南寧市西津電子商務物流園

Ⅰ 我是讀物流的，我想知道物流將來的就業情況。

我也是物流專業畢業的，現在畢業了。其實現在就這個行業來說發展潛力很大，但就業前景也不是太樂觀。競爭很激烈，你可以到各大職場多了解一下，國內現在做物流的大都是些小的貨代公司，他們要的都是些不要任何技術含量的工作，所以大學生反而不如他們。第一，大學生吃不了苦；第二，工資比民工要的高（乾的是別人一樣的工作）；第三，行業是競爭和成本的壓縮使大學生沒有競爭優勝。
如果要在這方面發展，可要調整好心態去沿海的製造型企業去從物料管理員做起，學好國際貿易和英語，專業方面只要考兩個證書（報關員證和項目經理證）。三、四年後可以出人才，跳槽去外企做物流經理，如果有能力自己經營實體或出國深造。
如果要進遠成物流、TNT這些企業的話（對應屆大學生來說很難進，要一定的經驗），發展不是太好，如果想做貨代商的話也可以考慮，不過這種低門檻的競爭會異常的激烈。
希望我的回答能幫助你了解下物流市場。

Ⅱ 什麼是物流園包括定義，作用，特點，意義等等。

定義之一：是對物流組織管理節點進行相對集中建設與發展的、具有經濟開發性質的城市物流功能區域；同時，也是依託相關物流服務設施降低物流成本、提高物流運作效率,改善企業服務有關的流通加工、原材料采購、便於與消費地直接聯系的生產等活動、具有產業發展性質的經濟功能區.其外延方面：作為城市物流功能區，物流園區包括物流中心、配送中心、運輸樞紐設施、運輸組織及管理中心和物流信息中心，以及適應城市物流管理與運作需要的物流基礎設施；作為經濟功能區，其主要作用是開展滿足城市居民消費、就近生產、區域生產組織所需要的企業生產和經營活動。根據上述定義，現代物流園區主要具有兩大功能，即物流組織管理功能和依託物流服務的經濟開發功能。定義之二：物流園區是指在物流作業集中的地區，在幾種運輸方式銜接地，將多種物流設施和不同類型的物流企業在空間上集中布局的場所，也是一個有一定規模的和具有多種服務功能的物流企業的集結點。其包括8個功能綜合功能、集約功能、信息交易功能、集中倉儲功能、配送加工功能、多式聯運功能、輔助服務功能、停車場功能。其中，綜合功能的內容為：具有綜合各種物流方式和物流形態的作用，可以全面處理儲存、包裝、裝卸、流通加工、配送等作業方式以及不同作業方式之間的相互轉換。對物流業發展的作用：中國物流業正處於蓬勃發展的時期，全社會的物流產業的發展動力既有來自市場物流需求的推動力，也有來自社會物流產業規劃的驅動力。物流園區的建設作為社會物流產業的整體規劃一個重要組成部分，也被提到了中國物流產業發展的戰略高度。但是最近幾年各地缺乏規劃、盲目建設物流園區的現象普遍，甚至發展為相互爭奪物流資源，形成了物流產業發展的內耗，對於中國剛剛起步的物流業，卻起不到良好的驅動力的作用，未免太煞風景，本文就此探討物流園區對物流業發展的作用，以期對物流園區的合理建設起到一個參考作用。 一、物流園區的產業聚集功能 物流園區的建設初衷就是為了讓城市的職能分工更為清晰，將一個城市或地區的物資集散和流轉配送聚集到較為合理的區域，如靠近交通便利的城市間交通主幹道、多種交通方式的接駁點，並就城市的核心製造或服務產業對物流服務的需求綜合分析，建設出一個為社會物資流通服務的大型基地，減少了城市由於不合理的物資流動而造成交通混亂、物流效率低下，而這些是原本影響城市的整體形象的主要因素。20世紀70年代的日本最早提出了這種物流園區建設的思想，並在一些作為流通重點的城市周圍建立了若干集約運輸、倉儲、市場、信息、管理功能的物流園區，這些園區對於日本隨後的經濟崛起發揮了重要的作用，是日本的物流業成長為整個國內產業發展的基礎性服務產業。 大連保稅物流園區對於中國眾多小運輸倉儲企業而言，地理上的分散和各自為陣的局面當前先顯得尤為突出，由於物流設施、設備資源的利用不充分，信息流通不及時、不一致，導致了中國物流成本居高不下，影響了中國經濟快速發展的可持續力。而物流園區的建設，首先就是通過產業政策和提供配套的企業服務，將提供各種不同特色、具備不同功能優勢的物流企業吸引過去，從而形成了產業上的某種聚集。在物流園區內，則有著較為明細的分工。根據日本物流園區的經驗：一個園區內搞倉儲的不搞運輸；跑長途的不做市內配送，千方百計把各企業的專業特色顯示出來，把本企業的專業運作成本降下來，把規范服務搞上去，以此來增強企業的市場競爭能力。實現優勢互補、降低各自為陣造成的設備浪費和合作交易成本，形成集合優勢。 其次，對於今天製造業和商業企業不斷增強核心競爭力培養而將非核心業務外包的需求，物流需求變得越來越復雜、項目越來越多，而物流園區通過這種產業聚集，使企業能方便的尋找到不同特色物流服務提供商，而這些物流服務提供商之間則因為較多的合作關系形成默契的一體化物流服務，增加了服務的質量可靠性和客戶的信任度。這種產業鏈中體現出來的優勢，正是物流園區對物流企業的吸引作用之一。 再次，由於物流園區本身的建設和政府對於物流產業的重視有關，因此物流園區往往還為物流企業提供了政策上的一些優惠措施，如較低的地皮租賃費用、各種手續的快捷辦理、稅收減免等，為物流企業的發展提供了較低廉的發展運作成本。使得物流園區內的物流企業具有比在園區外的企業更多的競爭優勢，從而將社會上的優良物流資源有效的吸引到一起，進一步有序化整個物流市場的運作和競爭，有效的配置社會的物流資源。 二、物流園區對產業發展的推動作用 物流園區在聚集各種物流服務提供商的同時，也為物流企業提供了一個良好的發展空間，推動了物流企業自身的發展。本為將這些推動作用歸結為資金推動、技術推動、人才推動和信息化管理水平推動。 1.資金推動 物流園區由於物流園區的建設投資巨大，一般企業無從獨立開發，而從各國的物流園區建設來看，德國、日本等都由政府進行統一規劃，籌集資金，以政府投資為主，採用信用貸款和企業投資為補充。因此一般認為，物流園區是屬於政府出資進行的物流基礎設施建設，通過政府的投資大大減輕了物流企業發展的前期投入成本，從而促進物流企業將更多的資金投入到核心能力和物流服務的開發之中，在高質量的服務中所獲得的競爭優勢將為物流服務提供者帶來豐厚的利潤，而物流園區通過各種為物流企業的服務獲得良好的投資回報，由此可以形成了良性的資金鏈循環，促進物流服務的不斷發展。 2.技術推動 在物流園區內，存在著不同實力和水平的物流企業，尤其是一些行業領先者在物流園區的駐扎，他們給物流行業不斷的帶來最新的物流設備、技術的應用經驗。而物流園區管理部門則不斷關注最新的物流業界技術發展動向，也可以通過各種信息傳播平台共享給各企業，從而促進了行業內的技術交流和傳播。物流園區還通過建立各種物流輔助設施生產企業，如通過引入國家標准，統一托盤、條形碼、電子標簽等的規格，將標准化的技術結合到物流產業中，推動產業的技術標准化進程。 3.