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原油推廣最佳方案

發布時間:2020-12-28 13:52:52

『壹』 誰知道中石油推廣的vrv的具體情況

VRV 也是Virus Removed Victory的縮寫,是北信源公司打造的終端安全產品的知名品牌,主要產品也從最初的殺毒軟體「專VRV」蛻變屬成終端安全管理產品「VRV」。安裝此軟體後,能對所屬計算機進行全程監控和必要的保護。

『貳』 為應對國際原油價格的不斷攀升和城市環境污染的問題,國家有關部門作出決定,推廣使用乙醇汽油.我市機動

(1)①乙醇含有碳元素,屬於有機化合物,故正確;②乙醇汽油是一種新型的專混合合物,故錯誤;③乙屬醇是不是一種化石燃料,故錯誤;④使用乙醇汽油作車用燃料可以減少有害氣體的排放,故正確;⑤使用乙醇汽油既可以節省石油資源,又有利於糧食轉化,促進農業生產,故正確;
(2)乙醇的物理性質有:乙醇是一種能溶於水和汽油的液體;
(3)乙醇具有可燃性,燃燒生成水和二氧化碳,化學方程式C2H5OH+3O2

點燃
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『叄』 石油企業推廣

石油企業很少做推廣的,若真考慮做推廣,建議上{好企業網}做石油專題推廣,或者有不錯的收獲,希望對你有用。

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『肆』 關於推廣現貨原油,白銀的廣告詞

現貨白銀,黃金都是手續費貴,坑人.很多是7個點才回本.白銀現貨都是不正規合法專平台,沒有監屬管,資金不安全。國內只有期貨和股票是正規的,了解下期貨白銀吧,手續費也很便宜,一般一點就回本,持倉過夜也不收費,比白銀現貨手續費便宜很多,而且更正規合法

