
三、外資緣何關注成品油銷售 43
四、成品油零售加油站增值稅徵收管理辦法 45
第三節 前瞻成品油批發市場 48
一、市場競爭主體多樣化 48
二、企業改革發展當自強 49
三、政府法制監管要跟上 50
第四節 信息化在成品油銷售中的作用 51
一、用信息化提升企業核心競爭力 51
二、用信息化支撐專業化營銷體系建設 51
三、用信息化加強對銷售業務的控制 53
四、用信息化促進銷售業務流程增值 53
第五節 成品油零售市場競爭分析 54
一、零售競爭 54
二、跨國石油巨頭在華成品油零售渠狀況 55
第六節 殼牌大規模介入加油站 58
一、殼牌捷足先登 58
二、三大石油巨頭的野心 59
第二部分 行業運行分析 60

第四章 國內加油站經營與成品油消費概況 60
第一節 國內加油站總體經營狀況 60
一、民營加油站苦撐"負毛利" 60
二、多元化經營成為我國加油站未來發展主要方向 61
第二節 我國成品油消費進入較快增長期 62
第三節 影響成品油消費的幾個不確定因素 64
第四節 2006年國際油價上漲對我國經濟的影響 65
一、國際油價上漲對我國宏觀經濟的影響 65
二、近期我國應採取的應對措施 67
三、落實《可再生能源法》，鼓勵替代能源發展 68
四、成品油定價機制改革存三大懸念 69
第五節 廣東"油荒"分析 71
一、三大因素製造"油荒" 71
二、化解"油荒"之道：提價 72

第五章 2007年我國成品油需求及價格預測分析 73
第一節 2007年成品油需求預測分析 73
第二節 2007年成品油價格預測分析 74
一、投機因素主導原油價格 74
二、2007年需求及供給預測 74
三、2007年原油價格繼續回落 75
四、中國油價走勢 75
五、2006年美油價預測 76
第三節 2007年成品油消費量預測 77
第四節 2007年美國輕質原油期貨平價預測 78
第五節 我國油品分銷分析 80
一、目前我國油品分銷領域存在的問題 80
二、打破油品分銷壟斷格局 81

第六章 國內加油站企業經營情況 83
第一節 國內特許經營加油站的現狀與發展 83
一、國內加油站特許經營現狀分析 83
二、發展加油站特許經營的戰略思考 84
三、發展特許經營的指導原則和工作程序 86
第二節 市場催生自助式加油站 90
一、建立自助式加油站的必然性 90
二、正視現實，把握時機 92
三、自助式加油站的特點及功效 94
第三部分 行業競爭格局分析 96

第七章 外資加油站在華發展動態 96
第一節 國外零售巨頭搶灘國內成品油零售市場 96
一、市場利益驅動 96
二、改變投資戰略 96
三、市場開放催化價格機制變革 98
第二節 荷蘭殼牌石油大規模介入中國加油站 99
第三節 外資緊逼加油站醞釀變局 100
一、成品油零售三路資本虎視眈眈 100
二、加油站布局先天失衡醞釀變局 101
三、政策瓶頸搶佔山頭束手束腳 102
第四節 跨國石油公司開展在華業務新動向 103
一、外資石油公司在華業務的新表現 103
二、外資石油公司在華業務發展新趨勢 106

第八章 國外加油站行業的經營模式 108
第一節 德國加油站的特色便利店 108
一、經營方式 108
二、經營特色 108
三、外部環境 109
第二節 英國加油站 110
一、英國成品油零售市場現狀 110
二、科學合理的建設 111
三、規范高效的管理 112
四、游刃有餘的營銷策略 113
五、對我國加油站發展的幾點思考 114
第三節 歐洲加油站經營策略 115
一、歐洲加油站特點 115
二、加油站降本增收策略 116
三、積分制盛行 117
四、開展油品集中配送 118
五、自動化、信息化引領 118
第四節 歐洲加油站對我國的啟示 119
一、網路化觀念 119
二、市場化觀念 119
三、信息化觀念 120
四、細節服務觀念 120
五、HSE觀念 121
第五節 韓國加油站經營策略 122
一、OKMart：向社區延伸的價值鏈 122
二、Speedmate：被拓展的汽車服務網路 122
三、OKCashbag：新增值服務下的蛋 123
第六節 美國和日本的油品定價機制 124
一、美國成品油高度市場化 124
二、日本油品市場放開不久 125
第七節 美國加油站的經營特色 126
一、填補了空缺 126
二、價格高點我不在乎 127
第八節 殼牌公司的油品產銷 127
一、殼牌油品在中國的投資與業務概況 127
二、殼牌的可持續發展計劃情況 128

第九章 加油站數量分析 130
第一節 加油站數量現狀 130
一、我國加油站數量基本滿足需求 130
二、殼牌在華加油站數量翻番 130
第二節 相關因素分析 132
一、我國汽車產銷總量 132
二、成品油市場需求分析 133
三、國外加油站發展趨勢分析 135

第十章 加油站競爭力及策略分析 139
第一節 提高低效加油站銷售業競爭力 139
一、低效加油站成因分析 139
二、低效加油站的消極影響不可小視 140
三、整治低效加油站提高經營效益 141
第二節 加油站競爭方式 142
一、送禮競爭方式 142
二、經營方式競爭 143
第三節 加油站競爭策略 145
第四節 德國加油站的商戰策略 147
一、統籌規劃，科學選址 147
二、立站之本，安全為先 148
三、合理定價，有章可循 148
四、多種經營，廣開財源 148
第四部分 行業前景預測及投資分析 149

第十一章 加油站行業發展預測 149
第一節 2007年經濟發展預測 149
一、我國經濟發展預測 149
二、英國經濟形勢及2007年經濟展望 152
三、俄羅斯社會經濟發展預測 156
第二節 2007年中國經濟發展的政策選擇思考 157
一、中國經濟面臨潛在通貨緊縮和投資增長速度反彈的雙重壓力 157
二、保持穩健財政政策的連續性 158
三、適時把握穩健的貨幣政策 159
四、匯率政策與改革 159
第三節 加油站布局規劃 161
一、張家港市加油站規劃 161
二、加油站規范化 167

第十二章 加油站投資價值分析 171
第一節 加油站經濟 171
第二節 加油站經濟亟待解決的問題 172
第三節 加油站收購中的投資分析 179
一、投資可行性目標分析 179
二、投資可行性方法解析 181
三、投資測算 182

第十三章 加油站投資策略 184
第一節 宏觀環境分析 184
一、人口因素 184
二、經濟環境 184
三、社會文化 184
四、政府政策 184
第二節 市場機會分析 185
一、認識市場特徵 185
二、進行市場細分 185
三、分析市場因素 185
四、評估市場潛力 186

