『壹』 分析BMW品牌策略
寶馬品牌策略與營銷
1916年,工程師卡爾?拉普和馬克斯?佛里茨里慕尼黑創建了巴依爾飛機公司;年,該公司改名為巴依爾發動機有限公司,這就是巴依爾公司簡稱(BMW)的來歷;1918年,公司改為現在的名稱?寶馬汽車公司。
「寶馬」普譯為巴依爾。由於寶馬公司是以生產航空發動機開始創業的,所以商標中的藍色為天空,白色為螺旋槳,這是「寶馬商標的第一大特點;第二大特點就是「寶馬」汽車的散熱器(車鼻)中間那兩個金屬方框進氣格柵。
BMW(寶馬)是公司全稱「Bayerische Motorenwerke AG」的縮寫。「寶馬」採用了內外雙圓圈的圖形,並在雙圈圓的上方,標有BMW字樣的商標。整個商標就像藍天、白雲和運轉不停的螺旋槳,喻示寶馬公司淵源悠久的歷史,既象徵該公司過去在航空發動機技術方面的領先地位,又象徵公司的一貫宗旨和目標:在廣闊的時空中,以最新的科學技術、最先進的觀念,滿足顧客的最大願望,反映了公司蓬勃向上的精神和日新月異的新面貌。
一 寶馬的背景
這個世界有很多事物,我自己都不太明白,機器就是這樣,他們為我們提供水、能量等,我並不知道他們是怎麼運作的,但我知道它工作的理由。——《黑客帝國Ⅱ》
59歲的赫穆特•龐克(Helmut Panke)身材瘦削,不苟言笑,但在2005年2月16日,在新加坡舉辦的寶馬集團亞洲年度媒體大會上,身為寶馬集團董事長的赫穆特•龐克卻難得地興奮起來,甚至口出狂言「不論是在亞洲還是全球,寶馬集團在2005都創造了新的記錄,寶馬是亞洲豪華車市場上的奪冠者,寶馬令亞洲市場的主要競爭者望塵莫及」。
去尋找你是誰?這是赫穆特•龐克的一句名言。不管對寶馬,還是龐克而言,激盪的2005年並沒有讓他們迷失方向。2005年,寶馬集團保持快速增長,增長速度高於整個市場及其相關競爭對手。2005年寶馬集團全球銷量增長9.9%,全球共售出132.8萬輛汽車(2004:120.87萬輛)。
最關鍵的是,龐克實現了幾年前的諾言:超越超過老對手梅賽德斯-賓士,成為豪華車市場的霸主。根據寶馬集團公布的資料,寶馬的三大高檔產品線里,BMW品牌汽車112.68萬輛,增長10.1%(2004:102.36萬輛);MINI品牌銷量與去年同期相比增長8.7%(2004:18.44萬輛),首次突破20萬輛,達到200400輛;Rolls-Royce 「幻影」共售出796輛,略高於上年792輛的銷售水平。
寶馬的真正亮點是品牌的增長,根據Interbrand「2006全球最佳品牌榜」,寶馬的品牌價值達到196.17億美元(2005年為171.126億美元),增長率為15%,2005年其增長率為8%。2005 年,BMW在中國屢獲殊榮,從「最受歡迎的汽車品牌」到「大學生最喜愛的最酷汽車品牌」。BMW 3系成為「年度車」和「最受歡迎國產高檔車」。在《財富》評選的「中國最有價值品牌」榜上,寶馬連續三年名列第一。這也證明,工程技術和營銷策略的有機結合即使在競爭激烈的市場上也大有作為。寶馬中國首席代表孔安得則表示,這是寶馬高檔細分策略的成功。
寶馬德文名字中間的單詞是發動機(Motoren),寶馬長期以來以「運動的公司」(The Mobility Company)作為自己的口號。飛機發動機、摩托車、汽車、運動型多功能車構築了寶馬的歷史,這個口號也揭示了寶馬的品牌基因,幾十年來寶馬一直把追求運動時的樂趣作為自己的目標。
寶馬集團的足跡已經遍及全球150 多個國家,擁有22 個生產基地、國際研究及開發網路、34 個銷售公司、以及獨立經銷商網路。公司總部座落於德國慕尼黑。截至2004 年底,寶馬的員工總數約為10600 人。
二 人力資源
寶馬信奉「由人所產生的差異」的人力資源理念,寶馬認為,統一的人力資源和社會政策指導原則適用於全球范圍內的所有員工,實行以價值為取向並以價值為基礎的人力資源政策。其核心包括:
1、全球統一指導。
當整個公司的計劃流程得到中央控制時,各地相應的人力資源部門便會為管理層人員提供支持。目標是利用、提高和開發員工的資質和專門技能,使他們能夠以個人的才智、能力和知識為公司的成功做出最大貢獻。主要包括技術能力、個人能力和社會能力。人力資源活動以該目標和企業戰略為基礎。包括如下方面:
Ø創新領域中選擇性的能力開發;
Ø人力資源開發措施,例如面向青年員工的資格認證課程和項目;
Ø人力資源業務集中在未來目標群上;
Ø在對研究課程和需要特殊培訓的工作的開發過程中影響教育政策。
2、確保對員工的吸引力。
寶馬人力資源政策的主要任務之一就是長久確保招聘年輕、有資質的員工。寶馬按照對研究機構和大學做出的承諾,加強了對青年學生的培訓,從而吸納有才華的畢業生作為員工。例如,在德國,寶馬對德國國家計算機科學競賽提供支持。在國際層面上,公司邀請青年科學家們競爭科學研究方面的最高獎項之一- BMW 集團科學獎。
除了增強對青年學生的資質培訓這一措施之外,高級職業培訓則是確保吸納青年員工的另一主要方式。在人力資源匱乏、特別是技術人員短缺的情況下,寶馬採取了新的方式,例如有選擇地邀請一些年輕女子進行實踐,激發她們對技術領域和工程科學的興趣,從而讓她們加入公司。
3、績效與薪酬。
個人的績效和成績必然會影響寶馬的薪酬水平。薪酬的額外部分包括各種獎金,如聖誕節獎金和假期工資。附加的福利包括人身健康險和意外險、養老金和折價車輛方案。員工從公司的成功發展中受益。例如,在公司事業發展非常成功的2004 年,在BMW AG 的利潤分配方案下,員工得到幾乎為總月薪156% 的薪酬。寶馬的薪酬與汽車行業中其他競爭對手相比位居前三名。2004 年,員工的人均成本約為73500 歐元。
營銷偏鋒
寶馬很早就意識到營銷的重要性,最早可以追溯到20世紀60年代。寶馬的第一任首席營銷官保羅·赫尼曼當時就在公司內部提出應該強調營銷和產品開發,從這兩個方面發起進攻。赫尼曼通過自己的力量在寶馬董事會宣揚這種現代的管理哲學,他要求所有人都要市場營銷、品牌管理與產品營銷看得同等重要,而美國人直到20世紀90年代才意識到這一點。
寶馬在營銷上擅長劍走偏鋒。寶馬最為打破常規的做法是將一系列電影短片放到互聯網上,從而把冰冷的廣告營銷變成有趣的品牌體驗。
4、立體廣告攻勢。
為了成功把潛在顧客變為顧客,寶馬通過自己的立體營銷策略——廣告、直銷、活動策劃、公關等把這一戰略變成現實。在廣告策略上,寶馬採取的是多層次廣告策略,寶馬通過統一的廣告手法樹立完整而統一的品牌形象,不論在哪一個市場,寶馬廣告計劃基本都圍繞著整體品牌形象展開,集中在四個層面上:
第一、全球性企業性宣傳活動——全球性地推廣和定位品牌。
第二、亞洲地區廣告計劃——以加強寶馬品牌的卓越形象和建立其在當地的信譽與地位。
第三、全國性品牌塑造活動——在各地建立形象以提高品牌知名度。
第四、當地性的廣告活動。適當用當地營銷的策略性廣告,激發銷售量,並引導品牌定位。
通過四個層面的廣告計劃,並配合以品牌宣傳活動,使寶馬形象日臻完美。比如,在有的廣告里,主要是告訴消費者有關寶馬位居高檔豪華車第一把交椅的定位,同時闡明寶馬的成就與成功經驗。在有的廣告里,寶馬採用7系作為主打產品,用於證明在汽車設計、安全、舒適性和客戶體驗方面的非同一般。雙劍合壁,威力驚人。
直銷
寶馬非常重視直銷方式。在有的地方,寶馬用於直銷的投入甚至佔到所有宣傳費用的一半。寶馬在制定營銷計劃時,非常強調目標消費群的直接到達率。
除了加強網上電子商務的力量外,寶馬在製造顧客體驗上不遺餘力。寶馬慕尼黑總部統計發現,由於網上獲取新車數據的消費群增加很多,賣場銷售員的工作量減低,寶馬曾在銷售門市部減少了約15%的人事編制,在賣場也省下了40%各類車型展示空間 。但是,寶馬借著電子商務省下的資源,投入於銷售服務的加強上。寶馬營銷系統從2002年由歐洲開始,開設2500多家展示生活風格( life style)直營精品店。
在中國,隨著市場的快速發展,寶馬也會根據中國市場的具體情況選擇一些個性化手法,用最有效的方法把信息傳達給消費者。
案例手記:發現品牌的「陰極」
為什麼?你為什麼這樣做?為什麼站起來?為什麼戰斗不止?你相信你在為某些事情而戰?自己的生存更重要?能告訴我這是什麼嗎?你自己清楚嗎?——《黑客帝國Ⅲ》
很多公司依靠強大的廣告、營銷樹立品牌,這方面的案例不勝枚舉。但是,有越來越多的新晉品牌卻不依賴廣告等硬性傳播手段,同樣樹立了強大的品牌。這有點像中國傳統文化的「陰陽說」,廣告等硬性傳播手段可以視為是品牌「陽極」,而體驗營銷這種隱性傳播手段則是品牌的「陰極」。
販賣產品還是販賣體驗?過去,公司關注的是如何生產更新、更好、更廉價的產品和服務,隨後拿到市場上去銷售。現在,游戲規則發生了變化,公司需要圍繞自己的產品為消費者創造美妙的精神體驗。
長期以來,這種體驗模式一直為星巴克、蘋果這類品牌所擁有,現在,越來越多的新晉品牌也通過創造品牌體驗謀求突破。
三 體驗之鑰設計戰略
「我的設計屬於未來而不是這個時代」。這是寶馬首席設計師克里斯·班格爾說過的話,我對這句話印象深刻。在他看來,打破常規已經變得非常重要。品牌形象越成功、越鮮明,人們對「什麼才應該是寶馬」的觀念就越斬釘截鐵。偏激的「粉絲」不允許設計師破格,「我對墨守成規不感興趣,我的工作要求靈活變通,使我設計的車更有動感,讓人第一眼就振奮」。
對寶馬印象深刻的還有那句流傳已久的口號「坐賓士,開寶馬」,最重要的是,藉助「純粹的駕駛樂趣」強化了寶馬與眾不同的品牌定位,這個訴求包含了一些重要因素:設計、動力與科技。
事實上,越來越多的公司認識到,設計正在成為讓消費者「眼前一亮」的重要工具。對於那些新晉品牌而言,設計正在成為一種創新的力量。
聯想智能手機ET960曾獲《商業周刊》「2005年度最佳產品設計」銅獎,作為手機行業的後來者,聯想率先把設計當做一種戰略,在ET960的設計中,聯想專門添加了4種功能——全球定位、電視、照相機和MP3播放器。
新穎的設計戰略也可以給那些陳舊體驗增色,這方面的典型案例是摩托羅拉。在V3手機之前,摩托羅拉的品牌形象正在變得陳舊。2004年10月份,摩托羅拉在中國高調推出迄今為止摩托羅拉家族最薄的折疊手機V3,摩托羅拉的品牌形象也為之一亮。摩托羅拉中國手機部門總經理任偉光認為,「V3取得了很大的成功,幫助摩托羅拉在全球贏得了很多份額。摩托羅拉的品牌形象也開始變得酷和時尚起來」。
但是,在不少本土企業眼裡,設計戰略就代表著超酷的產品外觀。有些設計師則把這種浮華的設計稱為金牙式設計(gold teeth design),事實上,很多公司對金牙式設計樂此不疲。比如,汽車業的立標一般是豪華車的標志,代表著尊貴與顯赫。但是,在中國,很多汽車界後來者為了提高自己的品牌紛紛採取類似的手法,比如現代、奇瑞等。
五 市場策劃
寶馬公司創建於1916年,總部設在德國慕尼黑。它是一個生產高檔轎車秘摩托車的企業集團,業務遍及全世界120多個國家,在全球經濟不景氣的情況下,寶馬公司的銷售量也仍然保持了增長勢頭,公司連年贏利。2001年共賣出各種型號的車輛90.5萬輛。寶馬公司是一家出口導向的汽車公司,其產量的2/3出口,主要出口到高度工業化國家,如歐共體、日本和美國。
探索「一體化」的道路
一體化的政策之一是技術規則的標准化,這當然是有利無害的,問題在於市場的目標群體是否也應該「標准化」。不管和諧統一多麼重要,千百年來發展起來的文化傳統和生活方式的差異永遠不會消亡。
由此可見,不存在什麼偏好與購買力一致的所謂「歐洲消費者」。雖然歐共體一體化的管理法案於1993年1月1日生效,但人們的個性特徵不會因此而被抹平,不同民族在精神上的差異也不會因此而消除。有鑒於此,寶馬公司認為應在各個地方市場上做到入鄉隨俗。
為歐洲人提供得體的套裝
為了滿足不同地方市場的不同要求,寶馬公司決定採取集中統一的品牌戰略,戰略的實施則依不同的國家而有所變化。這就是所謂「品牌全球化——營銷地方化」的營銷戰略。
這一戰略形成的第一步是進行市場研究。市場調研的任務在於決定寶馬在歐洲和各地區范圍里的理想定位。為此舉辦了一系列的討論,目的在於剝繭抽絲,找出各個國家的有關語言問題和可接受品牌特性。接著設計了一個問卷,問卷的問題既包括適合所有國家的共同「核心」,也有一系列涉及各個不同國家的內容,以反映不同地方的態度與意見。結果,任何想要為歐洲人提供得體套裝的人都可以找到相應的式樣,只不過,他必須根據地方習俗加以編織,根據個人愛好進行著色。
