順豐店的市場營銷策略

❶ 順豐作為國內物流行業的代表。請從市場營銷學差異化營銷的角度來分析順豐成功的原因

快遞行業是高附加值的物流產業，與經濟發展密切相關。現代物流
業已經被確定為我國國民經濟的重要產業和經濟發展的新增長點。我國快遞行業當前呈現國營、外資、民營快遞三足鼎立格局。隨著國家物流業調整振興計劃的實行和新《郵政法》的頒布實施，我國民營快遞企業進入新的發展時期。本文從戰略角度出發，結合理論和實際，運用定量分析和定性分析相結合的方法，分析了目前經營最為成功的民營快遞企業順豐速運有限公司的成功經營之道。本文的研究意義在於，為順豐速運公司提出未來發展的對策建議,同時為我國民營快遞企業走向成熟提供借鑒
你可以參考： http://wenku..com/link?url=IU6VtxoT2gltjXdiKCQDD5bv_bT_5ylJQZKOk0BdYq9kSdHfWkQUU7_vd3kHhUdyFNNn2GHCsjcWIOcs_jUFGvgpauf7aNykssBbJ_YH36a

❷ 順豐快遞的總體情況

順豐快遞的總體情況

正當全球快遞運輸公司聯邦快遞(FedEx)等幾大洋快遞在中國長硬翅膀之時，國家郵政局此時也將郵政物流作為今後幾年發展的一項重要業務備加重視。

近年來，作為中國民營快遞代表地順豐快遞也確定了戰略目標和市場定位。其實，就在2005年新的《郵政體制改革方案》出台之前，面對剛剛成為世貿組織成員的中國，2004年，雄雄勃勃的聯邦快遞就早已做了兩件事：一是與聯合包裹(UPS)、敦豪航空(DHL)、澳大利亞天地貨運公司、TNT、日本海外新聞普及株式會社OCS以及中外運、中鐵、民航等中外企業聯手對抗中國郵政對國際速遞業務的新一輪封殺;二是與全球影像巨頭柯達攜手，利用在中國最大的零售網路，搭便車將“聯邦快遞自助服務專櫃”搶先搬進北京9家柯達快速彩色沖印店。自進入2005年，以聯邦快遞以及TNT的品牌推廣更進一步助推這個以物流服務以及解決方案的營銷戰略。洋快遞這些措施對於中國郵政快遞形成了一個不小的威脅，同時對於民營快遞更是一個幾乎毀滅性地打擊。因為快遞業在中國有著巨大的市場需求，自然，中國市場也是聯邦快遞等洋快遞的主要競爭市場之一。在這樣的形勢之下，以中郵速遞為例，ESM這個曾是市場佔有率接近百分之百的快遞品牌，目前佔有率不斷地縮減，不到20%左右，而且不斷碰到DHL、TNT等跨國巨頭的圍攻。作為民營快遞領袖的順豐快遞，積極拓展國內市場，

一、基本信息

順豐速運於1993年3月在廣東順德成立。初期的業務為順德與香港之間的.即日速遞業務。隨著客戶需求的增加，順豐的服務網路延伸至中山、番禺、江門和佛山等地。在1996年，隨著客戶數量的增加和國內經濟的蓬勃發展，順豐將網點進一步擴大到廣東省以外的城市。至2006年初，順豐的速遞服務網路已經覆蓋20個省及直轄市，101個地級市，成為中國速遞行業民族品牌的佼佼者之一。

順豐速運將經營理念定位於“成就客戶，推動經濟，發展民族速遞業”。順豐積極探索客戶需求，不斷推出新的服務項目，為客戶產品提供快速安全的流通渠道，幫助客戶更快更好地對市場做出反應，推出新的產品和調整策略，縮短貿易周期，降低經營成本，促進客戶競爭力的提高。

順豐速運全部採用自建、自營的方式建立自己的速遞網路，特別是2002年集團總部成立以來，更加致力於加強公司的基礎建設，統一全國各個網點的經營理念，大力推行工作流程的標准化，提高設備和系統的科技含量，提升員工的業務技能和素質，努力為客戶提供更優質的服務，不遺餘力地塑造順豐這一民族速遞品牌。

二、服務特色

順豐快遞作為一個默默發展了13年的快遞企業，在中國的南方范圍的快遞業中，已經穩穩站住領頭羊的位置。該公司主要提供以下服務：

順豐速運現提供的服務有：

(一)香港←→大陸、大陸←→大陸門到門寄付或到付快遞服務。

(二)大陸←→大陸門到門快件限時派送服務。(三)門到門寄付或到付普貨服務，包括：

1、廣東省←→廣東省

2、廣東省←→華東地區(浙江、江蘇、上海)

3、華東地區(浙江、江蘇、上海)←→華東地區(浙江、江蘇、上海)

4、廣東省←→福建省

5、華東地區(浙江、江蘇、上海)←→福建省

6、福建省←→福建省

(四)大陸←→大陸代簽回單業務

該司最大的服務特色是"五不"：

(一)該司不設800免費電話服務(他們認為，真正講求時限的客戶不在乎幾角錢的電話費。);

(二)不收同行代理的快件，未開通城市不設代理;

(三)其公布的快件價格不折扣、不優惠;

(四)遞送員培訓考核不合格不能上崗;

