山西日照卓航電子商務

Ⅰ 我在日照大學城那邊看到來了個日照電子商務科技園，請問是干什麼的啊，我正好是學電子商務的，明年畢業，

日照電子商務科技園（簡稱「日照電商科技園」）成立於2013年，位於日照大學城核心區域，是日照市政府2013年重點扶持項目，由日照大學科技園管委投資興建，北京電商聯盟網路科技有限公司及日照京華電商管理服務有限公司負責運營管理。 日照電子商務科技園地處日照大學城的核心地帶，規劃佔地面積50公頃，總建築面積將達到30萬平方米，一期項目建築面積6600多平米，位於大學城中央核心區大學城公園東北角，與環境優美的科技公園融為一體。科技園將於2013年8月交付，預計9月開園。日照電子商務科技園是一個由多個基地分園組成的大型電子商務科技園區，是日照地區第一個電子商務產業基地，也是規模最大的大學生網路創業基地。 日照電子商務科技園由電商與網路營銷人才培養基地、服務外包基地、大學生網路創業孵化基地、電商創業基地、全國電商企業運營託管中心、日照電商物流港等產業基地組成，以電商與網路營銷人才培養、服務外包和大學生網路創業孵化為核心，為後續科技園建設提供源動力。 園區瞄準創建國內一流創業孵化載體，著力構建集辦公、生活、休閑於一體的現代辦公場所，打造方便快捷的「一站式」辦事服務平台，建立方式多樣、門類齊全的全程孵化和創業體系，為企業騰飛助推動力，為大學生創新創業創造良好環境，讓企業在園區得到最卓越的發展，讓創業者真正在園區實現創業夢想。園區在加大創業企業的引進同時，還突出發揮人才的引領作用，將高端創業人才和團隊的引進培養，作為園區發展的最根本動力。積極擴大與駐日高校院所的合作，擴大園區科技支撐力量。 「勵志照亮人生，信念改變命運。」園區將不斷更新孵化創業理念，與時俱進，奮發有為，為廣大高素質企業人才和高水平研發團隊搭建更為廣闊的電子商務平台，構建平等競爭、充滿活力的孵化和創業機制，建立全方位、多層次的支撐體系，為培養更多適應社會發展的電商精英而努力。 日照電子商務產業將以電商科技園為發展重點，以孵化優秀企業和培養新興人才為中心。不久的將來，日照將建成為山東省規模最大的電子商務港口城市，中國東方的電商明珠。

Ⅱ 中國富豪前一百名排行榜的評定標准

1 23 王傳福 男 43 396.0 比亞迪 廣東 深圳 電池、IT零部件、汽車
2 1 劉永行 男 61 375.5 東方希望集團 上海 飼料、重化工業、投資
3 16 宗慶後 男 64 327.7 娃哈哈集團 浙江 杭州 飲料
4 40 呂向陽 男 47 279.9 融捷投資
比亞迪股份 廣東 廣州 投資、金融、礦業、房地產
5 3 楊惠妍 女 28 266.3 碧桂園 廣東 佛山 房地產
6 18 許榮茂 男 59 262.9 世茂集團 上海/香港 房地產
7 9 馬化騰 男 38 259.4 騰訊 廣東 深圳 即時通訊、門戶網站、網路游戲
8 130 劉忠田 男 45 258.8 忠旺集團 遼寧 遼陽 鋁型材、塑料型材
9 6 張近東 男 46 252.6 蘇寧電器 江蘇 南京 家電零售
10 35 王健林家族 男 55 239.0 大連萬達集團 遼寧 大連 房地產
11 31 陳發樹 男 48 218.5 新華都
實業集團 福建 福州 黃金等有色金屬、連鎖零售、投資
12 27 梁穩根 男 52 211.6 三一集團 湖南 長沙 機械製造
13 5 周成建父女 男 44 204.8 美特斯
邦威集團 上海 服裝連鎖
14 7 李彥宏 男 41 198.0 網路 北京 搜索引擎
15 20 何享健 男 67 191.2 美的集團 廣東 佛山 家電
16 11 盧志強 男 58 180.9 泛海控股集團 北京 金融、房地產、投資
17 4 劉永好家族 男 58 177.5 新希望集團 四川 成都 飼料、房地產、金融
18 339 張志熔 男 37 170.7 上海陽光
投資集團 上海 房地產、造船
19 26 黃偉 男 50 163.9 新湖集團 浙江 杭州 能源交通、海洋資源、房地產
20 53 郭廣昌 男 42 160.4 復星國際 上海 鋼鐵、房地產、醫葯、零售、金融
21 22 魯冠球父子 男 64 158.4 萬向集團 浙江 杭州 汽車零部件、投資
22 19 潘石屹、張欣夫婦 男/女 46/44 157.0 SOHO中國 北京 房地產
23 17 丁磊 男 38 153.6 網易 廣東 廣州 門戶網站、網路游戲
24 52 張桂平父子 男 58 150.2 蘇寧環球集團 江蘇 南京 房地產
25 15 朱林瑤 女 40 146.8 華寶國際 香港 香料香精
26 30 張力 男 56 143.4 富力集團 廣東 廣州 房地產、金融
27 25 祝義材夫婦 男 45 129.7 雨潤集團 江蘇 南京 食品、房地產
28 46 陳義紅夫婦 男 51 126.3 中國動向 北京 運動服飾及體育用品
29 43 吳亞軍夫婦 女 45 119.5 龍湖地產 重慶 房地產
30 10 周福仁家族 男 58 118.1 西洋集團 遼寧 海城 化肥、耐火材料、礦石
31 231 張茵 女 52 117.4 玖龍紙業 廣東 東莞 造紙
32 21 張志祥 男 42 116.1 北京建龍
重工集團 北京 鋼鐵、造船
33 140 朱孟依 男 50 114.0 合生創展 廣東 廣州 房地產
34 53 曹德旺家族 男 64 112.7 福耀集團 福建 福清 汽車玻璃
35 14 史玉柱 男 47 109.2 巨人集團 上海 保健品、網路游戲、金融
36 63 沈國軍 男 47 107.2 銀泰集團 北京 零售、房地產
37 / 朱共山 男 52 105.8 協鑫控股 江蘇 徐州 電力、太陽能(多晶硅)
38 29 童錦泉 男 54 103.8 長峰房地產 上海 房地產
39 102 戚金興父子 男 47 102.4 杭州濱江
房產集團 浙江 杭州 房地產
40 69 方威 男 36 99.0 遼寧方大集團 遼寧 撫順 冶金、化工、機電
41 63 榮智健 男 67 95.6 中信泰富 香港 基建、特鋼、航空、發電(等多元化集團)
41 24 沈文榮 男 63 95.6 江蘇沙鋼集團 江蘇 張家港 鋼鐵
41 70 張志東 男 37 95.6 騰訊 廣東 深圳 即時通訊、門戶網站、網路游戲
44 38 陳麗華家族 女 68 88.8 富華集團 北京 房地產、紫檀木博物館
44 39 陳天橋夫婦 男 36 88.8 盛大網路 上海 網路游戲
44 302 李書福 男 46 88.8 吉利集團 浙江 杭州 汽車製造
44 32 林立 男 46 88.8 深圳立業集團 廣東 深圳 保險、醫葯、電力變壓器、金融
44 68 馬雲 男 45 88.8 阿里巴巴 浙江 杭州 電子商務
44 297 夏佐全 男 47 88.8 比亞迪 廣東 深圳 電池、IT零部件、汽車
44 153 鮮揚 男 35 88.8 恆鼎實業 四川 攀枝花 煤炭
51 8 杜雙華 男 44 81.9 京華創新集團
日照鋼鐵 河北 衡水 鋼鐵
51 45 高德康 男 57 81.9 波司登 江蘇 常熟 服裝
51 178 耿建明 男 47 81.9 榮盛控股 河北 廊坊 房地產
51 104 黃茂如家族 男 44 81.9 茂業集團 廣東 深圳 房地產、百貨、零售
51 215 柯希平夫婦 男 50 81.9 恆興實業 福建 廈門 投資、礦業
51 / 王久芳父子 男 46 81.9 榮安地產 浙江 寧波 房地產
51 89 張克強 男 49 81.9 廣東華美國際
投資集團 廣東 廣州 教育、投資
58 60 陳金霞 女 41 75.1 涌金集團 湖南 長沙 金融投資、醫葯
58 277 陳錦石家族 男 47 75.1 中南控股集團 江蘇 南通 房地產、建築施工
58 165 陳卓林夫婦 男 47 75.1 雅居樂地產 廣東 中山 房地產
58 162 何金明家族 男 57 75.1 人人樂商業集團 廣東 深圳 零售
58 / 何著勝 男 62 75.1 海城後英
經貿集團 遼寧 海城 耐火材料、鋼鐵、大豆加工
58 28 黃如論 男 58 75.1 世紀金源集團 北京 房地產、投資
58 144 黃文仔 男 56 75.1 星河灣地產 廣東 廣州 房地產
58 12 施正榮 男 46 75.1 尚德太陽能 江蘇 無錫 太陽能
58 70 王玉鎖、趙寶菊夫婦 男/女 45/- 75.1 新奧集團 河北 廊坊 天然氣、房地產、生物制葯
58 34 姚巨貨家族 男 78 75.1 美錦能源 山西 太原 煤炭
58 236 袁凱飛 男 57 75.1 江蘇
新世紀造船 江蘇 靖江 造船
58 / 張成飛 男 39 75.1 玖龍紙業 廣東 東莞 造紙
70 / 雷菊芳 女 56 68.3 奇正集團 甘肅 蘭州 醫葯
70 277 李華 男 43 68.3 深圳卓越集團 廣東 深圳 房地產
70 33 李兆會 男 28 68.3 海鑫鋼鐵 山西 運城 鋼鐵、金融投資
70 114 林秀成家族 男 54 68.3 福建三安集團 福建 廈門 鋼鐵、光電子產品
70 44 呂慧、陳寧寧母女 女/女 60/38 68.3 嘉鑫控股 香港 投資、鋼鐵
70 82 孟慶南家族 男 51 68.3 武漢凡谷 湖北 武漢 通信設備元件
70 51 孫廣信 男 47 68.3 新疆廣匯集團 新疆 烏魯木齊 LPG、房地產、建材
70 / 許健康 男 57 68.3 寶龍集團 福建 廈門 房地產
70 / 葉澄海家族 男 66 68.3 深圳
信立泰葯業 廣東 深圳 醫葯
70 46 張祥青夫婦 男 40 68.3 榮程聯合鋼鐵 天津 鋼鐵
80 113 李新炎夫婦 男 58 65.5 中國龍工集團 上海 重型機械
80 41 劉志強、翟美卿夫婦 男/女 45/45 65.5 廣東香江集團 廣東 廣州 房地產、家居流通、能源、金融
82 134 劉滄龍 男 53 64.9 四川宏達 四川 成都 冶金、能源、房地產
83 165 朱保國家族 男 47 64.5 健康元葯業 廣東 深圳 醫葯、保健品
84 165 安康家族 男 60 63.5 華蘭生物工程 河南 新鄉 生物醫葯
85 57 張宏偉 男 55 63.2 北京東方集團 北京 家居連鎖、金融、投資
86 / 許家印 男 51 62.8 恆大集團 廣東 廣州 房地產
87 191 孔健岷 男 41 62.5 合景泰富 廣東 廣州 房地產
88 186 朱慶伊 男 - 61.8 珠江投資 廣東 廣州 投資、房地產
89 / 闕文彬夫婦 男 46 60.8 獨一味 /
西部資源 四川 成都 醫葯、礦業
90 / 牛宜順 男 54 59.7 華勤橡膠
工業集團 山東 兗州 輪胎、輸送帶
91 55 俞敏洪 男 47 59.4 新東方教育 北京 教育
92 74 倪召興家族 男 53 58.0 中融集團 上海 房地產、能源
92 49 周澤榮 男 55 58.0 僑鑫集團 廣東 廣州 房地產、餐飲、媒體
94 191 梁信軍 男 41 57.7 復星國際 上海 鋼鐵、房地產、醫葯、零售、金融
95 / 秦志威 男 44 57.0 中金再生 香港 金屬
96 36 施文博 男 59 56.0 恆安集團 福建 晉江 個人護理用品
96 62 孫飄揚 男 51 56.0 恆瑞制葯 江蘇 連雲港 醫葯
96 277 王水福 男 54 56.0 西子聯合控股 浙江 杭州 電梯、製造
99 163 馬興田家族 男 39 55.6 康美葯業 廣東 普寧 醫葯
99 366 宋衛平、夏一波夫婦 男/女 51/- 55.6 綠城集團 浙江 杭州 房地產