因國而異的特定期望
全歐洲一致的要求有:可靠性、安全性、質量、先進技術。一旦這樣式經過了上述基本參驗,下一步就是選擇適合某個國家趣味的體裁,還得將該國的氣候條件一並考慮。在荷蘭,汽車的吸引力有賴於「內部品質」,如精工細琢的內部配置。與此相反,在奧地利,汽車需要展示個人的自信,什麼樣的車顯示出其主人是什麼樣的人——「車如其人」的觀念在這里比其它任何國家都強。在義大利,人們十分希望車能符合駕駛員的個人風味,他們對設計和審美品質以及行駛中的動力表現的要求,使得人們發現義大利人對車的追求和其它國家的人截然不同。顯而易見差別在於人們對車的特定期望因國而異。因此,寶馬公司認為一種車要在眾多國家成功地銷售,最終是一個溝通問題。
品牌全球化、營銷地方化
歐洲式樣和因國裁衣並不等於就是一身得體的套裝。寶馬公司深深知道,它要打交道的是人,而不是車,盡管這些人就一個民族來說,他們有共同的觀點,但是就個體來看,各人希望展示自己的個人風格卻不盡相同,甚至大相徑庭。正是在後者的意義上,不同國家的、那些具有某種相同或相似要求的人,構成了寶馬細分市場中的目標群體。
一方面,有的類型在各國的愛好者都有相當大的比例,如「名譽、運動型駕車者」和「普通型汽車愛好者」在義大利、法國、荷蘭、奧地利的比例都不小。因此,某種「品牌世界化」對這兩類人有直接的吸引力。另一方面,不同國家轎車駕駛人口組成的不同表明,贊成某種觀念的人因國而異,如「傳統型」和「說不清楚型」的人在法國3個駕車人數中就有2個,在義大利則只有1/10。顯然需要「營銷地方化」。
尋找最佳的戰略路線
調研結果為「品牌全球化、營銷地方化」提供了有力的依據,它們使寶馬公司得以透過對定位標準的有機結合,去尋找最佳的戰略路線。
路線1:理想戰略與指導方針。若要獲得理想的戰略,指導方針必須做到:應盡可能多地對目標群體成員富有吸引力,具有凝聚力。即使有多方面的特徵,也要形成一個統一的整體;符合企業形象的要求;提供一個超越競爭對手的獨特地位。
路線2:定位原則與定位方式。在寶馬,用一種更為現代的方式重新制定其國際定位方式時,定位的原則與研究結果兩者都至關重要。以前的方式單方面考慮技術能力和先進性為特徵,新的方式則擴展至包容的情感因素、審美價值、風格雅緻、構思精巧、獨特超群和個性鮮明等新的方面。突破了寶馬品德傳統上強調以技術與運動風格為核心的形象,由此大大增加了擴展品牌的途徑。
路線3:定位市場與定位競爭。寶馬公司新的定位方式在很大程度上受到1987年、1988年兩年中推出的5和7個系列新車型的影響。但是這種新穎性往往很快過時,而競爭者則虎視眈眈,暗中等待時機,時刻准備推出新產品。新產品的開發需要投入大量的時間和資金。正因如此,圍繞產品的整個環境,以及公司整體的姿態,在產品定位市場的銷售中必須發揮更積極的作用。由此確立的定位競爭逐漸從產品本身轉移到它的環境方面。
上述的戰略路線實踐證明,優良的汽車本身不僅僅是成功的基本條件之一,創造一個統一的整體,即讓汽車的整體性能得以發揮的空間,將是決定該車成功的最終因素。
認識新的品牌戰略
新的發現與新的方式使得公司調整了其戰略目標,即從注重產品本身轉移到重視產品的環境,尤其是產品的營銷環節。但是傳統上,公司總部強調統一性,而各國的分公司則更多的強調地方特色,寶馬公司在開展調研的每個國家舉辦研討會,參加者包括公司總部和各分公司負責市場營銷的官員,還邀請了有關機構與調研公司。在研討會上首先提出有關國家的調研結果,然後將其置於新的戰略目標的背景下加以討論。
實踐證明,這種方法為公司總部和分公司負責營銷人員提供了行之有效的溝通途徑,它加深了大家對「世界性品牌,地方性營銷」戰略的理解和認識,從而為這一戰略的順利實施打下了良好的基礎。
公司新的品牌戰略的形成與實施是建立在科學的市場調研基礎上的,調研的結果為處理品牌與產品、品牌與溝通、產品與環境的關系提供了堅實的基礎,也打破了作為全球性公司的總部與以各國為基地分公司之間的營銷方面的鴻溝,從而大大提高了品牌的戰略地位,加強了公司的競爭力。
六 品牌戰略
品牌戰略要求企業的所有價值活動特別是營銷傳播活動都要圍繞以核心價值為中心的品牌識別而展開,即任何一次營銷活廣告活動都要盡量體現、演繹出品牌識別,從產品研發、包裝設計、電視報紙廣告、新聞軟文、POP、終端生動化通等任何與公眾、消費者溝通的機會,都要去演繹出品牌識別。
諾基亞「科技以人為本」的核心價值意味著諾基亞的高科技不再是冷冰冰的,不僅靠廣告講得人們心裡暖融融的,更要靠產品的每一細微之處的開發設計都無比貼合消費者的需要來體現「科技以人為本」的核心價值。握著諾基亞覺得十分貼合手型與手的結構,拿著通話曲線十分吻合人的臉部特徵;諾基亞率先把游戲功能添加到手機上,因為諾基亞想到了商旅人士在旅途中是很寂寞的,手機有游戲功能能給旅行者帶來很大的快樂,真正做到了科技以人為本。諾基亞廣告則一直圍繞便捷的功能、時尚等主題展開。諾基亞在手機市場風頭甚健,主要靠的也不是核心技術的勝利,而是靠真正把科技以人為本的品牌核心價值全面貫徹到功能開發、外觀設計、價格定位、影視廣告傳播等一系列營銷傳播活動。
寶馬是在這一品牌戰略原則指導下,用品牌核心價值全面統領一切營銷傳播活動的成功典範。寶馬的品牌核心價值是「駕駛的樂趣和瀟灑的生活方式」。因此,寶馬總是不遺餘力地提升汽車的操控性能,使駕駛汽車成為一種樂趣、一種享受。
寶馬的整個研發與技術創新戰略都清晰地指向如何提升汽車的駕駛樂趣。最新的7系代表著傑出的工程設計、前沿的科技創新、無法比擬的震撼力、純正的駕駛樂趣,是寶馬品牌價值的最好詮釋。寶馬新7系手動模式下,取代自動排檔桿的是位於方向盤右上角,一個精巧的「變速柄」。換檔時,雙手可不離方向盤,使駕駛更簡便,更有樂趣。寶馬的外觀也栩栩如生地體現出品牌的核心價值,體現出瀟灑、輕松的感覺,與很多豪華車都十分莊重的特點形成鮮明的反差。寶馬新7系採用全新造型設計理念:均衡的動感、古典式的優雅、跑車的輪廓和完美的線條組合,盡顯豪華氣派而不失流暢和動感。寶馬3系列敞篷車和運動型多功能車X5是寶馬家族的新寵,以浪漫和實用將力量、典雅和樂趣集於一身。
而寶馬的廣告傳播也總是極盡所能地演繹出品牌核心價值,如寶馬有一則非常幽默、有趣的廣告,標題是「終於,我們發現了一個未能享受BMW駕駛樂趣的人」,原來這個人是個機器人,寓意寶馬把很多功能智能化,相當於有個機器人把駕駛者的復雜操作分擔了,所以機器人未能享受駕駛的樂趣而很辛苦,駕駛者則享受了前所未有的駕駛樂趣。寶馬不僅在廣告中淋漓盡致緊扣品牌核心價值,而且創造性地通過品牌延伸推廣新產品來低成本地傳播品牌精髓。最近寶馬加大了服飾的推廣力度,北京東方廣場、首都機場、重慶機場等豪華場所都開設了寶馬生活方式專賣店。因為寶馬不僅象徵著非凡的制車技術與工藝,還意味著「瀟灑、優雅、時尚、悠閑、輕松」的生活方式,車和服飾都是詮釋寶馬核心價值觀的載體。寶馬延伸到服飾不僅能獲得服飾的利潤,但還有另一層深意,更重要的是通過涉足服飾領域向更多的消費者推廣寶馬生活方式與寶馬這個品牌。寶馬注意到,人們空閑時很少到汽車展示廳閑逛,而去商業中心成為都市人們的一種休閑方式,因此寶馬希望通過寶馬生活方式店的服飾向人們直接展示寶馬精良的品質和完美的細節,從而將人們培育成為寶馬汽車的潛在消費者。
正因為寶馬用核心價值統帥一切營銷傳播,成功地把「駕駛的樂趣和瀟灑的生活方式」的品牌精髓刻在了消費者的大腦深處,所以寶馬車的購買者更多的是行業新銳、演藝界人士、富家子弟和活力、激情、心態比較年輕喜歡自己開車的成功人士。
如果企業能實實在在地按上述方式不折不扣地始終用品牌核心價值為中心的品牌識別為靈魂統帥上企業的一切價值活動,就會使消費者任何一次接觸品牌時都能感受到品牌識別的信息,久而久之就會烙下深刻的印記。意味著每一分營銷廣告費用都在為品牌作加法。如果沒有這樣做,就意味著企業的營銷傳播活動沒有中心與目標,大量的營銷廣告費只能促進短線銷售,無法積累品牌資產。就象樂隊沒有指揮不同樂器各奏各的調,永遠不可能有優美的旋律。因此,品牌戰略的實施能在不增加營銷廣告費用的前提下提升品牌資產。如包裝的圖案、色彩,要體現出核心價值,只需在設計上多下功夫,增加的設計費幾乎可以忽略不計,印刷費是大頭但並沒有增加;廣告只需在策略與創意上體現核心價值,製作成本可能上升也可能下降,廣告的大頭是媒介費用,媒介費用可以與不實施品牌戰略情況下的數額同等,但廣告效果更明顯了。卓越的品牌戰略使每一分營銷廣告費都最大限度地促進了品牌的增值,說白了就是讓原來就要化的錢化得更有效率,所以企業即使投入與不實施品牌戰略時BMW集團將長期貫徹明確的高檔品牌策略,在未來幾年內,這將體現在大范圍內的產品和市場攻勢上。在注重各品牌獨特性的同時,BMW集團將通過推出新產品進軍新領域,並把公司的系列產品推廣到更多新市場。籍此,公司將跨入一個全新境界:
到2008年,BMW集團將銷售大約140萬輛汽車,實現40%的增長。同年,集團的年銷售額將突破500億歐元。
BMW集團的總體目標是:作為最成功的高檔汽車和摩托車生產商立足於國際市場。同等數額的營銷傳播費用也能使品牌資產倍增。
『貳』 汽車營銷策劃案
汽車營銷策劃案(6篇)
案例背景:
寶馬全新的BMW Vision ConnectedDrive於上海國際車展亞洲首發,全新的BMW更迷人、更實用、更信息化,提供了更為創新的駕駛體驗。
項目分析:
強化了寶馬品牌創新、科技感、高性能的品牌形象以及個性,追求自由與品質的品牌主張。吸引目標群體參與車展活動並宣傳新的BMW Vision ConnectedDrive汽車。
廣告目標:
個性獨立、張揚、喜歡追求新鮮事物、高科技和享受生活,同時熱愛汽車,也有一定經濟基礎的人消費群,以男士為主。
廣告策略:
整則寶馬車展推廣案例的廣告採用iCast浮層與iCast標准視窗的廣告形式,大面積的展示,效果醒目,曝光效果佳,完全符合品牌性格和需求。廣告創意體現了寶馬品牌的品質和尊貴感。流動的車型線條展現新型寶馬的時尚和動感,極具科技感的設計,簡潔明了的廣告標語也直接地起到了車展活動的宣傳作用。
廣告形式:
iCast浮層與iCast標准視窗
網站選擇:
站的汽車頻道和大型站
整體效果分析:
BMW之悅「今日預見,明日遇見」寶馬車展推廣案例通過iCast浮層與iCast標准視窗形式展現,廣告創意兼具時尚與科技感。此次結合車展活動的廣告宣傳為廣告主帶來了近150萬頻次的曝光量,對增加品牌曝光度和提升產品的知名度起到了良好的宣傳作用。同時吸引了近5萬名點擊了相關鏈接,對新型寶馬感興趣的潛在用戶。
一、活動背景
寶馬汽車憑借國內外品牌知名度和美譽度,經多年以來銷售量得到大幅度的增長,已是有口皆碑;同時在適當時機提供更高品質服務滿足消費者的需求,讓懂得生活的人能更好的享受生活,為市場提供最好的、最有影響力的服務,成了寶馬汽車的理想與抱負。寶馬汽車藉助公益活動走進社區、廣場,與目標客戶群零距離的接觸與互動,將受到各界的關注,提升更高的品牌地位,讓品牌深入民心,進一步得到消費者的肯定,最終成為寶馬汽車最忠誠的客戶。
二、活動目的
1、與目標消費者追求尊貴、地位、身份、品牌、、時尚、安全性、高品位的特性完美結合,滿足消費者的心理需求。
2、借夏日人們嚮往的輕松心理,推出個性、時尚、輕松、公益的活動形式,讓消費者體驗夏日的輕松心情。
3、通過品牌與公益結合,提高媒體炒作,促進銷售力。
4、通過系列活動拉近消費者與寶馬的距離,提高公司的品牌形象。
三、活動重點
1、針對客戶:追求時尚、尊貴的消費需求,體驗生活真諦,突出個性品位。
2、針對媒介:通過公益性活動將吸引眾多媒體關注,成為他們宣傳的焦點,促進消費者的購買行為,創造品牌氛圍和產品價值。
3、針對企業:了解消費心理,樹立信心,力創佳績,提升品牌形象。
4、針對行業:不可低估,拭目以待,認清品牌定位和產品的功能價值。
四、效果評估
1、在這一系列的活動過後,將會給寶馬汽車銷售帶來質的飛躍。市場將對寶馬汽車有了更高層次明確的認識和印象!
