東風德納市場營銷部配件部

⑴ 涓滈庢棗鑸発x鐨勫簳鐩樺彨浠涔堝悕瀛

榪欐句笢椋庡ぉ榫欐棗鑸癒X,搴曠洏涓夊ぇ浠跺垎鍒鏉ヨ嚜浜庝笢椋庡悍鏄庢柉銆佷紛欏誇互鍙婁笢椋庡痙綰熾
搴曠洏鏂歸潰瀹炴媿杞︿負鍓嶅悗鏉跨哀錛屽墠2鍚3鐨勮懼畾姣旇緝甯歌勶紝鍓嶆ˉ涓哄厤緇存姢杞︽ˉ錛屽悗妗ヤ負鍙440鐨勫崟綰фˉ錛岄熸瘮涓3.64銆傛牴鎹鍓嶆枃鐨勫姩鍔涢厤緗鏉ョ湅錛600椹鍔涘彂鍔ㄦ満甯14妗ｇ洿鎺ユ。鍙橀熺憋紝鍔犱箣3.64鐨勫悗妗ラ熸瘮浣垮緱榪欐捐濺鐨勫簲鐢ㄥ満鏅鏇翠負騫挎硾錛屾棦鍙浠ラ傚簲楂橀熺墿嫻佸満鏅錛屼篃鑳藉熷簲浠樺氱嶅浗閬撹繍杈撶幆澧冦傞櫎姝や箣澶栵紝澶╅緳鏃楄埌KX鍚庢ˉ鍙閫夋嫨姘斿泭鎮鏋訛紝鍦ㄩ珮闄勫姞鍊艱揣鐗╄繍杈撲腑錛岃繖鏍風殑閰嶇疆鏇存湁浼樺娍
澶╅緳鏃楄埌KX浣滀負涓滈庡晢鐢ㄨ濺瀹舵棌涓嬬殑楂樼浜у搧錛岀浉姣斾簬涓婁竴浠KX錛屼笉浠呬粎鏄鍦ㄥ栬傚拰鍐呴グ涓婇兘鏈夌潃寰堝ぇ鐨勮繘姝ワ紝鍦ㄥ簳鐩樺姩鍔涚郴緇熶互鍙婃櫤鑳藉寲閰嶇疆鏂歸潰涔熸湁寰堝氭洿鏂般傚彲浠ュ彂鐜幫紝鏂版劇殑澶╅緳鏃楄埌KX鍦ㄦ暣杞︾殑浜у搧鍔涙柟闈㈡湁浜嗘洿澶氱殑鎻愬崌

