1. 2023運輸企業工作計劃900字(精選5篇)
主題閱讀推薦：「運輸企飢消業工作計劃」。
為了有效開展後續工作，現階段大家不妨靜下心來准備一份工作計劃。工作計劃是我們完成工作任務的重要保障，如何讓自己的工作計劃規劃得更清楚呢？在這里，你不妨讀讀2023運輸企業工作計劃，相信你能從本文中找到需要的內容。
根據__省交通運輸安全生產規定和新安全生產條例，結合年度安全生產工作目標任務，牢固樹立「科學發展、安全發展」的理念，積極推進「安全生產年」、「三項行動、三項建設」、「雙基建設」三大活動深入開展，科學制定年度安全工作計劃如下：
第一季度
1、召開第一季安全生產工作會議。
2、籌化20__年安全生產規劃，制定下發20__年安全生產工作計劃，依據年度工作目標任務，確定工作目標和新年度工作思路。
3、抓好「雙節」、「兩會」、「春運」期間的安全生產工作。「雙節」和「兩會」期間突出抓好隱患排查整治工作，從源頭上遏制重特大事故發生，確保人民群眾安全出行。
4、召開全公司安全工作會議，總結表彰20__年度安全生產工作，部署20__年安全生產任務。
5、落實安全生產目標管理責任孫漏制和「一崗雙責」制的要求，與司屬各部門、單位責任人層層簽訂安全生產目標管理責任書。
6、修定完善各類應急預案，突出應急演練，全面提高應對突發事件的應急反應能力，遇有突發情況能最大限度地杜絕人員傷亡和減少財產損失。
7、對職工開展安全知識培訓教育，重點做好新工人上崗前安全教育和特殊工種人員培訓等工作。
第二季度
1、召開第二季度安全生產工作會議。
2、開展「交通安全專項治理」和「打非專項」行動，進一步促進道路運輸安全生產規范化。
3、大力開展「安全生產月」活動，按照上級相關文件精神制定活動方案，成立相應領導小組，大力抓好「安全生產月」活動的深入開展，著重在「八有」上下功夫，即有方案、有計劃、有宣傳、有檢查、又整改、有反饋、有復查、有總結。
4、抓好「五一」黃金周和6、4重要敏感時期的安全檢查。
5、根據年度安全生產目標計劃，匯報上報上半年安全工作目標完成情況。
6、抓好消防安全工作，加大火災隱患排查整治力度，杜絕火災事故。
第三季度
1、召開第三季度安全生產工作會議。
2、通報上半年司屬各單位安全生產目標考核檢查情況，對上半年安全生產目標考核存在的問題進行跟蹤檢查。
3、組織開展防洪工作，落實防汛值班制度，必要時組織人員車輛投入搶險救災。
4、安排落實節假日期間值班和檢查工作。
5、組織公司安全工作人員參加安全教爛凱知育培訓。
6、修訂完善應急工作方案，組織應急隊伍救援演練。
7、編寫裝訂上報20__年應急方案。
第四季度
1、召開第四季度安全生產工作會議。
2、抓好國慶、中秋期間安全檢查工作以及冬季安全生產和冬季防火工作。
3、公司安委會組織有關人員，對司屬各單位完成20__年安全工作重要目標落實情況進行督導檢查。
4、根據冬季交通運輸特點，集中時間、人員對全公司開展一次安全生產隱患大排查活動，確保冬季交通運輸安全生產形勢持續穩定好轉。
5、根據年度安全生產工作計劃，對司屬各單位的年度安全生產工作進行考核檢查。
6、整理完善安全生產工作資料，做好迎接各級年度安全生產檢查考核的迎檢工作。
7、上報20__年安全生產工作總結和先進單位(先進個人)材料。
8、組織籌劃20__年安全生產工作規劃，確定新年度安全生產工作目標和思路。
一、全力以赴抓好五一端午假日運輸工作。精心組織，確保旅客走好走了，科學調度，組織好加班工作，確保爭產爭收。
二、開拓農公客運市場。組織運務人員調研周邊農村客運市場和所有未開通的省內縣際班線，為公司經濟發展增加新的增長源。
三、做好班公司化經營的後續工作。妥善處理好改造後利益分配車輛補償等相關工作，同時做好網班線運行後跟蹤考核工作，確保運營利益實現最大化。另外對新城公司5條班線做好協調工作，將其整體從興化華通公司劃入我公司。
四、重點抓好汽車站站場建設。抓緊施工客運站建設工程，確保盡早投入使用。積極爭取市政府和交通主管部門的支持和幫助，全面提升車站的檔次，將汽車站打造成現代化、精品型車站。
五、整合修理資源，籌建修理基地。大力發展車輛修理和油材料供應，保證公司化經營的車輛修理和油材料供應的`要求。協調解決修理廠用地與陶瓷市場的矛盾。
六、做好飛鹿駕校的籌備工作。充分利用當前站場資源，大力拓展增值業務，為公司增添新的增長點。目前駕校前期各項准備工作就緒，力爭在學生放假前開學收人。
七、做好汽車站門前綠化島整體遷移工作。由於當前綠化設計不合理，阻隔交通，給旅客零距離換乘帶來諸多不便，影響窗口形象，因此綠島遷移刻不容緩，為此請求市局向市政府呈報，能給予協調處理。