人才推動 杭州下沙物流園區中國在物流園區的建設過程中發現，物流企業對於人才的需求一直沒有得到很大的重視，在傳統的觀念中，人才的培養是教育培訓機構的責任。但是在提供一體化服務的物流園區內，完全可以引入物流專業培訓部門，和社會教育和培訓機構合作，形成物流人才培養基地。既可以為園區內企業輸送人才，也可以為社會提供更多的物流知識，推動物流社會化的進程。 在人才管理中，園區管理還能夠集成園區內企業的人事管理職能，為部分進駐物流企業，尤其是小型物流企業提供人力資源管理能力。 4.信息化管理推動 綜合性、大規模的物流園區，同時也是指揮、管理和信息的中心，通過園區將信息集中，達到指揮調度的功能。現代物流企業面向的是供應鏈管理環境，沒有良好的管理信息系統的支持幾乎無法展開在市場中的競爭，但是信息化的風險和巨額的投資又使一些中小物流企業觀望不前。物流園區通過引入技術較為成熟的信息系統，一方面再次引入這些小企業，同時也將這些企業在能力和管理上整合起來，通過整合園區內各企業的信息系統，形成一個統一的指揮管理中心，提高了整個園區工作的效率。 而通過信息技術的運用也讓中小物流企業獲得了信息化管理帶來的優勢，逐步建立起具備現代管理水平的企業制度和文化，從而推動了整個產業管理的信息化。 三、物流園區對建立國家物資流通網路的作用 大連物流園示意麵對各地政府爭相將物流作為支柱產業和盲目興建物流園區，由於物流園區本身具有一個地區產業覆蓋面，導致一些地區事實上的重復性建設，或者是惡性競爭，在園區服務上則依然停留在低水平和低效率，沒有起到物流園區應有的作用。從宏觀角度出發，客觀認識到社會物流園區的建設，對於建立起整個國家的物資流通網路至關重要，因此需要合理和嚴謹的進行規劃。本文就物流園區對建立國家物資流通網路的戰略作用稍作探討。 整個國家的物資流通硬體網路是由各地物流中心、物流基地和貫穿中國的公路、鐵路、航空和航道所組成的。而這一物流網路的形成在歷史上來源於經濟和貿易往來，物流中心往往就是那些物資集散中心地，在地理上往往接近於物資生產地或者是物資消費地，是由於不同物資產地不同和銷地不同所設立的必要的中轉站。由於社會物流產業的發展，物流功能從生產和銷售中分工獨立出來，新興的物流園區則正好充當了將這些集散中心進一步整合和管理的職能。因此，未來國家物資流通網路的戰略支點，將由各地的物流園區來擔當。 國家物資流通網路還需要能夠對各種物資信息進行調配，而物流園區所具備的信息管理功能將進一步發揮作用，物流園區之間還將通過信息系統的集成，形成虛擬的中國物流管理中心。從全社會角度出發，可以發現物流園區實質上不單單是一個經濟單位，更是一個具有國家戰略意義的實體，充當的是支撐整個國民經濟發展的基礎支柱。 中國的物流業的發展，是為了發展和完善中國從計劃經濟走向市場經濟後所需要重新構建國家物資流通網，因此從這個角度看，物流園區在對物流業整體發展中也一樣起到了基礎支柱作用。物流園區建設基本要求
（1）規劃與評審 新沙物流園規劃圖物流園區的規劃應結合國家物流產業規劃要求、所屬地的物流產業導向，根據所屬地的城市總體規劃、用地規劃和交通設施規劃等進行選址，編制符合所屬地城市總體規劃和土地利用規劃的物流園區詳細規劃，並通過規劃評審。 物流園區建設應做好各功能區的規劃，建設適合物流企業集聚的基礎及配套設施，引導區域內物流企業向物流園區聚集。 物流園區建設應加強土地集約使用和發揮規模效益，物流園區的規模不小於1平方公里， 貨運服務型和生產服務型物流園區所配套的行政辦公、商業及生活服務設施用地面積應不大於園區總用地面積的10%，貿易服務型和綜合服務型應不大於30%。 （2）交通影響評價與規劃 物流園區建設應開展項目對區域內各類交通設施的供應與需求的影響分析，評價其對周圍交通環境的影響，包括建設項目產生的交通對各相關交通系統設施的影響，分析交通需求與路網容納能力是否匹配，並對交通規劃方案進行評價和檢驗。 物流園區建設應按交通影響評價的要求，採取有效措施，提出減小建設項目對周圍道路交通影響的改進方案和措施，處理好建設項目內部交通與外部交通的銜接，提出相應的交通管理措施。 物流園區應建有能滿足入駐企業活動所需的由主要道路、次要道路和輔助道路構成的道路系統，其主要道路、次要道路應納入城市道路系統統一規劃建設。 物流園區應建立並與國家現有的建築標志系統、設施標志系統、機動車路標系統以及步行道標志系統的設計相銜接的園區標志系統。 （3）環境影響評價與建設 筍崗-清水河物流園區物流園區規劃與建設應進行環境影響評價，並按環境影響評價的要求，採取有效措施，減少環境污染，保護環境。 物流園區應建立與其規模相適應的環境保護和監管系統，並定期開展環境質量監測活動。 物流園區的環境空氣應達到GB 3095（環境空氣質量標准）中的二級標准。 物流園區裝卸作業區環境噪音應達到JTJ231（港口工程環境保護設計規范）中裝卸作業庫場標准，非裝卸作業區環境噪音應符合GB12348（工業企業廠界雜訊標准）中規定的Ⅳ類標准。 物流園區應規劃環衛設施，組織收集入駐企業產生的廢棄物，並委託有資質的經營單位來收購和處理這些廢棄物。 鼓勵物流園區的入駐企業通過GB/T 24001（環境管理體系規范使用指南）環境管理體系認證。 （4）基礎設施建設 大京九物流園區物流園區應配套建設與園區產業發展相適應的電力、供排水、通訊、道路、消防和防汛等基礎設施，並納入城市基礎設施建設的總體規劃，應與城市基礎設施相銜接。 物流園區基礎設施的建設，應遵循「一次規劃、分步實施、資源優化、合理配置」的原則，防止重復建設，以降低基礎設施的配套成本。 物流園區各種基礎設施的地下管線敷設，應符合GB 50289（城市工程管線綜合規劃規范）要求。 物流園區應提供滿足入駐企業正常生產經營活動需要的電力設施，應根據所屬地電網規劃的要求，建設符合GB 50293（ 城市電力規劃規范）和GB 50052（供配電系統設計規范）要求的電力設施和內部應急供電系統。 物流園區應遵守節約用水的原則，提供滿足入駐企業的供水設施，並編制符合GB 50282（城市給水工程規劃規范）規定要求的用水規劃；應建設完善的排水設施，應編制符合GB 50318規定要求的排水規劃，並與所屬城市總體規劃相適宜。 物流園區如需進行供熱設施建設，應符合CJJ 34（城市熱力網設計規范）的規定要求；如需進行燃氣設施建設，應符合GB 50028（城鎮燃氣設計規范）的規定要求。 物流園區應統一建設消防設施和防汛除澇設施，其消防設施工程應由具有消防工程施工資質單位建設，各類建築的建設應符合GB 50016（建築設計防火規范）的要求；物流園區內各種防汛除澇設施的建設應符合國家及所屬地相關法律和規章的規定。 物流園區應為工商、稅務、運管、檢驗檢疫等政府服務機構的進駐提供條件，並逐步完善「政府一站式服務」的功能。 