本田企業營銷管理方案

⑴ 市場營銷案例-日本本田公司生產的雅閣牌汽車在美國倍受歡迎。

日本本田公司成功原因：
1.本田公司採取了本土化策略，去了美國實地考察，根據美國的高速公版路來設計權適合美國消費者駕駛的汽車。
2.本田公司的設計人性化，迎合了消費者的習慣，根據在停車場一下午的觀察設計出了適合消費者的行旅箱。

反映的營銷觀念： 全球思考，本土行動(Think Globally，Act Locally）

⑵ 本田的管理模式

本田宗一郎於年出生在靜岡縣，1922從鄉下來到東京進入汽車修理廠當學徒。他對機械技術非常熱心，很快成為優秀的修理工，而且在1928年曾獨立開辦過汽車修理廠，經營得非常成功。1934年他關閉了修理廠成立了東海精密機械公司，並生產活塞環，產品的主要買主為豐田公司。由於宗一郎不願永遠為別人做嫁衣裳，在1945年他把公司出售給豐田公司。1946年他創建本田技術研究所，並開始生產摩托車；1971年辭去董事長職務，把公司的經營權交給了河島喜好。宗一郎只有小學文化，他能夠在復雜的環境中，苦心經營，花費一生精力，創建出世界一流的企業，隨後又毫不吝惜地把它交給與自己沒有絲毫血緣關系的年輕人，自己過起恬淡的生活，這是沒有膽識的人絕對做不到的。
宗一郎在經營中一直遵循著以下一些原則和規定，這些原則和規定已經滲透到企業的每個角落，成為人們所說的本田管理模式。 早在經營東海精機時，宗一郎就能很好地與性格完全不同的人一道工作，並以此作為自己的工作信念。他認為同類型的人固然好相處，易交往，但要把一個公司辦下去必須有各種類型的人才行。在經營本田技研的過程中，他與藤澤武夫的配合也體現了這一原則。本田和藤澤性格完全不同，他們之間分工明確，本田負責技術和產品，而銷售和經營完全由藤澤負責。1971年他們兩人同時退休。
進入公司，無論是高級幹部還是一般職工均以「先生」相稱，而不是以職務相稱。公司董事沒有個人單獨的辦公室，而是採取同用一個大房間的「董事同室辦公制度」。
宗一郎的語錄「為自己工作」是這種尊重個人精神的高度概括。他告誡職工不要考慮向公司宣誓忠誠，而是要為自己工作；在本田這種尊重人的精神到處可見，人員安排、調動貫徹「自我申請制」是這種精神的體現之一。
本田既無官僚色彩，也不存在派系和宗派主義，職工可以輕松愉快地工作。高級幹部到50歲就為後來的年輕人讓位，最大限度地尊重年輕職員。力戒害怕失敗的謹小慎微作風，按照本田的說法是不工作才不失誤。在對本田職工進行的一項關於「本田精神的核心是什麼」的問卷調查中，回答順序分別是獨創性、要為自己工作、人盡其才、不要怕失敗。 宗一郎的搭檔藤澤認為，在企業內使每個人的能力都得到最大限度的發揮，能夠專心從事研究，在傳統的金字塔型的組織結構中是很難實現的，因此廢除這種結構採取一人一事並進行自由競爭是非常重要的。
一人一事就是廢除公司強迫一個人干一項他不能勝任的工作做法。保證每一個人部自由選擇一個自己的主攻方向的權利。自由競爭就是主張進行不同性質的自由競爭。為了達到共同的目標，每一個人，每一個小集體都要有自己的設想，並通過它來找到開發領域，把競爭機制引進公司內部。
在本田研究所，由研究員個人提出課題開始，課題一被採納，就以提出者為中心組成項目攻關組，課題研究工作的領導、籌劃、管理全部交給提出課題者個人負責。在兩人以上的研究人員分別提出類似課題而被同時採納時，令他們各自組成獨立項目攻關組，通過自由競爭奪取成果。因此本田在組織結構上實現了「鎮紙型組織」的橫向組織。頂端就象鎮紙上的提鈕，有幾位高級領導（他們是評審會的重要成員），在它之下的研究人員全部處於對等關系，形式上雖分為設計室、試制室等部門，但是室長級人員也都是具體工作人員而非專職管理幹部。
造就獨創型人才
要造出風格獨特的產品，企業職工就必須具備獨創性的頭腦。橫向型組織、項目攻關制度只是一種保證，歸根到底，關鍵還取決於人。企業中能擁有多少獨創性人才是本田創業以來一直給自己設置的課題。為此，本田採取了下列一些措施。
1、引進合理化建議制度。在1953年，本田率先引進了合理化建議制度。到70年代，一年所提建議總數突破10萬件，4件中有3件被採納。對於優秀的建議，本田給予免費出國旅遊的獎勵
2、建立「新設想工作室」。本田在其國內各工廠設有名為「新設想工作室」的實驗工作室，室內備有機械設備。職工一旦產生好主意就可以到實驗室中把設想具體化，當然原則上是利用業余時間。
3、舉辦違反常規作品的展覽會。展覽會的宗旨是提出自由奔放的設想並給予實施的「頭腦運動會」，是徹底的群眾文娛活動。這與本田「不論工作、娛樂，只要心情舒暢就干到底」的素質相吻合，在大會上能看到許多異想天開的作品。
4、技術面前人人平等。在本田，技術面前人人平等，沒有上下級的區分，經常發生被稱為下克上的事情。在汽車發動機由空冷改為水冷時，由於本田宗一郎是空冷的絕對擁護者，久米等人採取「罷工」方式進行抗議。在看到水冷式的優點後，本田發出了「今後是年輕人的時代了」，從而決心退役。在開發集成電路過程時，同樣發生過對本田宗一郎造反的事件。當時已經是顧問的宗一郎不喜歡電子技術，認為電氣用眼睛看不到，技術是實實在在看得見的。但是機器人開發小組不顧本田宗一郎的反對，完全獨立開發出第一流的焊接機器人和生產線系統，在事實面前本田不得不低頭。
