倉儲市場調查

⑴ 哪些行業最需要倉庫 我是做市場調研的！想建議個綜合型大倉庫

物流行業最需要大型倉庫

⑵ 如何管理好倉庫

倉庫進銷存管理軟體現在已經成為眾多企業必不可少的倉儲管理工具，但是對很多人來講，依然是很陌生，因為仍然有一部分企業沒有接觸過這種信息化的系統，

1、訂單處理作業

物流中心的交易起始於客戶的咨詢、業務部門的報表，而後由訂單的接收，業務部門查詢出貨日的存貨狀況、裝卸貨能力、流通加工負荷、包裝能、配送負荷等來答復客戶，而當訂單無法依客戶之要求交貨時，業務部加以協調,倉庫管理軟體通常也是如此定義。

由於物流中心一般均非隨貨收取貨款，而是於一段時間後，予以結帳，因此在訂單資料處理的同時，業務人員尚依據公司對該客戶的授信狀況查核是否已超出其授信額度。

此外在特定時段，業務人員尚統計該時段的訂貨數量，並予以調貨、分配出貨程序及數量。退貨資料的處理亦該在此階段予以處理。另外業務部門尚制定報表計算方式，做報表歷史資料管理，訂定客戶**最小批量、訂貨方式或**結帳截止日。

2、采購作業

倉庫進銷存軟體中，自交易訂單接受之後由於供應貨品的要求，物流中心要由供貨廠商或製造廠商**商品，采購作業的內容包含由商品數量求統計、對供貨廠商查詢交易條件，而後依據我們所制訂的數量及供貨廠商所提供較經濟的**批量，提出采購單。

而於采購單發出之後則進行入庫進貨的跟蹤運作。

3、進貨入庫作業

當倉庫管理軟體中采購單開出之後，於采購人員進貨入庫跟蹤催促的同時，入庫進貨管理員即可依據采購單上預定入庫日期，做入庫作業排程、入庫站台排程，而後於商品入庫當日，當貨品進入時做入庫資料查核、入庫品檢。

查核入庫貨品是否與采購單內容一致，當品項或數量不符時即做適當的修正或處理，並將入庫資料登錄建檔。入庫管理員可依一定方式指定卸貨及棧板堆疊。對於由客戶處退回的商品，退貨品的入庫亦經過退貨品檢、分類處理而後登錄入庫。

一般商品入庫堆疊於棧板之後有兩種作業方式，一為商品入庫上架，儲放於儲架上，等候出庫，需求時再予出貨。商品入庫上架由電腦或管理人員依照倉庫區域規劃管理原則或商品生命周期等因素來指定儲放位置，或於商品入庫之後登錄其儲放位置，以便於日後的存貨管理或出貨查詢。

另一種方式即為直接出庫，此時管理人員依照出貨要求，將貨品送往指定的出貨碼頭或暫時存放地點。在入庫搬運的過程中由管理人員選用搬運工具、調派工作人員、並做工具、人員的工作時程安排。

4、庫存管理作業

倉庫管理軟體的庫存管理作業包含倉庫區的管理及庫存數控制。倉庫區的管理包括貨品於倉庫區域內擺放方式、區域大小、區域的分布等規劃；貨品進出倉庫的控制遵循：先進先出或後進先出；

進出貨方式的制定包括：貨品所用的搬運工具、搬運方式；倉儲區儲位的調整及變動。

庫存數量的控制則依照一般貨品出庫數量、入庫所時間等來制定采購數量及采購時點，並做采購時點預警系統。訂定庫存檔點方法，於一定期間印製盤點清冊，並依據盤點清冊內容清查庫存數、修正庫存帳冊並製作盤虧報表。倉庫區的管理更包含容器的使用與容器的保管維修。

5、補貨及揀貨作業

由客戶訂單資料的統計，我們即可知道貨品真正的需求量，而倉庫管理軟體於出庫日，當庫存數足以供應出貨需求量時，我們即可依據需求數印製出庫揀貨單及各項揀貨指示，做揀貨區域的規劃布置、工具的選用、及人員調派。

出貨揀取不只包含揀取作業，更應注意揀貨架上商品的補充，使揀貨作業得以流暢而不致於缺貨，這中間包含了補貨水準及補貨時點的訂定、補貨作業排程、補貨作業人員調派。

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首先，制定倉庫管理制度。其實任何企業的管理都離開不了制度的約束，尤其是在倉庫管理這方面，程序多，項目繁雜，小到貨物的擺放，大到全部貨物的采購，都應該有一個可以遵循的制度，這樣才能井井有條的來做，井井有條就是倉庫管理制度的核心內容，以條例管理，以制度執行，倉庫管理才有效果。