物流園區應為銀行、保險、中介、餐飲、住宿、汽配汽修等各項支持服務機構的進入提供相應的配套設施，並為入駐企業提供必要的商業服務。 （5）信息化設施建設 嘉峪關現代物流園區物流園區應建設具有基礎通信平台、門戶網站、信息管理平台、電子服務平台以及信息安全等功能的信息化設施。 物流園區應為入駐企業提供具有數據通信、固定電話、移動通訊和有線電視等方面基礎功能的基礎通訊設施。 物流園區應逐步建設具有對外宣傳、電子政務、電子商務、信息服務、園區信息管理等功能一體化的門戶網站，能為園區內企業提供物流公共信息；設有保稅物流中心的物流園區，應建設符合海關監管要求的計算機管理系統。物流園區-不健全點 物流園區的不健全 物流園區是中國物流發展中一個重要組成部分，物流園區及其配套設施建設是物流領域最重要的投資，因此，是物流熱中的熱點。在熱火朝天地發展物流園區時，企業必須清醒地認識到圍繞著物流園區發展的一些重要問題，如物流園區的定義、物園區的功能、物流園區的模式等都尚未清楚地認識和解決。 一、缺少政策支持
物流園區發展物流是一個很十分明確的問題，但是，在這個大前提下還有一些政策問題尚未明確，比如，國家統計局新近印發了《三次產業劃分規定》，規定「第三產業包括：交通運輸、倉儲和郵政業……」，但其中並沒有規定物流作為一個產業；比如，國家有十分明確的發展交通運輸的產業政策和計劃，但沒有明確物流的政策和計劃；又比如，國家又十分明確的發展開發區（保稅區、高新園區等）政策，但是，中國目前尚無關於物流園區的政策。雖然各地方在發展物流過程中出台了一些關於物流園區的政策，但是，這些還不是十分完善而且不配套。因此，發展物流園區還缺乏足夠的政策支持。發展物流園區離不開政府的宏觀干預或控制，這一點是十分明確的，而且，只有十分有效的政府調控，地區之間、企業之間才可能實現資源共享和信息共享，才可能按照規則運行，物流園區才可能健康地發展。 二、缺少統籌規劃
很多省市都制訂了物流園區的發展規劃，但是，這些規劃中存在很多問題，首先是規劃本身的問題，比如，承擔規劃機構的資格、制訂規劃的方法、規劃使用的數據、規劃中的計劃、規劃中的園區模式等，其次，規劃和規劃之間的統籌和協調問題，國家的規劃先暫且不說，各省市的規劃中就存在著省市縣各種的協調問題，存在著各自為政的現象，省市縣的規劃有的是同步進行的，有的甚至是市縣的規劃在先省里的規劃在後，至於經濟區域內的省市物流園區就更加難以統籌，因此，省內物流園區之間、物流園區和物流中心之間以及相臨省市物流園區之間的覆蓋半徑和區域效應等協調問題在相關的規劃中都沒有考慮。省里的規劃對市縣沒有指導，已經出台而省里的規劃還沒有。 三、缺少市場規則或機制
物流園區在市場經濟條件下，任何一種經濟行為都必須遵循市場規律。物流是一個市場行為，物流也是企業行為，因此，發展物流科學的市場需求分析是十分重要的，物流園區的決策應當以市場需求為依據，而不能憑借主觀想像，目前的情況是很多地方規劃的物流園區建設規模已經大大超出了市場的實際需求，比如，某直轄市已經規劃的物流園區用地是東京的4-5倍，而這個城市的物流量卻遠不及東京的物流量；又比如，一些大城市規劃出多個物流園區，雖然規劃中各個園區的功能各有側重，但是，在實際執行過程很難劃分區別。脫離實際的盲目發展造成了不良的影響，加大了原有物流設施和新建物流設施的競爭，延長了土地投資的回報周期，甚至造成土地的閑置或浪費，同時，由於規劃的過剩已經出現了變相房地產開發。 而且缺少運作物流園區的企業，目前，物流企業的發展水平還很低，能夠在物流園區平台上運行的企業還不是很多。 四、缺少基礎研究
物流園區物流基礎研究在中國比較薄弱，盡管在中國的一些大學里已經成立了現代物流研究所或研究中心，但是，研究人員的數量很有限，可以說目前在中國還沒有實力較強的物流研究機構。而物流園區作為物流發展過程中的一個新事物，物流園區的研究幾乎是空白，目前沒有專門的機構和團隊從事物流園區的研究，因此，在發展物流園區過程中客觀的局面是缺乏科學、技術、教育和管理支持。物流園區的規劃及方法，物流園區的發展模式，物流園區的服務功能等一些重要問題還需要深入的研究。與之相應的是物流園區方面的人才十分匱乏。物流園區是一個長期的、復雜的過程，需要各個方面的人才，不僅需要專業人才而且需要復合型人才，如物流、園區開發、投資融資、國際經濟合作、公共關系、信息技術人才等。 五、缺少成功經驗
中國物流園區的建設已經幾年了，在長江三角洲、珠江三角洲和環勃黃海等經濟區的上海、北京、深圳等城市都率先建立了物流園區，由於各方面的原因，總體情況不理想，還沒有成功的案例，概括起來就是教訓大於經驗。 中國沒有成功的經驗，是否可以借鑒國外的經驗呢？物流園區不是發達國家發展物流普遍採取的發展模式，雖然一些國家或地區率先發展了物流園區，但是，物流園區在全球范圍也是一個正在邊探索邊實踐的課題。歐洲是發展物流園區比較早的，特別是在德國，目前德國已經有幾十個物流園區了，但是，即便是在德國並不是所有的物流園區都達到了預期的目的，有些問題也還在探索過程中。借鑒發達國家發展物流園區的經驗是必要的，但是，中國物流園區在幾年的發展過程中已經顯現出其國情特色了，因此，認真學習和深入研究是保證成功借鑒的基礎，切不可在匆匆的參觀考察之後簡單地照辦和復制。 六、缺少知識產權
物流園區保護物流園區規劃文件的知識產權歸屬問題，目前，中國的很多物流園區規劃都是物流園區規劃的負責機構委託一個機構來制訂規劃，承擔規劃的機構常常組織社會上的資源來共同完成規劃，這就涉及到規劃內容的保密和規劃知識產權的保護問題，由於這種比較鬆散的組織機構形式難免造成規劃成果的泄密，同時，學術界的抄襲現象在物流規劃中也表現得十分突出，你中有我，我中有你，近親繁殖，相互復制，物流園區規劃成為了「模板」，甚至在互聯網上可以隨處粘貼一些物流園區規劃的內容，這種現象對物流園區的發展是十分有害的，物流園區將因此失去特色和競爭力。 物流園區-總結 內蒙古紅山物流園區物流園區對於中國物流產業的發展和成熟能夠起到巨大的推動作用，有利於中國本土的物流企業獲得和國際物流巨頭競爭的公平環境和良好的發展氛圍，對於本土的物流企業快速的發展、本土物流人才的培養、以及物流技術管理水平的快速提升，起到一個催化劑的作用。 但是中國政府在發展中也覺察到了各地政府缺乏規劃和管理的盲目開發，反而導致物流園區之間相互競爭資源，園區中入駐物流企業數量少，發揮不了應有的效果，而物流場所和設備的閑置甚至造成了物流資源的浪費。因此，需要在宏觀調控和市場經濟規律的調節下，研究物流園區的真正需求，才能將物流園區應有的作用發揮出來。全社會的物流園區統一規劃，將為中國社會配置出較為合理和優化的中國物資流通大動脈，提高中國整體的物資生產、流轉和消費的效率，降低中國整體的經濟發展成本，為可持續的經濟發展提供物質保障。

