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郵政電子商務如何進行渠道運營

發布時間:2021-05-24 21:15:37

㈠ 做電子商務的渠道和方法

十大網路渠道
1.C2C渠道:
淘寶(及淘寶商城)、拍拍(C2C及B2C渠道)、有啊商城。
這個渠道大家都已經熟悉,就不詳細介紹了。目前對很多傳統企業來說,做電子商務就是在淘寶開店,銷量也絕大部分來源於淘寶。但對於傳統大型企業來說,從長遠看,淘寶只能作為一個銷售渠道,不能作為唯一的渠道,必須發展全方位渠道,爭取未來的主動權。
2.B2C商城渠道:
如當當網、卓越網等。
渠道情況:他們在線上渠道的地位相當於線下的沃爾瑪、家樂福。2009年,中國前十名的B2C商城大多開始轉入百貨商城,大多數商品品類都賣,正在建立其他品類商品供應鏈,這就給傳統企業進入B2C渠道提供了機會。
如何進入:如果你的商品是市場上熱賣的商品,又有電子商務的客服體系等基本條件,保證這些平台一定的毛利空間,就有可能成為這些B2C平台的供應商。注意,以傳統企業名義去談比你用網站名義去談更能被接受。
效果預估:根據我的實操經驗,如果能成為這些大的B2C平台的主推供應商,一個大的平台每天可以帶來幾十個訂單。更何況其他小有價值的B2C平台還有成百上千,累計起來每天訂單也不少。
3.CPS渠道:
包括第三方CPS平台及自營CPS平台。如yiqifa、linktech、唯一、成果網。
渠道情況:目前電子商務比較主流且固定的渠道推廣就是CPS模式,通過推廣產生有效的訂單後進行比例分成。這是一種零風險的實效營銷方式,如果網站主不能為給你的網站帶來銷售額,廣告主不用支付任何廣告費用。
如何進入:制定超越競爭對手的聯盟分成政策,增強競爭力,還需要有專人結算與維護。
效果預估:一般B2C平台,CPS銷售會佔到20%,不做這個渠道意味著你損失20%的銷量。當然,有實力的企業也可以建立自己的CPS聯盟,一旦發展起來,和第三方CPS平台形成補充,帶來的銷量比例更大。
4.銀行商城渠道:
招行、工行、交行、建行等網上商城。
渠道情況:中國大部分銀行商城及信用卡商城都建設有B2C平台,據我的經驗,銀行網上商城這個渠道價值非常大,銀行擁有大量網銀支付的用戶。
如何進入:和銀行談判他們最在乎的是自己網上支付的流水,知道人家的需求就容易進入了。
合作效果:我們進入了中國16家網上銀行商城(每個銀行的很多地區分行也開設有自己的網上商城),並進行了深度推廣合作。除了訂單的實際效果,銀行對B2C平台的背書作用也不容忽視。如果能與這些銀行深層次合作,一次合作帶來上百萬銷售額也是可能的。
5.網上支付渠道:
騰訊財付通商城渠道、支付寶商城渠道、第三方支付渠道如快錢、環迅等。
這些第三方支付平台擁有龐大的用戶量,這些已經開通網上支付手段的用戶,基本都有網購經驗,是精準的網購人群。這些平台也希望企業使用其支付手段做大資金流。抓住他們的需求,展示你的實力與未來注冊用戶的龐大,他們也願意利用自己的資源推廣你的網站平台。
6.門戶商城渠道:
騰訊QQ會員商城、騰訊返利商城、新浪商城、搜狐商城、網易購物返現商城等。
渠道情況:中國的主流門戶都有自己的B2C商城,雖然它們都沒有發力。門戶商城的交易量也還暫時不大,但門戶的影響力及龐大用戶量是不可小覷的;
如何進入:門戶也歡迎直接與廠商合作,如果和這些門戶有廣告投放合作,結合推廣進入商城,會更容易一些。
合作效果:如果你在這些門戶商城占據較好的渠道位置,並爭取門戶的推廣資源支持,並策劃一些在門戶的促銷活動,有專門的人維護商品與專人的客服,也可取得每天幾十單的銷售。
至於其他大流量的網站如天涯、迅雷等,都已經進軍電子商務,也可作為補充渠道。
7.積分商城渠道:
平安萬里通商城/網易郵箱積分商城/攜程特約商戶等。
渠道情況:現在很多有龐大用戶量的機構,建有自己的積分體系,並將這個積分和電子商務結合。在積分體系商城中,平安萬里通是做得最極致的,將自己的4000萬用戶的積分變成一個商城,用平安萬里通的入口可以直接購買其他B2C平台的商品如1號店及紅孩子等商品。
如何進入:由於這個渠道是給他們積分用戶帶來優惠,所以對商品價格的優惠力度要求較高,而且要求合作夥伴能和他們對接網上同步訂單操作,對技術介面要求也高。
合作效果:1號店的總銷售額中60%來源於平安萬里通這個渠道,超過其他渠道及官網銷售額的總和,其效果可見一斑。網易郵箱及攜程用戶也是海量級別的,將他們的部分用戶轉為你的購買用戶,將對商務拓展及公關工作帶來極大挑戰,但一旦變成你的銷售渠道,其戰略意義是很大的。
8.運營商渠道:
中國移動商城、中國聯通積分商城、中國電信商城。
渠道價值:隨著移動互聯網興起及移動支付的普及,這個渠道的戰略意義會越來越大,屬於提前佔位的策略。我們的實際經驗是:和中國移動商城的合作每天帶來上10單,就是用戶用手機支付來買我們的商品,等於多開了一個銷售渠道與支付手段。
9.購物搜索渠道:
聰明點、返利網、易購網、特價王、askyaya。
渠道價值:由於這些購物搜索用戶都是購買用戶,其價值大於一般娛樂性信息網站,成為成熟網購人群的入口之一。如能讓這些購物搜索全部收錄一些你的網站商品,而且在首頁推薦,每天都能帶來一些訂單。