八、做好交通安全工作和世博會維穩工作。公司從上到下，進行了周密的部署。增崗嚴查，做好登記工作。強化動態管理，安裝gps監控系統，組建監控室實行有效管理，確保行車安全。確保不發生重大道路交通事故和治安事件，為世博會創造了良好的旅客運輸環境和治安環境。此外，我們還將增開至上海班線，方便旅客出行。
九、繼續把旅客包車運輸作為公司發展戰略的一個重點來抓，進一步做大旅遊包車服務市場。繼續加大投入購買豪華大客車,准備購買4輛51座豪華大巴，用於旅遊市場開拓發展。
十、按照海陵區政府的要求，積極做好老東站拆遷前期調查摸底工作，積極與拆遷辦進行對接，確保不吃虧。
一、認真貫徹公司安全方針和安全目標，堅持「安全生產無事故」理念，全面加強安全生產管理，增強每個司機安全工作責任感，認真對待安全生產工作，用新思維、新思想、新理念，做好預防為主保安全工作。
二、用制度來規范安全管理，在各項規章制度和安全操作規程的框架下，按照簽訂的各自崗位責任，使部門員工對照規章，執行規章。
三、利用安全檢查機制和安全工作例會，排查整改不放過任何安全隱含，實行安全責任追究制，引導大家對安全事故的認識，從中吸取教訓，教育部門員工明確安全就是效益的道理，全面做好安全工作。
四、按照已簽訂的安全責任書，嚴格安全目標考核獎懲制度，增強激勵與處罰機制，做好安全責任分解工作，強化部門員工安全責任，做到人人簽訂安全責任書，做到人人有責任。
五、結合送貨的特點，開展各項有益的安全活動，落實安全防範措施，增強部門做好安全工作的責任意識，引導部門員工嚴格執行各項規章制度，履行安全責任與義務。
六、規范安全檢查，嚴格隱患整改。加強安全檢查，做好安全記錄，並跟蹤落實安全隱患整改，組織安全復查。做到「四勤」即：勤宣傳、勤檢查、勤部署、勤督促，建立全員參與的共管體制，做好三級安全教育，確保特殊工種和安全管理人員持證率100%，定期做好安全培訓教育工作。
七、規范事故報告程序和安全應急預案工作，做到物資、措施兩落實，努力降低事故損失，確保安全。
八、安全管理以本部門抓起，以本部門為單位，全面推行班組安全管理，落實班組人員的安全責任，規范班組的安全崗位責任和行車規范，有效地控制事故的發生。
一、鞏固教育實踐活動成果，深化作風建設
深入推進教育實踐活動，牢固樹立「作風建設永遠在路上」的'憂患意識，思想不放鬆、標准不降低，堅決反抗「四風」，嚴格執行中央八項規定。繼續發揚「釘釘子」的精神，把「便民、利民、惠民」作為運管工作的出發點和落腳點，不斷強化制度建設，著力構建制度管理長效機制，做到兩不誤、兩促進。
二、圍繞客運市場便民利民，推進服務均等
全力保障城市公交新公司運營，全面實施新辟4條公交線路核查，開展客流量調查加密部分線路班次，跟蹤19對站亭新建和__對港灣式站亭改擴建及上方寺、開發區沙庄兩處首末站公交站台建設;組織鎮村客運通達進行回頭看，總結經驗，分析不足，繼續推進周奮、沈倫兩鄉鎮鎮村公交客運通達;以客運資源重組為切入點，加快客運市場資源整合優化，計劃完成20輛客運車輛更新，推進徐州、淮安班線公司化改造，爭創「江蘇快客」品牌;突出企業管理主體責任，加大計程車誠信經營、文明服務教育培訓。依據20__年1月1日正式實施的《出租汽車經營服務管理規定》，強化從事定線定點經營計程車治理，促進行業服務水平整體提高;強化客運站駐站管理，發揮綜合樞紐功能，推進精細化管理，方便群眾出行。
三、加大貨運市場引導力度，加快轉型升級
加強危險品運輸安全生產監管，全面推進危貨運輸企業安全標准化達標建設工作。跟蹤推進林湖等3鄉鎮水運企業資源重組，抱團發展、做大做強。繼續加大城西物流業務指導，引導集約化、規模化經營，爭創「江蘇快貨」線路1條;強化行政中心窗口服務，做好道路運輸證IC卡換證。按照計劃穩步推進船型標准化船舶拆解。
四、發揮駕培市場網路管理，提高教學質量
探索市場公司化改造，推廣「自主選擇、先學後付費」教學模式，落實「一人一卡」制度，利用電子管理圍欄，加大教學培訓考核考評。推進駕培行業節能減排，鼓勵使用模擬儀代替教練車教學培訓。繼續做好從業人員繼續再教育，提升隊伍綜合素質。
五、繼續爭創維修服務品牌，帶動整體發展
堅持每月二級維護送企業月度例會，集中抽查維護實況錄像，嚴把檢測源頭管理。舉辦維修等級工人培訓班，組織服務品牌企業創建現場觀摩，引導帶動全行業爭創「江蘇快修」、「綠色汽修」服務品牌積極性，促進服務水平整體提高。
六、強化經營行為綜合治理，優化市場環境
