Ⅰ 旅遊APP酒店功能模塊競品分析
旅遊APP酒店功能模塊競品分析
1行業分析
1.1概念界定
在線酒店預訂概念：指藉助互聯網/移動互聯網，通過手機、平板、PC等設備，在酒店集團、OTA平台、專業酒店預訂平台及其官方微信、客戶端上進行酒店信息查詢、預訂、下單、評價，並在提交成功之後，通過網上支付或前台支付進行酒店預訂的行為。
在線酒店預訂用戶概念：指通過線上進行酒店預訂的用戶，區別於不藉助互聯網媒介直接到酒店預訂對的線下用戶。
1.2所處行業
在線旅遊行業；
行業內相關產品：攜程旅行、美團酒旅、飛豬旅行、去哪兒網旅行等。
本次競品分析報告只針對旅遊APP中「預訂酒店」這一功能模塊進行細致的分析；
1.3行業概況
（1） 中國在線酒店市場當前處於快速成長發展走向成熟的階段，如下圖；
（2）發展前景 ：中國酒店市場處於快速成長期，未來市場空間巨大，預計2018年在線酒店間夜量將達7.4億，交易規模將超過1500億，如下圖。
（3）驅動力 ：酒店行業利好政策推動、互聯網+、消費升級、中國出行市場的需求旺盛；互聯網技術的提升，用戶上網習慣基本形成；互聯網巨頭積極布局，產業資本持續投入，積極地推動了在線酒店市場的整體發展。
（4）市場特徵 ：移動端成為在線酒店市場的新戰場，滲透率不斷提高；大數據、雲計算等成熟的技術為在線酒店市場精準營銷提供了支撐。
（5）競爭 ：OTA市場依舊是市場主流，2015年OTA平台所佔份額超過七成，在線酒店預訂入口地位優勢穩固。而團購類僅是補充，份額僅一成多。
（6）發展趨勢 ：OTA平台依舊將是市場主流，團購平台將只是補充；在線酒店平台逐步向一站式旅遊服務平台方向發展。在線酒店預訂市場產品細分化、差異化，線下產品和服務更加精深。
1.4市場份額
在線酒店預訂平台主要分為3種：
（1） OTA平台模式 ：這種平台整合上游酒店供應商內容及數據，實時查詢、預訂房間。玩家有：攜程旅行、去哪兒旅行等。用戶根據品牌、位置、價格等進行搜索，了解酒店基礎設施之後，選擇符合自己要求的酒店，進行預訂，填寫預訂信息和個人入住信息，提交訂單。
（2） 團購平台模式 ：這種平台整合上游酒店供應商內容，購買前需要預約。玩家：美團、糯米等；用戶根據品牌、位置、價格等進行搜索，了解酒店基礎設施之後，選擇優惠券在有效期內並符合自己要求的酒店，確定入住時間和房型之後搶購優惠券，輸入手機後後提交訂單，憑手機團購券密碼即可入住。
（3） 直銷平台模式 ：酒店官網或者官方APP，無代理商，數據及時更新，用戶直接可以查詢、預訂。玩家：華住、如家等。用戶根據品牌、位置、價格等進行搜索，了解酒店基礎設施之後，根據自己所屬會員類型，選擇符合自己要求的房型，預訂，填寫預訂信息和個人入住信息，提交訂單即可。
以上三種平台2015年所佔市場份額，如下圖：
由上圖可以看出，OTA平台是市場的主流，占據七成市場份額；
攜程旅行長期占據在線酒店預訂市場份額第一位，原本位於第二位的去哪兒旅行被美團趕超，阿里旅行緊隨其後。
現在的排序應該是：攜程旅行、美團旅行、去哪兒旅行、飛豬旅行（阿里旅行）
1.5市場特徵
（1）移動端成為在線酒店預訂市場新戰場，滲透率不斷提升。
（2）大數據、雲計算等技術成熟為在線酒店市場精準營銷提供了支撐。
（3）OTA平台依舊是在線酒店市場主流，入口地位優勢明顯。
（4）高端酒店市場的發展潛力不斷被85、90後等新一代消費群體挖掘。
