捷豹的網路營銷案例

A. 網路營銷的成功案例有哪些，讓我借鑒一下哈

• 支付寶

  案例名稱：支付寶錦鯉營銷

  時間：2018年10月

  簡介：支付寶在微博發起了一個抽獎活動 ，要抽取一位幸運兒，獲得全球免單大禮包，禮包里包括海內海外數百名商家的禮品。




• 這些定位於目標消費群體的營銷方式，極大地滿足了顧客的消費體驗，此外，還強化了品牌形象，讓顧客聽到「主人」這兩個字，就想到三隻松鼠。

B. 傳統企業開展網路營銷的成功案例有哪些

這種案例一般是由網路營銷公司提供的，都具有誇大事實的性質，具體的還是要自己去做了才知道。

C. 網路營銷的成功案例有哪些

網路營銷是建立在互聯網基礎上，以營銷型頁面為載體發布產品信息，專由營銷人員利用專業的網路屬營銷工具，面向廣大網民開展一系列營銷活動的新型營銷方式。其主要特點是成本低、效率高、效果好。
網路營銷案例：在營銷過程中碰到的可供參考、有討論價值的例子。

D. 網路營銷有哪些成功的例子

就拿最近的說，支付寶的全民集五福，YSL星辰系列口紅刷爆朋友圈等，都是非常成功的網路營銷案例。做好網路營銷，離不開幕後軍師的出力。來一場網路營銷的刺激之旅。任意網路營銷的需求，找戈壁傳媒就夠了。

E. 網路營銷的成功案例有哪些

• 支付寶

  案例名稱：支付寶錦鯉營銷

  時間：2018年10月

  簡介：支付寶在微博發起了一個抽獎活動 ，要抽取一位幸運兒，獲得全球免單大禮包，禮包里包括海內海外數百名商家的禮品。




• 這些定位於目標消費群體的營銷方式，極大地滿足了顧客的消費體驗，此外，還強化了品牌形象，讓顧客聽到「主人」這兩個字，就想到三隻松鼠。

F. 網路營銷的成功案例

• 支付寶

  案例名稱：支付寶錦鯉營銷

  時間：2018年10月

  簡介：支付寶在微博發起了一個抽獎活動 ，要抽取一位幸運兒，獲得全球免單大禮包，禮包里包括海內海外數百名商家的禮品。




• 這些定位於目標消費群體的營銷方式，極大地滿足了顧客的消費體驗，此外，還強化了品牌形象，讓顧客聽到「主人」這兩個字，就想到三隻松鼠。

G. 網路營銷方案

網路營銷方案是指企業、組織、政府部門或機關、個人在以網路為工具的系統性的經營活動之前，根據自身的需求、目標定製的個性化的高性價比的網路營銷方案。

網路營銷方案包含以下內容？
1：方案要解決的問題是什麼，執行方案後要實現什麼樣的目標，能創造多大的價值？
2：誰負責創意和編制，總執行者是誰，各個實施部分由誰負責？
3：推廣的問題所在，執行營銷方案時候要涉及什麼地方、單位？
4：為什麼要提出這樣的策劃方案， 為什麼要這樣執行等等？
5：時間是怎麼樣安排的， 營銷方案執行過程具體花費多長時間？
6：各系列活動如何操作，在操作過程中遇到的新問題如何及時解決處理？
7：這方案需要多少資金，多少人力？ 這尤如打仗，要做到精打細算。。 知己知彼，方為百戰不殆！