組織開展客運、貨運、駕培、維修市場秩序整治。採取常態巡查與突擊集中檢查、分區包干與城鄉聯動等相結合的方式，強化計程車違規經營查處和「黑車」非法載客打擊;聯合工商、公安部門開展非法維修攤點、私設駕培點專項清除活動，發揮多部門執法優勢，著力規范市場秩序;深入推進「六打六治」專項整治活動，繼續執行8個安全檢查小組每月開展掛鉤企業安全檢查，突出重點、明確要點，把握重要環節、強化隱患排查、跟蹤落實整改，嚴把安全源頭管理。
一、總體思路
堅持「以人為本、群防群治、預防為主、安全發展」為總體要求，深入扎實開展「安全生產月」等活動為宣傳載體，以加強組織建設、加強教育培訓、重視隱患排查治理、現場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防範和杜絕事故為工作目標，切實把各項責任落實到位，做好安全生產各項工作，保證公司工作持續穩定開展。
二、工作目標
1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發生。
2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔同責以上交通責任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無「三超一疲勞」、酒駕、毒駕等交通違法行為發生。
3、從業人員持證上崗達100%。
4、安全隱患整改率100%。
5、GPS綜合在線率不低於92%,安全設備設施配備率100%。
三、具體措施
1、加強組織建設
以「主體責任明確、崗位職責明晰、制度健全規范、措施有效落實」為標准，建立健全各級組織，分級落實安全責任，與駕、乘人員簽訂安全責任書。每半年對各單位(部門)負責人是否履行其職責與義務進行考核，確保安全責任得到有效落實。
2、加強安全教育培訓
1)崗前安全教育培訓。根據上級文件要求，加強內部協調，做好新進職工的崗前「三級」教育培訓(主要內容：工作環境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業傷害、安全職責及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規章制度等)。
2)日常教育和培訓。各單位(部門)每月至少對職工進行安全教育一次，安全教育培訓時間不少於2學時;做好各部門、各生產經營單位安全知識學習工作。
3、加強安全會議及節假日值班制度
1)安全例會。按照安全生產列會制度，認真落實安全例會制度。
2)節前會議。根據國家節日安排通知，開展好節前會議，學習貫徹落實上級文件。
3)加強節假日值班制度，匯報節日期間的工作動態和安全穩定工作。
4、加強安全隱患排查
2. 安全生產方案
安全生產方案 （一）
為保障「雙節」期間人民群眾生命和財產安全，維護社會穩定，辦事處安委會決定要進一步加強我轄區「雙節」期間的安全生產工作，制訂方案如下。
一、加強領導，提高認識
辦事處按照區委、區政府、區安委會相關精神指示，高度重視安全生產工作，牢固樹立「以人為本」的理念和「安全生產責任重於泰山」的思想，認真貫徹「安全第一，預防為主」的方針政策，落實「一崗雙責」制度，把安全生產工作放在一切工作的首位。
二、突出重點、強化專項整治
根據我轄區的實際情況，結合「雙節」期間的安全生產特點，各司其職，把「雙節」期間重點地段加強監管，杜絕重大安全生產事故在我轄區發生。
三、認真開展「雙節」期間安全生產大檢查
「雙節」即將來臨，為消除安全生產隱患，使全轄區人民群眾渡過一個安全祥和的節日，經辦事處安委會研究決定，從現在開始立即在全轄區開展安全生產大檢查。各各單位領導要高度重視，立即行動起來，根據冬季氣候嚴寒的特點，結合本單位安全生產管理的實際情況，制定本本單位的檢查整改方案，集中時間、集中精力進行全面檢查。
四、繼續深入開展安全生產隱患專項整治
安全事故隱患排查和整改，是安全生產的重要基礎工作。要組織人員，深入、徹底、全面地落實安全生產隱患整改情況。對排查出的隱患要立即著手進行整改，該健全制度的要健全制度，該配備人員的要配備人員，該培訓的要及時培訓，該配備勞保用品的要配備勞保用品，該安全技術改造的要進行改造。對查出的隱患不能立即整改的，要制定計劃和防範措施，落實投入，落實責任人，限期完成。對拒不進行隱患排查，或敷衍了事、查而不改的單位，除通報批評外，將依照上級有關政策比照事故嚴肅處理。
五、加強安全生產基礎工作
（一）依法建立健全安全生產管理機構，制定和完善各種規章制度
