etc推廣方案

1. ETC推廣，為何好事難辦

這樣看來，ETC在技術、管理以及金融方案設計上並不是完全合理，依舊還有很大的提升空間。

推動車主辦理ETC是好事，但是一味的提高安裝數量並無意義。與其把重心放在大力推廣上，倒不如提升ETC的使用體驗，真正做到為車主的切身利益著想。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. ETC推廣的背後，是決定未來的標准之爭

最近「鬧」得比較火的一件事是ETC的安裝。而根據交通運輸部的《取消高速公路省界收費站重點工作進展情況通報》，截至12月18日，全國安裝ETC用戶已經累計達到1.922344億，ETC發展推廣終於告一段落。

此外，雖然歐洲目前還沒有表明態度，保持著中立。但是在趨勢到來之際，大概率地不會逆勢而為。根據中國國際經濟交流中心國經咨詢有限公司去年8月發布的《中國車聯網產業發展研究》白皮書預測，到2020年，全球車聯網V2X市場規模將突破6140億元，中國市場將達到2000億元。這是一個充滿機會的市場。

而從DSRC和C-V2X的對決中，我們可以看到大唐、華為等中國企業在這場面對未來的競爭中正在快速發力，已經站在了標准隊伍的前列。這是我們的驕傲，但是從汽車行業整體而言，還有很多缺憾，並沒有掌握真正的技術主導權，需要放棄「彎道超車」這種投機取巧的思維，要像曾國藩那樣「扎硬寨，打硬仗」，砥礪前行。所以，以5G為鑒，汽車行業的自主品牌們沒有理由不奮進。

文/王小西

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3. 最近ETC推廣為什麼這么瘋狂

因為國家准備取消收費站，也就是說，在每次上高速和下告訴的時候，沒有回人工收費口，只答有自動收費口。所謂的自動收費口，就是ETC。現在是推廣ETC最好的階段，有大量有車卻沒有ETC的車主，這些都是潛在客戶。各大銀行都在推出自己的政策，以此吸引車主來自己銀行辦理ETC。銀行也都給自己的營銷人員下了任務指標，要求必須拉到多少客戶，這就是拼人脈和政策的時候了。所有銀行都大力推廣，於是就變成了現在的瘋狂。

4. 個人可以做ETC推廣嗎

不能，etc目前只能銀行做。除非你代表銀行推廣的時候還得一個銀行的同事跟隨。

5. ETC的詳細推廣辦法

1、固定宣傳。
2、行銷宣傳。
3、媒體宣傳
4、第三方活動宣傳。
5、主動上門辦理業務。

6. Etc被瘋狂推廣，究竟是為了方便出行還是有其它目的

不僅僅是為了方便我們很多人的出行，可以進行監控測速，第一時間了解高速擁堵問題，還非常的環保，讓很多貨車能夠更加高速，也有利於促進經濟的發展，ETC車道推廣是必然的趨勢。

最後就是讓很多運輸的大貨車，也真正體驗到了高速。因為我們都知道大貨車的高速收費和重量息息相關，要通過計算非常的久，用了ETC可以大大減少時間，非常的方便。

ETC的普及是必然的趨勢，非常的方便，沒有辦理的車主可以立刻前往相關部門辦理的。

7. 那些ETC的推廣都從哪接的

渠道與類型還是很多的，不過，大宗業務都是從銀行批發出來，再由平台與分銷來承接。

8. 高速etc營銷方案怎麼寫

神仙都會打，你是一個大笨豬