(五)不做廣告(遞送員取件快是最好的廣告，還有郵政方面的原因)。

這幾個特點是有區別於其他快遞公司的，也是市場上不全部被客戶和競爭對手所知的部分。

三、快遞網路

順豐快遞的一個戰略指導思想是由區域性快遞公司發展成全國性快遞公司。順豐快遞從廣東起家，在夯實了珠三角地區密集的快遞網路之後，向長三角地區復制了其業務模式，進而再向華北、華中和西南地區不斷擴張。目前，順豐在全國網路覆蓋19個省、直轄市及香港特別行政區，攻擊282個城市。其中廣東、福建共有網點114個，覆蓋非常的密集。順豐快遞網點完全自營，沒有建設代理網點或採取加盟連鎖的方式，其網路策略是“自然延伸”，即：根據自身實力和發展程度，那裡有市場就將網路鋪設到哪裡。在經濟發達地區建設密集網點的，放棄經濟不發達地區——如在珠三角地區的廣東省幾乎每個縣都有順豐的快遞站點;華南的附件、長江三角洲的上海、江蘇、浙江，順豐的網點也相當的密集;而在經濟欠發達的廣西、雲南、貴州、江西、青海等省，順豐一個站點也沒有建設。

四、領路人

順豐快遞總裁王衛是個特別的人，至今你在網路裡面輸入“順豐快遞王衛”也僅僅搜索出一個頁面，與此強烈對比的是，如果你輸入“宅急送 陳平”可以搜索到10萬個信息以上，不可謂不奇。王衛，38歲，文化程度不高，93年創業之初，自己攜帶快件往返於深圳和香港之間，對於一線取派件工作有切身體會，並奠定了注重和關愛一線員工的經營思想。王衛的低調策略是出名的，很少看到他接受媒體的采訪，也幾乎不在公眾面前拋頭露面，他的這種做事風格使順豐深深的打上了他的烙印。

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❸ 市場營銷策略有哪些

十種有效的市場營銷策略

一、功效優先策略：

國人購買動機中列於首位的是求實動機。任何營銷要想取得成功，首要的是要有一個功效好的產品。因此，市場營銷第一位的策略是功效優先策略，即要將產品的功效視為影響營銷效果的第一因素，優先考慮產品的質量及功效優化。

二、價格適眾策略：

價格的定位，也是影響營銷成敗的重要因素。對於求實、求廉心理很重的中國消費者，價格高低直接影響著他們的購買行為。所謂適眾，一是產品的價位要得到產品所定位的消費群體大眾的認同;二是產品的價值要與同類型的眾多產品的價位相當;三是確定銷售價格後，所得利潤率要與經營同類產品的眾多經營者相當。營銷策略

三、品牌提升策略：

所謂品牌提升策略，就是改善和提高影響品牌的各項要素，通過各種形式的宣傳，提高品牌知名度和美譽度的策略。提升品牌，既要求量，同時更要求質。求量，即不斷地擴大知名度求質，即不斷地提高美譽度。

四、刺激源頭策略：

所謂刺激源頭策略，就是將消費者視為營銷的源頭，通過營銷活動，不斷地刺激消費者購買需求及慾望，實現最大限度地服務消費者的策略。

五、現身說法策略：

現身說法策略就是用真實的`人使用某種產品產生良好效果的事實作為案例，通過宣傳手段向其他消費者進行傳播，達到刺激消費者購買慾望的策略。通常利用現身說法策略的形式有小報、宣銷活動、案例電視專題等。

六、媒體組合策略：

媒體組合策略就是將宣傳品牌的各類廣告媒體按適當的比例合理地組合使用，刺激消費者購買慾望，樹立和提升品牌形象。

七、單一訴求策略：

單一訴求策略就是根據產品的功效特徵，選准消費群體，准確地提出最能反映產品功效，又能讓消費者滿意的訴求點。

八、終端包裝策略：

所謂終端包裝，就是根據產品的性能、功效，在直接同消費者進行交易的場所進行各種形式的宣傳。終端包裝的主要形式：一是在終端張貼介紹產品或品牌的宣傳畫;二是在終端拉起宣傳產品功效的橫幅;三是在終端懸掛印有品牌標記的店面牌或門前燈箱、廣告牌等;四是對終端營業員進行情感溝通，影響營業員，提高營業員對產品的宣傳介紹推薦程度。調查顯示，20%的保健品購買者要徵求營業員的意見。

九、網路組織策略：

組織起適度規模而且穩定的營銷隊伍，最好的辦法就是建立營銷網路組織。網路組織策略，就是根據營銷的區域范圍，建立起穩定有序的相互支持協調的各級營銷組織。

十、動態營銷策略：

所謂動態營銷策略，就是要根據市場中各種要素的變化，不斷地調整營銷思路，改進營銷措施，使營銷活動動態地適應市場變化。動態營銷策略的核心是掌握市場中各種因素的變化，而要掌握各種因素的變化就要進行調研。