2、勢必會成為社會和媒體關注的焦點。對樹立寶馬汽車品牌形象和傳播品牌形象起到巨大的作用!
五、活動時間及地點安排(待定)
六、活動內容
1、「關愛兒童成就未來」,由寶馬汽車與大型社區攜手舉辦的互動活動,吸引了社區眾多小朋友熱情地參與,小朋友在老師同家長的幫助下,繪畫了屬於他們心中的最喜愛的寶馬汽車——「我心中喜愛的寶馬兒童繪畫巡展」。充分發揮了孩子們的想像力以及熱愛汽車的激情。
2、「品位生活共鑒非凡」
「寶馬品質生活尊貴夜」,與業主們一起共鑒非凡,品鑒生活,共同分享品質生活帶來成功與喜悅。香車美酒,拉丁表演,各類展品融合在一起,帶來了一個美好的盛會。分享非凡時刻,傳遞品質生活,與廣大業主一起共同分享寶馬品質生活帶來成功與喜悅。
3、「試乘試駕實現夢想」——寶馬完美駕乘分享活動,為期一天的從化道路深度試駕及尋寶體驗,讓客戶在體驗車輛性能的同時,加入更多的輕松元素。期間城市道路、快速路、高速路段、鄉鎮道路的各類道路體驗,更是讓各位充分體會到了寶馬的車輛駕駛樂趣。此次駕乘的目的地是寶趣玫瑰園,玫瑰園的清香也給此次旅途增加了幾分溫馨浪漫的樂趣。
4、「精彩電影與您共賞」播放了各類影院大片,受到社區各業主的喜好及歡迎,開放式的電影帶給大家很溫馨的感覺,雖然沒有電影院的那種震撼,但更多的帶來的是回憶及一家人在一起觀看的樂趣。
5、汽車安全公益講座
主持人和嘉賓將專業的汽車知識化解為容易讓人接受和理解的真實案例傳遞給業主,糾正駕乘者日常生活中常犯的錯誤。與業主有一個面對面的接觸機會,把安全汽車生活的理念帶給業主,就是倡導業主在享受汽車帶來樂趣的同時,更能過上安全的汽車生活。此次活動結合了趣味安全游戲,直觀現場演示,把枯燥的安全知識生動地傳達給了活動中的每一個人。
摘要:深圳市新能源電動車集團有限公司是我國最早專門從事純電動汽車核心技術研發及生產的國家高新技術企業。
為了實現「還地球一個藍色天空」的夢想和「做世界最有價值的電動汽車企業」的願景,經過十餘年對電動汽車核心技術堅持不懈的自主研發,深圳市新能源電動車集團有限公司目前除自主擁有包括「三大電、三小電」在內的電動汽車的三項核心技術和八項關鍵技術外,還積累了豐富的產業化技術和經驗;截止xx年底,公司已擁有160多項專利,其中17幾項發明專利和歐美專利;去年底與江鈴集團合作的純電動轎車已成功通過碰撞試驗和1。5萬公里可靠性試驗,並獲得工信部235批公告,列入推薦目錄。同時,於5月11日在廣東佛山新能源汽車推廣應用綜合示範試點工作啟動,首批陸地方舟純電動汽車在廣東佛山正式上牌上路。
陸地方舟是「中國純電動汽車領域真正的領跑者」!
電動自行車市場概況
電動汽車由於自身的特點,方便、省力、環保、快捷,越來越受
到消費者的歡迎,介入的企業也越來越多。據近期海外權威機構預測,到xx年全球汽車保有量將接近17億輛,而到xx年這一數字還將增加20%,將超過12億輛。可以設想,如果將其這12億輛汽車首尾相連接,恐怕能繞地球幾圈吧。自xx年起,中國取代日本成為僅次於美國的世界第二大新車消費市場。20xx年將超過美國,位列第一。中國消費者對汽車有著巨大需求,在未來相當長一段時間里,中國汽車市場將繼續保持世界上最快速發展的態勢。另據悉,截止到今年9月底,全國機動車保有量為1.68億輛,與xx年底相比,增加826萬輛,增長5.2%。xx年全國機動車保有量將超過2億輛以上。到20xx年,中國的乘用車總量接近3億輛,約占當時世界汽車總量的30%以上。如果中國的汽車數量不斷上升時,燃油的需求量自然會不斷上漲,資源的消耗將會大大增加,按傳統交通能源動力系統發展下去,不可持續中國這個泱泱汽車大國的興起。此時,電動汽車的.興起就很好的解決了這一大難題。
產企業的市場營銷理念
生產企業必須運用大營銷的新理念來代替以往落後的營銷理念,以4C代替4P(以需求代替產品,以成本代替價格,以便利代替渠道,以溝通代替促銷)。
生產企業要和自己的客戶——經銷商合作共贏,幫助經銷商做大做強。具體應該在六個方面合作創利:共同調查市場,共同選定配置,共同制定價格,共同研究促銷,共同培訓導購,共同售後服務。生產企業維護經銷商,首先是要在理念上維護,做長做遠,和經銷商共同經營品牌,杜絕短期行為;其次要在經濟上維護,幫助經銷商贏利賺錢;三是要在市場上維護,用規范和法律保護經銷商的區域市場不受損害;四是要在素質上維護,利用培訓和信息提高經銷商的經營能力和操作水平;五是要在團隊上維護,幫助經銷商引進人才、管理人才,使經銷商保持高效團隊。
電動汽車銷售模式
電動汽車行業按終端的銷售模式分類主要有專賣店、大賣場、小賣場、店中店、多品店等形式。每種形式都有其優缺點:
1、電動汽車大賣場一般是聚集了十幾個甚至幾十個品牌的電動汽車車,面積較大,一般都是從幾百到一千平方米的場所。它有品牌多、顧客多、服務好、形象好等特點,能體現出大營銷中「以便利取代營銷」的特點。並且,在這里商品質量有保證,從開票到上牌照有一條龍服務,大大方便了消費者,加上經常開展的各種促銷活動,能給顧客提供貨比三家的機會。而各生產廠家可以在大賣場中自己企業的攤位上布置廣告,散發宣傳資料,提升企業形象。
電動汽車大賣場的主要缺點有:
1、大賣場中電動自行車品種繁多,本企業的品牌容易淹沒其中,不容易脫穎而出。
2、大賣場確實能給顧客提供選擇機會,但也容易讓顧客眼花繚亂,從而失去判斷能力。
3、大賣場中營銷人員不多,面對眾多顧客,以一當十,往往心有餘而力不足,導購力不強。而其他的如店中店一個店中其中又有一塊專門展示產品的門店。雖然一眼望去區別於其他品牌,但畢竟只是店中一角,很難體現完整的品牌形象及核心;
2、店中店。在電動汽車大賣場中專門開辟一塊區域經銷一個品牌,比淹沒十幾個品牌中間有顯著的進步,但宣傳和導購還是不能完全到位。
3、多品店。在一個小的門店裡銷售多種電動汽車品牌。
4、電動汽車專賣店。專賣銷售一個品牌電動車的店鋪,面積在80平方米以上。一般專賣店都有廠家統一的店面設計,統一的裝潢,統一的廣告促銷、統一的POP掛件、統一的宣傳頁,對提升廠家的優秀形象及品牌建設有很重要的作用。當然,專賣店的投資也相對來說要大很多,需要廠家和經銷商有雄厚的資金基礎及現代化的營銷管理。
一、活動主題
為了豐富校園生活,增強鍛煉意識,提高同學們的積極性。將舉行由機電工程系分團委學生會主辦汽車營銷比賽。
二、活動目標
旨在通過本次活動開展,傳播營銷理念,豐富校園生活,加強學生營銷策劃能力,引導積極向上的大學生活。給同學們一個展現自我的平台,激發同學們的學習興趣,營造出良好的校園學習氛圍。
三、比賽時間與地點
1、比賽時間:待定
2、比賽地點:待定
四、比賽流程
1、團隊展示(名稱,口號,成員介紹,團隊優勢)
2、產品介紹
3、營銷環境分析(市場狀況,市場前景)
4、營銷策略(產品定位、銷售策略)
5、評委提問
6、評分
五、參加人員
1、參賽人員:機電工程系汽修專業全體學生
2、主辦單位:機電工程系分團委學生會
3、承辦單位:機電工程系分團委學生會文娛部
4、贊助單位:
六、工作安排
1、前期宣傳:由宣傳部發出汽車營銷比賽具體通知,寫廣播稿及電子版做宣傳,信訪部協助做宣傳。
2、報名安排
由負責本比賽的負責人召開大一、大二班長會議,安排汽車營銷比賽的報名工作,參賽者到各班班長報名,最後由由負責本比賽的負責人統一收齊名單。
3、比賽安排
a、直接決賽
b、時間:待定;地點:待定
七、活動准備:
文娛部:活動策劃總負責,各部門協助
宣傳部:活動的相關宣傳————出海報
秘書部主要負責:
a、負責參賽選手通知與到場
b、負責申請實訓室與相關比賽設備
科技部主要負責:給選手照相,當天場地的音樂。
外聯部主要負責:拉贊助:拉到的具體贊助請與文娛部聯系。
青協主要負責:現場秩序問題,確保比賽順利進行。
生活部主要負責:購買比賽所需物品。
信訪部主要負責:協助宣傳部宣傳。
其他未安排工作的部門,按實際需要另行通知
八、比賽結束
1、計算各組選手得分
2、宣讀比賽結果
3、頒發獎狀及獎品
4、由宣傳部和信訪部做賽後宣傳
九、獎項設置
1、按總分進行排名確定競賽成績,大賽設一等獎、二等獎、三等獎,每位等獎者均可獲得證書及獎品。
2、若經費允許可設立優勝獎等。
十、活動經費預算
1、購買證書12本
2、根據經費選擇性購買獎品
十一、活動流程及具體事項
1、報名階段,文娛部負責整理。
2、實操,教室及器材由秘書部負責申請,監考員在考試前對考生提出具體要求。
3、比賽規程和考核方法見具體通知。
一、活動目的
1、邯鄲盛昌長城汽車4S店一直倡導「以客戶為中心,以服務為先導」的經營理念。利用本次的營銷活動最大限度的吸引目標客戶,使得邯鄲盛昌長城汽車4S店的良好形象成功根植於社會公眾心目中,並用實際行動架起了一座座心靈相通的橋梁。
2、事實上,活動營銷最主要的作用不僅在於促銷,而是成為「公司對外宣傳的一個新窗口」,通過這個窗口,車型宣傳得到了有力推廣,品牌宣傳得到進一步延伸。
