① oppo手機在印度市場的營銷策略,1.發展背景,2.發展狀況,3.營銷策略(價格,渠道,促銷),4
此次研究以營銷策略相關理論為依據,分析了國產手機在印度市場的發展狀況及營銷策略。以OPPO手機為重點分析了OPPO手機在印度市場的營銷狀況,包括OPPO採用的營銷策略、營銷手段、營銷渠道等。並分析OPPO手機在印度市場營銷中存在的問題。並針對問題提出解決措施。研究對印度手機市場營銷環境進行分析,發現印度本土穩定的政治環境奠定中印貿易基礎,近年來經濟穩步增長、居民消費水平提高給智能手機發展提供了經濟動力。其次智能機製造技術欠缺、急需進口解決市場需求。經過對印度手機市場的營銷環境分析,採用文獻檢索法、資料閱讀發、數據分析發等對OPPO手機在印度市場進行分析。
OPPO手機經歷了遇冷階段之後,OPPO手機憑借低價優勢、政策優勢、營銷優勢等獲得了印度手機市場的市場份額。與國內市場相比,印度市場基礎設施薄弱、民眾智能手機需求量大但消費力集中於中低端,此外印度電子商務出於起步階段,一系列的因素使得OPPO手機在國內的營銷策略、營銷方式已經無法適應印度時候吃那個。因此OPPO手機必須做出調整。
OPPO手機在印度市場處於增長階段,只有加大OPPO手機印度本土化的步伐,才能實現更快的增加。在未來的發展中OPPO手機必須進行清晰的市場定位。根據市場和消費者需求做出變化,及時調整自己的營銷策略,利用線上線下結合的方式提升在印度市場的核心競爭力。
希望我的回復對你有所幫助!望採納【摘要】
oppo手機在印度市場的營銷策略,1.發展背景,2.發展狀況,3.營銷策略(價格,渠道,促銷),4機遇和挑戰,5建議。【提問】
此次研究以營銷策略相關理論為依據,分析了國產手機在印度市場的發展狀況及營銷策略。以OPPO手機為重點分析了OPPO手機在印度市場的營銷狀況,包括OPPO採用的營銷策略、營銷手段、營銷渠道等。並分析OPPO手機在印度市場營銷中存在的問題。並針對問題提出解決措施。研究對印度手機市場營銷環境進行分析,發現印度本土穩定的政治環境奠定中印貿易基礎,近年來經濟穩步增長、居民消費水平提高給智能手機發展提供了經濟動力。其次智能機製造技術欠缺、急需進口解決市場需求。經過對印度手機市場的營銷環境分析,採用文獻檢索法、資料閱讀發、數據分析發等對OPPO手機在印度市場進行分析。
OPPO手機經歷了遇冷階段之後,OPPO手機憑借低價優勢、政策優勢、營銷優勢等獲得了印度手機市場的市場份額。與國內市場相比,印度市場基礎設施薄弱、民眾智能手機需求量大但消費力集中於中低端,此外印度電子商務出於起步階段,一系列的因素使得OPPO手機在國內的營銷策略、營銷方式已經無法適應印度時候吃那個。因此OPPO手機必須做出調整。
OPPO手機在印度市場處於增長階段,只有加大OPPO手機印度本土化的步伐,才能實現更快的增加。在未來的發展中OPPO手機必須進行清晰的市場定位。根據市場和消費者需求做出變化,及時調整自己的營銷策略,利用線上線下結合的方式提升在印度市場的核心競爭力。
希望我的回復對你有所幫助!望採納【回答】
這是那個問題的答案【提問】
?【回答】
我的問題有五個,你應該分類整理一下【提問】
自己不會看嗎?【回答】
不會,而且分析不具體【提問】
最好的辦法就是你直接去印度實地考察為准。【回答】
因為那樣得出來的理論才符合實際。【回答】
這樣在論壇上討論具有科學性,准確性。【回答】
別人整理的資料是有版權的哦!抄襲必究【回答】
② 百事成功進入印度 百事可樂成功的關鍵因素是什麼反映了什麼營銷觀念
