汽車網路營銷策略

A. 汽車行業如何做網路營銷

汽車行業因為其成本和規模都比較大，對於資金的要求也比較嚴格，做其網路營銷來的要求也比較多，那我今天就說汽車行業應該如何做網路推廣。

對於中小企業來講，由於企業運營資本的限制，企業對品牌的宣傳與推廣力度相對較弱，像一些大企業經常採用的營銷方式，如發布新聞，投放廣告，開展大規模促銷活動等，這些宣傳推廣的機會較少，因此，選擇一種資金投放少的推廣方式就很重要了。而對於中小企業來講，利用互聯網進行軟文營銷，對企業網路品牌的推廣是非常必要的。

網路推廣是近年來提得很火的概念，許多企業都開始嘗試。影響網路推廣效果的因素是多方面的，不同營銷目的、不同行業都會對網路推廣效果產生影響。因此網路推廣的效果是一種綜合因素的體現，拋開具體的經營環境和經營方式來談效果是沒有意義的。

互聯網是一個全球普及的網路平台，將其宣傳推廣力度發展是全世界的范圍中來，使企業品牌超越空間的限制進行傳播。在傳統的市場營銷中，企業品牌大多數是以一個區域作為主要宣傳點，這樣就造成了品牌推廣的局限性，而選擇軟文營銷手段，則可以有效的解決品牌推廣地區局限性這一難題。

網路營銷無疑給汽車行業帶來了發展的新希望，讓汽車經銷商看到了曙光。但是網路給車企帶來發展契機的同時，也會有不利伴隨，比如一些惡意詆毀會出現，這就要汽車企隨時做好危機監控了。

網路是一個互動信息傳輸通道，突破了傳統營銷方式的單向性，互動性極強。也正是基於這種極強的互動性，在企業進行軟文營銷的同時，消費群體也正通過互聯網對企業，對產品進行關注與討論。而這種通過消費者的反響所產生的口碑傳播方式，是消費群體自發間進行的，消費者口口相傳，在短時間對企業品牌進行推廣。

軟文營銷，針對消費者的心理，對產品進行外觀的描述，性能的描寫，駕駛的感受的描寫，使消費者從文字當中去感受產品。更貼近車企。

以上就是廣州爾碼解讀汽車行業應該如何做網路營銷的一些方法，希望能夠對你有所借鑒，能夠幫助大家！

B. 汽車行業網路營銷推廣怎麼做

你好，汽車行業互聯網營銷引流方式很多，比如可以通過派發傳單，線下活動，體驗活動等等方式，但是傳統的引流模式效果並不理想，而短視頻營銷效率和效果會更好。

短視頻營銷方法和模式很多，針對不同的平台策略也不同，做好短視頻營銷優勢也很多，大多企業和實體店都會有做短視頻營銷需求。
如果要做好短視頻營銷，企業需要根據自身的需求，制定出合適的視頻營銷方案和策略。
做好短視頻營銷可以給企業品牌，以及企業產品帶來快速曝光和精準客流，幫助企業快速的提升客源和銷售業績。
短視頻營銷主要方式就是通過以視頻方式進行推廣宣傳，是目前非常有效的營銷推廣引流模式。

做好視頻營銷，首先你必須確定視頻營銷方案，然後再開始進行執行落地。

通過小店幫視頻營銷系統，可以快速發布製作視頻營銷互動裂變活動，吸引顧客參與活動同時，讓顧客主動的幫你轉發視頻宣傳，全程只需三秒鍾，通過顧客分享視頻可以快速推送給身邊好友和附近的人群，能給企業帶來大量精準客流，幫助企業快速實現曝光宣傳，同城月曝光10W+是沒有問題的。

C. 汽車網路營銷策劃方案範文

【篇一】汽車網路營銷策劃方案範文

一、公司帶給一產品促銷

國慶期間不但是車好賣，汽車用品也不為之過。為了更好的在國慶期間讓答謝銷廣大客戶，xx用品讓利進行中，我們公司特地拿出xx網格柵這一產品配合國慶期間促銷方案：提高銷售更好的業績。

1、新車上市

很多廠商，都會在國慶節期間推出自己的新品車型，以此來擴大產品線，提高爭競力度。舉辦此列促銷活動，需要前奏的大力宣傳，不然，難以讓人們對新卜正品產生信任感。另外，在價格上要有必須的優惠。

新車上市的國慶促銷活動存在的弊端：價格上沒有一個比較，大多數人認為新車上市未必是惠的，更優惠的就應在後面。

2、降價促銷

由於同質化競爭的嚴峻性，「降」字就成了促銷的主打招式。降價促銷是國慶促銷活動中最常見的一種活動方案。活動期間，根據不同的車型，在原先價格的基礎上讓利千元，優惠到萬元。

