汽車市場營銷精品課

『壹』 汽車商務課程主要學習什麼

汽車商務主要學習汽車基本構造、汽車銷售、汽車保險公估及理賠、商務禮儀、汽車售後服務管理、汽車售後服務管理，如此，可以非常清楚的知道汽車商務專業主要學習什麼的問題。

『貳』 汽車營銷專業都學哪些課程

你好：1、政治理論與德育、大學英語、體育、高等數學、應用文寫作、計算機應用基礎、電工技術基礎、機械制圖與計算機繪圖、汽車機械基礎、汽車構造、會計學原理、經濟法、市場調查與預測、汽車營銷基礎、汽車營銷實務。
2、汽車電氣設備、汽車故障檢測技術、汽車配件管理與營銷、汽車裝飾與美容、電子商務理論與實務、專業英語、汽車拆裝實訓、汽車市場調查與預測實訓、汽車營銷崗前實習等系列教學實踐環節。

『叄』 市場營銷(營銷管理)學習哪些課程

市場營銷專業課：市場營銷管理、產品開發、渠道管理、廣告學、定價方法與策版略、物流管理、服務營銷、品權牌管理、推銷學、戰略管理。

市場營銷選修課：關系營銷、企業文化、平面設計、電子商務、CIS策略。

『肆』 汽車銷售學習哪些課程

推銷學，汽車營銷，汽車構造，電工電子，汽車電器，汽車發動機管理系統，底盤電控等汽車類。

『伍』 中北大學市場營銷精品共享課答案在哪裡找

您可以在網上找一些習題庫，查看一下市場營銷精品課的相關題目。或者您可以參考一下其他同學的答案，結合自己的理解，給出您認為最好最合理的答案。或者您可以在學習軟體中看一些與中北大學市場營銷精品共享課的視頻，可以更好地的出來答案。
中北大學市場營銷專業的介紹：
培養目標:本專業旨在培養適應社會主義市場經濟需求，掌握市場營銷專職崗位所需的基礎理論和專業技能，具備較強實踐能力和創新能力，能在各類企業、事業與政府機關從事營銷管理、營銷策劃與營銷實務等方面工作的高級應用型人才。
主幹學科：工商管理、經濟學
主要課程：管理學、微觀經濟學、宏觀經濟學、管理信息系統、統計學、會計學原理、市場營銷學、經濟法、財務管理、電子商務、消費者行為學、國際市場營銷、市場調查與預測、管理信息系統、品牌管理、現代廣告學、產品開發與管理、零售管理、公共關系學、銷售行為學、網路營銷、渠道管理、商務談判等。
就業方向：學生畢業後可以在各類企業、事業與政府機關從事營銷管理、營銷策劃與營銷實務等方面的工作。

『陸』 焊接精品課程

『壹』 全國有多少高校開設焊接及自動化專業

開設院校
安徽：安徽機電職業技術學院
陝西：西安技師學院、 陝西航空職業技術學院 、咸陽職業技術學院
河南 ：河南職業技術學院、三門峽職業技術學院 、河南機電高等專科學校 、洛陽理工學院、新鄉職業技術學院、鄭州職業技術學院、信陽涉外職業技術學院。
河北 ：防災科技學院、保定市華勘技工學校、 承德石油高等專科學校、 河北建築工程學院、 河北科技學院
湖北 ：隨州職業技術學院、武漢船舶職業技術學院
廣西 ：廣西機電職業技術學院
山東：德州職業技術學院、 棗庄科技職業學院
天津 ：天津城市建設管理職業技術學院
四川 ：四川建築職業技術學院、四川工程職業技術學院 （擁有 國家級精品課程：典型焊接接頭電弧焊實作。省級精品課程：焊接結構製造工藝及實施）。
黑龍江省 ： 哈爾濱工程大學 、哈爾濱職業技術學院 、黑龍江職業學院
江蘇：常州機電職業技術學院、常州工程職業技術學院、江蘇海事職業技術學院、江蘇省無錫市交通高等職業技術學校
湖南：湖南工業職業技術學院、湘西民族職業技術學院、湖南鐵道職業技術學院
貴州：貴州電子信息職業技術學院
廣東：中山職業技術學院，火炬職業技術學院。
教育部陽光高考網站公布了2010年中國大學「紅黃綠牌」專業名單，希望能對高考考生的志願填報有所幫助。
教育部門表示，該專業名單是根據麥可思對全國畢業生就業情況的調查得出的。由於失業量較大，就業率持續走低，本科和高職各有10個專業被亮「紅牌」，被亮「黃牌」的專業分別為8個和5個。「紅牌」專業主要是指失業量較大，就業率持續走低，且薪資較低的專業中綜合考慮的前幾個專業，屬於高失業風險型專業。「黃牌」專業是指除紅牌專業外，失業量也較大，就業率也持續走低，且薪資較低的專業。「綠牌」專業是指薪資、就業率持續走高，且失業量較低的專業，為需求增長型專業。
該專業屬於被亮「綠牌」的高職專業。