Ⅲ 無車承運人有哪些試點名字

無車承運人試點名單

自2016年當初計劃制定的試點企業48家到2017公布的283家，在數量上足足翻了6倍。這其中充分說明了國家對於「無車承運人」的重視程度。現在我們一起看看無車承運人試點名單都有哪些（文字版）。

● 2016.11.24日：湖北省(10家)

1、武漢小碼大眾科技有限公司

2、武漢物易雲通網路科技有限公司

3、湖北我家物流服務有限公司

4、湖北真好運智慧物流有限公司

5、武漢天地匯天誠供應鏈管理有限公司

6、湖北車聯天下物流有限公司

7、武漢快馳科技有限公司

8、湖北安卅物流有限公司

9、宜昌三峽物流園有限公司

10、湖北天盾電子技術有限公司

● 2016.11.29：重慶市(7家)

1、重慶中交興路供應鏈管理有限公司

2、重慶傳化公路物流港有限公司

3、重慶誠通信息技術有限公司

4、重慶公路運輸(集團)有限公司

5、重慶返空匯物流科技有限公司

6、沙師弟(重慶)網路科技有限公司

7、重慶南川區虹宇汽車貿易有限公司

● 2016.11.30：浙江省(14家)

1、杭州傳化貨嘀科技有限公司

2、杭州菜鳥供應鏈管理有限公司

3、浙江紅獅物流有限公司

4、浙江專線寶網闊物聯科技有限公司

5、寧波萬聯國際集裝箱投資管理有限公司

6、寧波卡哥信息科技有限公司

7、浙江嘉寶物流股份有限公司

8、杭州大恩物聯科技有限公司

9、寧波國際物流發展股份有限公司

10、浙江運到網路科技有限公司

11、寧波港國際物流有限公司

12、浙江車馬象物聯網網路有限公司

13、寧波聚合集卡聯盟電子商務有限公司

14、浙江未名物流發展有限公司

● 2016.12.01：四川省(13家)

1、成都積微物聯電子商務有限公司

2、四川省物流信息服務有限公司

3、成都天地匯順邦供應鏈管理有限公司

4、成都傳化公路港物流有限公司

5、成都卡行天下物流有限公司

6、成都道臣物流集團有限公司

7、四川省港航開發有限責任公司

8、四川蜀亞通供應鏈管理有限責任公司

9、成都返空匯網路技術有限公司

10、宏圖物流股份有限公司

11、東亨信息科技有限公司

12、宜賓市優配物流信息服務有限公司

13、四川華峰物流有限公司

● 2016.12.06：內蒙古(5家)

1、內蒙古誠昊啟元股份公司

2、通遼市第一運輸有限公司

3、內蒙古安快物流集團公司

4、二連流暢貿易有限公司

5、內蒙古巴運汽車運輸有限責任公司

● 2016.12.06：海南省(4家)

1、小驛科技(海南)有限公司

2、海南南洋華遠互聯網物流有限公司

3、海南海汽運輸集團股份有限公司

4、海南港航物流服務有限公司

● 2016.12.08：江西省(5家)

1、江西萬佶物流有限公司

2、江西正廣通供應鏈管理有限公司

3、江西國控吉馳物流科技有限公司

4、江西三志物流有限公司

5、江西堯泰供應鏈管理有限公司

● 2016.12.13：上海市(40家)

1、上海中遠海運集裝箱運輸有限公司

2、新傑物流集團股份有限公司

3、羅賓遜全球貨運(上海)有限公司

4、上海卡行天下供應鏈管理有限公司

5、上海天地匯供應鏈管理有限公司

6、上海胖貓物流有限公

7、上海圓匯網路技術有限公司

8、上海圓邁貿易有限公司

9、上海易浦物流有限公司

10、上海成達信息科技有限公司

11、上海冷聯天下國際物流有限公司

12、上海匯而通國際物流有限公司

● 2016.12.13：福建省(14家)

1、福建省交通一卡通有限公司

2、福州迅騰網路科技有限公司

3、鐵聯物流集團有限公司

4、福建省慧淘供應鏈管理有限公司

5、福建八方物流股份有限公司

6、福建好運聯聯信息科技有限公司

7、福建未名信息技術股份有限公司

8、福建高速物流股份有限公司

9、福建聯冠匯通物流科技有限公司

10、泉州傳化公路港物流有限公司

11、泉州天地匯供應鏈管理有限公司

12、泉州市閩運興物流有限責任公司

13、漳州漳龍物流園區開發有限公司

14、福建龍洲運輸股份有限公司

● 2016.12.14：河南省(13家)

1、中原大易科技有限公司

2、許昌萬里運輸集團股份有限公司

3、河南安聯程通信息技術有限公司

4、鄭州紫雲雲計算股份有限公司

5、洛陽市大一物流有限公司

6、鄭州市金色馬甲電子商務有限公司

7、鄭州市永康物流產業發展有限公司

8、開封市宏達信息技術有限公司

9、河南省脫穎實業有限公司

10、河南卓逾物流有限責任公司

11、河南中原雲工有限責任公司

12、鄭州交通運輸集團有限責任公司

13、鄭州國際陸港開發建設有限公司

● 2016.12.19：雲南省(5家)

1、雲南能投物流有限責任公司

2、雲南昆明交通運輸集團有限公司

3、雲南騰俊多式聯運股份有限公司

4、騰沖市瑞和物流有限責任公司

5、昆明海航速運有限責任公司

● 2016.12.19：遼寧省(15家)

1、營口港通電子商務有限公司

2、德鄰陸港(鞍山)有限責任公司

3、遼陽第地嘉倉儲物流有限公司

4、遼寧農信貸聯物流有限公司

5、遼寧中成物流有限公司

6、沈陽金正物流有限公司

7、遼寧誠通物流有限公司

8、鞍山市新資訊信息有限公司

9、遼寧躍達快運網路科技股份有限公司

10、沈陽傳化陸港物流有限公司

11、營口四海互聯物流有限公司

12、大連中遠國際貨運有限公司

13、遼寧門到門信息科技有限公司

14、特蘭格睿物流(大連)有限公司

15、大連邁隆國際物流有限公司

● 2016.12.20：天津市(11家)

1、振華東疆(天津)有限公司

2、世德現代物流有限公司

3、天津大田運輸服務有限公司

4、聯合運輸(天津)有限公司

5、五礦物流集團天津貨運有限公司

6、滴滴集運(天津)科技股份有限公司

7、天津運友物流科技股份有限公司

8、水金灣(天津)有限公司

9、天津港散貨物流有限責任公司

10、天津正易物通網路科技有限公司

11、天津陸路港公路運輸發展有限公司

● 2016.12.26：廣東省(25家)

1、寶供物流企業集團有限公司

2、廣東中外運電子商務有限公司

3、廣州林安匯信物流有限公司

4、廣州志鴻物流有限公司

5、深圳市前海美泰物流網科技有限公司

6、廣州訊心信息科技有限公司

7、運櫃寶物流有限公司

8、好多車聯(深圳)科技有限公司

9、招商局物流集團有限公司

10、廣州踏歌行物流有限公司

11、廣東一站網路科技有限公司

12、風神物流有限公司

13、招商局物流集團廣州物流有限公司

14、深圳市新運力科技開發有限公司

15、深圳一海通全球供應鏈管理有限公司

16、廣州市鑫亞物流有限公司

17、深圳前海阿凡達物流網路科技有限公司

18、深圳卡行天下網路科技有限公司

19、廣州增信信息科技有限公司

20、深圳市康舶司科技有限公司

21、深圳市一達通供應鏈服務有限公司

22、深圳市調車寶物流科技有限公司

23、深圳市中芃科技物流有限公司

24、深圳市國訊通科技實業有限公司

25、深圳市華鵬飛現代物流股份有限公司

● 2016.12.27：北京市(1家)