降價促銷有個前提：忌在國慶前加價售車，趁機在國慶再降價促銷。這種先加價再降價的手段在大多數顧客眼中是不夠真誠的表現。

3、國慶購宴豎車送大禮包

為了吸引消費者的選購，買車送禮也是經銷商常用的方式。能夠送的禮包包括：加油卡，車貼膜、送車損險、商業第三者險、盜搶險、車上人員職責險、不計免賠險。

這是車商使用最多的一種方式，即向購車客戶贈送價值必須金額的禮品，最近送GPS的也逐漸多了起來。如果車商打出的廣告中有「超值大禮包」這樣的字眼，那麼基本上就屬於此類了。當然，還有4S店型祥悔是送股票的。

4、重獎老客戶

朋友、同事推薦，這是影響多數消費者購車的決定性要素。在汽車營銷中，這叫口碑效應。於是車商就在這方面動起了腦筋，比如一汽豐田經銷商就曾推出過此類活動：老客戶凡是成功介紹新客戶買車的，就能獲得數千元的獎勵。要是真有朋友、同事叨念著他開的車子如何好，不心動才怪呢。

5、包牌銷售

包牌銷售即銷售前就上好牌照。xx發放「88」號牌時，xx一汽經銷商打出了包牌銷售的促銷手段，由於車牌號是「88」打頭的，這批車輛很受歡迎，經銷商僅有的8輛包牌車一搶而空。

6、無息按揭購車

購車人支付50%的車款後，餘款需在兩年內還清。一輛20萬左右的汽車，以無息按揭的方式購買的話，至少能夠省下1萬元利息。

節日促銷活動方案的中心點務必是「實在給到顧客優惠」，這也是促銷的前提。透過舉辦活動來吸引更多的消費者及相關人士，汽車促銷活動越來越豐富，范圍也越來越廣，逐漸構成一種群體活動，此外，針對國慶的優惠活動，還能夠開展了秋季免費檢測活動，包括21項檢測資料。國慶汽車促銷活動，不僅僅是起到宣傳的作用，更是為下半年的業務助力，鼓舞士氣。

提前預祝廣大客戶國慶節快樂！銷售業績再創新高！

【篇二】汽車網路營銷策劃方案範文

xx汽車自xx年在xx市場投放以來，歷經x年發展，深受廣大用戶認可，市場銷量與日俱增，現在xx市場保有量達到近8000台。

xx市xx投資發展有限公司在x年7月正式代理銷售xx品牌汽車。公司投資200萬元興建的標准xx4s店於x年10月26日正式成立，其總佔地面積為3000平方米，這是當時xx地區規模的一家xx4s店。經營一年以來，銷量急劇攀升，穩穩占據了xx市經濟型轎車的市場份額。

x年元月xx汽車以月銷8000台成為中國車市耀眼的經濟型轎車之一，為取得更大突破，xx集團特推出系列促銷政策。x年我公司又獲得xx汽車全系列xx地區的經銷權，更應力主從xx汽車品牌的整體形象出發作宣傳。以車主名義捐贈希望工程，提升xx汽車、xx公司社會形象的同時促進xx地區終端銷量。

面對競爭激烈的銷售市場，我們更應該切實地做好我們的服務工作，以服務作為生存的根本。只有真真切切的超值服務才能增強企業產品的美譽度，才能讓產品通過「口」傳播出去直到達成銷售。xx4s店的成立，已讓xx汽車用戶享受到了標準的4s店優質服務，但這遠遠是不夠的。

中國汽車市場已進入白熱化激烈競爭局面，不同品牌、不同檔次車型的眾多商家不斷展開鋪天蓋地的廣告和促銷活動爭搶顧客的「眼」。

面對如此競爭，我們xx品牌應該推陳出新，搶抓顧客的「心」，多開展一些投入少、效果又好的公益性公關活動，爭取一舉多得。

一、市場分析

x年在中國車市創下輝煌戰果的xx汽車，在x年仍舊保持強勁增長，銷量連破歷史記錄，二月銷量再攀新高，突破10000輛大關。2月份xx汽車市場總銷量11438台，較1月份增長2326台（25.5%）。本公司xx汽車1月份終端銷量78台，2月份增至151台，同比增長93.5%。同期競爭車型如長安羚羊（186-173=13台），增長7.5%，天汽夏利20.5%（41-34=7台）等，比較經濟型轎車本月銷量，xx汽車xx市場銷售走勢良好。

二、客戶群體分析

我公司採用資料庫檢索，電話訪談，車主座談等方式就資料庫中182名xx車主，針對車型、車主性別、年齡、學歷、職業、用途、是否具有廣泛愛心等因素開展了xx用戶調查活動。