『貳』 哈理工的材料成型機控制工程

哈理工的材料成型機控制工程，
本專業創辦於1990年
當時全稱為熱加工專業，實際只以焊接為主。為了適應社會發展的需要，於2000年籌建了模具新方向。
2001 年更名為材料成型與控制工程專業，目前主要有焊接和模具兩個主要方向，微連接及電子封裝方向正在籌備中，自2005年已經開設了此方向的選修課。經過二十多年的發展，專業積累了豐富的辦學經驗，形成了完整的教學科研管理體系。現有教師20人，教授8人，博導2人，碩士生導師11人。專業目前在校本科生人數為516人，碩士研究生人數為48人,博士生11人。其辦學條件、教學科研質量及學生管理水平等方面在省屬院校中居領先地位，專業在國內148（129）個同類專業中排名61（24）位。專業的錄取分數在省屬同類院校中排名第一，在學校54個專業中排名15位左右。畢業生的一次就業率在校內名列前茅。
專業方向與特色：本專業注重培養學生的創新實踐能力及計算機應用能力，注重用IT技術改造傳統專業，形成了以精密焊接工藝及設備、塑性成形及模具設計製造、微電子裝聯技術為特色的專業方向。本專業的焊接和模具兩個方向均是目前市場緊缺專業。學生的知識面廣博、適應能力和就業競爭力強，歷屆畢業生就業率都在95%以上。
專業帶頭人：孫鳳蓮教授是哈爾濱理工大學材料加工工程學科帶頭人，精密焊接及微連接研究室負責人，材料科學與工程學院院長，博士生導師。現任中國科學技術協會決策咨詢專家；中國焊接學會理事；中國體視學會材料學分會副理事長；哈爾濱工業大學 *** 教授；黑龍江省科技經濟顧問委員會委員。《焊接學報》，《哈爾濱理工大學學報》雜志編委。在科研和教學方面都取得了突出的成就，在本領域中享有一定的聲譽。博士生導師於彥東教授是黑龍江省新材料產業專家委員會專家，在科研和教學方面取得了突出的成績。
專業建設突出成果：近5年來，專業依據國家教育部質量工程文件的指導思想，針對材料成型與控制工程專業培養方案、教學計劃和課程體系建設，在師資培養、教學研究及方法改革、教材編寫、實驗教學建設、專業管理制度以及學科建設等方面取得了突出的成績。專業獲得國家精品教材獎、省教學成果獎等各級教學成果獎8項，出版「十一五」國家規劃等高水平教材12部，獲得一門省級精品課程，兩門校級精品課，承擔教學研究課題18項，科學研究課題近40項，發表論文180餘篇，其中EI檢索113篇，SCI檢索22篇。專業目前擁有材料科學與工程一級學科博士學位授予權，材料加工工程碩士學位授予權，高校教師材料學碩士學位授予權。擁有材料研究與應用省高校重點實驗室，鎂鋁合金材料省重點實驗室。隸屬裝備製造業重點學科群。