2競品選擇
2.1競品級別劃分
核心競品 ：團購平台（網路糯米-酒店、美團酒店預訂）
美團與網路糯米同屬團購類型的APP，酒店模塊均為其中的一個部分，處在同一個細分市場內，用戶行為與使用場景相似度很高。
重要競品 ：OTA平台（攜程旅行、去哪兒旅行、藝龍旅行、阿里旅行）
同一細分市場——在線酒店預訂內排佔有非常高的市場份額，交易額排名前4位；
一般競品 ：酒店官方APP（華住、如家等）；UGC旅遊服務平台：馬蜂窩；
其他競品 ：非標准酒店預訂：途家（公寓）、Airbnb（民宿）等；
2.2競品選擇理由
根據產品的形態和分類，美團酒店最直接最核心匹配度最高的競品應該是糯米酒店，但是糯米酒店市場份額較低，沒有太大的分析意義。
因此，選擇在細分市場中佔有最多市場份額的OTA平台進行分析。
選擇攜程旅行是因為其市場份額第一，且在行業內耕耘多年，具有豐富的資源和經驗。
阿里旅行雖然市場份額不如藝龍旅行，但是阿里的電商背景使阿里旅行的用戶行為和使用場景與美團更為相似。並且阿里旅行繼承淘寶的C2C模式，不同於以往的OTA代理。
2.3競品版本
3需求分析
3.1用戶分析
以下是2015年對中國在線酒店預訂用戶的統計分析結果：
由上圖可以看出，手機預訂是在線酒店最主要的預訂方式。29歲以下的用戶是最主要的用戶群體。在使用手機預訂的用戶中，29歲以下用戶佔比67%，30-39歲用戶佔比49%。
由上圖可以看出，綜合旅行預訂類（OTA）平台是用戶預訂酒店時最常用的了解酒店信息渠道，佔比48%。
由上圖可以看出，酒店時體驗型消費，酒店清潔度和無線上網時用戶最關注的細節；
在用戶入住體驗方面，用戶對WIFI信號好滿意度最高；對酒店熱情舒適度體驗愉悅值最高。
由上圖可以看出，用戶對酒店住宿的需求一般集中在酒店的環境與服務，而預訂平台由於能實時更新酒店房價及房間狀態，所以能更好的滿足這種需求，相應的用戶滿意度較高（如下圖）；而團購平台由於價格因素以及產品形態的限制，酒店不能提供高質量的服務，所以用戶滿意度低一些，僅有2.58（滿分5分）。
由上圖可看出，房價及房態實時更新、支付方便快捷/支付方式多樣、預訂方式靈活是用戶對OTA平台滿意的主要原因。
價格校對較高、一站式生活類服務體驗較差是用戶對OTA平台不滿意的主要因素。
由上圖可看出，價格特惠/價格低是用戶對團購平台滿意的最主要原因；
需要提前預約但是不一定預約上、團購房間數量相對較少、團購顯示酒店圖片與事實不符是用戶對團購平台不滿意的主要原因。
由上圖可看出，門票是用戶在線預訂酒店時同時預訂最多的產品；
在線支付和到店支付是用戶最喜歡的支付方式。
3.2使用場景分析
需求分析往往需要通過分析使用場景的方式進行分析。
我們把目標用戶的主要需求按照購買的不同階段分解如下：
根據運營漏斗數據分析：
1用戶最容易流失的階段是購買之前和購買過程中，信息的內容、質量過著購買流程的便捷性等因素都會影響用戶的留存，所以產品信息結構和呈現方式尤為重要。
2口碑營銷的關鍵是分享機制和UGC社區的建設，好的分享機制可以節約大量的營銷成本，而良性的UGC社區則會讓瀏覽用戶進一步轉化為交易用戶。
3.3用戶痛點
下圖為在線酒店用戶對酒店預訂和團購的不滿意因素調研結果：