❹ 順豐的生命周期階段

一、市場細分（Segmentaiton）1) 地理區域。一般可以將快遞市場分為區域快遞和跨區域快遞。順豐速運經歷了由區域經營到跨區域經營直至跨國經營的發展。2) 客戶行業。一般可以將市場細分為農業、工業、商業和服務業等細分市場。順豐速運專注於商業和服務業市場。3) 客戶業務規模。按照客戶對快遞需求的規模細分市場，可以將客戶分為：1、大客戶；2、中等客戶；3、小客戶。順豐快遞致力於服務大客戶、中等客戶和中高端小客戶。4) 客戶所有制性質。客戶所有制性質對企業開發市場的成本、合作的歡易程度、客戶維護成本、合作層面的決定和利潤空間等都有效直接的影響。5) 物品屬性。快遞公司在進行快遞活動過程中，由於物品屬性的差異，使得企業快遞作業的差別也很大。順豐速運一直定位於「小件快遞」，不做大件。6) 服務方式。根據客戶所需快遞服務功能的實施和管理的要求不同而細分市場，按服務方式可將快遞市場分為：1、綜合方式服務；2、單一方式服務。順豐速運針對不同的客戶需求提供相應的服務方式，既有單一的，也有綜合的。7) 外包動因。按客戶選擇第三方快遞公司的動因進行細分，可將市場細分為：1、關注成本型；2、關注能力型；3、關注資金型；4、復合關汪型。選擇順豐速運的客戶，一般都是「關注能力型」。二、目標顧客（Targeting）順豐的目標客戶鎖定在月結客戶，對象主要是：企業；白領或者是金領；國外快遞客戶。目標客戶被鎖定，所有的營銷，運營，服務策略都要以目標客戶的利益點進行。什麼是目標客戶最關心的利益點？順豐對此進行了細致的調研與分析。企業客戶利益點：便利，安全，快速，全國性網路，經濟成本，優質服務。白領或者是金領：便利，安全，准確，優質服務；國外客戶：准確、安全、經濟，便利。最終順豐准確定位點為快速、准確、安全、經濟、便利，優質服務。順豐所有的市場營銷策略，運營，資源整合，產品和服務都是圍繞定位點展開。在這個目標市場了順豐不僅發揮了競爭優勢，更打造了持續的競爭力。
(1) 產品定位（Position）屬性定位點小件快遞在諸多的快遞業務中，順豐選者了小件快遞作為屬性定位，並專注於此，形成了產品的差異化。

❺ 順豐的市場定位是什麼

時效快遞、經濟快遞、同城配送、倉儲服務、國際快遞等多種快遞服務，以零擔為核心的重貨快運等快運服務，以及為生鮮、食品和醫葯領域的客戶提供冷鏈運輸服務。此外，順豐還提供保價、代收貨款等增值服務。

經過多年的潛心經營和前瞻性的戰略布局，順豐已形成擁有「天網+地網+信息網」三網合一、可覆蓋國內外的綜合物流服務網路，其直營網路是國內同行中網路控制力強、穩定性高，也是獨特稀缺的綜合性物流網路體系。

(5)順豐店的市場營銷策略擴展閱讀：

市場定位的方法：

(一)區域定位

區域定位是指企業在進行營銷策略時，應當為產品確立要進入的市場區域，即確定該產品是進入國際市場、全國市場，還是在某市場、某地等。只有找准了自己的市場，才會使企業的營銷計劃獲取成功。

(二)階層定位

每個社會都包含有許多社會階層，不同的階層有不同的消費特點和消費需求，企業的產品究竟面向什麼階層，是企業在選擇目標市場時應考慮的問題。

根據不同的標准，可以對社會上的人進行不同的階層劃分，如按知識分，就有高知階層、中知階層和低知階層。進行階層定位，就是要牢牢把握住某一階層的需求特點，從營銷的各個層面上滿足他們的需求。

(三)職業定位

職業定位是指企業在制定營銷策略時要考慮將產品或勞務銷售給什麼職業的人。將飼料銷售給農民及養殖戶，將文具銷售給學生，這是非常明顯的，而真正能產生營銷效益的往往是那些不明顯的、不易被察覺的定位。

在進行市場定位時要有一雙善於發現的眼睛，及時發現競爭者的視覺盲點，這樣可以在定位領域內獲得巨大的收獲。

(四)個性定位

個性定位是考慮把企業的產品如何銷售給那些具有特殊個性的人。這時，選擇一部分具有相同個性的人作為自己的定位目標，針對他們的愛好實施營銷策略，可以取得最佳的營銷效果。

(五)年齡定位

在制定營銷策略時，企業還要考慮銷售對象的年齡問題。不同年齡段的人，有自己不同的需求特點，只有充分考慮到這些特點，滿足不同消費者要求，才能夠贏得消費者。如對於嬰兒用品，營銷策略應針對母親而制定，因為嬰兒用品多是由母親來實施購買的。

❻ 順豐速運快遞物流管理存在的問題與對策

順豐速運快遞物流管理存在的問題與對策

隨著電子商務的發展，我國的物流配送也得到了較大的發展，其中快遞行業則成為了物流發展的嶄新力量，呈現出迅猛的態勢。然而在快遞行業如此快速發展、給消費者及社會帶來福利水平增長的同時，也表現出了其發展的瓶頸和缺陷。作為一個新興的運輸服務行業，我國本土快遞業在其發展過程出現了許多問題，主要表現在政策法規、市場准入，行業自律、市場秩序、人才技術上。下面是我整理的有關順豐速運快遞物流管理存在的問題與對策。

順豐速運快遞物流管理存在的問題與對策 篇1

一、物流快遞行業發展過程中現狀及存在的問題

（一）快遞市場魚龍混雜，服務水平低下

1、按照相關規定快遞企業應當履行明示義務，即要公示其服務種類、營業時間、資費標准、快件查詢及損失賠償辦法等內容，而當前針對快遞服務行業門檻低、投資少、見效快的特點，一些快遞公司掛靠單位，進入退出快，導致經營者魚龍混雜，其中一些資質不完備。

2、部分快遞服務企業未按規定公示或公示制度不規范，收費標准隨業務量大小、旺季淡季隨意調整。

3、更值得注意的是，快遞員工作不穩定，流動性大。

4、員工教育培訓跟不上，業務素質不高，有的收派員甚至態度惡劣，缺失顧客服務意識。

（二）快遞合同霸王條款多

快遞業逐漸暴露出來的諸多霸王條款也正受到社會的關注，快遞格式合同和行業潛規則嚴重影響了契約公平性，說明交易雙方信息不對稱、地位不對等。要求客戶先簽字後驗貨、不主動告知客戶報價服務、未保價快件只能按運費的3-5倍進行賠償、任意設定以「不可抗力」為由的免責條款等不平等條約的存在給消費者造成了諸多困擾和不滿，也阻礙了行業的健康良性發展。