調查結果經統計分析得出：xx汽車作為具有卓越性價比的國內經濟型家庭轎車，其車主更多集中在家庭年收入為5-8萬之間、25-45歲的男性消費群體；職業最多為中層管理人員，其次是私營業主和營銷商務人員；用戶購買xx汽車主要出於理性需求，代步成為主導，工作、業務需要處於其次。其中具有廣泛愛心、經常施捨的車主占絕大多數，多數客戶反映出在自己生活日漸富裕之後，早有資助貧困孩子上學的願望，長期以來一直迫於身邊沒有奉獻自己愛心的平台而未盡此善舉，表明多數車主還是擁有愛心，樂善好施，熱心於公益事業，關注社會發展的。

xx為千百萬個充滿愛心的車主朋友搭建關愛之橋。從今年3月開始，凡購xx汽車者，xx公司均以車主名義出資三百元捐助一名失學兒童。

三、活動策劃思想

我公司以「助失學兒童，祈車主平安」為主題推出優惠購車活動。

兒童是祖國的未來，祖國的希望，特困品學兼優面臨失學的兒童更需要社會的支持和關注，藉此為主題策劃活動，一方面在優惠車主購車滿足個人物質需求的同時，更讓其為社會奉獻了自己的一份愛心，滿足了其更高的社會需求，從馬斯洛人性需求論的角度來講更易社會接受，同時樹立了汽車品牌、公司良好的社會形象。另一方面捐助貧困地區失學兒童，為社會教育事業貢獻。

四、活動意義

通過此次活動對xx品牌、xx集團、xx地區代理公司——「xx」進行新聞公關炒作以達到提升xx品牌形象，擴大xx公司知名度，提高其美譽度，最終促進市場推廣及售後服務推廣工作，從而創造豐富的社會價值和經濟價值。

D. 汽車行業如何做網路營銷

汽車行業因為其成本和規模都比較大，對於資金的要求也比較嚴格，做其網路營銷來的要求也比較多，那我今天就說汽車行業應該如何做網路推廣。

對於中小企業來講，由於企業運營資本的限制，企業對品牌的宣傳與推廣力度相對較弱，像一些大企業經常採用的營銷方式，如發布新聞，投放廣告，開展大規模促銷活動等，這些宣傳推廣的機會較少，因此，選擇一種資金投放少的推廣方式就很重要了。而對於中小企業來講，利用互聯網進行軟文營銷，對企業網路品牌的推廣是非常必要的。

網路推廣是近年來提得很火的概念，許多企業都開始嘗試。影響網路推廣效果的因素是多方面的，不同營銷目的、不同行業都會對網路推廣效果產生影響。因此網路推廣的效果是一種綜合因神喊舉素的體現，拋開具體的經營環境和經營方式來談效果是沒有意義的。

互聯網是一個全球普及的網路平台，將其宣傳推廣力度發展是全世界的范圍中來，使企業品牌滲答超越空間的限制進行傳播。在傳統的市場營銷中，企業品牌大多數是以一個區域作為主要宣游碧傳點，這樣就造成了品牌推廣的局限性，而選擇軟文營銷手段，則可以有效的解決品牌推廣地區局限性這一難題。

網路營銷無疑給汽車行業帶來了發展的新希望，讓汽車經銷商看到了曙光。但是網路給車企帶來發展契機的同時，也會有不利伴隨，比如一些惡意詆毀會出現，這就要汽車企隨時做好危機監控了。

網路是一個互動信息傳輸通道，突破了傳統營銷方式的單向性，互動性極強。也正是基於這種極強的互動性，在企業進行軟文營銷的同時，消費群體也正通過互聯網對企業，對產品進行關注與討論。而這種通過消費者的反響所產生的口碑傳播方式，是消費群體自發間進行的，消費者口口相傳，在短時間對企業品牌進行推廣。

軟文營銷，針對消費者的心理，對產品進行外觀的描述，性能的描寫，駕駛的感受的描寫，使消費者從文字當中去感受產品。更貼近車企。

以上就是劉禹含就如何做網路營銷的一些方法，希望能夠對你有所借鑒，能夠幫助大家！

E. 汽車如何開展網路營銷

現在的汽車綜合經銷商還談不上營銷

涵蓋東西太多。現在汽車行專業的屬人才很缺乏，且汽車行業在初級起步階段。現在汽車行業中多的只是執行 沒有框架搭建的。兵多將少。不布局就在打仗。所以。很迷茫。從眾。導致發展的更慢
汽車經銷商的明天在哪裡？市場趨向飽和，一旦僧多粥少，經銷商的「公司品牌」影響權重將漸進生效，經銷商的品牌又要怎麼樣建立？行業媒體做了好多年，積累到了什麼？自己的客源魚塘有沒養起？等等。。。。
汽車網路營銷=UEO（用戶體驗優化）+SEM（搜索引擎營銷)+ SEO(搜索引擎優化)+ppc(點擊付費廣告)+ 公共關系軟文營銷（垂直媒體 門戶媒體）+EDM（電子郵件營銷）+ 公共營銷（SNS，微博，B2B，論壇，廣告聯盟等）+ 數據營銷等。

