網路營銷時代物流配送的特徵

⑴ 物聯網時代的物流特點是什麼

提高效率，降低成本

⑵ 網路營銷目前主要物流配送方式

網路營銷採用區域
配送模式
。也就將市區分為10至30個區域，每個區域方圓3公里左右。用一輛貨車將區域內所有的商品匯總裝運走，然後停留在區域內指定地點，由3-4個送貨員使用自行車或電動車送貨。

⑶ 在電子商務時代，物流配送中心的特徵有哪些

有以下幾方面特點:

1. 配送中心種類繁多根據性質和行業的不同,大致分為直屬運輸業內的配送中心`批發容業配送中心、零售業配送中心、汽車製造業配送中心及其交貨代理服務業配送中心。

2. 配送中心網點布局合理日本的配送中心大多選址合理、規模適中,多在商業中心附近,盡量靠近公路、海港,以便能迅速調運商品。歐洲各國的配送中心則在歐盟的統一協調下布局。

3. 配送中心硬體設施先進配送中心大部分具各自動化、半自動化的機械設各,採用計算機控制,物流運轉速度很快。

4. 配送方式和手段先進、科學例如,採用先進的自動分揀系統和無線通信設備跟蹤貨品的流轉情況,採用衛星定位系統跟蹤貨品的運輸等。發達國家的配送中心模式對我國的物流配送的建設和發展能夠帶來很多啟示,我國應借鑒國外配送中心的運作經驗,吸取他們的優點來促進我國物流配送體系的完善。

   
   

⑷ 物流配送系統功能及特點

物流配送信息系統的特點：

有較強的綜合性，主要目的是向各配送點提供配送信息，根據訂貨查詢庫存及配送能力，發出配送指令，發出結算指令及發貨通知，匯總及反饋配送信息。

物流配送信息系統的功能主要有如下幾點：

1．進行業務管理

2．進行統計查詢

3．進行庫存檔點

4．進行庫存分析

5．進行庫存管理

6．進行庫存貨物保質期報警

7．進行貨位調整

8．進行賬目管理

9．進行條碼列印

(4)網路營銷時代物流配送的特徵擴展閱讀：

物流配送信息系統的作用主要有如下幾點：

1．進行業務管理

主要用於物流配送中心的入庫、驗收、分揀、堆碼、組配、發貨、出庫、輸入進(發)貨數量、列印貨物單據，便於倉庫保管人員正確進行貨物的確認。

2．進行統計查詢

主要用於物流配送中心的入庫、出庫、殘損及庫存信息的統計查詢，可按相應的貨物編號、分類，便於供應商、客戶和倉庫保管人員進行統計查詢。

3．進行庫存檔點

主要用於物流配送中心的貨物盤點清單製作、盤點清單列印、盤點數據輸入、盤點貨物確認、盤點結束確認、盤點利潤統計、盤點貨物查詢、瀏覽統計、盤虧盤盈統計，便於實行經濟核算。

