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電子商務運營論文

發布時間:2020-12-06 08:20:28

『壹』 電子商務淘寶網店運營畢業論文怎麼寫

從當今社會的經濟發展形式來看,電子商務呈現迅猛發展的勢頭,並逐成為社會經濟回發展的一個重答要支撐力量。電子商務發展過程中,數據化運營是提高經濟效益的一個重要依賴手段。鑒於此,本文基於數據化運營的視角,以淘寶店鋪的運營為例,從對"店鋪首頁數據、詳情頁面、動態店鋪評分系統DSR、成交轉化率"等信息的關注來探析了電子商務環境中的數據化運營。這個寫的比較多對了

『貳』 【電子商務】論文

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隨著互聯網的不斷普及, 它的功能擴展到商務。目前電子商務發展到網回

上服務, 通過網路使企業面向世界答, 帶來巨大的深遠的商機。 1 市

場營銷概念 在市場經濟體制下, 企業如果想立足於市場則首先必須

樹立營銷觀念。營銷是連接社會需要與企業功能的紐帶。營銷是一種創造

行為。營銷不僅是尋找顧客已存在的需要並且滿足需要, 而且還要發現和

解決顧客並沒有要求而應當熱情響應的問題。營銷是一種管理過程, 是分

析、計劃、執行和控制的過程管理。營銷是研究市場, 研究顧客需要特點

和需求量, 企業通過生產和經銷對路產品, 通過網路,以適當的價格, 適

當的手段進行傳播, 使顧客獲取利益。

『叄』 關於電子商務論文

《電子商務與物流配送》

網上交易使「商流」有了革命性的進展.隨著以互聯網為平台的網上交易的發展,商品的交易時間已經可以達到馬克思所言的「等於零或者趨近於零」的境界,網上交易使商品交易發生了巨大的革命,不僅時間縮短,交易速度加快,而且可以大大降低商業交易的交易成本,尤其對於個性化不強的商品,對於現代經濟中大量按標准生產的,有嚴格品種、規格、質量標准約定的產品,可以在網上實現全部商業交易活動,就此而言,以互聯網為平台的網上交易具有非常大的優勢。需要指出的是,個性化商品大多為生活資料;而標准化、大批量生產的商品,大多為生產資料。也就是說,以互聯網為平台的網上交易更適合於生產資料。就電子商務的類型而言,這是BtoB型的電子商務。
網上交易更適合於BtoB型,這並不等於說BtoC的網上交易就沒有前景。事實上,就基本消費者而言,個性化的需求只是其需求的一部分,而這一部分也可以從網路中獲取信息、進行比較、完成一定程度的交易談判,也能夠有效優化和支持個性化商品的交易活動。何況,在新的世紀,基本消費者的消費習慣也會發生很大變化,商品的標准化與個性化也會有效地融合,人們可能用更多的時間追求服務,而力求節約商品的購買時間,通過服務來獲得滿足而不是通過親自購買商品獲得滿足,在這種情況下BtoC形式的電子商務前景也是非常廣闊的。
所以以互聯網為平台的網上交易,對於商業交易活動來講,是一次革命性的進展。
不能把電子商務只理解成網上交易
從現在的理論和實踐來看,網上交易對於商品交易的作用,是獲得了廣泛肯定的,然而,網上交易只是電子商務的一個局部,做為一個完整的電子商務過程,正如一個完整的商品流通過程一樣,如果進行細分,可以分解成商流、物流、信息流、貨幣流等4個主要組成部分,任何一次商品流通過程,包括完整的電子商務,也都是這「四流」實現的過程。現在看來,商流、信息流、貨幣流可以有效地通過互聯網路來實現,在網上可以輕而易舉完成商品所有權的轉移。但是這畢竟是「虛擬」的經濟過程,最終的資源配置,還需要通過商品實體的轉移來實現,也就是說,盡管網上可以解決商品流通的大部分問題,但是卻無法解決「物流」的問題。在一個時期內,人們對電子商務的認識有一些偏差,以為網上交易就是電子商務。這個認識的偏差在於:網上交易並沒有完成商品實際轉移,只完成了商品「所有權證書」的轉移,更重要的轉移,是伴隨商品「所有權證書」轉移而出現的商品的實體轉移,這個轉移完成,才使商品所有權最終發生了變化。在計劃經濟時期,這個轉移要靠取貨,在市場經濟條件下,在實現市場由賣方市場向買方市場的轉變之後,這個轉移則就要靠配送,這是網路上面無法解決的。所以,網上交易就等同於電子商務,這是一種認識上的偏頗,這種認識上的偏頗很容易把電子商務引上歧途。按照這種偏頗的認識指導實踐,必然出現現在大部分電子商務網站所面臨的困難,甚至反過來對電子商務進行自我否定。