可以給我發私信，我給你我博客。可以看看。應該對你有幫助。我是專業做汽車網路營銷的。


F. 汽車常用的幾種網路營銷技巧

2017年汽車常用的幾種網路營銷技巧

搜索引擎注冊與排名這是最經典、也是最常用的汽車網路營銷方法之一，現在，固然搜索引擎的效果已經不像幾年前那樣有效，但調查表明，搜索引擎仍舊是人們發現新網站的基本方法。常用的汽車網路營銷技巧除了搜索引擎注冊之外還有：網路廣告、交換鏈接、信息發布、郵件列表、許可Email營銷、博客營銷、個性化營銷、會員制營銷、病毒性營銷、口碑營銷等等。

交換鏈接

交換鏈接或稱互惠鏈接，是具有一定互補上風的汽車網路營銷網站之間的簡朴合作形式，即分別在自己的網站上放置對方網站名稱並設置對方網站的超級鏈接，使得用戶可以從合作網站中發現自己的網站，達到互相推廣的目的。

網路廣告

幾乎所有的網路營銷流動都與品牌形象有關，在所有與品牌推廣有關的汽車網路營銷手段中，網路廣告的作用最為直接。進入2001年之後，網路廣告領域發起了一場大張旗鼓的立異運動，新的廣告形式不斷泛起，新型廣告因為克服了尺度條幅廣告條承載信息量有限、交互性差等弱點，因此獲得了相對比較高一些的點擊率。有研究表明，網路廣告的點擊率並不能完全代表其效果，網路廣告對那些瀏覽而沒有點擊廣告的、占瀏覽者總數99%以上的訪問者同樣產生作用。

內容是王道

對企業汽車網路營銷網站來說，內容不在多在精，寧願花半個小時來寫一篇文章，也不要花一分鍾去復制別的網站的文章。

簡朴實用為最好

一個企業網站不需要華麗的界面，也不需要絢麗的開場動畫，企業網站的個性不是用華麗來體現出來的，網站一定要簡朴實用，把信息盡可能的傳遞給用戶，要知道用戶來訪問你的網站不是來看網站好看不好看的，是來看信息尋找貿易機會的。

細節決定成敗

良多網站在一些看似不起眼的小題目上往往暴露出其不專業的`缺點，這些題目看起來可能並不嚴峻，甚至微不足道，但實踐經驗表明，在汽車網路營銷網站的總體功能差未幾的情況下，細節題目往往是決定一個網站是否真正有效的樞紐因素。這就是網路營銷中的細節致勝法則。

郵件列表

郵件列表實際上也是一種Email營銷形式，郵件列表也是基於用戶許可的原則，用戶自願加入、自由退出，輕微不同的是，Email營銷直接向用戶發送促銷信息，而郵件列表是通過為用戶提供有價值的信息，在郵件內容中加入適量促銷信息，從而實現營銷的目的。

個性化營銷

個性化汽車網路營銷的主要內容包括：用戶定製自己感愛好的信息內容、選擇自己喜歡的網頁設計形式、根據自己的需要設置信息的接收方式和接受時間等等。據研究，為了獲得某些個性化服務，在個人信息可以得到保護的情況下，用戶才願意提供有限的個人信息，這恰是開展個性化營銷的條件保證。

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G. 汽車網路營銷的汽車網路營銷方法

汽車網路營銷的立異既要做好內容、情勢、視覺表示、廣告知求的創意，同時也要摸索技術上的立異。同時，准確的市場服務定位是營銷網站取得勝利並不斷進步的樞紐因素。在中國廣告業網路媒體中，要讓網站在相稱長的時光內堅持在行業中的領先上風，這就須要一個有著立足現有、放眼未來的完全構架，網站服務的目的不但要定位在廣告公司、廣告媒體、廣告主及廣告相干行業，而且要對發展目的和服務功效進行正肯定位，以全面拓展其市場容量和收益空間。 一是要利用好網路資源，利用網路自身的資源為網站做宣揚，在自己的站點上或是在別人的站點上宣布網站的形象廣告，提高網站的著名度和信用度。二是要應用好傳統媒體資源。不同的媒體有不同的特點及功效，網站要打出自己的品牌，還應當充足利用傳統媒體的上風。電視是視聽綜合的媒體，不但可以在屏幕上完全地顯示出網站的網址，而且還能用聲音播出網址，可以從多種感官強化受眾的記憶度。同時因為電視這一媒體具有受眾面廣、勢力巨子性高的特色，本土網站可以應用本地域的電視頻道做網站品牌廣告。三是有效利用會展。跟著汽車消耗的啟動，近年來車展成為各大城市爭相舉行的大型會展流動，車展是一種低本錢、針對性極強的匆匆銷手腕。汽車營銷網站應充足利用車展的豐富內容形成網路和展會的互動，對一些經銷商現場做采訪，展會期間做好直播。