3、搞活動並不可能在銷售上立竿見影,明智的目標定位應該是讓參與了活動的這些人,「有朝一日想要買車時,第一個想到的就會是我們。」
4、目前,同一價位車型在性能、配置等方面非常接近,單純從性能等各項指標來比較同一價位車型孰優孰劣,難度較大。因此要在銷售上占據優勢,除了汽車品牌的知名度、美譽度外,經銷商提供的服務和汽車文化認同度也成了消費者重點考察的指標。
5、通過邯鄲盛昌長城汽車4S店的文化、優惠活動,真正有利於民,達到紅火、熱烈、吸引人,造成較大的聲勢。
二、活動總策略
1、圍繞長城汽車的文化、優惠活動突出「輕松購車在新丹蘭」,並以此為中心開展一系列的汽車品牌活動,引起重大強烈的反響。
2、本次活動具有針對性、延續性,通過有趣、有利的的活動形式的開展把汽車愛好者、購車意向者等聚集於此,營造出火紅熱烈的良好氛圍。
三、活動特點
1、每周定期推選1—2個長城汽車品牌在新丹蘭廣場舉行活動。
2、活動形式多樣,精彩豐富,包括比賽、新款汽車上市儀式、講座、免費檢測等,形成一周一個主題,引起社會公眾的興趣並使行銷直抵目標消費群。
3、文化與優惠的結合,容易產生興趣與參與願望。
4、三個主協辦單位的強強聯合,能使邯鄲盛昌長城汽車4S店的活動動態得到及時、准確地報道與宣傳,在提升了邯鄲盛昌商企業形象的同時,也提高了長城汽車汽車的實際銷售量。
四、主題周活動策劃思路與內容
第一周:長城凌傲
1、基於長城凌傲前衛、硬朗、富有未來感的外形,第一周的活動以「阿凡達」真人秀為主題,在靈動和未來感找到兩者的切合點,作為吸引受眾的一個焦點。
2、現場解說人員並充當主持人角色,在解說長城凌傲的同時,可以很好的控制現場氣氛,煽動情緒。
3、准備立拍得,有意向購車的客戶留下姓名跟聯系方式,即可與凌傲跟「阿凡達」模特合影,拍出照片送於客戶留念,並附贈汽車資料。
4、模特走秀,與凌傲時尚、前衛的外形相對,吸引這一人群。
五、活動現場策劃
1、現場布置4mx8m背景板「靠近『阿凡達』——長城凌傲與未來有約」親民活動
2、在背景板後設遮陽傘與桌椅,筆、紙,有意向客戶可留下聯系方式與姓名。
3、裝束成「阿凡達」的男、女模特立於車旁,在解說下變換姿勢,並熱情與客戶拍照。
4、眾模特穿新丹蘭服裝走
活動流程
1、10:00背景板、紅毯、舞台、遮陽傘、桌椅、筆紙、禮品車及工作人員到位。
2、10:30銷售人員告知觀眾活動內容及今天購車的優惠及禮品,並說明阿凡達真人秀將出現並可與觀眾合影留念,合影的觀眾留下聯系方式。
3、11:00阿凡達真人秀登場,帶著眾美女模特走上舞台,亮相後,走到車旁邊站定。
4、11:10五位模特身著時尚小禮服走秀走秀期間,一旁的銷售顧問要介紹提供禮服的店面,解說詞可把時尚的衣服與凌傲的特徵結合。
5、11:30第一場秀結束模特站於車旁銷售顧問可繼續介紹車型及今天的活動並鼓勵觀眾與模特合影。
6、12:00第二場時裝秀開始過程同4
7、12:30上午場結束
8、2:00下午場開始
9、2:10銷售人員告知觀眾活動內容及今天購車的優惠及禮品,並說明阿凡達真人秀將出現並可與觀眾合影留念,合影的觀眾留下聯系方式。
10、2:30阿凡達真人秀登場,帶著眾美女模特走上舞台,亮相後,走到車旁邊站定。
11、2:40五位模特身著時尚小禮服走秀走秀期間,一旁的銷售顧問要介紹提供禮服的店面,解說詞可把時尚的衣服與凌傲的特徵結合。
12、3:00第一場秀結束模特站於車旁銷售顧問可繼續介紹車型及今天的活動並鼓勵觀眾與模特合影。
13、3:30第二場時裝秀開始過程同上
14、4:00結尾活動模特與阿凡達真人秀可在車旁站到4:30與觀眾合影留聯系電話的觀眾合影並贈送小禮品
15、4:30活動結束
註:每場秀之間可與現場觀眾互動
做些回答問題的小游戲並贈送禮品
前 言
眾所周知,20xx年中國汽車產量首超1000萬輛,成為繼美國、日本之後,第三個汽車年產超千萬輛的國家。在全球汽車產業格局面臨調整的今天,中國汽車產業迸發的巨大潛力、持續平穩的增長曲線、全面建立的汽車研發生產體系,都已經成為全球經濟的亮點。伴隨能源環保與汽車消費稅調整等政策的出台,我國小排量車型將成為國內汽車市場關注的焦點。20xx年北京車展以及上海世博會的舉行,使得低碳環保成為人們關注焦點,在整個大環境下,微轎等小排量汽車在國內汽車界成為熱門。
奔奔MINI作為長安汽車微轎的新成員,於20xx年3月17日在重慶上市,之後的兩個月在全國各地紛紛上市。奔奔MINI的上市,與之前的奔奔I、奔奔LOVE形成「I Love MINI」的車系組合,以更完善的品牌陣容優勢進入微轎市場。
奔奔MINI主要以80、90後,初出大學或者事業剛剛起步的年輕時尚青年為目標消費者。為了更合的迎合目標消費者,在車型命名上採用與經典游戲對應,創造出奇跡黃(奇跡)、雷霆灰(雷霆戰隊)、仙劍藍(仙劍奇俠傳)、卡丁金黃(跑跑卡丁車)、旋風橙(快打旋風)、精靈紫(魔獸爭霸—暗夜精靈)等汽車顏色專業名詞。
奔奔MINI以「SHOW真的」為訴求,切合年輕人展現自我的需要,並以車型的豐富色彩進行汽車色彩營銷,與其他競爭產品形成差異。
下面將通過市場分析、廣告戰略、廣告戰術、廣告表現、媒體投放和廣告效果預測六大部分詳細解說20xx年7月-8月長安奔奔MINI汽車網路營銷推廣策劃方案。
一、市場分析
(一)微型轎車簡介
1.定義
微型車即A00級車,軸距一般在2米至2.2米之間(當然也有部分車型較特別在此范圍之外,而它本質又明顯應歸為微型車行列),發動機排量一般小於1L。鑒於目前不少城市限制1.0L以下排量車型上牌,故目前微型車行列以基本默認為1.4L排量以下的車型。默認價格一般在3—5萬元左右。
2.微型車的優點
微型車的優點在於外形尺寸較小,適合在擁堵的城市道路中穿梭,而且停車找位也比普通車輛方便。另外,微型車的價格通常較低,日常養護的費用也不高,油耗也較低,特別適合工薪階層或者首次購車代步所需。
3.主要衡量指標
一般說來,衡量小排量車先進與否的標准主要有四個指標:升功率(即以1升排量為衡量標准下發動機的最大功率)、城市工況下最低油耗、尾氣排放、碰撞安全性。
(二)市場環境分析
1.微型轎車的宏觀營銷環境
經濟形勢:據中國汽車工業協會統計,20xx年上半年,1.5升以下的經濟型轎車銷售72.25萬輛,占轎車銷售總量的58.84%。為了搶奪市場份額,國內外汽車廠商紛紛改變策略,開始搶奪以前看不上眼的微型車市場。據中國汽車工業協會統計,20xx年1—9月,我國乘用車產銷雙超700萬輛,同比增長37.93%和41.90%。其中,1.5L及以下排量乘用車表現最為出色,累計銷售506.08萬輛,占乘用車銷售總量的69.89%,市場佔有率達到歷年最高。在經濟危機的大背景下,汽車行業作為我國振興十大產業之一,得到政府的支持,才使得在全球汽車萎靡的時候,中國汽車獨放異彩。
文化環境:環保目前正作為一種文化成為共識。20xx年北京車展以「暢想綠色未來」為主題以及上海世博會「城市讓生活更美好」均體現出環保文化在我國的發展。同時鼓勵小排量微型車的發展也是國家建設和諧社會和可持續發展、合理引導市民消費的重要途徑。
政策支持:
1)在國家發改委等六部門聯合發出的《關於鼓勵發展節能環保型小排量汽車的意見》中,還對節能提出了要求。表示,「積極推動《乘用車燃料消耗量限值》國家標準的實施,從源頭上控制高油耗汽車的發展,有利於小排量汽車的發展。
2)燃油稅改革:院決定自20xx年1月1日起實施成品油稅費改革,取消原在成品油價外徵收的公路養路費等六項收費,逐步有序取消政府還貸二級公路收費;同時決定,將價內徵收的汽、柴油等消費稅單位稅額不同程度的提高。因此,小排量低油耗產品將占據競爭有利位置,從而大大推動小排量車市場的發展。
3) 購置稅減半:從20xx年1月20日至12月31日對1.6升及以下排量乘用車減按5%徵收車輛購置稅,購置稅減半政策將促進小排量車市場的銷售提升。
4)汽車下鄉:國家鼓勵農民買車,對於農民將三輪汽車及低速貨車報廢及換購輕型貨車、購買微型客車及摩托車均給於不同程度的補貼。目前政策主要針對微商,但已有微轎品牌跟進一同下鄉,企業將促銷轉換為補貼的形式進行推廣和傳播。可以預見,汽車下鄉政策將影響的不僅僅是微車市場短期的銷售行為甚至微商乃至微轎的銷售渠道和格局的變革。
2.微觀市場分析
20xx年09月-20xx年08月,A級車總銷量2,707,498輛,其中主要按照微轎市場的行業內部的標准,將微轎分為高中低三個檔次,並對個省市的銷量進行分析,得出目前微轎的主要銷量在一線和二線城市,但是三線城市的銷量正在崛起。全國微轎銷售的前十大省份分別是江蘇省、山東省、廣東省、浙江省、北京、河北省、四川省、河南省、遼寧省、湖南省,見下表。
;『叄』 請幫我分析寶馬的營銷策略(4P)
寶馬從二戰開始研製發動機,寶馬標也由此而來,歷史是一方面。
發動機的性能寶馬也內是前列,別的和其他容名車差不多。
最主要的是我們國產的寶馬價格有點高,最早在中國建廠時據說寶馬E46(老款3系)德國定的是20萬,後來市場價定的好象是40萬左右,由此可見一般!