（三）消費者索賠難

快件由於快遞企業的疏忽而發生問題的時候，客戶的維權往往異常艱難，即使客戶花錢購買了報價或保險服務，由於快遞服務的特殊性，要完成一單貨物的運輸可能跨越數個城市甚至國家，快件也會經過多人的操作，而權責劃分的模糊使得客戶在理賠時往往面臨責任推諉的情況，無法及時得到賠付;更有甚者，無視客戶的訴求，用粗暴的言語和肢體行為回絕客戶，無視運單條款中所承諾的賠償責任。

快件遺失、交付拖延等引發的維權艱難、復雜，讓很多消費者望而卻步。根據合肥市對消費者的調查，遇到與快遞公司發生服務糾紛時，選擇向工商12315或消費者保護協會投訴的僅佔1/3，一多半的消費者僅限於與公司客服交涉;選擇向郵政等監管部門投訴的佔比僅為7.5%，有3.5%的消費者則乾脆選擇不投訴。對很多消費者而言，一旦快遞物品損毀或丟失、內件短少，就要面臨找網店、快遞公司、快遞員等多方面來維權，維權困難表現的十分明顯。

（四）快遞變慢遞

客戶選擇發快遞是因為快遞的時效性，國家及快遞企業對不同類型快件的時效性都有明確規定。據統計快件延誤是造成消費者投訴的第一大原因，佔到每月投訴總量的33.4%～58.8%。反映了快遞企業在履行承諾實效方面的失信。

（五）快件運輸過程中快遞商品安全問題凸顯

快件運輸運輸過程中安全問題是經常引起消費者投訴的第二大原因，諸如快件遺失，電腦變石頭，短斤缺兩損毀等等。佔到每月投訴量的27.8%～45.7%。快件操作員在分揀、裝運、搬卸是的粗暴操作易引起內件損毀或丟失、不良商家將客戶貴重物品掉包，食品開封偷吃等現象都反映出快遞企業經營時的不負責任及欺詐行為。

（六）侵吞代收的客戶貨款

代收貨款是快遞企業的一項增值服務，但一些快遞加盟商及小快遞在收到代收貨款後溜之大吉，對客戶的利益造成極大損害並破壞了行業名聲。雖然代收貨款而引起的投訴在量上少於前兩種，但作為一個基於客戶信任才能長久經營的行業，此種現象折射出個別快遞企業管理的漏洞，從業者缺乏基本的職業道德操守。

二、順豐速運目前存在的問題

除了或多或少的存在上述當前國內快遞市場存在的通病外，結合順豐速運公司的具體運作特點，雖然公司發展迅猛，但仍然存在著一些問題，主要表現在：

（一）速運價格不統一，網點業務員管理存缺陷

1公斤的物品從長沙到廣州，順豐網站及客服給出的價格都是一公斤以內（包括一公斤）是22元，續重是8元。而通過電話咨詢長沙市河西嶽麓區的順豐網點業務員給出的價格則是汽運的價格為15元，動車的價格為30元，空運的價格為50元。相同的路程，同等重量的物品卻得到兩種不同的價格。

另外順豐即日達業務是通過高鐵來進行運輸，價格是首重60元/kg，續重30元/kg，然而對於順豐速運地方網點業務員報價管理存在問題質疑，對於顧客投訴也沒有辦法給出詳細的回答，這種現象的存在雖然從微觀上看是一個業務員本身存在問題，但從宏觀上看則是一個行業出現問題，如果這種現廣泛的存在，將不利於公司快遞業務的健康發展，最終受傷害的將是用戶的利益，失去的也將是自己的市場。

（二）網點分布不足和收派范圍有待擴大

目前開展的業務如物流配送、快件收派等業務主要經營的是國內快件，雖然現已開通韓國、新加坡業務，雖然可實現對快件流轉全過程、全環節的信息監控、跟蹤、查詢，但明顯快遞網點分布嚴重不足，這導致了目前收派范圍較小，市場有待進一步拓展的需求。

（三）團隊執行力有待進一步的加強

高層的管理決策到基層網點已經變味，歸根結底是基層執行力有待加強。每件事都要靠關系，和領導關系好，犯了錯就沒事，和領導關系不好，就會到處挨罵，沒有嚴格用制度和規章來形成約束。比如說流量通，高層領導需要數據，而客戶覺得流量通不好用，都不用，而每個區部會向點部要數據，點部沒有，點部主管覺得排名在後面會有處罰，所以就會弄虛作假，要求點部自己人給自己用流量通下單來提高排名。順豐速運的發展速度如此快速，如果地基不牢固，樓蓋的越高，問題就越多。

（四）周轉速度以及產業化方面存在較大差距，服務水平和效率相對較低

目前，物流各環節的銜接還不夠順暢，運轉效率不高，反映為貨物在途時間、儲存時間、基礎設施勞動生產率等方面均有較大改善和提高的空間。由於各地域經濟發展的不平衡，導致物流基礎設施的規劃和建設的配套性、兼容性差，系統功能不強，在不同運輸方式之間、不同地區運輸系統之間相互銜接的樞紐設施建設的投入不足，對業務發展有重要影響的各種綜合性貨運樞紐、物流基地、物流中心建設發展緩慢;在倉儲設施方面，順豐擁有的倉庫部分是普通平房倉庫，現代化立體自動化倉儲設施比例較低，具有冷藏、保鮮、氣調功能的倉庫更少。物流是跨地區、跨行業的運作系統，標准化程度的高低不僅關繫到各種物流功能、要素之間的有效銜接和協調發展，也在很大程度上影響著公司整體物流效率的提高。標准化滯後主要表現在與某些環節有關的標准及規章制度未及時進行同步協調等。