『貳』 找一篇關於加油站同比銷售下降的文章

贛粵高速公路作為縱貫江西南北的交通運輸主動脈，是連接長江三角洲和珠江三角洲這兩個經濟最發達地區的黃金通道，地理位置十分優越，充分發揮了其「經濟走廊」優勢，實現高速公路與沿線區域經濟的互動發展。從宏觀環境來看，高速公路物流運輸業也遭受到金融危機的巨大沖擊和影響。贛粵高速公路上的六座服務區加油站占據我市成品油零售銷量的24%，但今年以來我司高速公路加油站銷量持續下降，形勢十分嚴峻。針對當前的現狀，如何應對銷售危機，制定應對危機下的加油站營銷策略，是分管零售領導面臨的一項十分緊迫的任務。

一、 剖析高速公路加油站銷量同比下降的現狀和因素

2009年1季度，贛粵高速公路上吉安段自北向南的峽江、吉安、遂川三對服務區銷量20367噸，同比減少2767噸,下降11.96%。本人經過調研分析，影響銷量下降有以下幾個因素：

1、受宏觀環境的不利影響，物流運輸業不景氣。司機運輸的貨源相對減少，據高速公路一大隊遂川管理所橋隧所統計，現在高速車流量比去年同期減少15—20%，且他們行業也在組織競賽活動，同時提供刷卡消費優惠免費提供報刊等活動。遂川經營部ME走訪縣境內幾家大運輸公司，現停運在家的車輛達20%，且司機心態變化較大對費改稅後的期望值太高，同時也希望將以前油價高產生的單面力保費用一面賺點錢的運輸方法改變到雙面都賺錢的局面來，一廂情願地不考慮全球經濟所帶來的影響。停運在家無費用的現狀導致車輛改變過去多跑賺費用力保不虧本車停就虧本的現象，到現在不跑沒費用且無風險，對運輸價格的選擇機率加大，同時將眼光瞄準油價，在增運費無望時力增降低成本，縣境內出現部分客車由原來加滿油出外然後回境內再加油現象改變到算好路程加油在外價格低加油站，加滿油回境內的現象，如遂川---溫州，遂川---廈門，遂川—東莞等部分，長途客班車，一些基礎設施建築用油受批零差太大的影響，個別信息較靈通的顧客，把眼光也盯住批發價，使少量顧客從零售轉為直銷。

峽江是個人口不到17萬的農業縣，工業經濟相對比較薄弱。近年來縣政府的大力支持下，發展大小汽運公司21家，是典型的馬路經濟市場。金融危機爆發後，零售總額急劇下降。今年3月上旬,峽江經營部日均銷量110噸，同比下降18.51%，其中高速加油站同比下降28.83%。峽江經營部ME走訪了峽江金豐汽運、昌榮汽運、水邊汽運、隆鑫物流等數家運輸公司，反饋的調查情況也是司機貨源不夠充足，同比減少了20%至35%，司機業主在停車場的時間相對較長，費用支出增大；費改稅後運價下降，從原來的330元/噸左右下降到現在240元/噸左右，運價同比減少了30%左右；汽車運輸業也要計算成本，費改稅後許多司機業主心態變化較大，對市場的期望值較高，在外面跑虧本還不如停在家裡，最起碼車輛損耗減少了。因此現在相對停運的車輛大約有20%左右。

春運過後至今，吉安經營部兩座高速站從原來平均銷量85T/日左右降至目前的65T/日噸左右。從成品油銷售結構來看，汽油的銷量與原來基本保持不降，柴油的銷量下降幅度較大。該經營部組織人員主要針對大型貨車（柴油）車流量，進站加油率，車輛加滿率進行了一次市場調查，根據統計出來的數據反映出當前的這幾項指標均有不同程度的下降，較為客觀地反映了目前經營的狀況。
2、價格問題越來越敏感，周邊市場價格差異較大。

隨著費改稅的實施，貨主對運輸價格市場化的下調，下調幅度10%左右，如遂川---廣東，稅收前3600—3700元/次，稅改後3200—3300元/次，因此司機對油價變得越來越敏感，對價格高低的對比愈來愈精細。通過司機回訪，周邊省份柴油價格大致是：廣東中石化4.75—4.81元/升，系統外4.2—4.3元/升，湖北中石化4.81—4.83元/升，系統外4.3元/升，浙江中石化4.81元/升，系統外4.3元/升，湖南中石化4.83元/升，系統外4.3元/升。吉安贛粵三對服務區價格司機反映屬於價格中最高者，導致進站加油車輛由過去的加滿到現在的1000元/次為加油多者，進服務區的車輛由過去的11比1下降到現在的15.5比1加油車輛明顯減少，單站每天加1000元以上的不足35筆800元以上的平均每天不足80筆，大部分車輛加油一般300-600元左右，平均每天柴油提槍次數在280次左右。平均每10部車就有1部車停在服務區廣場自己放油，加1000元/次為加油多者，同時，顧客均選擇加一個油箱，而選擇價低加油站加滿全部油箱。

峽江、吉安縣的客戶也反映0#柴油的價格與周邊省市的差異比較大。就拿周邊省市中石化價格來說：廣東——上海來回消費油品的價格差異530元左右，一個月四趟計算價格差異可達2000多元，這就是一種無形的運輸利潤。由於去年油源緊張，很多司機業主都加了備用油箱，在本地加油的機率降低了。2009年3月10日，峽江經營部派員來到樟樹服務區進行市場調研。樟樹服務區加油站0#柴油掛牌價4.85元/升，促銷形式是加油金額500元優惠15元的購物券，實際折油價4.7元/升。上在樟樹服務區現場向司機了解周邊省份市場價格及營銷措施。江浙滬中石化0#柴油價格4.76元/升，持卡積分，優惠券等促銷價4.45元/升。廣東中石化0#柴油價4.71元/升，持卡促銷4.42元/升，連平.東莞等地辦新卡不要錢，但必須充值2000元以上。湖北、安徽中石化0#柴油價格4.83元/升，促銷優惠4.61元/升，系統外0#柴油價格4.20——4.30元/升。其主要的營銷措施有：持卡消費、積分優惠、送日用品、送購物券、送餐券等，但很少現金返還。調研人員驅車來到武吉高速銀灣服務區，發現高速公路上車流量較少，從下午15：10——16：09，南道車流量42輛，北道車流量34輛。在峽江服務區現場調研情況：下午13：30——14：30，贛粵高速西路段車流量276輛，進入峽江西服務區車輛85輛，在加油站加油車輛僅為21輛（其中500元車9輛，1000元車3輛，小車9輛）。下午13：31至14：29，贛粵高速東路段車流量234輛，進入峽江東服務區車輛93輛，在加油站加油車輛僅為18輛（其中500元車11輛，小車7輛）。主要是周邊市場價格差異，營銷措施的方式多樣性，持卡促銷、積分促銷、優惠促銷等，吸引客戶走向，致使客戶向低價區流動。