顯然,百事可樂成功的關鍵不在於產品口味比可口可樂好,也不在於廣告技術比可口可樂高超,而是在於它在「政治戰」與「公眾輿論戰」上比可口可樂要勝一籌。毫無疑問,政治與公共關系已成為市場營銷中心出現的兩個考慮要點。針對上述狀況,美國營銷專家菲利浦·科特勒提出了大市場營銷觀念,即現代市場營銷已突破了以產品、價格、促銷與銷售渠道(4PS)為主體的舊營銷格局,現代營銷觀念在4PS基礎上還應加上兩個P,即「政治力量」(political power)和公共關系(public relations)。科特勒認為:在貿易保護主義重新抬頭和政府幹預經濟力量加強的情況下,即使企業的產品適銷對路,價格、銷售渠道和促銷都適當,這種產品還是未必能賣出去。例如,日本大米生產成本至少是美國的7倍,然而美國大米卻遲遲打不開日本市場,原因是日本通過一整套復雜的法律和行政壁壘來排斥美國大米的進口;美國建築行業是世界上最有競爭力的,但由於同樣的原因在日本建築項目投標中屢屢失敗。因此,重視大市場營銷觀念勢在必行。
大市場營銷觀念雖然有美國人提出並最先付諸實踐,但做得最好的卻是日本人。如:日本汽車廠商對美國政治、法律的影響力就比福特、克萊斯勒、通用汽車公司三巨頭的影響力要強大得多。1990年,日本共有140個政府機構和企業在美國僱傭了院外活動和宣傳活動的代理機構。日本通過金錢收買等方式把一大批美國的政府高級官員聘為自己的國外代理人,並通過他們來左右美國的貿易政策。這些日本聘用的「說客」中有總統特別助理、總統顧問、白宮副新聞秘書、副總統辦公廳主任、美國國際貿易委員會主席等要人。通過他們,日本產品源源不斷打入美國市場並獲得大量優惠,如日本汽車廠商通過對美國政府的影響而避免了向美國繳納每年5億美元的進口稅。1987年,日本東芝公司對蘇聯及捷克等國出售美國規定的「受控產品」,包括潛艇推進器及計算機晶元等,美國本擬對其進行制裁,美國的制裁將使東芝公司每年減少30億美元銷售收入,東芝公司通過其「政治營銷」擺脫了制裁。
事實上,從來沒有純粹的政治也從來沒有純粹的經濟,政治活動與經濟活動總是交織在一起互相作用的。大市場營銷觀念充分考慮了政治影響與公眾輿論,使企業化被動為主動。因此種種營銷觀念在國外盛行就不足為奇了。
③ 生意經的朋友印度市場,做網路營銷有用嗎求解答
無論是什麼,做網路營銷都是有用的。
網路營銷就是以企業實際經營為背景,以網路營銷實踐應用為基礎,從而達到一定營銷目的的營銷活動。
【網路營銷特點】
1、以互聯網為營銷介質
2、屬於營銷范疇,是營銷的一種表現形式
【網路營銷目的】
1、宣傳企業品牌
2、吸引新客戶
3、增加客戶粘性
4、提高轉化率。
④ 首先在印度市場銷售 離地間隙205mm 大眾Taigun正式發布
近日,我們從外媒獲悉,大眾全新Taigun在新德里汽車博覽會前夕正式發布。新車定位於小型SUV,基於MQBA0級平台打造,計劃將於2021年正式下線。據了解,該車首先在印度市場推出,未來將有可能在巴西和南美市場銷售。
車身側面線條流暢,在車身尺寸方面,新車的軸距達到了2651mm,同時205mm的離地間隙,提升了其越野能力。車身尾部,新車採用貫穿式尾燈組,具有較高辨識度。
動力方面,新車搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大功率為130馬力。傳動系統方面,新車匹配6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。關於新車更多消息,我們也將持續關注。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑤ 印度塔塔汽車的國際市場營銷戰略
捷豹路虎印度母公司塔塔此前一直走的是低端車型路線,並主打一款全球最低價車型的微車Nano。然而,該車銷量近幾年持續低迷,塔塔計劃對其戰略進行調整,試圖改變廉價車的品牌形象。
⑥ 可口可樂進駐印度市場應該怎麼做 市場營銷的 幫幫忙。作業
首先進行環境分析,所以做個SWOT分析
第二步進行《STP》戰略制定:細分市場、目標市場選版擇、市場定權位
第三步就所以運用你們老師整天掛在嘴邊的4p
以4p:產品、價格、渠道、促銷 按這4個核心把你能想到的手段潤色下寫就好了
eg: 打廣告(符合當地的廣告)、建立渠道、進行鋪貨、各種促銷方案往上弄就行
⑦ 印度市場對小米的影響是什麼
提到小米在印度的發展,瞬間在我腦海里回盪起一句:Areyouok?