專業取得的標志性成果如下：
2006年「裝備製造業」（共建）省重點學科群；
2006年「材料物理化學」省重點學科；

2006年「鎂鋁合金材料」（校企共建）省重點實驗室；
2007年，材料成型與控制工程專業獲黑龍江省重點專業。

2007年獲「材料科學與工程」博士後科研工作流動站；
2009年獲「材料學」省級重點學科帶頭人梯隊評估優秀；

2010年獲材料科學與工程一級學科博士授予權；
2010年獲黑龍江省材料科學與工程「高水平大學」特色優勢學科；

『叄』 渤海船舶職業技術學院怎麼樣

渤海船舶職業學院原隸屬於中國船舶工業總公司，是我國北方唯一一所以培養船舶工業高素質技能型專門人才為主、 國有公辦、省市共建、面向全國招生的全日制國家骨幹高等職業學院。
學院堅持「依託船舶、服務地方」的辦學定位，堅持「突出特色、提高質量、改革創新、內涵發展」的辦學方針，堅持「厚德篤學，知行合一」的辦學理念，致力於培養「綜合素質高、實踐能力強、成長能力好」的優秀人才。2008年，學院被遼寧省教育廳確定為省首批示範性高等職業院校建設單位。2010年，學院被教育部、財政部確定為國家骨幹高職院校立項建設單位。
學院開設了船舶工程技術等43個專業及專業方向，其中船舶工程技術、船舶動力裝置技術、船舶電氣技術、數控技術、焊接技術及自動化五個專業群，均屬國家重點支持的產業集群范圍。船舶CAD/CAM為國家精品課程，船舶輔機、船舶柴油機、模擬電子技術、焊接結構、數控編程與加工等10門課程為遼寧省精品課程。學院現有各類實驗室、實訓中心80個，擁有國防科技工業職業教育實訓基地、國家級數控技術實訓基地、國家級電工電子及自動化實訓基地。學院積極開展國際交流與合作，與韓國巨濟大學等院校建立了友好學校，開展了「校校企」合作辦學。
學院結合國家骨幹校建設構建了「課程教育、實踐育人、學生活動、陣地育人、師資隊伍、典型評樹、職業素質拓展、考核評價」等為一體的職業素質教育體系；深入開展船院大講堂、大學生藝術節、社會實踐與志願服務、職業技能大賽、學生標兵評比等活動；成立了50餘個學生社團；建立了10餘個社會實踐與愛國主義教育基地。
學院不斷開發就業市場，拓寬就業渠道，形成了以船舶行業為特色、多行業並舉、全國沿海沿江地區就業的新格局，打造了畢業生就業質量好、就業率高的船院品牌。學院與中國船舶重工集團、中國船舶工業集團、大連船舶重工（集團）有限公司、渤海船舶重工有限責任公司、沈陽機床股份有限公司、中航工業沈陽飛機工業（集團）有限公司等船舶、機械、電子、冶金行業300多家企事業單位長期合作，建立了120餘個畢業生就業基地。 歷屆畢業生的就業率達95%以上。

『肆』 四川工程職業技術學院的辦學條件

根據2015年5月學校官網顯示，該校有教職員工940餘人，專任教師中教授、副教授200餘名，有國家級教學名師1人，四川省教學名師4人，德陽市模範教師1人，四川省先進工作者1人，省級教學團隊4個，聘有數十名中國國內外教授、專家為客座教授，建立有600餘人的「企業 *** 教師人才庫」。 教學團隊序號團隊名稱負責人獲批年份級別1材料成型與控制技術專業教學團隊丁建生2008年省級2焊接專業教學團隊楊躍2008年3數控專業教學團隊 陳洪濤 2007年 4電氣自動化教學團隊羅光偉2013年四川省先進工作者（1人）：周萍
德陽市模範教師（1人）：羅光偉
國家級教學名師（1人）：武友德
四川省教學名師（4人）：楊躍、郭傑、王澤忠、陳洪濤 根據2015年5月學校官網顯示，該校有國家級教改試點專業1個，國家示範性專業8個，中央財政重點支持建設專業3個，省級教改試點專業2個，省級精品專業3個，地方財政支持的重點建設專業1個，省級重點示範專業1個，國家級精品課程7門，省級精品課程19門，省級精品資源共享課3門；該校有4個國家級職教實訓基地。
國家級職教實訓基地（4個）：四川省裝備製造業產業集群技術創新中心、數控技術中心、電氣技術中心和焊接技術中心
國家級教改試點專業（1個）：數控技術
國家精品專業（1個）：數控技術
國家示範性專業（8個）：電氣自動化技術、汽車整形技術、汽車技術服務與營銷、汽車檢測與維修技術、冶金技術、材料成型與控制、金屬材料與熱處理技術、理化測試及質檢技術
中央財政重點支持建設專業（3個）：數控技術、焊接技術及自動化、模具設計與製造
省級教改試點專業（2個）：電氣工程自動化技術、焊接技術及自動化
省級精品專業（3個）：焊接技術及自動化、電氣自動化技術、市場營銷
地方財政支持的重點建設專業（1個）：旅遊管理
省級重點示範專業（1個）：市場營銷（汽車營銷方向） 精品課程 國家級精品課程（7門）：數控車削加工及質量保證、典型焊接接頭焊條電弧焊實作、PLC控制系統設計、安裝與調試、零件幾何量檢測、住宅室內設計、零件計算機輔助編程與製造
省級精品課程（19門）：高等數學、數控加工工藝、電子技術基礎、單片機應用技術、計算機網路技術、微機組裝與維護、電工基礎、市場營銷學、焊接結構製造工藝及實施、低壓電器控制線路設計、安裝與調試、公共體育、裝飾施工技術與質量檢測、電子線路設計與模擬、工業網路控制系統安裝與調試、機床數控改造、設計素描、鑄造工藝CAE技術、CAD/CAM技術 教學成果 該校2004年被教育部確定為「國家緊缺人才培訓基地」，2005年被教育部、財政部確定為中央財政重點支持的「國家綜合性職業教育實訓大基地」，2006年獲「國家技能人才培育突出貢獻獎」。
國家級教學成果一等獎：製造類高職人才培養模式
省級教學成果二等獎：基於「1221」模式的「工學結合的高職焊接技術及自動化專業人才培養模式探索與實踐」 學生獲獎 截止2006年，該校學生先後獲得了全國大學生數學建模競賽全國二等獎，全國大學生電子設計競賽全國三等獎，第一屆全國大學生機械創新設計大賽西南賽區一等獎，全國三等獎；在2004年六部委組織的全國首屆數控技能大賽四川選拔賽中，該校學生獲三個比賽項目的前一、二名，並參加了全國首屆數控技能大賽決賽，獲數控人才培養「突出貢獻獎」；2006年六部委組織的全國第二屆數控技能大賽總決賽中該校學生曾曉明獲全國第五名。 學院獲獎 根據2015年5月學校官網顯示，該校先後獲得全國職業教育先進單位、四川省文明單位、四川省普通高校就業先進單位、四川省「十五」高校教師隊伍建設先進單位、四川省普通高校園林式校園等稱號。 科學民主，求實創新
「科學民主」寓意該校師生堅持實事求是的原則，尊重事物的客觀發展。「求實」是該校師生最重要、最鮮明的特點——基礎扎實、工作務實、為人朴實、作風踏實；「創新」對於發展和壯大中的四川工程職業技術學院來說彌足珍貴，不可或缺。 學院以藝術節、科技節、體育運動節和周末文化廣場為重點，開展了一系列文化、體育和科技活動，形成了「三節一廣場」素質教育品牌。以及「廉政文化月」、「5·25」和「11·25」心理健康活動月年年舉辦，「我與改革開放」、「五十華誕展風采」、「創先爭優做貢獻」等主題活動先後舉辦，而每月的形勢報告會、人文系列講座等，提升了校園文化的深度、廣度。

