新冠市場營銷

1. 震驚！新冠疫情過後直播居 然還需要銷售技巧原因讓人大吃一驚

汽車行業做起直播

周二傍晚七點，寶馬在天貓旗艦店的第一場直播即將開始。兩位銷售人員的臉上都戴著口罩，比較起來老爺子的穿著就顯得稍微單薄，手裡還拿著東西。直播間里的觀眾朋友一看到這個id，彈幕即刻就刷了起來。跟那些長時間直播已游刃有餘的游戲或娛樂主播不同，這兩位主播看上去稍微有點生澀。從汽車的車型開始講解、在彈幕上跟觀眾朋友們互動，直到抽獎活動的結束，短短一個小時的直播，彷彿在聽了一個小時的對口相聲後宣布結束。

能把這些汽車銷售員趕鴨子上架一樣的推進線上直播間的能是誰？只能是現在仍在持續的新冠肺炎疫情。在過去的18年裡的汽車行業進入寒冬時期，但是在布滿機遇的變革之下，無數台表現優良的汽車產品接連湧入市場。

沒想到直播賣車會這么火，最近有很多的汽車廠商都在詢問我們，問有沒有直播賣車的功能。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 疫情下銷售人員感悟有哪些

疫情下銷售人員感悟：

銷售部自年初以來，認真貫徹集團公司關於認真抓好製冷機組市場銷售的指示精神，在公司領導的正確指導和管理下，銷售部下大力充實了銷售一線業務人員隊伍並組織進行了培訓，注重抓好了各重點漁港的代理制銷售網路的建設和目標客戶群體的鞏固。

全國各大漁港的代理制銷售網路現已陸續建立，業務員與代理商之間的溝通、協調能力也在逐步增強，我們在對製冷機組進行市場開發的過程中。

不斷探索代理銷售的新方法、新思路，從目前的銷售情況看，我們的銷售工作正承現出良好的發展勢頭。現將銷售部上半年銷售工作情況及所存在的問題作一簡單的總結，並對銷售部下一步工作的開展提幾點看法。

進入分公司到目前已經有一個半月的時間了，經過了半個多月的培訓後，我們三期班成員正式第一天上線，到現在已經將近一個月的時間了，感觸很多，下面就對個人近期的工作情況和團隊的情況做個簡短的總結以及對未來的工作的目標憧憬和展望。

開拓市場，對內狠抓生產管理、保證質量，以市場為導向，面對今年全球性金融危機的挑戰，搶抓機遇，銷售部全體人員團結拼搏，齊心協力完成了本年度的銷售工作任務，現將本年度工作總結。

3. 疫情過後，會出現什麼新的商機

這次新冠肺炎疫情肆虐全球，中國在全國人民團結一心付出巨大的經濟代價和損失後歷時兩個多月方才控制住疫情的蔓延趨勢，目前全球其他地方疫情傳播速度非常快，除中國疫情得到有效控制之外，世界上其他地區的疫情形勢依然非常嚴峻。在疫情爆發後，全國乃至全球經濟遭到重創，各行各業均遭到不同程度的打擊，但同時也涌現出一些新的商機，具體如下：

一、外賣、跑腿等線上線下鏈接的服務需求激增

疫情期間，商店關門，公司停業，一切都歸於寂靜。唯獨手機在每個人的手中一直叮當不停，疫情防控期間知名品牌化妝品依靠網紅直播帶貨直接賣至清倉斷貨，同樣的傳奇方式甚至發生在你意想不到的房地產市場，一場直播下來竟然賣了幾百套房子。很多人感覺都不可思議，別人用一個小時完成了你一年都可能完不成的任務和銷量。驚嘆之餘，我們不得不承認這個世界的營銷模式正在發生翻天覆地的變化。

除此之外仍有很多商機爆發，但都需要我們自己發現和思考，每一場世界危機，最後都會演化成世界的一次進步，如何嗅到商機就看你是否在時刻准備著並且准備好時刻行動。

4. 新冠疫情屬於市場營銷環境中的宏觀營銷環境還是微觀營銷環境。

宏觀營銷環境。
宏觀市場營銷環境是指企業無法直接控制的因素，是通過影響微觀環境來影響企業營銷能力和效率的一系列巨大的社會力量，它包括人口，經濟，政治法律，科學技術，社會文化及自然生態等因素。由於這些環境因素對企業的營銷活動起著間接的影響，所以又稱間接營銷環境。

