車間質量培訓方案

Ⅰ 誰有關於豆製品生產公司，車間工人的培訓方案或者建議啊

車間一線工人的培訓工作，一直是各個公司比較頭疼的工作，因為他們原則上不能停下手頭的工作，所以培訓工作很難開展，所以你所說的培訓方案就沒有了前提。
我的建議是：
1、開好每天都要進行的班前會，這個是很關鍵的事情。
2、如果能夠把班前會做好，那麼關鍵的就是，利用班前會對員工進行培訓。如何培訓呢？
A、培訓時長：5-10分鍾，實際上就是班前會的主要任務完成以後，抽出5-10分鍾對員工進行培訓；
B、培訓內容：工藝要求、設備安全操作規程、典型質量問題、產品知識等；
C、培訓師：車間級別管理人員；
D、培訓頻率：每周3次
通過以上的方案，可以順利解決一線員工的培訓問題。
希望對你有所幫助！

Ⅱ 品質部的培訓內容有哪些

品質管理，QC 七大手法，品質圈，供應商管理，ISO9000管理體系，SOP介紹等等

Ⅲ 生產車間員工培訓內容

車間員工培訓方案

為了車間機台的合理使用和正確保養，加強車間的生產管理，全面提高車間員工的操作技能水平，提高車間的生產產量和產品品質，現制定以下培訓方案：

一、 公司基本規章制度的培訓：

要求車間的員工牢記公司的基本規章制度，遵守公司的相關制度，在制度要求范圍內做好自己的工作。

二、 員工崗位職責：

1、目的：讓員工明確自己的崗位職責，全面做好自己的本職工作， 最大限度的發揮自己的能力，提高整個車間的團隊生產能力。

2、培訓方式：通過車間的日常生產，在班前會和機台現場進行講解和要求，學習車間優秀員工榜樣，通過書面文字學習等。

3、評價：學習後要進行反饋檢驗，通過員工在日常上班的工作表現，主管及同車間員工的評價、試卷問答等形式進行評價考核。

4、效果：要求車間每位員工明確自己的崗位職責，做好自己的本職工作。

三、 車間產品質量要求：

1、目的：全面了解車間的產品類型及相關產品的質量技術要求，在日常的開機生產中嚴格把關自己所開產品的質量，做到產量高、質量好，最大限度提升車間的基本生產能力。

2：培訓方式：通過師傅及技術人員的講解說明、質檢員在檢驗產品時候的質量要求、在實際機台操作中學習產品質量要求、員工之間的相互學習探討及書面文字等。

3、評價：員工所開出產品的質量檢驗、主管及質檢的檢驗結果、試卷問答等形式評價考核。

四、基本操作技能及常見的生產故障解決：

1、目的：全面提高車間員工的技能操作水平，在高質量、高標準的要求下提高車間的整體生產水平，要求員工熟練的操作機台，熟練的解決一些常見的生產故障，在日常開機中提升自我的能力。

2、培訓方式：通過生產實際的操作鍛煉及相關經驗的總結，主管負責人員、師傅及相關人員的講解和操作演練，車間優秀員工的帶頭作用，書面文字學習等。

3、評價：一方面是員工的個人講解說明（或問卷調查）；另一方面員工的日常工作表現和現場實際操作，預防並及時發現解決一些生產故障。

五、車間生產設備的操作使用及保養：

1、目的：要求員工熟練操作機台，懂得一些生產設備的基本工作原理，掌握如何對生產設備進行保養，最大限度的減少車間生產設備的損壞次數，真正做好生產設備的保養工作。

2、培訓方式：通過車間主管、師傅及車間優秀員工的講解和實際操作演練、機修電工的說明及講解、專業人員的指導及文字資料等。

3、評價：員工的日常工作表現，師傅及相關人員的檢驗監督，生產設備的使用及維修記錄等。

說明：

以上是員工培訓的五個方面，這五個方面的詳細培訓內容參見各個方面的細節。要求每位員工要首先嚴格要求自己，做好學習的相關准備，在最短的時間內提升自己各個方面的水平，最大限度的發揮自己的個人價值。