北京數據在線國際供應鏈管理股份有限公司

● 2016.12.30：陝西省(14家)

1、陝西恆順物流有限責任公司

2、寶雞華譽物流股份有限公司

3、榆林貨達物流有限公司

4、榆林恆泰運輸集團

5、西安海納汽車服務有限公司

6、陝西省商業儲運總公司

7、西安勝途汽車服務有限公司

8、榆林卡漠網路科技有限公司

9、榆林煤炭交易中心有限公司

10、陝西分通物流有限公司

11、陝西銀天物流有限公司

12、陝西遠行供應鏈管理有限公司

13、西安和碩物流科技有限公司

14、榆林智匯網路科技有限公司

● 2017.01.03：寧夏自治區(1家)

寧夏眾力北斗衛星導航信息服務有限公司

● 2017.01.06：湖南省(14家)

1、長沙市實泰物流有限公司

2、湖南海驛智能物流產業發展有限公司

3、湖南省京陽物流有限公司

4、湖南省衡緣物流有限公司

5、湖南國聯捷物流有限公司

6、招商局物流集團湖南有限公司

7、湖南湘北斗互聯科技有限公司

8、長沙傳化公路港物流有限公司

9、益陽市南縣南洲物流園有限公司

10、衡陽市雁城物流園有限公司

11、湖南天驕物流信息科技有限公司

12、湖南龍驤神馳運輸集團有限責任公司

13、湖南神洲大地行物流有限公司

14、益陽市湘運物流有限責任公司

● 2017.01.19：江蘇省(24家)

1、丹陽颶風物流股份有限公司

2、中儲南京智慧物流科技有限公司

3、無錫遠邁信息技術有限公司

4、無錫恰途網路科技有限公司

5、江蘇飛力達國際物流股份有限公司

6、江蘇友貨網路科技有限公司

7、江蘇蘇寧物流有限公司

8、江蘇志宏物流有限公司

9、江蘇物雲通物流科技有限公司

10、江蘇金陵交運集團有限公司

11、江蘇物潤船聯網路股份有限公司

12、江蘇政成物流股份有限公司

13、江蘇星通北斗航天科技有限公司

14、江蘇滿運軟體科技有限公司

15、江蘇零浩網路科技有限公司

16、連雲港吉安集裝箱甩掛運輸交易中心有限公司

17、林森物流集團有限公司

18、南京眾彩農副產品批發市場有限公司

19、南京宜流信息咨詢有限公司

20、南京福佑在線電子商務有限公司

21、宿遷農信貨聯物流有限公司

22、常州易呼通物流科技有限公司

23、常州易得利供應鏈管理有限公司

24、惠龍易通國際物流股份有限公司

● 2017.02.09：安徽省(13家)

1、安得物流股份有限公司

2、蕪湖運泰物流有限責任公司

3、合肥維天運通信息科技股份有限公司

4、界首市黑豹運輸有限公司

5、安徽共生物流科技有限公司

6、安徽神州易達供應鏈管理有限公司

7、安徽慧通互聯科技有限公司

8、銅陵有色金屬集團銅冠物流有限公司

9、安徽迅捷物流有限責任公司

10、安徽金網運通物流科技有限公司

11、安徽神通物聯網科技有限公司

12、安徽統運物流科技有限公司

13、安徽省徽商五源國際物流港務有限公司

● 河北省：10家

1、河北萬合物流股份有限公司

2、遠邁信息技術張家口有限公司

3、河北快運集團

4、河北沃車港智慧科技有限公司

5、分通河北物流有限公司

6、鬍子物流有限公司

7、中國外運河北分公司

8、河北好望角物流發展有限公司

9、唐山公路港物流有限公司

10、邯鄲市邯鋼集團安達物流有限公司

● 山西省：7家

1、山西經緯通達股份有限公司

2、山西晉雲現代物流有限公司

3、山西快成物流科技有限公司

4、山西新晉中交興路信息科技有限公司

5、山西聚鑫物雲電子科技有限公司

6、山西雲啟正通物流有限責任公司

7、山西卡的網路科技有限公司

● 吉林省：6家

1、啟明信息技術股份有限公司

2、吉林省掌控物流科技有限公司

3、吉林省吉高物流有限公司

4、長春京鐵物流有限公司

5、長春卡行天下供應鏈管理有限公司

6、吉林省香江物流有限公司

● 黑龍江省：4家

1、哈爾濱只點互通物流有限公司

2、哈爾濱新賽力生信息咨詢有限公司

3、黑龍江北斗天宇導航信息科技股份有限公司

4、哈爾濱傳化公路港物流有限公司

● 山東省：10家

1、一點科技有限公司

2、青島港國際貨運物流有限公司

3、希傑榮慶物流供應鏈有限公司

4、日照港集團有限公司

5、山東京博雲商物流有限公司

6、濟南傳化泉勝公路港物流有限公司

7、泰安市峰松電子科技有限公司

8、弘嘉孚國際物流有限公司

9、山東航天九通車聯網有限公司

10、滿易網路科技有限公司

● 貴州省：9家

1、貴州道坦坦科技股份有限公司

2、貴陽貨車幫科技有限公司

3、貴州貴鐵物流有限公司

4、貴州交通物流集團有限公司

5、貴陽傳化公路港物流有限公司

6、貴州水鋼物流有限公司

7、銅仁燈塔國際物流有限責任公司

8、遵義傳化公路港物流有限公司

9、貴州省興義汽車運輸總公司

● 甘肅省：7家

1、甘肅省物產集團有限責任公司

2、甘肅新網通科技信息有限公司

3、甘肅建投資產經營有限公司

4、甘肅西運運輸實業(集團)有限責任公司

5、武威騰宇物流中心有限公司

6、甘肅中寰衛星導航通信有限公司

7、甘肅東部運輸實業(集團)有限責任公司

● 新疆維吾爾族自治區：6家

1、新疆天順供應鏈股份有限公司

2、新疆匯通互聯信息科技有限責任公司

3、新疆智慧天山信息科技有限公司

4、新疆華凌物流配送有限公司

5、新疆九洲恆昌供應鏈管理股份有限公司

6、新疆伊寧市松發物流有限責任公司

● 新疆兵團：4家

1、新疆天富易通供應鏈管理有限責任公司

2、新疆兵儲物流有限責任公司

3、新疆聚鑫運通物流有限公司

4、新疆聯宇投資有限公司

Ⅳ 世界最大的能量源是太陽能

動植物的生長、人類的活動都無法離開太陽。這個發光發熱的大火球已經存在了50億年之久。你是否了解太陽？人類是否能夠從距離地球1.5×108km的太陽上獲取所需的能源？

答案是肯定的。

地球上的風能、水能、海洋溫差能、波浪能和生物質能等能源都來自於太陽，即使是地球上的化石燃料（如煤、石油、天然氣等），從根本上說也是遠古以來儲存下來的太陽能。

世界上最豐富的永久能源是太陽能。地球攫取的太陽輻射能通量為1.7×1014kW，比核能、地熱和引力能儲量總和還要大5000多倍。其中約30%被反射回宇宙空間，47%轉變為熱，以長波輻射形式再次返回空間，約23%是水蒸發、凝結的動力以及風和波浪的動能，植物通過光合作用吸收的能量不到0.5%。地球每年接收的太陽能總量為10×1018kW?h，相當於5×1014bbl原油，是探明原油儲量的近千倍，是世界年耗總能量的一萬餘倍，正如通常所說的「取之不盡、用之不竭」。雖然太陽輻射能的通量密度較低，太陽光通過大氣層會進一步衰減，還會受到天氣、晝夜以及空氣污染等因素的影響呈現間歇性質，但如果系統配置儲熱裝置，做到熱能能級的合理匹配，就可以使太陽能發揮最佳效益。在能源和環境問題日益凸現的今天，太陽能作為一種可再生的清潔能源被人們譽為21世紀最有希望的能源（趙斌等，2012）。

太陽能是指太陽的熱輻射能，主要表現形式為太陽光線。廣義上的太陽能也包括地球上的風能、化學能、水能等。太陽能是由太陽內部氫原子發生聚變釋放出巨大核能而產生的輻射能量。人類所需能量的絕大部分都直接或間接地來自太陽；植物通過光合作用釋放氧氣、吸收二氧化碳，並將太陽能轉變成化學能在植物體內儲存下來；煤炭、石油、天然氣等化石燃料也是由古代埋在地下的動植物經過漫長的地質年代演變形成的。此外，水能、風能等也都是由太陽能轉換來的。

生命自地球上誕生以來，就主要以太陽提供的熱輻射能生存，在化石燃料日趨減少的情況下，太陽能已成為人類使用能源的重要組成部分，並不斷得到發展。太陽能既是一次能源，又是可再生能源。它既可免費使用，又無需運輸，對環境無任何污染，為人類創造了一種新的生活形態，使社會及人類進入一個節約能源減少污染的時代。

一、太陽能的特點

（一）太陽能的優點

（1）普遍：太陽光普照大地，沒有地域的限制。無論陸地或海洋，無論高山或島嶼，處處皆有，可直接開發和利用，且無須開采和運輸。

（2）無害：開發利用太陽能不會污染環境，它是最清潔能源之一，在環境污染越來越嚴重的今天，這一點是極其寶貴的。

（3）巨大：每年到達地球表面上的太陽輻射能約相當於130×1012t煤，其總量為現今世界上可以開發的最大能源。

（4）長久：根據目前太陽產生的核能速率估算，其氫的儲量足夠維持上百億年，而地球的壽命也約為幾十億年，從這個意義上講，可以說太陽的能量是用之不竭的。

（5）經濟：太陽能的長期發電成本低，是21世紀最清潔、最廉價的能源。

（二）太陽能的缺點

（1）分散性：到達地球表面的太陽輻射的總量盡管很大，但是能流密度很低。平均說來，北回歸線附近，夏季在天氣較為晴朗的情況下，正午時太陽輻射的輻照度最大，在垂直於太陽光方向1m2面積上接收到的太陽能平均有1000W左右；若按全年日夜平均，則只有200W左右。而在冬季大致只有一半，陰天一般只有1/5左右，這樣的能量密度是很低的。因此，在利用太陽能時，想要得到一定的轉換功率，往往需要面積相當大的收集和轉換設備，造價較高。

