物流行業的市場營銷渠道

『壹』 鐵路貨運市場營銷策略研究 營銷策略有哪幾種

【摘 要】近年來，隨著我國經濟的迅猛發展，人民生活水平顯著提高。鐵路貨運作為我國經濟的命脈，其肩負著重大的歷史責任。鐵路貨運市場營銷在整個鐵路運輸運營工作中有著關鍵性的作用與地位，其對整個貨運市場競爭力的有效加強有著很強的推動效果。本文將針對鐵路貨運市場營銷策略作簡要研究。
【關鍵詞】鐵路貨運；市場營銷；策略研究
隨著時代的發展與進步，鐵路貨運改革工作的有效實施迫在眉睫。為了使其能夠全面適應市場的日新月異的變化形勢，大力實現鐵路貨運市場營銷策略的改革優化，實現突破性進展，是目前鐵路貨運部門所面臨的一項巨大挑戰。
1.強化鐵路貨運市場營銷工作的必要性
就目前的情況而言，整個鐵路系統相關管理體制的改革逐漸步入了攻堅時期，鐵路貨運改革作為鐵路運輸系統改革中的難點，其的重要地位不容忽視，由此可見，做好鐵路貨運改革工作是我國鐵路運輸體制完成革新的首要任務。細化來說，鐵路運輸收入的最主要來源就是鐵路貨運收入，為了保證貨運市場的有力擴展以及實際的收入的有效增加，就需要緩宴保障鐵路貨運的高校運行，這主要是因為實際的鐵路建設基金是比較依賴貨運的，即基金量的多少主要是由鐵路貨運量的大小所決定的。由此可見，鐵路貨運市場營銷工作對我國鐵路事業的建設與發展有著直接的影響。
與此同時，還應該時刻關注鐵路貨運市場營銷工作的復雜性以及艱巨性，將貨運與客運相比較可以知道，當今鐵路貨運市場營銷工作還是存在這很大差距的，究其原因主要時因為鐵路貨運改革之路所面臨的相關挑戰更為復雜，實際矛盾更加深化，造成改革難點重重。從日常的貨運工作中可以看到，由於其會受到運輸組織以及運輸能力、管理體制等等多方原因的制約，導致鐵路貨運市場營銷工作困難重重。鐵路貨運市場營銷工作有著很強的復雜性，其需要經歷一個由量變到質變的過程。
因此，為了順應時代發展的需求，加快鐵路貨運改革是必需的，這就要求應該努力強化市場營銷工作，實現整個鐵路貨運市場的積極開拓，從根本上增加鐵路貨運的具體收入。
2.策略分析
2.1產品策略
（1）開發新產品
開行固定線路，欠軸運行的快運直達列車。由於貨流隨時都會發生變化，快運直達列車很難兼顧滿軸編組和始發正點兩方面的要求，為了逐步提高鐵路貨運的市場佔有率，避免貨物延時送達，贏得貨主信譽，鐵路可以實行快運列車的欠軸運行。為了避免列車欠軸運行的損失，應在運力資源較充足的鐵路局組織開行這種列車。
開行季節性快運直達列車。對運輸安全、質量和時效性要求高的物資，如鮮活、土特、農副產品及各種季節性日用商品，以及有特殊需求的急需物資，快速調集足夠的運力，臨時增開快運直達列車。
開行集裝箱快運班列。集裝箱運輸由於其包裝固定、安全性好，適合對輕質、高附加值貨物進行多式聯運，易於實現「門到門」運輸等優點，是目前實現貨物快速運輸需求應用最廣泛的運輸方式，也是世界各國大力發展的運輸方式。
開行城際夕發朝至貨運班列。城際貨運班列是指運行於兩城市之間的我組、高密度快速貨物列車引。將城際班列與階梯班列、管內集結貨流的班列聯系在一起，以擴大短途運輸量。
