疫情期間線上營銷活動方案

㈠ 疫情促使汽車線上銷售帶來新變革

近來，新型冠狀病毒肺炎防控工作進入關鍵時期，各行各業在落實防疫措施的條件下，精準穩妥推進復工復產。一汽轎車股份有限公司副總經理楊大勇在28日金台圓桌·人民戰「疫」汽車行業對策共商會上表示，疫情期間，為了解決在非常時期用戶急需用車的矛盾，一汽轎車積極尋求變革，創新營銷模式，所有經銷商統一進行線上開業。
為了助力汽車行業渡過難關，恢復正常生產秩序，人民網通過「人民在線通」視頻系統舉辦線上對策共商會，邀請來自汽車行業的企業代表及專家，共議時下的產業困境，交流解決問題的經驗方法，為汽車產業蓄勢發展建言獻策。
其中，10位來自汽車行業的企業代表，以及來自中國汽車工業協會、全國乘用車市場信息聯席會、中國汽車維修行業協會的專家參與了本次會議。
楊大勇表示，一汽轎車在疫情期間開展了「三關愛、一關心」行動。為了解決在非常時期用戶急需用車的矛盾，經銷商統一進行線上開業。在關心產業方面，考慮到這個階段用戶在移動出行過程中，對健康概念的強烈需求，一汽轎車把過去的技術儲備有效地快速地落實到產品上。
楊大勇指出，疫情期間，一汽轎車積極尋求變革，實現營銷模式的創新。經過20多天的籌備工作，實現所有經銷商直播賣車。一汽轎車給經銷商做了有效的培訓，讓經銷商員工在家裡能夠有效地進入到工作狀態，既給用戶購車做一定的觸達，也有利於經銷商團隊保持高昂的精氣神。
談及產業發展的訴求，楊大勇表示，受疫情影響，消費需求短期內會受一些影響，但長期來講，消費需求基本面不會變化。「奔騰品牌建議，首先，中汽協提交的推遲全國范圍內實施國六排放標準的建議應當加速推進落實，這將有利於產業的發展；第二，奔騰期待取消地方的限購和限制消費的措施，也期待出台一些購置稅減免的政策；第三，資金方面，期待出台一些政策促進銀行加大對企業的支持力度，以及加大對消費信貸的支持。」
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 疫情後，籌備線下營銷活動會議前該如何准備呢

籌備一場線下營銷活動會議前，主要要從三個方面來准備，一是如何組織與策劃本次活動，二是如何深化活動內容，三是如何推廣與宣傳。三個方面都考慮到了，才能成功的舉辦一場會議。那麼具體該如何做呢？我在【百格說】gzh里學到了一些方法，下面我來分享一下。

1. 活動前—組織與策劃

組織與策劃是一場活動的開端，同時也是最重要的一 關。任何一場活動會議的組織與策劃，都離不開以下 三個關鍵點作為支撐。明確這三個要點，才是組織與 策劃之中的關鍵部分。

1）明確活動目的

有一個明確的目的，可以幫助活動會議組織者朝著正確的方向去籌備，尋找一場活動會議 的目標可通過以下幾點方式：產品數據、市場熱點、競品動態、目標人群、領導觀點來找 到。當目的較為明確時，事情會變得很容易。

①了解訴求，圍繞訴求展開

②完成KPI，以數據為指標

③從活動目的出發，確定周期和規模

2）明確活動目標

任何一場的活動都需要進行目標的設定，活動目標不僅是為了完成領導的下達安排的任務，更是一 場活動的主心骨。指引團隊成員朝向著共同的方向努力前進，沒有活動目標，活動將變得毫無價 值，整個團隊很容易陷入一團散沙之中。

*如何設定活動目標？

*設定活動目標時應有哪些要關注的要點？

3）明確目標人群

*我的客戶是誰？

①初步界定目標客戶群

②客戶細分

2. 活動前—深化活動內容

從企業角度來講，活動要以內容為王，每一個議題的設置要 切中行業的痛點和熱點。同時還要具備一定的高度，讓用戶 感受到行業的主流變化。

1）關注最重要群體的需求

2）演講抓住用戶痛點

*有價值的內容

*個人軼事

3）挖掘真誠的演講嘉賓

*善用捷徑

*為溝通而來

*三要素吸引演講者

*保持長效溝通

3. 活動前—推廣與宣傳

活動的參與率不僅由活動本身決定，同時也與活動宣傳息 息相關。 在信息爆炸的當下，越來越多的活動開始干擾到 目標用戶的視線，活動組織者想要在眾多活動中脫穎而出， 除了優質的內容作為基礎，具有設計感的報名頁面以及優 質的推廣宣傳渠道，同樣也是必不可少。