顧客滿意第一的原則
宗一郎指出獨特的發明創造，如果不能及時地提供給社會，它將毫無價值。在本田，研究人員認為他們不是在研究技術，而是在研究人們的心理，在想盡一切辦法，用盡一切技術滿足人們的心理。
本田歷代的領導者們從來沒有提出諸如「稱霸世界市場」、「趕上豐田」、「超過日產」之類的日號，而是強調顧客滿意第一，在使用戶滿意方面力爭第一。
本田的管理模式是一個完整的系統，它是一系列原則和規定在一定的哲學思想下的和諧統一。我們只有理解了它的完整性，才能為我所用，只著眼於一點是不能發揮其功效的。被喻為「本田神話」的本田，以其過人的膽識和埋頭科研的精神，把本田公司從一個小小的修理汽車和摩托車的作坊發展成為世界頭號摩托車跨國公司和大型汽車生產企業。他不僅在追求技術的夢想中取得成績，尤其在他的經營決策理念上，有著過人之處。
「本田技研」在1916年作了生產調整，工廠停工一星期。那時候情況尚佳，只是國際收支有點問題，以百分之六十二的市場佔有率來看，照說不必停工，但總要考慮到同業的存亡，便決定下山了。
信賴是一個人的履歷。一般人寫日記都要用「橡皮擦」，也就是把寫在日記上的白紙黑字，覺得不合適便用「橡皮擦」把這一段話擦掉。可是，信賴是不能用「橡皮擦」擦掉的，因為信賴是一天一天造成生活的日記，無法用「橡皮擦」擦掉。換句話說，信賴是一個人的履歷，用聽、用看來判斷這個人能不能信賴，所以，經營者只能用身教，不能用言教。更不能把過去的所作所為，用「橡皮擦」擦掉。
研究所不是博士製造所。研究所是搞商品的研究，不是用來製造博士。有一家著名的電機研究所，由於拚命寫論文，這家研究所便有九十人獲得博士頭銜，可是一個像樣的商品也沒有研究出來，這家電機研究所是失敗的，因為忘記了研究所設立的目的。研究所是「百分之九十九的失敗，百分之一的成功」，但只要有百分之一的成功，就是成功了。何必在論文上寫那麼多理論而獲得博士學位，卻和實際的製造商品毫不相關呢。女人要打扮，但過分打扮會成娼婦。創意工夫的條件之一是實用性，而實用性以上的創意便是藝術品了。例如，一個女人非打扮不可，這和實用性是一樣，可是過分打扮，塗紅搽粉過於艷麗，便會被誤會是一個娼婦了。所以，商品的裝飾是必要的，但超過實用性的裝飾，便非好商品。千人的技能不如一人的創意。千手觀音有一千隻手，可千手觀音不會一千隻手同時動作。技能者就像千手觀音一樣，但真正搞技能的只要一個人就夠了。創意就不一樣，創意是無限的，是可以動員很多人同時工作。凡是經營工廠失敗，其原因大多出於太重視技能，而忽視創意。忽視創意的工廠非失敗不可。
信用和金錢是人生的杠桿，一般人把金錢看得比信用重要。可是金錢會用完，信用用不完，即使沒有錢但有信用，人家還是會供錢給你。因此，要使人生取得平衡，只有信用和金錢取得平衡，像杠桿一樣。有了信用自然也會有金錢。信用與時間就是金錢，這是顛撲不滅的道理。信用像滾雪球般地會越滾越大信用不會是只有一次，會像滾雪球般地信用上面又堆積信用。信用最要緊的是與人約定要守信用。用商品來比喻，就是商品的價格要與價值一致，這樣才能建立商品的信用。在商業場上與人約好時間商談，嚴守時間最要緊，這樣才能建立做生意的信用。
要為自己的幸福工作。員工不要為企業而犧牲自己，要為自己的幸福工作，這樣工作起來才會提高工作效率。員工和經營者不同，經營者非把企業當作自己的生死存亡來搞不可，可是員工也抱著這樣的想法來為企業服務就錯了。因為企業的存亡不在員工的犧牲精神上面，只要員工能在工作中享受自己的人生，企業就不會失敗。
轉敗為勝在於追究失敗原因人的一生都在失敗中滾出來，不要怕失敗，失敗了追究一下失敗的原因，「失敗是成功之母」這個說法是千真萬確的。自己處在逆境的時候，便要尋求失敗的理由，是外部的原因造成呢，還是內部的原因造成牽是營業部門有問題，還是技術部門有問題牽這樣分析的結果，便能找到成功的一線光明。經營者要具備智、仁、勇中小企業的經營者有兩種典型：一為實行型，一為學歷型。前者只知道拚命工作，後者只相信學歷至上。這兩種類型的中小企業經營者都不會成為大企業的經營者。大企業的經營者除了要具有智慧與知識之外，更要具有仁與勇。換句話說，要有愛護員工的「仁」，有替企業作出判斷的「勇」，有使企業不失敗的「智」。有了這樣的三位一體，才能保證大企業成功。有夢想比念兵法有效給年輕人「夢想」比教年輕人念《孫子兵法》更有效。例如兵法所說：「知己知彼，百戰不殆。」從字義上來理解，孫子的說法完全正確。可是如何才能「知彼」、「知己」牽這就不容易做到。反之，簡單明了地給年輕人一個奮斗目標，告訴他們要在自由化時代取得勝利，惟一的做法就是提高技術力。自己製造出來的商品比人家好，也就不怕競爭。因此，「夢想」比兵法更實際，更能使人奮發有為。