H. 汽車網路營銷策劃書

汽車網路營銷策劃書 （一）

一、汽車網路營銷狀況分析

目前國內汽車企業對網路營銷模式還處於實踐摸索和向國外同行企業學習的階段，還沒有形成一整套適合我國國情的汽車網路營銷指導策略。一些汽車企業只習慣於沿用過去傳統實體市場的營銷策略，不熟悉與網路營銷相適應的營銷策略，不注意在經營過程中提高企業經營水平、培育企業顧客資源、革新企業技術、擴大企業競爭優勢等等，同國外汽車公司相比較還有較大的差距，因而網路營銷的諸多優勢在國內汽車營銷中尚未體現出來。

網路營銷賴以生存的品牌基礎有待繼續夯實，品牌經營是市場營銷的高級階段，是網路營銷的基礎與靈魂。網路營銷只有建立在知名度高、商業信譽好、服務體系完備的汽車品牌的基礎上，才能產生巨大的號召力與吸引力，廣大用戶才能接受網上購車等新的交易方式，擯棄傳統的實物現場購車等習慣。而我國的部分汽車品牌缺乏科學化、現代化、規范化的動作系統，品牌實力還有待提升。

網路營銷的具體業務還處在初級階段，目前國內大部分汽車企業只是建立了一個網站，藉助網路技術做做網路廣告、促銷宣傳、車型介紹、信息發布、價格查詢以及收發電子郵件等簡單業務，有的企業甚至只是將企業的廠名、簡介、車型、研發成果、通信地址、電話等簡單信息掛在網上而已。事實上，以上所述的幾種網路業務根本不能等同於網路營銷。企業只有通過大力探索各種具體的營銷業務，如網上調研、網上新產品開發、網上分銷、網上服務等等，才能充分利用網路資源，並不斷向網路營銷靠攏。

二、XX網路營銷現狀分析

目前XX網站主要設有產品展示、專家應答、車友社區、營銷網路（需要帳號登錄）、經銷商、服務商查詢。在這些功能當中只有專家應答是可以和顧客互動的（營銷網路不清楚，需帳號登錄），其他的都是介紹性信息，車友社區里提供一些下載，如鈴聲、MV、廣告片、屏幕保護、經典圖片；有一個在線游戲，都是Flash的很簡單的游戲，有一個《XX風雲碰撞試驗實景模擬游戲》其實只是一個Flash展示汽車撞車試驗而已；另外有一個是定製郵件信息的功能。

三、競爭對手網路營銷狀況調查分析

競爭對手主要選了幾個大眾型車輛進行調查，因為就目前而言XX汽車的競爭對手主要來自大眾型的汽車公司，高檔車型的暫不考慮，選取對象情況如下：

1、上海大眾：主要設有《員工車主俱樂部》、相關信息、經銷商查詢、服務站查詢查詢，情況和XX差不多，在主頁沒有找到在線咨詢之類的信息，估計在《員工車主俱樂部》里（需要帳號登錄）。

2、本田：在線咨詢、購買咨詢、售後服務、感想及意見建議、公司相關信息及新聞，也是以介紹企業相關信息為主，比XX多了購買咨詢、售後服務、感想及意見建議。

3、豐田：全部都是公司相關信息及新聞，未找到在線咨詢之類信息。

4、上海通用：在線聯系、產品召回管理（具體情況不清楚，介紹鏈接無效），整體以介紹產品為主，多出鏈接無效。

四、網路營銷目的：

使更多人了解XX，人們更了解XX，更加關注XX，從而達到更高的銷售量及節省推廣成本。

對於汽車企業來說，沒有比網路更有效的溝通渠道了。有調查顯示，76%的車主在購車前瀏覽汽車企業的網站，67%的人會到一個第三方網站查看相關評論。現在，也有很多汽車企業採用博客的網路營銷方式，使汽車企業有了一個更直接與客戶溝通的渠道。

被主流媒體評選為「國民車」的XX。XX也應該走在了汽車營銷模式變革的浪尖。按照權威部門對於XX銷售環節的整體統計，復雜的銷售環節在汽車的整個銷售成本中消耗了大約25%的利潤。按照這個數字來測算，如果採用網路訂購的模式，在國內XX汽車銷售中，XX可以節省25%的整車推廣與銷售成本。這不僅可以是減少的成本返回給消費者，同時可以增加XX的利潤率。

五、網站策劃分析

（一）對XX公司網站的建設

1、增加FAQ：目前只有在線咨詢系統，可以對自己本人提的問題進行查詢，而不能對別人提的問題進行查詢，如果顧客遇到的是非常常見的問題，那麼使用在線咨詢會使人感到麻煩，並且需要等待時間，針對該類問題XX應該做的是把常見的問題整理做成系統方便顧客快速查詢，即做個FAQ，使用FAQ可以幫助顧客盡快解決問題且可以節省咨詢經費，同時也應提供查詢其他顧客曾經提問過的問題，而不是只允許查詢自己的問題。

