美國福特體現了哪種市場營銷觀念

㈠ 教材開篇案例中亨利福特名言體現市場營銷理念是什麼

20世紀初，美國福特汽車公司製造的汽毀納蘆車供茄罩不應求，亨利-福特曾傲慢的宣稱：「不管顧客需要什麼顏色的汽車，我只有一種黑色的」。福特公司1914年開始生產的T型車，就是在「生產導向」經營哲學的指導下創造出奇跡的。使T型車生產效率趨與完善，降低成本，使更多人買得起。到1921年，福特T型車在美纖帶國汽車市場上的佔有率達到56%。

㈡ 關於市場營銷的問題

1,因為降低了成本降低的銷售價格還有廣大的營銷宣傳
2，專人專事和汽車的多樣大專眾化
3，福特是靠降低本身的生產價格屬和注重宣傳，以達到低價多銷，廣宣多贏的觀念。通用則是靠產品的專業和多樣大眾化的觀念。
可能不對勿見笑

㈢ 福特公司的商業理念是什麼

福特汽車公司極有遠見地提出了「創造舒適的產品與環境」的全新理念，而這一理念最早出自於福特汽車公司的決策層。從福特汽車公司的歷史來看，公司決策層的每一個重大決策都對企業的長遠發展起到了決定性影響。

經理集團與企業命運密切相關

「綠色生產」與「綠色營銷」是福特汽車公司經理集團作出的重大決策。從一個企業的發展前途來看，歸根結底還是取決於經理集團的發展趨勢與發展方向。如果一個企業擁有健全的、更新的經理集團，它就能保持永不枯竭的生機；反之，如果沒有這樣的經理集團（指從最高的總經理、副總經理到各個部門的經理所組成的各級、各層管理人員），公司的生命力就是短暫的、有限的甚至危險的。綜觀幾百年來工商業發展的歷史，不難得出這樣的結論：要造就或選擇一個或幾個好經理並不難，但要縀建一個精明的、強悍的、高效率、高水準的經理集團卻很不容易；要找出在短期內干勁十足的經理集團不難，但要培養出長期性、強有力的經理集團卻很不容易。一個公司的命運如何，好運究竟能持續多久，主要取決於該公司的經理集團的活力。選擇、組織一個精明能乾的經理集團固然不易，維持和發展這一領導集團的活力則更加困難。歷史證明，經理集團是商業管理中最珍貴、最寶貴的因素，同時也是最耗費公司的精力與財力的事情。商業史證明，經理人員是很容易變質的。在競爭劇烈、千變萬化的商業活動中，各個企業的經理人員隊伍也時常發生變化。一個公司找到一個有生命力的能持續維持甚至不斷發展其活力的經理集團，就等於在自己的財源基礎上幸運地種下一棵永不枯竭的搖錢樹。解決了這個大問題，公司的生產及其他一切問題都可以迎刃而解。換句話說，一旦解決了這個問題，就等於解決了最費心、最費錢、費傷腦筋的問題。經理集團之所以如此重要、如此復雜，是因為它像人的大腦和心臟一樣，是一個商業組織的司令部和靈魂。在要不要組織及怎樣組織一個精明的經理集團的問題上，福特汽車公司經歷了二十多年的曲折摸索和實驗過程。在這個過程中，福特汽車公司從一個勢力雄厚的公司逐漸成為一個困難重重的企業，甚至走向崩潰的邊緣，但最後又從危險關頭轉向興隆。

20世紀初，福特汽車公司的產量和銷售量已佔美國汽車總產量和總銷量的三分之二。此後15年，一直到第二次世界大戰期間，福特汽車公司的總銷售量下降到只佔整個汽車市場的五分之一。當時，福特汽車公司是一個不公開的公司，其財務收支狀況從不對外公布。但據業內人士估計，在那15年內，該公司幾乎完全沒有獲利。正當福特汽車公司面臨垮台的危險關頭，該公司的老闆埃舍爾·福特突然去世。但是，他的父親亨利·福特仍然健在。大多數人都知道，導致福特汽車公司走向崩潰邊緣的就是亨利·福特自己。當時，很多美國人都認定，福特汽車公司不大可能再恢復到30年前那樣的興盛時期了。除非亨利老頭去世，否則，福特汽車公司的倒閉是不可避免的。

