疫情下的企業市場營銷

1. 分析疫情期間,口罩是否屬於公共物品高價銷售口罩制售問題,口罩是否屬於市場，失靈，如何解決口罩短缺

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2. 網易嚴選退出雙十一是搞噱頭還是真不玩

今年的雙十一與以往不同，今年分為兩波，第一波是在11月1日—3日，第二波則是11月11日。但令人驚訝的是，2020年11月4日，雙十一第一輪爆發剛剛結束，距離雙十一購物節還有一周的時間，沉寂已久的網易嚴選做出了一個讓所有人都震驚的決定。

11月4日下午18：48分，網易嚴選發布微博表示，將退出今年雙十一。網易嚴選在微博中表示，今年雙十一不做復雜優惠玩法，但會有全年最大力度補貼；沒有養貓蓋樓、組隊PK、手勢地圖，但雙11當天准備的商品是全年抄底價。還強調稱，希望消費者可以走好自己的路，不要被復雜玩法套路。

2011年，在網易門戶上也出現過針對馬雲的負面消息，經過兩次沖突之後，兩人的關系講到了冰點，從2014年首屆世界互聯網大會開始，丁磊的烏鎮飯局上再沒出現過馬雲的身影。網易嚴選誕生於2016年4月，自上線以來在網易內部就是 「備受寵愛」的明星產品，老闆丁磊也常用個人賬號為其打廣告，甚至一度以全身嚴選的造型亮相烏鎮互聯網大會，在多方的努力下，強調「大牌製造商」「ODM」等概念的網易嚴選迅速被大眾知悉。不過，好景不長，隨著小米有品等同類電商崛起，網易嚴選的市場空間越來越小，而如今的網易嚴選幾乎可以說走下了令人羨慕的神壇。總而言之，雙十一原本就是巨頭之間的盛宴，網易嚴選勉強參與了幾年，但幾乎沒有什麼存在感，而在今年大環境的壓力下，網易嚴選退出「雙11」，可以說是高明之舉，也是無奈之舉。

3. 《韓系動向117》5月現代汽車海外下滑49.6%，還未走出疫情泥潭

2020年5月，現代汽車全球市場銷售21萬7510輛，其中韓國本土市場7萬810輛，海外市場14萬6700輛。與去年同期相比，國內銷售增長4.5％，海外銷售下降49.6％。
現代汽車依然把問題歸結於新冠肺炎疫情，目前正在通過各種措施克服疫情影響，使銷售正常化。
■韓國本土銷售
現代汽車5月份在國內市場售出了7萬810輛汽車，比去年同期增長了4.5％。
轎車方面，雅尊（包含3,073輛混合動力車型）銷量為1萬3416輛。並在國內銷售方面居於領先地位。其次是伊蘭特（包含413輛老款車型）銷量9382輛。索納塔（包含1306輛混動車型）銷量5827輛，總計2萬9080輛。
特別是自從4月份上市了全新伊蘭特之後，銷量有了明顯提升，目前已經連續7個月成為韓國暢銷車型，銷量也同比增長了61.1%。
SUV和MPV車型總共銷售了1萬6803輛，其中勝達銷量為5765輛，PALISADE銷量為4177輛，昂希諾銷量為2913輛。
高端品牌捷尼賽思總共售出1萬2960輛，其中G80售出7,582輛（包括66輛舊型號），GV80售出4,164輛，G70售613輛，G90售出601輛。
現代汽車公司的一位官員說：「最近推出的新車，例如捷尼賽思G80和換代伊蘭特越來越受歡迎，國內市場的銷售也有所增加。」「我們將把全公司的能力集中在克服未完成的危機並努力使銷售正常化。
■海外銷售
現代汽車5月在海外銷售了14萬6700輛，比去年同期下降了49.6％。
由於疫情原因海外工廠的關閉導致需求萎縮，海外市場的銷售額下降。
現代汽車公司的一位官員說：「今後現代將為每個地區准備應對措施，以克服目前全球各個市場面臨的危機，我們將盡早使之正常化。」「我們將繼續積極地進行風險管理，以最大程度地減少負面影響並確保穩定的供應鏈。」
在中國市場，現代汽車也是一直在下滑，根據數據顯示，2020年第一季度，北京現代累計銷量為10.82萬輛，同比下滑43.3%，超過市場整體下滑幅度。2020年4月份，乘聯會公布了4月份銷量前15名車企名單，北京現代銷量為46070輛，下滑13.1%。今年對於現代汽車來說，最重要的車型就是換代索納塔，這款車如果能夠成功的話，那麼不僅能夠提升現代汽車品牌影響力，還能夠幫助銷量提升。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 結合市場營銷理論知識,談一談疫情過後企業應該如何開展營銷活動