1）創建畫面感的活動頁面

*PC端網站創建

*移動端網站創建

*小程序

2）選擇優質的推廣渠道

*優質的推廣渠道

*精準推廣渠道

*裂變推廣

3）推廣效果的數據追蹤與評估

*數據追蹤的設定

*數據效果的評估

了解更多活動會議營銷干貨，關注gzh【百格說】

㈢ 在疫情期間,淘寶具體是如何開展網路營銷活動的

在現在這個特殊時期，淘寶開展網路營銷還是加強網路直通車的燒錢活動，然後加強產品質量。

㈣ 結合市場營銷理論知識,談一談疫情過後企業應該如何開展營銷活動

對不起來晚了。

活動前：

• 預算要清楚，活動的目標要清楚。

• 抓內容：聽眾是誰/他們有什麼共同難點/市場上有哪些熱門話題在討論？哪些演講嘉賓的觀點可以分享相對應的觀點？

• 抓邀請：

• 抓宣傳渠道：要找哪些合作夥伴？什麼時候發/怎麼發/往哪發？怎麼才能做到小預算大傳播？

• 活動網站專不專業？很多時候花了很多錢做活動，但是就是一個很不專業/不美觀的活動頁讓客戶沒有興趣再進一步了解這個活動。關於活動網站，有很多營銷人吐槽，一方面是確實很貴，基本上都要1500rmb以上了，另一方面需要花費大量的時間跟供應商溝通，這一點就需要找到便於操作的平台快速創建網頁網站。

• 通過郵件進行邀請。郵件是最有效的B2B營銷渠道之一。

• 場地/設計/物料製作，整理時間規劃表，控制好每一個時間節點。

活動中：

• 現場客戶體驗？簽到是否還用excel簽到？別傻了，都2020年了，當然是用App直接掃描客戶二維碼完成簽到並直接管理到場人員。

• 如何與客戶的互動？展位的陳列？

• 如何激發客戶做自發傳播？現場視頻/照片是否輕松獲取？

活動後：

• 數據整理，是否有CRM進行市場部數據統一管理，而不是用一張Excel闖天下？

• 數據分析是否完整，有助於復盤？

• 後續跟進動作？

做活動營銷非常辛苦，往往還說不清ROI。從活動的策劃到每一步執行，您可能會用到各種工具支持你的工作，但往往這些工具相互獨立，數據不打通，導致大量重復性工作。其實這些重復性工作（比如數據在不同工具間的切換，活動落地頁的自動生成，營銷郵件的自動生成，CRM數據收集管理等）完全可交給MarTech來做，把自己的時間和精力留給更重要的事情，比如活動營銷後的數據管理和數據轉化。

歡迎繼續討論。

㈤ 疫情期間線上聚會、線上聚餐怎樣有儀式感

異形基金。弦上聚餐的話肯定沒有。那種。真實的感覺。但是在一星期間。也沒有辦法。先上聚餐，只是一種形式。

㈥ 北京現代推出疫情關懷政策，開展線上營銷，官網線上車型展廳等

當前，來抗擊新型冠狀病毒源感染的肺炎，已經成為全國上下的頭等大事。

在1月28日，北京現代汽車有限公司攜手現代汽車集團捐贈了1000萬元現金和500萬元物資用於病房的運營、人力支援以及醫療設施等物資采購等。

而為了能夠在疫情期間，滿足不同用戶的實際需求，北京現代還推出了一系列關懷計劃。

其中，為了減少因疫情帶給用戶的顧慮，北京現代將支持特約店開展線上營銷，推出官網線上車型展廳，在正常出行後為客戶提供上門試駕、送車上門等服務，並針對既有車主的售後服務需求，進一步優化疫情期間的售後接待流程。

而為了保障經銷商做好員工的安全防護工作，北京現代在確保員工健康的前提下，安排復工時間，並准備好必要的防護物資，嚴格執行展廳消毒，優化接待流程。

此外，北京現代還取消了2月經銷商采購完成率考核，暫停經銷商第一季度的銷售和售後考核任務，同時調整售後服務VOC考核，並將對經銷商提供遠程技術支持等支援，以有效措施助力經銷商做好用戶溝通和服務。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 這場疫情給汽車營銷創新，上了怎樣的一課

根據乘聯會公布的最新數據，今年月全國乘用車市場零售25.2萬台，同比19年2月下降了78.5%。疫情對於車市的影響無疑是巨大的，不少經銷商基本是整月閉店，即便開業，也是門可羅雀的狀態。

浪費和冷場，其實是營銷推廣與消費者喜好之間，相互試探和篩選的過程，車企假如能夠拿出一個開放、坦誠的心態來探索，或將得到更多更真實的口碑反饋，對產品提升及策劃也是有幫助的——總之要打破「我覺得」的思維慣性，多去了解消費者怎麼想。

最後，我認為，疫情倒逼車企進行的種種營銷創新，其實是5G時代的「預演「。近兩個月來的種種傳播現象，在不久的未來都將變成常態，全民代言人的時代正加速到來。車企越早探索互動，就能越快明晰產品/品牌的定位，從而打造自己的流量池，也將越有存量先機，從而抓住新時代的傳播增量。

關注車業雜談車家號，互動將有機會贏取精美小禮品哦！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。