（五）轉變經營觀念周轉，缺乏核心資源

1、公司的運作成本偏高，經營理念不很具體明確，在做好服務的同時應更好的把握利潤空間，快遞服務的價值在於為客戶搶占商機，贏得競爭優勢，創造更多的價值。因此，對於快遞企業而言，擁有自有的一套運輸資源顯得尤為重要。

2、信息更新不及時，網路結構有待健全，派送人員派送完快件後不能及時反饋信息並發布在網路上，信息的及時反饋會進一步提高部門與客戶的第一時間反饋，同時也減少了相關部門的信息的滯後詬病，所以加大信息系統的建設顯得尤為必要。

（六）營銷推廣順豐新業務力度有待加強

目的地送件員將快件送達顧客手中時，不僅僅是送完這一份快件，而且要重點的推廣順豐速遞的新產品、市場推廣活動信息等增值服務，比如在各城市開通代收貨款服務，代收貨款服務快件類型包括同城件和各城市之間的互寄件，但從目前情況看明顯不夠。

三、對策建議

（一）政府應加強行業監管，採取行業動態分級管理

切合快遞市場監管工作的實際，展現了快遞市場監管的真實現狀，實施監管是政府管理的有效手段，快遞市場監管是郵政業監管體系的重要組成部分。

（二）需切實監督快遞企業加強員工培訓

將培訓納入考核目標常態化，建立標准化制度，形成培訓成效的淘汰法則，將全過程作業的重要環節作為關鍵質量控制點，規定基本要求，科學組織生產管理，解決因快遞作業不規范引發的服務質量問題。

（三）進行快遞合同修訂，鼓勵消費者積極參與

在目前的快遞業中，通常採用快遞詳情單附帶格式條款合同，在消費者發送快遞之前簽訂。對快遞詳情單背面的合同條款進行修訂，特別要重視消費者的意見，針對合同裡面的條款內容，顧客幾乎沒有發言權，快遞行業應該承擔更多責任，既要做到合同內容公平、合理，也要注重程式性，尤其是要盡到向消費者說明和提醒義務。應對格式合同進行一次徹底修訂，邀請主管部門、消費者、行業專家等相關人士參與，形成一份各方認可的合同。

（四）修訂權責規定，實現快速理賠

浙江杭州圓通快遞一網店「城市達人」店主給河北客戶郵寄大便的行為至今顧客仍然無法維權，這對順豐速運公司來說是一次寶貴經驗，所以企業必須加強誠信文化建設，建立企業自律誠信檔案，對內部應對員工進行職業道德和行為規范的培訓，加強從業人員的道德素養和專業技能。各種平台應為快遞企業建立誠信檔案，並進行等級劃分，其結果直接面向社會，客戶可根據這個評分進行社會監督，優勝劣汰，即可加強行業內部企業的良性競爭，又可以對企業施加壓力，促使其加強管理，提供更優質服務。

（五）大力推進現代電子商務物流配送的發展，使得快遞業與電子商務物流配送接軌

電子商務物流配送的虛擬性來源於網路的虛擬性。通過藉助現代計算機技術，配送活動已由過去的實體空間拓展到了虛擬網路空間，實體作業節點可以虛擬信息節點的形式表現出來;通過虛擬配送，進行組合優化，最終實現實體配送過程達到效率最高、費用最少、距離最短、時間最少的目標。

（六）提高物流配送的電子化、集成化管理水平

提升運輸網路的合理化水平、提高物流信息的速效性等方面。採用先進的物流技術設備，如全球定位系統、地理識別系統、電子數據交換技術、射頻識別技術、自動跟蹤技術等新型應用技術。把先進的技術設備作為基礎來發展電子商務物流配送產業，努力實現電子商務物流配送企業的集成化管理;提高電子商務物流配送企業的效率，提高服務質量。

（七）對業務流程進行重組優化，強化基礎管理

1、確定和預約需要快遞的'時間這個問題，客戶可以通過電話預約或在網路上自助下單通知順豐收件，既為客戶創造多個選擇權利空間，也減少了因電話占線而損失的客戶機會，也減少了電話溝通時間，使效率更高，降低成本。

2、在客戶填完托運單並提交文件或包裹後，在結算流程上，應為客戶提供多方面的支付手段，並能提供比普通客戶更優惠的待遇，比如定期提供順豐的相關業務信息或資料、享有一定的預先消費額度、可按月度一次性結算快遞運費、優先體驗和試用新服務、優先享受各種市場推廣、客戶回饋等特惠等其它免費增值服務。

3、收件員在提供結算票據和包裹追蹤號碼後還可以提供免費的增值服務：

（1）限時派送，在承諾的時間內把快件安全、准確地送達客戶手中，否則將做出相應退費;

（2）代簽回單服務，除完成正常的快件收派服務外，還協助客戶開展遠程商務貿易，負責將收件方簽收後的快件回單完好地送到寄件方手中。

（八）積極拓展市場，克服網點分布不足和收派范圍限制的弊端

目前開展的業務如物流配送、快件收派等業務主要經營的是國內快件，雖然現已開通韓國、新加坡業務，雖然可實現對快件流轉全過程、全環節的信息監控、跟蹤、查詢，但明顯快遞網點分布嚴重不足，這導致了目前收派范圍較小，結合目前我國加大城鎮化建設的進程還應該努力聚焦農村快遞業務市場，積極搶占農村市場。