在日常生產中，嚴格按照各相關方面的要求，做好自己的本職工作，為華內的生產做出努力，全面提升我們車間生產一線的技能水平，在車間形成優秀的工作團隊。

Ⅳ 關於電泳車間員工質量，安全培訓內容

對比工程機械行業與汽車行業在塗裝方面的特點，介紹了工程機械塗裝品質管理的方法和意義。從原材料管理——包括化學原材料供應商資格管理、塗裝原材料管理-加強常規性能指標進廠檢驗及功能性指標的檢測、金屬原材料管理-加強防腐蝕保護；現場5S管理、工藝管理——建立完善的工藝管理體系，制定相關工藝文件和加強對外協廠家塗裝質量的控制，制定相應的管理制度，簽訂相關的技術協議；、質量管理——顧客級、公司級、部門級和自主級4級質量控制體系；供應商服務——設置專職專職售後技術服務人員及人員培訓等多方面，對工程機械企業塗裝品質管理的方法進行了探討；指出工程機械產品塗裝貫徹「持續改善的思想」，在滿足基本設備的條件下，採取合理的管理制度，開拓思維，充分調動每一位員工的聰明才智，工程機械企業也能做到高品質的塗裝質量。工程機械行業與汽車行業製造過程不同、側重點不同，進一步導致各種製造工藝所受重視不同、相應的研發、設備投入、人才引進相差較大。汽車塗裝工藝約有 100年歷史，已發展成為一門獨立學科。汽車工業中的塗裝工藝，無論是設備投入、工藝水平的先進性與復雜性都遠高於焊接、沖壓、總裝等3種工藝。一個汽車塗裝車間在設備投入上要耗資幾億甚至十幾億人民幣。工程機械塗裝，無論是塗裝目的、塗裝質量、塗裝工藝都與汽車塗裝有較大的差別，但這並不意味著工程機械行業就不能生產出高品質的塗層，只要我們採取合理的管理制度、滿足基本的工藝、設備要求，同樣能夠達到較高的塗裝質量。下面將根據工程機械的塗裝特點，從材料、現場管理、工藝及標准化作業、供應商的全面服務及人員培訓等方面進行品質管理論述。工藝管理
工藝管理是確保所制定的塗裝工藝的實施，確保塗裝質量穩定，達到塗裝目的和最佳經濟效益的重要條件[2]。目前我國工程機械企業正處於從作坊式生產向工業化流水生產過渡之際，注意和加強塗裝管理顯得更加重要。根據作者對國內工程機械企業的調研，諸多大型企業的塗裝技術、設備、工藝等相差不多，主要差別在管理反面。許多企業存在著馬虎、湊合、遷就等消極管理態度，這正是塗裝質量低劣的主要原因之一。
建立健全、完善的工藝保證體系是塗裝工程獲得成功的根本保障。一個完善的工藝保證體系應該包括企業標准、各級程序文件、管理作業文件等。目前國標《JB/T 5946-91工程機械塗裝通用技術條件》，已經不能適合目前產品的塗裝要求，企業應該根據自身的塗裝工藝水平及質量要求予以修訂，並作為本企業塗裝工藝制定的依據。工藝文件是塗裝工藝得到正確實施的指導性文件，是得到穩定、優質塗膜的必要條件。完整的工藝文件應包括《塗裝工程作業卡》、《塗裝標准作業書》、《塗裝檢查基準書》、《塗裝車間清掃計劃》等文件。對於汽車製造廠來說，這些是最基本的工藝文件，但大多數工程機械企業，只有《塗裝工藝流程卡》和《整車檢驗卡》，完全不能滿足品質管理的需要。
