郵政電子商務

Ⅰ 剛進郵政 電子商務干什麼的

你好，電子商務崗位，你現在在做什麼，待遇怎麼樣。

Ⅱ 郵政局的電子商務局是做什麼的

電子商務業務是郵政發展的一項戰略性業務，是郵政發揮優勢形成的新的回經濟增長點，它對提答供新的發展機遇和提高郵政行業的市場競爭力具有十分重要的意義。它是網路信息流與商務運作程序的融合，它主要是通過現代化網路信息技術改造傳統的信息流程，並以網路信息流引導物流和資金流，達到快速完成交易、有效地實現降低成本、提高效益的目的。郵政電子商務的發展是一項系統工程.

郵政電子商務局（銀行沒有電子商務局）主要是做電信業務的，主要業務有：移動放號,移動心機銷售，儲蓄簡訊增值業務，速遞簡訊，代收電信、聯通、石油業務款項，代理移動空中沖業務，以及其他一些代理業務。

待遇比一線好，有提成，如果是在辦公室工作壓力不大，因為主要是給下面壓任務。

Ⅲ 請問郵政電子商務局是做什麼的

電子商務業務是郵政發展的一項戰略性業務，是郵政發揮優勢形成版的新的經濟增長點，權它對提供新的發展機遇和提高郵政行業的市場競爭力具有十分重要的意義。電子商務不僅僅只是網上購物，從本質上看，應該是網路信息流與商務運作程序的融合，它主要是通過現代化網路信息技術改造傳統的信息流程，並以網路信息流引導物流和資金流，達到快速完成交易、有效地實現降低成本、提高效益的目的。郵政電子商務的發展是一項系統工程.