由數據可知，用戶對酒店預訂的痛點主要集中在價格，而對酒店團購的痛點主要集中在信息對稱。為解決這兩個痛點，主流酒店預訂平台的做法一般是提供酒店預訂和團購產品，預訂產品保證信息對稱但價格相對較高，團購產品無法保證信息對稱但價格便宜，給了用戶更多自主選擇的權利。
4競品分析
4.1基本功能對比
以上表格詳細列出了最新版本的各app的功能。
4.2競品分析
4.2.1業務類型差異
美團、攜程、飛豬全部都包括國內和國外的各類型酒店；
美團在此之外選擇了「鍾點房」；飛豬選擇了「客棧公寓」；
攜程底部一欄中顯示業務范圍最廣，包括：鍾點房、會議團房、民俗客棧、特價酒店和特色酒店。
4.2.2業務模式差異
美團的業務模式是主打B2C模式。直接整合上游酒店供應商資源，這樣做有利於服務質量的把控，預訂數據更加可靠；而且酒店來源一致，頁面結構更加清晰，瀏覽過程用戶體驗更好；但劣勢就是資源豐富度會受限制（在相同的篩選條件下，攜程、飛豬的酒店數遠遠超出美團旅行的酒店數），而且成本相對較高一些。
攜程旅行採用的業務模式是代理模式，平台統一整合攜程自營和代理的產品，代理負責提供產品，平台負責提供服務，用戶不與代理直接接觸。此模式是典型的傳統的OTA模式（攜程的機票業務也是遵循此模式），優勢在於採用此模式可以獲得數量較多的房源，容易在各個城市推廣，而且成本呢較低；但是劣勢在於代理對於房源質量的把控參差不齊，並且資金鏈在代理手中周轉時間過長。
飛豬旅行是C2C模式。用戶在購買除自營產品以外的產品時，可以與賣家直接聯系，平台只是作為溝通買賣雙方的橋梁（有點類似淘寶）。此模式與淘寶的C2C模式類似，是阿里最擅長的模式。該模式將OTA模式的優點與缺點進一步放大，對賣家更加寬松，但也對平台的質量把控更為嚴苛。
4.2.3推薦功能差異
目前，美團、攜程和飛豬均對附近的酒店進行推薦，推薦距離用戶瀏覽酒店距離最近的酒店，方便用戶對酒店的價格和服務進行對比。這有助於用戶將注意力聚焦在選擇酒店上，更易於選出最理想的酒店；但是缺點是不能通過酒店的銷售帶動其他產品的流量和銷量，用戶如果需要購買其他配套產品時需要跳出酒店選擇的頁面。
攜程旅行將旅遊服務相關產品（門票等）打包成優惠套餐的形式，套餐中自動為用戶推薦內容，但如果推薦不能完全符合用戶的喜好，容易引起用戶的反感；而且推薦的產品會存在數量不足無法購買的情況，用戶體驗較差。
美團在酒店的詳情頁面，有「酒店美世」標簽，向用戶推薦附近美食信息。
4.2.4支付類型差異
美團的預訂和團購都只支持線上提交訂單完成支付，支付模式較為單一，但是因此操作流程也更簡單更具有一致性，用戶體驗較好。
攜程的預訂業務以免費預訂為主，但是需要提前繳納擔保費用，擔保費用可退還，擔保費用只是用於鎖定房源，可退還。到店之後再向酒店支付房費。用戶在線上只需要花很少的錢就能夠預定到酒店，但是擔保後需要等待一定時間等待酒店方確認，造成預訂的實時性不是很好。除此之外，攜程支持遊客預訂，用戶無需登錄即可預訂，這樣容易造成假單，浪費商家資源，訂單無法在其他設備上查詢，不利於對用戶的行為數據進行分析，不利於精準營銷。
飛豬旅行的酒店主打「信用住」，用戶線上預訂後直接入住，退房之後消費金額從綁定的支付寶賬戶中扣除，或者從螞蟻花唄中扣除，用戶在線上提前進行擔保，但是無需支付任何費用，很好的解決了額入住時付押金拿房卡的痛點，是一種在線酒店預訂的新的支付方式。該模式的推動與阿里的信用評級體系密切相關，不容易被競爭對手復制。
4.3 App架構