（租野2）優化現有產品
可以建立承包方組織貨源、保證擾型銀路方收入，路方組織運輸、保證運輸質量的包租運輸機制；建立承包方滿軸交費，路方可欠軸開行，保證正點運行的機制，密切班列與市場的聯系。現行班列的車流集結時間和車列高密度開行間的矛盾比較突出，對此可採取管內班列線與跨局班列線緊密銜接的運行模式，也可以與其他運輸方式合作，組織公鐵、海鐵多式聯運和國際聯運，實現一票到底的門到門服務。
2.2分銷渠道策略
（1）增設服務網點
在有意向選擇鐵路運輸的企業密集區、大型企業、高新產業開發區等地增設服務網點，通過提供方便和服務客戶爭取貨源，並促進和完善鐵路運輸網路功能的延伸。
（2）實施大客戶戰略
組織各鐵路局對主要貨運企業進行調查摸底，建立大客戶信息資源庫，以加強客戶服務管理和為發展新客戶奠定基礎。
（3）大力發展聯合運輸。
一方面可將各地零散貨物集零為整，運到貨場統一包裝編組發運；另一方面可將批量運達的貨物化整為零，分運到各處，實現鄉鄉、鎮鎮通火車的局面，促進和完善鐵路運輸網路功能的延伸，最大限度地爭取貨源。
（4）積極開展電子商務營銷
藉助電子商務平台建立鐵路貨運營銷咨詢系統，完善鐵路貨運營銷網路，優化貨運業務流程，同時利用網路和信息技術研究服務對象的需求，滿足社會運輸需求。
（5）加快鐵路貨運物流化
通過整合貨運業務，將鐵路貨運作業、裝卸、包裝、保管、倉儲、流通加工、配送等業務進行整合，將單一的、各自分散的業務整合成過程優化的完整的供應鏈，逐步轉變為以鐵路運輸為核心優勢的現代化物流企業。
2.3促銷策略
現如今，市場競爭日趨激烈，當鐵路企業面臨如此大的挑戰時應該及時採取各種促銷手段來進行鐵路運輸優勢的有效宣傳，其中包括鐵路運輸的經濟、安全、舒適以及准時等等多方面優勢，從而為鐵路貨運塑造出優良的社會形象，使其能夠在行業領域中脫穎而出，被更多的優秀企業熟識並且信任，這樣可以在鐵路貨源的同時實現鐵路自身產品的穩步銷售，使得鐵路貨運市場的實際市場佔有率大幅度提升。與此同時，還可以進行企業廠員派駐，使其能夠及時獲取最新的企業需求信息，充分掌握相關企業的生產、運營以及銷售、庫存情況，方便鐵路部門為企業的具體運輸方案進行量身定做，針對那些長時間內運輸情況都是不特別緊張的地區或者是相關方向范圍內，可實行包運行線以及包車位、包車組的相應貨運運輸政策，這樣可以實現鐵路貨運能力的充分發揮。除此之外，應該加大鐵路貨運促銷宣傳力度，將廣告效應發揮到極致，強化員工銷售，提升服務質量，實現鐵路承運工作的優質化開展，同時，還要通過新聞等媒介來強化鐵路貨運宣傳，相關單位可以努力投身於一些社會公益贊助活動，加大信任運輸的倡導力度，並瞅准時機，利用相應的市場機會開展大范圍的產業推廣，為鐵路貨運的光輝形象添磚加瓦。
綜上可知，為了充分實現我國的鐵路可持續發展戰略，就需要將鐵路貨運市場營銷工作當作最緊迫任務來執行。
參考文獻
[1]陳玉堅,三茂.鐵路運輸目標市場定位與選擇分析[J].鐵路采購與物流,2010(8).
[2]馮芬玲,藍丹,袁任,李紅艷.我國鐵路貨運市場營銷策略研究[J].鐵道運輸與經濟,2009,31(10).