四、結語

快遞業屬於物流系統中對時間和送達質量要求較高的高端業務，對社會的經濟、文化交流和人民生活具有十分重要的作用，現代物流作為貿易發展的支持性產業，它的發展將直接影響國家經濟的發展，因此，發展現代物流業，有利於促進經濟增長方式轉變，有利於促進我國產業結構和經濟結構調整，有利於推動區域經濟協調發展，有利於提高我國經濟融入全球化的水平。目前安徽合肥順豐速運已在大蜀山電子產業園初具規模，並已將成都呼叫中心全部搬遷至安徽合肥呼叫城，充分發揮合肥順豐的承東啟西紐帶作用，順豐速運應從長遠發展出發，必須認識自身的不足並積極開拓渠道，搭建好服務平台，確保市場佔有率，明確提高服務效率，才能創造出順豐的第一物流快遞服務品牌。

順豐速運快遞物流管理存在的問題與對策 篇2

本文以順豐公司為例，剖析了順豐物流管理中存在的一些問題，並針對相應問題提出的對策建議：實現價格的統一化管、拓寬網路分布點以及收派范圍、推進順豐快遞的電子化發展、政府應加強行業監管、採取行業動態分級管理、提升理賠服務質量、對業務流程進行重組優化，強化基礎管理、豐富營銷手段，提升順豐速運的業務量。

一、順豐快遞公司物流管理中存在的問題

順豐快遞公司在物流管理中存在的問題主要有以下幾個方面：一是速運價格不統一，網點業務員管理存缺陷；二是網點分布不足和收派范圍有待擴大；三是沒有完全實現電子化管理；四是缺乏一定的監督和監管；五是消費者不能及時得到理賠；六是業務流程不夠規范化；七是營銷推廣順豐新業務力度有待加強。

二、改進順豐快遞物流管理的具體對策

（一）實現價格的統一化管理

雖然順豐快遞的價格有著自己的標准，但是這個標准只是一個參考，每個營業點都有根據自己的情況調整快遞價格，因此順豐快遞應該實現自己的一個價格統一化管理，這是一個基礎，只有先統一價格，才能在此基礎上建設物流、建設服務，讓全國的客戶甚至全球的客戶處在一個統一水準上。

（二）拓寬網路分布點及收派范圍

目前，順豐快遞可以說是已經遍布全國，雖然物流能夠實現全程信息網路同步，但是仍然會出現一些信息遺漏的地方。而且，在城市裡，順豐會送件上門，但是在農村，順豐快遞只是把快遞放在城鎮的代收快遞站點，並不下鄉派送。因此，結合目前我國國情以及加大城鎮化建設步伐的推進，順豐快遞也應該積極開展網路分布點的擴展和農村業務市場，搶佔先機，贏得大量的顧客。

（三）推進順豐快遞的電子化發展

所謂推進順豐電子化發展，就是要提高順豐快遞的網路管理能力、物流信息更新的速度。引進先進的電子化物流技術，實現包裹的全程跟蹤、實時定位。將先進的電子化設備引進物流管理中來，力爭實現物流系統的集成管理，提升物流信息的同步速度，提高順豐快遞的服務水平，讓客戶覺得對順豐快遞放心。

（四）政府應加強行業監管，採取行業動態分級管理

快遞出現價格戰，導致許多快遞企業負盈利，然而即使負盈利也不敢漲價，怕漲價之後自己的快遞營業點業績少，而不漲價卻也是負盈利運營，這樣就導致了一個惡性循環。因此政府應該出面，加強對快遞行業的監管，針對不同快遞公司的實際情況，將他們分級管理。

（五）提升理賠服務質量

客戶選擇用順豐快遞郵寄東西，就是對順豐快遞的信任，我們不能打擊客戶對順豐快遞的信心，在快遞丟失或者損壞的情況下，客戶已經遭受了損失，有些損失是可以挽回的，有些損失卻是不一定能挽回的。在這種情況，我們一定要提升理賠的服務質量，不能讓客戶在遭受損失之後，又在順豐快遞的工作人員處遭受阻礙，理賠是我們銷售產品的售後環節，「編筐編簍重在收口」，作為快遞服務最後一個環節法理賠服務，順豐快遞更是要重視起來。

（六）對業務流程進行重組優化，強化基礎管理

第一，在客戶需求這一塊，順豐快遞可以開展多種方式來滿足客戶的需求。現在的客戶需求只是客戶找到快遞工作人員當面郵寄這一種辦法，順豐可以開展例如簡訊預約、微信預約、網路預約或者微信下單、網路下單這樣一些快捷的方式供客戶選擇，這樣給客戶創造了更多的方式，也讓客戶覺得方便、快捷，這樣一來，我們就不需要每次都派快遞工作人員重復上門取件，不僅僅提升了服務的質量，更降低了服務成本。

第二，現在的微信、支付寶等都能夠實現轉賬等消費功能，順豐快遞也可以開展這一類的支付途徑，為客戶提供方便，並且可以開展客戶滿意度調查等活動，聽取客戶意見和建議。

（七）豐富營銷手段，提升順豐速運的業務量

順豐快遞可以借鑒其他行業，開展會員制度，根據客戶郵寄快遞的費用，決定客戶是否為會員以及會員等級，不同等級的會員享受不同的增值服務或者優惠政策，比如說，初級會員較之於非會員，可以享受郵寄十次免費郵寄一次的優惠（可以限重），高級會員較之於初級會員，可以享受一定范圍內或者特定地點之間免費郵寄等不同的優惠待遇。並且在此基礎上要提升我們快遞工作人員的服務態度，這樣一來，客戶覺得順豐快遞能夠讓自己享受優惠，自然就願意用順豐快遞郵寄包裹。