需要說明的是,發達國家的某些著名公司,對於電子商務的表述是:企業、供應商、用戶的網路聯結。這種表述對於西方發達國家無疑是正確的,其原因,西方發達國家在幾十年的發展歷程中,已經建立了比較完善的社會流通系統和配送服務系統,這些系統能夠有效地對於網上交易的結果用配送服務來實現實物的交割。因此,只要利用互聯網實現了「網路聯結」,以後的事情,有成熟的社會配送服務系統去解決。但是,在中國,這就行不通了。在中國,電子商務的建設,如果不包含配送服務在內,就不可能完成一個完整的商務活動,這是中國的國情,是我們幾十年忽視配送系統建設對我們的懲罰。
電子商務是網路經濟和現代物流一體化的產物
以互聯網為平台的網路經濟,是「新經濟」的核心,網上的信息傳遞和信息經營,網上的交易,網上的結算等都是依託互聯網新的經濟運作方式,也是網路經濟的重要內容。
配送方式又是現代物流的一個核心內容,可以說是現代市場經濟體制、現代科學技術和系統物流思想的綜合產物,和人們一般所熟悉的「送貨」有本質上的區別。從新經濟的角度來看,被認為是新經濟中新生產方式的「零庫存生產方式」和本文一再提到的典型的新經濟形態:電子商務等等,配送都是其重要的組成部分,因此配送也應當納入到新經濟的體系之中。當然,配送對於經濟發展意義,不僅局限在電子商務的一個重要組成部分,更重要在於它是企業發展的一個戰略手段。從歷史上曾採用的一般送貨,發展到以高技術方式支持的,做為企業發展戰略手段的配送,也是近一二十年的事情。許多國家甚至到八十年代才真正認識到這一點。國外一篇文章提到,「在過去十年裡,這種態度和認識有了極大轉變。企業界普遍認識到配送是企業經營活動主要組成部分,它能給企業創造出更多盈利,是企業增強自身競爭能力的手段」。
由此可見,電子商務這種新經濟形態,是由網路經濟和現代物流共同創造出來的,是兩者一體化的產物。如果表述電子商務的內涵,我們可以提出以下公式:
電子商務 =網上信息傳遞+ 網上交易 網上結算 配送
一個完整的商務活動,必須通過信息流、商流,貨幣流、物流等4個流動過程有機構成。電子商務的特殊性就在於,信息流、商流、貨幣流是主要可以在互聯網上實現,這就是人們概括的「滑鼠」,電子商務的另一半是不可能在網上實現(最多可以用網路來優化),就是人們概括的「車輪」,即配送。所以,電子商務等於滑鼠加車輪,這是對上述公式的一個通俗的解釋。
當然,和網上交易相配合的實物運動,也不排除在一定時期還可以採取取貨和傳統送貨的手段,尤其是新經濟運行的啟動期和初期,採取各種適用的經濟手段和管理方式是必然的過程。這不僅是對實物運動而言,也包括補充的或者佔主導地位的網外信息傳遞、網外結算等等。上述公式應該理解成理想的或者理論的電子商務公式。
電子商務對物流方式的選擇
作者在另一篇論文中指出:經濟界對電子商務現在還沒有進行細分的認識,電子商務還是一個綜合的概念。根據市場學原理,按照電子商務購銷雙方地位和主導作用不同,可以細分成三種類型:
第一種是賣方做電子商務,是銷售型電子商務,稱第一方電子商務。
在買方市場前提條件下,賣方做電子商務,其根本目的是為了實現產品銷售。通過電子商務,爭取買方、擴大銷售、佔領市場。電子商務是賣方的一種營銷手段、競爭手段。
第二種是買方做電子商務,是采購型電子商務,稱第二方電子商務。
在買方市場前提條件下,買方做電子商務其根本目的是為了通過采購實現供應,優化本企業的供應,同時大幅度降低供應成本、穩定供應渠道、建立供應鏈。