2、增加虛擬試駕：目前只有《XX風雲碰撞試驗實景模擬游戲》，實際上只是一個Flash的`演示，可以嘗試用Flash做一個可以人為控制各種數據的模擬試車，不是單純的試驗撞車，而應該提供更多的測試選擇，還應該有在不同環境下的測試，以及以不同車速進行不同的開車方法的測試，讓客戶更好的了解車輛性能，同時也可以吸引一些未打算買車網民的眼球，但這也是潛在用戶，除了試車之外還要提供通過游戲中的Flash進行3D觀察汽車內部布局以及汽車的構造，讓網民得到由里到外對XX汽車的認識。

3、提供申請試駕：購買XX汽車的人只要登陸其規定的網站，在看過汽車的詳細資料後，便可以向XX的4S店申請試駕，如果試駕滿意，購車者可以從網站直接預訂。在得到XX的電子回復函件後，購車者便可以在XX指定的4S店預付訂金，在XX根據購車者的訂單完成生產之後，付全款提車。而4S店最後將蛻化成專門負責接收訂單和收款的服務部門，當然，其之前的售後維修服務功能將繼續保留，並且同時也可以採用網上售後服務。訂單式銷售模式同時為經銷商節約了推廣與營銷成本，使其與廠家達到了最佳的雙贏模式。

如果這一切順利，這將是個完美的營銷模式，對於XX而言，全部銷售的訂單式生產將實現該產品「零庫存」的銷售結果，而銷售鏈條節約的成本可以讓其獲得同類產品最具競爭力的價格，XX公司在國內率先通過網路客戶訂單銷售這一模式來受益更多的用戶和經銷商。通過與用戶的互動和溝通，享受便捷的服務和優惠的折扣，不斷滿足用戶個性化需求，提高產品的「新鮮」度，使新產品能夠在最短的時間到達直接用戶的手中」。同時，節省的利潤可以用來研發並繼續提高產品質量，從而提高產品的整體競爭實力。同時XX公司建立一個大型的售後服務網站，在汽車售後的幾天之內對用戶進行網上或則是電話的進行售後的汽車使用調查。同時也可以讓用戶把使用後的信息反饋到XX公司服務部。這樣不僅可以讓用戶更加的滿意，也可以讓XX公司更加了解XX汽車在市場上的概況。

4、博客宣傳：把企業博客的介紹及鏈接放到主頁上，讓更多人了解該博客，更多人直接與XX對話。在「奧運」時真正體現出它巨大的商業價值和獨有的戰略魅力。這種方式主要是體現了博客公關在網路營銷這的巨大作用。XX汽車通過網路會議室創造一個直接的形式，通過這一形式，與通用汽車有關的社會各界人士都有機會直接與XX汽車對話。藉助於這些來自客戶、員工、投資人等的反饋，促進XX汽車成長為一個更好的公司，為客戶提供更好的產品。通過博客，XX的管理者可以用他們自己的語言表達他們的觀點，不經過任何人的過濾，並且直接聽取對XX有熱情的和對公司所做的事情有興趣的人的反饋。

（二）建一個社區——XX在線

建一個社區成本不大，經費主要花在社區的推廣上，而且有XX汽車做為強大後盾，勝算很大，即使失敗也只是損失建設經費，推廣只需附加在企業產品推廣中即可，故可不算在社區建設經費中，產品本來就需要花錢做廣告。如果社區做好了，直接的好處就是可以獲得一個很好的網上做廣告的平台，這是使用別人的網站做廣告所不能比擬的，同時可以很好的了解顧客需求，掌握大量的網民信息，還可以將經營模式和方針在網路環境中重新規劃整合一番，使企業營銷體系與互聯網的各種功能有機結合成新的網路營銷體系。該體系中包括尋找新的商機，抑制競爭對手，發現、吸引並留住顧客，通過不斷增加的產品和服務為自己的品牌增值等等。如何做這個社區呢，社區的模式大都相同，主要是為了實現和網民更好的互動，所以社區應該提供一個較全面的BBS，功能強大界面美觀的博客，還有就是音樂、影視、游戲之類來吸引網民。這些都只是初期的構建，整個社區要根據網民的需要而進行更新升級，確保留住用戶。

六、網站推廣方法

第一階段：建設好XX網站後利用某款新車的推出期間舉行網上游戲或者調查即得購車優惠活動，在騰訊QQ、盛大浩方之類投放廣告吸引網民瀏覽XX主頁。

第二階段：在吸引了網民之後立即推出XX在線，在XX的所有廣告中加上XX在線的廣告內容，社區方面與游戲運營商、某些軟體經營商聯手合作，通過XX在線限量向網民提供某些游戲、收費軟體產品的激活碼、使用權之類的虛擬物品，以吸引更多的顧客。

