A. 高速大隊窗口能辦ETC嗎
一般都是在高速入口的地方辦,需要帶上本人身份證,行駛證和車輛到。小車辦的話交兩百元設備費,預存款不限!
B. ETC推廣,為何好事難辦
這樣看來,ETC在技術、管理以及金融方案設計上並不是完全合理,依舊還有很大的提升空間。
推動車主辦理ETC是好事,但是一味的提高安裝數量並無意義。與其把重心放在大力推廣上,倒不如提升ETC的使用體驗,真正做到為車主的切身利益著想。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
C. Etc被瘋狂推廣,究竟是為了方便出行還是有其它目的
不僅僅是為了方便我們很多人的出行,可以進行監控測速,第一時間了解高速擁堵問題,還非常的環保,讓很多貨車能夠更加高速,也有利於促進經濟的發展,ETC車道推廣是必然的趨勢。
最後就是讓很多運輸的大貨車,也真正體驗到了高速。因為我們都知道大貨車的高速收費和重量息息相關,要通過計算非常的久,用了ETC可以大大減少時間,非常的方便。
ETC的普及是必然的趨勢,非常的方便,沒有辦理的車主可以立刻前往相關部門辦理的。
D. 「十項措施」施行,為了你的安全,交警蜀黍殫精竭慮!
今年3月、4月,南寧市全市交通事故死亡人數同比下降30.61%。5月份的交通事故死亡人數同比上升4.65%。其中,南寧市普通國省道的交通事故指數明顯高於市區城市道路。南寧交警以嚴執法為主線,聚焦維護經濟發展和社會穩定大局,在做好常態化疫情防控工作的前提下,推行協同共治、多元治理的理念,健全政府、企業、社會三位一體的治理架構,打造「交通安全人人參與、安全交通人人共享」的命運共同體,扎實抓好道路交通安全各項措施的落實,確保實現全年事故預防「減量控大」目標,即減少事故死亡總量、防控較大事故和重特大事故。
前5個月,道路交通安全形勢總體平穩。
今年以來,受新冠肺炎疫情影響,南寧市道路交通事故情況呈現與往年完全不同的態勢。2月份,疫情防控措施趨緊期間,由於群眾交通出行減少,道路交通事故四項指數均呈全面大幅下降。
隨著疫情防控形勢持續向好,經濟社會運行秩序加快恢復,交通流量快速回升,交通事故反彈勢頭明顯。3月、4月,雖然交通事故死亡人數同比下降30.61%,但與1月、2月相比上升47.83%。
「從3月12日起,我們部署開展為期100天的『子夜行動』,以夜間23時至次日凌晨事故易發、管理薄弱時段為重點,開展全市夜查整治統一行動,落實分片包抓,實現對重點時段秩序管控全覆蓋。」南寧市公安局交警支隊副支隊長羅義學說,進入5月,形勢更加嚴峻,傷亡交通事故頻發,事故導致45人死亡,同比上升4.65%。3月以來,馬山縣和江南區蘇圩鎮先後發生2起較大交通事故,共造成8人死亡,同比分別持平和上升33.33%。
南寧市公安局交警支隊提供的數據顯示,今年1至5月,南寧市共發生涉及人員傷亡的道路交通事故1020起,造成179人死亡、997人受傷、直接財產損失455萬余元,同比分別下降27.61%、25.73%、33.84%和33.9%,降幅高於全國、全區平均水平,道路交通安全形勢總體平穩。
主要特點
普通國道省道事故指數偏高
「南寧市今年1至5月發生的交通事故中,涉及電動自行車的道路交通事故387起,造成52人死亡、444人受傷,分別占總數的37.94%、29.05%、44.53%。」據南寧市公安局交警支隊副支隊長孫哨介紹,電動自行車單方事故30起,造成12人死亡,主要原因是未佩戴安全頭盔,發生事故時頭部受到致命傷害。
另外,貨運車輛的交通肇事風險也比較突出。今年1至5月,南寧市發生涉及重型貨運車輛交通事故141起,造成53人死亡,事故起數、死亡人數分別占總數的13.82%、29.61%,貨運車輛發生交通事故致死率明顯高於其他車型。
5月15日,在江南區蘇圩鎮國道359線上思往吳圩方向大塘至渠黎交叉路口,發生一起交通事故,造成小型普通客車上3人當場死亡,2人送醫院搶救無效死亡……據統計,今年1至5月,南寧市普通國省道及農村道路共發生傷亡交通事故441起,造成114人死亡、493人受傷,分別占總數的43.24%、63.69%、49.45%,事故各項指數明顯高於市區城市道路。
「無證駕駛、酒後駕駛、超速駕駛引發的交通事故也不可小覷。」孫哨說,全市1至5月發生涉及無證駕駛的交通事故76起,死亡14人,受傷84人;涉及酒駕的交通事故143起,死亡12人,受傷76人;涉及超速行駛的交通事故12起,死亡4人,受傷10人;涉及超限載貨的交通事故4起,死亡2人,受傷2人。馬山縣死亡3人的「3·9」較大交通事故,摩托車駕駛人即存在無證及醉酒駕駛機動車的違法行為。
行人交通事故也時有發生。僅5月,全市涉及行人的交通事故32起,造成11人死亡,同比分別上升33.33%、120.0%。肇事原因主要為行人違法上道路、不按規定橫過機動車道等。涉及行人事故主要集中在國省道,5月份造成5人死亡,占當月死亡總數的50%。
未雨綢繆
多措並舉維護交通安全秩序