建立健全安全生產管理機構，是建立長效機制的基礎。各單位必須依照《安全生產法》規定，成立安全生產管理機構，配備專（兼）職安全管理人員，保證安全投入，編制和完善各種規章制度和技術操作規程，並將機構設立情況和人員配備情況上報區安監辦備案。對於新投產企業、未建立安全生產機構和配備安全生產管理人員的單位必須依法建立機構和配備人員。
（二）加強特種設備和特種作業人員的管理
《安全生產法》、《特種設備監察條例》對特種設備、特種作業人員的管理作了明確規定，各單位要嚴格執行，加強對特種設備、特種作業人員的管理。各單位要制定特種設備安全管理制度，並對制度制定情況、特種設備按期檢驗檢測情況、特種作業人員培訓和持證情況進行檢查並建檔備案。對未制定管理制度的企業要及時制定，對未參加培訓的特種作業人員要積極組織培訓，通過企業自查自糾，把安全管理方面的欠帳還上，確保企業安全生產。
（三）充分發揮單位協作網的作用
要充分發揮單位協作網的作用，激勵和動員成員單位積極參加。各協作組在企業充分協商同意的基礎上，開展互查活動和技術措施上的協作。通過企業互查、互幫、互帶，提高檢查質量，增加整改比率，提高人員素質。
「雙節」期間，在節日期間嚴格執行領導同志節日值（帶）班制度。節日期間安排加班生產的企業，要特別注意落實安全生產各項制度和安全措施，加強自我防範意識，防止鬆懈麻痹。對因組織不力、工作不扎實而導致重特大事故發生的，要依法追究有關部門、有關人員的責任。
依法行政是各執法部門履行職責的基本准則。各部門要肩負起這一神聖職責，加大檢查監督執法力度。對不參加區安全生產會議、不參加安全培訓、不依法履行安全生產職責、不制定應急救援預案、不服從監管、拒絕執行整改指令的企業進行重點監控、檢查。對那些領導不重視、責任制不落實、麻痹僥幸心理嚴重而又不服從管理的後進企業加大監管和處罰力度，對這些企業和企業負責人，依法給予行政處罰。對長期非法經營危險化學品、事故隱患長期存在、禁而不止、整改不力的單位，主管部門要採取聯合執法手段，堅決予以取締或關閉，發生事故情節嚴重的，依法追究刑事責任。
安全生產方案 （二）
為進一步深入開展旅遊安全生產工作，有針對性地防範重特大旅遊安全事故的發生，根據市政府和省旅遊局關於安全生產工作的指示精神，以積極參與「遼寧省旅遊安全生產年」活動為契機，實現我市旅遊「安全、秩序、質量、效益」四統一為目標，從而切實保障人民群眾的生命財產安全，現制定20**年旅遊安全工作方案。
一、指導思想和工作目標
以鄧小平理論和「三個代表」重要思想為指導，以貫徹《安全生產法》為主線，堅持「安全第一、預防為主」；按照立足防範、關口前移，依法行政、強化監管，加強整治、綜合治理的總體思路，建立旅遊安全生產長效機制和各部門相互協調的安全管理體制。20**年，要結合「遼寧省旅遊安全生產年」活動的開展，基本建立以分級負責、考核科學、制約有力為主線的安全責任體系；以人為本、面向社會、講求實效為導向的安全宣傳教育培訓體系；以反應迅速、措施得力、救助有效的應急救援體系。避免重特大旅遊安全事故的發生，努力減少我市一般旅遊安全事故，實現全年旅遊「安全、秩序、質量、效益」四統一的目標。
二、組織機構
為加強對旅遊安全生產工作的領導，保障旅遊安全工作的順利展開，實現20**年安全管理目標，大連市旅遊局決定調整20**年成立的「大連市旅遊安全工作領導小組」，擴大成員單位范圍。調整後的「大連市旅遊安全生產工作領導小組」組長由市旅遊局局長擔任，副組長由市旅遊局副局長擔任，成員由各區市縣旅遊局局長和市旅遊局各處（室）處長擔任，下設領導小組辦公室。
領導小組辦公室設在市旅遊局質量規范與管理處，並有專人負責安全工作。主要負責傳達國家、省、市有關安全工作的通知和精神，貫徹領導小組的決定，協調有關部門做好旅遊安全工作；組織和制定各項安全制度及有關預案；組織和協調有關部門進行旅遊安全大檢查；總結旅遊安全工作的經驗和教訓等。
三、重點工作
（一）開展旅遊安全隱患排查整治工作（1-6月）。1-4月份，旅遊企業進行自查；5-6月份，市及區市縣旅遊局檢查驗收。
（二）召開全市旅遊安全生產工作會議（2月）。傳達國家、省、市有關安全工作的精神和要求，部署20**年我市旅遊安全工作，與各區市縣旅遊局簽訂《大連市旅遊安全生產管理目標責任狀》。
（三）開展旅遊企業安全狀況調查（1-3月份）。制定旅行社、星級飯店、A級景區旅遊安全狀況調查表，對各旅遊企業20**年旅遊安全管理經費的投入、制度的建立、安全狀況等進行調查，為今後有針對性地開展工作提供依據。
（四）開展「安全生產活動月」和「安全生產萬里行」活動（5月）。每年五月份是「安全生產活動月」，今年，我局將積極配合市安監局搞好安全生產月活動，在市旅遊政務網開辟旅遊安全專欄，將全市旅遊安全工作推向新的高潮。