『伍』 石油企業怎樣推行6S管理

6S管理模式的應用及優化在現場管理中作用不可小覷。6S管理模式就是指對生產過程中的人員、機械設備、原材料,以及技術運用的方法等生產要素予以最大限度的優化,尤其是在石油企業中,6S管理模式的實施更是為企業的高效化發展提供動力支持,石油企業的管理者通過6S管理模式在整理、整頓、清掃、清潔、素養和安全這六個環節的應用而得到相應的經濟效益,並由此而成為企業賴以生存和發展的經濟基礎。
油田企業在我國的現代化經濟建設之中起著不可替代的重要作用,屬於高危企業,所謂的高危就是針對油田企業產品的特性而言的,在其生產、運輸、製造等過程中極易發生安全事故,一旦出現將會對其社會的穩定、企業的發展,以及職工的身體健康造成極為嚴重的創傷。基於此,採用6S管理模式則可以通過整理、整頓、清掃、清潔、素養、安全,優化內部管理,減少安全事故,從而達到油田企業高速發展的目的。
一、相關理論概述
(一)6S管理模式
6S管理模式就是指在整理、整頓、清掃、清潔、素養和安全這六個環節所實施的管理實踐。6S管理模式最初起源於日本,日本在現場管理方面積累了豐富的經驗,6S管理模式是其中最具實踐價值與推廣價值的管理模式之一,在日本6S管理模式業已成為其一流企業的重要的標志,具體而言,6S管理模式就是指對生產過程中的人員、人員、機械設備、原材料,以及技術運用的方法等生產要素予以最大限度的優化,從而取得較好的經濟效益,基於6S管理模式在塑造企業的形象、降低生產成本、維護企業的信譽、確保生產流程的安全性與標准化等方面的優勢,使之得以在不同的領域得到推廣,並具有了可持續發展的空間。
(二)6S管理模式實踐意義
1、為正確決策提供有效的參考依據
6S體系是一個在各領域運用都比較廣泛的管理模式,在企業的管理層進行決策的時候,6S管理模式就能夠為其提供該企業的實際經營狀況和管理水平信息,從而使得決策這能夠恰當地對當前的資產結構與生產資源予以優化與組合,從而走向更加集約與高效的發展路徑。
2、促進企業各環節的協調發展
6S管理模式是一個高效的管理模式,在企業實施生產的過程中,這一管理模式的具有整體優化的特點,6S管理模式將企業視為一個整體來處理,要強調整體最優,而不是局部最優。6S管理模式不強調企業某一個局部或部門的重要性,而是通過制定企業的宗旨、目標來協調各單位、各部門的活動,使他們形成合力。
3、增強了企業內部風險控制的有效性
6S管理模式是一種具有科學性和前瞻性的,具有監督制約機制的應用管理模式,這一模式使得管理者可以運用信息系統,指導企業在宏觀層次,透明化地通過分析、預測、規劃、控制等手段,實現充分利用本企業的人、財、物等資源,以達到優化內部風險控制,提高經濟效益的目的。
4、充分調動了企業內部的積極性
由於6S管理模式的實踐應用是全局性的,並且有一個制定、實施、控制和修訂的全過程,所以6S管理絕不僅僅是管理層與某一部門的事,在6S管理的全過程中,企業全體員工都將參與。決策層能夠直接了解到每個利潤中心的經營狀況,及時發現和解決問題;審計部門通過監督檢查,明確提出問題;一級利潤中心妥善利用所提供的信息,積極做出有效回應和改進。各部門的聯動,使得企業內部的活力被充分激發出來。
二、油田企業現場管理中的問題
(一)石化事故呈現高發態勢
石油化工企業是基礎性的工業, 石油化工產品極大地改善了人們的生活質量,但是, 石油化工工業危險性很大, 石油化工企業處理和生產的化學品絕大多數屬於危險化學品,易燃易爆、有毒、有腐蝕性,容易發生造成群死群傷和重大財產損失的火災爆炸或中毒事故。
(二)危險品運輸不規范
就目前的石油化工行業的危險品運輸而言,國內還沒有規范化運作的專業石油化工危險品第三方物流公司。石油化工企業僅僅將運輸當作相對於生產的一個服務性部門,對運輸的重視程度比較低。因此,隨著石油化工行業的發展,危險品運輸的安全問題就越發地突出。在國外石油化工行業,物流花費在銷售額中占據相當大的比例,物流服務的質量與銷售額呈現了正比例發展的關系。
(三)員工素質參差不齊