對不起來晚了。

活動前：

• 預算要清楚，活動的目標要清楚。

• 抓內容：聽眾是誰/他們有什麼共同難點/市場上有哪些熱門話題在討論？哪些演講嘉賓的觀點可以分享相對應的觀點？

• 抓邀請：

• 抓宣傳渠道：要找哪些合作夥伴？什麼時候發/怎麼發/往哪發？怎麼才能做到小預算大傳播？

• 活動網站專不專業？很多時候花了很多錢做活動，但是就是一個很不專業/不美觀的活動頁讓客戶沒有興趣再進一步了解這個活動。關於活動網站，有很多營銷人吐槽，一方面是確實很貴，基本上都要1500rmb以上了，另一方面需要花費大量的時間跟供應商溝通，這一點就需要找到便於操作的平台快速創建網頁網站。

• 通過郵件進行邀請。郵件是最有效的B2B營銷渠道之一。

• 場地/設計/物料製作，整理時間規劃表，控制好每一個時間節點。

活動中：

• 現場客戶體驗？簽到是否還用excel簽到？別傻了，都2020年了，當然是用App直接掃描客戶二維碼完成簽到並直接管理到場人員。

• 如何與客戶的互動？展位的陳列？

• 如何激發客戶做自發傳播？現場視頻/照片是否輕松獲取？

活動後：

• 數據整理，是否有CRM進行市場部數據統一管理，而不是用一張Excel闖天下？

• 數據分析是否完整，有助於復盤？

• 後續跟進動作？

做活動營銷非常辛苦，往往還說不清ROI。從活動的策劃到每一步執行，您可能會用到各種工具支持你的工作，但往往這些工具相互獨立，數據不打通，導致大量重復性工作。其實這些重復性工作（比如數據在不同工具間的切換，活動落地頁的自動生成，營銷郵件的自動生成，CRM數據收集管理等）完全可交給MarTech來做，把自己的時間和精力留給更重要的事情，比如活動營銷後的數據管理和數據轉化。

歡迎繼續討論。

5. 淘寶京東拼多多等電商企業面對全國疫情挑戰設立助農基金體現了怎樣的市場營銷

可以體現大企業的社會責任，樹立正面的品牌形象

6. 裝修公司如何做營銷

裝修公司營銷流量怎麼來，以及怎麼找優質的流量渠道是裝修公司營銷日常話題。很多人在做的營銷的時候不知道怎麼利用關鍵詞找流量詞，共別提發現新的流量平台了，今天針對這個做一下分享。

裝修公司營銷的時候利用這個方法找渠道，在搜索結果出現跳過競價廣告，看自然排名。

通過上圖可以看出，網路知道和知乎的排名不錯，那你的這個文章寫好了，這兩個平台是必須做的平台。翻頁的話可以看到更多的平台，哪個小本本記錄下來即可。當然搜索引擎不是只有度娘，還有谷哥，頭條，神馬，360，同樣的可以使用這個方法找平台。

看完這篇文章你理解了嗎？如果可以看明白那你已經可以入門了，以後做裝修公司營銷的時候就不會為找不到需求關鍵詞和流量平台頭疼了，聰明的人可以從文章裡面及一反三，你看完有什麼啟發嗎？

7. 賓士、寶馬等車企相繼停產和裁員，會給汽車行業帶來哪些影響

據報道，美國三大汽車巨頭相繼關掉了北美的汽車工廠。賓士開始裁員、阿斯頓馬丁靠融資以期渡過此次危機。歐洲汽車行業的停擺更是影響到了1400萬從業人員。豐田、本田等也關閉了在歐美的汽車工廠，與此同時，汽車輪胎等相關企業也紛紛開始停工停產。

為什麼會爆發大面積的裁員？

商務部在3月26日明確表明態度，鼓勵各地出台措施促進新能源車消費，如：浙江制定了汽車以舊換新和下鄉惠農政策，廣州也提出購車補貼、競價獎勵和優化中小客車指標調控政策等措施，以希望通過汽車消費這個商品消費大頭，刺激消費的回補。

所以，只要是自己喜歡，又是在自己的經濟范圍內，看準了就下手。

8. 2020年疫情將對網路銷售以及網路營銷市場帶來什麼樣的影響

這個問題我自己瞎說一下，您看著樂一下哈
先說影響，最直觀的就是工廠內倒閉，公容司破產，很多人還貓在家裡沒出來，這就導致了很多人沒錢了，老闆沒錢，自然人也沒錢了。還有一個就是人與人不敢距離太近了。好的是可能促進了網路的發展，壞的是人都沒錢了，甲方沒了，甲方的顧客也沒錢了，單體少了