三、結語

快遞行業是我國新興的第三產業，對服務的要求比其他行業要高出很多，對於到達的時間、物品的保護程度等，都有很高的要求。快遞的興起給我們的生活帶來了很大的方便，對於我們社會經濟的發展，人民的生活，都起著舉足輕重的作用，因此快遞不僅僅是個人和企業的，更是國家的，是民族的。快遞的發展規模代表著一個地區的經濟發展情況，經濟發展越好的地區，快遞服務越完善，反過來，快遞的完善也進一步帶動了地區經濟的發展，是鏈接地區與地區之間的空中橋梁。因此，順豐快遞應該著眼於全國乃至全球，從大格局出發，認識自己的不足，搭建自己的平台、完善自己的服務，這樣才能趕超美國的聯邦快遞，走向全球。

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❼ 市場營銷四大基本策略

市場營銷四大基本策略

市場營銷四大基本策略，市場營銷是需要策略的，與消費者溝通，以消費者為中心實施營銷溝通是十分重要的，將企業內外營銷進行整合，下面是我整理的市場營銷四大基本策略。

市場營銷四大基本策略1

1、瞄準消費者的需求和期望，要了解、研究、分析消費者的需要與欲求，而不是先考慮企業能生產什麼產品。

2、消費者所願意支付的成本，了解消費者滿足需要與欲求願意付出多少錢，不要先給產品定價。

3、消費者購買的方便性，要考慮消費者購物等交易過程如何給消費者方便，不要先考慮銷售渠道的選擇和策略。

4、與消費者溝通，以消費者為中心實施營銷溝通是十分重要的，通過互動、溝通等方式，將企業內外營銷進行整合，把消費者和企業雙方的利益無形地整合在一起。

市場營銷四大基本策略2

1.營銷模式的成本不高

營銷者不再需要花費大量資金為產品做推廣、打廣告，不需要投入人力物力辦起實體店來宣傳銷售產品展示，只需要通過營銷者在朋友圈、個人主頁、群聊中、直播中通過發布、展示、介紹產品信息，便可以達到與消費者互動、推銷產品的營銷目的。

2.營銷模式的范圍廣泛

微信營銷是目前微商營銷中比較普遍的一種營銷方式，其打破了以往傳統營銷模式受時間、空間包括地域上的限制，而是藉助互聯網線上建立信息溝通渠道，在此渠道上，由多個好友建立聯系群網路。由此，不同的用戶可以查找或訂閱自己所需要的信息，而營銷者則通過提供用戶所需要的`信息，定位自己要推廣的產品。通過移動客戶端、建立微信公眾平台、官網等方式相結合展開營銷，通過推送、發朋友圈、直播、支付、系列營銷活動等對產品進行銷售，形成一種主要的線上交流與線下互動的營銷 方式，通過這樣的方式其對產品的推銷范圍的廣泛性必然是傳統推銷方式所不及的，可以這樣說：微信營銷是在時下最流行的社交平台上利用消費者最常見最易於接受的方式將產品銷售到顧客那裡的。

3.營銷模式中自帶的信任度高

我們不難發現，微商營銷還存在著一個隱藏優勢，即部分商家本身和潛在消費者之間的親密社會關系，最低一級的營銷者發布產品銷售信息直面的是自己「朋友圈」的親屬、朋友或同事， 無形中為產品的推廣擔上了信譽保證，可以說是最靠譜的「形象 代言人」，甚至消費者會轉變角色成為一名產品的「銷售者」、「代 言人」、「推廣者」，使得產品的推廣無形中擴大了范圍，並為產品的質量、品牌增加了可信任度。

4.營銷模式中自帶的低門檻

不同於其他傳統銷售模式，微商的門檻很低，更多的最低一級的微商甚至都是兼職，調查發現，做微商的群體主要有三類人群，且各有不同的心理特點：（1）收入一般的年輕人：收入低，職業自由，同時業余時間比較充裕；（2）在校大學生：錢少不夠花， 加之已是成年人，但由於學習期間還未就業只得自己擠出業余時間掙點零花錢；（3）全職家庭主婦：由於照顧家庭，沒有多餘的時間找工作，自己沒有收入來源，不想總是依靠家人。

❽ 順豐快遞發展趨勢

2021一季度業績暴雷

但在2020年取得傲人業績之後，順豐控股出現「暴雷」。2021年4月8日，根據順豐發布的第一季度業績預告顯示，本季度預計虧損9-12億，較2020年同期的9.07億凈利潤相差20億，震驚行業。

更多數據請參考前瞻產業研究院《中國快遞行業發展趨勢與投資規劃分析報告》，更多物流行業相關規劃、項目及數據分析請參考於前瞻物流產業研究院。

❾ 順豐推行的營銷觀念有什麼依據

順豐推行的營銷觀念的依據是他們的定位。
順豐將經營理念定位於「成就客戶，推動經濟，發展民族速遞業」，幫助客戶更快、更好地對市場做出反應：推出新的產品和調整策略，縮短貿易周期，降低經營成本，促進客戶競爭力的提高。
順豐不僅為國家發展貢獻了稅收，也解決了社會的就業壓力，為國民經濟的持續健康發展做出了應有的積極貢獻。

❿ 順豐的管理模式包括哪些方面

導語：順豐的管理模式包括哪些方面呢?關於順豐快遞的管理模式，順豐快遞近年來投入巨資購置設備，如大型網路伺服器，數據終端，營運車輛，GPRS導航監控系統等總計近3.5億元。同時公司聘請了IBM等專業IT公司對內部的核心信息系統進行完善，提出供應鏈優化方案實現業務全程的信息監控。