『貳』 物流行業如何推廣

物流行業如何推廣？萬變不離其宗，物流行業在做網路推廣的時候，往往很頭疼，但梳理一下其實也就3個方面：

1、網路推廣的目的是什麼？

也就是說，你要想清楚自己的准客戶，他們長什麼樣子，他們的需求是什麼，他們的喜好是什麼？只有搞清楚了這些，後邊的工作才能更好開展，起到事半功倍的效果。

2、網路推廣渠道如何選擇？

(1)網路推廣渠道分類

第1類：針對准客戶搜索習慣的推廣渠道，以主流搜索渠道網路、神馬、360、搜狗等為代表；還有部分主流流量平台的內置搜索渠道，包括今日頭條、微博、微信、抖音等。

物流行業如何推廣？

然後在客戶沉澱的平台上，制訂一種玩法或者機制，提供一些福利，讓老客戶帶來新客戶，比如說直接獎勵現金等等。

具體怎麼玩你自己定，玩法有很多。但是有一點很重要，想讓客戶帶客戶，公司提供的服務，一定要讓客戶滿意，這是建立口碑的基礎，要讓客戶引薦你給新顧客的時候，沒有後顧之憂才行。

【注意】網路推廣的本質和線下找客戶的本質一樣，不管你是什麼傳統行業，都離不開營銷推廣的本質：人（客戶）！始終以人（客戶）為中心進行思考！

『叄』 物流企業怎樣開拓市場

物流企業怎樣開拓市場

物流作為第三方利潤泉已是不爭的事實，許多物流企業如雨後春筍般紛紛成立，大家都想做大“物流”這塊蛋糕，從中分一杯羹。如何作好物流市場營銷就作為最重要的問題，被擺在物流企業家的案頭。而物流市場營銷最核心的內容就是物流市場開拓。那麼，如何開拓物流市場呢?

首先，作好戰略規劃，明確企業的使命、任務、方向、目標，並為即定目標的實現提供行動方案和實施步驟，以下從四個方面確定企業的戰略規劃：

一、在整體層次上確定物流企業的使命和基本任務。

企業的存在是為了要完成某種使命，如中鐵快運的使命是為社會提供優質服務、創造價值，也就是對企業自身的定位，主要包括：物流業務面向何種行業、何種產品、何種區域、何種方式。而基本任務是指在一定的時期內，物流企業市場營銷工作的服務對象，具體表現為企業的經營范圍和領域。包括企業的經營業務是什麼?客戶是誰?如何去滿足客戶的需求，確定物流企業任務需考慮：

1、企業過去歷史的突出特徵;

2、企業最高決策層的意圖;

3、企業周圍環境的發展變化;

4、企業的資源情況;

5、企業的核心競爭力;

二、 據物流企業基本任務的要求確定發展目標。

企業使命和基本任務就通過企業目標來實現，如中遠物流的經營目標是：做最強的物流服務商，做最好的船務代理人。目標應包括：

1、社會效益目標;

2、業務目標;

3、營銷目標;

4、企業效益目標;

三、企業的業務組合。

一個物流企業的業務組合就是組成該公司的業務和產品的集合。最優的業務組合是能將公司的優點和弱點與環境提供的機會予以最佳配合的那個組合，為此，物流企業必須進行兩個方面的工作：

1、分析現有業務組合並決定哪一種應得到更多的投入，哪些應減少或不予投入;

2、指定在業務組合中增加新的產品或業務的成長戰略。

四、物流企業戰略各規劃的職能計劃。

作為反饋，物流企業的各戰略業務單位都有責任向管理層提供有關的信息和建議，並且為實現企業的任務和目標，各自製定具體的職能計劃。它一般包括市場營銷計劃、財務計劃、生產營銷計劃、資金流計劃、物流設備供應計劃、人力資源計劃等內容。制定營銷計劃是戰略規劃的關鍵一環，也是各職能計劃的核心。因為，營銷計劃就是確定滿足客戶物流需求的目標要求，確定實現目標所需的資源。而其它部門的計劃是保證營銷計劃所需的資源供給，即資金、物流設備、人員、信息技術等的支持。