『伍』 焊接技術及自動化專業的開設院校

開設院校及發展前景
安徽：安徽機電職業技術學院
陝西：西內安技師學院 陝西航空職業技術學容院 咸陽職業技術學院
河南 ：河南職業技術學院、三門峽職業技術學院 、河南機電高等專科學校 、洛陽理工學院、新鄉職業技術學院、鄭州職業技術學院、信陽涉外職業技術學院。
河北 ：防災科技學院保定市華勘技工學校 承德石油高等專科學校 河北建築工程學院 河北科技學院
湖北 ：隨州職業技術學院武漢船舶職業技術學院 教育部高職綠牌專業
廣西 ：廣西機電職業技術學院
山東：德州職業技術學院 棗庄科技職業學院
天津 ：天津城市建設管理職業技術學院
四川 ：四川建築職業技術學院 教育部高職綠牌專業；四川工程職業技術學院 （擁有 國家級精品課程：典型焊接接頭電弧焊實作。省級精品課程：焊接結構製造工藝及實施。
黑龍江省 ： 哈爾濱工程大學 哈爾濱職業技術學院 黑龍江職業學院
江蘇：常州機電職業技術學院、常州工程職業技術學院、江蘇海事職業技術學院、江蘇省無錫市交通高等職業技術學校
湖南：湖南工業職業技術學院、湘西民族職業技術學院、湖南鐵道職業技術學院
貴州：貴州電子信息職業技術學院
廣東：中山職業技術學院，火炬職業技術學院。

