疫情之下的營銷方案

❶ 疫情之下，且看汽車4S店們在如何應對

疫情之下，大巴停了、公交停了、出租停了、滴滴停了，這個時候有台自己的車，是多麼幸福的事。但是當前的整體形勢卻讓買車成為一大難題，很多人都宅在家沒法出門。

作為消費者需求的直接受益方，汽車4S店們同樣也是把問題看在眼裡的。相比消費者著急買車的迫切心情，汽車4S店們更著急。在這樣的疫情大環境之下，汽車經銷商們又採用何種方式來應對呢？

上汽榮威

上汽榮威在營銷策略上一直都很有新意，在疫情時期更是為用戶提供了定製服務。2月3日，榮威以「減少用戶到店、增加主動上門服務」為本，聯合全體經銷商推出「在線VR智能展廳看車服務、預約上門試乘試駕服務、在線車輛服務、宅捷修服務、一站式線上金融服務」，落地「看、試、買、保、修」五大在線服務。

星途提供線上看車服務，通過線上智能展廳，在家即可看車、選車。在保障經銷商店內全體員工經檢測後方可上崗，同時對營業區域按照流程進行消毒。每位客戶試駕完成後及時進行車輛消毒，並提供預約上門試駕服務。同時星途還提供了上門購車服務，並代辦所有購車手續，客戶可選擇指定地點進行交付，並對新車消毒。

【車企戰「疫」進行時】

為了打贏這場戰「疫」，各大品牌都在進行著努力。除了針對於消費者因地制宜的推出服務，同時車企還在想辦法緩解一線特約店的經營壓力。

比如上面提到的北京現代，已經在積極為經銷商們釋壓；捷豹路虎和沃爾沃等豪華品牌也都表示，取消單月考核，不設2月銷售目標；東風日產甚至還針對維修保養客戶，推出了上門去送車服務……不難看出，車企們都在進行著各種努力，於危中求機。從目前的情況來看，2月10號開始全國將大面積復工，屆時汽車行業也有望迎來一個久違的小陽春。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 疫情之下人情在 汽車廠商伸援手助經銷商脫困

疫情緊急，受延遲復工影響，各大汽車主機廠受到了嚴重挑戰。不過相比廠商，銷售終端經銷商受到的影響更大，很多經銷商面臨資金鏈斷裂的危險。

經銷商經歷著比整車廠更殘酷的洗牌，退網事件屢見不鮮，就連大型經銷商龐大集團也陷入破產。在此時此刻，各個主機廠紛紛出台政策，最大限度的給予經銷商幫助。汽車廠商此時比任何時候都明白唇亡齒寒的道理。

除以上品牌以外，沃爾沃汽車啟動了包括不設2月銷售目標、直接為經銷商員工發放人員補貼、諸多業務項目專項支持等多項經銷商關懷政策。東風悅達起亞針對一季度商務政策進行了相應調整，並強化了先進經銷商的獎勵力度，鼓舞合作夥伴。北京現代取消2月經銷商采購完成率考核，暫停經銷商第一季度的銷售和售後考核任務，同時調整售後服務VOC考核。

子布曰：除了取消任務考核和金融貼息，各個廠商也紛紛推出線上售車方案，除了線上展廳、VR實景外，直播也成為現下熱門的賣車途徑。其中，特斯拉全國多地的銷售在抖音、知乎等平台上進行了多場直播，內容涵蓋講解、試駕、測試等多個方面。而蔚來從1月30日開始就一直採取抖音直播的方式與客戶進行交流，每天會有少數員工進行線上直播，包括美食、試駕等節目，而位於北京的比亞迪4S店也在每日進行兩場直播，通過手機就可完成看車、咨詢、訂車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 疫情之下，那些2月「悄悄」上市的重磅新車怎樣了

事實上，如果你了解國內皮卡市場，就一定知道長城皮卡的威力，在2019年長城皮卡全年售出14.3萬輛，同比2018年增長了18.8%，更值得稱贊的是，長城皮卡已經連續22年獲得中國皮卡銷量王的稱號。而對於風駿5汽油國六版和風駿7新冠軍版來說，前者推出汽油國六版動力後，產品線得到填補，受眾人群也更加廣泛，後者則是在強調自己的高端、家用屬性，這對於皮卡車型來說至關重要，因為在皮卡乘用化趨勢日益明顯的當下，商用農用皮卡註定要被替代。總得來看，風駿5汽油國六版和風駿7新冠軍版的上市其實是鞏固了長城皮卡在業界的領先地位，配合上長城皮卡品牌的口碑，相信依舊穩坐中國皮卡圈頭把交椅。

寫在最後：

疫情之下，汽車市場確實受到了不小的沖擊，但如果換個角度考慮，這可能是一次轉型突破的機會，若是未來我們線上上市、推廣銷售的技能包被「點開」，可能汽車圈又是另外一番景象，而對我們最直接的利好就是——跑新車上市的媒體將會迎來穩坐家中無需東奔西跑的日子……

而對於2月上市的重磅新車來說，疫情或許會讓它們在上市推廣期缺少一些傳統意義上的熱度，但從上述幾款車型來看，它們具備著或改寫市場或捍衛權威的能力，本該屬於它們的春天也不會因為一場疫情就遠去……因為，沒有一個冬天不可逾越，沒有一個春天不會到來！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 疫情之下，沙糖桔銷售受阻，價格怎麼樣了

在疫情之下現在的沙糖桔價格很低。

沙糖桔是春節前後列出的一個品種，春節是消費的重要時期。通常，春節前後十天的沙糖桔消費量約占消費總量的40％。今年的春節比往年提前了半個月，這減少了沙糖桔銷售的黃金時間。根據報道的信息，截至新年前夜，某些生產地區的沙糖桔已售出一半以上，但某些生產地區的供應來源仍然更多。其中，桂林產區的整體出貨量僅約20％。總體來看，沙糖桔產區的銷售量不足50％，剩餘供應量仍然充足，後期的銷售壓力較大。