『肆』 寶馬公司的營銷組合戰略是如何組成一個有機統一的
寶馬公司的營銷組合戰略主要圍繞產品、價格、渠道、促銷這四個方面而展開的,其本質是4P理論。1)在產品方面,寶馬汽車從由單一車型轉變為多類車型,從寶馬1繫到7系,從X1到X6,從M3到M5,以滿足不同層次購車者的需求。因此,產品的的廣度在不斷增加。2)在價格方面,寶馬公司採用了撇指定價策略;即產品剛剛進入市場時將價格定位在較高水平(即使價格會限制一部分人的購買),在競爭者研製出相似的產品以前,盡快的收回投資,並且取得相當的利潤。然後隨著時間的推移,再逐步降低價格使新產品進入彈性大的市場。3)在渠道方面,寶馬公司早在1985年在新加坡成立了亞太地區,負責新加坡、香港、台灣、韓國等分支機構的銷售事務,並在上述區域採取直銷模式,其目的在於與顧客近距離溝通,利用與顧客的交談和顧客建立長期穩定的關系。4)在促銷方面,寶馬公司的促銷策略並不急功近利地以銷售量的提高為目的,而是考慮到促銷活動一定要達到如下目標:成功地把寶馬的品位融人潛在顧客中;加強顧客與寶馬之間的感情連接;在寶馬的整體形象的基礎上,完善寶馬產品與服務的組合;向顧客提 供詳盡的產品信息。最終,通過各種促銷方式使寶馬能夠有和顧客直接接觸的機會,相互溝通信息,樹立起良好的品牌形象。因此,寶馬的成功不是採用單一的營銷策略,而是將產品、價格、渠道、促銷等策略組合起來,形成一套有機的整體戰略組合。
『伍』 寶馬汽車營銷策劃書
寶馬汽車營銷策劃書 (一)
賓士S級 ,寶馬7系,輝騰,君威 ,奧迪a8l等高端汽車企業網路營銷解決方案。互聯網的出現已經大大改變了人們學習、工作、娛樂和獲取信息的方式,中國汽車企業進行網路營銷既是應對業內激烈競爭的需要,也是適應互聯網發展的需要。
一、我國網路營銷現狀
網路營銷專家馮正亮建議大家凡是以互聯網為主要手段進行的,為達到一定營銷目標的營銷活動,都可稱之為網路營銷。網路營銷貫穿於企業開展網上經營的整個過程,包括信息發布、信息收集,到開展網上交易為主的電子商務階段。
二、汽車網路營銷機制
中國汽車營銷在改革開放後歷經30多年的發展,進入了以廠商為主導的4S店營銷模式。然而自2010年「井噴」式的發展後,目前中國汽車市場已進入狼煙四起、群雄逐鹿的「戰國」時代,4S店營銷模式的經營成本高,難以建立反饋機制,售後服務滿意度低等問題逐漸暴露。
高端汽車企業要引入網路營銷模式,網路營銷專家馮正亮建議大家首先要清楚網路營銷是通過何種機制達到何種目的,然後企業再根據自己的特點及目標顧客的需求特性選擇合理的網路營銷模式。
三、我國汽車行業網路營銷形式
(一) 自身網路站點建設
這種網路營銷形式是網路營銷專家馮正亮建議大家指汽車製造商通過建設自己的官方網站,以視頻、聲音、圖片和文字的形式向網站的訪問者介紹企業和企業的產品。如設立360度全景觀車頁面,包括車內全景、車體外觀、中控台和排檔等,訪問者可以通過點擊上下左右和放大縮小圖標來觀看汽車的各個部位。另外訪問者還可以通過站點了解到車型的配置價格、產品亮點、品牌故事、新聞活動、特約經銷商等,並可以在線預約試車,下載圖片和視頻,提出問題等。如上海通用旗下的別克品牌網站「別克城市」即具備以上所有的功能,絢麗大氣而不失沉穩。與別克的「心靜、思遠、志在千里」的品牌形象極其吻合。
官方網站能否吸引大量用戶流量是企業開展網路營銷促銷成功的關鍵。因此,企業在網站建設時要注意以下幾點:第一是頁面打開速度要快。在網上速度決定一切,國外研究表明網民對主頁打開的等待時間一般不超過8秒,時間太長訪問者就會失去耐心而離開。第二是網站的動態性要強。網站里的信息量要大且要經常更新。第三是網站的交互性要好。只有注重與顧客的溝通才能留住顧客,一般來說網站應建立自己的意見反饋專區,包括論壇、郵件列表和即時通訊軟體工具等。
(二)搜索引擎推廣
搜索引擎自誕生以來就開始了迅猛的發展,現已大大改變了網民們的學習、生活和工作的`方式。在中國,「有問題,網路一下」已經成為眾多網民的一種時尚生活方式。作為在未來最被看好的互聯網媒體,網路營銷專家馮正亮建議大家搜索引擎同樣在企業的網路營銷中發揮著重要的作用。目前中國汽車企業多在新產品推出前後和某一產品進行大型促銷活動時在網路、谷歌等搜索引擎上購買「汽車」、「轎車」、「購車」等熱門關鍵詞,以增加官方網站或促銷信息網頁的點擊量,從而達到廣告效果。
網路營銷專家馮正亮建議大家企業在進行搜索引擎推廣時不要局限於購買關鍵詞,在網站開通時進行免費搜索引擎注冊,對官方網站的網頁內容進行搜索引擎優化也是有效的方式。
(三)綜合門戶推廣
綜合門戶網站是目前中國互聯網上最大的廣告媒體,綜合門戶網站的首頁可以發布汽車產品的視頻或圖片廣告,其汽車頻道則為消費者提供最詳盡的購車資訊和最便捷的購車通道。汽車頻道一般包括新聞、車型、導購、用車、答疑和社區等欄目,消費者可以在其中查詢制定車型所有經銷商的信息,最新的車市活動等,並可在網上提交購車意向,計算購車所花金額等。門戶網站汽車頻道網路社區的建設至關重要,網路社區不僅可以增加網站人氣,積聚目標受眾,是營銷活動更加精準,還可以催生原創力量,豐富網路營銷內容。
(四)專業汽車站點推廣
垂直類專業汽車網站提供購車資訊和購車服務的一種汽車網路營銷平台,專注於網上汽車業務。它與汽車頻道不同的是它的專業性,它專注於網上汽車業務。如定位為第一汽車購買顧問的網上車市網即專注於網上汽車業務,開通網上訂車功能不到一年,就實現了單月最高6000個訂單的佳績。
專業汽車站點的品牌專區往往對汽車企業具有品牌塑造和形象建設的職能,在專區內有時甚至可以找到汽車企業自身的官方網站上沒有的信息資料。另外,一些省市級的專業汽車網站也成為當地汽車經銷商發布促銷信息和網友進行交流的平台。
(五)博客營銷和微博營銷
網路營銷專家馮正亮建議大家,博客營銷是一種基於個人知識資源(包括思想、體驗等表現形式)的網路信息傳遞形式。開展博客營銷的基礎問題是對某個領域知識的掌握、學習和有效利用,並通過對知識的傳播達到營銷信息傳遞的目的。目前博客網路營銷價值主要體現在八個方面:(1)可以直接帶來潛在用戶;(2)降低網站推廣費用方面;(3)為用戶通過搜索引擎獲取信息提供了機會;(4)可以方便地增加企業網站的鏈接數量;(5)以更低的成本對讀者行為進行研究;(6)博客是建立權威網站品牌效應的理想途徑之一;(7)減小了被競爭者超越的潛在損失;(8)讓營銷人員從被動的媒體依賴轉向自主發布信息。
雖然博客潛藏著巨大的商業價值,並且隨著博客的迅速發展,也出現了各種盈利模式,如博客門戶模式、博客服務託管收費模式和增值服務模式等,但毋庸諱言,博客至今沒有形成商業化的情勢。對此我們也不必深究,只要我們的營銷人員和管理人員能夠合理運用博客巨大的營銷價值即可。
播客營銷就是把博客營銷中用來傳遞信息的文字圖片變成了視頻和聲音。全球最大的播客網站Youtube流量相繼超過了《紐約時報》和BBC,去年10月10日,Google以16、5億美元的天價收購Youtube,正是看中了「播客」的無限發展前景。播客的魅力不僅體現在「草根」的飛躍,還體現在品牌體驗的商業價值,通過顧客在與品牌的深度溝通中親身體驗品牌本身的核心價值。
(六)手機移動營銷
手機上的無線互聯網,將是下一個甚至比互聯網還要大的網路,其中蘊含的商業價值無可限量。截至20**年6月,中國手機網民已達9430萬。由於手機的貼身性、直接性和關注度都遠較其他媒體要高,因此基於WAP(移動手機網)的營銷平台,擁有更為鮮明的用戶族群、更高的活躍度的用戶和提供更為精準的效果評測。目前業內已有大量通過WAP進行營銷的成功案例,如聯想筆記本電腦導購和BENQ數碼產品推廣等。20**年賓士S級 ,寶馬7系,輝騰 ,奧迪a8l等高端汽車汽車的平面廣告中全面使用中國移動二維碼,顧客通過手機拍照輕松上網,隨時隨地可以查詢新上市的C4車型相關情況、查詢最近的賓士S級 ,寶馬7系,輝騰 ,奧迪a8l等高端汽車經銷商,並可以參與抽獎活動。雖然活動沒有達到預期效果,但不失為雪鐵龍對WAP營銷的一次有價值的嘗試。
寶馬汽車營銷策劃書 (二)
主題:藝術&公益——盈之寶之夜
背景:
1、經過近3年的發展,盈之寶已經成為了寶馬在亞洲地區規模最大的4S專營服務中心之一,並且逐步探尋出自己的特色,藝術和公益就是其內涵的具體表現。
2、搬遷至新店不久,知名度有待提升。
3、在高檔消費品品質差異及個性差異越來越小的今天,品牌文化和附加值服務已經成為了核心競爭力所在,盈之寶預打造京城寶馬私人會所,以藝術和公益為其核心內涵,通過個性化及多元化的服務,引領BMW的生活方式。
目的:
1、為打造京城寶馬私人會所預熱拔得頭籌。
2、獲得寶馬車主對於「公益」和「藝術」主題第一手的反饋,為今後的活動提供指導。
挑戰:
目前現狀
目標
搬遷至新店不久,知名度有待提升。
提升新店知名度。
如何在強勁的競爭對手中脫穎而出,培養客戶牢固的忠誠度,成為目前的推廣重點。
答謝老客戶多年來對盈之寶的支持,鞏固忠誠度,促進口碑傳播。
眾多客戶並不了解寶馬以及盈之寶豐富的品牌文化與內涵。
藉此契機,通過視覺、聽覺、觸覺讓用戶親身感受到寶馬和盈之寶的魅力所在,向受眾傳遞盈之寶的藝術和公益的內涵。
策略:
1、為品牌加入藝術和公益的元素,讓受眾通過親身體驗,全方位的感受和了解BMW的內涵;
2、通過盈之寶一系列多元化以及個性化的附加值服務,引導受眾由「富」到「貴」再到「仁」的提升;
開展情況:
一、前期:
1、與藝術家溝通,關於如何將寶馬品牌內涵與當代藝術融會貫通,讓嘉賓在濃郁的藝術氛圍中感受盈之寶與藝術的交流,這是活動最大的挑戰和嘗試;
2、盈之寶童聲合唱團排練,作為晚宴開場節目;
3、尋找到相關奢侈品合作夥伴(例如:橡木酒庄紅酒作為晚宴酒會贊助、特米斯藝術館作為當晚藝術品公益拍賣贊助油畫),從而使嘉賓更多元化的感受到品牌的外延,使受眾面范圍最大化,達到品牌共贏;
二、中期:
1、**年12月29日,晚,在濃郁的藝術氛圍中,上百名寶馬老客戶及潛在用戶(相關奢侈品牌VIP用戶)參加了此次晚宴,在享受饕宴的同時充分感受著盈之寶與藝術的交流,與公益的結合;
2、晚宴通過如下元素完美演繹了屬於盈之寶的獨特魅力:幻境般的萬花筒走廊、優雅的藍色大廳、前衛的藝術空間、醉人的紅酒、迷離的畫像、悠揚的琴音、童聲、愛心、藝術品公益拍賣等;
結果:
一、媒體發稿數量:16篇(平面媒體:8篇、網路媒體:6篇、電視媒體:2篇)
二、社會影響:
1、作為總部「**年藝術車展」的配合,展示了寶馬貼近藝術、富有人文關懷的形象;
2、客戶、媒體反應良好,盈之寶「藝術」與「公益」的企業形象深入人心;
3、盈之寶的美譽度、知名度明顯提升;
4、活動在招商活動中,直接促成了一台3系的成交。
三、相關材料(請見附件):
1、新聞稿。
2、媒體簡報。
3、現場照片。
4、現場視頻。
『陸』 寶馬汽車營銷策略分析
寶馬汽車營銷策略分析
引導語:隨著中國經濟的發展,消費者經濟水平的提高,賓士和奧迪紛紛搶灘登陸中國市場。下面是我為你帶來的寶馬汽車營銷策略分析,希望對你有所幫助。
1.緒論
把中國視為各自公司未來發展的最強助推器,寶馬也不例外。但是,作為後來者的寶馬又是如何在中國市場布局的呢?