4.3.1美團酒旅
註：圖片太密集，請手動放大瀏覽；
總結與分析：
1美團的信息結構清晰，層級明確，結構清晰；
2美團在普通訂單的基礎上增加了團購模式，因此預訂方式分為兩種。雖然有兩種預訂方式，但是下單模式與流程基本一致，有利於培養用戶習慣，使用操作簡單。
3美團在標准國內國際全日房之外，重點突出了鍾點房類型；不同類型的酒店列表頁、詳情頁、訂單頁、支付頁基本相同，框架一致，用戶體驗比較流暢；
4相較於攜程和飛豬，美團地圖頁面有一個明顯的缺陷，首先缺乏地圖頁面的篩選功能，也沒有顯示當前地圖范圍內商家數量，無法對當前劃定范圍內的酒店進行縮小范圍的篩選。我覺得這是美團可以考慮改進的地方。
4.3.2攜程旅行
註：圖片太密集，請手動放大瀏覽；
總結與分析：
1攜程酒店首頁的底部顯示的酒店業務類型是較為全面的，包括鍾點房、會議.團房、民宿.客棧、特價酒店和發現五個模塊。相較於美團和飛豬，這是一大優勢。
2攜程的會議.團隊房這一模塊，功能非常人性化，可以定製化需求，提高了用戶體驗。
3攜程由於整合了優惠券、當地景點門票等，因此增加了套餐訂單，需要對套餐進行選擇。優點是可以一站式的滿足來景點旅遊的顧客的需求，缺點是系統流程相對復雜，層級較多，使用難度大大增加。
4.3.3飛豬旅行
註：圖片太密集，請手動放大瀏覽；
總結與分析：
1由於飛豬的酒店業務定位不同，是C2C模式的，與淘寶採用的C2C銷售模式相對應。因此，預訂列表中會增加賣家列表。
2支付頁部分，對接阿里巴巴整體信用評級，飛豬酒店模塊採用信用住的方式，支持顧客入住免押金、離店免查房免排隊、離店後支付寶自動結賬。這種方式很獨特，極大地提升了旅行住宿的便捷性，並且這種方式其他企業很難復制。
4.4交互
隨著旅行市場的發展，以及各家產品不斷地試錯與改進，最終基本會形成較為通用的架構和模式。這也就是為什麼旅行類產品同質化較嚴重的原因。
合理的交互範式能夠使消費者形成良好的用戶體驗，提高用戶粘性，有利於培養用戶習慣。
4.4.1日期選擇
以上是攜程日期選擇時的截圖。
1點擊入住時間框後，跳轉頁面至日歷，選擇入住時間後又跳出，回到主頁面；
2點擊離店時間框，跳轉日歷，選擇離店時間，再次跳出回到主頁面；
3入住時間月離店時間的選擇是相互獨立的，沒有連接在一起；
4完成時間選擇，共經歷了4次頁面跳轉，4次點擊，比較復雜，不是非常智能，體驗稍差。
以上是美團日期選擇時的截圖。
1點擊時間框，頁面跳轉至日歷，選擇入住時間後，頁面並未跳轉，而是給出「請選擇離店時間」的提示；然後用戶選擇離店時間，點擊「完成」按鈕，頁面跳轉回主頁面；
3整個過程只有2次頁面跳轉，4次點擊，過程中有提示和流程指示，相較於攜程來說交互好一些。
4最後完成離店時間選擇時，需要用戶手動確認完成，相較於系統自動跳出，有一丟復雜。
但是也可能是出於減少用戶手抖點擊失誤造成跳出的情況，為了保證選擇的正確性。
以上是飛豬酒店日期選擇時的截圖。
1點擊時間框，頁面跳轉的同時，系統給出「請選擇入住日期」提示，用戶選擇入住信息；
2選擇入住信息之後，系統自動跳出「請選擇離店日期」，用戶選擇離店日期後系統自動跳轉；
3整個過程一共經歷了3次點擊，2次跳轉，是競品中流程最簡潔，用戶體驗最流暢的一個；
綜上，在尚未對日期選擇交互功能進行詳細分析之前，我首先對三個競品進行了體驗，確實是飛豬在選擇時更流暢；在對三個app進行對比分析之後，體會到了細微的交互差異都會給用戶帶來不一樣的用戶體驗。細節決定成敗。