網路營銷案例：

網路營銷案例是網路營銷中一個很重要的部分，作為方案策劃之後，案例的出現將會對於策劃一個很好的檢測與評價。
案例一
利客維數據恢復已經做網路營銷半年有餘了，網站訪問量穩定上升，關鍵詞排名顯著。數據恢復行業的搜索用戶具有這樣的特點：
1.依賴於網路，遇到電腦或硬碟故障，普遍都在網上尋求解決的良方；
2.用戶搜索的關鍵詞離散；
3.具有地域性。
針對以上特點，深圳新競爭力的運營人員做了充分的關鍵詞調研和策劃，鑒於數據恢復行業競爭激烈，考慮到行業的地域性，所以對關鍵詞進行了組合和修飾，目前，「佛山數據恢復」，「佛山raid修復」，「佛山硬碟數據恢復」均在搜索引擎首頁，這些關鍵詞覆蓋了行業的潛在客戶群。但是這些關鍵詞帶來的訪問量有限，加強了通用關鍵詞進行了推廣，目前「RAID 修復」，「陣列修復」，「Unix數據恢復」，「Linux數據恢復 」，「硬碟數據恢復」均在搜索引擎顯著位置。其次，一些長尾關鍵詞，例如：「數據恢復價格」、「分區表原理」、「 硬碟維護」等帶來一定訪問量。
網站內容建設上，因為搜索用戶對數據恢復行業檢索的關鍵詞比較離散，所以要繼續加大力度做長尾關鍵詞，覆蓋搜索用戶群。
案例二
深圳電信
效益型網路營銷
深圳電信是中國電信系統內的優秀單位，其網上客服中心網站作為深圳電信業務服務平台，也具有行業領先性。為了進一步提升SZ10000網站的用戶滿意度和網站使用率，深圳電信需要從一個第三方的客觀角度、用戶的角度找出影響用戶使用網站的不方便因素，全面提升網站的用戶滿意度，達到人氣旺盛，增加網上渠道業務量的目標。
新競爭力網路營銷管理顧問受託在對sz10000網站易用性進行評估的過程中，採用了定量評價與定性測評相結合的科學的評估方式，制定了定量評價指標體系與定性測評工作流程，全面考察網站前後台的用戶體驗質量。
深圳電信同時通過網站平台開展了大規模的「我為電信獻良策」有獎調查活動，由於電信用戶對sz10000網站的較高忠誠度，活動每周都收到大量反饋意見，顯示網站建設及運營的細節問題對於用戶帶來的各種困擾，與新競爭力易用性報告中指出的諸多問題不謀而合。在對用戶體驗問題進行深度挖掘並給出解決方案的同時，新競爭力還針對深圳電信業務的網站特點總結了一份「網站易用性建設規范」，作為其長期參考的管理文件。這個案例也成為現在網路營銷案例中一個很經典的效益型網路營銷案例。
案例三
王老吉
從2002年的1.8億元到2005年的25億，是一個快速的增長，王老吉，作為一種涼茶，產生於道光年間，從一個區域性品牌迅速發展為一全國性的品牌，一是改變了觀念，「涼茶」當作「飲料」賣，提煉了核心的賣點，不上火，「怕上火，喝王老吉」成為了時尚與流行；二是藉助於影響力大的媒體——央視進行了傳播，提升了影響力和形象，當然，其紅色的包裝也獲得了足夠的視覺沖擊力和吸引力，加上在終端和渠道設計，王老吉獲得了快速的發展。

以上信息我是在一家網路營銷公司網站看到的，叫上海悅普網路，你可以去了解下。

H. 網路營銷成功的案例，有哪些成功的例子

小米就是成功中典範的典範哈哈

I. 吳迎秋專訪戴慕瑞：逆勢上揚背後 奇瑞捷豹路虎的布局是什麼

連線過程中，吳迎秋提到，無論是對於中國車市來講，還是對於全球車市來講，2020年都是充滿挑戰的一年。尤其是後疫情時代，各大汽車企業對產品、體系與營銷的應對與革新，成為全行業十分關心的話題。

值得關注的是，即便是在全行業遇冷的背景下，奇瑞捷豹路虎依然呈現出逆勢上揚的姿態。作為中國唯一一家同時經營兩個豪華品牌的合資汽車企業，奇瑞捷豹路虎究竟做對了什麼？在後疫情時代，這家企業的哪些經驗是值得全行業借鑒的？為此，雙方針對奇瑞捷豹路虎在後疫情時代的成果、奇瑞捷豹路虎的本土化布局以及奇瑞捷豹路虎的體系力優勢等問題進行了深入討論。以下是專訪實錄：

01

奇瑞捷豹路虎銷量回升的主要原因是什麼？

吳迎秋：首先，我們先來看一組數據，奇瑞捷豹路虎在第二季度保持了強勁的增勢，同比增長約15%，環比增長162.61%，特別是7月份的批售銷量同比上升44.95%。對於這個成績，全行業都表現出了認可與驚喜，您認為在品牌快速增長背後的原因是什麼？