『陸』 安徽機電職業技術學院的辦學規模

截至2014年，該校有教職工537人，「雙師素質」教師占專業教師比例90%以上。其中，享受國務院特殊津貼1人，全國優秀教師1人，全省優秀教師3人，安徽省高校教學名師4人，「新世紀百千萬人才工程」國家級人選1人，全國機械職業教育行指委委員11人、安徽省「皖江學者」教授1人，省級專業帶頭人12名，省級教壇新秀4人，院級教學名師14人，院級專業帶頭人26人，院級教壇新秀49人，中青年骨幹教師70人。外聘上百名行業、企業高級技術專家和能工巧匠作為 *** 教師。
安徽省高校教學名師
魏平、張國政、湯德榮 、張濤
皖江學者
王小平 截至2014年，該校有國家骨幹建設專業3個、全國機械行業技能人才培養特色專業2個、中央財政支持提升專業服務產業發展能力建設專業2個、省級示範專業5個、省級特色專業8個、省級綜合改革試點專業5個、省級教改示範專業1個。國家級實訓基地一個、省級人才培養創新實驗區1個、省級示範實驗實訓中心2個、省級開放性實驗實訓基地1個、省大學生創業孵化基地1個、科技園1個、省級精品課程6門，省級教學團隊3個，。
國家骨幹建設專業
機械設計與製造、焊接技術及自動化、數控技術
中央財政支持提升專業服務產業發展能力建設專業
應用電子技術、汽車檢測與維修技術
省級教改示範專業
電氣自動化技術
省級示範專業
機械設計與製造、焊接技術及自動化、數控技術、汽車檢測與維修技術、應用電子技術
省級特色專業
焊接技術及自動化、數控技術、數控設備應用與維護、汽車檢測與維修技術
國家級實訓基地
數控實訓基地
省級人才培養創新實驗區
數控技術類人才培養模式創新實驗區
省級示範實驗實訓中心：
模具實訓中心、電工電子與自動化技術實訓中心
省級開放性實驗實訓基地
焊接開放性實訓基地
省大學生創業孵化基地
省AA級大學生創業孵化基地
科技園
蕪湖市弋江機電科技園
省級精品課程
數控機床故障診斷與維修馬進中（王曉峰）、工藝裝備三維設計與製造（徐春林）、電機維修技術實訓（武昌駿）、焊接質量控制與檢驗（顧偉、王小平）、模具製造技術（楊善義）、機械設計與應用（楊善義） ；
省級教學團隊
模具設計與製造專業教學團隊（元四華）、數控技術專業教學團隊（馬進中）、應用電子技術專業教學團隊（武昌駿） 國內交流
學院創新校企合作辦學體制機制，在 *** 的推動下，與行業、企業和學校等89家單位成立了校企合作辦學理事會；與中興通訊、奇瑞汽車有限公司、江淮汽車、三一重工、合力叉車股份有限公司、廣東美的集團（蕪湖）製冷設備有限公司、東方激光、等企業先後組建50多個特色「訂單班」，參加學生達4000多人。與蕪湖市江城汽車修配服務中心等企業合作共建 「校中廠」，與安徽金鼎鍋爐股份有限公司等企業共建12個「廠中校」；形成了政行企校相互依存、互惠共贏的辦學新格局。
國際交流
學院堅持開放辦學，深化教育國際交流，與韓國圓光大學、加拿大聖勞倫斯學院、葡萄牙波爾圖高等工程學院、美國、新加坡、台灣、香港等國家和地區知名院校合作開展人才培養、師資培養和學術科研交流。 一、校徽的顏色採用代表文明、奮進、 *** 的紅色，以安徽機電職業技術學院校名中機電」二字首字母作為造型元素，用抽象的圖像語言描述了學院是一所以工科為主、特色鮮明的高等職業院校；
二、緊緊相連的簡約字母，蘊涵著團結合作、銳意進取、開拓創新的學院精神；它的字形呈現開放姿態，昭示著安徽機電職業技術學院開放式辦學、跨越式發展的時代特徵；
三、圖中1935勾勒歲月流轉的痕跡，表示安徽機電職業技術學院辦學歷史悠久。外線採用富有層次的雙線環繞，象徵著全院上下精誠團結，奮發向上。 修德、練技、立業、報國
修德——修養品行，彰顯美德。
練技——獲取知識，增長本領。
立業——建功立業，崇文尚禮。
報國——精忠報國，鞠躬盡瘁。

『柒』 哪裡可以下載到焊接冶金學精品課程免費的

在網路文庫里可以下載免費的

『柒』 汽車商務都有哪些課程

汽車抄市場營銷、銷售管理、談判與推銷技巧、汽車營銷策劃、汽車構造、汽車電子商務、舊機動車鑒定與評估、汽車商務英語、國際貿易、汽車保險與理賠、汽車貿易實務。就業方向：在汽車製造、營銷、運行企業及其它行業，從事汽車技術咨詢、汽車營銷、售後服務、汽車養護、產品銷售、營銷策劃、市場開發

『捌』 汽車營銷什麼課堂

服務專業核心課堂。本課程是汽車營銷與服務專業核心課堂，主要介紹汽車營銷理念、汽車市場調研和預測、汽車市場環境分析、汽車營銷策略制定等理論。汽車定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和（或）貨物的車輛；特殊用途。

『玖』 關於汽車市場營銷的論文

進入21世紀,我國的汽車 市場營銷 狀況發生了天翻地覆的變化,汽車營銷活動日新月異,與國際汽車營銷接軌的步伐正在加快,日趨復雜的汽車市場,對今後我國汽車生產、銷售、服務提出了更高、更新的要求。下面是我為大家整理的關於汽車市場營銷的論文，供大家參考。

摘要：奇瑞汽車自上市以來就注重開拓國內國際兩個市場，發展非常迅速。美國一直是全球最大的汽車銷售市場，奇瑞汽車開拓美國市場有其必要性和可行性，在對其進行SWOT分析的基礎上，提出進入初期將追求時尚但收入不高的年輕人市場定為目標市場，並提出了相應的產品策略、價格策略、分銷策略和促銷策略。

關鍵詞：奇瑞汽車;美國市場;營銷策略;市場定位

奇瑞汽車有限公司於1997在安徽注冊成立，經過多年的持續改進和不斷完善，奇瑞公司的品牌形象和企業形象得到迅速提升。2006年10月，「奇瑞」被認定為中國馳名商標，並入選「中國最有價值商標500強」第62位。同年11月，奇瑞公司被美國《財富》雜志評為「最受贊賞的中國公司」第11位，成為我國唯一進入此排行榜前25位的國內汽車製造企業。