第三種是中間方做電子商務,是服務型電子商務,稱第三方電子商務。
這種電子商務可以由市場上與買方和賣方溝通的中間經紀人、中介機構、人民團體甚至政府去運作,也可以由專業電子商務企業去運作。這種電子商務的主旨在於建立購銷雙方平等運作的電子商務平台,有效通過社會力量溝通買方和賣方,降低社會總交易成本,使買賣雙方及社會都獲益。
很明顯,第一方電子商務,在買方市場前提下,賣方必須把送貨或配送作為一種服務手段,這樣才能夠爭取到用戶、佔領市場。對於B2B型電子商務而言,由於銷售量比較大,採取傳統送貨方式是可行的,也是常見的。但是,對於B2C型的電子商務,如果採取傳統的送貨方式,送貨成本會達到難以承受的程度,在這種情況下,採用配送方式,使物流規模化以降低成本是非做不可的事情。
第二方電子商務的情況則有所不同。在買方市場前提下,買方的主導地位,使他可以不但提出將貨物送貨上門的服務要求,而且必然提出以低的代價獲取這種服務。對於賣方而言,這是一個非常殘酷的現實,無論買方的采購量有多大,也必須以這種服務形態去爭取買方,雖然也盡量採用成規模的配送方式,但是,要做到這一點是很困難的,在這種情況下,傳統的送貨是必不可少的。尤其是C2B型電子商務,傳統送貨是經常採用的。
第三方電子商務是最容易和配送緊密結合的電子商務類型。因為它可以統籌多個用戶和多個供應者的物流,很容易匯集成較大的流通規模,達到規模效益,從而為採用配送方式創造條件。這就是現代社會備受推崇的「第三方物流」的優勢所在。
由此可見,三種類型的電子商務,幾乎完全不可能採取傳統購銷方式的取貨物流方式,而將配送作為理想的物流方式。
電子商務的「物流瓶頸」
電子商務的瓶頸問題,是現在談論比較多的一個問題,實際上,網路安全問題、網上結算問題雖然很多人稱之為「瓶頸」,但是實際上,現在的科學技術、管理和實踐都已經證實,這些問題都構不成瓶頸。中國一千多家上市公司,每天幾百億人民幣的網上交易和結算,已經成功運作很多年,就已經證實了這些問題都不是所謂的瓶頸。應該說,唯一的不可迴避的是物流瓶頸。電子商務的物流瓶頸在我國現在的主要表現是,在網上實現商流活動之後,沒有一個有效的社會物流配送系統對實物的轉移提供低成本的、適時的、適量的轉移服務。配送的成本過高、速度過慢是偶爾涉足電子商務的買方最為不滿問題。
總之,物流瓶頸問題可以從以下兩方面去認識:
第一,互連網無法解決物流問題。可以依靠互聯網解決商流及其相關問題,但是卻無法解決物流的主要問題。在這種情況下,未來的流通時間和流通成本,絕大部分被物流所佔有,因此,物流對未來的經濟發展會起到非常大的決定和制約作用。我們可以說,現代經濟的水平,在很大程度上取決於物流的水平。然而物流的特殊性就決定無法象解決商流問題一樣依靠互聯網來解決物流問題。互聯網為平台網路經濟可以改造和優化物流,但是不可能根本解決物流問題。物流問題的解決,尤其是物流平台的構築,需要進行大規模基本建設。
第二,物流本身發展的滯後。和電子商務的發展相比,即便是發達國家的物流,其發展速度也難以和電子商務的發展速度並駕齊驅。在我國,物流更是處於經濟領域的落後部分,一個先進的電子商務和一個落後的物流,在我國尤其形成一個非常鮮明的對比。網路經濟、電子商務的迅猛發展勢頭,會加劇物流瓶頸的作用。這問題,表面上看是我國物流服務問題,其背後的原因,是我國為物流服務運行的物流平台不能滿足發展的要求。所以,在關注電子商務的同時,以更大的精力建設基礎物流平台系統和與電子商務配套的配送服務系統,逐漸改善我國的物流平台,建立物流產業,應當是需要引起決策層和經濟界重視問題。
經濟的發展,協調、同步是規律之一,其主要原因在於盡量減少制約和瓶頸的出現,盡量降低經濟發展所付出的成本。一個國家物流和環境的改善和物流系統建設,雖然可以「跨越式發展」,但它畢竟是基礎性的東西,需要一點一滴的建設和積累,所以物流的瓶頸作用不是很短時期或者輕而易舉可以解決的。

