A. 攜程網的市場營銷組合分析是什麼急啊...
導語：國外媒體今天發表分析文章稱，由於攜程網的存在，那些試圖進軍中國網路旅遊服務市場的國外公司必須小心謹慎，包括美國億萬富翁巴里·迪勒(Barry Diller)旗下的Expedia。
攜程網保持高速增長
攜程網是中國最大的網路旅遊服務提供商，過去幾年一直高速增長，而且吸引了龐大的用戶群體。一些投資者擔心，隨著國外公司大舉進入中國市場，攜程網的領先優勢可能不保。但美國投資公司Piper Jaffray的分析師亞倫·凱斯勒(Aaron Kessler)表示：「現在的問題並不是攜程網能否與Expedia競爭，而是Expedia能否與攜程網競爭。」
不計入股權獎勵支出，過去11個季度，攜程網每股收益的年度增幅均達到了兩位數百分比。自2003年中期以來，攜程網銷售額的年度增幅至少也達到了46%。今年第二季度，攜程網的銷售額為3780萬美元，同比增長59%。美國《投資者商報》為攜程網美國存托憑證確定的相對實力評分為90分，過去12個月排在所有股票的前10%。攜程網每股收益排名為96位。
分析師看好中國旅遊市場
Gilford證券公司分析師阿西什·塔哈尼預計，2006年到2009年之間，攜程網營收的年均增長速度將達到43%。他表示，在關鍵業績數據方面，例如銷售的酒店客房天數和機票數量，攜程網總是能超過他的預期。攜程網的主要業務是通過網路銷售酒店預訂服務、機票預訂服務和度假旅遊服務，其客戶大多是中國新興的中產階級。
摩根大通預計，2006年中國共有1.37億名互聯網用戶，到2010年將增至1.9億人，因此中國網路旅遊服務市場還有著巨大的增長空間。此外，隨著2008年北京奧運會的臨近，中國酒店和旅館的數量將繼續高速增長，航空公司也將增加更多飛機和航線。花旗中國投資銀行部門高級顧問羅伯特·勞倫斯-庫恩(Robert Lawrence Kuhn)表示，中國政府一直在推動消費支出，而要實現這一目標，最佳途徑就是鼓勵更多人在國內旅遊。
國外競爭者虎視眈眈
由於美國旅遊市場趨於飽和，Expedia等美國旅遊服務巨頭紛紛尋求向新興市場擴張。例如，Expedia通過收購獲得了中國網路旅遊服務公司e龍的控股權；Travelocity於2006年1月收購了新加坡旅遊網站Zuji；Priceline.com與合作夥伴和黃共同運營著一個旅遊網站，主要面向中國香港和新加坡旅遊者。有消息稱，Priceline.com計劃增加在中國市場的投資。
但要在中國市場有所作為，Expedia等美國公司必須面臨攜程網的激烈競爭。目前，攜程網的市值已經達到24億美元，達到主要競爭對手e龍的十倍以上。除攜程網和e龍之外，中國還有很多網路旅服務提供商，它們在本地旅遊市場展開了激烈的爭奪。由於e龍業績增長乏力，本月有消息稱，Expedia可能會將持有的e龍股份出售給攜程網。盡管成立僅9年時間，但攜程網在中國已經有了非常高的知名度，這也是其主要競爭優勢之一。
攜程網的優勢所在
攜程網創建於1999年，啟動資金只有25萬美元，創始人為梁建章和其它三名合夥人。梁建章目前在攜程網擔任董事會主席，今年37歲，畢業於喬治亞理工學院，曾經在矽谷工作多年。在其它旅遊服務公司專注於大城市的星級酒店時，攜程網則將注意力轉向了中檔酒店領域，並因此大獲成功。
分析人士表示，同國外競爭對手相比，攜程網的主要優勢在於更熟悉地區市場、法律和政策。凱斯勒表示：「攜程網比任何一家國外公司都了解中國消費者。攜程網了解中國消費者的需求，並更加關注地區市場。」當然，攜程網並非忽視了大城市。今年6月，攜程網宣布將在北京開設一家線下旅遊代理機構，同傳統旅行社競爭。
凱斯勒同時表示，中國網路旅遊服務行業目前還處於初級階段，未來還有著巨大的增長空間，因此足以同時容納多家勝利者。他說：「這並不是一個勝利者拿走一切的行業。中國網路旅遊服務行業有足夠的空間，可以容納多家勝利者。」
B. 攜程旅行網銷售部面試了QA專員，告知等通知，不知還有沒有希望
實際點兒說，大概沒戲了吧，攜程不應該只有一次面試的吧。
不過，也不好說啦，說不定等一個倆個星期就找你了呢。
C. 酒店產品通過攜程藝龍去哪兒這類的網站合作營銷，是屬於哪種營銷模式或者怎麼稱呼
酒店產品通過攜程藝龍去哪兒這類的網站合作營銷，是屬於網路營銷！所以我們內通過他們預定容酒店的房間通常叫做網路訂房！
網路營銷的方式很多，網路中介，團購，微博，微信，淘寶，天貓都是！他們最主要的特徵就是通過網路傳播吸引客戶促成交易。
酒店網站營銷（如果單純指的網路中介，而不包含自己酒店的主頁）與微博和微信最大的區別在於，營銷的主動權掌握在誰手裡。網站營銷是由中介特工客人給你，然後收取傭金。它的運營和管理和你是沒有任何關系的。簡單的說，酒店網站營銷是別人通過它自己的平台為你提供有償服務。是別人獲利的工具。微博和微信是你自己傳播自身品牌，促成交易，自己管理，自行承擔責任的網路推廣工具！它是你自己通過公眾平台建立的推廣營銷服務工具。它的影響力和傳播速度完全依靠自己！
當然現在，微信和微博營銷有點過於神話了！呵呵！旺旺度你有幫助！
D. 鄭州攜程網銷售代表怎麼樣待遇如何
攜程網還是不錯的，由於名氣大點，做起來不是很麻煩，就看你的能力了。。。。待遇按照業績提成。。。。。。
在電子商務時代，這個還是有前途的
E. 攜程網銷售待遇如何~~~
打電話問他們人事呀!