3、顧客消費心態越來越平穩，消費需求有所轉變。顧客通過信息或自己的親身感受，已經認知石油市場由買方轉入賣方，不再盲目進站加油有油加就滿足的消費行為，有選擇性的考慮其它因素，排隊加油的陰影不復存在。顧客選擇的機率加大，伴隨挑剔的難度加大，追求油品外的服務慾望增加，重新找回了顧客是上帝的感受，爭當上帝的心態正常化，對加油站合理及不合理的要求偏高。加油站服務水平低銷售技巧水平滯後，甚至停留在過去資源緊張「油老大」時期，對待顧客不能真心服務，即使提供服務也是停留在表面，而沒有用心，缺乏真誠感，怠慢顧客現象嚴重，晚間此現象更加嚴重，銷售水平低下，更加談不上技巧，簡單地重復「油老大」操作規程，沒有將心融入到加油八步法，而是機器般的操作八步法，無形中與顧客的距離越來越遠，顧客的流失越來越高。且現在江西部分加油站夜間不經營，服務環境較差，汽運業是沒有白天黑夜之分，員工服務也不是很到位，經營意識比較薄弱。

4、員工隊伍缺乏積極性和創造性，營銷手段過於被動。部分員工思想僵化，激勵機制不活，聯量計酬不徹底不到位，收入平均主義化，也嚴重挫傷員工的積極性和創造性，同時造就部分加油站員工缺乏感受壓力和分擔壓力思想動機，未履行應盡的義務，喪失中石化員工主人翁的思想境界高尚情操，隨之丟失為企業多作貢獻的品質，對工作喪失激情，成為缺乏情感的機械操作手，導致加油站服務水平低下。加油站對客戶市場管理比較粗放，客戶走訪、客戶動態、客戶服務等方面工作不夠到位，客戶資料不夠健全，有待改善。加油站營銷措施比較簡單，對待當前復雜的經營形式，只是被動式的經營，沒有及時制定方式和採取措施來博取客戶的信任，促使同客戶保持互惠雙贏。

二、 高速公路加油站在銷售危機形勢下加快發展的對策

面對當前經營的嚴峻形勢，結合調研分析，吉安石油分公司將採取積極的營銷策略，努力提升加油站管理服務水平，改善當前的經營滑坡現狀，點對點、面對面的去參與市場競爭，主要對策如下：

1、提升全員服務水平和營銷能力。以「江西石油服務年」「全員銷售競賽」活動為契機，加強對員工的油品營銷技巧培訓，提高員工的營銷能力。在各經營部開展比服務、比銷量活動，健全完善績效考核辦法，制定切實可行的激勵機制，促使員工從「坐商」向「行商」轉變，充分調動廣大員工的積極性，營造一種全員做客戶、全員比銷量、全員比服務、全員爭第一的服務競爭氛圍。提高員工自身素質，學透石油銷售技巧，學活銷售技巧，做到心身結合，從將油品銷售出去中尋找成就感。利用現在工作難找的機緣，適當調整加油站人員結構，切實淘汰一批素質差，思想僵化，不適用新形勢下石油銷售窗口工作的員工，打造一支能說會道，懂業務，會銷售的員工隊伍，以應對競爭越來越惡劣的石油市場。藉助勞動競賽的東風，在經營部掀起比服務比銷量活動，制訂合理切實可行的激勵機制，充分調動廣大員工的積極性，切實營造我要銷量我爭第一的氛圍。提高員工自身素質，學透石油銷售技巧，學活銷售技巧，做到心身結合，從將油品銷售出去中尋找成就感。利用現在經濟蕭條、工作難找的時機，適當調整加油站人員結構，逐步淘汰一批素質差，思想僵化，不適應新形勢下石油銷售窗口工作的員工，打造一支能說會道，懂業務，會銷售的員工隊伍，以應對競爭越來越惡劣的石油市場。提高服務水平，是我們零售戰線的生命線，賣產品就是賣服務的競爭時代已經來臨，各加油站必須以服務抓手，切實體會提高服務水平就是提高銷量的突破口，各站務必不惜一切代價提高服務水平，樹立「服務」是我們經營中的生命線，誰違背誰丟飯碗，誰不為顧客服務好誰就跟錢過意不去，要認識到顧客是為我們發工資而進站的，我們有什麼理由不為他服務好。

2、細分市場跟蹤客戶。各站根據自己的商業輻射區域，將正常銷量時期的用油顧客進行細分，及時跟訪。對自己轄區內離開的客戶必須與之真誠溝通，肯定自己油價過高的問題及本站存在的一些影響顧客忠誠度的問題及時整改，用我們的難處和真誠及資源緊張時為滿足這些顧客需求我們所做工作打動用戶，使之能夠在外加油時想到我們，同時情感影響他們也到我們加油站加點油。健全完善客戶檔案資料，對市場加以定位，對客戶給予分類，積極做好客戶走訪工作，及時處理客戶意見，採取品牌價值，方便快捷等營銷措施，做大「最好的員工在中國石化，最好的服務在中國石化，最好的油品在中國石化」服務理念的宣傳力度，積極引導客戶消費，維護中國石化在本轄區經營的主渠道環境。

3、靈活營銷，開展有獎促銷，做好非油與油品互動銷售。在條件允許的情況下，加油站開展有獎促銷能有效促進加油站與消費者情感交流。小恩小惠最能打動消費者，無論是積分獎勵、有獎銷售、或是發放手套、毛巾等贈品都是十分有效的促銷手段。針對不同的客戶群，需要運用不同的促銷手段。促銷是加油站與消費者進行交流、溝通、互動的好方法，是我們與社會加油站競爭的有效武器。消費者也在加油站的促銷過程中尋找到一種心理滿足，從而增強對加油站的滿意度和忠誠度。我們要通過發展非油品業務，從單一的油品銷售向油品非油品互動轉變，以非油品促進油品經營，以油品經營帶動非油品快速發展，打造出立足加油站、拓展非油品的市場模式，相得益彰，實現雙贏的局面，把高速公路上的加油站零售網路打造成為功能完備、服務精良、具有較強競爭力和品牌價值的綜合性服務網路。