（五）建立健全旅遊安全生產規范（7-11月）。7-8月份，根據不同類型旅遊企業的特點，分別研究制定旅行社、星級飯店和A級景區點的安全生產規范，向全行業示範；9-10月份，旅遊企業完善各項安全管理制度和預案；11月份，市及區市縣旅遊局督導檢查。
（六）開展全市旅遊安全生產大檢查（4、9、12月）。4月份，針對「五一」黃金周和大連賞槐會；9月份，針對「十一」黃金周和大連國際服裝節；12月份，針對「元旦」、「春節」及「兩會」適時開展。
（七）配合省、市有關部門的安全生產工作。積極配合省旅遊局開展「遼寧省旅遊安全生產年」活動，配合相關部門的其他工作，完成上級交辦的各項任務。
（八）旅遊安全生產工作總結和考核工作（12月）。做好20**年安全生產工作總結，對區市縣及旅遊經營單位的安全生產工作進行考核。
四、工作要求
（一）高度重視，加強領導。20**年全國旅遊工作會議上，吳儀副總理指出「要切實建立旅遊安全防範和應急處理機制，加強旅遊安全工作」；國家旅遊局邵琪偉局長要求，「要十分重視旅遊安全，牢固樹立沒有安全就沒有旅遊的意識，強化旅遊安全責任制」。1月份，省旅遊局和市政府也就20**年安全生產工作做出了專門部署。市旅遊局將切實加強領導，加大力度，全力抓好旅遊安全生產工作。20**年，將與各區市縣旅遊局簽訂《旅遊安全生產管理目標責任狀》；將建立並逐步完善以分級負責、考核科學、制約有力為主線的安全責任體系。各區市縣旅遊局和各旅遊經營單位，要高度重視旅遊安全生產工作，建立健全一把手領導的安全工作機構，安排專人負責；要做到年初有部署，年中有檢查，年終有考核；把安全工作放在首位，納入目標管理，有獎有罰；每季度至少召開一次安全生產工作會議，分析、部署、檢查本地區本單位的安全生產工作。
（二）明確職責，抓好生產。各區市縣旅遊局要按照《關於切實加強20**年全市旅遊安全生產工作的通知》（大游發[20**]25號）文件確定的安全生產職責，制定本地區旅遊安全生產管理制度和相關旅遊安全應急預案，組織指導轄區內旅遊系統安全生產宣傳教育工作；參與轄區內重特大旅遊安全事故的調查處理工作，負責本轄區旅遊系統安全生產傷亡統計工作。市旅遊局具體負責市內四區景區景點、四五星級飯店的安全監督檢查和對其他區市縣旅遊經營單位的安全抽查；各區市縣旅遊局（市內四區除外）負責本轄區旅遊經營單位（旅行社、星級飯店、景區景點）的安全監督檢查；市內四區旅遊局負責本轄區旅行社及一、二、三星級飯店的安全監督檢查。各旅遊經營單位也要按照上述文件要求，認真履行安全生產工作職責。要按照企業特點，制定安全生產各項工作制度和業務流程，開展相關的培訓工作，全力抓好旅遊安全生產各經營環節。各星級飯店要確保疏散通道、安全出口暢通，嚴格檢查安全消防設施及其他裝置的有效性，相關指示標識要醒目、完好、有效。要加強食品衛生安全管理，餐飲原料、設備要達到衛生標准，宴會要按規定留樣，公共場所要保持清潔消毒，空調的衛生及排風要達到要求。要防止惡性治安案件的發生，做好防盜工作。各旅遊景區要採取有效措施控制高峰時段遊人總量，加強人流疏導。要提醒遊客旅遊安全注意事項，對可能危及遊客人身財產安全的娛樂項目或設施設備等，要告知或有必要的警示。各旅遊車、船公司要具備相關資質並符合交通部門的有關要求，加強駕駛人員的.培訓與管理，嚴禁車輛超載、帶病上路、超速和駕駛員疲勞駕駛等違反安全規定的行為。各旅行社要按照安全標准租用車輛，加強對自備車輛的檢測與管理，要安排遊客到符合衛生標準的場所就餐，及時續（投）保旅行社責任險，並提示遊客投保旅遊意外傷害險。各旅遊經營單位如發生旅遊安全事故應立即啟動預案，按要求及時上報。組織大型活動應當制定安全預案，加強現場安全管理。各旅遊經營單位的交通工具及特種游樂設施，以及帶有危險性的游樂項目，必須排除各種隱患。
（三）查找隱患，全力排除。重大危險源監控和重大事故隱患治理是我市旅遊安全「十一五」期間要實現的重要目標之一，也是今年上半年的一項重點工作。本次排查對象是旅遊企業，排查的重點是可能造成一次死亡3人（包括3人）以上或經濟損失100萬元以上重大事故的隱患以及重大危險源和事故多發領域（星級飯店側重消防、衛生、燃氣等領域；旅行社側重自有車輛；A級景區點側重特種設備、消防、山體等）。各旅遊經營單位要集中力量，摸清本單位事故隱患底數，做到組織落實、排查徹底、措施可行、隱患消除、救援快捷，使排查起到實效。市旅遊局、各區市縣旅遊局要按照職責，進行檢查驗收，對排查出的各類事故隱患要登記造冊，督促其整改。一時難於整改到位的隱患，必須處於有效監控之中，督促企業制定計劃，落實整改資金和責任人，確保限期整改。建立我市重大旅遊危險源信息庫，實施動態管理。