5. 新冠疫情下中國奢侈品市場的發展

9月份，SUP DE LUXE簡稱巴黎奢管今年的《奢侈品牌市場營銷與國際管理MBA》正式開學，30年來，奢侈品牌營銷與國際管理MBA一直是被奢侈品行業所認可的標桿課程。此課程面向所有希望學習奢侈品行業知識的專業人士， 在奢侈品領域開展創業項目的人士以及三年以上大學學歷的法國或國際學生。

國內奢侈品市場的不斷發展，對奢侈品專業人才的需求日益迫切

隨著中國中產階級的不斷狀大，「鈔能力」越來越強，奢侈品的銷售在中國市場不斷刷新紀錄，天貓與貝恩公司合作的報告中預測，2020年，中國境內奢侈品市場有望實現48%的增長，達到近3,460億元人民幣，不過就在2019年疫情前，中國的奢侈品約三分之二都購於國外，根據麥肯錫關於疫情期間奢侈品市場的報告：亞洲購物者出國購買奢侈品不僅受益於較低的價格，還因為購物場景已成為消費環節不可或缺的一部分——旅行體驗，在原產國購買品牌，有一種真實感和興奮感。但隨著疫情後的旅行限制，國外奢侈品消費的重要驅動因素被限制，疫情之後，市場可能會得到一定程度恢復，但盡管如此，中國消費者仍然是奢侈品行業最大的增長機會。

今年中國國內奢侈品市場銷售預計會創下新記錄，推動其發展的因素包括：

消費迴流

不僅疫情期間的出行限制導致國人在海外購買奢侈品的比例降低，而且中國市場關稅降低，灰色地帶的不斷透明化，也使得越來越多人選擇在國內購買奢侈品，奢侈品品牌已經意識到中國市場的戰略意義有多大，它們將不斷增加在中國市場的投入，增加多渠道的營銷，如開更多的實體店等。

數字營銷的發展

Z時代人群作為奢侈品消費的主力軍，也是網路原住民，如何與中國的數字平台進行深入的合作，探索品牌與客戶的數字互動，包括數據管理，直播，營銷互動等，同時保持優雅和稀缺感，這也是奢侈品品牌關注的方向。

年輕一代人群的購物需求

Z時代人群更強調追求時尚，更符合自己的個性化設計，聯名款等產品，加之日益增長的民族自豪感，文化自信的滋養，國潮興起，在本土進行設計和產品開發也會是奢侈品牌考慮的重點。他們會專注於打造量身定製的本地體驗，加強其數字和全渠道產品，並更深入地與二三線城市的消費者互動。鑒於城市零售基礎設施和客戶服務能力的局限性，對奢侈品行業人才的需求也顯得日益迫切。

城市免稅店

海南離島免稅購物，尤其在受到疫情及免稅政策的影響，預計未來全球越來越多的旅遊銷售玩家和奢侈品牌將會抵達海南進行投資活動，在海南、三亞、海口，將會越來越多地出現營銷品牌活動，預計他們也會進軍高檔購物中心，為全島免稅做准備。

隨著中國奢侈品市場的不斷發展，未來國外的奢侈品牌將賦予本土團隊越來越多的的權利，這就需要奢侈品行業培養更加專業的管理人才，以支持品牌的應變能力和轉型能力。作為卡地亞集團創辦的全球頂尖奢侈品學院，巴黎奢管為全球奢侈品行業輸送了許多人才，他們很多人成為各大奢侈品品牌管理人員。

巴黎奢管的一大特色就是直接請知名品牌掌門人和業界專業人士給學員們講課，讓他們能掌握行業最新動態，及需求，而且每周都有與奢侈品行業的總裁或高管們的大佬見面會，為想在奢侈品行業有更長遠發展的從業人員提供了很好的學校和交流平台。

6. 這次新型肺炎疫情，對汽車銷售行業影響有多大

受新冠肺炎疫情影響，汽車銷售行業將會出現銷量放緩，新型車型上市無限期推遲。新冠肺炎疫情使大多數家庭的收入很受影響，收入不穩定，我相信大家並不會考慮購買汽車這種大的物件。汽車銷售行業受新冠肺炎疫情的影響是非常大的。

雖然新冠肺炎疫情的到來，使得各個行業都受到了不同程度的沖擊，但是新冠肺炎疫情對汽車銷售行業造成的影響尤為嚴重，因為在新冠肺炎疫情的影響下，消費者必然會出現銀根緊縮的問題，所以汽車銷售行業的業績自然會有著非常糟糕的表現。