❺ 疫情之下，汽車4S店們能做什麼

一起好好活下去，而不是活在虛幻的數字里——2020開年的這場疫情，對擠掉虛幻的產銷泡沫會更有意義。

不要忘了，蹲下是為了更高地跳起。而在當下，響應政府號召，無論謹慎、有序地恢復營業，還是完全不營業，都是汽車4S店為社會所做的一份貢獻。

最後我想給那些真正為經銷商著想的廠家點贊。據我所知，有些廠家已經取消了經銷商們2月份的銷量任務，並且為銷售顧問們發放補貼，比如沃爾沃。積極捐錢捐物給疫情重災區的同時，請各大品牌們回頭看看自己的經銷商，在延遲開工甚至無法開工的時候，廠家都能夠為經銷商做些什麼？

最後，願疫情早日結束。

願天佑武漢，天佑你我，天佑中華。

文｜趙小查

圖｜網路

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 疫情之下，那些創新汽車營銷模式，真的有效果嗎

2020年一場新型冠狀病毒疫情不僅打亂了我們正常的生活節奏，也打亂了汽車行業的節奏，讓本就深處「寒冬」中的汽車行業愈發艱難，中國汽車行業面臨更加嚴峻的考驗。

愛馳汽車聯合創始人兼總裁付強表示，線上直播市場環境改變後的一次重要嘗試，雖然採取了線上形式，但是並不會摒棄線下模式，只是會做出一些調整，更多的向線上轉移。當然，除了直播，未來愛馳汽車還會推出其他形式的線上活動，付強認為逐步轉向線上是趨勢。

寫在最後，受新型冠狀病毒疫情的影響，汽車行業停工停產，整個汽車產業鏈無法正常運轉，產業鏈的各環節均受到了不同程度的沖擊。也是因為如此，各車企推出了各種營銷手段，比如線上賣車、無接觸服務等。但是，遺憾的是這些模式依然無法改善終端銷量大幅度下滑的現狀。希望疫情早日結束，讓一切被打亂的節奏都回歸正軌。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 疫情後，籌備線下營銷活動會議前該如何准備呢

籌備一場線下營銷活動會議前，主要要從三個方面來准備，一是如何組織與策劃本次活動，二是如何深化活動內容，三是如何推廣與宣傳。三個方面都考慮到了，才能成功的舉辦一場會議。那麼具體該如何做呢？我在【百格說】gzh里學到了一些方法，下面我來分享一下。

1. 活動前—組織與策劃

組織與策劃是一場活動的開端，同時也是最重要的一 關。任何一場活動會議的組織與策劃，都離不開以下 三個關鍵點作為支撐。明確這三個要點，才是組織與 策劃之中的關鍵部分。

1）明確活動目的

有一個明確的目的，可以幫助活動會議組織者朝著正確的方向去籌備，尋找一場活動會議 的目標可通過以下幾點方式：產品數據、市場熱點、競品動態、目標人群、領導觀點來找 到。當目的較為明確時，事情會變得很容易。

①了解訴求，圍繞訴求展開

②完成KPI，以數據為指標

③從活動目的出發，確定周期和規模

2）明確活動目標

任何一場的活動都需要進行目標的設定，活動目標不僅是為了完成領導的下達安排的任務，更是一 場活動的主心骨。指引團隊成員朝向著共同的方向努力前進，沒有活動目標，活動將變得毫無價 值，整個團隊很容易陷入一團散沙之中。

*如何設定活動目標？

*設定活動目標時應有哪些要關注的要點？

3）明確目標人群

*我的客戶是誰？

①初步界定目標客戶群

②客戶細分

2. 活動前—深化活動內容

從企業角度來講，活動要以內容為王，每一個議題的設置要 切中行業的痛點和熱點。同時還要具備一定的高度，讓用戶 感受到行業的主流變化。

1）關注最重要群體的需求

2）演講抓住用戶痛點

*有價值的內容

*個人軼事

3）挖掘真誠的演講嘉賓

*善用捷徑

*為溝通而來

*三要素吸引演講者

*保持長效溝通

3. 活動前—推廣與宣傳

活動的參與率不僅由活動本身決定，同時也與活動宣傳息 息相關。 在信息爆炸的當下，越來越多的活動開始干擾到 目標用戶的視線，活動組織者想要在眾多活動中脫穎而出， 除了優質的內容作為基礎，具有設計感的報名頁面以及優 質的推廣宣傳渠道，同樣也是必不可少。

1）創建畫面感的活動頁面

*PC端網站創建

*移動端網站創建

*小程序

2）選擇優質的推廣渠道

*優質的推廣渠道

*精準推廣渠道

*裂變推廣

3）推廣效果的數據追蹤與評估

*數據追蹤的設定

*數據效果的評估

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❽ 疫情之下，怎麼創業

疫情期間生意都不是很好，做創業，一定要慎重

❾ 重慶車展專題丨疫情之下，車企如何通過營銷突圍

不過，這樣的營銷方式目前也只有蔚來一家。蔚來的車主應該也是忠誠度最高的汽車品牌之一，此前就有很多車主免費幫蔚來打廣告的例子。

小結：疫情之下，車企到底該如何突圍？從重慶車展來看，除了新車產品力足夠突出以外，營銷方式也非常重要，車展人流雖然高，但仍然有很多展台銷售比人流多，碩大的展台只有幾台車和銷售人員，而那些人流較多的展台除了新車有吸引力以外，往往都有各式各樣營銷方式去吸引消費者。

或許，創新式的營銷也是疫情突圍的有效手段之一吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。