4．進行庫存分析

主要用於物流配送中心的庫存貨物結構變動的分析，各種貨 物庫存量，品種結構的分析，便於分析庫存貨物是否積壓和短缺問題。

5．進行庫存管理

主要用於物流配送中心的庫存貨物的管理。

用於對庫存貨物的上下限報警：對庫存貨物數量高於合理庫存上限或低於合理庫存下限的貨物信息提示。

用於庫存呆滯貨物報警：對有入庫但沒有出庫的貨物進行信息提示。

用於貨物缺貨報警：對在出庫時庫存貨物為零但又未及時訂貨的貨物進行信息提示，便於對在庫貨物進行動態管理，以保持相應合理的庫存貨物。

6．進行庫存貨物保質期報警

主要用於物流配送中心的庫存貨物的質量管理。

對超過保質期的貨物進行報警：對庫存貨物的保質期在當天到期的貨物進行信息提示，對超過保質期的貨物進行報警，以及 時進行處理。

對貨物保質期查詢：對庫存貨物的保質期進行查詢，便於倉庫對在庫貨物進行質量管理，及時處理超過保質期的貨物，提高貨物庫存質量。

7．進行貨位調整

主要用於物流配送中心對庫存貨物的貨位進行調整，進行貨位調整查詢，以便倉庫管理人員掌握各種貨物的存放情況，便於倉庫及時准確地查找在庫貨物。

8．進行賬目管理

主要用於物流配送中心核算某一時間段的每種貨物明細賬，每類貨物的分類賬和全部在庫貨物的總賬，便於倉庫實行經濟核算。

9．進行條碼列印

主要用於物流配送中心的貨物自編條碼列印、貨物原有條碼列印等，便於倉庫實行條碼管理，自動生成列印各種貨物的條碼。

參考資料來源：網路-物流配送信息系統

⑸ 物流配送的特點是什麼有哪些

物流配送的特點：在傳統的物流配送企業中，大量的人從事簡單的重復勞動，人是機器、數字和報表的奴隸，勞動的辛苦是普遍存在的。在網路化管理的新型物流配送企業，這些機械的工作都交給了計算機和網路，既減少生產企業庫存，加速資金周轉，提高物流效率，降低物流成本，又刺激了社會需求，有利於整個社會的宏觀調控，也提高了整個社會的經濟效益，促進市場經濟的健康發展。這種新型物流配送除具備傳統物流配送的特徵外，還具備以下基本特徵：（1）信息化。通過網路使物流配送信息化。實行信息化管理是新型物流配送的基本特徵，也是實現現代化和社會化的前提保證。（2）網路化。物流網路化有兩層含義，一是物流實體網路化。指物流企業、物流設施、交通工具、交通樞紐在地理位置上的合理布局而形成的網路。電子商務的物流配送要根據市場情況和現有的運輸條件，確定各種物流設施和配送中心的數量及地點，形成覆蓋全國的物流配送網路體系。二是物流信息網路化，指物流企業、製造業、商業企業、客戶等通過Internet等現代信息技術連接而成的信息網。（3）現代化。電子商務的物流配送必須使用先進的技術設備為銷售提供服務，這些技術包括條碼、語音、射頻自動識別系統、自動分檢系統、自動存取系統、自動導向、貨物自動跟蹤系統等，只有採用現代化的配送設施才能提高配送的反應速度，縮短配送的時間。而且隨著生產、銷售規模的擴大，物流配送對技術、設備的現代化的要求也就隨之越來越高。（4）社會化。社會化程度的高低是區別新型物流配送和傳統物流配送的一個重要特徵。很多傳統的物流配送中心往往是某一企業為給本企業或本系統提供物流配送服務而建立起來的，有些配送中心雖然也有為社會服務的，但同電子商務下的新型物流配送所具備的真正社會性相比，具有很大的局限性。

⑹ 電子商務環境下的物流配送有哪些特點

來物流配送信息源化表現為物流配送信息的商品化、信息收集的資料庫化和代碼化、信息處理的電子化和計算機化、信息傳遞的標准化和實時化、信息存儲的數字化等，電子商務環境下的物流配送的特點如下：

1. 物流配送信息化；

2. 物流配送自動化；

3. 物流配送網路化；

4. 物流配送智能化；

5. 物流配送柔性化等特點。

⑺ 電子商務物流的特點

1. 信息化
電子復商制務時代,物流信息化是電子商務的必然要求。
2. 自動化
自動化的基礎是信息化,自動化的核心是機電一體化,自動化的外在表現是無人化,自動化的效果是省力化,另外還可以擴大物流作業能力、提高勞動生產率、減少物流作業的差錯等。
3. 網路化
物流的網路化是物流信息化的必然,是電子商務下物流活動的主要特徵之一。
4. 智能化
這是物流自動化、信息化的一種高層次應用,為了提高物流現代化的水平,物流的智能化已成為電子商務下物流發展的一個新趨勢。
5. 柔性化
柔性化的物流正是適應生產、流通與
消費的需求而發展起來的一種新型物流模式。這就要求物流配送中心要根據消費需求"多品種、小批量、多批次、短周期"的特色,靈活組織和實施物流作業。
另外,物流設施、商品包裝的標准化,物流的社會化、共同化也都是電子商務下物流模式的新特點。