（2）不穩定性：由於受到晝夜、季節、地理緯度和海拔高度等自然條件的限制以及晴、陰、雲、雨等隨機因素的影響，到達某一地面的太陽輻照度既是間斷的，又是極不穩定的，這給太陽能的大規模應用增加了難度。為了使太陽能成為連續、穩定的能源，從而最終成為能夠與常規能源相競爭的替代能源，就必須很好地解決蓄能問題，即將晴朗白天的太陽輻射能盡量儲存起來，以供夜間或陰雨天使用，但目前蓄能也是太陽能利用中較為薄弱的環節之一。

（3）效率低和成本高：目前太陽能利用的發展水平，有些方面在理論上是可行的，技術上也是成熟的。但有的太陽能利用裝置，因為效率偏低、成本較高，總的來說經濟性還不能與常規能源相競爭。在今後相當一段時期內，太陽能利用的進一步發展，主要受到經濟性的制約（閆雲飛等，2012）。

二、太陽能的分布

我國幅員遼闊，有著十分豐富的太陽能資源。據估算，我國陸地表面每年接收的太陽輻射能約為50×1015MJ。全國各地太陽輻射總量為3350～8370MJ/cm2，平均值為5860MJ/cm2。從全國太陽年輻射總量的分布來看，西藏、青海、新疆、內蒙古南部、山西、陝西北部、河北、山東、遼寧、吉林西部、雲南中部和西南部、廣東東南部、福建東南部、海南島東部和西部以及台灣西南部等廣大地區的太陽輻射總量很大。青藏高原地區的太陽輻射總量最大，四川和貴州兩省的太陽年輻射總量最小（王崢等，2010）。

我國太陽能資源分布的主要特點有：太陽輻射總量的高值中心和低值中心都處在北緯22°～35°這一帶，青藏高原是高值中心，四川盆地是低值中心；太陽年輻射總量，西部地區高於東部地區，而且除西藏和新疆地區之外，基本上是南部低於北部；由於南方多數地區雲、霧、雨多，在北緯30°～40°地區，太陽輻射總量的分布情況與一般的太陽能隨緯度而變化的規律相反，太陽能不是隨著緯度的增加而減少，而是隨著緯度的增加而增加。按接受太陽能輻射量的大小，全國大致上可分為5類地區（表4-1）。

圖4-3光合作用過程

光電化學反應和傳統電化學反應有相同的氧化還原反應特色，但傳統電化學反應須由外界給予電能來提供反應所需的能量，光電化學反應則直接利用太陽能代替電能，是一種完整結合太陽能及電化學反應的設計，類似植物進行光合作用，對於人類在太陽能應用上具有顯著的影響。光電化學裝置種類繁多，目前的主要應用不外乎照光生電的太陽能電池、照光分解水生主氫氣的裝置、照光後可分解污染物和病菌的光觸媒。此外，近年來也有許多生化科技和光電化學結合的研究。

四、太陽能產業發展

（一）太陽能產業發展存在的問題

1．太陽能技術發展不平衡，光伏發電技術落後

太陽能熱能利用雖然在我國發展較為成熟，在同類技術、市場上都處於世界領先地位，但是利用主要集中在傳統的熱水器方面，在發電、高分子材料、太陽能與建築相結合等技術應用領域沒有突破，與發達國家的產業發展相比，產業強而不大。在光伏發電方面，籠罩在「高科技」「新能源」等諸多光環之下的中國太陽能光伏企業在全球產業鏈中仍只是「加工廠」而已。

2．產業畸形發展，遠未形成良性循環式的產業結構

在發展迅速的太陽能熱能利用方面，我國上千家相關產業廠家還大多集中在太陽能集熱器生產方面，用一句形象的話說「遍地是造真空管的」，而很少在環境保護、樓宇智能溫控系統、生物孕育與孵化等各領域進行卓有成效的探索，結果造成集熱器生產企業競爭激烈，不能實現利潤效益最大化。

在光伏發電產業方面只能說是用半條腿走路。近年來，雖然我國光伏發電產業的發展已初具規模，但在總體水平上同國外相比還有很大差距。太陽能企業自主研發能力很弱，關鍵技術基本掌握在外企手裡，國內企業目前還處在來料加工的組裝階段，僅承擔了產業鏈中污染高、耗能高的生產環節，賺取的僅為5%～6%的加工利潤。由於國內企業目前技術水平較低，電池效率、封裝水平同國外存在一定差距，結果造成我國電池組件成本較高，缺乏市場競爭力（王崢等，2010）。

（二）太陽能產業前景展望

在煤炭、石油、天然氣等常規能源日益減少，而人類對能源的需求越來越大的情況下，太陽能作為取之不盡、用之不竭、清潔環保的可再生能源，備受各國政府重視。國際太陽能利用技術和產品的日趨成熟，更為太陽能推廣利用創造了條件。目前，可持續發展觀念被普遍接受，太陽能開發、利用的研究也將掀起熱潮。世界范圍內的能源問題、環境問題的最終解決將依靠可再生潔凈能源特別是太陽能的開發利用，隨著越來越多國家的政府和有識之士的重視，太陽能的利用技術也有望在短期內獲得較大進展。

近幾年在全球變暖、低碳經濟等的推動下，太陽能等新能源的開發利用備受關注。為應對全球氣候變化，中國政府已承諾到2020年單位國內生產總值二氧化碳排放要比2005年下降40%～45%，新能源約佔一次能源消費比重的15%。縱觀世界及中國對太陽能的開發和利用，為促進太陽能產業的高效發展，應從以下幾方面採取相應措施：

（1）太陽能熱利用技術相對更為成熟，應以太陽能熱利用為主，光伏為輔的策略推廣太陽能利用市場。適度降低太陽能熱水器、太陽灶、太陽能空調、太陽能路燈等太陽能產品的價格，不斷開發新產品，實現產業升級換代，並促進太陽能與建築的結合。

（2）加大科技投入與攻關，培養研發人才，圍繞太陽能利用關鍵技術、綠色生產工藝、系統集成技術等重要問題層層攻關，形成具有自主知識產權的太陽能利用核心技術，增強競爭力。

（3）大力發展中、低溫太陽能集熱器，努力研發高溫太陽能集熱器；促進太陽能能源的綜合梯級利用，提升太陽能能源品位；加強太陽能和其他能源系統互補的綜合利用研究。

（4）健全太陽能資源利用相關法規，加強可再生能源領域的國際合作。從國外經驗來看，太陽能行業的發展離不開政策支持，特別是在發展初期政府提供的法律約束、電價補貼、財政資助等保障措施和激勵政策，極大地推動了其規模化發展。作為發展中國家，我國太陽能利用行業總體還處於起步階段，而太陽能發電成本也遠遠高於傳統方式發電的成本，市場競爭力弱，且能源消費總量將進一步增加。因此，為實現可再生能源發展和節能減排目標，我國必須加快開發利用太陽能等新能源技術，學習和借鑒國外的成功經驗，強化中國可再生能源法規及制度體系，促進太陽能利用行業的發展。

（5）加快太陽能相關產業鏈的發展。太陽能產業的發展必然會涉及電網、建築、物管等相關產業。目前我國缺乏太陽能產業與其相關產業的統籌安排與規劃，相關產業鏈發展滯後，導致我國雖然有強大的生產能力，但約有90%的產品卻只能銷售到國外市場，急需盡快引導相關產業鏈的形成，拓寬國內市場，使太陽能真正成為我國重要的新能源之一（閆雲飛等，2012）。

人類對能源需求的增長將越來越快，對能源的可持續性和清潔程度的要求將越來越高，而對使用能源引起的負面效應，例如污染環境、破壞地球的生態平衡等，將有越來越嚴格的限制和要求。因此，加大對太陽能利用的研究和開發，縮短研究—開發—應用的周期，重點扶持和支持一批有實際應用前景的太陽能研究項目已屬當務之急。在我國人口密度不大、居住分散、地域廣大且太陽能資源豐富的西部地區，更應加大太陽能研究和開發的速度，並盡快進行區域性試點。例如，利用沙漠邊緣地域成本低和太陽能資源充足的獨特優勢，進行小型太陽能熱力發電，以解決居住分散、地域廣大造成的輸送電困難的問題，並不斷提高太陽能熱力發電量在總電力中的比例。在太陽光發電方面，應研製能夠作為家用電器、通信器材電源的太陽能電池以替代干電池，利用光化學轉換產生二次清潔能源，例如氫能源等。在我國西部大開發中，應使太陽能開發利用與工業、商業等其他行業的發展同步，並以西部為重點，帶動我國太陽能開發利用的整體水平和規模（宮自強等，2000）。

新的世紀需要新的能源。可以預言，21世紀將開始一個以太陽能為主要能源的新世紀。

Ⅳ 日照本科大學有哪些 附所有本科大學名單

一、在日照的本科大學有哪些

日照本科大學共有0所，該市沒有本科院校只有4所專科學校，名單分別為山東外國語職業學院、日照航海工程職業學院、日照職業技術學院、山東水利職業學院。

二、部分日照本科大學簡介

1、日照航海工程職業學院

日照航海工程職業學院（Rizhao Marine Engineering Vocational College）是一所由日照市政府主導、社會力量參與舉辦，經山東省人民政府批准，並在中華人民共和國教育部備案的全日制普通專科高等學校。實行省市兩級管理、以日照市為主的管理體制，是山東省首批12所高職教育綜合評價招生試點院校和單獨招生院校之一，至今已有21年的辦學歷史，是山東省校企合作（產教融合）示範單位， 智能電梯工程實訓與鑒定中心、豪華郵輪模擬實訓中心列入山東省高校基礎能力建設工程。

擁有完善的辦學條件。規劃用地1200畝，現已建設使用515畝，建有2個國家海事局達標考試中心，8個基礎實驗室、45個專業實驗實訓室，校內實訓中心4個，校外實訓基地20個。360°全視景航海模擬器是目前山東省裝備的第一台具有國內先進水平的船舶操縱模擬器，智能電梯工程實訓與鑒定中心列入山東省高校基礎能力建設工程。

擁有素質優良的教師隊伍。現有專任教師294人，副高以上職稱占專任教師總數的32%，專任教師中50%以上的教師屬「雙師型」教師。擁有日照市高層次創新人才一名、日照市質量技術監督局專家庫專家成員一名。