⑶ 企業經營管理方案

企業的定位：
在目前市場經濟競爭十分激烈的環境下，一個新創辦的新型企業對自身的內涵及條件應充分地了解，為使企業在今後的發展壯大中避免失誤，少走彎路，企業在開辦初期就應有正確的定位，制定好相關策略，落實好措施。一些成功發展史的經驗研究證明，一半企業是在誕生後的頭三年內被淘汰。為了使企業能夠長期生存，穩定發展，立於不敗之地，企業制定長遠的發展思路是十分必要的。
一：企業根據自身的條件及經濟實力，定位在董事長的領導下，總經理負責制。以商貿為主，多元化經營並舉；自我累積，滾動發展；自我約束，規避風險；立足本地，面向全國與世界接軌的具有開拓創新精神；具有制約與激勵機制相結合的現代股份制企業。
二：商貿為主，多元化經營策略
企業根據目前的經濟實力及人才等諸多因素創辦初期經營一些有把握的，沒有風險的短、平、快有經濟效益的貿易活動，對企業既定一些效益基礎，掛靠國有控股企業，規避風險，建立使企業長期有效益的商貿基地，細水長流，使企業發展壯大有堅強的經濟後盾和源動力。例如：與石化企業，有色冶煉企業，大型鋼鐵企業直接掛鉤發展業務等。
三：企業的發展思路
企業的穩定發展，初步設想分為三步走：
a、用1~2年時間建立現代化股份制企業的管理模式，使企業初具規模。經營規模有較大發展，爭創利潤在100~200萬元左右，辦公條件、人員素質、機構設置、制度化管理初具現代化。企業內部制度與監督措施相制約，員工的福利待遇與經濟效益相掛鉤的分配激勵機制。領導高層管理人員做到責、權、利既統一又制約，企業風險終身的規范化管理。
B、在企業穩定發展的基礎上，企業開拓創新一些新的領域，為企業第二步戰略發展壯大增加活力。我們提倡開拓創新精神，是有計劃、有程序、有市場，不是盲目的創新開拓，是經過充分市場調研基礎上有規范、有風險防範意識的開拓創新精神。
C、在一、二步站略的基礎上，企業有了長足的發展，有一定的經濟實力，創辦一些高科技含量的實體，使企業具有科、工、貿、研相結合的現代化企業。

企業的經營管理：
成功的企業=市場+人才+管理。因此，一個清晰的有領導能力的企業家都清楚的認識到，企業管理對一個企業的發展壯大，創辦成功與否是一個決定的因素。要管理好一個企業的發展壯大，創辦成功與否是一個決定的因素。要管理好一個企業，也是對一個企業管理人員綜合素質的考驗。在競爭激烈的市場形勢下，為使新生企業的員工都有危機感，企業有一套行之有效的規范化管理模式，能有效地防範風險與失誤的產生。

經營管理模式：
企業經營什麼？怎麼經營？是商貿企業開始運轉時的關健，因此，企業對市場的分析，市場的開拓，經驗與政策的運用等捕捉好切入點。股份制企業是在董事會領導下的總經理負責制，並與責、權、利，企業的風險與個人效益相結合的管理模式。在經營方面做到制度與措施相結合，每一項業務的開展，做好詳細調研報告，內容：市場分析——項目開發——市場開拓——風險的防範——經驗政策等諸多因素和環節規范化管理。

市
場 調 研
市場分析 資金額度 資金周轉時間 風險防範措施 責任人 資金回籠情況
審核人

財務管理：
市場的競爭實質是管理的競爭。俗話說：「管理出效益。」一個企業的穩定發展，注重企業的財務管理是企業成熟的必然趨勢。因此企業管理要強化財會的意識，提高企業管理層財務知識，學好財務知識是做好財務管理的前提。其次公司就不斷完善財務管理制度，制度不完善，公司的經營無從談起。財務管理制度化有助於企業提高市場的競爭力；有助於及時解決企業經營過程中存在的諸多問題。財務管理重點的關健是將制度措施運行起來，而重中之重是執行、控制、反饋。