其次，對物流市場的.調查與分析。包括了物流企業面臨的環境分析、顧客分析和競爭者分析等。

一、 物流市場營銷環境

對於物流企業而言，其市場營銷環境一般可分為宏觀環境與微觀環境，微觀環境是物流企業在目標市場上開展營銷活動的因素，包括物流企業，供應商、營銷中介、競爭者、顧客、社會公眾等。這些因素與物流企業緊密相連，直接影響物流企業為顧客服務的能力，宏觀環境是指那些給物流企業造成市場機會和環境威脅的主要社會力量，包括政治法律環境、經濟環境、社會文化環境、科技環境和自然環境等，宏觀環境的變化非物流企業所能控制，它常常給企業帶來機遇和挑戰，因此，物流企業的一切活動都必須適應環境的變化。

下面我們側重討論一下微觀環境的分析：

1、每個物流企業都有其發展目標，有其具體明確的經營任務。為了實現其目標或完成工作任務，必須依據自身條件和市場要求開展某些業務活動。物流企業的營銷部門在制定和實施營銷計劃、開展營銷活動時必須考慮到與企業其他部門的協調，包括與最高管理層、財務部、供應部、采購部、倉儲部、物流中心等的協調，使營銷活動得到內部高層和相關部門的大力支持。

2、供應者是指物流企業從事物流活動所需各類資源和服務的供應者。它包括為物流企業提供設備、工具、能源及土地和房產的各類供應商;提供信貸資金的各類金融機構的及在各類人才市場上為企業提供人力資源的中介機構等。另外，為物流企業生產經營過程提供各種勞務和服務的機構，如貨物運輸、設備修理、員工培訓、環衛清潔及保安等服務機構，也都構成企業的供應商。供應商對物流企業營銷活動的影響主要表現在三方面，一是供應的可靠性，即資源供應的保證程度，這將直接影響物流企業的服務能力和交貨期，二是資源供應的價格及其變動趨勢，這將影響到物流企業服務的成本，三是供應資源的質量水平，這將直接影響到物流企業提供的服務質量。因此，物流企業加強與供應商互惠互利，建立彼此間的信任關系，降低營銷成本，實現營銷目標。若供應商選擇不當或出現問題，將給企業的經營帶來不可估量的損失，對於物流企業而言，其中間商就是眾多的貨運代理機構。營銷服務機構主要包括營銷、研究機構、廣告代理商、CI設計公司、媒體機構及營銷咨詢公司等，營銷中介機構憑借自己的各種聯系，經驗、專業狀況以及活動規模，在為物流提供貨源，拓寬營銷渠道，提供市場調研、咨詢、廣告宣傳、塑造企業形象等方面，發揮著重要作用。

3、客戶是物流企業服務的對象，是物流企業一切營銷活動的出發點和最終歸屬。必須堅持以客戶中心，識別當今物流市場上各客戶的特徵，以便為客戶提供優質、高效、便捷的物流服務。

4、競爭者包括現有的物流企業，從事同類產品及服務的所有企業及潛在的進入者。如在物流市場上，存在三種層次的競爭對手;一是品牌競爭者，它們與本企業以相近的價格的同樣的客戶群提供相同的物流服務;二是行業競爭者，比如從事保稅倉的所有企業，它們會把經營保稅業務的企業歸入此類競爭者;三是形式競爭者，比如航運企業會把所有從事運輸服務的企業歸入形式競爭者，分析競爭對手，就是要取長補短爭取競爭優勢。

二、營銷環境分析與物流企業對策

1、 市場機會與環境威脅

物流企業市場營銷人員的主要職責之一其觀察企業所處的環境，從中尋找新的機會，並設法避免或減少環境變化給企業造成新的威脅。

市場機會就是企業獲利的機會，即市場上有未滿足的需要就是涉足的機會。物流企業市場營銷人員對市場進行調查、分析、評估後，選取對企業市場營銷活動是有吸引力、企業擁有競爭優勢和獲得差別利益的環境機會。但能否成為某個物流企業的營銷機會，則取決於是否適合物流企業的目標和現有資源，是否能企業取長補短、發揮優勢、獲得差別利益。