㈣ 野馬汽車營銷策略是什麼

野馬汽車營銷策略成功關鍵就在於其符合市場需要的定位。

1964年，美國福特汽車公司推出的新產品——「野馬」轎車，取得了轟動一時的成功，兩年內為福特公司創造了11億美元的純利潤。這與其獨特周密的營銷策劃是分不開的。福特汽車公司分部總經理李·艾柯卡在仔細分析了市場狀況之後，制定了一整套推出「野馬」轎車的營銷策略，令人矚目的銷售業績使他獲得了「野馬之父」的稱號。

福特公司首先做的是調查並選擇目標市場。1962年，李·艾柯卡就任福特汽車公司分部總經理後，對整個汽車市場營銷環境作了充分的調查研究。

第二次世界大戰以後，生育率激增，幾千萬嬰兒如今已長大成人，今後十年的人口平均年齡要急劇下降，20～24歲年齡組要增長50%，購買新車的18～34歲年輕人可望佔到一半。根據這一信息，艾柯卡預見到今後十年的汽車銷售量將會大幅度增長，而對象就是年輕人。

艾柯卡在歐洲了解福特汽車公司生產的「紅雀」牌汽車銷售情況時，發現「紅雀」太小了，沒有行李箱，雖很省油，但外形不漂亮，如不盡快推出一種新型車，公司就可能被競爭對手擊敗。於是，艾柯卡根據上述信息提出了一個目標市場，適合這個市場的車應當是：車型要獨樹一幟，容易辨認；為便於婦女和新學駕駛汽車的人購買，要容易操縱；為便於外出旅行，要有行李箱；為吸引年輕人，外形要像跑車，而且要勝過跑車。

福特公司其次所做的是根據目標市場進行產品設計。通過以上的調查福特的設計專家們便開始行動。李·艾柯卡授意車型經理和生產經理主持車型設計，指出這種新車一定要兼具式樣好、性能強、價格低三大特色。這種車應當是小型的，但又不能太小，必須能容下四個人；它必須是輕型的，重量不能超過2500磅；價錢方面，要帶有全套自選設備而不能超過2500美元。

在早期設計階段，新車被叫做獵鷹特號，後又有人想叫它美洲豹、雷鳥Ⅱ型等，艾柯卡認為均不理想，於是委託廣告公司代理人去底特律公共圖書館找目錄。此公司從A到Z列出成千動物，最後篩出一個——「野馬」，這是一個激動人心的地道的美國名字。美國人對第二次世界大戰中野馬式戰斗機的名字印象極為深刻，用「野馬」作為新型車的名字，不僅能顯示出車的性能和速度，而且很適合美國人的個性。

福特公司第三步的工作是為「野馬」車制定價格。新車試制小組在底特律選定了52對有中等收入的青年夫婦，請他們到福特展廳來品評新車。白領夫婦對新車造型表示滿意，藍領夫婦則把「野馬」看做他們所追求的地位和權勢的象徵。艾柯卡請他們為新車估價，幾乎所有人都估計約10000美元，並表示家中已有車，將不再購買這種車。當艾柯卡宣布車價在2500美元以內時，他們十分驚訝，都表示將購買這種能顯示身份和地位的新車。在研究了消費者心理之後，艾柯卡把車價定在2368美元，並開始設計下一步的營銷策略，為打開「野馬」轎車的銷路作精心的策劃。

福特公司第四步的工作是新車上市的促銷活動。福特公司在正式推出「野馬」轎車之時，採用了多種多樣具有轟動效應的促銷手段，真可謂奇招迭出。「野馬」轎車正式投放市場前四天，公司邀請了報界100多名新聞記者參加從紐約到迪爾本的70輛「野馬」汽車大賽，這些車飛馳700英里無一發生故障，證實了「野馬」車的可靠性。於是，幾百家報紙都以顯著的位置熱情地刊出了關於「野馬」的大量文章和照片。