奇瑞汽車從產品上市伊始就注重開拓國內國際兩個市場，本著「無內不穩，無外不強，以外促內，形式靈活」的原則，積極實施「走出去」戰略，成為我國第一個將整車、CKD散件、發動機以及整車製造技術和裝備出口至國外的轎車企業。2001年年底第一批奇瑞轎車開始出口，隨後每年成倍增長;2005年出口近1.8萬輛，2006年出口突破5萬輛，佔全國轎車出口70%以上，占奇瑞公司當年銷售總量16%。截至2005年已向全球50多個國家和地區出口產品，轎車出口量連續四年居中國第一[1]。2006年3月，奇瑞公司向美國出口1萬多台具有自主知識產權的發動機，實現了中國汽車企業向發達國家大批量出口發動機的「零」的突破。

一、奇瑞汽車開拓美國市場的必要性和可行性

美國是全球最大的處於高度成熟期的汽車消費市場，其特點是總體銷量保持基本穩定。美國2005年銷量1694.8萬輛，2006年銷量1650.3萬輛[2]，2007年為1610萬輛[3]，雖然這三年銷售量有點萎縮，但在全球各大市場的銷售排名中仍居榜首。雷諾—日產聯盟首席執行官卡洛斯·戈恩表示，他不認為目前的局面會一直持續下去，美國汽車市場不會長久處於衰退之中[3]。據有關專家估計，在未來幾年美國汽車銷量將會上漲，2015年銷量將達1830萬輛。美國的汽車標准嚴格，市場中雲集了世界汽車企業龍頭，美國汽車的嚴格要求和市場的激烈競爭都會加速奇瑞汽車本身的成熟和完善。

近些年，國際油價不斷攀升，美國人的汽車消費觀開始發生轉變，從喜歡高耗能的SUV、皮卡逐漸轉向節能環保型的微型汽車，這個戰略性機會給奇瑞留下了很好的空間;在營銷方面，奇瑞和美國夢幻公司、克萊斯勒公司都已經開始了合作事宜，為自己進入美國市場作好了准備;中國政府相關部門非常支持奇瑞汽車的出口，給予了優惠的貸款政策。中國進出口銀行和奇瑞汽車有限公司已經在北京簽署了《出口信貸支持國際經營合作協議》，協議金額為50億元人民幣，主要用於支持奇瑞公司在未來三年內的機電產品、成套設備、高新技術產品出口以及境外投資、對外承包工程等「走出去」項目[4]。這筆信貸有利於奇瑞降低融資成本，加速海外擴張步伐。

二、奇瑞汽車開拓美國市場的SWOT分析

美國汽車市場競爭激烈，主要是美國本土車、歐洲車、日本車和韓國車之間的競爭。近幾年美國本土三大汽車公司慘淡經營，銷售業績每況愈下，日系車及韓系車以其省油及成本低的優勢在美國市場上銷售與日俱增。

1.優勢分析

奇瑞汽車與歐洲汽車相比，價格便宜是奇瑞汽車最突出的優勢;設計新穎、外觀靚麗也是奇瑞汽車與歐洲車相區別的方面;但是，奇瑞汽車在技術、質量水平和安全性方面都不如歐洲車。奇瑞汽車與美國本土車相比，奇瑞汽車具有價格便宜、省油等優勢，但在製造技術、舒適性、安全性和質量方面都不及美國車。

奇瑞汽車的優勢主要是：(1)性價比比較高。中國廉價的勞動力資源使得奇瑞汽車成本低，從而能夠制定比日系、韓系車更低的價格，提高性價比;(2)設計新穎有個性。奇瑞汽車在對美國市場作了充分調查基礎上，新設計了五款外型非常獨特的汽車，預計會深受年輕人的喜歡;(3)經濟省油。奇瑞人在設計汽車時一直本著節油的原則，實踐中表現相當成功。

2.劣勢分析

奇瑞汽車劣勢主要是：(1)質量不夠好。由於奇瑞公司成立至今才十餘年時間，在質量控制方面 經驗 不夠，從而使得奇瑞汽車的質量普遍不高;(2)國外銷售經驗不足。奇瑞汽車進入國外市場到現在不過六年，而且還沒有進入過像美國這樣的發達國家市場;(3)成本控制不夠好。奇瑞公司的規模和生產效率有待進一步提高，從而讓生產成本進一步得到控制。

3.機會分析

美國市場為奇瑞汽車的進入提供了以下機會：(1)中國出口到美國的產品享有物美價廉的美譽，這無形中為奇瑞汽車的進入創造了良好的條件;(2)美國夢幻汽車銷售公司願意協助奇瑞汽車進軍美國，夢幻公司在美國有很大的銷售網路，銷售經驗豐富。

4.威脅分析

奇瑞汽車進入美國市場最大的競爭對手是日系車和韓系車。日系、韓系車省油、價低，而且舒適性、安全性都高，它們目前正是美國汽車市場的主角。面對價格更低的奇瑞汽車，日韓汽車預計會進一步降價，可能導致價格戰。美國本土汽車為了維持自己的市場份額，勢必會採取一切 措施 給新的進入者製造障礙。