環境威脅是不利於物流企業發展的趨勢，如果物流企業不及時採取果斷的市場營銷行為，這種不利趨勢將會影響到企業的市場地位。所以要為可能性大，後果嚴重的威脅制定應變計劃以避免遭受損失。

2、面對機會與威脅的對策

面臨客觀環境，純粹的威脅環境和市場機會是少有的。通常情況下，營銷環境都是機會與威脅並存，利益與風險結合在一起的綜合環境。管理者一定要認真研究環境，針對不同環境採取不同策略。

3、 環境應採取的策略，如圖示理想環境是企業難得遇上的好環境這時機會水平大，威脅水平低，利益大於風險，這時企業必須抓住機遇，開拓經營、創造營銷佳績錯失良機。

4、 面臨冒險環境應採取的策略，這時機會和威脅同在利益與風險並存，物流企業必須加強調查研究、進行全面分析、發揮專家優勢、審慎決策以降低風險爭取利益。

5、 面臨成熟環境採取的策略，這時機會和威脅水平都比效低，是一種較平穩的環境，一方面要按常規經營、規范管理，以維持正常動作，取得平均利潤;另一方面，企業要積聚力量，為進入理想環境或冒險環境做准備。

6、 面臨困難環境應採取的策略，這時困難環境是風險大於機會，處境十分困難。企業必須想方設法扭轉局面。如果大勢已去，則採取果斷決策退出，另謀發展。

然後，作好物流市場的細分及目標市場的選擇

一、物流市場的細分

1、 任何企業的資源是有限的，如何使用有限的資源進行有效組合為客戶提供服務關繫到物流企業經營的成敗。通過市場細分。物流企業可以認識到每個細分市場上物流需求的差異，物流需求被滿是的程度以及物流市場競爭狀況。物流市場在我國的發展，方興未艾，需要整合和完善的問題還很多，那些未得到滿足或滿足程度較低，競爭者未進入或競爭對手很少的市場部分便是客觀存在市場機會。抓住這樣的市場機會，結合企業資源狀況，從中形成並確立適宜自身發展和壯大的目標市場，並以此為出發點設計相應的營銷組合策略，就可以奪取競爭優勢，在市場佔有較大的份額，為下步的發展打下良好的基礎。

2、 物流企業通過市場細分選擇一個或多個物流細分市場作為目標市場，就有可能深入細致地分析研究物流市場的特點，集中人力、物力、財力，有針對性地生產經營運銷對路的物流服務，更好的滿足目標市場的物流需要;此外，面對某一個或少數幾個細分市場，可以及時捕捉需求信息，根據物流需求的變化隨時調整市場營銷戰略和策略，需要說明的是，市場細分只是作為一種策略，蘊含著這樣一種思路;物流企業並非一味追求在所有市場上都佔有一度之地，而是追求在較小的細分市場上佔有較大的市場份額。這種價值取向不反對大中型企業開發市場具有重要意義，對小型企業的生存與發展也至關重要。

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『肆』 物流企業的營銷策略(2)

物流企業的營銷策略

物流是為客戶的營銷活動服務的，物流要滿足客戶營銷的目標，高效的物流服務是確保競爭有利性和差別性的重要手段。物流企業取得可持續發展競爭優勢，離不開正確應用營銷策略。只有不斷優化物流企業的營銷活動，才能使物流企業在競爭中不斷推出特色服務，使企業立於不敗之地。

1.營銷渠道策略。

營銷渠道策略是指物流企業再選擇採用何種營銷渠道去銷售現代物流服務的策略。這包括選用自行建立直銷服務網路的策略，借用他人服務營銷網路的策略和建立營銷戰略聯盟的策略等幾種。其中，自行建立直銷服務網路的策略是物流企業通過自己的電子商務網路或人員推銷網路將現代物流服務直接銷售給客戶的營銷策略;借用他人服務營銷網路的策略是通過他人的代理去銷售自己的.物流服務的策略;而建立營銷戰略聯盟的策略是通過與同業或其他行業的企業建立戰略夥伴關系，共同推銷雙方的商品或服務的策略。