因此，在日期選擇這種功能模塊，應該更多的選擇「自動確認」的交互方式。攜程和美團都可以進一步改進。
4.4.2篩選功能
以上是攜程酒店預訂篩選模塊的截圖。
1攜程的篩選功能放在頁面的底部，推測是為了迎合用戶日常使用社交軟體的習慣，例如：微信、QQ等，習慣於在頁面下方進行點擊操作。但是我在使用時卻反倒有一些不習慣。所以，這種方式是否真正起到作用還是要對運營數據進行分析後才能知道。
2當點擊左下角「篩選」時，跳出右側如圖，占據整個頁面，生成了一個全新的頁面。
3做出選擇之後基本都需要用戶進行確認（除好評優先模塊自動實現刷新）。
4篩選完成之後，會在「篩選」字樣右上角標注屬性數目，這一點用戶體驗較好。
以上是飛豬酒店預訂篩選模塊的截圖。
1篩選功能全部放在頁面上方，處於搜索框下方；這樣視覺順序和操作順序相符，體驗更流暢；
2進行篩選時，不同的篩選條件都是採用下拉框或者右側框的方式。篩選完成後，會在頁面底部顯示篩選結果總數。
3除了「推薦排序」無需用戶確認之外，其餘的篩選條件均需要用戶確認。
4篩選結束之後，篩選欄的外觀不會發生變化，沒有實時顯示「已選的篩選條件的數量」。
1美團的篩選欄和飛豬類似，放在搜索框的下面。
2點擊「全城」，從頁面下方跳出新的頁面，這與飛豬從上往下，從右往左不同；
3「全城」、「智能排序」自動跳轉；
4「價格星級」、「篩選」需要在選擇完成後進行手動點擊確認。
綜上，對於交互，是為了提高用戶體驗。
但是，並不是一味的精簡或者復雜就會提升用戶體驗；過少的功能雖然簡單易操作，但是如果沒有覆蓋到用戶的關注點，就會降低用戶體驗。過多的交互造成了操作流程和視覺流程的負責化，有些交互並不是用戶關注的核心信息，反而會降低用戶體驗。
因此，我覺得某些具體的交互功能是否起到作用，還是需要通過分析用戶點擊流數據、購買數據等去驗證其實用性。
5討論
通過分析以上三個旅行APP的酒店預訂模塊，本研究報告站在攜程酒店預訂的角度，說一說自己的想法和建議。
（1）由於攜程擁有最多的商旅用戶，因此，為了滿足龐大的用戶群，攜程擁有最全面的功能和最豐富的產品種類，可以說是「大而全」，是在線旅行酒店預訂的巨頭，在資源上佔有強大的優勢；但是攜程的產品流程需要進一步打磨，應該加大力度在提高交互體驗上。
（2）對於美團來說，資源不及攜程，但是專注於「普通預訂」和「團購預訂」這兩大模塊；復雜度不高，自然流程就相對清晰一些，頁面也更簡潔，用戶體驗較好。但是美團是對接了上游的供應商，商業模式相對中規中矩，缺乏創新。團購模式也很容易被復制。
（3）飛豬旅行酒店預訂將阿里典型的C2C模式用到了酒店預訂上，發揮了自身的優勢，對於酒店預定來說也有別於傳統的商業模式。而且飛豬酒店信用住的推廣，貫穿阿里系產品的信用評級體系，這一亮點近期很難被同類產品復制。且飛豬旅行的用戶體驗做的更號，例如用戶在點擊至酒店詳情頁面時，只有飛豬會顯示「還有幾人也在瀏覽詞酒店」；在篩選酒店時，只有飛豬會在頁面底部顯示篩選條件下共幾家酒店，種種情況都說明飛豬的交互和體驗做的更加細膩，細節處理更好，是三個APP中用戶體驗做的最好的一個。
本報告內容涉及的數據均來自與2015年比達咨詢網站的統計數據。
Ⅱ 紅色旅遊規模破萬億
紅色旅遊規模破萬億