Ⅲ 關於國家政府對物流園的扶持政策有哪些

國家對物流園有以下的扶助政策：

1、切實減輕物流企業稅收負擔。

根據物流業的產業特點和物流企業一體化、社會化、網路化、規模化發展要求，統籌完善有關稅收支持政策。

2、 加大對物流業的土地政策支持力度。

倉儲設施、配送中心、轉運中心以及物流園區等物流基礎設施佔地面積大、資金投入多、投資回收期長，要在加強和改善管理、切實節約土地的基礎上，加大土地政策支持力度。

3、促進物流車輛便利通行。

進一步降低過路過橋收費，按照規定逐步有序取消政府還貸二級公路收費，減少普通公路收費站點數量，控制收費公路規模，優化收費公路結構。

4、 加快物流管理體制改革。

加快推進物流管理體制改革，打破物流管理的條塊分割。加強依法行政，完善政府監管，強化行業自律。

5、鼓勵整合物流設施資源。

支持大型優勢物流企業通過兼並重組等方式，對分散的物流設施資源進行整合；鼓勵中小物流企業加強聯盟合作，創新合作方式和服務模式，優化資源配置，提高服務水平，積極推進物流業發展方式轉變。

6、推進物流技術創新和應用。

加強物流新技術的自主研發，重點支持貨物跟蹤定位、無線射頻識別、物流信息平台、智能交通、物流管理軟體、移動物流信息服務等關鍵技術攻關。

7、加大對物流業的投入。

各級人民政府要加大對物流基礎設施投資的扶持力度，對符合條件的重點物流企業的運輸、倉儲、配送、信息設施和物流園區的基礎設施建設給予必要的資金扶持。

8、優先發展農產品物流業。

要把農產品物流業發展放在優先位置，加大政策扶持力度，加快建立暢通高效、安全便利的農產品物流體系，著力解決農產品物流經營規模小、環節多、成本高、損耗大的問題。

9、加強組織協調。

各地區、各有關部門要充分認識物流業的重要性，加快政府職能轉變和管理創新，積極推動物流業又好又快發展。

(3)南寧市西津電子商務物流園擴展閱讀：

《全國物流園區發展規劃（2013—2020年）》指出，總體來看，我國物流業發展水平還比較低，物流園區在規劃、建設、運營、管理以及政策方面還存在一些問題。

一是建設發展有待規范。一些地方脫離實際需求，盲目建設物流園區，片面追求佔地面積和投資規模，一些市場和物流企業也冠以物流園區的名稱。

二是設施能力有待提高。多數物流園區水、電、路、網路、通信等基礎設施建設滯後，集疏運通道不暢，路網配套能力較差，普遍缺少鐵路和多式聯運中轉設施。

三是服務功能有待提升。多數物流園區仍然存在著專業化程度不高、設施裝備配套性差、綜合服務能力不強、信息聯通不暢等問題。

四是經營管理體制有待健全。

五是政策扶持體系有待完善。物流園區普遍存在「落地難」、「用地貴」和基礎設施投資不足的問題。

今後幾年，是我國物流業發展的重要時期。《規劃》要求以市場需求為導向，以促進物流要素聚集、提升物流運行效率和服務水平、節約集約利用土地資源為目標，以物流基礎設施的整合和建設為重點，按照科學規劃、合理布局，整合資源、集約發展，完善功能、提升服務，市場運作、政府監管的基本原則，加強統籌規劃和管理，加大扶持力度，優化空間布局，促進物流園區健康有序發展，為經濟社會發展提供物流服務保障。