另外，工程機械因產品結構復雜，一般有較多的零部件甚至是大型結構件需要外協加工，以裝載機為例，常見的有鏟斗、配重、駕駛室、發動機罩、油箱等。這些工件表面基本上都是重要塗裝面（塗裝面積佔到了整車塗裝面積的1/3，甚至更多），其前處理、底漆、中塗的塗裝全部由外協廠家控制。而外協廠家有專職塗裝技術員的可謂鳳毛麟角（筆者對20餘家外協供應商調查結果）。因此，必須加強對外協廠家的控制，制定相應的管理制度，簽訂相關的技術協議。以我公司為例，我們制定了管理作業文件《物料外協塗裝管理規定》，並和相應的供應商簽訂《物料塗裝技術協議》，規定其必須採用的前處理方法、處理標准、塗料類型及相應塗層技術指標等，並給予技術指導及監督。
2.2質量管理
在汽車製造過程中，塗裝工序既是關鍵工序，又是特殊工序。如此定義，是因為塗裝質量不能僅靠最終檢驗結果來判定其是否完全合格，必須加強對其過程的控制（即每道工序、每一個工藝參數的控制）。因此，完備的質量控制體系必不可少。
完備的質量控制體系必須包括四級質量控制：顧客級、公司級、部門級、自主級。
2.2.1顧客級
顧客級質量控制即代表顧客對塗裝質量進行客觀的評價――VES評價（Vehicle Evaluation System Static－車輛評價系統）。即站在用戶的立場以專家的眼光對整車進行評價，VES要對車輛進行1600餘項評價，是世界上最嚴格的質量標准之一。是由日本日產汽車有限公司制定的車輛評價系統，必須由具有VES評價認定資格的評價員實施評價。在國內已取代「藍皮書－－載貨汽車質量檢查評定法」成為新的汽車質量評價標准。工程機械無論是製造、裝配的復雜性，還是工作環境的惡劣性都遠遠高於汽車，因此，更有必要建立完善、可靠的質量評價系統。
2.2.2公司級
公司級質量控制即建立可靠的檢查、檢驗體系，由質量保證部門實施。一般分為進廠檢驗、過程檢驗、終檢三部分。對每項檢查必須作出詳細的規定，如：檢查手段、判定標准、檢查頻次、重要度等，並對檢查結果做詳細記錄、存檔。見表－2某公司裝載機整車（A區）檢查基準書。部門級質量控制即塗裝車間自主控制系統，由專人每班作質量記錄；專人統計、分析，並制定相應對策，主要控制項目有 ①面漆缺陷記錄表（DPU――單台車缺陷總數），統計、分析日報表 ②底漆、中塗首末檢記錄表（包括膜厚、附著力、硬度等指標） ③面漆修補記錄表，統計、分析日報表 ④噴砂、拋丸前處理檢查記錄表，統計、分析日報表等。
除上述控制項目外，還必須對關鍵項目實施持續改進目標，如「DPU值」、「單台車補漆數量」等，可以根據不同顏色的色漆或不同車型制定出每月的控制目標，圖1是某公司某一種型號產品自2005年9月至2006年11月的控制目標（12月份該產品未產出）。目前，工程機械用塗料越來越接近汽車塗料。以長沙某重工企業為例，其客車產品和工程機械產品的塗裝為混線生產（在同一條塗裝線上生產），工程機械產品與客車產品的塗裝質量同質化。以其泵車為例，採用「金屬漆＋罩光清漆」的噴塗方案：漆膜基本上沒有桔皮，漆膜亮度高（在90以上），鮮映性好（漆膜上人物面部影像清晰可見，見圖3；豎直面PGD值（鮮影性）在0.5以上）[4]。因此塗料品質已成為獲得優質塗層的基本條件。