三、奇瑞汽車在美國的市場細分和營銷策略

(一)奇瑞汽車在美國的細分市場選擇

奇瑞汽車在國內上市時將目標細分顧客群確定為收入不高但有知識有品位的年輕人，兼顧有一定事業基礎、心態年輕和追求時尚的中年人，採取低價格、高質量的策略，使得奇瑞轎車很快滲入市場。奇瑞汽車在美國市場上的定位可以借鑒這一成功方式。進入初期將追求時尚但收入不高的年輕人市場定為目標市場，爭取通過保證產品質量、交貨期限及良好的售後服務來樹立信譽，逐步佔有一定的市場份額，取得一定的資本積累。同時，積極學習其他發達國家的設計、製造和銷售經驗，利用美國的技術和信息優勢，加大研發力度，提升企業的核心競爭力，為開拓中高端市場打下基礎。(二)奇瑞汽車開拓美國市場的營銷策略

1.產品策略

在市場營銷戰略中產品戰略是最根本的戰略，一種產品要想在市場上站住腳，一靠質量，二靠個性。日本豐田在進入美國市場時，對美國市場作了充分的調查，在產品策略上以低成本、新技術、高質量、優售後服務取勝，成功進入了美國市場[5]。而韓國車在最初進入美國市場時，就沒有制定具體的產品策略，從而被迫退出，最後花了很高的代價才改變韓國車在美國人心目中的印象。奇瑞汽車應該吸取前人的經驗教訓，在進入這種技術水平和銷售能力都堪稱一流的市場時，首先要制定好產品策略，奇瑞公司應該把握三個方面：成本、設計和服務來制定戰略，從而達到其順利進入美國市場的目的。

在成本方面，要以低成本取勝。廉價勞動力是奇瑞汽車特有的優勢，奇瑞汽車在利用這個優勢的同時，還要提高生產效率，進一步地降低成本。在設計方面，奇瑞汽車要突出自己的個性，可以借鑒奇瑞汽車最開始在國內的產品定位，將產品設計得時尚、新穎、個性，符合年輕一族追求個性的心理，從而避開鋒芒，獨樹一幟。

汽車屬於耐用商品，售前、售後服務以及與客戶建立良好的關系，將對市場的開拓發展、鞏固起到舉足輕重的作用。在開拓美國市場時，奇瑞公司需要通過服務在市場滲透期與客戶迅速建立信任感和信譽度。奇瑞汽車要保證及時的零部件供應，技術、維修服務熱線24小時開通。初始階段可以選派國內技術工程師作為快速維修服務人員;隨著業務拓展，聘用部分當地客戶服務和技術服務人員，在最快的時間內為顧客提供服務;國內代步車的服務策略也可以推廣到美國。

2.價格策略

奇瑞汽車制定價格策略時要著眼於長遠利益，以短期內的低價格、低利潤，來換取長期的高市場佔有率，從而帶來未來利潤的大幅度增加。建議奇瑞向美國出口的首批小轎車在價格上比同檔次的車低約30%，定在7000美元左右，讓美國消費者認同價低是奇瑞汽車最大的優勢。站穩腳跟後，積極開發新產品，逐步實現低中高檔產品多層次發展，從而謀求更多的利潤。

3.分銷策略

奇瑞汽車初進美國市場，由於對美國市場上的流通習慣不了解，在營銷 渠道 方面要充分依託和利用美國當地的銷售資源，在有了一定的銷量之後，再逐步加大人力、物力的投入建立自己的銷售分公司。夢幻公司是美國最大的汽車銷售公司，曾成功將日本汽車引進美國市場，在汽車營銷方面積累了豐富的經驗。在進入美國市場的頭兩年，奇瑞公司可以真誠地與夢幻公司開展合作，利用其銷售網路擴大奇瑞汽車在美國市場的品牌影響力。同時，奇瑞公司應當有長遠規劃，私下考察與其他汽車銷售代理商在部分地區合作的可能性。奇瑞公司需要仔細設計對汽車銷售代理商的激勵與約束制度，既要保證銷售代理商有足夠的積極性，又要防止遭受詐騙或無法控制終端銷售等狀況出現。奇瑞公司需要保證與最終用戶溝通渠道的暢通，以便及時收集市場信息。

4.促銷策略

奇瑞QQ在國內上市時主要採取整合營銷傳播，形成市場互動的營銷策略。QQ作為一個嶄新的品牌，明確市場細分與品牌定位後，運用了立體化的整合傳播。以大型互動活動為主線，主要包括QQ價格網路競猜、QQ個性裝飾秀大賽、QQ網路FLASH大賽等等;配合相關信息的立體傳播為QQ大造聲勢，選擇目標群體關注的電視、網路、報刊、雜志、戶外 廣告 等媒體，將QQ的品牌形象、品牌訴求等信息迅速傳達給目標消費群體和廣大受眾，使QQ很快滲入市場[6]。