⑻ 電子商務物流配送的特徵

與傳統的物流配送相比,電子商務物流配送具有以下特徵: 針對制約電子商務物流配送發展的因素，應當從如下方面入手：
1.完善適應電子商務需要的物流配送基礎設施
建設和完善與電子商務物流配送相適應的基礎設施關繫到我國物流行業的發展水平和國際競爭力，畢竟隨著電子商務在全球范圍內展開，物流業必然跨越國界發展，國際化物流是物流業發展的方向。因此，必須努力推動國內物流與國際物流標準的接軌，包括物流術語標准化、物流條碼標准化和物流設備標准化。這要求政府相關部門及行業組織要在計量標准、技術標准、數據傳輸標准、物流作業和服務標准等方面做好基礎工作。同時，在高速公路網路的建設與完善、物流配送中心的規劃與管理等方面，政府應當加強投入力度，並且加強指導和管理，通過提供良好的服務與引導使基礎設施的建設與完善得到落實。此外，公共信息交流平台的建立也只有依靠政府和相關行業協會的支持和引導才能建立起來。
2.加強對電子商務物流配送體系建設的支持力度
為支持和推動電子商務物流配送行業的發展，政府應當在政策法規上加強支持力度。為改善條塊分割的問題，必須在政府的主導下建立統一管理和協調有序的全國性的或跨區域性的物流協調機構，由其承擔組織協調職能，為統一歸口管理物流行業創造條件。其次，必須規范電子商務物流配送發展的產業政策，以政府為主導並引導企業共同加大對電子商務物流配送行業的投資力度，統一進行發展規劃，重點建設基於電子商務的物流配送基礎設施，以此為基礎建立起我國電子商務物流配送的實體網路，形成全社會的電子化物流配送系統。
3.加強軟硬體建設，提高電子化集成化管理水平
電子商務物流配送的集成化管理水平依賴於物流配送各個環節軟硬體的先進性以及它們之間的兼容性和良好銜接。為此，必須做到物流配送手段的機械化和現代化、物流配送管理的規范化和制度化、物流配送過程的信息化和自動化，只有做到這些方面，電子商務物流配送的集成化管理水平才能真正提高。除了管理方面應當建立、健全科學的管理體制，形成統一的程序和標准之外，先進技術的採用和管理策略的使用也非常重要。一般認為，物流信息收集的數據化和條碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標准化和適時化、物流信息存儲的數字化等，是實現高水平集成化管理的關鍵環節。物流系統只有具有良好的信息處理和傳輸功能，快速、准確地對配送貨物進行適時跟蹤，並及時提供反饋信息，才能做到統一有序的高效管理。
4.大力培育高層次的電子商務物流配送人才
電子商務物流配送行業的發展關鍵還要依靠高素質高層次人才的推動。為了適應電子商務時代物流配送行業的新要求，必須大力培養從事物流理論研究與實務的專門人才、懂得電子商務理論與實務的專門人才、既懂IT技術又懂電子商務的網路經濟人、既懂電子商務又懂現代物流的復合型人才。培養的途徑和模式可以多種多樣，職業教育、專業教育、崗位學習等方式都可以採用，但關鍵是與實際相結合，著重於實際運作能力的培養和操作經驗的積累。雖然高層次電子商務物流配送人才的培育必然與我國電子商務物流配送發展的水平相關聯，但明確的方向引導、市場需求的拉動、培訓途徑的科學完善都會起到有力的推動作用。 制約我國電子商務物流配送發展的因素分析
從總體上看，我國的電子商務還處於初期發展階段，其功能主要局限於信息的交流，電子商務與物流之間的相互依賴、相互促進的關系還沒有得到企業的普遍認可。因此，人們在重視電子商務的同時，卻對面向電子商務的物流配送系統重視不夠，從而出現物流配送系統建設落後，與電子商務結合不夠緊密，這在很大程度上限制了電子商務高效、快速、便捷優勢的發揮。具體說來，主要有以下幾個方面的制約因素：
1.與電子商務相協調的物流配送基礎落後
雖然基於電子商務的物流配送模式受到了越來越多的關注，但由於觀念、制度和技術水平的制約，我國電子商務物流配送的發展仍然比較緩慢，與社會需求差距仍然較大。目前，高速公路網路的建設與完善、物流配送中心的規劃與管理、現代化物流配送工具與技術的使用、與電子商務物流配送相適應的管理模式和經營方式的優化等都無法適應我國電子商務物流配送的要求。基礎設施和管理手段的落後、必要的公共信息交流平台的缺乏，都制約著我國電子商務物流配送的發展。
2.電子商務物流配送的相關政策法規不完善
目前，我國物流管理管理體制還處於區域、部門分割管理的狀態下，區域之間缺乏協調統一的發展規劃和協調有序的協同運作，歸口管理不一致，都制約了電子商務物流配送的效率。由於缺乏一體化的物流系統，電子商務很難發揮其應有的突破空間、快捷交易的功能。此外，與電子商務物流配送相適應的財稅制度、社會安全保障制度、市場准入與退出制度、糾紛解決程序等還不夠完善，制度和法規的缺陷阻礙了電子商務物流配送的發展。
3.物流配送的電子化、集成化管理程度不高
電子商務物流配送之所以受到越來越多企業的青睞，在於電子商務迎合了現代顧客多樣化的需求，網路上的大量定製化越來越多的出現，電子商務企業只有通過電子化、集成化物流管理把供應鏈上各個環節整合起來，才能對顧客的個性化需求作出快速反應。但從我國的實際來看，企業的集成化供應鏈管理還處於較初級階段，表現在運輸網路的合理化有待提升、物流信息的速效性不高等方面。這與我國物流業起步較晚，先進的物流技術設備，如全球定位系統、地理識別系統、電子數據交換技術、射頻識別技術、自動跟蹤技術等還較少應用有關。沒有先進的技術設備做基礎，電子商務物流配送企業的集成化管理就難以實現；而集成化管理程度不高，電子商務物流配送企業的效率就會大打折扣。
4.熟悉電子商務的物流配送人才匱乏
由於電子商務物流配送在我國的發展時間較短，大多數從傳統物流企業轉型而來的企業在人才的儲備和培育方面顯然還不能適應電子商務時代的要求，有關電子商務方面的知識和操作經驗不足，這直接影響到了企業的生存和發展。與國外形成規模的物流教育系統相比較，我國在物流和配送方面的教育還相當落後，尤其在電子商務物流配送方面的教育。由於實踐中運行成功案例的缺乏，熟悉電子商務的物流配送人才匱乏，制約了電子商務物流配送模式的推廣，也影響了電子商務物流配送的成功運營。 文龍光、易偉義.推動我國電子商務物流配送發展的對策探討[J]