參考資料：

網路-國務院辦公廳關於促進物流業健康發展政策措施的意見

網路-全國物流園區發展規劃（2013—2020年）

Ⅳ 南寧雲星物流有限責任公司怎麼樣

摘要 南寧市安吉大道56號西津村三隊二-C的B區二樓辦公室202室

Ⅳ 南寧市西津國家濕地公園保護條例(2021修正)

第一章總則第一條為了加強西津國家濕地公園的保護和管理，根據有關法律、法規的規定，制定本條例。第二條在西津國家濕地公園保護范圍內（以下簡稱保護范圍）從事濕地保護、利用、管理以及生產生活等活動，適用本條例。第三條西津國家濕地公園保護范圍包括西津國家濕地公園總體規劃范圍（以下簡稱濕地公園）和外圍保護地帶。

濕地公園位於橫縣西津水庫的米埠坑庫區，范圍為：東起橫縣蓮塘鎮楊彭村汶井塘，西到橫縣平馬鎮蘇光村木麻屯，南抵米埠口，北達平馬鎮五權村利垌屯。

外圍保護地帶范圍為：濕地公園以外北起橫縣甘樂電灌站，往東南方向沿S101省道經蓮塘社區環村北路至鬱江沙埠口碼頭，接米埠口一帶與濕地公園水域相連的山體可視一面坡的山脊線；再往西北方向沿岑江村經流坡村、十五嶺至五權小學路口村道，接往東北方向至甘樂電灌站道路的圍合區域。

西津國家濕地公園保護范圍見附圖。第四條濕地公園的保護、利用和管理，應當遵循保護優先、科學修復、合理利用、持續發展的原則。第五條市人民政府、橫縣人民政府應當建立濕地公園保護協調機制，協調解決保護范圍生態環境保護、生態補償、資金投入及項目建設等重大問題。

橫縣人民政府自然資源主管部門為濕地公園行政主管部門，負責濕地公園保護和管理的組織、協調、指導和監督。

發展改革、生態環境、住房和城鄉建設、交通運輸、水利、農業農村、文化廣電和旅遊等有關部門以及蓮塘鎮、平馬鎮、陶圩鎮人民政府，應當按照各自職責做好濕地公園保護、利用和管理的相關工作。第六條橫縣人民政府濕地公園保護管理機構（以下簡稱管理機構）負責濕地公園保護和管理的具體工作，行使本條例賦予的職權。

外圍保護地帶由蓮塘鎮、平馬鎮、陶圩鎮人民政府負責管理。第七條市人民政府、橫縣人民政府應當將濕地公園保護和管理納入市、縣國民經濟和社會發展規劃，並將保護經費納入財政預算。第二章保護規劃第八條濕地公園總體規劃由橫縣人民政府組織編制，經市人民政府批准後，報市人民代表大會常務委員會備案。

濕地公園的控制性詳細規劃，由橫縣人民政府組織編制，經橫縣人民代表大會常務委員會審議後，報市人民政府批准。

外圍保護地帶的控制性詳細規劃，由橫縣人民政府組織編制。第九條經批準的濕地公園總體規劃和控制性詳細規劃，任何單位和個人不得擅自變更。確需變更的，應當按照原編制和批准程序進行。第十條濕地公園實行分區管理，分為濕地保育區、恢復重建區、宣教展示區、合理利用區以及管理服務區。

濕地保育區和恢復重建區除開展保護、培育、恢復濕地及監測等活動外，不得進行任何與濕地生態系統保護和管理無關的開發建設、生產生活、科研考察、旅遊觀光等活動。

宣教展示區在環境承載能力范圍內，可以適當開展以生態展示、科普教育等為主的活動，不得進行任何與濕地公園保護無關的開發建設、生產生活等活動。

合理利用區和管理服務區可以開展不損害濕地生態系統功能的濕地旅遊、經營服務等活動。第十一條管理機構應當按照濕地公園分區管理范圍，設置保護標識、界碑（標）。任何單位和個人不得損壞、擅自移動標識、界碑（標）。第三章保護與管理第十二條管理機構應當加強對濕地公園的水體、地形地貌、野生動物、植物植被等生態資源，人文歷史風貌資源以及國家和地方重點保護動物繁殖地、停歇地、棲息地、植物植被生長環境等生態環境的保護，並建立資源和環境數據檔案。

管理機構應當根據保護生態資源和生態環境的需要，在濕地公園內實施分區（分期）封閉輪休制度，劃定一定的范圍禁止或者限制人員進入。

管理機構應當針對候鳥季節性遷徙、野生動物保護與繁殖等對生態保護影響較大的事件制定專項保護方案。第十三條管理機構應當制定極端天氣以及火災、溺水等安全事故的專項應急預案，設置必要的安全防護設施及警示標識。第十四條保護范圍內容易造成水土流失的坡岸應當採取水土保持綜合防治措施，減少水土流失。