2.關系營銷策略。

關系營銷策略是指通過吸引、開拓、維持和增進與顧客的服務關系，從而推動物流企業營銷的策略。這一營銷策略包括開發潛在的客戶使其逐步發展成為實際客戶，將實際客戶不斷地保持下去並進一步擴大實際客戶的服務業務總量等工作。這一營銷策略要求物流企業全面關注客戶的需求和利益，培養開放的物流服務想像力，確立主動服務意識，全面考慮客戶的價值取向和消費偏好，強調對於客戶的服務承諾和服務質量的保障，對於客戶的服務要有針對性地進行及時調整，拓寬服務面，在保證原有服務質量的基礎上不斷推出新的服務品種及增值服務，以提高客戶滿意度等等。對於物流企業而言，關系營銷策略應該是整個營銷策略組合中的核心策略。因為採用這一營銷策略可以使物流企業與客戶形成一種相互依存的關系，並通過這種依存關系獲得長遠的服務業務和銷售。

3.貫徹4Cs營銷組合策略。

(1)瞄準客戶需求(Consumption)。物流企業首先要了解、研究、分析客戶的需要與需求，而不是先考慮企業能提供什麼樣的物流服務。現在有許多企業開始大規模興建自己的物流中心、配送中心等，然而一些較成功的物流企業卻不願意過多地把資金和精力放在物流設施的建設上，他們主要致力於對物流市場的分析和開發，爭取做到有的放矢。

(2)客戶願意支付的成本(Cost)。這就是要求物流企業首先要了解物流需求主體滿足物流需要而願意付出多少錢(成本)，而不是先給自己的物流服務定價，即向客戶要多少錢。該策略指出物流的價格與客戶的支付願意密切相關，當客戶對物流的支付願意很低時，及時某物流企業能夠為其提供非常實惠但卻高於這個支付願意時，物流企業與客戶之間的物流服務交易也就無法實現。因此只有在分析目標客戶需求的基礎上，為目標客戶量體裁衣，設際一套個性化的物流方案才能為客戶所接受。

(3)客戶的便利性(Convenience)。此策略要求物流企業要始終從客戶的角度出發，考慮能為客戶提供物流服務能給客戶帶來什麼樣的效益。如時間的節約，資金佔用減少，核心工作能力加強，市場競爭能力增強等。只有為物流需求者對物流的消費帶來效益和便利，他們才會接受物流企業提供的服務。

(4)與客戶溝通(Communication)。即以客戶為中心，實施營銷策略，通過互動、溝通等方式，將物流企業的服務與客戶的物流需求進行整合，從而把客戶和物流企業雙方的利益無形的整合在一起，為用戶提供一體化、系統化的物流解決方案，建立有機聯系，形成互相需求、利益共享的關系，共同發展。在良好的客戶服務基礎上，物流企業就可以爭取到更多的物流市場份額，從而形成一定的物流服務規模，取得規模效益。

4Cs營銷組合策略以客戶對物流的需求為導向，積極地適應客戶的需求，運用優化和系統的思想去整合營銷，著眼於企業與客戶間的互動，通過與客戶建立長期、穩定的合作關系，把企業與客戶聯系在一起，形成競爭優勢，與目前我國的物流供求現狀相適應，達到物流企業、客戶以及最終客戶都能獲利的三贏局面。因此，該營銷組合將會成為我國物流企業目前和今後很長一段時間內，主要運用的營銷策略。