制度包括：經營計劃與資金管理制度
財務負責人工作責任制度
財務控制制度
投資籌資管理制度
會計管理制度
相應處罰規定
以上這些制度，企業在今後的運行中逐步制定及規范化，由財務部門具體落實實施。

規范費用管理：
企業要保持長久穩定的發展，除了開展稷極有效地經營業務處，制定好一個費用開支標准，是費用管理的良好開端，企業應該在控制費用上多動腦筋，盡可能的削減日常開支，少花一塊錢，多增一元錢的利潤。在做到支出控制下，逐步提高企業制定增加收入利潤的戰略。
國內差旅費用開支標准一覽表
項目
職務
乘坐交通工具范圍 地 址 住宿標准 第 人 每 天
伙 食 市內交通
董事長
總經理級 飛機軟卧、硬卧 北京、特區、其它
150
100 100
60 50
40 特殊情況董事長、總
高級員工 硬卧、其它交通工具 北京、特區、其它 130
80
80
50 40
30 經理審批
員工 硬卧、其它交通工具 北京、特區、其它 100
60 60
50 30
30

本省內出差補助40元，本市內出租四一律不報銷，其它情況根據實際條件制定措施。
企業在今後的長期業務開展中為了使責、權、利，既結合又制約，規避風險，企業制定一個審批許可權制度勢在必行。

資
產 權 限 審 批 表
工作事項 資金額度 審核 核准 審批

貸款支付 50萬元以上 財務部 董事長 董事長
5萬元以上 財務部
總經理 董事長
5萬元以下 財務部 付總經理 總經理

業務接待費用 500元以上 財務部 總經理 董事長
500元以下 財務部
付總經理 總經理
其它

利潤的分配：
創辦企業的艱辛是眾所周之的，企業內部既有公平的競爭機制相應分配也是至關重要的。制定效益分配激勵企業所有人員，提高增創效益的熱情。
分配方案：
根據企業實際情況制定，董事會確定進行實施。
風險的防範及措施：
由於目前激勵的市場競爭中，人為因素的增多，造成市場不規范現象，企業為了防患未然，避免失誤給企業造成的風險，企業對風險影響要有一套制度及措施。
在企業的業務開展中，資金的投向除前面提到的審批許可權規定外，凡動用到資金，一律與個人利益相掛鉤。50萬元以下造成風險的個人跟蹤負責，方法為：（根據公司自身制定）。
綜上所示，制度措施及要求，這是企業管理的一種手段，並非企業的目的，為使企業增創效益，保持健康穩定，規范化管理，使企業發展、壯大才是我們真的最終目標