⑵ 東風德納車橋的發展目標

2010年12月7日-8日，東風德納車橋有限公司供應商、經銷商大會在海南三亞召開。東風德納車橋總經理黃家榮、常務副總經理韓勝向合作夥伴鄭重陳述未來五年發展目標———2015年，東風德納車橋力爭實現年銷售額100億元，成為亞太區車輛傳動系統領先廠家。這也是東風德納車橋理性梳理成立五年來的發展歷程後，滿懷激情地為自己描繪的發展願景。
2005年6月，東風德納車橋有限公司正式掛牌運營。2006年3月，新上任的外方總經理黃家榮向全體員工發布企業五年發展目標：2010年，東風德納車橋實現銷售收入56億元，將比2005年增長115.4%。
五年來，朝著這個目標，東風德納車橋先後成立人事、商品、技術、投資四個委員會，以國際水準為標桿，推進管理變革，強化市場營銷，專注技術研發，培育先進文化，形成了以市場為導向，產、供、銷、研各環節的快速互動機制，以非凡速度實現了跨越式發展———在管理上，融合東風、日產、德納先進管理方式，構建了具有東風德納車橋特色的策略管理、方針管理、N+3+3生產管理模式；投巨資實施SAP項目，傾力打造信息化管理平台，提升了管理效能。
在營銷上，以市場為中心，實施敏捷響應策略，提升用戶滿意度及忠誠度，國內市場佔有率穩步攀升，海外市場穩健拓展。
在技術上，構建自主研發體系，積極導入車輛傳動系統成組技術，針對客戶需求累計開發新品5000餘個，產品型譜覆蓋重、中、輕、微全系列商用車車橋；每年新增投資超過1億元，持續提升產品品質、擴充產能、試制新品，打造綠色環保企業。
在文化建設上，有機融合東風、日產、德納母公司文化，確立了承載夢想、傳遞卓越的企業使命，中國創造、世界品牌的企業願景。員工以履行企業使命與實現企業願景為天職，科學踐行創造價值、回報社會的價值觀，弘揚融合、進取、超越的企業精神，把誠信、創新、成長的經營理念貫徹到企業全價值鏈的各個環節、各個崗位，聚變式的內驅發展動力正在形成。
四方發力的成果是，2010年1至11月，東風德納車橋實現銷售收入60.57億元，提前達成5年事業計劃，預計全年銷售65億元，超越預期目標16.07%。
未來五年，東風德納車橋力爭在亞太區車輛傳動系統行列扮演領航者的角色，通過實施產品及市場策略、製造資源策略和供應鏈策略，推動企業及合作夥伴共同實現快速發展。在此次大會上，東風德納車橋總經理黃家榮向供應商代表回顧了2010年全球經濟形勢、中國商用車市場銷售情況和東風德納車橋的應對成效，預測了2011年至2015年中國商用車市場需求量，並分析解讀了相關政策、法規對商用車市場需求的導向性影響，發布了東風德納車橋未來五年發展目標，力爭2015年銷售總額達到100億元。
黃家榮表示，未來五年，東風德納車橋將通過在產品研發、製造規劃、管理創新、成本控制等方面實施變革，有效提升核心競爭力。東風德納車橋常務副總經理韓勝向供應商介紹了東風德納車橋的未來成長策略：適應商用車動力總成升級需求，加快新品配套研發速度，進一步做強重型車橋；瞄準市場需求加快發展客車車橋；把握市場動態,適度優化中型車橋；著眼戰略性、帶動性，努力發展高端輕型車橋；堅持走品牌營銷之路，深入研究細分市場，深化OEM合作，完善營銷網路，拓寬營銷渠道，拓展海外市場，到2015年配件及出口業務力爭佔到總銷售額的6%；深入推進N+3+3管理模式，科學規劃產能，提升關鍵工序生產能力；積極引進吸收DANA技術，推動東風德納車橋產品向差異化、輕量化、新能源方向發展，以高技術含量、高性價比的產品支持整車客戶事業成長，竭盡全力促進東風德納車橋年銷售100億元目標的達成。
一直以來，東風德納車橋堅持走戰略聯盟成員同步發展道路，按照利益共享、風險同擔、互惠互利、共同發展的原則，與合作夥伴構建穩固的可持續發展的利益共同體和命運共同體，精誠合作，共展宏圖。
在未來的事業發展中，東風德納車橋將優先保障戰略供應商的供貨份額，突顯戰略供應商的核心作用，而供應商則必須兌現對東風德納車橋的產能承諾。同時，東風德納車橋將重點關注供應商的交付績效，通過更加公正、合理的商務政策，穩定供應商的供貨意願；按分級管理辦法，落實等級供應商的責任權利，加強戰略聯盟一體化、協同化建設，構建供應商等級轉化和資格凍結機制；通過戰略聯盟各方的共同努力，以高性價比的產品支持東風商用車整車的業務成長，支持德納HVTSG的全球業務成長，支持供、銷戰略聯盟的業務成長，促進合作各方實現共贏。
在本次大會上，東風德納車橋還表彰了16家優秀供應商、20家優秀經銷商，確定了2011年度9家A級戰略聯盟供應商，18家B級戰略聯盟供應商。