福特公司還在全國15個最繁忙的機場和從東海岸到西海岸的200家假日飯店的門廳里陳列了「野馬」。公司選擇最顯眼的停車場，豎起巨型的廣告牌，上書：「野馬欄」以引起消費者的注意，激發人們的購買慾望。同時，福特公司向全國的小汽車用戶直接寄發幾百萬封推銷信，既達到了促銷的目的，也表示了公司忠誠為顧客服務的態度和決心。此外，公司大量上市「野馬」墨鏡、鑰匙鏈、帽子、玩具車，甚至在麵包鋪的櫥窗里貼上廣告：「我們的烤餅賣得像『野馬』一樣快。」

「野馬」之所以成功，關鍵就在於其符合市場需要的定位。其成功就在於公司決策者能正確地在市場調查的基礎上進行市場細分，並在細分的基礎上找准了目標市場，最後能針對目標市場的特殊性進行產品定位和價格定位。有需求才有市場，但現代市場上的需求已不同於以前，需求的層次性已越來越明顯，因此，正確運用STP營銷(即汽車市場細分化Seg-mentation、選擇汽車目標市場Targeting、汽車產品定位Positioning)已成為現代市場營銷取得成功的關鍵技術，這也是「野馬」營銷成功所帶給我們的啟發之處。成功的STP策略也離不開市場調查及其他市場組合策略的相互呼應。

㈤ 營銷筆記|營銷觀念演變過程

     市場營銷產生於20世初期的美國，企業的市場營銷觀念，經歷了從最初的生產觀念、產品觀念、推銷觀念到市場營銷觀念。

一、生產觀念

     生產觀念是指導企業銷售最古老的觀念之一，產生於1902年，在美國的密執安、俄亥俄等州立大學分別開始最早的「營銷學」——「美國分銷管理產業」(The Distributive Regulative Instries of the U.S.)，以研究中間商（批發、零售）為主要內容。這種觀念認為消費者喜歡那些能被廣泛獲得且廉價的產品，生產型企業管理者應該集中精力實現高生產效率、低成本和大規模分銷。生產觀念的持有者認為：我們生產什麼，消費者就購買什麼。在這種觀念下，美國福特汽車曾經傲慢地宣稱：「不管顧客中需要什麼顏色的汽車，我只生產黑色」，生產觀念是一種輕市場、重生產的商業哲學，是在賣方市場條件下產生。

二、產品觀念

     產品觀念是與生產觀念相繼產生的一種較早的企業營銷哲學，認為消費者青睞質量好、性能好且具有創新性的產品。產品觀念也是產生於產品短缺的時代，企業更多的關注產品本身，而不是消費者需求。一旦消費者的需求發生了變化，企業的營銷很容易陷入困境。

三、推銷觀念

     1930年代後，營銷學轉入研究以推銷為主要內容的時代，推銷觀念認為，消費者和企業在沒有外力推動的情況下不會購買產品，企業必須積極推銷和大力促銷，以刺激消費者購買本企業產品。推銷觀念產生於20世紀20年代末於50年代初，由「賣方市場」向「買方市場」過渡的產物。隨著產品逐漸增加，出現產品供過於求的局面，消費者有了更多的選擇權，企業也而面臨著來自市場的巨大壓力。

四、市場營銷觀念

     1950年代後，營銷學轉入研究消費者為主要內容的時代，與前面三種營銷觀念不同，市場營銷觀念是一種全新的企業經營哲學，作為一種以顧客為中心、先感應再響應的理念而出現。營銷觀念認為營銷的關鍵是比競爭者更有效地針對目標市場創造、傳遞和傳播卓越的顧客價值。持有這種觀念的企業認為「顧客需要什麼，我就生產什麼」。這種觀念以顧客需求為出發點，以顧客滿意和企業獲利為最終目標。

    從市場營銷觀念的產生和發展來看，並不是一個新的觀念取代舊的觀念，當前是多種營銷觀念並存的階段。

    比如：國內家電巨頭海爾美的充分享受人口紅利的時期，利用中國龐大且廉價的勞動力主導市場，在擴張市場的時候會使用到生產觀念。當前最火的拼多多，也是一種生產觀念的營銷導向，