禁止在保護范圍內二十五度以上的坡地開墾種植農作物。在二十五度以下坡地種植農作物的，橫縣人民政府應當採取措施鼓勵退出種植，對坡地實施生態修復。

Ⅵ 南寧軌道交通2號線的線路站點

全線車站名稱
南寧市地鐵2號線（玉洞—西津村）是貫通南寧市城區南北向的骨幹線，南起玉洞，北至西津村，全長約20.8公里，共設車站18座，換乘站6座，均為地下站。具體名稱如下：
玉洞站—金象站—石子塘站—建設路站—大沙田站—江南客運站（站）—石柱嶺站—亭洪路站—福建園站—南寧劇場站—朝陽廣場站—火車站（站）—明秀路站—秀廂站—三十三中站—蘇盧站—安吉客運站（站）—西津站。 車站
Camh 位置
Dieg『youq 附近地標
Diegdiemjmizmingz
henzcamh 可換乘線路
Roennsienq ndaej
vuenhnaengh 玉洞
Yi Dung 位於建業路南側的銀海大道上 廣西蘇氏集團、玉洞商貿城、晉英幼兒園金象
Ginh Yang 位於金地花園東側的銀海大道上金象三區、金地花園、半山雅居、銀海花園、瑞和花園、英華家園、英華學校石子塘
Daemz Swzcijdangz 位於銀海大道與城北路的路口南側金象居宅區、廣西備災中心、武警廣西總隊第一支隊、水電工程局基礎工程公司建設路
Roen Gensez 位於銀海大道與建設路路口南側南寧正大畜牧有限公司、大沙田供電站、大沙田中心醫院門診部、黃牛結尾大沙田
Roen Dacahdenz 位於銀海大道與五象大道交叉口正下方大沙田廣場南寧地鐵4號線江南客運站
Camh daiqhek Gyanghnanz 位於星光大道與金凱路路口南側江南客運站、經濟技術開發區、江嶺醫院、煙墩嶺石柱嶺
Ndoi Swzculingj 位於星光白沙路口北側紅星幼兒園、鳳凰小區、天築麗城小區、香百合花園小區亭洪路
Roen Dingzhungz 位於星光大道與亭洪路口交叉處江南萬達廣場，江南華聯超市、亭子村福建園
Fuz Gen Yenz 位於星光大道與福建路的路口廣西賴氨酸廠生活區，淡村市場南寧地鐵6號線南寧劇場
Heiqciengz Namzningz 位於星光大道與雲舉路交叉路口南側區體育局、區體育館、市物資局宿舍、香格里拉商業大廈朝陽廣場
Ciengzgvangq Cauzyiengz 位於民生路口和人民路口之間的朝陽路上萬達廣場、西南商都、新朝陽廣場、南寧百貨大樓、朝陽花園南寧地鐵1號線火車站
Camh cifeiz 位於華東路口與中華路之間的朝陽路上南寧火車站、銀河商場、銀河大酒店、迎賓賓館南寧地鐵1號線明秀路
Roen Mingzsiu 位於友愛路與明秀路路口南側南園飯店、格蘭德富大酒店、友愛飯店、南寧市青少年活動中心南寧地鐵5號線秀廂
Siu Yangh 秀廂友愛立交以南的友愛北路秀靈村三十三中
33 Cungh 位於安吉大道與安吉大道西一里交叉口三十三中蘇盧
Suh Luj 位於安吉大道與高新大道路口以南廣西汽車市場、蘇盧村、安吉萬達安吉客運站
Camh daiqhek Onhgiet 位於安吉客運站正門口的安吉大道上安吉客運站、安吉物流園、南寧郵件處理中心南寧地鐵3號線西津
Sih Ginh 安吉大道與安吉高速路口西津村

Ⅶ 樂物網電子商務物流港和物流園一樣嗎

不一樣，有區別的！

Ⅷ 電子商務企業和電子商務交易平台的區別

「電子商務交易平台」就是把特定的商品利用互聯網技術放到網上進行銷售交易的網站及其配套的物流園區、配送服務設施、結算體系等；經營這些交易手段的企業就是「電子商務企業」。

Ⅸ 廣西共有多少所中專學校呢.