『肆』 電子商務網店運營規劃論文摘要怎麼寫

一、對電子商務的特性、優勢等進行了闡述,對電子商務發展現狀、趨勢、原則進行分析,研究當前移動信息發展與電子商務的密切關系,提出移動商務發展的必要性和優勢。 二、基於電子商務發展環境下,結合移動行業自有業務和客戶積分的營銷現狀,進行需求分析,引入中國上積分商城項目,並對其進行全面深入研究,主要包括積分商城的項目背景、基本功能、商城合作模式的建議、綜合效益等內容。 三、結合中國上積分商城的項目研究設計移動商城--移動生活中國平台,從需求及功能目標、客觀環境的成熟、移動生活中國體系構成、移動生活中國平台的功能等多個方面詳細描述了移動生活中國項目,並提出了移動生活中國的技術解決方案,進而對移動生活中國進行收益分析並提出運營思路。 總結 電子商務作為貳依世紀的時代特徵,正成為全球性的具有戰略意義的經營管理手段,為社會發展帶來全新的挑戰和機遇。在經濟全球化和全球信息化迅速發展的今天,電子商務以不受地域時間限制、成本低、效率高、快速方便的特質,受到越來越多的企業及客戶的歡迎,在世界范圍內保持著持續、快速發展的態勢。 在電子商務迅猛、理性發展的同時,移動信息化正在潛移默化的影響著人們的生活,現代綜合信息服務正逐漸受到人們的關注,人們對於個性化的服務需求更高,電子商務正是現代綜合信息服務的重要方向之一,為移動企業的發展和服務提供值得探索的新領域

『伍』 電子商務論文摘要

一、對電子商務的特性、優勢等進行了闡述,對電子商務發展現狀、趨勢、原則進行分析,研究當前移動信息發展與電子商務的密切關系,提出移動商務發展的必要性和優勢。

二、基於電子商務發展環境下,結合移動行業自有業務和客戶積分的營銷現狀,進行需求分析,引入網上積分商城項目,並對其進行全面深入研究,主要包括積分商城的項目背景、基本功能、商城合作模式的建議、綜合效益等內容。

三、結合網上積分商城的項目研究設計移動商城--移動生活網平台,從需求及功能目標、客觀環境的成熟、移動生活網體系構成、移動生活網平台的功能等多個方面詳細描述了移動生活網項目,並提出了移動生活網的技術解決方案,進而對移動生活網進行收益分析並提出運營思路。

總結

電子商務作為21世紀的時代特徵,正成為全球性的具有戰略意義的經營管理手段,為社會發展帶來全新的挑戰和機遇。在經濟全球化和全球信息化迅速發展的今天,電子商務以不受地域時間限制、成本低、效率高、快速方便的特質,受到越來越多的企業及客戶的歡迎,在世界范圍內保持著持續、快速發展的態勢。

在電子商務迅猛、理性發展的同時,移動信息化正在潛移默化的影響著人們的生活,現代綜合信息服務正逐漸受到人們的關注,人們對於個性化的服務需求更高,電子商務正是現代綜合信息服務的重要方向之一,為移動企業的發展和服務提供值得探索的新領域。