順豐的管理模式包括哪些方面

1、產地直采模式

產地直采模式是順豐優選2013年啟動的全新的生鮮電商供應鏈模式。以荔枝的產地直采模式來說，實現的是：從枝頭到舌頭的閉環供應鏈模式。

產地直採的閉環供應鏈模式有著如下特徵：

1)預售模式：顧客下單後才開始採摘，完全按需採摘，完全實現零庫存售賣，同時實現健康的資金流。

2)快速物流：在24小時內通過順豐航空極快物流直達消費者手中，這是國內其他任何生鮮電商不能夠實現的。

3)溫度控制上：“全程冷鏈”但“非冷藏”，對產品實現有效的保障，同時避免因冷藏造成的對新鮮度的影響。

4)采購優勢：順豐依託在全網布局，順豐速運各地的員工，可幫助順豐優選深入原產地進行選品，據說為了搶到今年各荔枝品種的“頭茬兒”，順豐優選的采購人員春節剛過就開始深入荔枝原產地做調研、選品、與供應商接洽，地方政府、順豐速運員工也會幫忙做推薦和協助。

5)O2O的營銷模式：除了打造“快時尚”的生鮮供應鏈服務體系意外，順豐優選是最早推動O2O營銷的生鮮電商，在2013年、2014年荔枝大戰中，就提前空運荔枝到北京，在人口密集的地鐵口贈送。吃貨玩的就是口碑，順豐的.線上線下協同的營銷方式讓同行刮目相看。

2、傳統B2C模式切入

順豐優選剛起步時是王衛布局的獨立的B2C平台，不僅僅是電商是獨立的，就連物流也是獨立的，沒納入順豐快遞的體系。

1)產品定位：順豐優選的起步就定位中高端市場。

2)品類方面：起初階段覆蓋全了食品9大品類，但SKU僅7000。

3)物流方面：啟動的前半年配送覆蓋區域僅限北京。

3、特色農產品館模式：

特色農業館模式是順豐優選在2013年12月啟動的新模式，將順豐優選、順豐速運、地方政府“三位一體”的整合，是新型地方特產電商化運營模式。

1)采購環節：與地方政府合作(地方特色館)，由地方政府進行品牌背書，政府負責推薦當地安全優質的食品供應商並提供政策支持，通過產地直供模式，取消中間環節。

2)運營整合：順豐速運的地方工作人員幫助進行商品甄選和供應商審核，並通過順豐的快速物流進行商品配送。

3)營銷方面：順豐優選提供商品銷售和推廣平台。

4)農村戰略：2014年4月，順豐速運已經啟動了農村戰略，全面布局農村鄉鎮快遞市場，這對特殊農產品館來說，徹底打通了前段的供應鏈介面。據悉，目前已上線湖南、金華、廈門、新疆、寧波、雲南、大連、北京、安徽、吉林地方特色館，順豐優選成為繼淘寶之後第二家上線地方特色館的電商平台。

4、高端家庭蔬菜宅配卡定製預售模式：

順豐優選低調的推出一種有機蔬菜宅配卡模式，主要針對順豐優選的家庭高端定製服務。

1)基地整合：順豐優選已聯合北菜園、草鮮禾堂、維真、匯源四大有機蔬菜基地。

2)定製預售：向北京、天津兩地用戶推出有機蔬菜宅配卡，長期以及定期將有機蔬菜配送到戶。

3)運營模式：用戶可根據家庭人口數選擇不同的蔬菜包裝。有機蔬菜宅配為每周1-2次，商品種類可在一定范圍內任意搭配，對於菜品和配送時間，用戶可隨時致電客服進行調整。

順豐的管理模式包括哪些方面

1、快捷的時效服務

自有專機和400餘條航線的強大航空資源以及龐大的地面運輸網路，保障您的快遞在各環節最快發運，在正常情況下可實現快件“今天收明天到”

2、安全的運輸服務

自營的運輸網路：提供標准、高質、安全的服務。

先進的信息監控系統：HHT手持終端設備和GPRS技術全程監控快件運送過程，保證快件准時、安全送達。

嚴格的質量管控體系：設立四大類98項質量管理標准，嚴格管控。

3、高效的便捷服務

先進的呼叫中心：採用CTI綜合信息服務系統，客戶可以通過呼叫中心快速實現人工、自助式下單、快件查詢等功能;

方便快捷的網上自助服務：客戶可以隨時登陸順豐網站享受網上自助下單和查詢服務;

靈活的支付結算方式：寄方支付、到方支付、第三方支付，現金結算、月度結算、轉賬結算、支票結算

4、365全天候服務

一年365天不分節假日，順豐都將一如既往的提供服務。

5、多項特色增值服務

順豐提供代收貨款、保價、等通知派送、簽回單、代付出/入倉費、限時派送、委託收件、MSG簡訊通知、免費紙箱供應等多項增值服務。

6、新增夜晚收件服務

為滿足客戶需求，延長收取快件時間，自2009年7月1日起，順豐在北京市、天津市以及山東省、江浙滬、廣東省以及安徽省部分服務地區推出夜晚收件服務。

7、順豐推出“四日件” 經濟產品

“四日件”顧名思義就是4日左右能夠到達的快遞物品，其在時效上與順豐航空產品有1-2天的差別。 據了解，“四日件”服務是順豐速運航空件互補的陸運類產品，包括化妝品、光碟、酒水等以往無法通過航空運輸、寄遞的物品，以後都可採取“四日件”寄送。該項服務的寄遞價格相比航空件大幅降低，首重由22元降低至18元，續重價格則從14元/公斤大幅降低至7元/公斤。

“四日件”主要通過陸路運輸，服務對象則針對淘寶等電商平台賣家，目前已經開通562條陸運線路流向。 中國大陸地區29個省市(除新疆、西藏地區)均有開通。此外，該陸運產品將延續順豐“收一派二”的服務標准，即上門服務時效為收件1小時，派件2小時，選用該產品的用戶也將享受順豐航空件所包含的增值配套服務。