2.寶馬公司的簡介
寶馬是馳名世界的汽車企業,也被認為是高檔汽車生產業的先導。寶馬公司創建於1916年,總部設在幕尼黑。80年來,它由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為今天以高級轎車為主導,並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團,名列世界汽車公司前20名。寶馬也被譯為“巴依爾”。寶馬公司的全稱是“Bayerische Motoren Werhe AG(德文巴伐利亞汽車工廠)”,BMW就是這三個單詞的首位字母縮寫。 它原是一家專門生產發動機的公司,同時以製造高級摩托車出名,和日本的大發公司有相同之處。BMW今天已成為全球高級轎車領域王牌公司之一, 德國雙B(Benz和BMW)之名威震四海“坐賓士,開寶馬”這句話家喻戶曉.
3.寶馬公司的品牌定位
一、滿足不同消費人群的產品差異化策略
寶馬的產品研發與技術創新都清晰地指向如何提升汽車的駕駛樂趣。寶馬的外觀也栩栩如生地體現出品牌的核心價值,體現出瀟灑、輕松的感覺,與很多豪華車都十分莊重的特點形成鮮明的反差。在整體的品牌核心價值的統帥下,寶馬的每一個系列的車型都會有個性化的差異,以適應於不同的消費人群。 寶馬進軍亞洲市場是的幾種不同車型是用來滿足不同的消費人群的。
1、寶馬三系列定位是年輕,運動。三系列原為中高級小型車,新三系列有三種車體變化:四門房車、雙座跑車、敞棚車和三門小型車,共有七種引擎。車內空間寬敞舒適。寶馬三系列敞篷車和運動型多功能車X5是寶馬家族的新寵,以浪漫和實用將力量、典雅和樂趣集於一身。
2、寶馬五系列定位商務,運動。備有強力引擎的中型房車五系列是寶馬的新發明。五系列除了在外形上比三系列大,它們的靈敏度是相似的。擁有兩種車體設計的五系列配有從1800馬力到4000馬力的引擎,四個、六個或八個汽缸。五系列提供多樣化的車型,足以滿足人們對各類大小汽車的所有需求。
3、寶馬七系列定位豪華商務。七系列無論從外觀或內部看都屬於寶馬大型車等級。七系列房車的特點包括了優艮品質、舒適與創新設計,已成為寶馬汽車的象徵。七系列除了有基本車體以外,還有加長車型可供選擇。七系代表著傑出的工程設計、前沿的科技創新、無法比擬的震撼力、純正的駕駛樂趣,是寶馬品牌價值的最好詮釋。寶馬新七系手動模式下,取代自動排檔桿的是位於方向盤右上角,一個精巧的“變速柄”。換檔時,雙手可不離方向盤,使駕駛更簡便,更有樂趣。寶馬新七系採用全新造型設計理念:均衡的動感、古典式的優雅、跑車的輪廓和完美的線條組合,盡顯豪華氣派而不失流暢和動感。
4、寶馬八系列定位超級豪華跑車。八系列延續了寶馬優質跑車的傳統,造型獨特、優雅。停產後,但又有“寶馬CS概念車-BMW8系復活”
二、寶馬高調定價策略
寶馬的目標在追求成功的高價政策,以高於其他大眾車的價格出現。寶馬公司認為寶馬制訂高價策略是因為:高價也就意味著寶馬汽車的高品質,高價也意味著寶馬品牌的地位和聲望,高價表示了寶馬品牌與競爭品牌相比具有的專用性和獨
特性,高價更顯示出車主的社會成就。總之,寶馬的高價策略是以公司擁有的優於其他廠商品牌的優質產品和完善的服務特性,以及寶馬品牌象徵的價值為基礎的。寶馬汽車的價格比同類汽車一般要高出10%一20%。
三、寶馬亞洲直銷渠道策略
寶馬公司早在1985年在新加坡成立了亞太地區分公司,總管新加坡、香港、台灣、韓國等分支機構的銷售事務。在銷售方式上,寶馬公司採取直銷的方式。寶馬是獨特、個性化且技術領先的品牌,寶馬鎖定的顧客並非是大眾化汽車市場,因此,必須採用細致的、個性化的手段,用直接、有效的方式把信息傳遞給顧客。直銷是最能符合這種需要的銷售方式。寶馬公司在亞洲共有3000多名直銷人員,由他們直接創造寶馬的銷售奇跡。
寶馬在亞洲直銷的兩個主要目標是:一是要有能力面對不確定的目標市場,二是要能把信息成功地傳遞給目標顧客。這些目標單靠傳統的廣告方式難以奏效。直銷要實現的其他目標還有:加強寶馬與顧客的溝通,使寶馬成為和顧客距離最近的一個成功企業;利用與顧客的交談,和顧客建立長期穩定的關系;公司的財務狀況、銷售狀況、售後服務、零件配備情況都要與顧客及其他企業外部相通者溝通;利用已有的寶馬顧客的口碑,傳遞寶馬的信息,樹立寶馬的品牌形象;利用現有的顧客信息資料,建立起公司內部營銷信息系統。
寶馬還把銷售努力重點放在提供良好服務和保證零配件供應上。對新開辟的營銷區域,在沒開展銷售活動之前,便先設立服務機構,以建立起一支可靠的銷售支持渠道。
四、寶馬放長線鉤大魚的促銷策略
寶馬公司的促銷策略並不急功近利地以銷售量的提高為目的,而是考慮到促銷活動一定要達到如下目標:成功地把寶馬的品牌定位融人潛在顧客中;加強顧客與寶馬之間的感情連接;在寶馬具有的整體形象的'基礎上,完善寶馬產品與服務的組合;向顧客提供詳盡的產品信息。最終,通過各種促銷方式使寶馬能夠有和顧客直接接觸的機會,相互溝通信息,樹立起良好的品牌形象。寶馬公司考慮到當今的消費者面對著無數的廣告和商業信息,為了有效地使信息傳遞給目標顧客,寶馬採用了多種促銷方式,包括:廣告、直銷、公共關系活動。
4.寶馬公司的品牌設計
BMW,汽車製造廠的意思,標志的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽(在前面寶馬標志的旁邊)。寶馬汽車公司是以生產航空發動機開始創業的,因此很多人以為標志代表旋轉的螺旋槳,但事實並非如此,其實藍白標記對稱圖形的意義非常簡單,藍白相間的圖案是公司所在地巴伐利亞州的州徽,用來提醒寶馬來自巴伐利亞州的純正血統。和賓士汽車公司一樣,寶馬汽車公司以汽車的高質量、高性能和高技術為追求目標,汽車產量不高,但在世界汽車界和用戶中享有和賓士汽車幾乎同等的聲譽。寶馬汽車加速性能和高速性能在世界汽車界數一數二,因而各國警方的警車首選的就是寶馬汽車。寶馬的摩托車在國際市場上最為昂貴,甚至超過了豪華汽車,售價高達3萬美元左右。由於寶馬產品以賽車風格設計,因而在世界賽車活動中寶馬汽車經常大出風頭。
5.寶馬公司的品牌形象
早期
寶馬並不是一開始就明確了自己的品牌定位,至少在1974年前,寶馬的定位仍是“運動感的轎車”。當時,在美國,甚至有調查公司給寶馬這樣一個建議:必須通過“豪華新體驗”來推銷寶馬。當時對豪華的定義主要是指,舒適的尺寸、柔軟的內飾,豪華的標桿是林肯、凱迪拉克和賓士。相對而言,寶馬不僅狹小,而且內飾也相對寒酸,但是寶馬的價值是體現在發動機罩下的,不是流於形式、浮於表面的。寶馬要想取得突破,必須要改變意識,讓豪華的定義轉變到性能上來。
中期
負責寶馬廣告代理的是安普公司,安普的廣告文案馬丁·普力斯在苦思冥想之際,有一句話突然從腦海里蹦出來——“終極駕駛機器”。
自從20世紀70年代中期開始,寶馬在美國市場的主旋律就是“終極駕駛機器”,這句廣告詞也是汽車業歷史上持續時間最長最為經典的一個。這一口號也被推廣至全球,“終極駕駛機器”有不同的翻譯方式,有的國家翻譯為“追求駕駛的樂趣”。但無論字面如何變化,其核心理念是相同的。
現在
寶馬有一個眾所周知的口號:“純粹的駕駛樂趣
(Sheer Driving Pleasure)”,雖然有所變化,但是其理念精華得到了延續。中國市場,一個廣為流傳的口號是“坐賓士,開寶馬”,中國文字以自己並不張揚的獨特魅力,把賓士、寶馬的定位差別,進行了巧妙區分。其背後包含著極大的想像空間,運動的、性能卓越的、匠心獨運的、創意無限的等。
寶馬非常強調客戶的情感體驗,為了強化寶馬的情感體驗,寶馬甚至通過獨特的贊助活動來分別進行突出。
通過贊助F1比賽,寶馬想突出“速度”這一體驗;通過贊助高爾夫比賽,比如寶馬亞洲公開賽,傳達“高雅、准確、經驗”的品牌體驗;寶馬也贊助挑戰性更強的帆船比賽,以突出“團隊、挑戰、自然力量”的體驗。
6.寶馬公司的品牌傳播
1.多層次廣告策略:
寶馬公司通過四個層次進行推廣,第一,企業性宣傳活動;第二,區域廣告網路;第三,全國性形象塑造活動;第四,適當運用當地行銷的策略性廣告,即激發銷售量。
2.多種銷售促進活動:
寶馬公司考慮到當今的消費者面對著無數的廣告和商業信息,為了有效地使信息傳遞給目標顧客,寶馬採用了多種促銷方式,包括:廣告、直銷、公共關系活動。第一,以傳播寶馬品質為核心內容的廣告宣傳總是極盡所能地演繹出品牌核心價值。第二,直銷用直接、有效的方式把信息傳遞給顧客。
3.公關活動進一步加強了寶馬與顧客的溝通:
正是寶馬的這一系列品牌營銷策略給寶馬公司注入了新鮮的血液和動力,讓寶馬汽車能在競爭如此激烈的汽車行業立於不敗之地。也正因為寶馬用核心價值統帥一切營銷傳播,成功地把“駕駛的樂趣和瀟灑的生活方式”的品牌精髓刻在了消費者的大腦深處,這也許就是寶馬品牌經典意義恆久不衰的秘密之所在吧!