（四）健全制度，完善預案。《安全生產法》等各項安全法律法規相繼出台；20**年，國家旅遊局、遼寧省旅遊局關於旅遊突發公共事件應急預案已經公布，( )各級部門越來越重視安全制度和預案的建立。但從過去的工作看，部分旅遊企業仍然忽視制度建設，安全規章制度、應急預案尚不完善，尤其是中小旅遊企業，尚存在較大的差距。市旅遊局將針對不同類型旅遊企業特點，分別研究制定旅遊安全生產規范，推薦安全管理好的企業為典型，供其他旅遊企業學習借鑒。以中小旅遊企業以及新成立旅行社和新評定的星級飯店、A級景區為重點，指導和督促其制定製度和預案。各旅遊經營單位要按照國家、省以及《大連市重特大旅遊安全事故應急救援預案》（大游發[20**]21號）、市安監局和市旅遊局《關於加強旅遊企業事故應急救援預案制定工作的通知》（大安監發[20**]138號）文件的精神，結合企業特點，建立健全各項制度和預案，定期進行模擬演練，全面提高處理安全事故和突發事件的能力與水平。
（五）強化培訓，做好宣傳。加強旅遊安全生產培訓，普及旅遊安全常識，是一項長期的工作。各旅遊經營單位要有嚴格的培訓制度，積極參加管理部門組織的安全培訓，要專門預留經費定期組織內部培訓，拓寬培訓內容擴大覆蓋面，做到一個環節不能漏，一個職工不能少。對安全管理專業化比較嚴格的崗位和管理人員，尤其要加大培訓力度，一定要培訓合格方可上崗，規定持證上崗的必須持證上崗。要將宣傳貫徹安全生產法律法規貫穿於各項工作中，確保各項政策和措施的有效落實。要以每年「安全生產月」為契機，開展有特色的、有實效的宣傳活動，帶動全年安全生產宣傳工作。在加強企業安全教育的同時，將安全宣傳教育培訓工作逐漸向社會擴展，提高全社會的宣傳效果，增強全市市民的安全旅遊意識和自我保護意識。基本建立以人為本、面向社會、講求實效為導向的安全宣傳教育培訓體系。
（六）協調配合，適時檢查。旅遊安全工作不是一個部門、一個單位的事，也不是僅有旅遊管理部門就能抓好的事，它涉及了公安、交通、衛生、質監、安監、工商等多個部門，因此，協調配合顯得尤為必要。市旅遊局及各區市縣旅遊局要充分發揮「市旅遊工作領導小組」的作用，利用各相關部門對安全管理的專業水平，積極配合公安、交通、衛生、質監、行政執法等有關部門，搞好安全整治工作，以促進旅遊安全生產責任制的落實。要以三個旅遊黃金周和七、八、九三個月旅遊旺季以及大型活動期間為重點，會同有關部門進行旅遊安全生產大檢查。以消防、衛生、旅遊車輛、大型游樂設施等旅遊安全生產為重點環節，開展旅遊安全生產專項檢查和整治工作。今年是「中國鄉村游」年，我市近年的近郊遊火爆，鄉村游安全檢查要跟上。各旅遊經營單位要積極配合各部門的檢查工作，不隱瞞不虛報，嚴格自檢制度，做好內部檢查。
安全生產方案 （三）
前車之鑒，觸目驚心。發生在今年1月31日的長樂拉丁酒吧火災事故給了我們深刻的教訓。為了確保人民群眾的生命財產安全，我們進一步加強安全生產監管力度，特製定本安全工作方案。
一、成立安全工作領導小組
組長：官小英
副組長：趙建進高玲阮伙峰
成員：****
二、活動目標：警鍾經常鳴安全伴我行
三、工作措施
1、重申社區安全工作管理網路體系。利用綜治會議，重申社區制訂的各種規定，宣布下半年社區安全工作計劃，明確安全工作專門的負責人員，明確職責，落實措施，定期開展安全教育活動。做到制度上牆、科學管理、落實到位。
2、加強對社區居民群眾的法制安全知識教育。社區將利用小喇叭及宣傳櫥窗和標語等，對居民群眾進行法制安全知識宣傳和專題講座，提高居民的法制安全意識和自我保護意識，防患於未然。
3、加強對公共場所消防安全管理。學校、酒樓、網吧、工地等重要部位和場所除按照規定配備滅火器材外，還要經常檢查用電線路是否完好，電器設施設備安裝是否符合規范要求，凡有安全隱患立即更換或糾正，限期其整改。
4、社區督促各小區、單位加強安全隊伍建設。小區、單位安全分管人要盡心盡責，經常組織和開展安全教育和宣傳活動，社區還會定期與小區聯合開展安全聲場宣傳活動。
5、加強轄區單位安全檢查。為了促進轄區單位安全工作的開展和各項安全措施落實到位，社區經常到各單位排查存在的安全隱患，發現問題，督促及時整改到位。
6、消防重點放在轄區內的舊新村和木屋毗鄰區，做到專人負責，重大節日都有值班制度。
四、工作要求
（一）高度重視，周密部署，切實進一步加強組織領導，統一思想、明確任務。