原材料的控制必須建立自己的塗料、塗裝檢驗室。簡單的檢驗室只需裝備5萬元左右的設備，即可對原材料指標、施工性能指標進行全面的檢測，如：塗料固體分、塗料使用量、細度、遮蓋力、流平性、流掛性、漆膜乾燥時間、漆膜厚度、光澤、鮮影性、漆膜耐磨性、附著力、硬度、抗石擊性能、柔韌性、耐中性鹽霧性能等20餘項指標。若不做耐中性鹽霧性能測定，則只需3萬元設備。對於自己不能檢測的關鍵項目，可委託「國家塗料質量監督檢驗中心（常州）」或「化學工業合成材料老化質量監督檢驗中心（廣州）」測試，並在原材料技術協議中明確規定：如耐人工老化性能每2年一次、耐鹽霧試驗每年一次，其它耐水性、耐酸鹼性等每半年一次。要注意的是必須自己取樣（正常供貨的產品中取樣）、送樣，費用和供應商協商分擔。
在選用新材料、新供貨商時必須採取嚴格的控製程序。主要包括供應商資格審查、原材料品質確認、樣車試驗、小批量試裝、批量供貨等5個過程，一般要經過6－10個月的試驗。
對供應商的考察主要包括：企業規模、技術水平、供貨能力等方面，還有企業的相關資質證明：如質量體系認證（如ISO9001認證、QS9000認證以及ISO14001認證等）、企業材料試驗中心資質（如國家級實驗室）、大型企業配套許可認證等。上述兩方面的工作必須做到扎實、充分，如我們可以先要求對方提供主要生產設備清單、試驗設備清單、以及上述資質證明，備案，然後進行針對性的實地考察。
2.3.2 金屬原材料保護
目前，在絕大多數工程機械企業中，隨處可見金屬原材料（不管是厚板還是薄板）隨意堆放，有的甚至是露天存放，導致板材銹蝕嚴重。雖說拋丸、噴砂等前處理手段效果較好（一般能達到Sa3或Sa2.5級），但銹蝕嚴重的板材還是會對塗裝帶來諸多不利的影響：①嚴重的銹蝕影響前處理生產節拍――延長拋丸時間，降低產能；②拋丸、噴砂本身是破壞性設備，節拍的延長對設備破壞極大，加速設備老化；③節拍的延長還會造成能源的浪費，拋丸設備的功率一般在300－ 500KW左右，能耗相當驚人；④影響工件的平整度；
⑤增加塗裝工藝的復雜性。
因此，金屬原材料必須加以保護，合理組織生產、庫存最小化（盡量避免露天存放）、及保護半成品件（避免工件 「落地」 ），避免不必要的金屬銹蝕。
2.4 現場管理
現場管理是塗裝品質保證的重要一環，主要包括以下幾個方面：現場生產運行和技術管理、現場塗裝質量管理、車身漆膜質量跟蹤、現場清潔管理等，幾個方面相互滲透、相互關聯。目前工程機械的生產方式基本上以「多品種小批量」形式為主，正符合所謂的「精益生產」模式。「5S」現場管理的方法可謂恰如其分。通過「5S」現場管理活動，使工作環境變得整潔、舒適，使生產井然有序。設備故障得到有效地預防和控制，產品質量得到保證。開展「5S」活動必須做到：全員參加、全方位開展；有專業人員組織、指導；領導必須親自抓；必須常抓不懈，持之以恆[5]。
2.5 供應商現場服務
以某公司為例，年產裝載機3000台，一年塗裝材料總用量達700餘萬元。年產量在1～2萬台的企業，塗料總用量應達到3000萬以上。如此產值，完全可以要求塗料供應商派駐廠技術服務人員1～2人，他們每天都在生產現場，參與塗料參數的調整，跟蹤生產線上的生產情況，參與生產質量問題的分析、解決。駐廠技術服務人員在每天跟班的同時，統計相關質量信息，並分析、提出改進建議，以周報/月報形式反饋使用單位的有關部門。
另外，還要充分利用供應商的各種資源。使用其專業儀器檢驗自己的設備、漆膜性能等，如風速儀、爐溫跟蹤儀、照度儀、桔皮測定儀等。還可以派相關的技術人員、塗料檢驗人員、一線操作工到其培訓部門進行培訓、學習。

