亞星客車電子商務平台

A. 揚州亞星客車公司為什麼連續幾年虧損

揚州的汽車，一共有三塊，一塊原來的儀征黎明汽車，免費送給上汽。現在生產榮威汽車，不過倒的也差不多了。還有一塊是江都的女神汽車，被江淮客戶全收走了。
另外一個就是亞星，自從顧維軍收購後，本來，還指望有些起色，結果，是一踏糊地。
被維柴入股後，到現在，也是半死不活的。
為啥呢，揚州人自從清朝入關後，出現嘉興三屠，揚州十日後，揚州隨著興旺了近千年的漕運業的衰敗。
就如同老太太的過節，一年不如一年。
為啥呢，揚州人好面子，喜歡享受，乾的要少，拿的要多，貪圖安逸。基層員工，是一樣的，中層幹部也沒多少變化，就是高層，一直在流水線地變化。
結果呢，亞星客戶，變成了客戶業的人才搖籃。黃浦軍校。
留下來的人，就變成了拉幫結派。
內斗的結果，就是質量的下降。而他們的竟爭對手，卻在天天進步。
這就是沒有現代管理制度的悲哀。
沒有TVM全員價值管理的悲哀。
全揚州人的悲哀

B. 亞星客車的戰略願景

展望未來，亞星客車提出「打造百億亞星，成為為全球大眾提供安全、舒適運輸服務的專家，打造中國標桿產品，做中國最好的客車「的戰略目標；以「為全球提供一流的大眾交通生活」為使命；以全球化視野，提供客戶滿意的客運解決方案，成為國際知名的客車製造商為願景；以市場為導向，以滿足客戶的需求為宗旨；依託集團協同競爭的優勢，達到做大做強的發展目標，實現為社會貢獻價值，為客戶創造價值，讓員工實現價值的宏偉發展藍圖。
全新亞星亮相，開啟中國客車「星未來」!

C. 揚州亞星客車公司怎麼樣值得去嗎

亞星最輝煌的時候是在上個世紀九十年代，現在已經很不行了，如果你想從事客車行業，建議還是三龍一通，上海申龍也可。亞星沒什麼出息了

D. 魏潔離開亞星集團快一年了，金長山掌權也一年了，金長山比魏潔強嗎

不好這樣說誰比誰強！中國搞企業一定要是各方面的因素都要考慮進來，以目前亞星的狀況真是不簡單了，前面有宇通、金龍系、黃海強勢掙奪公交市場，在高端客運旅遊市場又有青年、蘇金、宇通、金龍這些傳統列強，亞星在公交市場上的表現又很依賴於當地政府采購傾向，資金都是政府投資，回收款項又是一個難題。所以亞星真的不簡單，以此一點佩服亞星當家人。搞企業不是那麼容易的。做為一個揚州人當然希望亞星重塑輝煌，但任重道遠！少犯錯誤，加強自身新品開發力度，大力留住可用之材，改革體制。理順內部產品結構、人事關系、銀企關系、客戶關系。相信亞星會好起來的。最後一句：亞星確實為中國培養了很多客車人才。是客車業的搖藍！

E. 亞星客車是做什麼的

製造客車整車
實際上基本是在其他地方購買底盤，然後自己做個車身而已，基本上沒技術含量

F. 濰柴與亞星客車重組快兩年了，濰柴投資30億，為什麼到現在還是這個破樣子，企業沒景氣，員工閑得慌，

我就想問問你去過亞星客車廠嗎？如果沒去過，就不要亂猜測或者胡說八道了。我去的時候，亞星人忙的快要飛起來了，我們的訂單都推遲交車了，車到了新疆以後，出現一些小問題，廠家非常關注，迅速解決，我們很感激遇到這樣的好廠家。做人：說實話最重要。