⑷ 豐田汽車銷售管理模式

豐田式生產管理(Toyota Management)，或稱豐田生產體系（Toyota Proction System，TPS）由日本豐田汽車公司的副社長大野耐一創建，是豐田公司的一種獨具特色的現代化生產方式。它順應時代的發展和市場的變化，經歷了20多年的探索和完善，逐漸形成和發展成為今天這樣的包括經營理念、生產組織、物流控制、質量管理、成本控制、庫存管理、現場管理和現場改善等在內的較為完整的生產管理技術與方法體系。
精益生產( Lean Proction)管理是美國麻省理工學院給豐田式生產管理的名稱。
豐田生產方式又稱精細生產方式，或精益生產方式
杜絕浪費任何一點材料、人力、時間、空間、能量和運輸等資源，是豐田生產方式最基本的概念。
建立看板體系 就是重新改造流程，改變由經營者主導生產數量的傳統，轉而重視顧客的需求，由後面的工程人員藉由看板告訴前一項工程人員的需求(比方需要多少零件、何時補貨等等)，亦即逆向控制生產數量的供應鏈模式。這種方式不僅能節省庫存成本(達到零庫存)，更重要是能提高流程的效率。
強調實時存貨 依據顧客的需求，生產必要的東西，在必要的時候，生產必要的量.
全球的豐田式生產管理系統均致力於製造完美的產品，同時節省時間、付出的心力及原料。這也是TOYOTA為 何能使顧客滿意，並保持競爭力，贏得世界各地消費者贊賞的原因。
許多年以來，豐田式生產管理借著加入許多新想法、模式並一再創新、測試而得到強化。舉例來說『及時化生產』(Just in Time)、『自動』及『不間斷的流程』等，都已經建立在豐田式生產管理中。
豐田式生產管理不僅是生產管理的工具及技術，更是TOYOTA將理念付諸於行動的完美範例。換句話說，豐田 式生產管理反映出：
1. 不浪費、保持高品質、專注於顧客需求，並且持續且不間斷的找尋改善的方法；
2. 成為最好的，每個人可以在工作崗位上，去強化工作效率，並且在所有工作流程上找尋更好的工作流程。
★ 標准化
標准化作業是一種從事生產的作業方式，利用各種方式將人員的效率提高，進而增加生產效率。
標准化作業的目標有下列三項：
1. 標准操作流程－作業員在從事生產時，可以免除掉一些不需要的流程，進而提升工作效率。這時，各作業員工所遵行的作業標准順序就是標准作業流程 。
2. 時間周期－在生產過程中，每一個流程在時間上，必須達成生產線上各個流程的平衡 。
3. 半成品庫存標准化－將半成品的庫存量控制在最小庫存量，也就是在標准作業程序中作業員所需的數量 。
標准作業的三個要素：
1.周期時間
2.作業順序
3.標准手持(即標准存活量)
標准化作業包括了以上的3個要素，當然也可以同時歸納為下列要點：
1. 每一個流程，可以看做是一個計劃，這個計劃將會是每一個工廠人員的目標。
2. 同一個流程必須用同樣的方式來進行。
3. 問題得以很容易去發現。
4. 是一種保持品質、有效率及安全性高的方式。
5. 可以很快速的解決問題。
6. 是由每一個小組或小組長所提的計劃，因為他們最了解自身工作內容。
★ 自動化
自動化的原因是，只要將機器開關打開就能自動生產的機器很多，但是若機器發生異常，瞬間就會製造出幾百個或幾千個不良品，而造成浪費及成本增加。而豐田的自動化不是只做到自動化，而是要在機器自動運轉時，並不需要人的介入，可是當機器發生異常狀況時，機器要自動停止，此時人前往查看即可。所以，自動化並不只限於機器加工，他同樣可與人力操作相連接，互相活用。所以我們可以這樣說，當生產出不良品時，機器會自動停止，不論是被人或機器自動停止。
自動化的目的有兩個：一是無缺點製造；另一個目的是省人工。怎麼能做到這兩個目的呢？當發現不良品時，機器會自動停止，此時全生產線也跟著就同時停止，停止的目的在保障沒有一個不良品會進入下一個流程。在此同時，安全系統就發揮了功能。
停止生產線的安全系統又是如何運作的呢？基本上，是用偵查儀器、限制工具及信號裝置所組成。舉例來說：安全裝置會偵測每一次焊接所需的點數及時間，如果偵測出不符合默認值的狀況，安全系統就會將生產線停止，以防止不良品進入下一流程。
自動化如何能省人力呢？如上所述，設備及生產線會自律判斷而停止，而且會更明確的將人與機器的工作做徹底分離，所以就可以節省相當的人力。當然，自動化必須配合標准化流程及下一個單元所說的『及時化生產』(Just in Time)，才能徹底發揮其效能及目的。
★ 及時化
所謂及時化就是：必要的東西在必要的時間只生產必要的數量。說起來好象很文言文，其實就是當組裝需要用到A零件時，A零件才送達組裝地。如此一來，就不會產生庫存的情形。
及時化的要素
1. 供給後續工程所需要的量
2. 小批生產
3. 所有工程必須流程化
4. 必要的零件數量用規定的時間決定
當然，及時化生產可以說更有效率的響應了顧客所需，也可以說是一個拉(pull)的生產系統。
怎麼說呢？傳統的生產系統是推(push)的系統，每一個需要的零件送到工廠後進行組裝及後續生產，在同時，由於各個下游工廠的生產速度不同，所以就會有庫存產生。而及時化基本上是拉的系統，是經由在某一個流程中，計算出所需的零件數量及所需的頻率，進而向下游工廠訂貨，並配合整個生產流程，以便於在必要的時間提供必要的數量。
及時化如何與之前介紹的標准化、自 化配合呢？可以這樣說，及時可以說是一個團隊，包括工廠本身及上游工廠；自 化就是團隊裡面的小團隊或著是個人。以球隊為例來說明，每個選手應當平時對於訓練程序及方式與以了解(標准化)，而教練則對每個選手在練習或比賽時的缺失加以指證(自 化)，在配合剛剛好封殺對手(及時化)，必定可以打一場勝戰，所以這三者有密不可分的關系。
★ 少人化
少人化是因應產品生產量的變化，而對各製程作業人數彈性調整；簡單來說，就是在整個製造流程中，因生產量的不同而調整工作人數。
1. 適當的機器設備配置
2. 多種工作能力且受過良好訓練的作業員
3. 標准作業流程不斷評估及修正
舉例來說，U型的機器配置是比一直線的配置好的多，其原因為，當產能需要大增時，U型的機器配置可以一個人負責一邊；當產能大減時，一個人就可以很快及很有彈性的負責兩邊(圖豐田式生產體系168)，如此可以省去一直線配置人員所需移動的時間及成本(在產能需大減的情況下) 。
★ 看板管理
之前提到的自 化與及時系統為豐田式生產管理的兩大支柱；而看板管理可以說是讓系統營運的工具。在豐田式生產管理中，看板是個長方形塑料套內的一個紙版，紙版內記載哪些信息呢？通常區分為領取的相關信息、搬運指示的相關信息及生產指示的相關信息。
看板管理如何運作呢？舉例來說，在一超級市場內，如何將看板管理納入呢？如果每一樣商品皆附有一個看板，當顧客挑選商品，去櫃台結帳後，櫃台就多了一張看板；如此一整天下來，櫃台可能累積成千上萬張看板，表示已銷售商品數量的明細。超級市場訂購人員根據這些看板向上游廠商進行訂貨，而廠商也只需要生產訂購數量即可，如此一來便能實行及時化生產了。就如同之前所說明的一樣，看板管理是及時化的重要工具。