最後，強化倉庫管理執行力。有了制度，有了倉庫管理軟體，剩下最重要的就是執行力了，強化執行力，對於倉庫管理工作至關重要，畢竟制度事實和平台操作都是靠人來完成的，人不操作或者隨意操作，一切都是白搭，執行者根據倉庫管理軟體上的倉庫信息，嚴格按制度執行，這樣再亂的倉庫，都會管理好的。

⑶ 行業類別怎麼填

行業類別是指從事國民經濟中同性質的生產或其他經濟社會的經營單位或者個體的組織結構體系的詳細劃分，如林業，汽車業，銀行業等。行業分類可以解釋行業本身所處的發展階段及其在國民經濟中的地位。

如煤炭公司：煤炭開采和選址；肉業有限責任公司：農副食品加工業；食品有限公司：食品製造業；紡織有限公司：紡織服裝、鞋、帽製造業；木業有限責任公司：林業；供熱有限責任公司：熱力生產和供應業。

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行業類別的劃分：

一、產品行業劃分第一部分：

支柱產業

1、電子信息：半導體、計算機、軟體、通訊、數字家電

2、化工：精細化工

3、汽車：汽車零部件

第二部分：裝備產業

1、機械工業：機床、環保機械、醫療儀器設備、工程機械、起重運輸機械、半導體設備、輕紡機械

2、儀器儀表

3、發電與輸變電設備

第三部分：新興產業

1、生物技術

2、制葯

3、新材料

4、光電子

5、納米

6、新能源

7、環保

第四部分：都市產

1、食品和農產品精加工

2、印刷與包裝

3、鑽石珠寶

4、化妝品及洗滌用品

5、服裝服飾

6、紡織：服裝面料、針織品、床上用品等

7、輕工：傢具、皮革製品、 文化用品等

二、服務行業劃分

1、商業零售業：食品零售、百貨零售、汽配零售、家電零售、醫葯及醫療器械專門零售、連鎖業

2、物流業：運輸業、倉儲業

3、會展業：展覽公司

4、金融業：金融租賃、典當、投資管理、拍賣、融資代理

5、餐飲業：快餐服務、其他餐飲服務

6、旅遊業：賓館、酒店、旅行社

7、房地產業：房地產開發經營、物業管理、房地產中介服務、裝飾裝修

8、廣告業：廣告公司、傳媒公司

9、信息咨詢服務業：信息中介、市場調查、管理咨詢

⑷ 工作業績該怎麼寫

這個比較簡單，主要是說一下自己在工作中取得什麼成就或者是績效評分信版息都是可以權的。

(4)倉儲市場調查擴展閱讀：人，可以從生物、精神與文化等各個層面來定義，或是這些層面定義的結合。生物學上，人被分類為人科人屬人種，2號染色體和猩猩甲條染色體著絲粒融合（平衡易位）締合模式接近度超過16N，並臂間多次倒位，其餘染色體都有很強的同源性，是一種高級動物。精神層面上，人被描述為能夠使用各種靈魂的概念，在宗教中這些靈魂被認為與神聖的力量或存在有關。文化人類學上，人被定義為能夠使用語言、具有復雜的社會組織與科技發展的生物。

⑸ 鄭州市倉儲物流的市場是怎樣的

首先考慮倉庫地段的交通情況及價格問題（如果同樣是20塊一個平方你會選擇在南四環還是南三環）
其次就要考慮物流市場（隨便了解每條線路的物流市場價格）
其次就是客戶的調查

⑹ 怎樣做好飲料代理商

第一要有總量的庫存；第二，要樹立的誠信口啤；第三，誠信經營，物有所值。

⑺ 在商務談判中如何應對對方的長處與短處

在企業進行商務活抄動的過程中，商務談判始終在其中扮演著非常重要的角色。可以這樣說，商務或曰交易與談判是一雙孿生兄弟，有交易就有談判，有談判也必有交易，二者密不可分。但是，一個企業在商務談判中如何把握談判的尺度，怎樣才能避免出現差錯，應當注意哪些問題？記者就此采訪了國際商務談判專業委員會丁建忠教授。 商務談判中的錯位與權力

⑻ 重慶冷凍倉儲市場調查

由於在技術、設備及管理方面的要求都較高，目前已經建設及發展較順利的低溫物流配送項目還較少。下表中列示的幾個低溫物流中心，都處在經濟發展快速、地理位置優越的中國各大城市特別是沿海及重要城市運輸樞紐。

物流配送中心

占據深港進出口優勢，有長期的合作客戶優勢，市重點物流項目，得到政府支持。理念國際化，決策速度快。信息化程度高，有專業管理經驗。
單一投資者，在投資方面力量比較單薄。