（二）加強宣傳教育，把握輿論導向，普及消防安全生產知識。充分發揮輿論監督作用，對群眾舉報的問題要一查到底，對存在的違法行為要實施跟蹤檢查。
總之，安全工作責任重於泰山，全體人員必須高度重視安全工作。
3. 如何加強交通安全宣傳教育
近年來，隨著我國經濟的發展和社會的進步，帶來了人流、車流、物流以及車輛駕駛人員數量的飛速增長，加之交通參與者安全意識還比較淡 薄，致使道路交通事故頻發，道路交通安全形勢十分嚴峻。因此，強化交通安全宣傳，不斷提高交通參與者的安全意識和法制觀念，自覺養成文明、守法的交通行為，對預防和減少交通事故顯得尢為重要。可喜的是，交通安全宣傳工作已引起各級政府，特別是公安交警部門的高度重視，做了大量的工作，取得了一些成效。但如何將交通安全宣傳引向深入，提高宣傳的針對性，趣味性和廣泛性，突出實用性，進而增強廣大群眾的參與熱情，最終收到良好的社會效果，仍是擺在我們各級公安交通管理部門面前的重大課題。筆者作為陳倉交警大隊交安宣傳主管領導，在這幾年宣傳實踐中銳意進取，大膽探索，走出一條新路，取得了良好的宣傳效果。 一、與時俱進，大膽探索，不斷提高宣傳的廣泛性。 隨著交通安全宣傳活動的逐步深入，我們不斷創新宣傳教育形式，完善宣傳工作機制，改進宣傳方式方法和內容，給交通安全宣傳工作不斷注入新的活力，營造新的宣傳氛圍，增添新的動力。在宣傳的廣泛性上首先開展好「六個一」活動：一是組織民警每周深入到轄區中小學和客運企業上一堂交通安全法制教育課；二是建立了橫向到鎮，縱向到村的交通安全協管員宣傳網路；三是各中隊每月分別到共建單位開展一次形式多樣的交通安全宣傳活動；四是將交通安全宣傳光碟堅持在農村、學校、客運企業、駕校等人員較集中的地方每周播放一次，使群眾都能受到活生生的教育；五是在陳倉區電視台開辟了「交通警訊」專欄，每周進行一次直播，構築起交通安全的宣傳平台；六每月召開一次鎮村交通安全聯席會，互通信息，重點通報交通安全管理方面存在的問題和隱患，共同研究商討整治措施和方法。其次，充分發揮新聞媒體作用，建立宣傳監督機制。為了增加道路交通管理工作透明度，提高廣大人民群眾參與交通管理的積極性，我們在交通安全宣傳廣度和深度上下功夫，在區電視台開辦了《交通警訊》欄目，一方面對重大交通事故和交通違法行為進行曝光，起一個警示作用。另一方面歡迎社會各界監督交通管理部門執法。只要大隊有什麼重大活動，集中統一行動等，都會邀請電視台同志參加，進行跟蹤報道。在電視報道中，對近期發生的有影響、特點突出的道路交通事故進行專題報道，認真剖析原因，引導群眾吸取血的教訓。製作《陳倉交警在行動》專題片，全方位展示交警的專項治理和日常工作情況，大張旗鼓地宣傳交警在干什麼，工作重點是什麼，為什麼要這么干，成效如何？從而贏得群眾地理解和支持。每年年底大隊主要領導都要上電視就人民群眾關心的交通管理方面熱點、難點問題進行解答，接受咨詢。通過我們的不斷努力，群眾自覺參與交通管理的熱情越來越高，理解、支持、幫助交警工作的群眾越來越多，指責、漫罵等不理解交警工作的群眾越來越少。 二、形式多樣，內容各異，重點突出，增強宣傳針對性和實用性。 首先，由於交通參與者的年齡結構，文化層次，地域環境不同，決定了宣傳內容和形式應當是多樣化的，只有增強針對性，突出實用性，找准符合不同類型交通參與者特點，才能收到良好的教育效果。一是對中小學生主要開展警校共建，小手拉大手，交通安全進萬家活動。少年兒童是國家未來，交通安全宣傳必須從娃娃抓起，使之從小養成文明安全的交通行為，進而小手拉大手，使交通安全進入千家萬戶。我們根據轄區實際選擇了五所中、小學校，在學生上下學時，組織民警定點執勤，維護秩序，引導學生安全通過十字路口，長年堅持，風雨無阻；同時經常召開以「交通安全為主題」的大會和班隊會，開展形式多樣的活動，如：「我安全我快樂」，「道路交通知識知多少」，「心中樹起安全牌」，「保護生命，平安出行」，「小手拉大手，交通安全進萬家知識競賽和考試」等，以及開展以道路交通安全為主題的徵文，繪畫等競賽活動。另外積極開展「安全小衛士和十佳合格小公民」，「優秀少先隊員」等評選活動，並及時予以表彰獎勵。由於開展的活動針對性、實用性強，極大的調動了學生的積極性和主動性，提高了學生自我教育，自我管理，自覺遵守交通法規的能動性，進而小手拉大手帶動家庭，社會都來關注交通安全，共同鍾愛生命，平安出行。二是對客運車駕駛人，通過有針對性的交通安全法學習和事故案例分析，促其深刻認識疲勞駕駛，酒後駕駛，強超硬會，超速，超員，爭客搶站等的交通違法行為的嚴重危害性，吸取血的教訓，增強社會責任感，時刻明白安全責任重於泰山，做到警鍾常鳴，謹慎駕駛，安全為先。