⑸ 汽車營銷策劃方案怎麼寫啊！！急，急啊！車型是本田

老兄你莫非是廣州本田或則東風本田廠家的營銷專員吧。說吧你是通過什麼樣的方法進版去的，如果你可以也幫我權混進去的話，這個策劃方案我幫你寫了你覺得怎麼樣？
你說說的新款本田車是講的廣本新款雅閣就是把屁屁多加了一點的雅閣系列？還是原來的三廂飛度改成的思迪？ 還是東本的新款思域？還是把輪胎換大一號的CRV？或者是進口車型？你所服務的公司所在地是哪裡？你的營銷所要達到的目的是什麼？你們的實力和優勢等等等等]]]]]]]]]]]很多東西都要的。你考慮的怎麼樣啊？

⑹ 本田企業文化的管理模式

宗一郎在經營中一直遵循著以下一些原則和規定，這些原則和規定已經滲透到企業的每個角落，成為人們所說的本田管理模式。
充分尊重個人，公平合理授權
早在經營東海精機時，宗一郎就能很好地與性格完全不同的人一道工作，並以此作為自己的工作信念。他認為同類型的人固然好相處，易交往，但要把一個公司辦下去必須有各種類型的人才行。在經營本田技研的過程中，他與藤澤武夫的配合也體現了這一原則。本田和藤澤性格完全不同，他們之間分工明確，本田負責技術和產品，而銷售和經營完全由藤澤負責。1971年他們兩人同時退休。
為了保證權力確實能夠交給有能力的人，在企業中擔任領導人的親屬一律不得進入公司工作。本田變成大企業後這個原則依然保留著，中途錄用者占職工人數的一半，實施混血主義，以保持公司的創造力。
進入公司，無論是高級幹部還是一般職工均以「先生」相稱，而不是以職務相稱。公司董事沒有個人單獨的辦公室，而是採取同用一個大房間的「董事同室辦公制度」。
宗一郎的語錄「為自己工作」是這種尊重個人精神的高度概括。他告誡職工不要考慮向公司宣誓忠誠，而是要為自己工作；在本田這種尊重人的精神到處可見，人員安排、調動貫徹「自我申請制」是這種精神的體現之一。
本田既無官僚色彩，也不存在派系和宗派主義，職工可以輕松愉快地工作。高級幹部到50歲就為後來的年輕人讓位，最大限度地尊重年輕職員。力戒害怕失敗的謹小慎微作風，按照本田的說法是不工作才不失誤。在對本田職工進行的一項關於「本田精神的核心是什麼」的問卷調查中，回答順序分別是獨創性、要為自己工作、人盡其才、不要怕失敗。 宗一郎的搭檔藤澤認為，在企業內使每個人的能力都得到最大限度的發揮，能夠專心從事研究，在傳統的金字塔型的組織結構中是很難實現的，因此廢除這種結構採取一人一事並進行自由競爭是非常重要的。
一人一事就是廢除公司強迫一個人於一項他不能勝任的工作做法。保證每一個人部自由選擇一個自己的主攻方向的權利。自由競爭就是主張進行不同性質的自由競爭。為了達到共同的目標，每一個人，每一個小集體都要有自己的設想，並通過它來找到開發領域，把競爭機制引進公司內部。
在本田研究所，由研究員個人提出課題開始，課題一被採納，就以提出者為中心組成項目攻關組，課題研究工作的領導、籌劃、管理全部交給提出課題者個人負責。在兩人以上的研究人員分別提出類似課題而被同時採納時，令他們各自組成獨立項目攻關組，通過自由競爭奪取成果。因此本田在組織結構上實現了「鎮紙型組織」 的橫向組織。頂端就象鎮紙上的提鈕，有幾位高級領導（他們是評審會的重要成員），在它之下的研究人員全部處於對等關系，形式上雖分為設計室、試制室等部門，但是室長級人員也都是具體工作人員而非專職管理幹部。 要造出風格獨特的產品，企業職工就必須具備獨創性的頭腦。橫向型組織、項目攻關制度只是一種保證，歸根到底，關鍵還取決於人。企業中能擁有多少獨創性人才是本田創業以來一直給自己設置的課題。為此，本田採取了下列一些措施。
1、引進合理化建議制度。在1953年，本田率先引進了合理化建議制度。到70年代，一年所提建議總數突破10萬件，4件中有3件被採納。對於優秀的建議，本田給予免費出國旅遊的獎勵
2、建立「新設想工作室」。本田在其國內各工廠設有名為「新設想工作室」的實驗工作室，室內備有機械設備。職工一旦產生好主意就可以到實驗室中把設想具體化，當然原則上是利用業余時間。
3、舉辦違反常規作品的展覽會。展覽會的宗旨是提出自由奔放的設想並給予實施的「頭腦運動會」，是徹底的群眾文娛活動。這與本田「不論工作、娛樂，只要心情舒暢就干到底」的素質相吻合，在大會上能看到許多異想天開的作品。
4、技術面前人人平等。在本田，技術面前人人平等，沒有上下級的區分，經常發生被稱為下克上的事情。在汽車發動機由空冷改為水冷時，由於本田宗一郎是空冷的絕對擁護者，久米等人採取「罷工」方式進行抗議。在看到水冷式的優點後，本田發出了「今後是年輕人的時代了」，從而決心退役。在開發集成電路過程時，同樣發生過對本田宗一郎造反的事件。當時已經是顧問的宗一郎不喜歡電子技術，認為電氣用眼睛看不到，技術是實實在在看得見的。但是機器人開發小組不顧本田宗一郎的反對，完全獨立開發出第一流的焊接機器人和生產線系統，在事實面前本田不得不低頭。 在本田，人們強調娛樂，認為娛樂可以擴大人的視野，積累經驗，密切關系。宗一郎甚至認為只要有一種盡情地去玩樂的期望，就會白天比別人幹得起勁，同時又十分注意效率。如果通宵達旦工作而不休息，那麼宗一郎也許不會有什麼創新了，可能還會失去全面培養人的機會。
宗一郎指出獨特的發明創造，如果不能及時地提供給社會，它將毫無價值。在本田，研究人員認為他們不是在研究技術，而是在研究人們的心理，在想盡一切辦法，用盡一切技術滿足人們的心理。