1.可行發展模式探討

低溫物流與普通第三方物流一樣，只有專業化和集約化才可能獲取最大利潤。在低溫物流市場有待開拓，企業基礎設施缺乏的狀態下，物流企業獨自開展專業低溫物流，具有很多不確定因素，在整合的前提下開展多方面的合作是物流企業開展低溫物流業務的有效途徑和手段。

（1）與生產商結盟，按條塊開展冷藏運輸服務。

低溫物流企業可與各類生產商結成聯盟，先期按條塊提供冷藏鏈分割的冷藏運輸環節功能服務，輸出有針對性改進的物流管理和運作體系。現在從事冷藏運輸的多數企業，如：速凍食品運輸、冷飲運輸以及冷藏乳品運輸等，多是採用此種方式。隨著合作的進展，與客戶的關系趨向穩固，操作經驗不斷積累，再通過生產商自有冷藏資源、社會資源和自身資源的不斷整合，建立起科學的、固定化的低溫物流管理和運作體系。

該模式的優點是易於進入，客戶容易鎖定，能充分利用現有車輛資源，獲得短期收益明顯。缺點在於短期內無法提高操作和組織水平，品牌影響作用較小，基礎設施建設和業務開展受制於生產商，對企業長期發展不利。

建議物流企業考慮與生產商建立起完全意義上的外包合作關系，或共同成立獨立的第三方低溫物流服務企業。

（2）與同業進行合作整合，開展第三方低溫物流業務。

目前，現有的低溫物流服務商多為小企業，資金、經驗以及管理運作水平都有待提高，但是他們在成長的過程中，大多積累了一定的低溫物流基礎設施資源和特定的客戶群。有實力的物流企業可以充分利用自身的品牌、資金、管理和網路優勢，與他們開展多方位的合作，特別是在低溫物流項目的不同環節上，在雙方不斷獲得經濟效益的同時，通過自身能力整合合作夥伴的現有資源，共同壯大。

該模式的優點是業務處理靈活，特別是在項目合作方面；而缺點在於，靈活也是對運作管理的挑戰，對資源整合能力、管理方式都是挑戰。建立獨立的合資物流服務商需要一定的資金投入，在共同成長的同時往往給自己培養競爭對手。所以物流企業應注意自身能力的培養和客戶網路的培育特別是品牌的塑造。

（3）與連鎖商業業態的流通商結盟，開展區域性低溫物流配送業務。

鑒於低溫物流市場的區域性和時效性特點明顯，物流企業可以考慮在沿海發達城市，面向連鎖超市、賣場等企業，以已經運做普通物流配送項目為基礎，實施專業低溫物流區域配送服務。目前，中國首家以生鮮食品為主要特色的低溫物流企業——上海新天天配送已經在上海地區站穩了腳跟。

該模式的優點是操作模式固定，技術要求相對簡單，多為區域內短途運輸；公司積累了一定的運作經驗，能滿足現實市場需求；可以有效調動區域公司積極性；不打亂現有操作和管理模式；比較容易建立起區域性冷藏配送網路。而缺點在於區域性特徵明顯，區域公司容易形成各自為政現象；統一管理、中國性品牌塑造較難；客戶開發困難。所以物流企業應盡快形成自身特有的專業技能優勢；建設有針對性的基礎設施，如冷藏配送車隊和低溫分撥配送中心等。

當前綜合性物流企業實際開展低溫物流業務時，可以綜合以上三種模式，取長補短。

從低溫物流行業的發展趨勢、市場的需求導向以及企業長期發展來看，以獨立的低溫物流事業部形式或成立專業的第三方低溫物流企業是未來綜合物流企業參與低溫物流市場競爭的必要和有效的手段。

2.熱點細分行業低溫物流市場分析

（1）冷飲物流市場分析

中國冷飲市場的消費總量從1990年的55萬噸增長到2002年的147萬噸。2005年中國冷飲產量計劃達200萬噸，2010年將達到260萬噸，屆時人均消費量可達2公斤/年；2015年產銷量將達到310萬噸，人均消費量可達2.4公斤/年。隨著人均收入增加、消費群體不斷擴大以及中國城市化的發展，人們的冷飲消費習慣有所改變，消費的季節性差異逐步消失，因此在相當一段時間內，冷飲的生產銷售仍將呈現上升趨勢。

中國冷飲生產企業主要集中在經濟較為發達的華東、華北和中南三個大區，廣東、北京、上海、東北是目前產銷量最集中的四大地區。伊利、光明、雀巢、蒙牛、和路雪、美怡樂和美登高等品牌在主流市場的佔有率超過80%，已初步形成寡頭壟斷局面。由於市場競爭十分激烈，冷飲生產進入微利時代，統計資料顯示，食品工業年平均銷售利潤率最低就是冷凍飲品行業。