『叄』 漢中25輛車同一加油站加油後接連拋錨，市場監管局初步調查後有何發現

「我們的車從陸陸續續都出現這樣的狀況，無緣無故熄火。」榆林府谷縣多輛大車在興啟加油站加註柴油後出現故障。對此，該府谷縣興啟加油站合夥人王羅小表示，他們將加油站承包給吳堡商人薛某，由其來運營。薛某則表示，車子出現故障的原因並非油品質量問題，而是天氣變冷。府谷縣市場監管局局長劉曉華表示，接到反映後即派出工作組，進行油品抽檢化驗工作。

所以如果發現自己的油箱快沒有油的時候，一定要去正規的加油站進行加油，而且千萬不要等到油表的黃燈亮了才去加油，如果是等到黃燈亮了才去加油的話，其實對車的傷害也是很大的，會縮短油泵的使用壽命，船油太少或者是燃油耗盡的時候，還有可能會燒毀油泵，所以，當燃油表指針顯示剩下1/4的油量的時候，就應該去加油。如果是在路上發現沒有油的話，應該先將車子停在應急車道，在車的後方100米處放上警示牌，然後打電話救援，讓救援的公司或者是有提供送油服務的加油站幫忙送油。

『肆』 山東省市場監管局公布2022民生 領域案件查辦「鐵拳」行動典型案例

11月10日訊 為切實維護人民群眾的合法權益，結合「我為群眾辦實事」實踐活動，2022年，山東省市場監管局在全省持續開展民生領域案件查辦「鐵拳」行動。全省各級市場監管部門堅持「嚴真細實快」作風，聚焦關系人民群眾生命健康的重點商品、重點領域和重點行業，集中優勢兵力，精準重拳出擊，依法嚴厲查處11類違法行為，加大案件曝光力度，強力震懾違法犯罪行為。現公布第九批典型案例。
一、濟寧市鄒城市市場監管局查處山東新通電纜製造股份有限公司生產不符合保障人體健康和人身、財產安全行業標準的產品案
2022年8月8日，濟寧市鄒城市市場監管局依法查處山東新通電纜製造股份有限公司生產不符合保障人體健康和人身、財產安全行業標準的產品案，因當事人行為涉嫌構成犯罪，案件已移送公安機關。
2022年7月7日，濟寧市鄒城市市場監管局委託檢測技術公司對山東新通電纜製造股份有限公司生產的5種規格交聯聚乙烯絕緣布電線進行抽樣檢驗。檢驗報告顯示5種規格的交聯聚乙烯絕緣布電線按JB/T10491.1-2004、JB/T10491.2-2004標准檢驗均不合格。經查，當事人生產的不合格電線的貨值金額共計33.49萬元，尚未售出。當事人的行為違反了《中華人民共和國產品質量法》第十三條第二款的規定，構成生產不符合保障人體健康和人身、財產安全的行業標準的產品的行為。當事人行為涉嫌構成犯罪，案件已移送公安機關處理。
電線電纜是實行工業產品生產許可證管理的產品，與人民群眾人身、財產安全息息相關，是社會關注焦點。市場監管部門對電線電纜質量違法行為堅持露頭就打，重拳出擊，依法嚴懲，著力消除劣質電線電纜安全隱患、預防和減少事故發生。
二、濰坊市高密市市場監管局查處高密市井溝鎮供銷社加油站使用破壞計量器具准確度的加油機案
2022年7月28日，濰坊市高密市市場監管局對高密市井溝鎮供銷社加油站使用破壞計量器具准確度的加油機的違法行為，依法作出沒收2台加油機、罰沒34.38萬元的行政處罰。
2022年7月7日，高密市市場監管局根據舉報對高密市井溝鎮供銷社加油站使用計量器具的情況進行了現場檢查。經查，當事人於6月6日安裝加油機作弊系統，6月8日開始使用，通過設置調節數值達到實際加油量小於顯示屏顯示油量的目的。當事人的行為違反了《中華人民共和國計量法》第十六條的規定，依據《中華人民共和國計量法》第二十六條和《中華人民共和國計量法實施細則》第四十六條的規定，高密市市場監管局依法對當事人作出行政處罰。
當事人作為成品油經營者，應當對其使用的計量器具負責，本案中當事人為謀取暴利，在加油機上加裝作弊裝置，銷售的成品油短斤少兩，損害了消費者的合法權益。市場監管部門將持續加大對加油站計量作弊等行為的監管執法力度，凈化加油站市場秩序，營造良好的消費環境，切實維護消費者的合法權益。
三、濰坊市坊子區市場監管局查處山東寧數激慎奔野農業機械有限公司侵犯注冊商標專用權案
2022年6月，濰坊市坊子區市場監管局對山東寧奔野農業機械有限公司依法作出責令停止侵犯注冊商標專用權的違法行為，沒收、銷毀侵權「奔拖迪爾」商標796張、「BENTUODIER」商標300張，罰款15萬元的行政處罰。
根據注冊商標企業委託代理人投訴，濰坊市坊子區市場監管局對山東寧奔野農業機械有限公司生產組裝車間進行現場檢查，發現「奔拖迪爾」商標796張、「BENTUODIER」商標300張，兩種商標均用不幹膠形式刻制，在組裝、銷售的拖拉機上粘貼使用。上述商標侵犯了約翰迪爾(中國)投資有限公司注冊商標專用權。「奔拖迪爾」商標在被國家知識產權局裁定無效後，當事人仍繼續使用。當事人的上述行為，違反了《中華人民共和國商標法》第五十七條第一款第(二)項的規定，依據《中華人民共和國商標法》第六十條第二款的規定，濰坊市坊子區市場監管局依法對當事人作出行政處罰。
隨著農業機械自動化的廣泛運用，部分農業機械企業「傍名牌」、「仿名牌」、「冒名牌」等商標侵權行為時有發生，擾亂了農業機械行業市場秩序。市場監管部門依法嚴厲打擊各類商標侵權行為，全力維護農業機械行業市場秩序，保護農民群眾和相關企業合法權益。
四、德州市市場監管局查處德州運河經濟開發區迎新糧油批發部經營摻雜摻假、侵犯注冊商標專用權的食用油案
2022年5月9日，德州市市場監管局對德州運河經濟開發區迎新糧油批發部經營摻假摻雜、侵犯注冊商鉛配標專用權的食用油的違法薯敬行為，依法作出罰沒15.07萬元的行政處罰。
2022年1月18日，德州市市場監管局收到關於德州運河經濟開發區迎新糧油批發部違法行為的案件移送函。經調查，當事人銷售的某品牌花生油為侵犯注冊商標專用權的食用油。經檢驗，涉案產品為摻假摻雜的花生油。當事人的行為違反了《中華人民共和國食品安全法》第三十四條(六)項、《中華人民共和國商標法》第五十七條 (三)項的規定，德州市市場監管局依照《中華人民共和國食品安全法》第一百二十四條第一款(四)項、《中華人民共和國商標法》第六十條的規定，對當事人依法作出行政處罰。