Ⅳ 如何提升車間員工的質量意識

要解決如題所指問題，需要結合生產具體工作才能有效制定方案，在此只能提供簡單思路予以參考：
1、制定操作規程和作業標准，完善合理可行的考核機制，約束員工進行規范操作，通過考核提高員工質量意識；
2、日常對加強培訓，提高質量意識、職業道德及業務技能等綜合素質；
3、通過班前會議，加強員工經驗交流，結合質量案例的分析強化質量意識、改善和優化工作流程；
以上，請予參考。

Ⅵ 質量管理部門培訓方法

一、目的是核心。
在招聘培訓專員時，常常會問：「你說一下做好培訓什麼最重要？」不同的人理解不一樣，有的說要有效果，有的說要組織的好，有的說要讓培訓生動等等。但我想說：「我們為什麼要做培訓？培訓圖什麼？」一句話，培訓的出發點和落腳點始終要落到培訓目的上，如果忽視了這一點，就是無水之魚，無本之末。目的就兩個層面：一個是企業的戰略目標和中長期規劃；二是企業的階段性目標和年度計劃。圍繞著這個目的，再來談構建培訓體系。這個目標要量化，看的見，摸的著。有的公司說我們的戰略目標是上市，好的，請把上市你企業的要求和標准列出來，包括業績和利潤，市場佔有率，核心產品競爭力，人員配置列出來。今年達到多少，明年達到多少，3年內達到多少，5年內達到多少？培訓方向就清楚了。
二、培訓計劃
培訓目的清楚了，就要設定培訓計劃，通常是年度的，然後分解到月度。設定培訓計劃，就是要回答我們要做哪些培訓的問題。要做的培訓很多，哪些個是現在要做的，哪些個是將來要做的，哪些是必須要做的，哪些是重點要做的？曾經有一個培訓專員抱怨說：「大家的培訓需求很多，我怎麼也滿足不完，時間和經費就這么多，怎麼辦？」在制定培訓計劃時，注意兩個原則：
1、KPI原則。將公司核心的培訓目標分解成KPI培訓指標。例如：一家新成立的電氣銷售型公司，它的戰略目標是5年內銷售額破億，員工100人，產品銷售覆蓋全國，毛利率50%以上。那麼我們可以分解成幾個KPI培訓指標：銷售能力、產品專業度、服務滿意度、成本控制等等。那麼，圍繞著KPI指標，培訓方向就明確了，上面的就是重點，如何通過培訓，該提升的提升，該降低的降低。
2、重點性原則。培訓不要鬍子眉毛一起抓，要根據企業實際，員工待電狀態，有重點的安排計劃。具體說就是企業缺什麼，企業急什麼，企業弱什麼，就抓哪一項。我們經常會看到，如果培訓計劃安排不周詳，經常會左變右變，搞的從上到下無所知從，這就是沒有抓到重點。比如：一家制葯型企業，當前的短板是質量管理水平不高，影響產品質量，好的，所以建議公司，全年就定一個培訓改善重點，就是加強質量管理培訓，培養質量管理人才，增強質量管理意識。這樣一做，立竿見影。
三、培訓組織和實施
到了培訓的實施層面，這就是培訓的日常工作，也是最見功力的地方。它至少關繫到幾點，這幾點做好了，培訓自然做好了。
1、構建培訓師資。就是每個企業都要有自己的黃埔軍校。個人建議，可以分類配置。例如一家製造型企業，可以有負責講產品課的，有負責講質量課的，有負責講技術課的，有負責講銷售課的等等。這支隊伍一旦建立起來，好的，企業培訓的架子就有了。
2、完善培訓制度。就是如何做培訓？規定什麼崗位要參加什麼培訓，達到什麼標准，怎麼考核，怎麼評價，怎麼激勵？像現在流行的培訓積分制度，規定每年每個員工都要攢滿多少個積分，超了獎勵，少了受罰。形式可以多樣，關鍵是根據企業特點。
3、系統培訓管理。就是如何做好培訓？包括：建立培訓檔案，優化培訓課題，創新培訓手段，豐富培訓形式，提升培訓效果。要讓老闆、管理層、員工都滿意，關鍵還要堅持下去，培訓管理很重要。比如：做產品培訓時，可以讓員工進行互講；做專題培訓時，可以組織員工對講師評比，讓員工參與進來。
四、培訓內化是終極目標
很新鮮，培訓內化是什麼東東？簡而言之，就是培訓成為動力，為企業創造價值。說一千，道一萬，培訓最後有沒有效果，這個才最重要。內化有3個層面：
1、將企業的核心價值觀內化成每個員工的自動力。比如：企業的核心價值觀是務實創新。好的，企業天天講，員工天天看，培訓怎麼衡量才算有效果，就是有沒有內化成員工的自動力。檢查評估一下，部門有多少人有務實和創新精神，有務實和創新表現，不是講講就有用的，要在工作上體現出來。
2、將企業的思維方式和行為准則內化成每個員工的工作標准。比如：企業是講結果導向的。你的企業，你的部門，你的團隊是不是這樣做了，有多少人是這樣做了？要在工作標准上體現出來。
3、將企業的價值增長內化成每個員工的能力提升。企業依靠什麼增加價值，和員工的能力提升有沒有關系，關系有多大？內化好了，你的員工就會成為企業價值的增長極，動力源。比如：搞技術工作的，技術上革新一下，能帶來多少收益，搞管理的，怎麼通過減少中間環節提升效率等等。
最後一點，做好培訓是堅持下來的，不要只想著做新郎倌，一下子的熱度，也別想著照搬別人，別人家的花再好看，果再甜，那也是別人的，那是花了心思種的。