紅色旅遊規模破萬億，從去年開始，紅色旅遊開始成為國內旅遊項目中的「黑馬」，到今年則已經成長為市場中的一個重要組成部分。從紅色景區的游覽客群年齡來看，紅色旅遊用戶年齡主要以80、90後為主，
在未來相當長一段時間內旅遊行業仍將只能通過國內游來開展的情況下，目的地之間的競爭以及旅遊企業之間的市場競爭為國內游提出了更高的要求。從去年開始，紅色旅遊開始成為國內旅遊項目中的「黑馬」，到今年則已經成長為市場中的一個重要組成部分。
根據在線旅遊服務平台去哪兒網日前發布的《2021紅色旅遊發展報告》披露的相關數據顯示，2020年紅色旅遊人均消費達到1287元。按照行業估算，全年紅色旅遊市場的經濟貢獻突破萬億元。為此，去哪兒網宣布開啟紅色旅遊季，向以95後、00後為主的Z世代推廣中小城市紅色旅遊目的地。
根據在攜程平台的瀏覽數據，上半年最具人氣的十個紅色旅遊目的地分別是北京、南京、上海、長沙、延安、嘉興、遵義、韶山、南昌、安陽。
對比2019年的紅色旅遊目的地的訂單量，擁有周恩來紀念館的江蘇淮安（增長1598%）、擁有中國人民抗日戰爭勝利受降紀念館的湖南芷江（增長805%）、擁有新四軍蘇浙軍區紀念館的浙江湖州（增長341%），以及擁有西昌衛星發射中心的四川西昌（增長207%）、擁有狼牙山的河北保定（增長102%）成為五大新晉紅色旅遊目的地。
根據攜程報告的數據統計，從紅色景區的游覽客群年齡來看，紅色旅遊用戶年齡主要以80、90後為主，分別佔比38%和31%。90後人數相對2019年上半年增長近40%。年輕人的愛國熱情不斷高漲，00後參加紅色旅遊的人數顯著增長。報告顯示，上半年通過攜程下單紅色旅遊景區的00後，比2019年同期增長約2.5倍。
這一趨勢變化也體現在國內另一大型在線旅遊平台同程旅行發布的《紅色傳承·「Z世代」紅色旅遊消費偏好調查報告2021》中，數據顯示，「Z世代」已經成為紅色旅遊這一細分市場最主要的核心消費群體之一。根據該報告提供的不同年齡層對紅色旅遊的偏好度（特定年齡層人群中偏好紅色旅遊的百分比）調查數據顯示，22至31歲、42至51歲和21歲以下三個年齡層對於紅色旅遊的偏好度高於其他年齡層人群。以年齡范圍核算，「Z世代」實際上是對紅色旅遊偏好度最高的細分人群。
而根據同程旅行平台的文旅消費數據，「Z世代」在各類紅色文旅產品的消費用戶中佔比接近60%。結合偏好調查數據和實際消費數據可知，「Z世代」對於紅色旅遊這一細分市場不僅有著較為積極的認知，而且在紅色旅遊實際消費方面也較為積極。
在同程旅行方面看來，隨著紅色旅遊產業化的深入推進，紅色旅遊的產品創新不斷涌現，一些「酷炫」的數字科技被引入到一些紅色旅遊紀念場館中，更加貼近年輕人的文旅消費偏好。「Z世代」在紅色旅遊消費方面的積極態度對於紅色文化的傳承具有積極的社會意義，對於紅色旅遊目的地也具有重要的市場價值。
而不同年齡段的`人群在紅色旅遊項目的參與方式和參與度上也有明顯的區隔，根據蘭翔透露的數據，25歲以下用戶中41.3%是在旅遊行程中涉及到紅色旅遊目的地，這更像是一種「順路打卡」的旅遊方式。而30歲以上用戶中則有73%的人是通過紅色旅遊專線來進行游覽。
攜程旅遊研究院行業分析師方澤茜表示，隨著愛國主義教育呈現大眾化、常態化趨勢，紅色旅遊也逐漸走入大眾視野。尤其是當代年輕群體，參與紅色旅遊的比例逐漸提升。拉近紅色旅遊與年輕人之間的距離是當今旅遊企業的課題之一。