由於企業的高速發展,只注重經濟效益,而往往忽略了文化建設。在擁有龐大員工的工廠里,新員工不斷湧入,公司領導層忽視了對員工的企業文化素質的培養,企業文化建設出現了缺失,員工無法融入到企業共同價值觀的建設進程當中去,企業往往會成為人力資源流動工廠,於是就出現了員工素質參差不齊的問題。就以石油化工企業的危險品運輸而言,很多石油化工企業的危險品運輸司機都沒有意識到危險品運輸的危險性,更沒有注意到危險品運輸不對司機應該具備的專業駕駛技術與經驗的高要求,他們往往只是經過較少的培訓就馬上上崗,對於所運輸的危險品貨物,以及承載危險品貨物的特點、裝卸危險品貨物的正確操作過程等沒有一個更加深入的了解。
三、優化6S管理模式在油田企業現場管理應用對策
(一)以6S管理模式應用為契機,營造安全生產的良好氛圍
抓住油田企業安全生產危害源頭,做好宣傳、教育、培訓、工作。具體而言,就要以6S管理模式應用為契機,創建每一位員工都有具體的職責,每一件事都有具體的人管,每一個制度都得到不折不扣的落實。一是要通過油田企業的廣播、宣傳欄等方式加大對油田企業安全生產法律法規的宣傳教育,使企業的所有的員工都能夠明晰自己的職責,共同參與到企業的安全生產管理當中去;二是採取多樣式的形式,靈活的對員工開展油田企業的安全生產宣傳教育與制度的規范明確,使員工了解自己的具體職責;三是開展經常性的油田企業安全生產知識培訓,對勞動者進行崗前油田企業安全生產知識的培訓,培養自檢、互檢、巡檢的行為習慣,重視個人技能的操作,提高安全意識;四是通過開展全方位檢查、全領域整改、全過程監督的油田企業安全生產隱患排查治理, 規范運作流程,控制監控點,從而有效防範和堅決遏制重特大事故發生,力保油田企業安全生產的良好形勢。
(二)以6S管理模式應用為標准,構建安全生產管理體系
1、注重科學的企業安全生產戰略管理
應把結合企業安全生產實際推行精細化管理,提高細節管理與控制水平作為企業安全生產的主要內容,並將其作為企業效益與內部管理,形成持久的國際競爭力和持續發展的基礎。具體而言,我國的油田企業就應該通過構建現代化的企業安全生產管理與評價體系,最大限度的激發員工的內在的創造力與競爭力,使之能夠完全參與到企業安全管理的過程中來,從自己的細小之處著眼,自覺營造良好的氛圍、做事細致嚴謹,以此來保障企業安全生產戰略決策的科學性、嚴肅性、可執行性,最終達到油田企業安全生產目標的實現。
2、注重先進技術的引進、應用與創新
面對數字化與智能化的發展,在油田企業安全生產管理中繼續採取傳統的人盯、眼看的管控方式已經滯後,而採用並創新先進技術是油田企業走上規模化、現代化發展道路的必然要求。基於此,就應該一是要不斷改進和更新企業的裝備,提升效能和智能程度,同時要求員工對自己的設備定期清掃、勤於點檢、按時保養、科學維護,從而使裝備在提高效能的同時更便於掌控;二是大力推行現代數字化技術與信息技術的運用,力促企業的信息化與數字化,實現全面、全過程的數據信息採集、傳輸,並運用信息技術監控企業的運營,優化企業的運行狀態,以保證企業運行過程安全可靠,運行細節全程、全面受控。要不斷研究和改進技術、操作標准以及監督實施的體系與機制,提供科學管控生產過程的可靠依據。
3、注重基層與現場安全生產管理
一是要進一步更新設備。設備因素往往是石油化工事故發生的重要原因,目前,油田企業所實行的傳統的預防維修制度,已經不能夠適應新的形勢的發展與變化,基於此,可以採取在全國許多企業業已推行設備點檢定修預知維修五層防護體制,並在此基礎上實現制度創新,力求確保油田企業設備得到最好的維修保養,從而適應設備現代化技術發展的要求;是進一步強化現場的日常安全管理工作。堅決杜絕只喊口號,不求落實的情況發生,從思想上高度重視。在實際行動上尋求指向標,在國外的先進經驗中找差距,並制定出自己的具有可操作性的措施。
(三)以6S管理模式應用為引領,加強對員工良好行為習慣的培養
因為石油化工屬於高危的特殊行業,基於此,就應該通過企業文化的構建,引領其在培養員工良好行為習慣方面發揮作用。具體來說,就是在員工培訓的方面細化分類、明確重點,構建起符合自身實際的上崗的培訓考核管理機制,提高其崗位操作技能,使之能夠樹立安全與自律的意識,養成認真對待工作的態度,從而最終達到避免安全事故的目的。
總的來說,在油田企業現場管理實踐中,6S管理模式的應用起到了十分重要的作用,基於此,就應該通過6S管理模式的優化達到其最大效益的發揮。