F. 各位大俠，誰知道攜程網的負責人是誰，還有它是營銷方式和CEO
一夜之間身家暴漲至6億多元的攜程網CEO梁建章認為，電子商務發展一日千里，已經不再是過去所提的B2B、B2C、C2C這些舊概念。而攜程的成功主要在於傳統的營銷手段，而不是互聯網。
梁建章日前表示，70%的電話銷售是攜程成功的主要因素。他認為攜程首先是一家旅遊服務公司，其次才是一家互聯網企業。
B2C提法已經過時
梁建章向記者強調，B2B、B2C、C2C這些過去電子商務模式的概念提法，都不適用於攜程網。這些提法現在已經過時。
過去所提的B2B是指商家與商家之間的交易，B2C則指商家與最終消費者之間的交易，C2C則是消費者之間的交易。這些簡單的模式已不完全適合攜程網。
攜程網的收入只有30%來自線上，而且這些收入主要來自訂房業務，這些業務不需要涉及到配送，也不需要網上直接支付。這既不同於B2C、C2C這些需要在線支付手段保障，貨物發運的模式，也不同於B2B提供一個可信賴的交易平台的模式。可能攜程的模式同這些都相似，但並不就是其中的任何一種。
梁建章認為，准確而言，攜程網是一家提供旅遊服務的高科技公司，當初的發展也依靠了網路來孕育。
攜程盈利主要靠線下
梁稱，攜程網的模式與眾不同，70%的收入來自線下的電話訂房和訂票。1999年攜程網收購了現代運通，開始從純粹的線上業務走到線下。梁稱，當時看中的就是現代運通與眾多酒店間的長期業務關系，而且現代運通也擁有一套呼叫中心系統。隨後，攜程網撤掉了現代運通的呼叫中心，於2000年末，在上海成立了一個新的電話呼叫中心，現在這個呼叫中心已經擁有600多人，幾乎佔了攜程員工總數的一半。正是這個呼叫中心，完成了攜程網70%的線下收入。
梁建章認為，E龍的盈利模式里有太多的雜音是其無法趕超攜程的原因。E龍收購了很多小公司，同時在旅遊服務外，還提供交友等其他服務。
看來雖然B2B、B2C、C2C這些電子商務的概念已經過時，但通過提高交易量，索取傭金的方式卻沒有改變。梁建章表示，一家旅遊服務公司最關鍵在於交易量，而在E龍的收入中酒店預訂僅佔有45%左右。
G. 深圳攜程網銷售代表怎麼樣
高端大氣上檔次
您好！
攜程是中國領先的在線旅行服務公司，創立於1999年，總部專設在中國上海。屬攜程旅行網向超過五千餘萬注冊會員提供包括酒店預訂、機票預訂、度假預訂、商旅管理、高鐵代購以及旅遊資訊在內的全方位旅行服務。目前，攜程旅行網擁有國內外五千餘家會員酒店可供預訂，是中國領先的酒店預訂服務中心，每月酒店預訂量達到五十餘萬間夜。在機票預訂方面，攜程旅行網是中國領先的機票預訂服務平台，覆蓋國內外所有航線，並在四十五個大中城市提供免費送機票服務，每月出票量四十餘萬張。
攜程旅行網向超過1400萬會員提供集酒店預訂、酒店查詢、飛機票查詢、度假預訂、商旅管理。提供全天候的強大客服支持，是您預訂酒店機票和旅遊的首選。
如需了解更多信息，歡迎登錄攜程網站：http://www.ctrip.com/#c=zd
希望我的回復對您有幫助，感謝您的提問！祝您生活愉快。
H. 攜程網和途牛網的本質區別（市場營銷）
途牛有著良來好的信譽和客服體系，絕自對不會因為客觀原因對客人造成了損失而耍賴皮，不管不問。
如果要訂旅遊線路，途牛的價格和服務方面還是非常有優勢的。
途牛在發展，對於他們自己的業務，他們做得很好，而且也在努力的做到極致。
I. 我們公司是代理機票的，想入駐攜程、去哪網、藝、淘寶等各大網站銷售機票，誰知道聯系方式啊。
不知道你是要自己跑業務還是開一家機票銷售點，如果是機票銷售點的話是要營業執照專什麼的，店鋪開屬起來後可以加盟一些機票網站代理機票。如果是要自己跑業務的話，建議你加入一些機票網站的個人代理，一般都只要機票系統軟體的使用費，投入並不大，機票網站會給個人代理機票返點的。
您可以登錄攜程官網查詢
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