不全，至少500-600所；
1 廣西機械高級技工學校（廣西機電技師學院）
2 廣西理工職業技術學校
3 廣西石化高級技工學校（廣西工業技師學院）
4 廣西機電工程學校
5 廣西玉林農業學校
6 廣西機電工業學校
7 廣西華僑學校
8 廣西紡織工業學校
9 廣西銀行學校
10 廣西物資學校
11 廣西交通運輸學校（原廣西航運學校）
12 廣西交通高級技工學校（廣西交通技師學院）
13 廣西輕工高級技工學校
14 廣西欽州農業學校
15 廣西商業學校
16 廣西商業高級技工學校（廣西商業技師學院）
17 廣西第一工業學校
18 廣西經貿高級技工學校
19 柳州鋼鐵集團公司高級技工學校（廣西鋼鐵技師學院）
20 廣西體育運動學校
21 廣西玉林商貿技工學校
22 廣西水產畜牧學校
23 廣西梧州農業學校
24 廣西民族中等專業學校
25 廣西欽州商貿學校
26 廣西商貿技工學校
27 廣西城市建設學校
28 廣西二輕工業技工學校
29 廣西百色農業學校
30 廣西柳州商貿技工學校
31 廣西梧州商貿學校
32 廣西工商學校
33 廣西柳州化工技工學校
34 廣西桂林農業學校
35 廣西公路技工學校
36 廣西右江民族商業學校
37 廣西經貿職業技術學校
38 廣西桂林商貿旅遊技工學校
39 廣西電子技工學校
40 廣西新聞出版技工學校
41 廣西二輕工業管理學校
42 廣西廣播電視學校
43 廣西警官學校
44 廣西柳州商業技工學校
45 廣西工貿職業技術學校
46 廣西動力技工學校
47 廣西經濟管理職業技術學校
48 廣西質量技術工程學校
49 廣西百色經貿職業技術學校
50 廣西機電技工學校
51 廣西國際青年職業技術學校
52 廣西建築材料技工學校
53 廣西第二建築安裝技工學校
54 廣西測繪職業技術學校
55 廣西第二輕工業成人中專學校
56 廣西機電成人中等專業學校
57 廣西信息工程職業技術學校
58 南寧市第一職業技術學校
59 廣西南寧高級技工學校（南寧技工學校）
60 廣西南寧高級技工學校(南寧市民族技工學校)
61 廣西南寧高級技工學校(南寧市一輕技工學校)
62 廣西南寧高級技工學校(南寧市機械工業技工學校)
63 廣西南寧高級技工學校(南寧市二輕技工學校)
64 南寧市第三職業技術學校
65 南寧市第四職業技術學校
66 武鳴縣職業技術學校
67 南寧商貿學校
68 南寧桂南理工職業技術學校
69 南寧市中南理工職業技術學校
70 賓陽縣職業技術學校
71 南寧財貿管理學校
72 南寧市東盟電子職業技術學校（南寧市民族技工學校）
73 馬山縣民族職業技術學校
74 上林縣職業技術學校
75 南寧信息工程職業技術學校
76 南寧市理工職業技術學校
77 南寧市財經學校
78 南寧市武院職業技術學校
79 南寧市中興機電工業學校
80 南寧世紀外語職業技術學校
81 南寧市工貿職業技術學校
82 南寧市運德汽車運輸職業技術學校
83 南寧市西南電子工業職業技術學校
84 南寧市嘉寧華僑中等職業學校
85 南寧市經濟管理職業技術學校
86 南寧市電子工程學校
87 南寧市華佳職業技術學校
88 南寧創藝藝術職業學校
89 南寧東方民族藝術職業學校
90 南寧市商務旅遊職業技術學校
91 南寧市海納商務職業技術學校
92 南寧市京隆職業技術學校
93 南寧市東盟商貿職業技術學校
94 南寧市宏新職業技術學校
95 南寧市經貿職業技術學校
96 南寧市南方電力職業技術學校
97 南寧市海豐職業技術學校
98 南寧市賽科供應鏈職業技術學校
99 南寧市城市管理職業技術學校
100 南寧市南方世貿職業技術學校
101 南寧市第二師范學校
102 柳州市第一職業技術學校
103 柳州市第二職業技術學校
104 柳州市機械工業技工學校
105 柳州市鹿寨職業教育中心
106 柳州市汽車運輸技工學校
107 柳江縣職業中等專業學校
108 融水苗族自治縣民族職業教育中心
109 柳城縣中等職業技術學校
110 融安縣中等職業技術學校
111 三江侗族自治縣職業技術學校
112 柳州市第二技工學校
113 柳州市技工學校
114 廣西融水民族衛生學校
115 柳州市經濟貿易中等職業技術學校
116 柳州鐵路工業中等職業技術學校
117 柳州機械工業中等職業技術學校
118 柳州市工業職業技術學校
119 柳州市機電職業技術學校
120 桂林市旅遊職業中等專業學校
121 桂林高級技工學校（桂林技師學院）
122 桂林市機電工程學校
123 荔浦縣中等職業技術學校
124 桂林電子中等專業學校
125 全州縣中等職業技術學校
126 靈川縣職業中等專業學校
127 興安縣中等職業技術學校
128 廣西壯族自治區桂林林業學校
129 桂林工業職業技術學校
130 桂林市交通技工學校
131 廣西電子中等專業學校
132 桂林創新中等職業技術學校
133 桂林東方中等職業技術學校
134 臨桂縣中等職業技術學校
135 桂林市財貿管理幹部中等專業學校
136 桂林市凱風中等職業技術學校
137 永福縣中等職業技術學校
138 平樂縣中等職業技術學校
139 桂林市第二技工學校
140 灌陽縣中等職業技術學校
141 桂林市高新工業科技職業技術學校
142 資源縣中等職業學校
143 桂林市廣達職業學校
144 龍勝縣民族職業中等專業學校
145 桂林南方中等職業技術學校
146 桂林市華興中等職業技術學校
147 桂林風帆旅遊學校
148 桂林市重工威達技工學校
149 桂林市民族職業技術學校
150 桂林市普天機電職業技術學校
151 荔浦師范學校
152 桂林市廣師軟體科技職業技術學校
153 桂林興華職業技術學校
154 桂林工業技工學校
155 桂林市前衛中等職業學校
156 陽朔縣中等職業技術學校
157 興安師范學校
158 恭城縣職業教育中心
159 桂林陽朔西街外國語學校
160 明智電子商務外語女子學校
161 梧州市第二職業中等專業學校
162 梧州市技工學校
163 岑溪市中等職業技術學校
164 藤縣第一職業技術學校
165 蒼梧縣中等職業技術學校
166 梧州市現代科技學校
167 梧州市電子科技職業技術學校
168 梧州市輕工技工學校
169 梧州市南洋中等職業學校
170 梧州財經學校
171 梧州市第一職業中等專業學校
172 蒙山縣職業中學
173 蒼梧縣協達幼兒師范學校
174 梧州市服裝職業技術學校
175 梧州市長洲職業學校
176 梧州市理工學校
177 梧州市電子工業學校
178 梧州市城市建設技工學校
179 梧州市科學技術職業學校
180 梧州市城市建設職業技術學校
181 梧州市財貿幹部中等專業學校
182 藤縣宏源科技職業技術學校
183 梧州市交通職業技術學校
184 北海市中等職業技術學校
185 合浦縣第一職業高級中學
186 北海市電子職業技術學校
187 北海市銀海區中等職業技術學校
188 北海國發信息技術學校
189 合浦縣石康職業技術學校
190 北海市鐵山港區中等職業技術學校
191 北海市女子職業技術學校
192 防城港市防城區第二職業技術學校
193 上思縣中等職業技術學校
194 防城港市第一職業中等專業學校
195 東興市中等職業技術學校
196 浦北縣第一職業技術學校
197 浦北縣第二職業技術學校
198 欽州市機電工程學校
199 欽州市技工學校
200 欽州職業技術學校
201 欽州市第二職業技術學校
202 靈山縣第二中等職業技術學校
203 欽州市機械工業學校
204 欽州經貿學校
205 欽州市交通中等職業技術學校
206 欽州市第三職業技術學校
207 廣西欽州英華國際職業技術學校
208 貴港市職業教育中心
209 桂平市第一中等職業技術學校
210 貴港市電子科技職業技術學校
211 平南縣第二中等職業技術學校
212 貴港市白雲職業技術學校
213 貴港市港北區職業教育中心