花生油是與老百姓生活休戚相關的食品，當事人經營摻假摻雜、侵犯注冊商標專用權的食用油的違法行為，破壞了良好的市場經濟秩序，嚴重侵害消費者、其他經營者的合法權益。該案的查處有力震懾了違法行為，切實保障公眾飲食安全，杜絕問題食用油流向老百姓餐桌。
五、東營市市場監管局聯合墾利區市場監管局查處墾利街道玉霞理療館涉嫌經營添加葯品的食品案
2022年6月，東營市市場監管局、墾利區市場監管局聯合查處了墾利區玉霞理療館涉嫌經營添加葯品的食品的違法行為，因當事人行為涉嫌構成犯罪，案件已移送公安機關。
2022年1月，根據舉報線索，東營市市場監管局、墾利區市場監管局會同東營市公安局及墾利分局對墾利區玉霞理療館開展檢查，現場查獲涉嫌非法添加的「大力補腎丸」產品100餘粒。經檢測，該產品含有葯物成分西地那非。經查，自2019年3月起，本案當事人玉霞健康理療館經營者於某某購進該產品後，利用其理療店、微信朋友圈以及聊天軟體等媒介，先後銷售到省內及湖北省、重慶市等地，涉案貨值達30餘萬元。截止目前，東營市公安局已對4名犯罪嫌疑人採取了刑事強制措施。
當事人銷售的產品添加了西地那非成分，是國家明令禁止在食品中添加的物質，對公眾健康存在嚴重危害隱患。在本案調查中，市場監管部門上下聯動，迅速行動，與公安機關聯合成立專案組，第一時間控制涉案產品，迅速開展上追下查，徹底打掉生產銷售窩點，將社會危害降到最低。
六、棗庄市山亭區市場監管局查處劉保啟加工超范圍使用食品添加劑、以次充好的花椒案
2022年4月26日，山亭區市場監管局依法將劉保啟加工超范圍使用食品添加劑、以次充好的花椒案移送公安機關處理。
2022年2月22日，山亭區市場監管局對劉保啟加工點進行檢查時，發現其正在晾曬乾花椒，現場存放復配食品添加劑果綠及復配食品添加劑亮黑各半瓶，一水檸檬酸8袋。執法人員對上述花椒和食品添加劑抽樣檢驗，花椒中檢出檸檬酸，檢驗結論為不合格。經查，場地內正在晾曬的乾花椒共計5075.5斤，涉案貨值19萬元。當事人加工超范圍使用食品添加劑花椒的行為，違反了《中華人民共和國食品安全法》第三十四條第(四)項及《中華人民共和國產品質量法》第五條的規定。因當事人行為涉嫌構成犯罪，山亭區市場監管局依法將案件移送公安機關。目前公安機關立案偵查，當事人已被採取強制措施。
花椒是我國傳統的調味料，本案當事人為一己私利，添加禁止使用的添加劑對花椒進行染色和著色，欺詐消費者，嚴重影響人民群眾身體健康安全。市場監管部門將不斷強化食品安全監管，持續凈化市場消費環境，有力打擊違法行為，切實維護人民群眾身心健康和生命安全。
七、臨沂市市場監管局查處臨沂商城寶樂超市發布消毒產品「金牌韓芳小乳膏」廣告涉及疾病治療功能案
2022年6月22日，臨沂市市場監管局依法查處臨沂商城寶樂超市發布消毒產品「金牌韓芳小乳膏」廣告涉及疾病治療功能的違法行為，作出罰款10萬元的行政處罰。
2022年3月25日，臨沂市市場監管局執法人員對臨沂商城寶樂超市進行現場檢查。經查，當事人在其新媒體賬號直播銷售消毒產品「金牌韓芳小乳膏」過程中，在直播間設置廣告牌，內容涉及「皮炎、濕疹、痔瘡褥瘡、牛皮癬、手癬足癬、腳氣、灰指甲」「頑固性皮膚問題終點站」等疾病治療功能。當事人的行為違反了《中華人民共和國廣告法》第十七條的規定，依據《中華人民共和國廣告法》第五十八條的規定，綜合考慮當事人違法事實、情節、危害程度等因素，臨沂市市場監管局依法對其作出行政處罰。
葯品關乎群眾生命健康安全，打擊「神醫」「神葯」等虛假違法廣告一直是市場監管執法重點。本案當事人發布虛假、引人誤解的內容誤導消費者，對老百姓購買行為有實質性影響，市場監管部門「鐵拳」出擊，嚴厲打擊不法分子，進一步規范了直播營銷行業秩序，凈化了廣告市場環境。
八、日照市市場監管局查處莒縣政軍盛源加油站銷售不符合國家標准車用汽油案
2022年9月7日，日照市市場監管局依法對莒縣政軍盛源加油站銷售不符合國家標准車用汽油違法行為作出責令停止銷售不符合國家標准車用汽油行為，沒收不符合國家標准95#車用汽油(VIA)7797.4升(5.805噸)、罰款10.05萬元的行政處罰。
2022年7月7日，日照市市場監管局對莒縣政軍盛源加油站開展成品油快檢篩查，發現該單位銷售的95#車用汽油(VIA)辛烷值項目可疑。根據快檢線索，執法人員同步開展執法抽檢，經檢驗，涉案庫存7797.4升95#車用汽油(VIA)辛烷值不符合國家標准。經查證，當事人於2022年7月7日購進92#車用汽油，92#車用汽油儲罐裝滿後，當事人將剩餘92#車用汽油卸入95#車用汽油儲罐，造成7797.4升95#車用汽油辛烷值項目不符合國家標准。當事人的行為違反了《中華人民共和國產品質量法》第十三條第二款的規定，依據《中華人民共和國產品質量法》第四十九條的規定並參照行政處罰裁量基準，日照市市場監管局依法對當事人作出行政處罰。
汽油中的辛烷值取決於汽油內各種碳氫化合物的成分比例，辛烷值不符合國家標準直接影響燃油經濟性和發動機使用壽命。市場監管部門通過成品油快速篩查檢驗，結合同步快速查處，嚴防不合格成品油流入市場，有效維護成品油市場秩序，維護廣大消費者合法權益。
九、臨沂市市場監管局查處臨沂一諾弓箭用品有限公司未經強制性認證擅自出廠、銷售兒童玩具案
2022年6月15日，臨沂市市場監管局依法對臨沂一諾弓箭用品有限公司未經強制性認證擅自出廠、銷售兒童玩具的違法行為，作出罰沒款5.06萬元的行政處罰。
2022年5月18日，臨沂市市場監管局執法人員依法對臨沂一諾弓箭用品有限公司生產銷售品名為「小飛龍兒童弓箭」的玩具進行監督檢查。發現當事人生產的兒童玩具弓箭產品上附合格證，標注品名:小飛龍兒童弓箭。當事人無法提供3C強制性認證證書。經在全國認證認可信息公共服務平台網站查詢，當事人未取得兒童玩具弓箭產品3C強制性認證證書。當事人的行為違反了《中華人民共和國認證認可條例》第二十九條的規定，依據《中華人民共和國認證認可條例》第六十六條的規定，綜合考慮當事人違法事實、情節、危害程度等因素，臨沂市市場監管局依法對其作出行政處罰。
3C認證是一種基礎的安全認證，未經認證的兒童產品流入市場，危害兒童健康安全。市場監管部門將不斷加強兒童產品生產企業的監管執法，督促其依法取得相應資質並按照規定組織生產，為兒童健康成長創造安全消費環境