4.品牌全球化,營銷地方化:
寶馬為了滿足不同國家和地區的不同要求,採取集中統一的品牌策略,即“品牌全球化,營銷地方化”。寶馬公司深深知道,它要打交道的是人,而不是車,就一個民族來說,他們有共同的觀點,但是就個體來看,各人希望展示自己的個人風格卻不盡相同,甚至大相徑庭。正是在後者的意義上,不同國家的、那些具
有某種相同或相似要求的人,構成了寶馬細分市場中的目標群體。
6.結論
BMW帶著幾十年來始終如一的獨特定位,執著的品牌精神和全方位的差異化戰略進入中國市場,並實施成長型戰略,憑借其一流的技術和前衛的設計,加上一系列多角度的體驗式營銷手段,成功的攻佔了中國的高檔汽車市場。
但是,由於本土化進程的種種困難,寶馬也出現了許多失敗的戰略,所幸這些失敗並沒嚴重影響其銷售業績。未來,寶馬一定會在中國遇到更多前所未有的挑戰,隨著中國經濟的不斷加速,高檔車市場上的競爭將會更加的激烈。
寶馬可能在未來幾年內高速發展,但隨著中國高檔車市場的逐漸飽和,寶馬可能發展新的細分市場或將戰略重點轉移到中低端市場。
在未來的十幾年內,寶馬的氫內燃機車可能會發展成熟,並逐步取代汽油燃料汽車而成為未來高檔車市場上的主導。並且,相對於其他公司的氫燃料電池汽車,寶馬的氫內燃機汽車將會擁有更大的動力優勢,從而佔領更多的市場。
;『柒』 汽車營銷策劃方案範文4篇
一家汽車銷售企業為了達到更高的終端銷能,請了咨詢企劃公司來進行包裝策劃。下面,我給大家介紹一下關於汽車營銷的 策劃方案 範文 4篇,歡迎大家閱讀。
汽車營銷方案1
一、汽修廠概況
1
地理位置
2
場地面積
3
服務業務
4
員工人數和工種
5
月盈利數額
二、目標客戶群體
三、合作魚塘
1
保險 公司2
飯店或酒店3
汽車服務的相關app4
汽車裝飾品公司5
四、營銷策略
1
免費洗車——可能做永久
2
聯盟商家——飯酒店、app,電台,
3
免費檢修——新老客戶
4
抽獎環節——拉橫幅,找個理由
五、營銷的具體方案
六、後端價值塑造
客流量多了,就不怕沒有消費,接下來就是後端追銷了。
在廠內建立個汽車產品店
廣告
促銷方式如下:
1 、凡維修費用達到元,即可獲得贈品
2 、凡在本廠消費過的,均可獲得高價產品的優惠價
在廠內建立個招待中心
功能如下:
1 、讓客戶有休息的場所
2 、讓客戶更多地了解公司汽車的
3 、細心服務客戶,讓客戶感到滿意
4 、適時讓客戶提建議
5 、適時向客戶推銷產品,贈送禮品
建立會員制度
功能如下:
1 、穩定客戶,促進持續消費
2 、提供客戶更優質的服務
3、提供客戶更高的價值
4 、可以享受本廠汽車維修和汽車裝飾的優惠價
最後,塑造自己的品牌——重中之重
宣傳
汽車營銷方案2
第1種賣法
賣產品本身的使用價值,只能賣指導價/輛
如果你將他僅僅當一輛普通的商品車,放在普通的4S店,用普通的銷售 方法 ,也許它最多隻能賣一輛市場指導價的錢,還可能遭遇同城同品牌老闆的降價招客暗招,這就是沒有價值創新的悲慘結局。
第2種賣法
賣產品的 文化 價值,可以加價1000元/輛
如果你將它設計成本季度最流行潮裝車,每台至少可以加價1000元錢。同城同品牌老闆降價招客的暗招估計也使不上了,因為你的汽車有文化,沖著這文化,消費者是願意多掏錢的,這就是產品的文化價值創新。
第3種賣法
賣產品的品牌價值,可以加價3000元/台
如果你將它貼上著名品牌的標簽,它就能高價賣2000元-3000元錢。同城店一台便宜2000元叫得再響也沒用,因為你的車子是有品牌的東西,幾乎所有人都願意為品牌付錢,這就是產品的品牌價值創新。
第4種賣法
賣產品的組合價值,多賣4000元/台沒問題
如果你將你的車子與保險,二手車置換,精品進行打包,組合成一個放心購車鏈業務,起名叫「我為車狂」,推薦收聽微信號qicheweishenghuo,與保險組合叫保貝計劃,與二手車組合叫換然一新,與精品組合叫精意求精,一台多賣4000元沒問題。同城店老闆就是降價3000元喊破嗓子也沒用,客戶都會來這選擇,這就是產品組合的價值創新。
第5種賣法
賣產品的延伸功能價值,多賣5000元/台絕對可以
如果你發現你給你的汽車配備的附加品材料竟然是納米環保材料做的,那我幫你挖掘出它的科技含量,綠色無污染功能,多賣5000元/台絕對可以。這個時候同城老闆估計都不好意思叫便宜3000元一台了,因為誰也不信便宜3000元的車子會有什麼科技含量與綠色環保功能,這就是產品的延伸價值創新。
第6種賣法
賣產品的細分市場價值,多賣6000元/台也不是不可以
如果你將你的那個具有科技含量,綠色環保的車子針對不同節假日進行組合,情人節准備好時尚的情侶套裝禮盒,取名「成雙成對」或「天長地久」,針對新婚燕爾,准備結婚的新人購車一族,絕對會讓小年輕們付完錢後還不忘回頭說聲「謝謝」,這就是產品的細分市場價值創新。
第7種賣法
賣產品的包裝價值,多賣7000元/台絕對賣得可能更火
如果把具有科技含量,綠色環保的車子情人節套裝做成三種包裝:一種是實惠裝,多賣6000元/台;第二種是精美裝,多賣6500元/台;第三種是豪華裝,多賣7000元/台。可以肯定的是,最後賣得最火的肯定不是6000元/台的實惠裝,而是7000元/台精美裝,這就是產品的包裝價值創新。
第8種賣法
賣產品的紀念價值,不多賣10000元/個除非腦子進水
如果這個車子被胡錦濤或奧巴馬等名人參觀,乘坐過,後來又被王思聰不小心的吐槽下,這樣的車子,不多賣10000元/個除非腦子進水了,這就是產品的紀念價值創新。
營銷解碼:1
消費者往往購買產品時,除了產品本身的使用價值外,更多的是購買一種感覺、文化、期望、面子、圈子、尊嚴、尊重、理解、地位等等象徵性的意義。
2
同樣一台車子,車子裡面的世界——它的性價比、質量、感受等依然如故,但隨著車子外面的世界變化,它的價值卻在不斷地發生變化。
3
同樣的車子,採用不同的價值創新策略,就會產生不同的營銷結果,如果能夠深悟策劃的含義,你還會一頭栽進「車子裡面的世界」而出不來嗎
汽車營銷方案3
第一部分 市場狀況分析
1.1我市汽車市場狀況
隨著經濟的快速發展,我市汽車保有量也呈現速增長的態勢,這為我國汽車服務業發展提了強勁動力,我國整個汽車服務行業或將是一個幾萬億的大市場,行業發展潛力巨大。我國汽車服務行業發展潛力巨大體現在兩方面: 1、我國汽車市場在政策的大力推動下,汽車保量呈快速穩步增長態勢,隨著三四線城市經濟的不斷發展,汽車市場正向三四級市場轉變,為我國汽車服務行業發展創造了良好環境; 2、在成熟的汽車市場中,汽車銷售利潤在整個汽車產業中約佔20%,汽車售後服務業利潤約占汽車產業總利潤的55%。
1.2 克萊斯勒300c產品背景
克萊斯勒300C是克萊斯勒公司投入10億美金打造的其品牌史上最豪華的一款產品,迄今已獲得56項海外權威機構的大獎:其中不僅包括北美「2012年最值得購買車型」的稱號,更被北美最權威的消費導購刊物《消費者 報告 》評為「近二十年來最好的克萊斯勒轎車」。值得一提的是,克萊斯勒300C獲得了「全球十佳內飾」及「全球十佳發動機」的」雙十佳」殊榮。
1.3 克萊斯勒300c核心競爭力
在同級別車型中最長、最寬、軸距最長。50151880 1475mm的車身尺寸和3050mm軸距。
源於戴姆勒的5連桿後懸掛系統,遠優於競爭對手。
發動機技術。具有MDS可變排量技術的5.7LHEMI V8發動機,以及具有主動進氣增壓功能的3.5L和2.7L發動機。
轉向操控性強。轉向系統是源於戴姆勒技術。
獨特的可潰縮傳動軸與戴姆勒後驅完美結合。6、安全。源於戴姆勒技術的安全車身框架,高腰線設計。五星級防撞車身結構+6氣囊。
感載的變阻尼系統。作用:可自動調節車輛的承載水平和高度。在車輛發生側傾或汽車後部所裝載的貨物重於前排時,能自動調解車輛恢復平衡。
Boston音響。美國白宮指定的專業級音響系統。
第二部分 S.W.O.T分析
2.1 S.優勢
品牌底蘊深厚、性格突出
德國技術在中國市場深入人心
美國精神與生俱來的品牌影響
以安全、外觀、動力著稱
劣勢
目標受眾界定過於狹窄
用戶對於品牌不了解
目前產品系列不夠豐富
以往傳播不夠充分
機會
和諧社會的主題旋律
高檔車市場蓬勃興起
消費者品牌意識越來越強
威脅
競爭對手的品牌攻勢強勁,擁有多年的品牌積淀和品牌情感
美式外觀與中國審美的沖突
政策對大排量汽車的控制
第三部分車輛競比
鑒於我們已經確定了40萬元這個預算方向,所以我們選擇了39.99萬克萊斯勒300C 3.0L 卓越版 和46.66萬元寶馬5系525Li 領先型來進行對比。
3.1車型背景:寶馬5系已國產化多時 300C曾經國產過
克萊斯勒300C歷史悠久,但是第十代是讓我們最熟悉的,因為北京戴姆勒-克萊斯勒公司曾對其進行了國產,也在中大級豪華轎車領域引起了轟動。隨著克萊斯勒重新進行產品結構調整和資產重組,300C不再國產,也告別了國人一段時間。而現款克萊斯勒300C配備了3.6升發動機,售價區間為44.69-49.19萬元。而這次北京車展上,克萊斯勒300C推出了3.0L車型,作為該車入門級別選擇,3.0L車型目前僅有一款,售價為3萬元。
寶馬5系在國內早就是熟悉的面孔,寶馬5系Li共推出11款車型,其售價區間為43.56萬元-79.76萬元。很顯然,寶馬5系Li與克萊斯勒300C有密切交集,特別是在入門和中配版上。
3.2外觀對比: 美系大氣豪華 VS 德系流暢運動
克萊斯勒300C的外觀諸多細節進行了優化和重新設計,看上去比以往大大咧咧的美系車風格細致多了。克萊斯勒300C大氣的直線條不但凸顯了硬朗的風格,也是大而豪華的美國車氣質。而寶馬5系Li堅持了德國豪華運動車的氣質。
圖表 3克萊斯勒300C對比寶馬5系Li
車頭方面,克萊斯勒300C車頭中網格柵和大燈進行了重新的設計,比以往更加年輕和細致。寶馬5系Li前臉針對前保險杠進行了重新的設計,霧燈附近增加了鍍鉻線條,流露出簡潔大方的豪華運動車氣質。
寶馬5系Li使用的是2.0T和3.0T渦輪增壓直列4缸發動機,525Li車型則是2.0T動力,在缸內直噴和Double VANOS、Valvetronic技術支持下,最大功率160kW/5000-6000rpm,峰值扭矩310N.m/1350-4800rpm,加速方面更具有優勢,但其必須使用97號(京95號)汽油,因此相對於克萊斯勒300C的排量更小的優勢並不能體現在用車成本上。
3.7對比 總結
同比而言,寶馬5系Li在配置上要比克萊斯勒300C落後一大截,安全和舒適功能也比寶馬5系Li更好。至於兩車如何選擇?關鍵還得從自身的喜好與實際用車方面進行合理取捨。
第四部消費群體分析
30-39 歲人群已購車人數佔比達 55.5%,為按年齡分類群體中佔比最高,是已購車的主力人群;20-29 歲人群關注人群佔比達44.1%,但購車人群佔比只有 25.9%,是首次購車最大的潛在消費人群。可以發現,40 歲以上人群首次購車需求基本達到飽和狀態,30-39歲人群目前還有一定增長空間,推測20-29歲末期和30-39歲早期為首次購車。
第五部 活動宣傳
5.1活動目的:
促銷宣傳、回饋老用戶
5.2 銷售 渠道
1、店面營銷通過建立4S店、銷售網店等直接面向廣大消費群體。
2、網路營銷在網路上公開克萊斯勒300c的、配置、價位以及對比車型。
5.3 推廣方式
1、媒體廣告 在電視、報紙雜志對克萊斯勒300c進行詳細的產品介紹、優惠政策、公司活動等。
2、網路推廣互聯網的發展使得我們的信息可以不受地域的限制有利於信息的傳播而且具有費用低、傳播迅速、面積廣的特點。
3、車友會 藉助4S店的車主信息邀請客戶來店交流