總結：

一個網路營銷事件的成功必然有他獨特之處。無論是從正面、側面還是從反面推廣、炒做，都要有大眾網民耳熟能詳的事件、新聞，能有網民易記且能產生正面或者反面的共鳴。才能把推廣的事件、產品引起大眾關注、討論。

以個別網路推廣公司的力量是有限的，即使用上網路所有渠道，媒體宣傳也不能達到預定效果。只有依靠當時的熱點新聞、事件的強大力量，與其精密的聯系，帶動推廣的速度與范圍的擴大。通過在網路、媒體熱點新聞事件中有效的插足，有效的共鳴，從而以小的投入、操作產生大的效果。

對於網路視頻營銷，是一種很好的新型營銷模式，優酷、土豆等視頻網站發布簡單而人流量大，加上做標題與事件新聞的相關性，視頻的外部推廣，能夠很好的提升視頻的觀賞率。不失為網路營銷推廣的一個強有力途徑。

汽車網路營銷策劃書 （二）

隨著汽車由賣方市場向買方市場轉化，傳統的汽車營銷模式受到了由互聯網帶來的無障礙溝通方式的空前嚴重的挑戰。單單依靠傳統的銷售方法已經不能適應日趨激烈的汽車市場競爭的需要，為此，作為一種全新的銷售模式---汽車網路營銷便應運而生了。

汽車網路營銷的優勢

互聯網本身具有篩選的功能，網頁內容決定訪問者的身份，內容本身就具有篩選功能，不同的內容吸引不同訪問目的的客戶。

紙介媒體的閱讀方式是可選擇性地閱讀，電視媒體則是強制性地閱讀。受眾選擇不看報紙的某個廣告的成本很小，但是要想迴避電視廣告，他付出的成本就要大很多。而對於網路，尤其是汽車專業資訊網站，則是選擇性閱讀，其選擇的門檻直接前移到了網站的入口。只要客戶訪問汽車專業網站，其目的性和意向性早已經明確了；客戶再來搜索車價，他的購買意向已經很明顯了。

實施網路營銷不僅意味著營銷手段的變化、觀念的更新、員工素質的提高，還意味著經營方式和管理模式的轉向。網路營銷的實現，對汽車銷售本身是一場挑戰，它將會對企業的組織結構、運作方式、資源管理、結算方式、服務跟蹤以及質量考核等有很大的促進。

汽車網路營銷順應時代要求

根據中國互聯網中心（CNNIC）的統計，目前國內互聯網網民約為1、03億人。

AC尼爾森上半年發布的關於汽車擁有率及購買意向的全球最新互聯網網民調查表明，汽車網路營銷順應時代要求；特別是中國網民在未來一年的購車願望最為強烈。該項調查於2004年10月開始進行，調查范圍包括亞太地區、歐洲和美國等28個國家或地區市場的14100位網民。

調查表明，中國有31%的受訪網民擁有汽車。盡管中國受訪網民的汽車擁有率在實施調查的28個國家或地區市場中排名27，但31%這個比例要遠遠高於中國主要城市中擁有汽車家庭為7%的比例，更要遠遠高出全國家庭擁有汽車的平均比例。

中國網民的汽車擁有率明顯高於全國平均水平。這主要是因為這一特定的消費群體通常居住於城市，受教育程度較高，同時可支配收入相對較高；他們更加渴望擁有汽車。因此，網民是未來汽車市場的重要消費群體。

網路營銷模式立竿見影

網路營銷這一全新的銷售模式面市以來，已經收到了立竿見影的效果。比如，網上車市訂車功能自2004年9月開通以來，經過2004年的前期推廣，目前已經進入穩步發展的時期。截止到今年5月底，訂單總數已經接近40000個，單月最高訂單數接近6000個；二季度的日均訂單數在150個左右，並呈繼續上升的趨勢。

與汽車市場的實際銷售情況一致，伊蘭特、凱越、飛度等暢銷車型在網路營銷中同樣名列前茅。

網路營銷模式的特點

和汽車市場的銷售情況相比較，網路營銷有著自身的幾個特點：

網上車市有關網路營銷情況的統計表明，網民的訂單大都集中在知名度相對較高的企業的產品。如：廣州本田、上海通用、北京現代、一汽大眾、上海大眾、一汽轎車、豐田、東風雪鐵龍等。這些企業的訂單數占所有訂單的50%以上。由此反映出網民對品牌的認知度和消費水平。

從價位上看，網上車市消費者訂車的價位相對較高，20萬元以上價位車的訂單約占訂單總數的40%。這個比例遠大於該價位車在汽車市場實際銷量中所佔的比例。( )這反映了中高檔車在網上銷售的潛力。