基於以上分析，開展冷飲物流業務，可以從以下三個方面努力：一是鎖定大客戶，重點開拓蒙牛、伊利、光明等國內龍頭企業；二是立足重點地區，分別以上海、北京及廣州、深圳為中心，在華東、華北、及華南區域開展業務；三是實施精細化運作，降低物流成本。

對於物流企業來說，開展冷飲物流業務的優勢在於：技術要求不是很高，業務操作相對簡單，隨著冷飲產量穩步上升，物流需求持續增加。而劣勢在於，增值服務需求少，必須承擔生產廠家轉嫁的物流成本風險，收入隨需求增加，利潤卻逐漸降低。且目前行業正處於盤整期，前景一般，還得考慮淡季運輸資源如何充分利用。

（2）肉製品低溫物流市場分析

中國肉製品加工業已經經歷了市場啟動階段，目前正值成長期。此階段的特點是消費群體迅速壯大，產量與銷售額持續增長，工業增加值增長率高於GDP增長。經濟持續增長、國內有效需求充足、國際實際需求大是肉類消費增長的主要驅動因素。在未來5年內，肉類加工業將進入一個新的高速發展期，國內肉類消費將由2005年的7000萬噸增長到2010年的10000萬噸左右，肉製品消費將由目前的250萬噸增長到2010年的1300萬噸左右，達到肉製品人均年消費量10公斤，肉製品占肉類總產量比重將上升到13%左右。

山東、河南兩省豐富的原料資源和獨特的區位優勢，使其成為國內肉類加工業的集中地。兩省合計銷售額超過全行業60%，行業集中度比較高。銷售收入超過50億元的2家企業分別是河南雙匯實業集團公司和山東金鑼企業集團總公司。

綜合以上情況，如果以肉製品物流作為低溫物流主營業務，建議鎖定大客戶，重點開拓銷售收入過億元的大企業如雙匯、金鑼等。另外還須立足重點地區，使國內肉類加工業的集中地山東、河南成為企業低溫物流的控制中心和肉製品集散中心。而且，冷鮮肉製品增值服務較多，可以充分挖掘，開展多形式、全方位的業務創新，增加除冷藏運輸以外的低溫物流收益。

（3）速凍食品低溫物流市場分析

速凍食品是利用現代速凍技術，在－25℃以下迅速凍結，然後在－18℃或更低溫度條件下貯藏並遠距離運輸、長期保存的一種新興食品，常見的有速凍水餃、速凍湯圓、速凍饅頭等。從1995年起，中國速凍食品的年產量每年以20%的幅度遞增。據不完全統計，中國現有各類速凍食品生產企業近2000家，年銷售額達100多億元。速凍食品品牌中，三全、思念、龍鳳占據三甲位置，並均以超過10%的市場佔有率雄居第一集團。第二集團品類眾多，但每一種所佔市場份額都十分有限。

速凍食品對貯藏運輸的要求十分嚴格，必須保證在－18℃以下。目前，專業化、社會化、並能不斷適應市場變化的速凍食品冷藏配送體系尚未形成。

綜合以上情況，如果以速凍食品物流作為低溫物流主營業務，建議應鎖定大客戶，重點開拓銷售收入超過億元的大企業，如：三全、思念等。立足連鎖超市和大賣場，利用其店面渠道，建立起自己的配送網路。另外，可開展速凍食品的分類包裝和標簽粘貼等增值服務。

（4）乳製品低溫物流市場分析

自1990年以來，中國以牛奶為主的乳製品進入快速發展期。一般情況下，鮮奶屬於鮮度要求嚴格的商品，需要運至乳品廠進行加工，並且天天都要配送。鮮奶運輸有特殊的要求：為防止運輸中溫度升高，尤其在夏季運輸，一般選擇在早晚或夜間進行；運輸工具一般都是專用的奶罐車；為縮短運輸時間，嚴禁中途停留；運輸容器要嚴格消毒，避免在運輸過程中污染；容器必須裝滿蓋嚴以防止在運輸過程中因震盪而升溫或濺出。運輸不當會導致鮮奶變質，造成重大損失。

正因為如此，為了保證質量，專業奶類企業大多是自己運輸，外包物流的意願不是很高。即使外包，也大多是部分區域短途配送和路線運輸外包，而且對技術和質量的要求比較高。

綜合以上情況，如果物流企業以乳製品物流作為低溫物流主營業務，建議應鎖定重點客戶，與生產商建立合作聯盟，以區域性運輸配送為主要業務，輸出管理和運作模式，利用生產商現有低溫物流資源開展相關服務。