4、試乘試駕: 邀請一些忠誠客戶進行試乘試駕體驗讓客戶親身體驗克萊斯勒300c的性能裝飾等充分發掘潛在客戶。
5、公關活動對新車可以進行一次發布會舉辦車展讓客戶可以更加直觀的感覺克萊斯勒300c的形象。
6、加大促銷力度,或者是新牛型的促銷推廠活動。這類活動最直接的是降價,打折,贈送保險等,還有推出零利率購車,贈送大禮包等優惠。;
7、答謝消費者促銷活動,為慶祝銷量達成一定數量,對消費者的感謝,購車享受超值大禮包,零利率購車,最低首付達多少等。此外,還有商家會推出一些保修、贈送車內禮品的活動。
8、節假日以及特殊日子促銷活動
第六部分行動方案
6.1 前期安排 前期准備分三塊,人員安排,物質准備,試驗方案。
6.2 活動流程和人員安排
活動流程:
開展前一晚:布置儀式台,儀式台及音響設備安裝到位;
6:00 清潔打掃;
6:20 全面保安工作;
6:30 各參展汽車等設備到場,並開始擺放工作;
7:20 參展設備擺放完畢;
7:30 (播放音樂)禮儀小姐請嘉賓、記者到主會場;
7:50 參加開幕儀式人員全部到位;
8:00 主持人宣布開幕儀式開始介紹來長嘉賓,以及主辦方,協辦方和贊助單位
8:10 (音樂停止)請供應商代表講話;
8:20 請東方資訊負責人講話
8:30 開幕式結束,車展活動正式開始;
8:35 開始舞台表演;
車模亮相,T台走秀
目的:吸引群眾眼球,聚集人氣
9:00 表演結束;
9:05 現場互動,有獎問答
10:00 汽車駕駛及保養知識宣傳,邀請專業人士為大眾宣傳解答有關汽車駕駛,保養中的知識,同時分發一些汽車駕駛保養小知識傳單、 汽車知識問答
目的:活躍展覽會場氣氛,增加參展廠商與大眾的互動性,提高參觀人群的積極性,聚集展會人氣。
10:30 汽車試駕活動開始;
18:30 當天車展結束,檢查清理現場;
活動分工安排:
1、秘書部:負責活動總體進展,確定嘉賓名單
人員配置:2人
2、策劃部:協調現場各工序間工作。
人員配置:2人
3、組織部:負責購買活動所需材料及用品,活動結束的清理會場
人員配置:2人
4、宣傳部:負責宣傳,聯系司儀、新聞媒體等。
人員配置:2人
5、公關部:負責嘉賓簽到,發放資料,為嘉賓佩戴貴賓花,引導車輛停放,活動結束後,負責送客。
人員配置:2人
6. 保安部:會場警戒工作,協助企劃會場布置工作。
人員配置:2人
6.3試驗方案
一.宣傳和條幅
拉贊助商,並籌備海報(由贊助商提供)。
地段及居民區散發
二.咨詢櫃台
放一個咨詢櫃台,用來登記意向者的名單和聯系方式
三.舞台表演
1. 車模表演
2. 表演的人員可以是在外請來的表演團
3.汽車試駕活動在場我們有專業的車友進行駕駛表演,現場也可請在場觀眾進行汽車試駕
3. 主持人對汽車文化必定要有所了解.,能夠帶動整個會展的氣氛。
第七部分售後服務
7.1跟進調查
預約、准備工作、接車制單、 修理 進行工作、質檢內部交車、交車結賬、電話跟蹤這七個重要的環節,按時給客戶電話詢問他的汽車的使用情況,若在使用中有不滿意的地方及時處理,出現故障及時詢問客戶車型以及方便的時間進行維修,給客戶預約,保證客戶的滿意程度,加強口碑的樹立,然後跟各個有關部門聯系接單進行相關的工作進行,修理方面一定要做到極致,以防相同的問題再次出現。
汽車營銷方案4
1.會員營銷
會員模式是汽車美容店常用也是必用的一種營銷模式,也就是爭取做「預收款生意」。憑借會員卡可在店內洗車、做汽車美容、護理、裝飾,購買汽車精品等,並享受購物折扣優惠、積分返利優惠等優惠待遇,享受快捷完善的汽車快保、維修、救援等增值服務支持,及各類車務手續的代辦支付等別具一格的服務。
2.文化營銷
把 企業文化 和本店形象貫穿於每個日常經營活動中,可以通過舉辦汽車評鑒、賽事、車友聚會等活動,突出本企業的文化魅力。可以再此基礎上組建以本店為服務基地的車友俱樂部,把生意做到生意之外,市場開發與營銷變成了一種不期然的行為。
3.服務營銷
服務作為企業經營內容的一部分,不僅要做好,還要創新。對於大、中型汽車美容店,可以針對一輛車提供從擁有到報廢的全程優質服務,貼身、貼心的個性化服務,這種車主的保姆級服務層次的服務經營,也就把競爭引入了無爭的境界。這不是一定要求做到,至少可以去嘗試努力做到。
4.網路營銷
隨著上網人數的逐年增加,互聯網也已經成為了一種媒體,且是有別於其他傳統媒體的新型傳播模式。通常,買得起車的就肯定上得起網,因為電腦和網路的普及率,在車主人群中是一個更高的比例。作為汽車美容店的經營者,要學會合理地利用網路去為自己的營銷服務。在力所能及的前提下,建立一個本企業或本汽車美容店的網站,提供網路購物、商品查詢、車友論壇、供求委託等服務,充分利用網路的便捷優勢,實現充分的互動支持,加強自己與老顧客的聯絡和感情溝通。
5.其他營銷
除了以上介紹的四點之外,市場開發與營銷還可以通過價格折扣、發放優惠券、附送禮品、免費送貨、積分促銷等方式進行。當然,這些策略對於新開業的小型汽車美容店來說或者成本太高而難以實現,還可能過於復雜而不便操作。因此,在實際的日常營銷工作中,需要根據自己的實力採取有效的 措施 ,做到既要少花錢又能多辦事。
『捌』 福特、寶馬、索尼等品牌都在用的營銷策略:用游戲留住消費者
怎樣才能設計出創意又好玩的 游戲 呢?看看下面這些品牌的做法,或許能夠給你一些靈感。
福特用 游戲 和 科技 重構了試駕體驗。
密室逃脫是一款需要玩家運用 科技 和 游戲 技巧的 游戲 ,為玩家提供沉浸式交互體驗。 游戲 中,玩家會進入一個上鎖的 游戲 室,只有通過隱藏在房間中的線索解開謎題才能走出來,這個 游戲 在很多城市十分流行。
而且, 游戲 的名字「Room Escape」恰好和福特最受歡迎的一款車型福特翼虎(Ford Escape)的名字產生了交集。因此,這個 游戲 為福特翼虎與消費者之間架起橋梁,提供了一個完美的契機。
他們邀請「幻覺大師」維克多·布萊克在紐約一個三千多平方米的空間里創造出最宏大的密室逃脫體驗。他們把參與名額限定為1000人,但消息發布後,這些名額在短短24個小時內就被爭搶一空。
為福特 汽車 提供 科技 配件的公司,如索尼音頻系統和iHeart電台流媒體音樂,都被整合到 游戲 中,以確保 游戲 的各個環節萬無一失。此外,他們還和紐約州的「我愛紐約」活動牽手,讓消費者在玩 游戲 的同時學到一些和紐約州相關的知識。最重要的是,這讓消費者在試駕前就已經不知不覺地愛上了這款車。
想要通關,玩家就必須把福特翼虎的特性利用起來:越野能力,如遠程啟動和遠程鎖車的特殊配置,還有語音識別等功能。每個人的 游戲 過程都會被拍攝下來,在他們體驗結束後,福特還會把這些加入品牌標簽的視頻發送給他們,這樣他們就可以在社交媒體上分享了。
在 汽車 行業傳統的認知漏斗模式下,往往是消費者看到一個商業廣告,然後被鼓勵體驗試駕。但在福特的這個活動中,消費者看到的是朋友們所分享的刺激經歷。朋友在吹噓他們這段獨特經歷的同時,也給福特做了宣傳。
深知 游戲 能抓住眼球的寶馬,把它的風格和創造力植入經典的「猜猜我在哪裡」中。
基本概念是這樣的:你會看到一名超模坐進5輛全新寶馬M2中的一輛——注意千萬不要挪開你的視線!隨後5輛車在同一賽道上飛馳,同時不停地變換位置。當車子全部停下來以後,你要指出內有超模的那輛車。
寶馬選中的超模是吉吉·哈迪德(Gigi Hadid),她自帶1500萬個Instagram粉絲,還有差不多200萬個Twitter粉絲,加上寶馬自己的粉絲以及《僵屍世界大戰》和《量子危機》導演的助陣,吸睛效果非同一般。另外,你還可以快速旋轉你的智能手機,以便更好地捕捉到 汽車 高速行駛的畫面。
消費者可以在EyesonGigi.com網站上查看他們是否猜中了答案,與此同時,也可以了解新的寶馬M2 Coupe車型。
耐克總是在技術和風格上保持優勢,靠著敏銳的嗅覺走在流行的前沿。耐克很早就開發出了智能手環,並引起了不小的轟動,樹立了行業標桿。
這回,耐克要玩自動販賣機的概念,這聽起來還挺靠譜,因為它能觸發與消費者之間的互動,更棒的是,耐克把智能手環也結合了進來。和寶馬不同,消費者必須使用智能手環才能參與耐克的 游戲 。
耐克悄悄地把一台打著耐克標志的自動販賣機放到紐約街頭。這台販賣機只出售耐克產品,並且你只能用智能手環上的積分來兌換。
這台機器每天換地方,消費者可以在Twitter上追蹤它的位置。耐克希望它的顧客能努力健身,所以它提供的獎品是給那些運動達人的。這些運動達人的努力和價值通過這場 游戲 得到了呈現,也為此次的活動奠定了基調。
索尼PS 游戲 機在 娛樂 消費者這一點上處在隨時待命的狀態。但 游戲 機市場競爭非常激烈,索尼不僅要證明他們的實力,還要讓消費者覺得他們很酷。
為了提高索尼的聲譽,他們製作了一個免費手機端 游戲 來炒熱一款新的PS 游戲 :「神秘海域4:盜賊末路」。這款應用讓玩家可以在正式版發售前體驗試玩,賺取積分,達到了很好的造勢效果。「
神秘海域4:賞金獵人」是一款益智 游戲 ,由6個冒險組成。玩家每攻克一關就會得到一把「鑰匙」,依次可以換取積分,這些積分可以在正式版 游戲 中使用。
活動效果無須多說。索尼僅用一個小小的手機應用就給新 游戲 帶來了一大批翹首以待的玩家。
除此之外,品牌如何將 游戲 自然地融入他們的平台呢?或許可以試試逆向思維,從需求出發,再回溯到平台。
創意必須走在最前面,且感情一定要真實。 游戲 可以輕松地解決很多和信任相關的問題,只要品牌別太刻意就行了。
|本文內容整理自《參與 游戲 :頂級品牌如何運用互動營銷引爆裂變傳播》,作者:諾蒂·科恩。
『玖』 以寶馬mini《進藏》紀錄片為一個案例,分析其運用了哪些營銷的手段
寶馬MINI《進藏》就是以進藏為主題的,從年輕人對西藏的渴望和感動中展開故事。《進藏》記錄10個人、8台寶馬MINI、7萬公里,從川藏線、青藏線、新藏線、滇藏線、喜馬拉雅5條線路出發進藏的故事,醞釀幾代人的西藏情節,講述最純粹、最簡單、神秘的西藏文化。將年輕、時尚的品牌理念通過進藏之旅的紀錄片傳達給熱愛生活的年輕人,創造紀錄片營銷的新高度。
《進藏》採用了內容營銷的手段,即把企業品牌的營銷信息,融入到內容里,然後一起傳遞給目標消費者,希望增加他們的接受程度。首先,寶馬mini選擇了與土豆合作,土豆網是文藝的、年輕的和有創造力的,MINI是年輕的、品牌的和有創造力的,兩者的結合把「內容營銷」玩得很有情調;這是一場和商業廣告有很大區隔的內容渠道品牌傳播的案例。兩個品牌都是以青春、活力、個性、自由為主題,相似的品牌特性,使兩者的合作更有默契;運用大數據,了解到當下年輕人勇於冒險、敢於探索的精神,「西藏」在人們心中的影響力,於是選取了這個大熱的主題參與製作;影片中,五條進藏線路的匯合更是既打動了網友的內心,又全方位對mini產品性能進行了充分的展示,針對不同的消費群體做出了合理的方案。
接著,不僅有兩大品牌的高層參與討論與交流,還有明星參與宣傳造勢,《進藏》紀錄片還與國家級紀錄片平台合作,有了這一保障,相當於有了品牌、口碑的雙標准,口碑的營銷是最好的營銷方式了,接下來適當提高話題熱度,成功的一次內容營銷,成功的抓住了大眾的眼球,達到了最初營銷的目的。
寶馬(中國)MINI品牌管理總監馬嘯天(一個老外)的發言對於這個案例有很好的總結:他說憑借相似的品牌基因和價值觀,非凡之旅《進藏》讓MINI和土豆成為了很好的內容合夥人,並進入到品牌合作的高級階段,MINI希望在未來的合作中可以走的更遠,與土豆打造更好、更深度的內容。土豆總裁楊偉東在現場也表示非常希望以品牌聯合的方式一起做年輕人喜歡的內容,從節目的概念、傳播到機制都一起合夥,為年輕用戶呈現更多他們熱愛的內容,一同實現夢想。