戴慕瑞：首要原因是因為全行業都處於回暖的趨勢；其次，推動奇瑞捷豹路虎能夠逆勢昂揚的原動力有以下三點：

第一點是品牌力。奇瑞捷豹路虎運營了捷豹、路虎兩個品牌。對消費者而言，他們對雙品牌的認可度極高。我們也在不斷致力於引領消費市場的升級，為中國消費者打造超越期待的純正英倫體驗。同時，捷豹與路虎的歷史沉澱也極為豐富，路虎品牌已經有超過70年的品牌歷史，而捷豹已經有85年的品牌歷史。

第二點是產品力。奇瑞捷豹路虎一直專注於傾聽市場的聲音，通過發揮全球的實力體系，融合本土化聲音，從而打造獨特的產品力優勢。可以看到，奇瑞捷豹路虎在3年時間里投產了5款車型，這是行業中唯一的範本，正因如此，奇瑞捷豹路虎的產品本土化發展才更為豐富。這里我們可以以全新捷豹XEL為例，這款車吸引的是30歲左右年輕有為的人群，他們都是走在潮流前端的都市青年，而捷豹品牌的賽道基因是能夠打動他們的。再比如全新路虎發現運動版，則更加註重對新中產家庭需求的滿足。該車型在全新PTA豪華橫置發動機平台上產出的，也是我們進入電動化領域的關鍵布局，因為其搭載了48伏輕度混合動力發動機。也可以說，奇瑞捷豹路虎的先進技術和極強的產品助推了品牌銷量的連月增長。

第三點是體系實力。在常熟，我們有世界一流水平的整車和發動機製造基地，其具備了完善的自主整車開發能力。同時，我們在過去七年半時間里建立了完善的運營管理體系。今年第一季度，整個市場都受到了新冠肺炎疫情的沖擊，但是我們有五大企業支柱，就是我們所謂的研發體系、采購體系、製造體系、質量體系和物流體系，通過這些完備的體系實力，我們實現了銷量的迅速回升。

02

經銷商與品牌在特殊時期如何協同發展？

吳迎秋：銷量每月回升不單單是消費者和購買行為正在隨著疫情的好轉而恢復，同樣也離不開品牌與經銷商的努力。除了您所說的三大原動力，奇瑞捷豹路虎的經銷商與品牌在這一次疫情中是如何協同抗疫的？

戴慕瑞：無論是在經營方面還是運營方面，經銷商對我們來說都是非常重要的。可以看到，疫情的沖擊讓經銷商面對了極大的壓力，為此，奇瑞捷豹路虎品牌採取了一系列的措施來幫助他們解決問題。年初2月，中國的商業環境受到新冠肺炎疫情的巨大影響，為了讓消費者重新健康、安全地回到展廳，我們推出了一系列政策。在疫情比較嚴重的時期，抗疫物資缺乏，尤其是口罩、消毒用品等，我們通過捷豹路虎全球的采購體系，進口了十萬多個口罩，幫助員工度過疫情，母公司對員工的安危和健康十分關心。雖然這是一個很小的事，但是也為我們經銷商注入了信心。同時，我們對整個經銷商政策進行了修改，比如調整一季度新車批發和零售的目標，以及取消了1月份達成70%零售的考核條件。

我們也根據不同車型，向經銷商提供了一些適當的庫存補貼，通過這種方式來減輕他們的資金壓力。此外，對於批發和零售也有一些金融方面的政策支持，我們採取了一些服務消費者的措施，比如「三心」服務舉措，即「安心到店、放心購車、貼心維保」，積極引導經銷商保障社會服務功能的正常運轉。很有意思的是，疫情使我們的商業行為發生了轉變，在這個過程當中，我們也會積極引導經銷商門店利用互聯網平台，將客戶從線下帶到線上，這樣的方式是我們過去很少布局的。

更為重要的是，在過去的這段時間里，我們攜手經銷商們進行了近千場的直播，也帶來了近百萬人次的觀看量。今年3月，在數字營銷方面，我們做了一場行業鮮有的「30個小時不間斷」線上直播上市，其直接帶來了5000萬次的頁面訪問量，為品牌提升了關注度。

吳迎秋：也就是說，奇瑞捷豹路虎在面對疫情帶來的沖擊時，反應是極為迅速的，品牌的措施是有效且有針對性的。換言之，如果沒有這種高效的反應與措施，可能這幾個月的銷量增長不會實現。