奇瑞汽車的五款新車定位於美國年輕人市場，與奇瑞QQ在國內上市時的市場定位類似。奇瑞公司可以將上述成功做法引進到美國市場，在導入期注重廣告效應，利用電視、網路、報刊、雜志等媒體進行宣傳;針對目標消費群制定一些互動措施，吸引他們積極參加一些公共活動;盡快讓人們了解奇瑞汽車，購買並喜歡奇瑞汽車。

參考文獻：

[1]熊桂喜.計算機網路:第3版[M].王小虎譯.清華大學出版社,2000.

[2][美]KeithE.strassberg,RichardJ.Gondek.GaryRollie.防火牆技術大全[M].李昂,劉芳萍,楊旭,程鵬,等.譯機械工業出版社,2004.

[3][美]JamesF.KuroseKeithW.Ross.計算機網路[M].申震傑,王全倫,杜漢譯.清華大學出版社,2003.

[4][美]ShaneStigler&MarkA.Linsenbardt.WindowsNT系統管理技術內幕[M].李超,吳志濱,__剛,陳靚,等譯.中國水利水電出版社,1999.

[5][美]WilliamStallings.數據與計算機通信[M].王海,張娟.蔣慧.等譯.電子工業出版社,2002.

摘要：汽車市場營銷學是一門實踐性很強的基礎課程，課程教學的關鍵就是與實踐能力緊密結合，從師資隊伍建設、課內實踐教學、課外實踐活動,增加教學效果。通過教學改革，有效提高了學生的綜合素質，使學生具備較高的「實踐能力」。

關鍵詞：汽車;市場營銷學;教學

一、實踐能力培養的教學改革探索

(一)課內實踐教學

1.案例教學。積極利用多媒體教學手段，加大案例教學力度，對汽車市場營銷活動的典型事件展開情景描述，通過學生對案例的思考、分析、研究和討論，就某種營銷現象做出判斷和決策，從而提高學生的實踐能力和解決問題的能力。案例教學內容不僅僅局限於大型汽車企業案例，也可以是身邊經常接觸的一些營銷現象，比如「從校園門口某某汽車銷售或維修實體店的興衰來看營銷的實際應用」等，這樣的案例更加貼近學生的生活，也更加生動，同時具有可操作性。教師還可大膽嘗試主題性案例教學，根據汽車銷售市場 熱點 、社會熱點問題設計學習的主題，分析實踐案例， 總結 經驗，升華為汽車營銷的知識。教師將學生以小組為單位進行案例的分析討論，在學生分析討論之後教師應該對案例中所涉及到的知識點進行梳理解讀從而真正地提高學生分析問題和解決問題的能力。

2.情景模擬教學法。充分利用多媒體、錄像、幻燈片等對案例作情景描述，或選取、製作實際營銷工作的情景片段介紹給學生，學生以小組為單位實施活動，小組內部各成員擔任企業內部不同角色，其他小組進行評審。小組之間又在不同市場上進行對抗，經過幾輪對抗之後，再來看看自身企業的競爭結果。從操作過程來看,情景模擬可以分為五個步驟,即情景設置、情景分析、角色表演、同學評議和教師總結評價。

3.項目教學法。結合課堂教學內容讓學生參加實際項目解決實際問題，讓學生結合教師的科研或教研進行研究。該 教學 方法 主要幫助學生提高知識的應用能力、解決實際問題能力。

(二)課外實踐訓練

1.參與大型展會。大型汽車展會(如省內汽車博覽會)為汽車市場營銷課程的課外實踐提供了得天獨厚的條件。組織學生參觀、配合一些企業做參展准備工作等。通過本項實踐活動使學生了解社會和汽車企業、近距離接觸生產者市場，觀察各種類型的展會的組織和宣傳策劃，同時鍛煉學生觀察能力、應用營銷技巧知識的能力。

2.有效利用校外實訓基地。對學生進行汽車企業內部實踐課程的講授，講授的地方為在企業內部，同時,讓學生參與汽車企業的 營銷策劃 活動為企業獻計獻策,使學生的實踐勞動可轉化為現實成果為企業不斷獲得新的營銷思路。這樣培養的學生可以快速適應企業的要求，學生一 畢業 ，工作已完全能夠上手，節省了企業的前期培訓成本。

二、結束語

汽車市場營銷學是一門實踐性很強的基礎課程，課程教學的關鍵就是與實踐能力緊密結合，從師資隊伍建設、課內實踐教學、課外實踐活動,增加教學效果。通過教學改革，有效提高了學生的綜合素質，使學生具備較高的「實踐能力」。

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