『伍』 陝西一加油站被曝汽油含水量占約9成，加油時如何辯解油和水

可以通過觀察油的顏色來進行分辨。

如果汽油中混合的水量很少，因為汽油沒有昌滑告水的重量，水會沉澱到油箱底部。只要水沒有到達機油泵的入口，就不會馬上引起發動機運轉問題。但是時間長了，油箱里積的水遲早會高於機油泵的入口。這時候車輛就會出現故障，因為燃油管路進水了。這種方法在第一時間不會造成車輛燃油系統和發動機的嚴重損壞，但時間長了，油路會被雜質堵塞，車輛無法耐明正常啟動。加油的時候最好選擇大品牌的加油站。另外，記得保持加油後索要發票的習慣，謹慎選擇那些價格極低甚至贈送各種東西的小加油站。

『陸』 南寧昆侖大道的中旺加油站為什麼被查封

據報道，南寧昆侖大道的中旺加油站被查封的原因是存在環境違稿譽法行為。具體來說，御腔該加油站涉嫌違規排放廢水、廢氣等污染物，對周邊環境鍵拆段造成了一定影響。根據有關部門的檢測結果，該加油站污染物排放超標，嚴重影響周邊居民的生活環境和身體健康。此外，該加油站還存在未經許可建設、佔用綠地等問題，違反了相關規定。經過多次整改仍未得到有效改善，在環保部門的監督下，最終被查封。從這件事情可以看出，環保已經成為一個越來越重要的問題，各行各業都需要積極履行社會責任，確保自己的經營不會對環境和社會帶來負面影響。