深耕印度市場的絕不僅僅只是小米,華為、vivo、oppo、聯想等國內廠商即將開始新的異域廝殺,因為這是一塊不知滋味如何但必須要吃的肥肉。
⑧ 百事可樂印度成功的因素反應了什麼營銷理念
百事可樂進入印度市場靠的就是代表美國文化,而融入印度市場靠的就是融入印度文化。
感覺好像整合營銷、關系營銷、文化營銷、綜合市場營銷溝通都有。
從行銷學產品生命周期理論來說,行銷分為先鋒期、導入期、成長期、成熟期及衰落期等五個階段,拓銷時需依策略需要及公司可分配的資源,結合不同生命周期的產品,以求降低拓展上的風險。
百事可樂在1990年初才進入印度市場,對於這個陌生且敵意的市場,百事可樂的行銷策略顯得比較實事求是,百事可樂在印度的做法是獨資經營,姿態放低,乾脆拋棄Pepsi全球品牌的光環,成立一家印度味十足的Leher Pepsi飲料公司。
Leher在印度話是波浪的意思,讓當地人覺得這是一家印度飲料公司,對爭取當地認同感十分有幫助,然後想盡辦法藉由民俗節慶的廣告讓Pepsi可樂本土化,並在板球、音樂、電影中投入廣告,以青少年為目標對象,爭取好感。
此外,在進入新市場之前,百事可樂的做法是先降價求售,等到市場穩固之後,再伺機調高售價。就整體的收益百事可樂也許不如可口可樂那樣下重本經營,不過就拓銷績效而言,百事可樂在印度的確比可口可樂要出色且成功得多。百事可樂的一位資深副總裁曾經說過:「也許我們都了解本身正處於各式各樣的企業競爭中,但卻未必可洞見完整的企業競爭全貌。」這也許可作為百事可樂與可口可樂間互相競爭所學到的教訓。
⑨ 百事可樂成功打入印度市場的關鍵因素是什麼反映了什麼營銷觀念!
顯然,百事可樂成功的關鍵不在於產品口味比可口可樂好,也不在於廣告技術比可口可樂高超,而是在於它在「政治戰」與「公眾輿論戰」上比可口可樂要勝一籌。毫無疑問,政治與公共關系已成為市場營銷中心出現的兩個考慮要點。針對上述狀況,美國營銷專家菲利浦·科特勒提出了大市場營銷觀念,即現代市場營銷已突破了以產品、價格、促銷與銷售渠道(4PS)為主體的舊營銷格局,現代營銷觀念在4PS基礎上還應加上兩個P,即「政治力量」(political power)和公共關系(public relations)。科特勒認為:在貿易保護主義重新抬頭和政府幹預經濟力量加強的情況下,即使企業的產品適銷對路,價格、銷售渠道和促銷都適當,這種產品還是未必能賣出去。例如,日本大米生產成本至少是美國的7倍,然而美國大米卻遲遲打不開日本市場,原因是日本通過一整套復雜的法律和行政壁壘來排斥美國大米的進口;美國建築行業是世界上最有競爭力的,但由於同樣的原因在日本建築項目投標中屢屢失敗。因此,重視大市場營銷觀念勢在必行。 大市場營銷觀念雖然有美國人提出並最先付諸實踐,但做得最好的卻是日本人。如:日本汽車廠商對美國政治、法律的影響力就比福特、克萊斯勒、通用汽車公司三巨頭的影響力要強大得多。1990年,日本共有140個政府機構和企業在美國僱傭了院外活動和宣傳活動的代理機構。日本通過金錢收買等方式把一大批美國的政府高級官員聘為自己的國外代理人,並通過他們來左右美國的貿易政策。這些日本聘用的「說客」中有總統特別助理、總統顧問、白宮副新聞秘書、副總統辦公廳主任、美國國際貿易委員會主席等要人。通過他們,日本產品源源不斷打入美國市場並獲得大量優惠,如日本汽車廠商通過對美國政府的影響而避免了向美國繳納每年5億美元的進口稅。1987年,日本東芝公司對蘇聯及捷克等國出售美國規定的「受控產品」,包括潛艇推進器及計算機晶元等,美國本擬對其進行制裁,美國的制裁將使東芝公司每年減少30億美元銷售收入,東芝公司通過其「政治營銷」擺脫了制裁。 事實上,從來沒有純粹的政治也從來沒有純粹的經濟,政治活動與經濟活動總是交織在一起互相作用的。大市場營銷觀念充分考慮了政治影響與公眾輿論,使企業化被動為主動。因此種種營銷觀念在國外盛行就不足為奇了。