    在日常接觸的大量產品中，存在大量產品，企業認為好產品自身會吸引消費者來購買。占據企業營銷決策的是產品觀念，會固執的認為「皇帝的女兒不愁嫁」。

    推銷觀念在市場中，更是無處不在，秦池酒廠花遇3.4億勇奪央視廣告標王，重視廣告及推銷術的企業，信奉三大法寶：鋪天蓋地的廣告、緊追不舍的促銷和永遠的價格戰。

    市場營銷觀念的產生，對於推銷觀念的作用是顛覆性的，市場營銷觀念的出發點是客戶需求，互聯網時代下的企業，尤其重視市場營銷觀念，比如小米的用戶參與設計。

    以上四種營銷觀念，隨著社會的發展而不斷發展，進入21世紀，新的營銷新現實下，也產生新的全方位營銷觀念，包括關系營銷、整合營銷、內部營銷、績效營銷。了解營銷的發展演變，有利於營銷人員客觀地評估自身的營銷現狀，制定合適的營銷策略。

㈥ 福特潛伏戰中福特和豐田採用什麼營銷戰略

簡單來說。福特採用的是。產品細分化。營銷網路化。採取授權經銷商的經營模式。但他有一個比較大的劣勢，就是。對產品的質量不太重視。
豐田的戰略是。市場細分化。產品本土化，智能化，科技化。營銷模式除了採用。可靠，環保，責任等理念。
福特汽車公司是美國最大的產業壟斷組織，也是世界上最重要的跨國企業之一。福特汽車公司全球約有36萬名員工服務於汽車、農業、金融和通信領域。
福特公司多元化經營范圍包括電子、玻璃、塑料、汽車零部件、航天技術、衛星通信、國防工程、基礎開發、設備租賃、汽車租賃。擁有汽車集團、多元化產品集團、金融服務三大戰略業務單元。

㈦ 福特的營銷為什麼能獲獎他傳遞了什麼樣的價值

被譽為「汽車大王」的亨利．福特，1903年創立美國汽車行業中資格最老的壟斷企業——福特汽車公司。亨利福特1863年出生於美國密執安州的一個農場主家，他熱衷於汽車製造，公司成立以來產品銷售形勢很好，長期供不應求，以至於亨利．福特揚言「不管顧客需要什麼，我的汽車九十黑色的。」

統一規格的黑色的福特汽車照樣源源不斷的賣出去，賺取理想的利潤。但好景不長，到20世紀50—60年代，福特的黑色汽車在市場上幾乎無人問津。後來公司改變市場營銷觀念，按消費者的需求開發新型汽車，才重新打開銷路。

問題：（1）福特的揚言屬於典型的什麼市場營銷觀念？這種市場營銷觀念的含義是什麼？

（2）20世紀50—60年代形成和發展起來的是什麼市場營銷觀念？這種市場營銷觀念的內涵是什麼？

（3）「本公司旨在製造麵粉」的廣告語在什麼性質的市場上才有效，與這種性質的市場相對的市場，其含義是什麼？

參考答案：

（1）生產觀念：生產觀念是一種以生產為中心的市場營銷觀念，是在19世紀末到20世紀初逐步形成的。指企業以加強生產管理作為開拓市場攫取最大利潤的根本指導思想。

（2）市場營銷觀念：市場營銷觀念是一種以消費者為中心的營銷思想，消費者需要什麼，企業就生產什麼。

（3）賣方市場：買方市場是由「賣方市場」發展而來的，買方市場是指買方在市場上佔有有利地位，產品供過於求的市場。

㈧ 市場營銷5個觀念產生的背景及內容

市場營銷觀念大致可以歸納為五種，即生產觀念、產品觀念、推銷觀念、市場營銷觀念、社會市場營銷觀念。其內容及產生背景具體如下：
1、生產觀念
生產觀念是指導企業營銷行為的最早最原始的觀念之一。生產觀念的基本點是：以產定銷，顧客可以接受任何他能買得起的產品，企業應致力於提高生產效率和分銷效率，擴大生產，降低生產成本以擴展市場。生產觀念是一種重生產、輕營銷的商業管理哲學。
產生背景原因：生產觀念是在賣方市場條件下產生的。生產觀念在兩種情況下仍然可行。其一，當物資短缺，市場產品供不應求時，管理部門應該採用各種方式增加生產。在第二次世界大戰末期和戰後一段時期內，生產觀念在企業的經營管理中頗為流行。其二，在有些企業產品成本太高時，且提高生產率可以降低成本時，其市場營銷管理也受產品觀念的支配。