4.了解客戶的潛在需求。

潛在需求指人們模糊、朦朧的需求慾望和意識，它是產品或服務誕生的土壤、物流企業創造市場的源泉，有潛在需求，必然存在潛在客戶，潛在客戶是現代物流企業發展的重要動力，是在激烈的市場競爭中尋求發展的主要目標。企業面對著優勝劣汰的市場競爭，要想長期紮根市場，除了穩固實際客戶之外，還要在潛在客戶上尋求突破，以求發展。物流企業要挖掘潛在客戶，就要善於發現物流購買者的潛在需求，全方位地滿足他們的需求，引導和創造物流服務的新需求，把潛在需求轉化為市場的實際需求。總之，需求是社會發展的前提，也是物流企業發展的前提。正確地了解客戶的潛在需求，對於促進物流企業持續、快速、健康發展，具有十分重要的意義。

5.科學細分物流市場。

物流市場細分的原因：一是通過市場細分使物流企業能夠識別有相似需求的客戶群體，分析這些群體的特徵和購買行為，有效地提供專業的物流服務;二是市場細分可以為物流企業提供信息以幫助他們准確地尋求物流客戶，制訂符合一個或多個目標市場的特徵和需求的營銷組合;三是市場細分與營銷的目的一致，都是在實現組織的同時滿足客戶的需求。一般說來，市場細分計劃形成的市場細分規模必須足夠大，以保證發展和維持專門的營銷組合，既要擁有較多的潛在客戶和最大化利用物流資源。

市場細分是一個有力的營銷工具，在營銷策略中起著關鍵的作用，市場細分可以准確地定義客戶的物流服務需要和需求，幫助決策者更准確地制訂營銷目標，更好地分配物流資源。物流企業按照一定的分類標志將整個物流服務市場劃分成若干個細分的市場以後，再根據自身的條件與外部環境、細分市場的規模和競爭情況以及細分市場客戶的服務需求、偏好與特點等各種要素確定出企業主攻的細分市場，並努力去開拓和佔領這一細分市場的營銷策略。由於在當前和今後一段時間內，中國物流市場的需求在地區和行業上存在著差別，因此物流市場細分可以根據地區和行業來進行細分，對不同地區和不同行業的市場又可根據產品的時效性要求、企業接受服務價格的能力和客戶在供應鏈中所處的地位等因素進一步劃分出於市場。

6.提供物流組合服務。

物流組合服務(logistics Complex Combined Services)是指提供由不同物流服務所構成的服務集合，如計劃、供給、裝卸、倉庫管理、倉儲、運輸及信息處理等服務功能。任何一個物流企業，無論其規模和能力多大，服務如何多樣化，都無法滿足所有客戶的整體需求，而只能滿足一部分市場的需求。因此，物流企業必須將目標市場依據一定的標准進行細分，根據自身的條件來選擇一部分客戶作為目標市場，確定適當的物流組合服務策略以更好的滿足他們的需求，使企業在激烈的市場競爭中得以生存和發展。

7.建立相對穩定的客戶群。

客戶是物流服務的對象，是物流企業利潤實現的源泉，建立相對穩定的客戶群是物流營銷實現的基礎。穩定的客戶群表現在：接受並長期消費企業的服務，能夠並願意參與企業的業務計劃，能夠理解企業的業務的調整，主動與企業溝通自己的要求，在通常情況下，有較強的抵禦其他物流企業競爭者的“利誘”。當然，物流企業穩定的客戶群是其長期提供物流優質服務創造形成的。在延續物流企業生命上，物流客戶群對於企業在營運、財力、管理、服務品質上有很大的影響，因此，物流企業必須像經營產品那樣去“經營”客戶，以獲得客戶的信賴為經營目的。首先要准確判斷客戶對物流服務的慾望;其次要准確判斷客戶“購買”能力;在此基礎上尋找收集客戶信息，加強服務的系統性，運用關系營銷策略，滿足客戶需求。

物流企業優化營銷活動，實現物流與營銷相結合，可以使企業以客戶需求為“第一動力”，儲蓄內部核心力量，持續而健康地推動企業良性發展，不斷降低成本、擴大利潤，以便在競爭中保有充沛的體力、靈活的頭腦。只有把營銷和物流結合成一個共同的競爭戰略，實行一體化，物流系統才能夠成為一個有效的系統，為實現企業的目標、提高企業的競爭優勢提供強勁的支持。

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