本田歷代的領導者們從來沒有提出諸如「稱霸世界市場」、「趕上豐田」、「超過日產」之類的日號，而是強調顧客滿意第一，在使用戶滿意方面力爭第一。
本田沒有專門的市場調查研究機構，它依靠的是開發小組。開發部門的全體人員都是市場調研員，他們用自己的眼睛、耳朵探索市場動向，這比依靠市場調查部門得到的信息更有感性認識。
本田的管理模式是一個完整的系統，它是一系列原則和規定在一定的哲學思想下的和諧統一。我們只有理解了它的完整性，才能為我所用，只著眼於一點是不能發揮其功效的。被喻為「本田神話」的本田，以其過人的膽識和埋頭科研的精神，把本田公司從一個小小的修理汽車和摩托車的作坊發展成為世界頭號摩托車跨國公司和大型汽車生產企業。他不僅在追求技術的夢想中取得成績，尤其在他的經營決策理念上，有著過人之處。
創造顧客就是創造需要。法國女人的服裝最善變化，因為她們對流行很敏感。具體地說，每年春秋兩季的時裝表演會，便能影響該年度的女裝流行款式。同樣地，想創造顧客便要創造需要，時裝表演能夠影響當年的流行，就在創造需要。時裝流行起來，便創造了顧客。 兔子的耳朵長，無武器靠信息。為什麼兔子的耳朵會那麼長牽因為沒有任何武器，只有靠它一對長耳朵來搜集情報牗資訊牘。遇有敵人來襲擊時，便靠著耳朵先得資訊，用最快的速度離開現場。因為兔子的腳跑得快。企業亦然，要有兔子般敏銳的資訊搜集能力。攻則派出商業間諜，退則鳴金收兵以策安全。
要懂得登山，也要懂得下山。上山容易下山難。因為登山的時候有一個山頂為目標，只要拚命爬上去終歸會爬到山頂。可是，下山就難了：什麼時候下山牽下山以後能不能再爬上來牽時機與方法的決定非常困難。「本田技研」在1916 年作了生產調整，工廠停工一星期。那時候情況尚佳，只是國際收支有點問題，以百分之六十二的市場佔有率來看，照說不必停工，但總要考慮到同業的存亡，便決定下山了。
信賴是一個人的履歷。一般人寫日記都要用「橡皮擦」，也就是把寫在日記上的白紙黑字，覺得不合適便用「橡皮擦」把這一段話擦掉。可是，信賴是不能用「橡皮擦」擦掉的，因為信賴是一天一天造成生活的日記，無法用「橡皮擦」擦掉。換句話說，信賴是一個人的履歷，用聽、用看來判斷這個人能不能信賴，所以，經營者只能用身教，不能用言教。更不能把過去的所作所為，用「橡皮擦」擦掉。
研究所不是博士製造所。研究所是搞商品的研究，不是用來製造博士。有一家著名的電機研究所，由於拚命寫論文，這家研究所便有九十人獲得博士頭銜，可是一個像樣的商品也沒有研究出來，這家電機研究所是失敗的，因為忘記了研究所設立的目的。研究所是「百分之九十九的失敗，百分之一的成功」，但只要有百分之一的成功，就是成功了。何必在論文上寫那麼多理論而獲得博士學位，卻和實際的製造商品毫不相關呢。牽女人要打扮，但過分打扮會成娼婦。創意工夫的條件之一是實用性，而實用性以上的創意便是藝術品了。例如，一個女人非打扮不可，這和實用性是一樣，可是過分打扮，塗紅搽粉過於艷麗，便會被誤會是一個娼婦了。所以，商品的裝飾是必要的，但超過實用性的裝飾，便非好商品。千人的技能不如一人的創意。千手觀音有一千隻手，可千手觀音不會一千隻手同時動作。技能者就像千手觀音一樣，但真正搞技能的只要一個人就夠了。創意就不一樣，創意是無限的，是可以動員很多人同時工作。凡是經營工廠失敗，其原因大多出於太重視技能，而忽視創意。忽視創意的工廠非失敗不可。
信用和金錢是人生的杠桿，一般人把金錢看得比信用重要。可是金錢會用完，信用用不完，即使沒有錢但有信用，人家還是會供錢給你。因此，要使人生取得平衡，只有信用和金錢取得平衡，像杠桿一樣。有了信用自然也會有金錢。信用與時間就是金錢，這是顛撲不滅的道理。信用像滾雪球般地會越滾越大信用不會是只有一次，會像滾雪球般地信用上面又堆積信用。信用最要緊的是與人約定要守信用。用商品來比喻，就是商品的價格要與價值一致，這樣才能建立商品的信用。在商業場上與人約好時間商談，嚴守時間最要緊，這樣才能建立做生意的信用。
要為自己的幸福工作。員工不要為企業而犧牲自己，要為自己的幸福工作，這樣工作起來才會提高工作效率。員工和經營者不同，經營者非把企業當作自己的生死存亡來搞不可，可是員工也抱著這樣的想法來為企業服務就錯了。因為企業的存亡不在員工的犧牲精神上面，只要員工能在工作中享受自己的人生，企業就不會失敗。
轉敗為勝在於追究失敗原因人的一生都在失敗中滾出來，不要怕失敗，失敗了追究一下失敗的原因，「失敗是成功之母」這個說法是千真萬確的。自己處在逆境的時候，便要尋求失敗的理由，是外部的原因造成呢，還是內部的原因造成牽是營業部門有問題，還是技術部門有問題牽這樣分析的結果，便能找到成功的一線光明。經營者要具備智、仁、勇中小企業的經營者有兩種典型：一為實行型，一為學歷型。前者只知道拚命工作，後者只相信學歷至上。這兩種類型的中小企業經營者都不會成為大企業的經營者。大企業的經營者除了要具有智慧與知識之外，更要具有仁與勇。換句話說，要有愛護員工的「仁」，有替企業作出判斷的「勇」，有使企業不失敗的「智」。有了這樣的三位一體，才能保證大企業成功。有夢想比念兵法有效給年輕人「夢想」比教年輕人念《孫子兵法》更有效。例如兵法所說： 「知己知彼，百戰不殆。」從字義上來理解，孫子的說法完全正確。可是如何才能「知彼」、「知己」牽這就不容易做到。反之，簡單明了地給年輕人一個奮斗目標，告訴他們要在自由化時代取得勝利，惟一的做法就是提高技術力。自己製造出來的商品比人家好，也就不怕競爭。因此，「夢想」比兵法更實際，更能使人奮發有為。