三是針對廣大農村群眾，我們利用廟會，趕集的時機，採取播放安全宣傳光碟，擺放事故展板，上安全課，文藝演出等形式，教育群眾不無證駕車、酒後駕車，拒乘超員客車、農用車、拖拉機，駕乘摩托車要戴安全頭盔，橫過公路要注意觀察等等，不斷提高自我保護意識，遠離交通事故的傷害。其次，將轄區歷年來發生的有影響的典型交通事故製成宣傳展板120面，由各中隊利用農村廟會、集市、大型活動等人員集中的場所進行巡迴展示，用發生在身邊活生生，血淋淋的事實教育警示廣大群眾，事故就在眼前，事故就在腳下，只有遵章守法，鍾愛生命，警鍾常鳴，才能平安、健康、快樂。 三、組建交通安全文藝宣傳隊，寓教寓樂，提高宣傳的趣味性和觀賞性。 隨著經濟社會的發展，人們的生活質量和文化娛樂需求越來越高，對交通安全宣傳的形式和內容也提出了更高的要求，因此我大隊與時俱進，審時度勢，大膽探索和改進宣傳方式，及時組建了交通安全文藝宣傳隊，依託虢鎮小學，聘請專業演員，創作編排了交通安全知識小品、快板、歌舞、情景劇、秦腔等群眾喜聞樂見的文藝節目，深入街道、企業、社區、學校、農村進行巡迴宣傳。使廣大群眾在寓教寓樂，輕松愉快之中，受到教育和警示。在宣傳時間上分定期和不定期宣傳，定期宣傳就是每季度至少進行一次交通安全宣傳文藝演出；不定期就是根據具體情況適時進行宣傳，特別是在上級安排的專項活動整治宣傳日，必須組織宣傳活動，以配合中心工作。在宣傳地域上確定為山區，川道，塬區，城區四個宣傳點，力求全面，廣泛。兩年來，文藝宣傳隊先後活動十三次，受教育群眾達十萬多人，受到了上級領導和群眾的好評，取得了良好效果。四、樹立典型，表先促後，示範引路，營造良好的交通安全社會氛圍。近年來，我們積極開展交通安全示範創建活動，以點帶面，充分調動交通參與者的積極性，共同參與交通安全管理工作，形成大交通，創安全大管理、強服務的主動工作局面。我們先後與轄區各客運公司、運輸單位，各中小學校、各社區廣泛開展了創建交通安全示範單位、交通安全示範學校、交通安全示範社區活動。幾年來，先後有4個客運公司、3個運輸單位被評為交通安全示範單位，58所中小學校被評為交通安全示範學校，9個社區被評為交通安全示範社區。在此基礎上，在轄區道路交通參與單位和機動車駕駛人當中開展優秀管理幹部和文明安全駕駛員評選活動，每年進行一次，年底大張旗鼓地召開表彰大會，把安全示範單位（校、社區）和優秀駕駛員請上台介紹經驗。大隊在經費十分緊張的情況下，多方籌措資金對安全示範單位（校、社區）和優秀管理幹部及文明安全駕駛員進行表彰獎勵，頒發獎牌和證書，大力營造「遵紀守法行車光榮，文明安全駕駛有獎」的社會氛圍，效果很好。五、建立長效機制，持之以恆抓源頭，不斷推進安全宣傳邁上新台階交通安全宣傳是一項長期性，經常性的基礎工作，也是一項艱巨的社會工程。這就需要我們公安交管部門樹立持之以恆，長期作戰的思想，建立長效機制，將交通安全宣傳納入日常交管工作之中，長抓不懈。首先，我們及時向區委、區政府匯報，爭取他們的支持，建立適用於廣大人民群眾的交通安全宣傳工作長效機制。區政府每年把道路交通安全宣傳工作納入日常工作議事日程，把交通安全宣傳與其他交管業務工作同布置、同檢查、同考核、共抓管，確保安全宣傳和日常業務工作「兩手抓，兩手硬，兩不誤」。 同時，我們還充分發揮交警宣傳主陣地作用，在城區中隊、車管所辦牌辦證大廳、事故處理窗口、交通違法處理大廳等地建立了宣傳園地，並反復播放交通安全宣傳片，組織發放交通安全宣傳品。另外，在道路巡查、執勤執法和事故處理之中，我們抓住時機，現身說法，用鐵的事實，血的教訓，對當事人和廣大群眾進行面對面的教育，引導和教育廣大群眾吸取血的教訓，警鍾常鳴。綜上所述，只有在不斷提高交通安全宣傳的廣泛性和實用性上下功夫，在增強宣傳的針對性和趣味性上做文章，找准切入點，強化著力點，建全安全宣傳長效機制，進一步營造良好的社會氛圍，不斷激發廣大群眾的參與熱情，才能取得良好的交通安全宣傳效果。
4. 如何在五一黃金周合理的安排時間
1. 避開人流高峰：五一黃金周是國內旅遊的高峰時段，應盡量避免在此期間出行。如果條件允許，可以選擇在旅遊淡季或平常日子出行。
2. 提前規劃：提前預訂交通和住宿等服務，可以避免在旅遊高峰期間遇到無法安排的情況。
3. 探訪冷門景點：選擇一些遊客較少但同樣具有特色的景點，避免擁擠的熱門景區。
4. 選擇自駕游：自駕出行可以避免公共交通工具的擁擠，同時也能夠根據個人興趣和時間自由安排行程。
5. 重視安全措施：出行前需注意安全，避免在擁擠的地方長時間停留，注意個人財物安全，並遵守交通規則和景區的相關規定。