Ⅶ 工廠品質改善提案怎麼寫啊

具體要寫改善的方法。

一、包括內容：

1、舉出存在的問題，不解決會帶來什麼後果。

2、用什麼方法改善能解決問題，暫時對策，長久對策。列出改善的方法。

3、改善後的效果，能產生什麼樣的效益 。

4、完了 可以交給領導看了。

二、提案內容：

1、改善主題；

2、提出理由；

3、目前做法；

4、改善方法；

5、預期效果；

6、改善費用投入評估。

工廠企業進行品質管理改善的要點 ：

1、從生產管理的層面進行品質管理改善，首先要對生產人員進行培訓，統一員工的操作方法，同時進行技能評定，加強對工件的認識和不良品的劃分，重新規范生產員工的操作方法，進行培訓，使之對產品有清晰的認知，避免產品不必要的錯誤。

2、從品質管理的層面進行質量管理改善，重點需要對品質人員進行培訓。統一員工的檢驗方法和標准，並傳達給每一個員工，避免產生差異造成漏檢。市場需求的標准隨時都在更新，技術部的各種技術變更也是不斷的發出，這就要求品質人員要及時接收信息，並在生產中執行監督。

Ⅷ 質量培訓內容有哪些

質量管理培訓包括如下三個方面：
1、質量意識
教育提高質量意識內是質量管理的前提，容而領導的質量意識更直接關繫到企業質量管理的成敗。因此，質量意識教育被視為質量培訓的首要內容。
質量意識教育的重點是要求各級員工理解本崗位工作在質量管理體系中的作用和意義；其工作結果對過程、產品甚至信譽的影響；以及採用何種方法才能為實現與本崗位直接相關的質量目標做出貢獻。
質量意識教育的內容可包括：質量的概念，質量法律、法規，質量對組織、員工和社會的意義和作用，質量責任等。
2、質量知識培訓
知識培訓是質量管理培訓內容的主體，組織應對所有從事與質量有關工作的員工進行不同層次的培訓。在識別培訓需要的基礎上，應本著分層施教的原則。
3、技能培訓
技能是指直接為保證和提高產品質量所需的專業技術和操作技能。技能培訓是質量管理培訓中不可缺少的重要組成部分。 當然，這種培訓應該根據您企業的實際情況而定，包括企業規模、員工素質、領導重視程度等等。

Ⅸ 怎樣提高食品車間一線員工的質量意識（具體方法）

看似一個小問題，其實涉及方面很廣，我認為應該從以下幾個方面入手：
1、在通過高層領導的授意下，可以調查一下職工的總體情況以及導致質量意識不強的原因（薪資、公司文化、技能水平、文化程度等）
2、針對性的實施措施，培訓（如果員工文化或其它方面素質不高，可能出現認知出錯導致意識不高）、修訂獎懲制度（如果工人對公司的薪酬制度不滿意，可能會出現故意出錯的現象，可以適當申請逐級獎罰制度，強制提高質量意識）等、公司文化（員工在單位看不到未來，或同公司文化不匹配，可能導致員工的積極性不高，做事不認真）
現階段來說，國內80%的企業都存在這樣的問題，一個員工從接受到熟悉到精通他的崗位職責並不需要太長的時間，為什麼幹了幾年甚至是幾十年的老員工，質量意識也不是怎麼高，問題應該從以上三個方面找出，可能還存在許多其它的小問題，但不是整體質量意識不夠的主要原因。
希望能幫到你，歡迎迴文探討，這個問題完全可以寫幾萬字的論文。

Ⅹ 生產車間提高質量的方法

1、通過培訓提高質量意識；2、通過獎懲提高產品質量，設定質量目標，達到了就獎勵，達不到就處罰，獎勵要大，處罰要輕，甚至剛開始可以只獎勵不處罰，推行的時候員工就不會有抵觸情緒；3、成立QC小組，把影響質量問題的原因都找出來，加強培訓，提高質量意識，又回到了第一個問題！希望對你有幫助