「從我們到現場處理的交通事故來看,國省道、農村地區道路交通安全設施不完善、路面管控相對薄弱等問題較為突出。」交警支隊事故處理大隊大隊長鍾國慶說,6月正值夏收夏種農忙時節,農村地區低速貨車、三輪汽車、拖拉機違法載人、麵包車超員和農機車輛違法上路行駛、趕工超速行駛等違法行為易發高發,交通肇事風險比較突出;景區、旅行社陸續恢復經營,時逢端午節假期,中短途旅遊有可能迎來出行高峰,道路流量將大幅增加,易引發道路交通擁堵及交通事故;學校基本全部開學復課,涉及學生的交通事故風險上升。另外,天氣多變,雷暴、大風等強對流、強降雨天氣多發,也帶來交通事故隱患。
交警支隊結合南寧市「城市治理提升年」和「創城百日攻堅」行動,開展道路交通文明暢通提升專項行動,梳理排查25處交通組織不合理、設施不完善、交通事故多發的路口路段,並逐一落實整改措施;4家愛心企業自願出資40萬元,在358國道沿線事故多發點段安裝一批太陽能照明設施,改善夜間照明條件,保障行車安全。
「我們優化利用公安交通集成指揮平台,突出『兩客一危一貨』、農村麵包車等重點車輛管控,會同銀保監部門及保險企業,在全市32個鄉鎮建設警保合作勸導站,深化農村地區『兩站兩員』建設等。」羅義學說,通過各方努力,確保了全市道路交通安全形勢穩定。
多元治理
交通安全人人參與人人共享
當前,南寧市道路交通安全工作仍面臨嚴峻形勢和諸多挑戰,南寧交警部門將緊緊依靠各級黨委、政府的堅強領導和社會的大力支持,在做好常態化疫情防控工作前提下,扎實抓好道路交通安全各項措施的落實。
對於南寧市普通國省道事故各項指數明顯高於市區城市道路的情況,南寧交警突出抓好「十項道路交通安全工作措施」,確保實現全年事故預防「減量控大」目標,積極推出協同共治、多元治理的理念,健全政府、企業、社會三位一體的治理架構。日前,交警部門邀請多個職能部門,與桂西公路發展中心一起組建南寧市普通國省道道路交通事故預防攻堅小組,打造「交通安全人人參與、安全交通人人共享」的命運共同體。
「我們要充分藉助安委會、綜治辦、聯席會議、文明辦等平台,借力平安南寧、法治南寧建設以及綜治考評、文明城市巡查檢查等載體,提升交通事故預防工作影響力,壓實黨委政府領導責任、部門監管責任、企業主體責任。」南寧市公安局交警支隊支隊長蔣衛紅說,接下來,南寧交警將深化交通事故深度調查、重大事故調查報告聯合審查和安全生產事故約談,建立重大安全隱患通報機制。加強與交通運輸、應急管理、徵信管理、保險監管等部門協作,推動加強行業監管、信用聯合懲戒、保險費率浮動,進一步推進警路聯合、警保聯動、警企合作,充分調動和藉助各方力量,共同加強交通安全風險防範工作,建立完善預防重特大交通事故的聯防聯治聯動機制。
十項道路交通安全工作措施
①全面排查治理交通安全隱患。深入實施公路安全生命防護工程,有序推進農村公路增設信號燈、照明燈、爆閃燈、減速帶、視頻監控設備、凸面鏡和標志標線等安全設施,推動市、縣(區)政府掛牌督辦事故多發、隱患突出路段。
②深化城市文明暢通提升行動。開展低速電動車、城市工程運輸車、非法改拼裝車等易肇事肇禍車輛和機動車不禮讓斑馬線、酒駕醉駕毒駕、飆車飆聲等重點違法治理專項行動。
③加強高速公路交通管理工作。主動適應省際收費站撤除、ETC推廣、入口稱重政策實施等新形勢,推進高速公路交通管理勤務機制改革,切實強化指揮調度、路面管控、應急處置、服務保障等工作。
④創建國省道交通安全文明示範路。深入推進公路交通安全防控體系建設,選取G7201繞城高速、國道358線南寧轄區路段作為交通安全文明示範路,推動完善交通安全基礎設施,改進提升路面管控水平,預防和減少交通事故。
⑤強化農村地區交通安全管理。建立健全「兩站兩員」和路長管理制度,推進標准化警保合作勸導站建設。加大對麵包車超員、客貨混裝、貨車違法載客等農村地區突出交通違法行為的宣傳勸導及執法力度。
⑥提升道路交通科技信息化水平。將治安卡口、流量卡口、治超卡口、視頻監控等資源共享,實現鏡頭站崗、機器巡查、智能預警,控住動態風險,提升管理效能。推廣安裝使用城市工程運輸車右轉盲區監控系統和蜂鳴器裝置。
⑦加大道路交通應急管理力度。針對汛期、惡劣天氣、緊急突發事件等情況,健全完善交通應急管理工作機制,嚴防發生長時間、長距離交通擁堵,嚴防發生重特大道路交通事故。
⑧廣泛開展交通安全宣傳教育。建立新媒體矩陣,開設交通安全「網路課堂」。深化「一盔一帶」安全守護行動和「零酒駕」創建活動,開展「安全生產月」「全國交通安全日」主題宣傳活動。
⑨推行道路交通安全信用管理。推動建設道路交通安全信用信息平台,開展守信聯合激勵、失信聯合懲戒、信用修復等工作,將嚴重交通違法失信的企業、車輛及駕駛人納入「黑名單」管理。
⑩深化公安交管「放管服」改革。推行機動車檢驗標志電子化、接受教育減免交通違法記分、交通事故處理進度和結果網上查詢、電動自行車帶牌銷售等便民服務舉措,改善營商環境,提高群眾滿意度。
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