『陸』 電子商務論文怎麼寫

通過這次實習我更加了解並熟悉了B2B及B2C的流程,收獲很多.下面先闡述一下我對B2B的認識:
B2B電子商務是指企業與企業之間,通過Internet或專用網方式進行的商務活動。這里企業通常包括製造、流通(商業)和服務企業,因此B2B電子商務的形式又可以劃分為兩種類型,即特定企業間的電子商務和非特定企業間的電子商務。特定企業間的電子商務是指在過去一直有交易關系的或者在進行一定交易後要繼續進行交易的企業,為了相同的經濟利益,而利用信息網路來進行設計、開發市場及庫存管理。傳統企業在供銷鏈上,通過現代計算機網路手段來進行的商務活動即屬此類。非特定企業間的電子商務是指在開放的網路中對每筆交易尋找最佳夥伴,並與夥伴進行全部的交易行為。其最大的特點是:交易雙方不以永久、持續交易為前提。
與傳統商務活動相比,B2B電子商務具有下列5項競爭優勢:(1)使買賣雙方信息交流低廉、快捷。信息交流是買賣雙方實現交易的基礎。傳統商務活動的信息交流是通過電話、電報或傳真等工具,這與Internet信息是以web超文本(包含圖像;聲音、文本信息)傳輸不可同日而語。(2)降低企業間的交易成本。首先對於賣方而言,電子商務可以降低企業的促銷成本。即通過Internet發布企業相關信息(如企業產品價目表,新產品介紹,經營信息等)和宣傳企業形象,與按傳統的電視、報紙廣告相比,可以更省錢,更有效。因為在網上提供企業的照片、產品檔案等多媒體信息有時勝過傳統媒體的「千言萬語」。據IDC調查,在Internet上做廣告促銷,可以提高銷售數量10倍,而費用只是傳統廣告的1/10。其次對於買方而言,電子商務可以降低采購成本。傳統的原材料采購是一個程序繁鎖的過程。而利用Internet,企業可以加強與主要供應商之間的協作,將原材料采購和產品製造過程兩者有機地結合起來,形成一體化的信息傳遞和處理系統。據通用電氣公司的報告稱:它們利用電子商務采購系統,可以節約采購費用30%,其中人工成本降低20%,材料成本降低10%。另外,藉助Internet,企業還可以在全球市場上尋求最優價格的供應商,而不是只局限於原有的幾個商家。(3)減少企業的庫存。企業為應付變化莫測的市場需求,通常需保持一定的庫存量。但企業高庫存政策將增加資金佔用成本,且不一定能保證產品或材料是適銷貨品;而企業低庫存政策,可能使生產計劃受阻,交貨延期。因此尋求最優庫存控制是企業管理的一個目標之一。以信息技術為基礎的電子商務則可以改變企業決策中信息不確切和不及時問題。通過Internet可以將市場需求信息傳遞給企業決策生產,同時也把需求信息及時傳遞給供應商而適時得到補充供給,從而實現「零庫存管理」。(4)縮短企業生產周期。一個產品的生產是許多企業相互協作的結果,因此產品的設計開發和生產銷最可能涉及許多關聯企業,通過電子商務可以改變過去由於信息封閉而無謂等待的現象。(5)24小時/天無間斷運作,增加了商機。傳統的交易受到時間和空間的限制,而基於Internet的電子商務則是一周7天、一天24小時無間斷運作,網上的業務可以開展到傳統營銷人員和廣告促銷所達不到的市場范圍。
拿我們的系統來說,主要包括EDI中心,銀行,生產者,物流中心和商場.
EDI是一種電子化數據交換的工具,是現代計算機技術與網路通迅技術相結合的產物。它將企業與企業之間的計算機系統之間的數據往來用標准化、規范化的文件格式、以電子化的方式,通過網路系統在計算機應用系統與計算機應用系統之間,直接地進行信息業務交換與處理。整個過程無需人工介入或以最少的人工介入,以達到無紙完成數據交換。提高企業的效益。EDI中心界麵包含三大功能:

『柒』 電子商務方面的論文

「電子商務專業」行業現狀

進入 21 世紀以來,隨著全球經濟一體化的不斷深入,在 Internet 技術不斷完善的推波助瀾下,電子

商務這個新興行業迅猛地席捲整個世界。資料顯示, 2005 年全球電子商務交易額已達 30000 億美元

,通過電子商務實現的交易已經佔到全球貿易額的 15 ~ 20% ,絕大部份是在美國和歐洲發達國家以

B2B 形式出現。它說明,電子商務已經成為國際經濟貿易的高速發展的動力。我國政府十分重視電子商

務行業的發展, 2005 年相繼公布《關於加快電子商務發展的若干意見》和制定「電子簽名法」, 發

展電子商務建設的項目被列為國家高技術產業發展項目 , 電子商務環境越來越好,網民數量已經超過

1 億,最新的統計分析可見,過去一年中國電子商務交易額已經達到 6000 億元。以電子商務為代表的

新經濟市場運作模式,已經成為我國經濟融入全球經濟主流的必然選擇。

電子商務除了顯示出營銷成本低、經營一般不受場地限制、支付結算高度電子化、便於收集和管理客戶

信息等比傳統營銷無可比擬的優點外,還將對經濟、政治、法律、文化等諸方面領域,產生無可估量的

深遠影響。迄今為止,我國仍未完全實現工業化,同時又必須回應全球信息化的挑戰,因此,我國迫切

需要一大批有志之士投身到電子商務活動中來,既要不斷解決理論和技術上存在的難題,參與電子商務

第一線的建設與運作,又要一大批懂得電子商務的管理人員參與,促進電子商務的發展。

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