『柒』 營銷渠道策略的示例分析

營銷渠道策略案例分析
案例：中石化的銷售渠道重組
中石化是中國最大的一體化能源化工公司，主要從事石油與天然氣勘探開發、開采、銷售；石油煉制、石油化工、化纖、化肥及其它化工的生產與產品銷售、儲運；石油、天然氣管道運輸；石油、天然氣、石油產品、石油化工及其它化工產品和其它商品、技術的進出口、代理進出口業務；技術、信息的研究、開發、應用。它是中國最大的石油產品和主要石化產品生產商和供應商，也是第二大原油生產商。中石化參照國際模式，構築了公司的架構，建立了規范的法人治理結構，實行集中決策、分級管理和專業化經營的事業部制管理體制。中石化現有全資子公司、控股和參股子公司、分公司等共80餘家，包括石油企業、煉油及化工企業、銷售企業及科研、外貿等單位，其生產資產和主要市場集中在中國經濟最發達、最活躍的東部、南部和中部地區。
1998年之後，中石化銷售公司旗下共有29家省級石油公司，其中22家是分駐長城以南各省、負責當地市場開拓和成品油供應的銷售公司，7家是作為中國石化銷售公司派出機構，負責資源調配，與煉油廠溝通結算的大區公司。這22家銷售公司是中央政府為做大做強民族石油工業、實現兩大石油集團「上中下游一體化」的戰略部署，從各地整建制劃入中國石化的。由於歷史原因，上劃前的銷售公司存在人員包袱重、管理環節多、運營效率低、銷售網點少、市場調控能力弱等問題；上劃後，各銷售公司依靠中石化的巨額資金投入和國家給予的加油站建設權、特許經營權、允許中石油中石化兩大集團對社會批發經營單位實行資產重組等優惠政策，進行了大規模的擴張，使其銷售網點大幅度增加、市場調控能力也得到一定提升。
1999年以來，中石化為增強市場調控能力，在新建、改建、收購加油站方面累計投入資金400多億元，其銷售網點增加到28000餘座，初步建成了覆蓋長城以南各省的加油站零售網路，為提高市場調控能力、改善銷售結構夯實了基礎。如廣東石油分公司，2000年以前只有加油站651座，網點佔有率僅13.6%；自2000年以來，該公司累 計投入資金59.6億元，新增加油站1430座，網點佔有率提升到42.1%。
但是，中石化各銷售公司大規模擴張的背後，弊病也是不容忽視的。首先，下屬的地市級分公司被賦予過多管理職能，甚至縣經營部作為地市公司的派出機構也在管理市場，從而造成管理層次過多、市場反應緩慢的弊病；其次，由於這些公司都是以行政區劃為基礎設立的，油品配送經常會出現流向沖突的不經濟行為，這成為中石化銷售公司運營成本居高不下的重要原因。
銷售網點大幅度增加使中石化的企業利潤上升，更能為中石化旗下的油田企業、煉油廠、化工廠的發展創造有利的市場條件。然而，僅僅依靠增加銷售網點數量來實現銷量增長的外延型發展戰略，並沒有從根本上提高企業的競爭力。只有從增加銷售網點數量的粗放型增長方式轉變為提高單位網點銷售業績的集約型增長方式，提高運營效率、如何降低運營成本，才能使企業從容應對入世後日益加劇的市場競爭。
根據我國入世時的承諾，2004年底開放國內成品油零售市場，2007年以前開放國內成品油批發市場；與此同時，中石油、中石化的成品油銷售企業——各地石油公司也將失去國家給予的保護性優惠政策。
面對此形勢，2004年3月中石化參照國際通行做法，從改革銷售管理體制入手進行渠道的大變革。中心是施行專業化管理和區域公司重組；在管理層次上，將由原來的多級管理變為兩級管理。
跨國石油巨頭在油品營銷管理上通行的做法是以成品油中心庫為圓心，劃定相應的配送半徑，以此為基礎成立基本管理單位，它的管轄地域是以油品配送成本最低為原則劃定的，不受行政區劃的限制。基本管理單位下設片區經理，片區經理管理臨近的幾個加油站，加油站設站長。這種管理模式不但可以降低運營成本，而且效率很高，可以針對隨時變化的市場及時做出反應。
中石化銷售渠道重組的總體思路就是按照「區域化、專業化、扁平化」的原則，以優化物流配送和強化成品油市場營銷為重點，充分利用現代高科技技術，對物流、零售、直銷施行專業化管理，建成「管理層次扁平、業務專業垂直、崗位權責明確、市場反應靈活」的新型經營管理體制。
在管理層次上，由原來的多級管理逐步減少為總部對區域資源配送和市場營銷的兩級管理；在運行模式上，實行資源配送和市場營銷兩條線運行。在資源配送這條線中，按照區域經濟流向，建立區域配送中心，實行資源統一運作、設施統一管理、物流統一優化、配送統一組織，進一步降低成本，提高盈利空間，增強市場競爭力；在市場營銷這條線中，按照專業化分工，零售實行零售管理中心－片區經理－ME－加油站的專業垂直管理，直銷實行商業客戶中心———客戶經理－客戶的專業垂直管理，加強市場營銷，適應外部市場變化需要。
在實施步驟上，雲南石油分公司和廣東石油分公司作為先期試點單位的樣板，首先進行管理體制改革，即在這兩個公司內部建立省級物流中心，由它對全省范圍的物流實行統一管理和運作，實現物流與商流的分離；同時選擇部分地市公司進行跨區域重組，並在區域公司內按照零售中心、商業客戶中心、結算中心三條線向下垂直管理到經營網點，撤銷縣經營部。通過此次改革，省級銷售公司的管理職能得到空前強化，與之相對應的是地市級公司則更多地被賦予沖鋒陷陣、開拓市場、提高銷量的重任。省級公司一方面可以通過專業化業務中心強化其決策中心的地位，使公司的決策更加快速准確到位；另一方面又可以通過省級物流中心合理規劃油品流向，即由省級公司物流配送中心安排向加油站、大客戶的油品運輸供應的調度，它以油庫為中心，並制定合理的配送半徑，避免造成不必要的損耗。而地市級公司各業務部門只需專注於目標市場的開拓和相應的市場管理工作，通過專業化的分工和區域公司重組，實現了責權分明、貼近市場的目的。
案例二：安利在中國的渠道轉型
創立於1959年的美國安利公司是世界知名的日用消費品生產商及銷售商，業務遍及五大洲80多個國家和地區，以安利（Amway）為商標的產品共有5大系列、400餘種，全球員工超過1.2萬人，營銷人員超過300萬人。2002年，安利在全美500家最大私營企業中排名第27位；50大家居與個人用品製造企業排名第4位；公司總資產達380億美元；在安利45年的持續增長過程中，從未向銀行貸款，保持「無借款經營」的紀錄。由於安利公司的兩位創始人狄維士和溫安洛都是推銷員出身，所以近五十年來直銷一直被安利公司看作是最有效的營銷方式，然而，當安利興沖沖地將這種營銷模式導入中國的時候，他們卻遇到了前所未有的尷尬。
1995年，安利正式落戶中國，他們在廣州投資一億美元建成了安利在海外唯一的現代化日用消費品生產基地，欲在中國掀起一場安利的直銷風暴。可是很快國內形形色色打著直銷旗號的傳銷詐騙活動攪亂了安利的市場前景。1998年4月21日，國務院《關於禁止傳銷經營活動的通知》出台，對傳銷（包括直銷）活動加以全面禁止。對於安利來說，1998年無疑是它在中國的一個分水嶺，隨著這年4月在中國的業務被禁，安利開始在中國尋求新的生存方式。1998年6月18日，國家工商局頒發《關於外商投資傳銷企業轉變銷售方式有關問題的通知》，准許部分外資傳銷企業轉為店鋪經營，並可以僱傭推銷員。1998年7月經批准，安利(中國)日用品有限公司正式採用新的營銷方式，由直銷改為「店鋪+僱傭推銷員」的經營模式，自此，安利40多年來在全球80多個國家和地區均通過直銷員銷售產品的傳統被徹底打破。轉型後的安利把原來分布在全國20多個分公司改造成為第一批店鋪，以後又陸續對這些店鋪進行擴充。所有產品明碼標價，消費者可以直接到專賣店中自行選購，杜絕推銷員自行定價帶來的問題。新的經營模式給消費者帶來了新的選擇，同時也讓安利做出了新的嘗試，突破原有的直銷模式，多種銷售方式並舉，對於融入中國國情的安利來說也是一種挑戰。
「店鋪+僱傭推銷員」模式是安利在中國渠道轉型的最主要內容。安利公司創辦人之一狄維士針對這一轉型直言：「這是安利41年來前所未有的革命！」總裁黃德蔭將「店鋪+僱傭推銷員」渠道模式的優勢總結為下列三個方面：（1）保證了產品質量：通過直銷模式，安利的消費者基本上不會遇到假冒偽劣的產品；（2）提供了很好的銷售渠道：店鋪既是公司形象的代表，又為營銷人員提供後勤服務，還直接面對普通消費者，消費者和政府都因為店鋪的存在而更加放心；（3）這種模式可直接受益於安利（中國）積極的市場推廣手法。安達高公司執行副總裁BillPayne這樣總結安利的變革：「到目前為止，這種經營方式非常有效。其一，自設店鋪提高了公司透明度，讓消費者有一個自願選貨、進貨和成為優惠顧客的機會；其二，安利目前在全國120家店鋪的所有產品都明碼標價，公開的價格避免了哄抬價格的可能。此外，營業代表的推銷彌補了銷售網點的不足，提升了服務質素，讓消費者享受到更直接、更親切的售前、售後服務。」
「店鋪+僱傭推銷員」的新型渠道成功地推進了安利在中國的轉型進程，而與此同時，安利對員工的管理整頓也在加緊進行。從2002年1月開始，安利（中國）公司停止了新營業代表的加入，並對現有人員進行培訓和全面的整頓，所有營銷人員都是安利的合約雇員，這就意味著安利必須承擔每一位推銷員的職務行為所引起的法律責任，新推銷員加入不會給任何人帶來收入。在對推銷員的管理方面，安利進一步加大了透明度，制定了一系列精確的制度，並且十分嚴格地加以實施。從2002年1月至今，安利（中國）已清除了近600名身份為公務員、軍人或學生等不符合從業規定的銷售人員。它的推銷隊伍從2001年初的13萬銳減至7萬人。同時，安利（中國）還加強了對營銷隊伍的管理，通過培訓和嚴格的獎懲制度來規范其推銷員的行為。2002—2003財政年度，安利（中國）共查處各類違規行為1649起，處分營銷人員2317人。
安利的渠道轉型為其帶來了巨大的市場收益。公司財務報告顯示，在2002—2003財政年度（2002年9月至2003年8月）中，安利（中國）的銷售額已超過10億美元，在公司49億美元的全球銷售額中占據二成。2003年8月，安利公司在大中華區的銷售業績已超過美洲地區，中國成為安利全球營業額最大的市場。正如安達高公司執行副總裁BillPayne所說：「我們重視中國市場，我們尊重中國國情，我們遵守中國的規則，因此我們改變自己的經營模式來適應中國，做這一切的結果是：我們贏得了中國市場。」總裁黃德蔭說：「經過短短9年的發展，中國已經超過擁有45年歷史的美國市場，成為安利在全球的最大市場。安利（中國）的成功充分說明了規范經營的直銷企業，在快速發展的中國市場上的廣泛空間。」在2002年翰威特咨詢公司和《亞洲華爾街日報》《遠東經濟評論》聯合發布的「2001年亞洲最佳僱主評選」中，安利(中國)名列榜中。在《財富》(中國版)評出的「2002年最受贊賞的50家外商投資企業」中，安利(中國)也榜上有名。根據獨立市場調查公司於2004年初進行的一項調查，安利(中國)的知名度和美譽度分別達到了93%和75%。