Ⅳ 中國郵政為電子商務企業提供什麼

「2000年，中國郵政獨立運營剛剛一年多， 發展上面臨著很多困難，廣大郵政員工正處於困惑、迷茫之中。 剛好我在當年第6期《IT經理世界》 雜志上看到了關於梅林正廣和的報道。梅林正廣和從一家生產罐頭、 飲料等的不景氣的老國企轉型成為一家電子商務企業並成功上市， 重新獲得了生機。 我覺得梅林正廣和的e道路對當時郵政的發展很有借鑒意義。 郵政要發展，也需要轉型，要突破『綠色圍牆』，要改革創新， 更要轉變觀念，明確發展方向和思路。為了開闊大家的視野， 同時也為了讓廣大郵政員工提振信心，我們就在報紙上轉載了《 IT經理世界》的文章，並把其安排在頭版，以引起關注。 而且我們在文章後刊發了徵稿啟事， 邀請各位讀者和廣大郵政員工參與以『梅林正廣和現象的啟示』 為主題的大討論。」2008年12月10日， 本報總編輯夏立群在自己的辦公室里， 拿著當年的那期報紙向記者談起了推出梅林正廣和報道的初衷。 正像他當初所預料的，梅林正廣和的報道刊出後， 立即在郵政行業內引起了很大反響，大家踴躍來稿，暢所欲言， 有對郵政到底具有哪些優勢的思考，有對郵政改造、建設投遞網、 物流網的建議，也有關於郵政如何發展電子商務的爭論。 兩個多月時間里，討論進行得如火如荼， 本報共收到來稿300餘篇，刊發了61篇稿件。 很多地方的郵政部門還自發組織了更深入的大討論。 後來的實踐證明，「梅林正廣和現象」 大討論恰似郵政行業的一場思想解放運動，推動了郵政人觀念的「 破網」，進而帶動了郵政人「觸網」。 當年曾任本報河南記者站站長、 如今已是河南省郵政公司副總經理的張力揚至今對那場討論記憶猶新 ：「那時的河南郵政正處在艱苦奮斗階段，郵政的發展方向是什麼、 電子商務是怎麼回事，在大家的意識中都不是十分明晰。 梅林正廣和現象的討論恰逢其時，所以，省局黨組立即發出通知， 要求各單位將梅林正廣和的報道印發到班組長以上的管理幹部手中， 認真開展學習討論。我還專門采寫了一篇消息。」 8年多時間過去了，河南郵政的發展已是今非昔比， 當時在討論中提出的要強化的危機意識與市場競爭意識、 改革與發展意識、 網路經濟與技術創新意識等都已落實在企業的發展方略中， 轉化為廣大員工實實在在的行動。「確實是思想觀念的轉變， 促成了河南郵政由傳統向現代服務業的轉變。」 張力揚感慨地對記者說，「現在我們可以為新飛、 鄭州日產等數十家知名企業提供集倉儲、配送、信息服務、 代收貨款為一體的現代化綜合性物流服務， 可以提供代售機票和彩票、代辦電信以及代收水費、電費、燃氣費、 有線電視費等一系列與老百姓生活密切相關的電子商務服務， 而且電子化支局實現了『一站式』服務，開通了集郵、 報刊發行等傳統郵政業務的網上服務，很好地滿足了市場多元化、 多層次的需求。」 變化不僅僅是發生在河南郵政， 記者仔細翻看了當年那些討論來稿後發現，其中的很多新理念、 新觀點都已為今天的郵政企業所接受並付諸實踐，像服務上， 以客戶需求為中心，與客戶合作共贏；體制機制上， 實行專業化經營改革，建立商業運營機制；市場拓展上， 推出第三方物流、供應鏈物流；能力提升上，建設商務配送網、 倉儲和配送中心以及客戶服務中心。對此，夏立群深有同感：「 現在，依靠信息化建設改造郵政的觀念早已深入人心，同時， 由於郵政越來越多地使用現代的信息、電子商務手段， 營銷方式也有了變化，各地郵政都建立起專職營銷隊伍， 而這些在梅林正廣和現象大討論中都還只是一種概念。」 機制轉變後的郵政不得了 「在新形勢與新挑戰前，企業唯有通過創新，為客戶創造新價值， 才能創造屬於自己的機會。」這是《變局之道》 報道開篇部分引用的《中國企業自主創新宣言》中的一句話。 本報總編室主任肖克鑫是這篇報道的作者。 回憶起2007年到湖南省郵政速遞公司采訪時的情景， 他頗有感觸地說：「 我所引用的這句話是我在那次采訪中最深刻的感受。 當時我是去采訪湖南郵政速遞如何開發『快樂購』這個大客戶的。 在快樂購公司參觀時，我感受到了一種現代企業的活力，而為『 快樂購』服務的湖南郵政速遞人更是帶給我一種驚喜， 他們的服務理念、 工作效率和公司的運行機制都讓我體會到了現代郵政的味道。 所以我覺得湖南郵政速遞和我們曾經報道過的梅林正廣和很相似， 面對激烈的市場競爭， 他們同樣選擇了按照市場規律要求和客戶需求大膽變革， 從而贏得了發展的機遇，完成了傳統與現代的對接。」 