教學科研成果豐碩。牽頭編寫了《山東省船舶水手與機工專業教學指導方案》，參與完成了《航海學》《船舶結構與貨運》等多部教材編著任務；主持或參與「航海氣象傳真圖評估系統」、「船長智能軟體研究」等省級以上項目的研究工作。學院教師趙曉利在全國職業院校信息化教學大賽中獲一等獎，是大賽舉辦7年以來山東省參賽取得的最好成績。GMDSS、航海英語、船舶電氣與自動化等單科考試通過率多年來都名列全省同類院校前茅。

專業設置具有較強的就業競爭力。航海技術、輪機工程技術、國際郵輪乘務管理三個航海優勢專業，辦學歷史悠入，辦學實力位居全省同類院校前茅；水路運輸與海事管理、港口與航運管理兩個港航特色專業，適應日照「港口立市」戰略需要；電梯工程技術、消防工程、電子商務、酒店管理、計算機網路技術、機電一體化等專業是社會急需的新興專業，以上專業都具有較強就業競爭力。

校企合作深度融合，畢業生就業得到充分保障。航海技術、輪機工程、國際郵輪乘務管理等專業，與招商局、中遠海、長江航運集團、中國能源船舶、北京華洋海事中心等央企和香港明華、香港華林、海宏輪船（香港）、歌詩達、新加坡OCEAN TANKERS等外企以及日照港、嵐橋港；機電一體化、計算機網路技術、電子商務、酒店管理、電梯工程技術、消防工程等專業，與海爾、海信、蒂森電梯、奧的斯電梯、山東鋼鐵、日照鋼鐵等名企，都建立長期的就業合作關系。學生一入校，就與上述企業簽訂就業協議，無就業後顧之憂。

推行「雙證」教育。學院建有培訓項目齊全的培訓中心，使學生在接受學歷教育的同時，取得職業資質證書，畢業即可上崗工作。

2、日照職業技術學院

日照職業技術學院始建於1987年的日照市第三職業高中，1993年升格為日照市經濟學校，1998年經教育部批准成為山東省首批高等職業院校之一。2014年，日照廣播電視大學（日照經貿學校）和日照水產技工學校並入我校。目前，學院規劃佔地1242畝，建築面積42.6萬平方米，共有全日制在校生15000餘人，教職工1000餘人。設有海洋工程學院、建築工程學院、機電工程學院、通用航空學院、現代汽車學院、電子信息工程學院、會計學院、商學院、人文與旅遊學院、創意設計學院10個二級學院。開設41個專業，建設了水產養殖技術、食品加工技術、旅遊管理等5個國家示範重點建設專業，2個中央財政支持的重點建設專業，10個省品牌特色專業。先後與齊魯工業大學、青島理工大學開展了5年制本科貫通培養。學院面向24個省（市、自治區）招生，錄取分數線連續多年在全省同類院校名列前茅，就業率達96%以上。

學院是國家示範性高等職業院校、全國畢業生就業典型經驗高校、全國首批現代學徒制試點單位、全國深化創新創業教育改革示範校、省級文明單位、省級文明校園，榮獲山東省文化創新獎，連續兩年被確定為山東省校企合作一體化辦學示範院校。2017年，入選山東省首批優質校建設立項單位，作為山東省唯一一所高職院校入圍全國文明校園推薦名單。2018年，被確定為全國高職院校教學資源50強、服務貢獻50強、實習管理50強，榮獲世界職教聯盟卓越獎創新創業銀獎。

學院主動對接區域經濟社會發展需要，聚焦服務面向，積極調整優化專業結構，持續壓縮專業規模，逐步將68個專業調整到41個，突出建設海洋生化、裝備製造、管理與商貿、旅遊服務、汽車服務、文化創意、通用航空等11個對接地方主導產業的特色專業群，打造以面向臨港產業和藍色經濟為主體，以製造業、現代服務業為重點的特色專業體系，提升了專業結構與區域產業結構的契合度。建校以來，學校為區域經濟和社會發展輸送了大批高素質技術技能人才，8萬余名畢業生活躍在日照、山東乃至全國各行各業，深受用人單位歡迎。

學院持續推進教師成長工程，構建三級校本培訓體系，在全員教學過關的基礎上著力培養專業骨乾和教學團隊，形成了「導向進階式」教師成長發展機制，建有國家級、省級教學團隊6個，擁有泰山學者海外特聘專家、享受國務院特殊津貼專家、*、山東省有突出貢獻中青年專家、省級教學名師等60人，教授39人、副教授217人、博士33人，42名教師成為全國和省各行業協會、學術組織的專家委員，7名教師被聘為市社科首席專家，43名教師被聘為日照市社科及行業評審專家。獲國家教學成果獎5項、省級教學成果獎20項，建設了國家精品課6門、國家精品課程資源庫3門，承擔「國家星火項目」13項、省部級項目57項、市廳級項目611項，承擔橫向技術服務項目1000餘項，獲市廳級以上科研成果獎勵300餘項，公開發表論文2000餘篇，取得國家專利300餘項。

學院不斷深化產教融合、校企合作，以發展緊密型校企聯合體為重點，與479家企業建立校企合作關系，與其中的123家企業建立了緊密型合作關系。通過校企聯合辦二級學院、辦專業、辦訂單班等合作形式，有效利用行業企業優勢資源，探索創新校企合作辦學模式。與韓國現代、山東五征、中興通訊、日照航投、山東網商、日照君青等企業合辦了6個二級學院，全面深化了校企一體育人模式。與惠普集團、師創公司、東方領航等企業聯辦了軟體技術、軟體外包服務、空中乘務等16個專業，打造與職業要求一致的教學內容和真實的職業環境，共建基於崗位能力和素質要求的培養方式及內容。與惠普集團、師創集團、東方領航集團等企業合作開設「惠普班」「師創班」「空乘班」等38個企業冠名訂單班，校企共同制定人才培養方案，把企業案例、標准、文化融入教學。

Ⅵ 日照職業技術學院怎麼樣

作為一名20級的日照職業技術學院在校學子，下面我來介紹一下這所學校！先來說一下高層次的一面，位於海濱城市的日照職業學院，他是山東省內被評為國家示範性高等職業院校的六所院校之一，也是山東省唯一一所入選全國文明校園推薦名單的高職院校。日照職業技術學院經教育部批准於1998年4月15日成為山東省第一所高等職業院校。

我的分享到此就結束啦，希望對你有幫助。如果有意向可以深入了解一下，感受一下日照職業技術學院的熱情似火，青春活力！

Ⅶ 山東日照有什麼大學

曲阜師范大學、濟寧醫學院、山東外國語職業技術大學、山東體育學院、日照職業技術學院。

一、曲阜師范大學

學校始建於1955年，始稱山東師范專科學校。1956年5月，學校被教育部批准升格為曲阜師范學院，同年9月遷址曲阜。1981年，學校被山東省人民政府確立為重點建設的六所高校之一。1982年，取得碩士學位授予權。1985年11月，學校更名為曲阜師范大學。2002年，建設日照校區。2003年，取得博士學位授予權。

二、濟寧醫學院

濟寧醫學院（Jining Medical University）創建於1952年，是一所以醫學教育為特色，醫、理、工、管、文等多學科發展的山東省人民政府直屬高等醫學院校。入選國家首批卓越醫生教育培養計劃、山東省卓越工程師教育培養計劃、山東省應用型人才培養專業發展支持計劃。中華醫學會行為醫學分會掛靠學校，是精神醫學專業國內本科辦學最早、招生規模最大的五所高等院校之一。

三、山東外國語職業技術大學

學校前身是創建於2005年的山東外國語職業學院，舉辦者為山東華信工貿有限公司。2018年12月，學校升格為本科層次職業學校。2019年5月，學校更名為「山東外國語職業技術大學」。

據2020年6月學校官網顯示，學校佔地68.24萬平方米，校舍面積35.03萬平方米；教學儀器設備總值7615.06萬元，紙質圖書115.44萬冊；有專任教師568人，其中副高級及以上專業技術職務教師210人；設有8個二級學院，有經濟學、文學、工學、管理學、藝術學5個學科門類，開辦45個專科專業、10個本科專業。

四、山東體育學院

山東體育學院（Shandong Sport University），簡稱「山體」，是一所以體育學學科為主的普通高等體育院校。

學校始建於1958年。2000年，經山東省人民政府批准，與省體育運動技術學院、省體育科研中心合並，組建成新的山東體育學院。2017年，學校成為山東省省級博士立項建設單位。

截至2018年12月，學校建有濟南（校本部）和日照兩個校區 ，校園佔地面積2060餘畝，校舍建築面積57.9萬平方米，教學科研儀器設備資產總值 12140.5 萬元，學校擁有紙質圖書 583870冊，電子圖書1769937冊。

五、日照職業技術學院

日照職業技術學院的前身是1987年創建的日照市第三職業高級中學；1993年，升格為普通中等專業學校——日照市經濟學校；1998年4月，經教育部批准成為山東省第一所高等職業院校，定名為日照職業技術學院。

截至2016年5月，日照職業技術學院共有主校區和南校區兩個校區，佔地1352畝，建築面積42.6萬平方米；建有9個二級學院，開設高職專科專業52個；共有在校生15389人，教職工903人，其中專任教師580人；教學儀器設備總值1.66億元，固定資產總值6.76億元。