214 桂平市第二職業中學
215 平南縣第一中等職業技術學校
216 平南縣科技職業技術學校
217 桂平市第三職業中學
218 平南縣成才職業技術學校
219 桂平市華夏職業技術學校
220 貴港市港南區職業教育中心
221 桂平市機械職業技術學校
222 桂平市南陽中等職業技術學校
223 桂平市泰元中等職業技術學校
224 平南縣科龍職業技術學校
225 貴港市新時代職業技術學校
226 平南縣陽光職業技術學校
227 貴港市港北電子職業技術學校
228 平南縣翔雲中等職業學校
229 平南縣學而立職業技術學校
230 貴港市機械職業技術學校
231 貴港市尚德職業技術學校
232 貴港市典範職業技術學校
233 平南縣華麗職業技術學校
234 桂平市恆宇達職業技術學校
235 貴港市鬱江職業技術學校
236 貴港市珠江理工職業技術學校
237 平南縣朝陽職業技術學校
238 貴港市機電工業學校
239 玉林市技工學校
240 博白縣職業中等專業學校
241 玉林市機電工程學校
242 玉林市電子工業學校
243 容縣職業中等專業學校
244 廣西玉林財經學校
245 玉林市第一職業中等專業學校
246 玉林市嶺南工業學校
247 玉林市華港中等職業技術學校
248 玉林市理工職業技術學校
249 北流市第一中等職業技術學校
250 玉林市機械工業職業技術學校
251 陸川縣中等職業學校
252 玉林市龍池汽車工程職業技術學校
253 玉林市工業職業技術學校
254 容縣電子工業學校
255 玉林市水電技工學校
256 容縣九O九電子科技學校
257 玉林市敬民科技學校
258 興業縣中等職業技術學校
259 玉林市誠鴻科技職業技術學校
260 玉林市信息工程學校
261 玉林市模具製造技術學校
262 玉林市師范學校
263 玉林英才工業職業技術學校
264 玉林市印刷職業技術學校
265 北流市哈蒙斯職業技術學校
266 靖西縣中等職業技術學校
267 百色市民族工業中等專業學校
268 百色市民族衛生學校
269 田東縣職業技術學校
270 百色市機電工程學校
271 隆林各族自治縣職業技術學校
272 凌雲縣職業技術學校
273 田林縣職業技術學校
274 南寧機電技工學校
275 德保縣職業技術學校
276 田陽縣職業技術學校
277 百色市右江區職業技術學校
278 民盟百色市工業職業技術學校
279 百色交通技工學校
280 百色工程職業技術學校
281 百色市理工職業技術學校
282 百色市民望職業技術學校
283 平果縣職業技術學校
284 那坡縣職業技術學校
285 樂業縣職業技術學校
286 百色市職業技術學校
287 西林縣職業技術學校
288 百色市中山職業技術學校
289 百色市農業經濟幹部學校
290 百色市信息職業技術學校
291 百色市金華職業技術學校
292 賀州市技工學校
293 鍾山縣職業技術學校
294 桂東機電工程學校
295 梧州西南中等專業學校
296 賀州市八步區職業技術學校
297 富川縣職業技術學校
298 昭平縣職業技術學校
299 賀州新科職業技術學校
300 梧州電子工程學校
301 賀州市汽車專修職業技術學校
302 賀州市高級印刷職業技術學校
303 賀州市東南理工職業技術學校
304 賀州工藝美術學校
305 宜州市民族職業中等專業學校
306 河池市機電工程學校
307 都安瑤族自治縣職業中等專業學校
308 大化瑤族自治縣職業技術學校
309 環江毛南族自治縣職業技術學校
310 河池民族中等專業學校
311 羅城仫佬族自治縣職業技術學校
312 南丹縣民族職業技術學校
313 河池財經學校
314 河池民族農業學校
315 巴馬瑤族自治縣中等職業技術學校
316 河池市經濟貿易職業技術學校
317 河池交通技工學校
318 宜州市技工學校
319 河池市技工學校
320 廣西河池晨曦技工學校
321 河池市金城江區職業技術學校
322 河池市科技職業技術學校
323 巴馬縣民族師范學校
324 東蘭縣中等職業技術學校
325 鳳山縣第一中等職業技術學校
326 來賓市職業技術學校
327 武宣縣職業技術學校
328 柳州地區技工學校
329 象州縣職業技術學校
330 柳州機電工程學校
331 忻城縣職業技術學校
332 合山市職業技術學校
333 柳州民族中等專業學校
334 金秀縣職業技術學校
335 柳州壯新職業技術學校
336 柳州興桂職業技術學校
337 廣西安全機電技工學校
338 廣西柳州財經學校
339 柳州理工職業技術學校
340 南寧機電工程學校
341 崇左市職業技術學校
342 寧明縣職業技術學校
343 大新縣職業技術學校
344 龍州縣職業技術學校
345 扶綏縣職業技術學校
346 憑祥市東南亞外語學校
347 南寧民族中等專業學校
348 天等縣職業技術學校
349 南寧水電中等職業學校
350 南寧水電技工學校
351 崇左市八桂城市中等職業技術學校
352 左江理工職業技術學校
1 柳州長虹機器製造公司技工學校
2 賀州市經濟管理幹部中等專業學校
3 貴港市紅星藝術職業技術學校
4 欽州市財經職工中等專業學校
5 廣西司法學校
6 廣西華南職業技能培訓學校
7 廣西八一鐵合金（集團）有限責任公司技工學校
8 廣西柳州畜牧獸醫學校
9 廣西建築工程成人中等專業學校
10 廣西職工體育運動技術學校
11 南寧市第六職業技術學校
12 南寧市師苑中等職業學校
13 桂林電子工程職業技術學校
14 靈山縣職業中等專業學校
15 欽州市合浦師范學校
16 欽州市第一職業技術學校
17 欽州市農業經濟中等專業學校
18 玉林巿畜牧獸醫學校
19 玉林市商務學校
20 百色市財經職業技術學校
21 賀州民族旅遊藝術職業學校
22 廣西藝術學院附屬中等藝術學校
23 柳州醫學高等專科學校附屬中等衛生學校
24 廣西烹飪學校
25 廣西區人民醫院附屬衛生學校
26 廣西葯科學校
27 廣西南寧高級技工學校（南寧醫葯技工學校）
28 柳州市現代汽車工業職業技術學校
29 中國石油天然氣第六建設公司技工學校
30 梧州市機電技工學校(梧州市科學技術職業學校)
31 容縣衛生成人中等專業學校
32 柳州市衛生學校
33 廣西藝術學校
34 廣西工藝美術學校
35 廣西農業廣播電視學校
36 廣西中醫學院附設中醫學校
37 廣西醫科大學附設護士學校
38 廣西廣播電視中等專業學校
39 廣西婦幼保健院附設衛生學校
40 橫縣職業教育中心
41 南寧市衛生學校
42 南寧市第二衛生學校
43 南寧市百星藝術職業技術學校
44 南寧市現代舞蹈中等職業學校
45 廣西佩珠民族藝術學校
46 南寧市西津工貿職業技術學校（轉型為中小學）
47 南寧市盲聾啞學校
48 柳州市交通學校
49 柳州市百花文藝學校
50 柳州制劑醫葯技工學校
51 廣西柳州鋼鐵（集團）公司中等職業技術學校
52 柳州市醫葯生物工程職業技術學校
53 柳州市體育職業技術學校
54 桂林市衛生學校
55 張藝謀灕江藝術學校
56 桂林駿達運輸有限公司技工學校
57 桂林市藝術學校
58 梧州市人民警察訓練學校
59 梧州市藝術學校
60 梧州市廣播電視職業技術學校
61 北海市衛生學校
62 防城港廣播電視中等職業學校
63 欽州市衛生學校
64 欽州市文武學校
65 欽州市坭興陶藝職業技術學校
66 欽州市藝術學校
67 貴港市衛生職業技術學校
68 桂平市藝術中等職業技術學校
69 玉林市衛生學校
70 北流市衛生學校
71 玉林市精英電腦學校
72 玉林市人民警察訓練學校
73 桂東衛生學校
74 河池市衛生學校
75 宜州市少林文武職業學校
76 柳州地區經濟管理幹部學校
77 來賓市衛生學校
78 武宣縣教師進修學校
79 南寧市體育職業中學
80 南寧民族藝術學校
81 梧州市衛生學校