㈠ 交通運輸專業的就業方向都有哪些
交通運輸專業大學學的是管理學、運籌學,所以起到的是管理指揮的作用,當然做的也是跟運輸及車相關的工作。大學畢業以後可以當交通規劃師、車隊長、查勘定損崗,還可以去做物流或者是做銷售,當然也能做項目經理。另外,考研和考公務員是每個專業都可以的。
畢業生可到國家與省、市的發展規劃部門、交通規劃與設計部門、交通管理部門、交通工程公司等單位從事交通運輸規劃、交通工程設計、交通控制系統開發等方面的工作,也可在高等院校、科研院所從事教學和科學研究工作。
相應的就業崗位有:現場應用工程師、銷售經理、司機、管理培訓生、銷售代表、物流操作員、融資租賃業務經理、儲備幹部、調度員、物流類管理培訓生、客服專員 助理、試驗檢測員等。
(1)儲備幹部培訓方案擴展閱讀:
就業前景
隨著我國城市的經濟貿易和社會活動日益繁忙,城市交通發生了前所未有的迅速增長,傳統的道路交通設施已經不能適應現代社會的需要。
交通運輸專業在就業時有很大的局限性,基本上離開了鐵路、公路、地鐵就不沒什麼對口的工作了,就業要看自己的興趣,自己是不安於現狀想去闖盪的就不要進這些單位,若是傳統型,認為平平淡淡生活就可以了,可以考慮下進鐵路或是在學校當老師。
交通運輸的就業范圍雖然很窄,不過可以從物流,倉儲,供應鏈管理這幾個方面著手,范圍就可以擴大不少。
㈡ 儲備幹部培養制度與方法。
儲備幹部管理制度
一、制度概況:
1. 目的:遵循公司的用人觀,建設一支誠信敬業、積極備實、勇於承擔並且能夠塑造優秀團隊的高素質幹部隊伍,從而有效地支持公司的可持續發展,增強員工對企業的歸屬感,實現員工與企業的共同發展。
2. 適用范圍:本制度主要適用於外招儲備幹部與內部提拔儲備幹部。
3. 制度優化說明:
3.1優化原因:完善公司人事管理制度,明確儲備幹部培養過程中各部門職責。
3.2優化內容:
3.2.1明確了儲備選拔的操作流程;
3.2.2確定了儲備幹部培養流程;
3.2.3確定了儲備幹部培養重點;
3.2.4明確了各部門對儲備幹部的管理職責;
二、制度正文:
1.目的:
1.1目的:遵循公司的用人觀,建設一支誠信敬業、積極備實、勇於承擔並且能夠塑造優秀團隊的高素質幹部隊伍,從而有效地支持公司的可持續發展,增強員工對企業的歸屬感,實現員工與企業的共同發展。
2.定義:儲備幹部是公司根據發展戰略有計劃、有目的地進行儲備的管理人才,其來源包括內部選拔和外部招聘。
3.適用范圍:本制度主要適用於外招儲備幹部與內部提拔儲備幹部的培養。
4.原則:
4.1提前儲備原則
根據公司的發展需要,提前堅管理崗位進行儲備,以保障公司關鍵職位人才需求能夠及時得到滿足。因此,提前進行儲備,以便集中資源對其進行儲備培養與關注,加速其成長。
4.2德才兼備原則
公司強調查管理人員不但要具有職位勝任能力,更重要的還要具有良好的道德品質修養、強烈的責任心以及對本公司企業文化的高度認同。
4.3能力與業績並重
業績著眼的是當前的工作能力和工作成果,能力著眼的是其未來的發展潛力。兩者結全進行考察,引導員工既關注當前業績又注重能力提升。
4.4客觀、公平、公正。
5.儲備幹部管理的職責分工
管理課
1. 了解公司的經營戰略,及時規劃所需管理崗位數量;
2. 及時發布儲備人員招聘信息,收集應聘人員信息;
3. 對儲備人員進行景調查;
4. 定期組織內部員工競聘;
5. 負責會務幹部的實習跟蹤,培養流程落實;
6. 及時向公司高層反饋儲備幹部實習期間的表現;
7. 負責對儲備幹部的評估。
各部門
1. 根據儲備幹部實習內容,安排儲備人員學習「師傅」;
2. 對在本部門實習的儲備幹部,定期與其交流,溝通;
3. 擔任儲備幹部實習期間的指導老師。
6.儲備幹部管理具體的工作指引
培養模式
儲備資格取消
培養方案實施
1. 確定培養期間在各部門的指導老師
2. 制定實習期間(培訓日程安排表)
3. 分階段進行培訓實施與考核,考核合格可進入下一個階段;
7.掛職鍛煉
1.儲備幹部實習培訓期結束後,進行成果匯報,由公司管理課及相關部門討論儲備人員發展方向,並選定部門進行實戰培養;
2.掛職鍛煉時安排部門副職,接受掛職部門主管、經理指導,協助掛職部門主管開展工作;
3.掛職鍛煉與掛職部門共同對掛職鍛煉人員進行考核評估;
4.掛職鍛煉期間享受同崗位(正職)80%的工資待遇,如入職時核定工資高於此工資,則保留原待遇不變。
8.儲備人員的工資核定
1.儲備人員根據入職前的資歷與工作經驗,儲備實習期間工資核定為 元/月;
2.特殊情況、特殊崗位除外。
9.本制度由管理課負責解釋。