以上內容參考：官網——曲阜師范大學

以上內容參考：官網——濟寧醫學院

以上內容參考：官網——山東外國語職業技術大學

以上內容參考：官網——山東體育學院

以上內容參考：官網——日照職業技術學院

Ⅷ 日照市機電工程學校的專業介紹

該校自2008年開始開設飯店管理專業。
本專業主要開設飯店營銷、酒水知識與調酒、飯店英語（日語）、餐飲服務與管理等課程，學校配備有豐富教學實踐經驗的專任教師進行指導，配有高檔模擬餐廳及相關烹飪設備，充分滿足教育教學需要。
本專業主要面向星級酒店、政府機關招待賓館、度假村等單位就業，主要從事前廳、餐廳等服務或管理工作以及會議服務等工作，主要面向我市及周邊市區星級酒店等單位訂單培養，充分滿足就業需要。 機電、電子專業是該校重要的傳統專業。幾年來，在學校領導和師生的共同努力下，加強專業教學研討，加大專業投資建設，目前，該專業已經成為該校的重點專業，招生連年火爆，呈現出蓬勃發展的局面。原因在於：
一、社會需求廣，就業前景大
研究表明，21世紀我國急需的人才主要有八大種類，其中首推機電電子人才。因為：機電技術應用、工業自動化控制是當今世界高技術產業的重要基礎技術之一。它是以機械學和電子學為基礎，以計算機通信技術為紐帶的近年來發展十分迅速的復核技術，機電一體化設備是現代企業中的主流設備，在我國從製造業大國向製造強國邁進的歷史進程中，迫切需要大量高技術人才。目前，PLC（可編程式控制制器人員）已經成為我國緊缺型技術人才。機電電子技術人才也是國民經濟中從業人員多，創造價值大，技術含量高的支柱性產業，多年來一直是工業企業，特別是經濟相對發達地區需求旺盛的專業之一。近年來，大量高科技工業企業相繼落戶我市，機電電子專業技術人才需求日益旺盛。本專業畢業生適應性強，就業面廣。
二、個人發展空間大，將來創業機會多
學習本專業，學生能掌握機械工程、電子技術、鉗工技能、焊接技能、金屬加工、自動化生產線控制編程和計算機技術等知識，受到現代職業技術技能基本訓練，可從事自動化設備及生產線調試、維護工作的應用型中級技術人才，隨著工作經驗的積累，個人發展前途大，收入遠高於其他行業。更有許多的學生畢業後，選擇創業發展，自辦公司或企業，取得了不菲的成就。同時，本專業設置高考班，優秀學生可考入高等院校，接受高等職業技能培養，獲得更高的發展平台。1999年以來，先後有近百名本專業學生考入大學深造，目前都在各自的崗位上做出了突出的成績。像冷秉強、張娟娟、尹德宇、周學良、陳國龍、李宜銘、申幀、劉燕、黃艷艷、王梅等學生大學畢業後都分配到港務局、森博集團、鋼鐵公司等大型企業任職。
三、突出的專業優勢，帶來火爆的招生規模
隨著社會對機電電子專業人才的大量需求，家長對該專業的認識日益加深，學校辦學效益的連年大幅度提高，使機電電子專業招生日趨火爆。僅06年機電電子專業招收了323餘名學生，而07年增加至406餘名，招生形勢的火爆，帶動學校對該專業的建設的加大投入，僅07年就投入100餘萬元，新建設了6個專業實驗室實訓室，為今後學生學習本專業各項技能打下了更為堅實的設施設備保障。
四、雄厚的師資力量，保證了教學質量
該專業師資力量雄厚，擁有一批理論基礎堅實,教學和實踐經驗豐富的師資隊伍，其中的專業教師：如王建平老師到西安科技大學、曲成才老師分別到遼寧丹東參加了全國電子、機電骨幹教師培訓，司平占、顧守秀、劉瑞新等老師參加了德國巴伐利亞高級機電教師培訓。培訓後他們先後取得了高級電工專業技能證書，擁有了較高的理論水平和專業動手操作實踐能力。
選擇機電電子專業的誤區：
誤區一：男生專業，不招女生？
很多家長認為：機電電子專業適合於男孩子，女孩子學機電電子專業，用人單位少，用工量小，所以，本專業不適合女生。
專家解讀：實際上，機電電子專業的女生更是許多企業的青睞對象。隨著中國日益成為世界電子產品的製造工廠，許多外資企業相繼落戶日照，從事電子器件、計算機配件、通信器材生產。企業規模大、設備先進、管理正規、員工待遇高。急需生產一線的員工，多年來的就業安置情況表明，電子專業的女生具有得天獨厚的優勢。2004級電子短訓班、2005級電子班的女生分配到富士康集團（世界五百強企業）、日本電產企業以及日照市開發區韓資企業上班後，周一至周五，免費就餐，月薪都在1200元以上。優越的工作條件，每年都吸引了許多其他專業的女生隨著本專業女生就業。僅07年就有44名女生在本專業就讀。所以說，學機電電子，就業好，女生的理想選擇。
誤區二：專業太難，很難學會？
很多學生認為：專業非常好，但是，該專業所學習的內容太難，孩子在初中學習基礎較差，怕學不會，學不懂。
專家解讀：中等職業教育，培養的是操作熟練的技能型人才，不同於中學教育，要求學生記憶公式、解答習題等。機電專業歷來重視學生技能的培養，教學中倡導項目教學法，以學生為中心，以技能項目訓練為先導。在學生掌握必要的理論知識後，進入到實訓場所進行實戰訓練。近年來，學校斥資100餘萬，建設了自動控制實訓室、鉗工實訓室、電氣焊氬弧焊實訓室、金屬工藝學機械基礎陳列室、多功能綜合家電實訓室，供學生練習PLC編程、鉗工、電氣焊、機械加工、數字電視、DVD、高檔音響檢修等技能。學生只要掌握好一技之長，就為就業打下了堅實的基礎。
本專業實施封閉式管理、開放式辦學，加強與企業的聯系，先後與立德電子、同泰集團、裕鑫動力（原育華機械廠）、海爾售後服務公司、兩城制釘設備機械廠、日照金馬集團等多家企業建立校外實習基地。每學年安排本專業學生到各企業進行頂崗實習，提高學生職業技能，培養職業道德，得到企業和家長的好評。
所以，學習一門技能，其實易於學習高中數理化課程。
誤區三：男生難管，擔心安全？
部分家長認為：機電專業的學生調皮，自己的孩子入校後的生活表示擔心。
專家解讀：該校對於各專業的管理實行專業科二級管理，機電電子專業科有一支經驗豐富，責任心事業心極強的班主任隊伍，他們對於學生充滿愛心，同時嚴格管理，卓有成效，連年均被評為學校優秀班主任。十幾年來，學生從未發生一起安全責任事故，很多原本在初中時的後進生，後來都有了很好的進步，成為多個方面的先進。嚴格出效益，愛心結碩果。許多家長來校前，咨詢有關領導和該校教師時，均被重點推薦機電電子專業。 隨著生活水平不斷提高，人們希望住的房子設計越來越科學化，人性化，家住洋樓，出門有車，不再是夢想，隨著社會發展，汽車修理，工業民用建築，物業管理等專業學生，必將成為二十一世紀的搶手與緊缺人才，為此該校與時俱進,創辦了熱門的汽車應用維修和工業民用建築專業。
汽修建築科具有一流的師資隊伍，目前擁有教師35名，全部本科畢業，具有技師、高級工、造價師等職業資格的教師達17人，專業教師都是經過國家級培訓，其中3人獲省優質課，5人獲市優質課。
該科擁有汽車維修實驗室,汽車演示模具,透明教具,駕駛實訓車,多媒體教室、建築測量設備等一系列現代化的教育教學設施,並建有多家校外實習基地,在教學中堅持理論與實踐相結合,進行校企聯合培養,定期安排學生到實習點進行實踐鍛煉,使學生能真正學到一技之長。