2、產品觀念
產品觀念認為消費者喜歡高質量、多功能和具有一定特色的產品。所以企業往往會認為「是金子總會發光的」，只要有好的產品就不擔心客戶的來源。
產生背景原因：產品觀念也是產生於市場產品供不應求的「賣方市場」條件之下的。每當企業發明一項新產品時，這種產品觀念表現得尤為明顯。此時，企業最容易導致「市場營銷近視」，把注意力全部集中在產品本身，而忽略了市場的需要，在市場營銷管理中缺乏遠見，只看到自己產品的質量，看不到市場需求的不斷發展變化，致使企業經營陷入困境。

3、推銷觀念
推銷觀念認為：消費者是被動的，在消費過程中常常表現出一種購買的依賴性，如果聽其自然的話，一般是不會主動足量購買本企業的產品，因此必須進行大量積極的推銷和大力促銷，以刺激消費者的購買慾望。
產生背景原因：推銷觀念被大量應用於推銷那些非渴求物品上；同時，當許多企業在出現產品過剩時，也常常會採用這一觀念進行營銷。推銷觀念產生於「賣方場」向「買方市場」過渡的這一階段。在19世紀20年代到40年代之間，由於科學管理和大規模生產的推廣，使得產品產量迅速增加，逐漸出現了產品供過於求，於是賣方之間競爭日益升溫。當時企業界感到：即使有物美價廉的產品，也未必能賣得出去；企業要在日益激烈的市場競爭中求勝，就必須重視推銷工作。於是，推銷觀念應運而生。

4、市場營銷觀念
市場營銷觀念是對前述三大觀念的一次極大挑戰，屬於一種新型的企業經營哲學。它是第一次擺正了企業和顧客的位置，所以市場營銷觀念可以說是一次重大的革命。市場營銷觀念的核心是：正確確定目標市場的真實需求，而且比競爭者更有效的傳送目標市場所需求的產品和服務，進而比競爭者更有效的滿足目標市場的需要和慾望。在這一營銷觀念的指導下，許多企業提出了「生產你能夠出售的東西，而不是出售你生產的東西」，「顧客就是上帝」。中外許多成功的公司都採用了市場營銷的觀念，例如P&G公司、沃爾瑪等等。西奧多·萊維特曾經對推銷觀念和市場營銷觀念作過深刻的對比：推銷觀念是從內向外進行的，注重賣方的需要，追求的是一種短期利益。與此相對應，市場營銷觀念是從外向內進行的，它強調的是顧客的需求，建立與顧客長期的互惠關系，追求的是一種長遠利益。從本質而言，市場營銷觀念是一種以顧客需要和慾望為導向的哲學，是消費者主權論在企業營銷管理中的體現。
產生背景原因：隨著科技和生產效率的大大提高，各種市場的競爭越來越激烈，產品處於一種供大於求的情況，在這樣種情況，企業就不能夠僅僅局限於推銷和盲目自信於自己的產品，而應該走入市場，始終圍繞顧客的需求進行產品的研發、生產、銷售等，也就產生了 現代市場營銷觀念。

5、社會市場營銷觀念
這一觀念可以說是對市場營銷觀念的一個補充和發展，它具體產生於20世紀70年代西方資本主義出現能源危機、通貨膨脹、失業增加、環境污染嚴重的新形勢下。在前面述及的市場營銷觀念忽略了消費者的需求、消費者的利益和長期社會利益之間的沖突。所以，社會市場營銷觀念認為，作為一個企業的使命是確定各個目標市場的真正需要、慾望和利益。並且要以保護消費者和社會利益的方式，比競爭者更有效、更有利的向目標市場提供能夠滿足其需要、慾望和利益的產品和服務。總而言之，社會市場營銷觀念要求企業要兼顧三方面的利益和平衡發展，即企業利潤、消費者需要的滿足和社會利益。