『捌』 陝西一加油站汽油兌水，20多輛車加完油一公里拋錨，造成的損失誰來承擔

據新聞報道，近日在陝西漢中，有20多輛車因為在同一個加油站加油後，駛出不遠就拋錨了。車主把車里的油放出來後，發現油中有水，而且水還不正宴少。車主們懷耐扮疑是加油站往油里摻了水，一起給舉報了。據悉，涉事的加油站已經暫停營業，當地市場監督局也隊加油站展開了調查。

而加油站的儲油罐在設計和運行時，應該也必須考慮到下雨這個因素，造成雨水倒灌的情況，也是加油站的工作失誤造成的，所以，這個責任加油站是跑不掉的。

『玖』 大學生暑期社會實踐報告關於去加油站實習的，1000字以上！求高手賜教！

XXX加油站概況：
XXX加油站坐落於XXX附近，是石油銷售XX分公司下屬的一座加油站，被石油銷售公司定為XX星級加油站。油站目前佔地面積達XXX平方米，主要經營汽油（90#、93#、97#）和柴油（各種型號），主要市場是XXX區方向的高中低檔汽油車和柴油車，所以油站經營主要面向中低檔汽油車和柴油車。油站擁有員工XX人，其中站長、會計、計量員各一人，營業員四人，站內員工月平均收入1000元左右，油站月銷售油量為500噸左右。
營業員實行循環白夜兩班倒制度，每天工作12小時。員工工資實行固定工資+績效工資的薪酬體制，例如加油員的固定工資為550元，績效工資為每噸油提取12元，假如有6個加油員的話，某天賣出20噸油，那麼這天每個加油員的工資為（550/30+12*20/6）元。由於加油站屬於服務行業，所以沒有雙休日，在兩班倒制度的情況下，雖然有績效工資掛鉤，仍然影響員工的勞動積極性，導致服務水平下降。所以增加站內工作人員，實行三班倒制度將會大大提高員工積極性，提高服務質量，所以在生存需要滿足的基礎上，增加員工的工資、安全系數對提高員工的工作積極性和工作態度起到主要作用。

管理即健康、安全、環境管理，是一種以風險管理為核心的科學、系統、規范的管理方法。XX加油站積極實行HSE管理，做到有備無患。

健康方面：油站管理人員關心員工健康、安全與福利，暑期定期發放防暑葯品和防暑費，供應綠豆湯，冬季定期發放感冒葯品，給員工保暖工作服等方面：油站定期開展安全教育，落實崗位安全職責，制定滅火預案，定期進行安全檢查，安全檢查分為日檢、月檢和年檢三種。

加油站在經營期間，對顧客提供免費加水和停車服務，方便的司機的需求，油站還對老顧客和企業用戶實行預付款制度，方便了顧客的加油程序，給顧客帶來了便利。加油站在運營過程中由於某些原因與客戶聯系較少，沒有對老顧客進行定期訪問，所以建議油站盡快實施客戶交流，這樣將會給油站帶來更大的收益。

市場營銷與促銷手段XXX加油站主要實行的是價格策略和加油獎勵等促銷手段，價格策略即是通過低於市場其它加油站一角或五分錢的價格來吸引顧客；加油獎勵是加固定錢數的油品贈送一定的獎品的手段來吸引顧客。油站曾經實行過類似與超市的積分獎勵的促銷手段，但由於沒有專門的積分卡，效果不明顯。加油站的顧客可分為新顧客、老顧客、離去的顧客和未開發的顧客4類，所以留住新顧客、保持老顧客、減少離去的顧客和開發未開發的顧客是加油站工作的重點。
所以降低油價比加油獎勵的促銷手段是更為有利的，因為公車司機更看中的是獎品，對油價的反映不敏感，而私車和計程車主要為了省錢，更看中的是油的價格，所以56.84%的比例顯示降價更有利。同時，常來車輛佔62.11%，所以油站應該把重點放在保持老顧客上。

便利店等非油品業務的可行性分析，XX站前的房屋在租賃後，已經經營了快餐，便利店，洗車等業務，所以油站的便利店、洗車等業務的實施存在一定的難度。
目前，便利店等非油品業務在加油站的利潤構成中占很大比重，據資料顯示，便利店平均利潤達30%，而餐飲業更達到50%，所以在油品市場利潤下降的現在，經營便利店等非油品業務對彌補油品利潤的降低有很大的作用，另外，在便利店等非油品業務的實施可行性上，調查結果支持率達到95%以上，所以適應廣大顧客的需求，盡快實施非油品業務的服務是XX站目前的重點工作。

總結與建議：

在對XXX加油站的市場調查分析的過程中，我對加油站的認識逐漸從「加油站的業務就是加油，根本不需要什麼管理」轉變到「加油站是不僅需要足夠的業務知識，還需要市場營銷、財務管理、客戶關系管理、創新管理等多種管理知識的行業」。因此，只有對加油站靈活管理，綜合分析加油站所處的外部環境和內部環境，努力與客戶搞好關系，加強服務質量和油品質量，積極學習外國加油站管理的先進經驗，改進陳舊的思想和方法，不斷採用新的運營模式、管理模式和新技術，提高競爭優勢，才能在持續增強的競爭環境中生存下來，立於不敗之地.

實踐人，

年 月 日

『拾』 一個市場調查案例分析題

首先：
委託顧客的描述是不足夠清晰和明確和詳盡的。

然後：
實現團隊的研究專方法屬和分類方法是可斟酌的應最科學邏輯。

最後：
一般的大型商場有400萬種商品。
最大的加油站連鎖店經銷商有較做雪佛龍的，是否同一。？
應有伴侶品至。