工業民用建築專業課程設計全面細致科學，包括《建築制圖》，《建築材料》，《建築力學》，《建築構造》，《建築測繪》，《建築施工技術》，《建築工程定額與預算》等十一門專業課。學生畢業後，安置就業面廣，可以從事工程建設領域施工技術、質量檢查、施工組織管理、工程監理管理等工作；還可從事施工員、預算員、質量員、安全員、材料員等基層管理崗位的工作。畢業後符合國家條件，可報考國家施工員、造價員、注冊造價工程師、注冊建造工程師、注冊監理工程師等執業資格，能從事工程項目全過程技術經濟管理。就各地房地產業，建築業發展底強勁勢頭，就業前景非常廣闊。
汽車應用與維修專業開設課程有:《汽車機械基礎》《汽車機械識圖》《發動機構造與維修》《汽車電器設備與維修》《汽車鈑金與噴塗》等課程。經過該校汽修專業學習，能具備以下方面能力：
1.具有讀圖、繪制簡單零件圖和零件檢測的能力。
2.具有汽車基本性能試驗的能力，具有分析和解決本專業技術問題的基本能力。
3.具有一定的自學能力和獲取信息的能力。
4.具有汽車維修及汽車駕駛技能，並考取汽車維修工等級證。
汽修專業學生就業面廣，事業前途明朗，主要面向國營企業、合資企業、私營企業或個體從事汽車商務、車輛使用、維護、修理等操作、技術和管理工作。必將成為我市汽車行業的搶手人才
市場經濟的發展，需要越來越多的實用人才，不怕沒好的工作，就怕沒有過硬的技術，如果你到汽修建築專業學習，就會擁有過人的技能，成就你人生的夢想。
微機財經科簡介
微機財經科是該校骨幹專業科室之一，主要承擔培養計算機和財會應用人才，本科室師資力量雄厚。現有專業教師48人，大部分是從市區各校選聘而來，其中高、中級職稱的教師12人，本科學歷達100%，有一人獲省級說課二等獎，兩人分獲省優質課三等獎和二等獎，有6人獲市、區級優質課，有2人被評為市區級骨幹教師。幾年來招生年年爆滿，2005年招生210餘人，2006年招生達260多人，2007年招生達280多人。顯示出蓬勃的辦學生機和活力。
計算機及應用專業簡介
計算機及應用專業是學校的骨幹專業，主要培養計算機系統的管理、維護和應用操作人員。在課程開設上，主要根據社會需要開設操作系統、網頁製作、計算機組裝與維修、多媒體技術，flash動畫製作，平面設計、計算機網路技術、常用工具軟體等專業課程。通過學習，學生可以掌握基本的計算機操作技能，並能進行基本的動畫製作、網頁製作、平面設計和計算機網路的管理維護。近年來，學校領導為加大學生的專業技能訓練，投資十多萬元建設了高標准微機室，現有微機室三個，計算機150餘台，能夠滿足教學需要。該專業設有高職升學班，為有志向的學生創造繼續深造的機會，幾年來，有二百餘名學生升入高一級的學校深造。2006年參加全市計算機技能大賽，獲得團體三等獎，所有參賽同學均獲得個人三等獎以上。2007年參加全國第三屆「正保教育杯」職業技能大賽，有22人進入復賽，2人獲得優秀獎。
該專業畢業生安置就業狀況良好，主要安置到日照移動、日照聯通、日照網通、交警支隊、海爾售後服務等企事業單位，從事辦公自動化和計算機設備、網路的維護、管理的工作。現已畢業的學生有很多已經成為單位的骨幹力量，像就業於交警支隊科技科的安佰平、王平傑；已經成為利群商城中層的董瓊；在區政府行管局上班的李長棟等等。在此，熱烈歡迎廣大學生到職教中心計算機專業就讀。
會計專業簡介
會計專業是2005年學校為了滿足社會對財會人員的大量需要而開設的新專業，主要培養從事會計核算和會計事務管理的專業人員。在學校領導的指導幫助下，該專業不斷發展壯大，已成為學校的主要專業。開設基礎會計、成本會計、財務管理、審計基礎、統計基礎、稅收基礎、經濟法律法規、會計電算化、應用文寫作等專業課程。學生通過學習，可以掌握基本的會計核算方法，和點鈔、珠算等基本的會計技能，能處理企事業單位基本的會計業務。為培養學生的實踐動手能力，學校投資建設了供學生實習的會計模擬實驗室。該專業設有高職升學班，為高校和職業大學輸送合格的人才，現已有200餘名學生考入大學繼續深造。在2007年日照市會計知識競賽中，獲得優秀組織獎。
畢業生安置就業面非常廣，百貨大樓、利群商業廣場、銀座商城、凌雲集團等企事業單位，有很多就是本專業畢業的學生。現從事基層會計核算，商品批發、零售、采購、推銷等工作，很多畢業生已經成為會計領域的佼佼者。市場經濟的發展，需要大量的高水平的會計人員，通過學校的培養和實踐鍛煉，學生在校期間就可以考取珠算等級證書、計算機操作員證、財政局的會計從業資格證等。我們的宗旨是：你滿意我高興；你成功我自豪。歡迎廣大應往屆畢業生就讀會計專業。 幼兒教育專業是培養高素質幼兒教師、為省內外高校輸送合格幼教人才的專業。幼兒教育專業作為該校特色專業，有諸多優勢和獨特鮮明的特點。
一、師資力量雄厚。幼兒教育專業現有專業教師42名，其中22人榮獲省市優質課；在省、市、區組織的歌詠、舞蹈、美術設計等技能大賽中，幼兒教育專業師生多次創造佳績，摘取多項桂冠。
二、教學設備先進。配有舞蹈房、琴房、語音室、美術活動室、排練廳等教學設施，與實驗幼兒園、祥龍幼兒園等20餘家幼兒園建立了良好的合作關系，每學期2—3周時間到各園見習，使學生所學理論與實踐有機結合。
三、教育教學成績顯著。幼師專業以「學用結合，模擬環境、強化技能」的專業教學方法來培養學生學習興趣、提高專業教學成績，取得了較好的教學效果。自2003年以來，培育出各級幼兒園園長（主任）三十餘人，優秀幼兒教師800餘人，畢業生供不應求，倍受社會贊譽。對口高職升學率百分之九十五以上，居全市第一。
四、就業前景好。幼兒教育專業畢業生就業方向以幼兒教師、小學教師為主，亦可從事展廳類解說員、主持人、辦公室文職人員等工作，就業率百分之百。
幼師專業是您成才的理想搖籃，歡迎有志青年踴躍報考幼師專業。 日照市機電工程學校旅遊專業，專業特色鮮明。在日照市旅遊界享有很高的聲譽，靈活多樣的教學方式吸引了眾多的學員前來學習。東港職教中心是日照市第一家導游專業培訓學校，日照市旅遊行業崗位培訓定點單位。
特色一：豐富的旅遊資源，加快了我市旅遊業的快速發展，同時也推動了該校旅遊專業的快速發展。日照市作為國家級優秀旅遊城市，旅遊業要發展，必須有一支高素質的旅遊服務隊伍，日照市機電工程學校從2000年起正式開設旅遊專業，並將其作為重點專業建設。
特色二：雄厚的師資力量、先進的教學設施，為旅遊專業的發展奠定了堅實的基礎。學校配備了高標準的模擬旅行社、模擬導游室、模擬客房、形體訓練房、餐廳技訓室，語音室等教學實習配套設施及豐富的教學資料，旅遊專業11名專業課教師現全部取得國家級導游員資格證書，先後10餘次到濟南、青島等地進修學習培訓，保證了專業教學的需要。
特色三：在教學中注重實踐能力的培養，使學生在校期間就能獨立上崗帶團。在教學中堅持以培養「素質高、業務優、氣質好、能力強」的優秀導游員為目標，重點培養學生的實踐能力。幾年來，該校旅遊專業已為社會培養了二百餘名優秀導遊人員，他們大都成為各旅行社的業務骨幹，有的還走上了管理崗位。
特色四：快速發展的旅遊業，為學生提供了廣闊的就業崗位。
該校與日照市旅遊局、省旅遊學校及凱萊、金秋、華通等市內30餘家旅行社有密切的合作關系，學生就業有著切實的保障 。 東港區山東路469號，山東路艷陽路交界北200米，香河公園東鄰（乘9、17、24、13、16路公交車）。