戴慕瑞：您說的沒錯。

03

下階段的產品本土化布局有哪些？

吳迎秋：去年，奇瑞捷豹路虎投放了兩款重磅產品，一款是全新一代路虎攬勝極光，一款是全新捷豹XEL。今年疫情期間，品牌又通過線上發布會的方式發布了全新路虎發現運動版，如此快的革新節奏讓很多人都感覺到，曾經強勢的奇瑞捷豹路虎又回來了，那麼接下來的一段時間內，我們在產品的本土化布局上還會有哪些動作？

戴慕瑞：我們一直致力於努力推出新的產品和車型，同時我們堅持以全球的體系實力融合本土化的市場聲音，從而幫助品牌持續創新產品的形態，並且深化雙品牌的布局。

為了能夠為中國消費者打造純正的英倫體驗，品牌一直堅持聆聽來自於中國的聲音，聆聽顧客的聲音，更加全面的去了解中國市場和中國顧客對於我們車型的訴求，並且把這樣的反饋應用到我們的一些新產品中。

除此之外，中國的聲音並不僅僅包括剛才提到，也包括中國行業的聲音，中國政府政策的聲音，我們才能夠更快速地進行產品更新迭代。捷豹路虎是汽車行業當中最早開啟電氣化汽車的豪華汽車品牌，所以我們奇瑞捷豹路虎也一直都在積極地響應國家的政策，以及中國市場的需求，不久我們也將會有全新的電氣化產品推出，詳細的產品的計劃我們會在合適的時機跟大家來分享。

吳迎秋：您剛剛提到傾聽中國聲音。事實上，全球汽車行業都在經歷著深刻變革，這個變革按照中國的輿論來解讀，就是俗稱的「四化」，目前中國汽車在電動化、智能網聯化等領域的特點是非常鮮明的，在這樣的背景下，您如何理解聆聽中國聲音？如何解讀中國市場的特點？中國的聲音與中國市場的特點是否對品牌全球化發展起到了反哺的作用？

戴慕瑞：我們認為奇瑞捷豹路虎在本土化能夠取得成功的原因是企業本身就在中國，可以更好地捕捉與理解市場的動態變化，能夠精準地布局產品競爭力。之前我曾提到，奇瑞捷豹路虎擁有非常強勁的體系實力，能夠快速根據行業的走向進行調整，這也就是我們常說的「適應能力」。

04

如何理解線上營銷對品牌的影響？

吳迎秋：可以看到，疫情的出現讓車企在線上營銷中迎來了新的機遇，那對於奇瑞捷豹路虎這樣個性非常鮮明的品牌，您如何來解讀線上和線下營銷方式的不同？換句話說，現在大家都說未來的方向可能都是線上營銷，那對於奇瑞捷豹路虎而言，您怎麼去滿足人們對產品體驗的要求？

戴慕瑞：針對線上營銷與數字化等趨勢，我們更加偏向於在數字化網路中投放我們的產品，而線下的銷售也沒有放鬆，我們覺得這兩種方式是互補的，所有不能適應這種變化的公司可能會被時代所拋棄。

可以看到，中國的網路市場是非常獨特的，中國有巨大且專業的網路媒體，絕大多數中國年輕人採用社交軟體和社交平台進行溝通，因此這些平台可能會對汽車行業的銷售造成影響，我們通過這樣的方式來聚焦客戶群體。

其實我們在這個過程中一直在引導經銷商來嘗試在網路平台上賣車，在一周半左右的時間中，我們有96%的經銷商在不同的平台進行450場的直播，吸引了很多觀眾。尤其是3月份，按照原計劃，全新路虎發現運動版的上市活動將會是傳統的線下形式，但從當時的情況來看，顯然是行不通的，因此最終將上市發布會改到線上來做，打造出了一場長達30小時的史無前例的直播上市活動。

吳迎秋：對於全新路虎發現運動版這場「30小時不間斷」的直播發布會，奇瑞捷豹路虎當時是如何考慮的？

戴慕瑞：對於這款新車，我們當時有很多全新的信息想與消費者進行分享，因為其搭載了非常多的先進技術，所以我們就採取了這樣一種方式。這次直播的框架非常清晰，關於產品的每一個信息點都能夠清晰地傳遞給消費者，在直播當天就產生了2300多個小額訂單。正因如此，我們也在嘗試未來改變某些業務運營的方式，從而與客戶進行連接。