據攜程方面透露，延安西柏坡紅色勝典景區、沂蒙紅色影視基地、大別山紅色旅遊區、西江千戶苗寨、阿拉善騰格里沙漠天鵝湖這些結合了紅色與鄉村特色的路線普遍受到遊客喜愛，這些景區的訂單量相比2019年平均增長496%。
鄉村旅遊文化催生的周邊業態也逐漸發展成熟，體現鄉村文化特色的文創產品、琳琅滿目品類眾多的當地農產品等都會被遊客帶回家中，鄉村旅遊個性化、創新化的新格局正在形成。
值得一提的是，2019年，攜程APP在2019年就上線了「旅遊扶貧」版塊，開啟「壯美山河·攜程旅遊扶貧計劃」，將絲路風沙、青藏天路、川藏大北線等包裝成旅遊線路，扶貧旅遊訂單已增長超20倍。
紅色旅遊發展現狀
根據相關數據統計，從2004年到2019年，全國紅色旅遊資源不斷擴充，每年參加紅色旅遊的人次從1.4億增長到了14.1億。疫情影響下，2020年我國紅色旅遊出遊人數超過1億人次。整個「十三五」期間，紅色旅遊在國內旅遊市場中維持11%以上的市場份額。許多紅色景點逐漸成為遊客聆聽紅色歷史、致敬革命英雄的旅遊目的地。紅色旅遊目的地熱度不斷攀升，比如在革命聖地遵義，每逢節假日，遵義會議舊址、紅軍總政治部舊址、紅軍街等景點遊客爆滿。
國內現有紅色旅遊發展模式分析
紅色旅遊發展模式綜述
紅色旅遊區別於一般的旅遊，紅色旅遊不僅僅是單一的旅遊行為，紅色旅遊還承載著教育功能，有傳播紅色文化、傳承紅色精神的作用。因此，紅色旅遊景區離不開商業化運營，同時又要避免過度商業化。
不同的紅色景點開發有不同的開發模式，目前，紅色旅遊開發主要有以下三種模式：
1. 傳統開發模式
傳統開發模式是將紅色景區建設成為以觀光為主的旅遊目的地，簡單滿足遊客觀光游覽的需求，通過對紅色旅遊產品的環境建設和氛圍營造，實現遊客學習紅色歷史文化、傳承紅色精神、提升思想道德情操的目的。
2. 體驗開發模式
體驗開發模式更為注重遊客的體驗和參與，通過高科技、互聯網的手段，將靜態的歷史進行動態展示，把想像變成「虛擬」的真實，使紅色故事更精彩、更有內涵。比如，通過VR技術，讓遊客身臨其境地感受革命戰爭的沉浸感和互動感，用全息影像技術再現紅色歷史畫面，讓遊客在全息體驗中完成對紅色歷史的探尋。高科技的手段增加了學習的趣味性，一定程度上消解掉紅色歷史的沉重感，既達到了對紅色旅遊的教化目的，也實現了旅遊消費的娛樂訴求，提高遊客的興趣，增強感性認識，帶給遊客全新的游覽體驗。隨著紅色旅遊開發日趨成熟，體驗性旅遊項目深度的開發將成為發展必然趨勢。
3. 混合開發模式
傳統與體驗開發模式的有機組合，使旅遊目的地既有傳統的觀光型旅遊項目，又注重體驗參與型旅遊項目。這種方式要求紅旅企業改善和提高紅色旅遊景點的觀光模式，改變走馬觀花式的游覽，將單一的歷史圖片展示和物品櫥窗式陳列轉化為利用現代化的手段，重現當年革命者工作、戰斗、生活、勞動的場景，活化紅色旅遊資源，從而吸引更多的遊客主動參與其中。
Ⅲ 關於攜程網的市場分析
導語：國外媒體今天發表分析文章稱，由於攜程網的存在，那些試圖進軍中國網路旅遊服務市場的國外公司必須小心謹慎，包括美國億萬富翁巴里·迪勒(Barry Diller)旗下的Expedia。
攜程網保持高速增長
攜程網是中國最大的網路旅遊服務提供商，過去幾年一直高速增長，而且吸引了龐大的用戶群體。一些投資者擔心，隨著國外公司大舉進入中國市場，攜程網的領先優勢可能不保。但美國投資公司Piper Jaffray的分析師亞倫·凱斯勒(Aaron Kessler)表示：「現在的問題並不是攜程網能否與Expedia競爭，而是Expedia能否與攜程網競爭。」