很巧合的是， 擔任湖南省郵政速遞公司副總經理的沈向青也曾參與過本報關於梅林 正廣和現象的大討論。他說：「 貨物的配送和寄遞是開展電子商務至關重要的環節。 當年的梅林正廣和正是很好地解決了怎麼樣把水及時送到市民家裡去 這個問題，使梅林正廣和的客戶從最初的20萬戶猛增到60萬戶。 這幾年我們湖南郵政速遞通過實行專業化經營以及與湖南省內最大的 電子商務運營商——『快樂購』合作，實現了體制改革和流程再造。 現在，我們為客戶提供的不再是簡單的送貨上門、 代收貨款等某一專業的某一項服務， 而是一種針對客戶需求並充分發揮郵政網路優勢和資源優勢的個性化 服務，由此我們成了湖南省內電子商務運營企業的有力支持者。 目前， 每年由電子商務運營企業給我們帶來的速遞業務收入就達3600多 萬元。」 12月9日上午9點左右，湖南省郵政速遞公司「快樂購」 項目投遞班的20多名投遞員在從倉庫領好貨，完成點單、 裝車等工作後，陸陸續續開著汽車開始了一天的投遞工作。這一天， 正值快樂購公司開展「快樂感恩季」活動， 日發貨量達到了1200多件，比平時多了近400件， 所以班長付勇也加入了投遞行列。「請問是張小姐家嗎？您好， 我是郵政EMS的投遞員，我是為您送『快樂購』郵件的。 請問我現在把郵件送到您的住處方便嗎？」經過電話溝通、 送貨上門、開箱驗貨，付勇順利地投出了當天的第一件「快樂購」 郵件。 作為一名有著11年工作經歷的老投遞員， 付勇對郵政投遞工作的變化有著深刻的感受：「過去， 我們每天就是騎著自行車送郵件，沒有電話， 也就不可能在投遞之前先和客戶聯系好，如果客戶不在， 我們就把郵件直接放在傳達室不管了。你看，現在我們有手機了， 單位給我們配了統一的服裝、汽車、手持終端， 把我們武裝成了一支擁有先進設備的投遞新軍。從服務上來說， 這些『快樂購』郵件必須投交到客戶手中才行， 所以有時為了投出一件郵件，我們要來回跑上好幾趟， 而且我們還提供開箱驗貨、代收貨款、上門辦理退貨等服務。 比起原來，我們的工作內容、工作要求真是大不一樣了。 一切都是圍著客戶轉。」 對於肖克鑫、沈向青、付勇都談到的湖南郵政速遞的「客戶需求論」 ，快樂購公司董事長陳剛、「快樂購」 的客戶劉女士都給予了很高的評價。「機制轉變後的國企不得了！ 郵政EMS是『快樂購』的解放軍、主力軍、同盟軍。」 陳剛在接受記者采訪時再次提到了《變局之道》 報道中曾引用過的他的這句話。他說：「在今天看來， 郵政EMS比『快樂購』更厲害，只要客戶提出要求， 他們就會去做，而且做出來比你想像中的更好。」 家住長沙市雨花區的劉女士剛剛順利辦完在「快樂購」 購買物品的退貨手續，她表示：「 現在的郵政投遞員確實是在根據我們客戶的需要提供服務。 原來我的感覺是領取快件一定要在投遞員上班時間才可以， 而現在投遞員都會先打電話和我們約好投遞時間， 哪怕是要求晚上送也沒有關系。需要什麼服務，只要打一個電話， 投遞員就會馬上上門辦理，非常方便。」 3年多來湖南郵政速遞在與「快樂購」合作上走出的變局之道， 體現出的是郵政人服務理念、經營理念、管理理念的全面升級。 今日梅林正廣和與明天的中國郵政 記者通過上網搜索得知，梅林正廣和的85818網站現已更名為「 一米生活購物網」，成為正廣和網上購物公司的又一全新品牌， 致力於打造新型的網上購物平台。目前， 正廣和網上購物公司擁有電子注冊客戶超過200萬戶， 有5家子公司。看來，歷經9年發展， 梅林正廣和仍在e道路上繼續前行。 而經過多年的探索和實踐， 中國郵政電子商務發展之路也越走越寬廣。 針對網上賣家推出電子商務速遞、經濟快遞業務， 為解決資金支付難題開發網匯e、淘寶綠卡等新產品， 實施郵政業務「觸網工程」，這些消息先後見諸本報報端。 從《全國郵政電子商務服務推進會議召開》這篇報道中， 我們又看到了中國郵政集團公司對發展郵政電子商務的新要求： 確立電子商務是實現郵政長遠、 可持續發展的重要途徑和在郵政改革發展中的戰略地位， 發展電子商務是傳統郵政向現代郵政轉型的必由之路。 推進中國郵政電子商務發展，聲勢要大、動作要快。 要全面推進電子商務價值鏈服務，穩步實施郵政業務的電子商務化， 積極探索郵政電子商務運營方式，加快電子商務系統工程建設。 從9年前的困惑和迷茫到如今確定了郵政發展電子商務的明確思路和 目標，郵政人的思想認識完成了一次飛躍。雖然還未真正脫胎換骨， 但思維創新後的郵政企業已具有了更強的生命力和適應性。（