⑶ 東風德納車橋有限公司的發展目標

2010年12月7日-8日，東風德納車橋有限公司供應商、經銷商大會在海南三亞召開。東風德納車橋總經理黃家榮、常務副總經理韓勝向合作夥伴鄭重陳述未來五年發展目標———2015年，東風德納車橋力爭實現年銷售額100億元，成為亞太區車輛傳動系統領先廠家。這也是東風德納車橋理性梳理成立五年來的發展歷程後，滿懷激情地為自己描繪的發展願景。
2005年6月，東風德納車橋有限公司正式掛牌運營。2006年3月，新上任的外方總經理黃家榮向全體員工發布企業五年發展目標：2010年，東風德納車橋實現銷售收入56億元，將比2005年增長115.4%。
五年來，朝著這個目標，東風德納車橋先後成立人事、商品、技術、投資四個委員會，以國際水準為標桿，推進管理變革，強化市場營銷，專注技術研發，培育先進文化，形成了以市場為導向，產、供、銷、研各環節的快速互動機制，以非凡速度實現了跨越式發展———在管理上，融合東風、日產、德納先進管理方式，構建了具有東風德納車橋特色的策略管理、方針管理、N+3+3生產管理模式；投巨資實施SAP項目，傾力打造信息化管理平台，提升了管理效能。
在營銷上，以市場為中心，實施敏捷響應策略，提升用戶滿意度及忠誠度，國內市場佔有率穩步攀升，海外市場穩健拓展。
在技術上，構建自主研發體系，積極導入車輛傳動系統成組技術，針對客戶需求累計開發新品5000餘個，產品型譜覆蓋重、中、輕、微全系列商用車車橋；每年新增投資超過1億元，持續提升產品品質、擴充產能、試制新品，打造綠色環保企業。
在文化建設上，有機融合東風、日產、德納母公司文化，確立了承載夢想、傳遞卓越的企業使命，中國創造、世界品牌的企業願景。員工以履行企業使命與實現企業願景為天職，科學踐行創造價值、回報社會的價值觀，弘揚融合、進取、超越的企業精神，把誠信、創新、成長的經營理念貫徹到企業全價值鏈的各個環節、各個崗位，聚變式的內驅發展動力正在形成。
四方發力的成果是，2010年1至11月，東風德納車橋實現銷售收入60.57億元，提前達成5年事業計劃，預計全年銷售65億元，超越預期目標16.07%。
未來五年，東風德納車橋力爭在亞太區車輛傳動系統行列扮演領航者的角色，通過實施產品及市場策略、製造資源策略和供應鏈策略，推動企業及合作夥伴共同實現快速發展。在此次大會上，東風德納車橋總經理黃家榮向供應商代表回顧了2010年全球經濟形勢、中國商用車市場銷售情況和東風德納車橋的應對成效，預測了2011年至2015年中國商用車市場需求量，並分析解讀了相關政策、法規對商用車市場需求的導向性影響，發布了東風德納車橋未來五年發展目標，力爭2015年銷售總額達到100億元。
黃家榮表示，未來五年，東風德納車橋將通過在產品研發、製造規劃、管理創新、成本控制等方面實施變革，有效提升核心競爭力。東風德納車橋常務副總經理韓勝向供應商介紹了東風德納車橋的未來成長策略：適應商用車動力總成升級需求，加快新品配套研發速度，進一步做強重型車橋；瞄準市場需求加快發展客車車橋；把握市場動態,適度優化中型車橋；著眼戰略性、帶動性，努力發展高端輕型車橋；堅持走品牌營銷之路，深入研究細分市場，深化OEM合作，完善營銷網路，拓寬營銷渠道，拓展海外市場，到2015年配件及出口業務力爭佔到總銷售額的6%；深入推進N+3+3管理模式，科學規劃產能，提升關鍵工序生產能力；積極引進吸收DANA技術，推動東風德納車橋產品向差異化、輕量化、新能源方向發展，以高技術含量、高性價比的產品支持整車客戶事業成長，竭盡全力促進東風德納車橋年銷售100億元目標的達成。
一直以來，東風德納車橋堅持走戰略聯盟成員同步發展道路，按照利益共享、風險同擔、互惠互利、共同發展的原則，與合作夥伴構建穩固的可持續發展的利益共同體和命運共同體，精誠合作，共展宏圖。
在未來的事業發展中，東風德納車橋將優先保障戰略供應商的供貨份額，突顯戰略供應商的核心作用，而供應商則必須兌現對東風德納車橋的產能承諾。同時，東風德納車橋將重點關注供應商的交付績效，通過更加公正、合理的商務政策，穩定供應商的供貨意願；按分級管理辦法，落實等級供應商的責任權利，加強戰略聯盟一體化、協同化建設，構建供應商等級轉化和資格凍結機制；通過戰略聯盟各方的共同努力，以高性價比的產品支持東風商用車整車的業務成長，支持德納HVTSG的全球業務成長，支持供、銷戰略聯盟的業務成長，促進合作各方實現共贏。
在本次大會上，東風德納車橋還表彰了16家優秀供應商、20家優秀經銷商，確定了2011年度9家A級戰略聯盟供應商，18家B級戰略聯盟供應商。