不計入股權獎勵支出，過去11個季度，攜程網每股收益的年度增幅均達到了兩位數百分比。自2003年中期以來，攜程網銷售額的年度增幅至少也達到了46%。今年第二季度，攜程網的銷售額為3780萬美元，同比增長59%。美國《投資者商報》為攜程網美國存托憑證確定的相對實力評分為90分，過去12個月排在所有股票的前10%。攜程網每股收益排名為96位。
分析師看好中國旅遊市場
Gilford證券公司分析師阿西什·塔哈尼預計，2006年到2009年之間，攜程網營收的年均增長速度將達到43%。他表示，在關鍵業績數據方面，例如銷售的酒店客房天數和機票數量，攜程網總是能超過他的預期。攜程網的主要業務是通過網路銷售酒店預訂服務、機票預訂服務和度假旅遊服務，其客戶大多是中國新興的中產階級。
摩根大通預計，2006年中國共有1.37億名互聯網用戶，到2010年將增至1.9億人，因此中國網路旅遊服務市場還有著巨大的增長空間。此外，隨著2008年北京奧運會的臨近，中國酒店和旅館的數量將繼續高速增長，航空公司也將增加更多飛機和航線。花旗中國投資銀行部門高級顧問羅伯特·勞倫斯-庫恩(Robert Lawrence Kuhn)表示，中國政府一直在推動消費支出，而要實現這一目標，最佳途徑就是鼓勵更多人在國內旅遊。
國外競爭者虎視眈眈
由於美國旅遊市場趨於飽和，Expedia等美國旅遊服務巨頭紛紛尋求向新興市場擴張。例如，Expedia通過收購獲得了中國網路旅遊服務公司e龍的控股權；Travelocity於2006年1月收購了新加坡旅遊網站Zuji；Priceline.com與合作夥伴和黃共同運營著一個旅遊網站，主要面向中國香港和新加坡旅遊者。有消息稱，Priceline.com計劃增加在中國市場的投資。
但要在中國市場有所作為，Expedia等美國公司必須面臨攜程網的激烈競爭。目前，攜程網的市值已經達到24億美元，達到主要競爭對手e龍的十倍以上。除攜程網和e龍之外，中國還有很多網路旅服務提供商，它們在本地旅遊市場展開了激烈的爭奪。由於e龍業績增長乏力，本月有消息稱，Expedia可能會將持有的e龍股份出售給攜程網。盡管成立僅9年時間，但攜程網在中國已經有了非常高的知名度，這也是其主要競爭優勢之一。
攜程網的優勢所在
攜程網創建於1999年，啟動資金只有25萬美元，創始人為梁建章和其它三名合夥人。梁建章目前在攜程網擔任董事會主席，今年37歲，畢業於喬治亞理工學院，曾經在矽谷工作多年。在其它旅遊服務公司專注於大城市的星級酒店時，攜程網則將注意力轉向了中檔酒店領域，並因此大獲成功。
分析人士表示，同國外競爭對手相比，攜程網的主要優勢在於更熟悉地區市場、法律和政策。凱斯勒表示：「攜程網比任何一家國外公司都了解中國消費者。攜程網了解中國消費者的需求，並更加關注地區市場。」當然，攜程網並非忽視了大城市。今年6月，攜程網宣布將在北京開設一家線下旅遊代理機構，同傳統旅行社競爭。
凱斯勒同時表示，中國網路旅遊服務行業目前還處於初級階段，未來還有著巨大的增長空間，因此足以同時容納多家勝利者。他說：「這並不是一個勝利者拿走一切的行業。中國網路旅遊服務行業有足夠的空間，可以容納多家勝利者。」