網路營銷的另一個特點是，消費者從網上訂車到實際購買行為完成的時間一般都不長。對網上訂車消費者的回訪表明，已經購車者佔37、8%，另有28、3%的消費者表示會在3個月以內購買汽車，兩者相加的比例超過60%。這反映了在網上車市訂車的消費者中，大部分是購買意向明確、有效、高質量的汽車消費群體。

網路營銷有待進一步完善

網路營銷這一汽車銷售的新模式雖然"開局"良好，但畢竟是處於"初級階段"。網站本身、汽車廠家、經銷商之於網路，更多地也僅僅限於進行傳播、在線交流和互動等較淺層次的活動；准確地說，對網路營銷更多地是有限地使用，而不是更高層次的運作。在這方面，網路營銷的參與者還有許多事情要做。

北京亞運村汽車市場總經理蘇暉對推動網路營銷有著三個方面的獨到見解：

要把登陸網路營銷的網民與普通網民區別開來，不能僅僅停留到在線交流、瀏覽和回答網民問題的層面，而是要在方式、方法及運作技巧上多下功夫。

汽車經銷商要選擇一個高質量的網路平台。對於代理一個或幾個品牌的汽車經銷商來說，如果能夠做到網路下面有實體店面，網路上面有虛擬店鋪，兩者有機結合並有效運作，形成良性循環，則能取得事半功倍的效果。

經銷商應該努力通過網路做大、做好自身品牌。這就需要經銷商把樹立自身品牌的工作融入產品營銷、維修服務、經營理念及企業文化的方方面面，形成一個良好的在線展示與互動的平台，給准客戶或潛在客戶以良好的第一印象是非常關鍵的。

汽車網路營銷策劃書 （三）

一、網路營銷的定義網路營銷是指組織或個人為達到特定的營銷目的，利用互聯網特有的數字化信息和交流互動更多。而保時捷作為世界著名汽車品牌，網路營銷對其自然也十分重要。如何讓自己的宣傳在網路傳播過程中不被眾多信息淹沒，達到預期營銷效果，成為值得思考的問題。

二、營銷目標：網路消費群體

三、實施過程：如何用最小的成本在網路中獲得最多的曝光次數也讓企業不得不認真思考網路營銷。

四、行業分析

德國汽車公司保時捷第三季度（第一財政季度）業績報告。報告顯示，保時捷報告期內運營利潤比去年同期大幅增長6倍以上，在8月份到10月份，保時捷的息稅前利潤(EBIT)為3、95億歐元(約合5、26億美元)，比去年同期的5200萬歐元(約合6930萬美元)增長6倍以上。保時捷第三季度銷售額為21億歐元(約合28億美元)，比去年同期增長80%。

由於市場對卡宴(Cayenne)多功能運動型車(SUV)和Panamera轎車的需求的增長。保時捷第三季度卡宴汽車的銷售量為輛，比去年同期增長一倍以上。卡宴是保時捷銷售表現最好的車型；第三季度Panamera轎車的銷售量為5778輛，也比去年同期增長近一倍。

保時捷將在20**年轉為按日歷年公布財報，該公司今天表示，預計其20**年的銷售利潤率將「明顯」高於**年最後5個月時間里的10%。

五、大型汽車銷售集團發展優勢

大型汽車銷售集團的出現是資源集中的結果，而資源集中的優勢也給企業外部市場和內部管理兩個方面帶來了一些優勢。

網路營銷目的：

使更多人了解保時捷汽車，更加關注保時捷汽車，從而達到更高的銷售量及節省推廣成本。

對於汽車來說，沒有比網路更有效的溝通渠道了。有調查顯示，76%得車主在購車前瀏覽汽車企業的網站，67%的人會到一個第三方網站查看相關評論。現在，也有許多汽車企業採用博客的營銷方式，使汽車企業有了一個更直接與客戶溝通的渠道。

六、網站策劃分析

1、網站能做什麼

（1）在網站眾多合作媒體上，顯示由商戶關鍵字（如：保時捷）觸發的專題廣告，以及聚合該網站關聯內容。

（2）網站的商業價值。

不僅無限，而且精準。

精準的關鍵詞帶來精準的營銷方式。

無限的關鍵詞帶來無限的廣告位。

廣告客戶可以選擇相應的關鍵詞投放相應的廣告，一次性的投放，可到達多個媒體同時展示的效果，提升了廣告的顯比例。

（3）網站顛覆傳統「復制—搜索引擎—粘貼」的搜索習慣，為用戶提供最直接快捷，精確實用的搜索服務。當用戶閱讀內文並產生搜索需求時，只需在該頁上觸發關鍵詞，即可搜索到相關資訊。

2、網路營銷優勢

（1）比傳統營銷更精準

（2）少投入，多回報

（3）富媒體多樣的表現形式

（4）回報率最高

（5）更主動，用戶自主控制

（6）獨立的品牌專區

（7）運用廣泛

（8）市場調查輕松