一、新冠肺炎疫情會致使汽車銷售行業出現業績銷量放緩。

由於新冠肺炎疫情導致很多人都選擇放棄購買汽車等大件用品，因此原本很多有意願購買汽車的人都放棄了購買車輛的目標，在這種情況下，汽車銷售行業的業績必然會受到明顯的沖擊。如果新冠肺炎疫情繼續無法得到有效控制，那麼汽車銷售行業的業績必然會遇到更加嚴重的影響。

不得不說，新冠肺炎疫情的出現，確實給汽車銷售行業帶來了很大的影響。不過我相信汽車銷售行業也會根據目前狀況，做出適應的調整。

7. 由於新冠疫情全球蔓延，企業將採取什麼樣的營銷策略應對海外訂單下降和國內經濟增速下滑造成的不利局面

由於新冠疫情全球的蔓延，其要樹立正確的經營戰略，要堅持市場多元化的營銷策略。

8. 「新冠險」不保湖北人 吉利借疫情營銷再引爭議

政府為新冠狀肺炎的患者提供全額報銷保障，在這種情況下，針對疫情所推出的任何商業保險都是在借機發國難財。

「聰明」的吉利，宣布聯合天安財險推出3000萬份「疫安心」免費保險，明確稱該險種除湖北籍人員以外的任何人員（含外籍）均可領取，但這個幾乎不會有任何賠付的災難營銷秀，引爆了吉利旗下吉利、沃爾沃、領克、幾何四個品牌及董事長李書福的公關危機。

公開信息顯示，「N95汽車」概念最早是從吉利汽車開始。2月4日，疫情導致多個省、市推遲復工日期。此時，吉利汽車公開表示，前期投入3.7億元人民幣，研發一款具備預防病毒功能的「全方位健康汽車」。自吉利做出此舉後，引發車企紛紛跟進。不少車企均對外宣稱研發「防病毒」汽車，甚至有車企表示自家產品具備N95級別防衛。

實際上，包含吉利汽車在內的大多車企的原理是通過升級空調濾芯，開發新的智能空氣凈化系統，來實現阻隔和過濾細菌和病毒通過進風口進入車內，以此達到「車用N95級別」過濾的目的。然而，在10萬-15萬級別的不少車型中，空氣凈化裝置均有配備，甚至全系標配。這一屢見不鮮的配置在疫情陰影下迅速躥紅，但這一配置真能防病毒嗎？

中汽研華誠認證（天津）有限公司（以下簡稱「華誠認證」）推出了中國首個CN95認證（即汽車空調濾清器過濾效率分級認證，以下簡稱「CN95認證」）。科德寶micronAir官方隨即發布了一封致致中國汽車濾清器行業的公開信，信中稱：我司已經和中國汽車工業協會車用濾清器委員會秘書長確認，這個汽車「口罩」N95級認證標准既不是汽車行業標准，也不是中汽協濾清器委員會的團體標准，就是該測試機構自己企業的標准。

全國乘用車聯席會秘書長崔東樹認為，汽車企業如果能夠藉助「N95」這個熱詞切實提升車內空氣質量是值得提倡的，重金投入並研發具備病毒防範功能的「全方位健康汽車」更是值得被點贊，但企業在藉助「N95」進行宣傳時，還應更加謹慎、更加精準，否則不但起不到良好的宣傳效果，還容易招致並不必要的麻煩。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 簡單談一談疫情對製造業企業的銷售計劃、銷售目標造成了什麼影響簡單談一談疫情對製造業企業的銷售計劃

一是原有客戶如果停產，或者減產，那自己的銷量明顯就降了，特別是碰到的是大客戶。
二是走不出去，無法去開拓新客戶，也無法面對面溝通，影響了雙方感情交流。
三是自己方面，物流也好，原材料也好，員工也好，開工時間也好，都會受影響。

10. "新冠"疫情下，中小微企業的訴求是什麼這些企業該如何自救

在疫情下，中小微企業受到了非常大的打擊，因為公司承擔風險的能力並不強，同時真公司的整個現金流也不是很高，面對疫情的雙重打擊，可能有些公司的負債會比資產要多，可能公司面臨著很多的風險，不僅僅是主營業務收入的減少，更為關鍵的是，企業的資產負債水平，運營成本還在不斷的上升，這導致中小企業面臨著很多的困境。

除此之外，我認為還是要穩定整個公司的員工的信心和力量。因此公司管理層需要先建立一定的自信，不要弄得整個公司是人心惶惶，員工們有擔心自己考不過風險的擔憂，可能工作效率和工作能力會積極的下降，一定要和員工建立共識，堅定的相信能夠克服這次困難，保證員工以及其他方面的正常流轉。