吳迎秋：疫情期間，不僅僅是奇瑞捷豹路虎通過雲上市的方式在發布新車，其他企業也在做，這也就引發了全行業的議論，有人說雲上市是一個非常好的方法，但也有人說雲上市可能效果並不理想，您更傾向於哪一種方式？

戴慕瑞：疫情讓我們產生了很多新的理解，全新路虎衛士的上市也是通過線上的方式跟大家見面的。

我們認為線上營銷是非常有成效的，因為消費者足不出戶就可以了解產品和品牌的新信息，我們的產品是單體高價的消費品，並且也是非常復雜的產品，所以消費者需要在購買前對產品進行全面了解。通過這種直播的形式，我們能夠更全面地將信息傳遞給消費者，然後將線上與線下的營銷活動進行結合。

與傳統新車上市活動相比，線上發布會由於受場地限制，可能前來參加或者進行深度產品體驗的人較少，但這種形式覆蓋面更廣。未來，您將看到更多奇瑞捷豹路虎的線上營銷活動，這些活動將會是我們對產品以及品牌宣傳的一種補充。

05

五大體系能力該如何解讀？

吳迎秋：您談到捷豹路虎和奇瑞捷豹路虎的體系能力問題，我也關注到體系力已經成為奇瑞捷豹路虎的標簽了，尤其是您剛剛提到的五大體系能力，能再詳細地解讀下體系力對於奇瑞捷豹路虎本土化的作用嗎？

戴慕瑞：五大體系也是奇瑞捷豹路虎的五大企業支柱，分別是研發體系、采購體系、製造體系、質量體系和物流體系。綜合這五大企業支柱，我們才能夠實現對本土化發展的保駕護航。

品控部分，我們建立了完整、嚴苛的公司質量體系，匯集全球領先的硬體設施和生產工藝，執行全球統一標准，攜手行業頂尖的合作夥伴，為中國消費者提供全球領先的高品質產品。正是因為我們執行了全球統一的標准，才可以實現本土化產品的高質量。另外就是，智能製造體系，奇瑞捷豹路虎從建立之初就開始打造智能製造體系，採用了諸多行業領先的設備，布局了工業4.0，這一切努力奠定了產品的最終交付能夠達到高品質、高質量。

還有很重要的一點是全價值鏈質量體系，這個體系包括了研發質量、生產質量、公司質量、供應商質量和售後質量等，我們一直運用全球的質量系統，從全球質量角度系統地衡量我們的產品。眾所周知，汽車作為一個工業產品，其構成極為復雜，所以本土化能夠幫助我們從供應商、零部件進行品質管控。另外，奇瑞捷豹路虎的物流體系也獨具優勢，不僅僅可以將本土的零件進行管理，還可以將進口零件高效地管理起來。

此外，奇瑞捷豹路虎還在不斷提升本土化研發能力和造型設計能力，通過傾聽來自於中國的聲音，我們發現中國消費者和其他國家消費者的需求是不同的，有些在全球市場上比較適用的配置放在中國市場上可能就沒有那麼適用，但是通過傾聽中國市場的聲音我們可以對產品做一些修改，從而滿足中國消費者的期待。為此，奇瑞捷豹路虎在2018年設立了中國造型設計中心，這在全行業也是首例，我們相信這樣一個造型設計中心的落成能夠幫助我們將產品打造成中國消費者預期的樣子。

06

奇瑞捷豹路虎如何面對新挑戰？

吳迎秋：您的解讀非常詳細，我也知道您在剛剛加入捷豹路虎時曾經是捷豹路虎全球整車產品線的總監，您當時具體負責的工作有哪些？您的這些工作經驗對於常熟工廠製造體系的建立以及奇瑞捷豹路虎品控管理環節有什麼幫助？

戴慕瑞：作為一個在汽車行業中工作了30多年的老汽車人，能夠在捷豹路虎全球產品線總監這個職位上跟進了五條不同的車型線，是非常幸運的。在30年的工作生涯中，我非常有幸能夠參與30多款車型的誕生過程，所以說，我的經驗還算比較豐富。這其中，最為特殊的兩款車型是路虎攬勝極光與路虎發現運動版。很幸運的是，這兩款車型成為奇瑞捷豹路虎的本土化車型，我在英國的經驗就能夠應用於這些產品本土化的過程中。