『陸』 我國汽車每年以百萬輛數目劇增,而我國石油資源十分緊張,自今年4月1日起廣西全區推廣使用乙醇汽油.乙醇

(1)乙醇燃燒生成了二氧化碳和水,反應的化學反應方程式是:C2H5OH+3O2

點燃專
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『柒』 . A.乙醇汽油的推廣使用大大降低了國際市場的原油價格嗎

A股市場里與乙醇業務有關的公司大約有這么幾家: (600311)榮華實業:公司是西部地區最大的玉米澱粉深加工企業,具備年產30萬噸玉米澱粉的生產能力,受到國家重點扶持。玉米可以通過發酵生產「乙醇汽油」,公司由此屬於最新的新能源概念。 (600702)沱牌曲酒:全資子公司吉林沱牌農產品開發有限公司2005年5月與國家批準的四家變性燃料乙醇生產企業之一的吉林燃料乙醇有限公司簽署了合作協議,啟動了燃料乙醇生產裝置。從2005年5月至2005年11月,吉林沱牌共生產燃料乙醇18464噸,增加收益1500萬元,吉林沱牌目前燃料乙醇年生產能力已達到4萬噸。2006年吉林沱牌將擴大燃料乙醇生產規模,並與吉林燃料乙醇有限公司達成了全部包銷協議。 (000691)*ST寰島:公司收購了天津綠源生態能源有限公司91.372%股權,進軍綠色環保能源--燃料乙醇市場。燃料乙醇是來自可再生資源的較有發展前景的環保新生物液態燃料,為一種高效節能、環保的汽油添加劑,它以高含油量的高梁甜桿汁為原料,在生產燃料乙醇時可以形成一條綠色能源與綠色生態的產業鏈。天津綠源05年實現主營業務收入19249.44萬元(同比增長299%),凈利潤2681.73萬元,05年毛利率6.86%。06年一季度毛利15.54%。06年一季度繼續保持盈利,運營情況良好。天津綠源06年將進一步擴大無水酒精產量,開拓化工和醫葯行業用高品質酒精產品市場。天津綠源的年產5萬噸燃料乙醇建設項目為年產30萬噸燃料乙醇項目的一期工程,該項目已獲天津市計委批准立項,項目建設期一年,達產期三年,達產後形成年產5萬噸燃料乙醇、2.5萬噸固態飼料和1.25萬噸二氧化碳的生產能力。 (000930)G豐原:公司是唯一一家直接控股乙醇汽油企業的上市公司,是安徽省唯一一家燃料乙醇供應單位,已形成年產44萬噸燃料乙醇的生產能力,產品覆蓋安徽全省、蘇北五個地市、山東七個地市、河北兩個地市,占據了國內燃料乙醇汽油30%的市場份額,壟斷優勢相當突出。今年以來,豐原生化則向安徽全省12個地市以及江蘇、山東和河北三省共14個地市銷售了13萬噸左右的燃料酒精。另外,公司還開發的秸桿制燃料乙醇關鍵技術日前實現重大突破,該技術以秸桿為原料生產燃料乙醇,成本比玉米原料低300元以上,這又使公司乙醇汽油的盈利能力大幅提升。隨著國際原油價格的持續高漲,我國成品油價格也不斷上調,這就為乙醇汽油的發展創造了條件,已經有越來越多的省份開始大規模推廣乙醇汽油,預計「十一五」期間燃料乙醇的需求將達到1000萬噸,產業發展前景極為看好,G豐原公司有望迎來巨大發展機遇。 (000995)皇台酒業:公司與中國華信(集團)公司合資成立甘肅華信皇台能源開發公司,建設年產50萬噸變性燃料汽油醇生產線,注冊資本為2980萬美元,佔有10%股份,項目投資總額為25300萬美元。該產品作為一種可再生的代用燃料,具有十分廣闊的應用前景。 我 1
做 3
問 5
答 1
推 9
廣 9
關 6
鍵 9
詞 5
不 0
在 2

3



『捌』 原油是什麼_

原油,俗稱石油,是由烴類,有機化合物和少量金屬的地球內發現的液體。雖然內烴類通常是原油的容主要成分,它們的組合物可以在50%-97變化%,取決於原油的類型和它如何被提取。有機化合物像氮,氧和硫通常化妝之間的6%-10%的原油而金屬,如銅,鎳,釩和鐵占總組合物的低於1%。
原油是指「未被加工的」石油,即直接從地下開采出來的原料,它也被稱為石油。原油是一種化石燃料,即它是由生活在數百萬年前的古代海洋動植物發生腐爛而自然形成的——任何發現原油的地點曾經都是海床。原油具有不同的顏色(從清澈到焦黑色)和粘度(從水狀到幾乎凝固)。原油是非常有用的原材料,可用來生產許多不同的物質。因為原油內含有烴,烴是一種由氫和碳構成的分子,具有不同的長度和結構,從直鏈和支鏈一直到環鏈不等。

『玖』 微信炒原油的美女照片 怎麼在微信上推廣

這方法不太可行,因為兩年前流行過

『拾』 近年來隨著國際石油價格的上漲,我國加快了對新能源汽車產業的扶持力度.2010年國家啟動了節能汽車推廣工

(1)設這兩年的新能源汽車產量的平均增長率為x,由題意得
15+15(1+x)+15(1+x)2=105,
解得x=1,x=-4(不符題意,內捨去).
故這兩年的容新能源汽車產量的平均增長率為100%;

(2)2012年新能源汽車的產量為:15(1+x)2=60(萬輛),
2013年新能源汽車的產量為:60(1+x)=120(萬輛)>100(萬輛)
所以2013年新能源汽車的產量能突破100萬輛.

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