⑼ 網路營銷的基本特徵主要是什麼

一、強烈的感觀性

傳統媒體中的電視感觀性比較強，視覺沖擊力強。互聯網同樣可以做到，更可以根據不同的消費群體來設計：圖、文、聲並茂的動畫廣告，對瀏覽者產生強烈的感官效果。

二、保留時間長

這是傳統營銷無法做到的。就拿世界上無人不知的9.11事件來說，有關這件事情報紙和雜志很多人都看到，那麼要想拿到這些具體的資料有幾個會有呢?網路營銷就截然不同了。各種資料擁有超長的保留時間。

三、傳播范圍廣

互聯網可以讓信息擴散到世界上任何一個地區，不存在任何的地域限制。相比我們傳統的電視、報紙、廣告，互聯網打破了傳統媒體的區域限制，可以讓您的信息到達世界上每個能上網的角落。

四、針對性強

在互聯網上，我們開展網路推廣宣傳完全可以根據地區，消費者層次等來開展。做過競價推廣的人都清楚：搜索引擎里的關鍵詞廣告可以限定地區，一旦限定，別地區的搜索者是看不到這條廣告的。

五、交互性

網路營銷可以讓企業與消費者進行有效的互動，而傳統媒體的這種交互性是很少的，報紙、電視、雜志只是提供給那些所謂的潛在客戶去看，至於客戶的意見和建議是很難得到反饋的，企業主動去尋找潛在客戶又比較難。而在互聯網上，我們可以第一時間得到客戶的反饋並與之溝通。利用即時通訊工具，一旦用戶表達不滿或是咨詢問題，我們能很快給出回復。在互聯網上，消費者可以找到企業，而企業也可以去尋找他們的目標客戶，這是一個雙向的過程，而不再是過去單一的企業尋找潛在客戶了。

六、受眾數量可准確統計

⑽ 物流的配送特點有哪些

在傳統的物流配送企業中，大量的人從事簡單的重復勞動，人是機器、數字和報表的奴隸，勞動的辛苦是普遍存在的。在網路化管理的新型物流配送企業，這些機械的工作都交給了計算機和網路，既減少生產企業庫存，加速資金周轉，提高物流效率，降低物流成本，又刺激了社會需求，有利於整個社會的宏觀調控，也提高了整個社會的經濟效益，促進市場經濟的健康發展。這種新型物流配送除具備傳統物流配送的特徵外，還具備以下基本特徵：（1）信息化。通過網路使物流配送信息化。實行信息化管理是新型物流配送的基本特徵，也是實現現代化和社會化的前提保證。（2）網路化。物流網路化有兩層含義，一是物流實體網路化。指物流企業、物流設施、交通工具、交通樞紐在地理位置上的合理布局而形成的網路。電子商務的物流配送要根據市場情況和現有的運輸條件，確定各種物流設施和配送中心的數量及地點，形成覆蓋全國的物流配送網路體系。二是物流信息網路化，指物流企業、製造業、商業企業、客戶等通過Internet等現代信息技術連接而成的信息網。（3）現代化。電子商務的物流配送必須使用先進的技術設備為銷售提供服務，這些技術包括條碼、語音、射頻自動識別系統、自動分檢系統、自動存取系統、自動導向、貨物自動跟蹤系統等，只有採用現代化的配送設施才能提高配送的反應速度，縮短配送的時間。而且隨著生產、銷售規模的擴大，物流配送對技術、設備的現代化的要求也就隨之越來越高。（4）社會化。社會化程度的高低是區別新型物流配送和傳統物流配送的一個重要特徵。很多傳統的物流配送中心往往是某一企業為給本企業或本系統提供物流配送服務而建立起來的，有些配送中心雖然也有為社會服務的，但同電子商務下的新型物流配送所具備的真正社會性相比，具有很大的局限性。