吳迎秋：您作為合資企業的總裁，是如何看待奇瑞捷豹路虎目前遇到的挑戰，您剛才提到了很多正在布局或准備布局的事，有沒有一些是正處於磨合期的工作？

戴慕瑞：在奇瑞捷豹路虎的發展過程中，我們一直在不斷地優化，不斷地提升效率，比如說在每一個不同的車型中，我們都會在製造方面、物流方面與研發方面進行進一步改善。我們也在不斷地進行對標，不僅是跟其他品牌進行對標，也是跟自己的過去進行對標，我們希望能夠在每一款產品上市時能夠做到盡善盡美。

其實我們的公司還是一個比較年輕的組織，是擁有持續學習的能力和熱情的，無論是在上海的辦公室還是在常熟的工廠，我都可以看到員工的熱情以及他們出色的工作能力。因此，即便品牌面臨的新挑戰很多，但我們的整體架構能夠保證品牌在面對挑戰時不會畏懼。

07

經銷商信心是否恢復到常態？

吳迎秋：很多人說，現在經銷商問題一直在困擾奇瑞捷豹路虎，尤其是在疫情帶來的不可抗力下，有人也擔心奇瑞捷豹路虎的經銷商信心受到了影響。而通過過去幾個月的銷量增長來看，現在真實的經銷商信心究竟是什麼樣的？

戴慕瑞：奇瑞捷豹路虎的經銷商能力和信心都有所恢復，我們的經銷商都已經回到了正常的工作節奏，我們對經銷商的培訓也一直在進行中，這個信心絕對是有的。

更為重要的是，現階段的經銷商正處於積極與健康的狀況中，我可以跟大家分享一組數據，我們全國經銷商第二季度客戶進店同比增加了7%，相對於第一季度增加了116%，增長情況很強勢。同時，我們也將在第三季度加強對經銷商的支持力度，以及擴充經銷商的盈利性，我們還會推出以產品家族為載體的金融政策結構。

此外，我們會強化對客戶的補貼來支持經銷商，充分關注和發掘老客戶的置換和重購的需求。同時，還會繼續深化對「推薦購」的支持，通過「推薦購」，新老客戶都可以享受贈送的保養服務。這些措施都會繼續幫助我們的經銷商，我們期待各地經銷商可以做好充足的准備，迎接新一輪的銷售高峰。

08

奇瑞捷豹路虎能否保持長期穩定？

吳迎秋：今天的溝通到了尾聲，可以看到，這次直播的關注度非常高。通過這次直播，我們看到了奇瑞捷豹路虎「回來了」，同時在您的解讀中，我們也理解到，奇瑞捷豹路虎的逆勢上揚不僅僅是銷量數字的上揚，而是整個企業的躍升，是很多此前的布局所積累下的碩果，這是我的結論。但是在這個結論之後帶來了另外一個問題：是不是意味著從現在開始，奇瑞捷豹路虎就能夠不斷地往上走呢？

戴慕瑞：其實奇瑞捷豹路虎的確經歷了一些不穩定，但是在2018年和2019年期間，汽車市場本身就經歷了一些大的動盪，今年又受到了新冠肺炎疫情的沖擊，我們目前回到了正軌，我也相信我們今年最後會比去年做得更好。

同時，我們也在制定未來幾年的計劃，這個計劃中不僅涵蓋了產品，也涵蓋了商業運營，我們正在努力把自己做得更出色。陳雪峰先生和我都承諾為公司帶來更為穩定的發展節奏，我相信，我跟中國的緣分會越來越深遠。當然，我的中文並不夠好，我應該要再多學學中文，我也非常感謝您今天能夠給到我這樣的機會向外界傳遞我們企業內部的聲音。

吳迎秋：我也非常感謝您的解讀，此次交流我也收獲頗豐，也得到了很多啟發，因為對於奇瑞捷豹路虎來說，其實與中國車市中的多數車企還是相似的，只不過每個企業的成長過程都會經歷不同的階段，有的在面臨挑戰，有的處於上升階段，有的可能在進行大規模調整，雖然大家都在經歷不一樣的過程，但是走的路都是一樣的，誰都不能永遠向上，誰都不可能在疫情面前不做出調整，但是最根本的一點是要看到企業是否走在了一條正確的道路上。通過您的講述，我與廣大網友能夠了解到奇瑞捷豹路虎現在所做的一切工作，這些工作都證明了你們走在一條正確的道路上，無論明天怎麼樣，但是對於奇瑞捷豹路虎而言，未來是值得期待的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。