⑷ 身份證不是本地的可以辦理聯通的大王卡嗎

一、繼續加強班主任隊伍建設班主任隊伍是學校開展德育工作的中堅力量。目前，我校學情的發展和當前教育的需求都要求班主任必須樹立正確的育人理念，不斷提高自身的育人素質和掌握科學有效的管理方法。培養好這支隊伍是我校德育管理工作的重中之重。1、學習與培訓。一學期至少讀一本教育名家的著作、看一部有教育意義的電影、聽一次專家的講座、寫一篇有質量的班級管理心得或學生個案分析。給班主任充電，開闊他們的教育視野，讓他們從原有比較狹隘的班級管理中走出來，辭舊迎新。德育辦將系統組織這些活動，目標明確地引領班主任邁上新台階。2、交流與合作。最好的學習方法是交流，能發揮最大作用的方法是合作。每位班主任在獨自管理班級與自我學習的過程中都有自己的經驗與長處，也有遇到問題難以解決的瓶頸。學校將為班主任搭建交流與合作的平台，如成立班主任沙龍、網路班主任論壇等。可以進行點對面、點對點的交流與合作，相互出謀劃策、排憂解難，在相互學習中教學相長，提高我校班主任的整體管理水平。3、實踐與展示。班主任隊伍建設的成效需要通過一定的實踐來檢驗，有壓力才會有動力。學校將組織班主任基本功競賽、主題班會評比、德育論文評比等活動來檢驗班主任學習的效果，進一步提高班主任的管理能力。

⑸ 猛將密集調動 東風汽車在下一盤大棋

9月2日，東風汽車的一波高管密集調動，引起了行業關注，晚些時候，《東風汽車報》發布了最新官方確認消息：《今日密集官宣，東風這些幹部奔赴新崗位》。

該消息披露，經東風汽車集團有限公司黨委研究決定：2020年9月，周先鵬任東風汽車集團有限公司總經理助理、陳昊任東風汽車集團有限公司總經理助理。

同日官宣：9月起，陳彬任東風汽車集團股份有限公司總裁助理、神龍汽車有限公司執行副總經理、黨委書記。

陳彬原東風汽車股份有限公司總經理一職，由李軍智擔任，而魏文清則接下李軍智此前職位，擔任中國東風汽車工業進出口有限公司總經理、東風汽車集團股份有限公司國際事業部總經理。

時間回溯到6月，從6月12日馮長軍任東風公司黨委常委、總會計師；7月30日，楊青任東風公司董事、黨委副書記，不再擔任東風公司副總經理職務，程道然到齡退休；8月28日顏宏斌由東風風神調回集團總部至今，東風汽車已經完成了一輪新的高管職位變動，與此前狀態相比，幾位履新高管，都具有兼備技術與營銷功底、更加年富力強，一時間東風汽車高管群體可謂猛將如雲。

與周先鵬和陳昊兩位高管相似之處在於，陳彬也是一位典型的東風人——自1998年進入東風車橋股份有限公司實習開始，就一直紮根於東風汽車，先後履職產品科產品開發、采購供應部技術管理、產品研發中心副主任、十堰工廠廠長助理、東風德納車橋采購部部長、東風汽車團委書記、東風汽車股份有限公司黨委書記、總經理等職務。

紅點觀察

從本輪高管密集調動的覆蓋面來說，東風汽車高管團隊年輕化，技術與營銷管理專業化的改變已經逐漸成形，相對於當前嚴峻並充滿不確定性的行業形勢來說，這番高管調動，實際上也是自上而下的一次總動員的開始，隨著密集調崗的漸至尾聲，接下來，就看東風汽車的快速行動了！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。