Ⅳ 郵政面試，電子商務類，大概問些什麼

應該跟所有的面試差不多，問下你的經歷、你對應聘職位的期待/看法

Ⅵ 郵政中電子商務平台是什麼意思

郵政電子商務信息平台是郵政電子商務發展基礎建設中的重要組成部分。平台規范了網站、專11185、網點、簡訊屬等不同受理渠道，通過與郵政內外部作業系統相對接整合資源，有效開辦各類電子商務，完成各業務、各地方的清分結算，支持全國郵政電子商務運營管理的平台。

Ⅶ 電子商務對於郵政的發展以及影響

電子商務使全球郵政包裹業快速發展。

據聯合國網站消息，10月9日是世界郵政日，萬國郵聯在紀念日來臨之際公開表示，互聯網和電子商務帶來了新一波的全球化，而世界各地的郵政網路正順應這一變化，通過一系列創新服務滿足顧客的需求。

在2014年的10月9日、萬國郵聯成立140周年之際，敦促各國政府繼續投資於國家郵政網路，使得公民和商業都能夠繼續從這一至關重要的和可負擔的公共服務中獲益。

全世界有64萬個郵政局，他們正在繼續提供傳統的信函和包裹服務，許多也提供郵政金融業務。盡管信函產品仍然占郵政總收入的40%，但全球范圍內，信函的投遞量每年正在以3%到4%的速度下降。

由於互聯網和電子商務的蓬勃發展，郵政包裹量每年都在增加，在2006年到2012年之間，國內和國際包裹量在全球范圍內以每年超過5%的速度增長，而且國際郵件的重量不斷增加，自2011年以來，國際郵件的重量每年增加了10%，這充分顯示出電子商務的影響。

(7)郵政電子商務擴展閱讀：

2019年1月1日起，我國電子商務法正式施行。電子商務法是調整我國境內通過互聯網等信息網路銷售商品或提供服務等經營活動的專門法，它的出台和施行標志著我國正逐步健全與互聯網經濟相適應的法律。

電子商務法確立了電子商務活動的一系列基本規則，對規范電商運營、保護消費者和經營者合法權益具有重要意義。

Ⅷ 什麼是郵政電子商務

狹義上說就是11185 即中郵快購網 類似於淘寶的平台 B2C
廣義上說就是利用信息流 將信息流 實物流 資金流三流合一

Ⅸ 中國郵政電子商務的主要服務項目

中國郵政電子商務的主要服務項目如下：
1、郵樂中國
郵樂（ule.com.cn）由中國郵政與TOM集團攜手呈獻，是一個結合高端線上網購和線下零售於一體的獨特創新購物服務平台。「郵樂」是一個集網上和郵政網點銷售為一體的B2C綜合購物服務平台，商品為100%品牌正品，分為八大系列：品牌服飾、箱包鞋帽、個人護理、運動戶外、傢具百貨、食品保健等。
2、簡訊業務
郵政簡訊業務的特色：
方便省心：定製/發送簡訊，輕鬆了解儲蓄賬戶、匯款、新郵發行、EMS郵件狀態。
及時准確：根據定製關系，將賬戶變動、匯款、集郵、EMS郵件狀態即刻通知您，讓您盡享快捷、准確的信息服務。
定退自由：全市郵政聯網網點均可辦理相關郵政簡訊業務，並提供方便的定製、退訂服務。
3、航空機票業務
航空機票業務是利用郵政11185客服中心和遍布城鄉的郵政營業網點，為廣大市民和企事業單位提供航班查詢、機票訂購等服務。
中國郵政是中國航空運輸協會的會員單位，是具有正規資質的航空機票代理人。郵政航空票務系統是國內最具競爭力的競價銷售平台之一，產品價格競爭力強，有豐富的特價票資源。到郵局訂機票還能享受多種優惠服務及完善的一條龍售後服務。
4、「自郵一族」業務
「自郵一族」業務是中國郵政利用平台優勢，圍繞市場需求，整合了代繳交通罰款、代辦車駕管、代辦車險、加油洗車優惠、汽車救援維修等車輛服務資源，以及機票酒店預定、餐飲娛樂折扣優惠和旅遊門票優惠等商旅增值服務資源，面向機動車主等中高端客戶群體全新推出的一項會員制服務。
5、代收費業務
代收費業務是郵政部門基於營業網點和「便民服務站」網點開辦的代收電費、水費、燃氣費、有線電視費和話費等業務。到郵政繳費，方便、快捷，多種費用可以一次繳清。