Ⅸ 中國第三個航天發射場在哪兒

按照時間順序第三是西昌。
酒泉衛星發射中心
中國酒泉衛星發射中心，隸屬於中國人民解放軍總裝備部，主要承擔運載火箭、衛星、飛船等各種航天器的發射試驗任務，是中國建設最早、規模最大的綜合發射場，為中國的航天事業的發展和戰略戰術武器試驗作出了卓越的貢獻，以其居於世界前列的發射成功率而蜚聲中外。在創造了中國航天史上「九個第一」的基礎上，於2003年10月15日成功發射並回收了中國第一艘載人飛船---神舟五號，被譽為「中國航天第一港」。
中國酒泉衛星發射中心組建於1958年10月，是中國創建最早、規模最大的綜合型導彈、衛星發射中心，也是中國唯一的載人航天發射場。其實酒泉發射中心位於內蒙古自治區阿拉善盟額濟納旗境內，這里距離酒泉還有近300公里之遙。當時以「酒泉」命名，一是因為當時各國導彈衛星發射場起名時均避開真實地址，二是發射場地處茫漠戈壁，很難選一個有知名度的地名，而酒泉是與發射中心距離最近，且在歷史上是有名的城市。另外，當時在行政區劃上額濟納旗歸屬甘肅省，直到1979年才歸屬內蒙古阿拉善盟。
酒泉發射中心海拔1000米，始建於1958年10月，佔地面積約2800平方公里。該地區地勢平坦，人煙稀少，屬內陸及沙漠性氣候，年平均氣溫8.7攝氏度，相對濕度為35%－55%，常年乾燥少雨，春秋兩季較短，冬夏兩季較長，一年四季多晴天，雲量小，日照時間長，生活環境艱苦，但可為航天發射提供良好的自然環境條件。每年約有300天可進行發射試驗。
幾十多年來，酒泉衛星發射中心建立起了一套比較完善的綜合發射設施，擁有一支過硬的科技隊伍。先後發射衛星37顆，創造了中國航天發射史上多個第一：1960年11月5日，這里成功地發射了中國製造的第一枚地地導彈。1966年10月27日，中國第一次導彈核武器試驗也在這里試驗成功。自1970年4月24日，長征一號運載火箭成功發射中國第一顆衛星——「東方紅一號」以來，酒泉衛星發射中心用長征一號、長征二號丙及長征二號丁火箭已成功發射了20多顆科學實驗衛星。1975年11月26日，中國第一顆返回式衛星在這里發射成功。1987年8月，酒泉衛星發射中心為法國馬特拉公司提供了發射搭載服務，使中國的航天技術從此開始走向世界。1980年5月18日，中國第一枚遠程運載火箭也在這里發射成功。1992年10月，酒泉衛星發射中心首次為國際用戶執行了發射任務，即利用長征二號丙火箭發射中國返回式衛星時搭載發射瑞典空間公司的弗利亞衛星進入預定軌道，獲得成功。1999年11月20日，「神舟」號試驗飛船從這里發射升空，拉開了中國載人航天工程的幕布。此後「神舟二號飛船」， 「神舟三號飛船」，「神舟四號飛船」，「神舟五號飛船」，「神舟六號」飛船相繼從這里成功發射。
在載人航天飛行任務中，酒泉衛星發射中心主要承擔發射場區的組織指揮，實施火箭的測試、加註、發射，逃逸塔測試，整流罩測試，人船箭地聯合檢查，船箭塔對接和整體轉運，提供發射場區的氣象、計量和技術勤務保障，並在緊急情況下組織實施待發段航天員撤離及逃逸救生。在世界的23個發射場中，中國的酒泉衛星發射中心與前蘇聯拜科努爾發射場、美國的肯尼迪航天中心齊名，能夠發射載人航天器。
太原衛星發射中心
太原衛星發射中心始建於1967年。目前，已建成具有多功能、多發射方式，集指揮控制、測控通信、綜合保障系統於一體的現代化發射場，航天發射綜合能力實現了從年執行1次發射任務到每年執行10次以上高密度火箭衛星發射任務的躍升。中心先後成功地發射了中國第一顆太陽同步軌道氣象衛星「風雲一號」，第一顆中巴「資源一號」衛星，第一顆海洋資源勘察衛星等，創造了中國衛星發射史上的9個第一。
太原航天發射中心坐落於山西省的西北部，距離太原市284公里。該發射場三面環山，西邊是黃河，氣候較寒冷，屬大陸性氣候。那裡的環境未受污染，生活十分安頙祥和。太原航天發射場可以發射多種衛星 ，已成功發射了所有中國產的太陽同步軌道氣象衛星和12顆美國的銥星。
1968年12月18日，中國自己設計製造的第一枚中程運載火箭發射成功。1988年9月7日和1990年9月3日，該中心用長征4號運載火箭成功地將中國第一顆和第二顆風雲一號氣象衛星送入太陽同步軌道。
太原衛星發射中心還進行過一系列運載火箭試驗。1997年12月8日，該中心第一次執行國際商業發射，成功地將美國摩托羅拉公司製造的兩顆銥星送入預定軌道。1999年5月10日，該中心用長征4號乙運載火箭成功地將風雲一號氣象衛星和實踐五號科學實驗衛星送入軌道高度為870公里的太陽同步軌道。這是該中心連續第七次成功地以一箭雙星方式進行的航天發射。
1997年至2002年的5年多時間里，太原衛星發射中心一共發送22顆衛星，成功率100%，扭轉了「八五」期間、「九五」初年中國航天發射的嚴峻局面，使中國航天在國際上重樹雄風。
不斷放飛的衛星絢麗著晉西北高原的夜空。2003年10月21日，中心發射「資源一號」02星和「創新一號」搭載星取得成功；2004年7月25日，「探測二號」衛星從這里沖向太空，准確入軌；2004年9月9日，兩顆「實踐六號」衛星從這里成功進入太空，相映生輝；2004年11月6日，中心發射「中國資源二號」衛星再傳捷報。
中國航天發射技術開始走向國際市場。太原衛星發射中心承攬發射了多顆國外商業衛星。20世紀90年代，中心與美國摩托羅拉公司簽訂了「銥星」通信網的衛星發射服務合同，從1997年9月開始，連續6次以一箭雙星的方式成功將12顆銥星送入預定軌道。在整個組網發射中，該中心以發射時間最准、入軌精度最高，贏得客戶的高度贊譽。此後，中心還成功發射了巴西、歐盟等國家和地區的4顆商業衛星。2007年9月發射第三顆中巴「資源一號」衛星，被譽為「南南合作的又一經典之作」。
西昌衛星發射中心
西昌衛星發射中心（XSLC）又稱「西昌衛星城」，始建於1970年，隸屬於中國人民解放軍總裝備部，它是以主要承擔地球同步軌道衛星的發射任務的航天發射基地，擔負通信、廣播、氣象衛星等試驗發射和應用發射任務。西昌衛星發射中心是中國目前對外開放中規模最大、設備技術最先進、承攬外星發射任務最多、具備發射多型號衛星能力的新型航天器發射場。發射中心擁有測試發射、指揮控制、跟蹤測量、通信、氣象、技術勤務保障等系統。發射場區的兩個發射工位及技術測試中心、指揮控制中心等配套設施，能擔負和完成多種型號的國內外衛星發射服務。在中國目前的三大衛星發射中心中，功能比較齊全，設備比較完善，既能發射採用低溫推進劑的「長征三號」系列運載火箭，又能發射運載能力較大的捆綁火箭。
西昌衛星發射中心由總部、發射場（技術區和兩個發射工位）、通信總站、指揮控制中心和三個跟蹤測量站，以及其它一些相關的生活保障（醫院、賓館等）單位組成。主要擔負廣播、通信和氣象等地球同步軌道（GTO）衛星發射的組織指揮、測試發射、主動段測量、安全控制、數據處理、信息傳遞、氣象保障、殘骸回收、試驗技術研究等任務。
西昌衛星發射中心位於四川省涼山彝族自治州境內，中心總部設在四川省西昌市西北約60公里處的秀山麗水間，衛星發射場位於西昌市西北65公里處的大涼山峽谷腹地。衛星發射測試、指揮控制、跟蹤測量、通信、氣象、勤務保障六大系統的相應場區，都分散在峽谷之中的不同區域。該地區屬亞熱帶氣候，全年平均氣溫為攝氏16度，全年地面風力柔和適度。這里每年10月至次年5月是最佳發射季節。自古人們在西昌能經常觀賞到分外明亮皎潔的地球衛星－－月亮，歷來傳為佳話，故西昌以「月城」的美稱聞名海內。而今，又以發射人造地球衛星，服務於人類而聲震環宇。她除了擁有「月城」、「小春城」、「攀西聚寶盆」和「黃金地帶」等富有大自然美好情調的名字外，又增添了充滿現代科學技術魅力的名稱：「中國航天城」、「東方休斯敦」等。發射場的坐標位置為東經102度、北緯28.2度。
據航天專家介紹，這里具有「天然發射場」的優越條件：一是緯度低(北緯28．2度)，海拔高(1500米)，發射傾角好，地空距離短，緯度越低，離赤道越近，這既可充分利用地球自轉的離心力，又可縮短地面到衛星軌道的距離，從而節省火箭的有效負荷。
二是峽谷地形好，地質結構堅實，有利於發射場的總體布局，對地面發射設施、技術設備及跟蹤測量，通訊的布網有利，能滿足多個發射場的建設。
三是晴好天氣，「發射窗口」好。年平均氣溫18攝氏度，是全國氣候變化最小的地區之一，日照多達320天，幾乎沒有霧天，試驗周期和允許發射的時間較多。總之西昌的緯度低、海拔高、雲霧少，無污染，空氣透明度高。因此，一座現代化高科技的衛星發射中心，就高高矗立在西昌北部的大山裡，這里也是中國目前唯一發射地球同步衛星的航天基地。
為中國航天史上寫下了三個第一。第一，是在1984年6月8號成功發射中國第一顆地球同步軌道衛星；第二 ，是在1986年的2月1號，成功發射中國第一顆通信廣播衛星，東方紅二號，東方紅二號的發射成功，結束了中國租用外國衛星看電視的歷史，中們現在看的電視節目和天氣預報都是中們自己的衛星傳送的；這些衛星都是用老三號發射功位，讓他們從這里發射升空的。第三，1990年成功發射中國承攬的商務衛星，亞洲一號，亞洲一號是美國休斯敦製造的，可以說它在當時被稱作「災星」，它轉到五個國家都沒發射成功，後來用太空梭抓回來，於1990年的4月7日又從老三號發射塔將它成功從這里發射出去。所以說它是一個功勛塔。現在是功成身退。
西昌衛星發射中心始建於1970年，於1982 年交付使用，自1984年1月發射中國第一顆通信衛星以來，已發射國內外衛星28次。1985年10月，XSLC正式對外開放，承攬外星發射業務，接待了來自50多個國家和地區的技術交流、考察團體。先進可靠的設施和條件，為外星的發射提供了安全優質的服務。1984年以來，西昌衛星發射中心先後發射了17個顆國內外通訊衛星，這表明中國已是世界上幾個重要的掌握商業發射能力與技術的國家之一，在世界航天城領域佔有一席之地。隨著西昌航天城建設的加速和西昌內陸開放城市的崛起及西昌青山機場國家一類航空口岸的設立，西昌衛星發射中心給許多參觀者留下了美好的印象與回憶。
自1984年成功發射第一顆試驗通訊衛星以來，截至2003年底，已先後成功組織了34次國內外衛星發射。1986年，西昌衛星發射場正式對外開放。發射中心於1983年建成，1984年以來發射過中國第一顆試驗通信衛星、實用通信廣播衛星及實用通信衛星，1990年又將美國製造的「亞洲1號」通信衛星送入地球同步轉移軌道。2004年4月，「試驗衛星一號」和「納星一號」在西昌衛星發射中心順利升空，是這個中心首次發射太陽同步軌道衛星，標志著這個中心的航天發射能力有了進一步提高，可以進行多射向、多軌道衛星的發射。截至2004年4月，中心擁有兩個自成系統的發射工位，可以發射不同類型的長征運載火箭，既能將大噸位的衛星送入同步轉移軌道，也能將小衛星送入太陽同步軌道。
2007年10月24日18時05分04秒(UTC+8時)，中國的首顆繞月人造衛星——嫦娥一號在西昌衛星發射中心升空，整個「奔月」過程大概需要10---12天。預計衛星的總重量為2350千克左右，壽命大於1年。該衛星的主要探測目標是：獲取月球表面的三維立體影像（預計於11月下旬發回第一張月球表面的三維立體影像）；分析月球表面14種有用元素（K, Th, U, O, Si, Mg, Al, Ca, Fe, Na, Mn, Cr, Gd)的含量和物質類型的分布特點；探測月壤厚度和地球至月亮的空間環境。
文昌衛星發射中心
文昌衛星發射中心位於中國海南省文昌市附近，約北緯19度19分0秒，東經109度48分0秒。是中國以前的一個發射亞軌道火箭（如彈道導彈）的測試基地。現在正在擴建，將成為中華人民共和國的第四個衛星發射中心。由於此地點的緯度較低，距離赤道只有19度，地球自轉造成的離心力可以讓火箭負載更多的物品。建設是為未來中國航天事業的發展。該中心將可以用來發射正在研製的重型長征五號系列火箭。建設新航天發射場，是為了適應中國航天事業可持續發展戰略，滿足新一代無毒、無污染運載火箭和新型航天器發射任務需要。建成後，主要承擔地球同步軌道衛星、大質量極軌衛星、大噸位空間站和深空探測衛星等航天器的發射任務。
海南島是中國陸地緯度最低、距離赤道最近的地區。火箭發射場距離赤道越近、緯度越低，發射衛星時就可以盡可能利用地球自轉的離心力，因此所需要的能耗較低，使用同樣燃料可以達到的速度也更快。據稱，在海南發射地球同步衛星比在西昌發射火箭的運載能力可提高10%至15%，衛星壽命可延長2年以上。同時，發射基地選在海南，火箭可以通過水陸運輸，火箭的大小就不受鐵軌的限制（長征二號系列由於受到鐵路運輸的限制，其組件的最大直徑只能限制在3.5米）。另外，從海南島發射的火箭，其發射方向1000公里范圍內是茫茫大海，因此墜落的殘骸不易造成意外。
20世紀70年代，中國建設航天發射場時，就曾經把海南島列為最佳場址之一，但鑒於當時冷戰的國際環境，沿海地區很容易被外國軍隊佔領，最終不得不改在較為不易被攻擊的西昌。文昌發射中心在冷戰後重新開工建設。海南發射火箭的歷史可追溯至20世紀80年代。1988年12月5日，中國第一座用於科學研究的探空火箭發射場在海南島西海岸建成，主要是發射亞軌道火箭（如彈道導彈）的測試基地。同年12月19日成功發射了火箭。該發射場是世界上少數幾個靠近赤道的火箭發射試驗基地之一，它的建成對中國發展空間科學和航天技術具有重要意義。建設海南航天發射基地項目從1994年開始啟動。從1988年至2006年，此發射場已經五次成功的發射了織女系列火箭。現在正在修建第四個衛星發射中心，最早可在2010年之前投入使用。