⑺ 廣本雅閣營銷策略是什麼

本田按照產品每隔四年一代的開發計劃，
2006年底起，關於第8代雅閣的試車諜照屢屢出現在國內多家網路媒體之上，並引起眾多網友密切關注。
2007年9月12日，8代雅閣掀開神秘面紗，開始在北美全面銷售，從上市後的市場反響來看，8代雅閣受到了消費者的熱烈追捧8代雅閣在北美市場銷售，引得國內車友眼羨不已，目光自然而然地集中到關注廣州本田的國產計劃。
更有甚者，已經認真地對8代雅閣與當下國內中高級車市場老大凱美瑞進行專業而全面的對比分析，進而對8代雅閣可能對國內中高級車市場產生的沖擊進行大膽推測。
一款尚未面市的車型在中國汽車市場一片降價聲中激起如此的強烈反應，可見雅閣這款車在中國市場的影響力和號召力，也可以從中看出廣州本田市場運作的高明之處。
上個世紀90年代末，緣分已盡的廣汽和法國標致在巨大的生存壓力之下不得不分道揚鑣，經過認真篩選，廣汽選擇了本田汽車。
1998年7月1日，在原來廣州標致遺下的攤子之上，廣州汽車開始了本田時代，這不但改變了廣汽的命運，也改變了中國汽車市場格局。
1999年3月26日，廣州本田第一輛雅閣轎車下線；2001年，廣州本田依靠單一車型雅閣年產量突破5萬輛； 2002年3月1日，廣州本田累計生產10萬輛車下線。
2003年1月15日，廣州本田宣布停產正在熱銷的6代雅閣，全球同步上市7代雅閣。
2005年2月28日，廣州本田第50萬輛車下線。否認在雅閣的加價銷售過程中，廣州本田和它的經銷商賺

⑻ 東風HONDA 4S店市場部管理制度

營銷部門及相關人員職責
1、目的：
明確營銷部門和相關人員的職責
2、范圍：
營銷部門、營銷總監、銷售部經理、銷售內勤、地區經理
3、職責：
營銷總監、銷售部經理、銷售內勤、地區經理