㈡ 郵政快遞在電子商務時代在經營理念和經營方法上有哪些轉變

郵政發展電商的獨特優勢
電子商務是「把現實世界的精華和虛擬世界的精華完美地結合起來的」產物。它由信息流、資金流、實物流和信用體系四大要素組成。

信息流是利用互聯網開展的電子商務門戶活動,資金流是電子商務的支付體系,實物流是電子商務的物流配送體系,而三大要素背後深層次的是信用體系。當今開展電子商務企業中沒有一傢具備這四大要素的有機條件,它已經成為電子商務發展的主要瓶頸。然而,對中國郵政來說,本身就具備四大要素,得天獨厚。
一、信息流。是解決電子商務信息的匯集和檢索的方法。國內「阿里巴巴」是領跑者,它建有一套信息交易平台和信息匯集渠道,但其缺乏一套方便的信息流匯集查詢工具,這給後來者留下一個趕超的空間。郵政是傳統信息實物流匯集的一個自然載體,有3.6萬個儲蓄營業網點,4.5萬個匯兌營業網點,還有眾多的鄉村郵政網點「三農」服務站,較容易將實物流和信息流進行有機結合,同時郵政又有著很強的集中運營管理機制,這些都是創建信息流得天獨厚的條件。 二、資金流。是解決電子商務支付的手段。由於「一手交錢一手交貨」傳統的購物方式,因此簡單的銀行的電子支付很難成為電子商務的支付手段,而產生了大量的非金融機構的第三方支付平台,如「支付寶」等已經成為電子商務時代在線支付的主導方式。但第三方支付平台已經超出了經營范圍,它所提供的功能至少包括代收款、貸款、退款、查詢、擔保等,屬於金融服務方面的功能,本身脫離金融監管,屬於不規范,要整改范疇。同時,非金融機構的第三方支付的成本遠遠高於金融機構。銀行全面介入電子支付、轉型零售銀行,將成為應對第三方支付公司的最佳對策。銀行的警覺和轉型增加了第三方支付公司談判的難度,無序的競爭和同質化服務使得第三方支付公司有些疲憊,而人民銀行的出台的法規政策使眾多第三方支付公司面臨生存危機,這給郵政支付體系的完善留下了得天獨厚機遇。

㈢ 中國郵政為電子商務企業提供什麼

「2000年,中國郵政獨立運營剛剛一年多, 發展上面臨著很多困難,廣大郵政員工正處於困惑、迷茫之中。 剛好我在當年第6期《IT經理世界》 雜志上看到了關於梅林正廣和的報道。梅林正廣和從一家生產罐頭、 飲料等的不景氣的老國企轉型成為一家電子商務企業並成功上市, 重新獲得了生機。 我覺得梅林正廣和的e道路對當時郵政的發展很有借鑒意義。 郵政要發展,也需要轉型,要突破『綠色圍牆』,要改革創新, 更要轉變觀念,明確發展方向和思路。為了開闊大家的視野, 同時也為了讓廣大郵政員工提振信心,我們就在報紙上轉載了《 IT經理世界》的文章,並把其安排在頭版,以引起關注。 而且我們在文章後刊發了徵稿啟事, 邀請各位讀者和廣大郵政員工參與以『梅林正廣和現象的啟示』 為主題的大討論。」2008年12月10日, 本報總編輯夏立群在自己的辦公室里, 拿著當年的那期報紙向記者談起了推出梅林正廣和報道的初衷。 正像他當初所預料的,梅林正廣和的報道刊出後, 立即在郵政行業內引起了很大反響,大家踴躍來稿,暢所欲言, 有對郵政到底具有哪些優勢的思考,有對郵政改造、建設投遞網、 物流網的建議,也有關於郵政如何發展電子商務的爭論。 兩個多月時間里,討論進行得如火如荼, 本報共收到來稿300餘篇,刊發了61篇稿件。 很多地方的郵政部門還自發組織了更深入的大討論。 後來的實踐證明,「梅林正廣和現象」 大討論恰似郵政行業的一場思想解放運動,推動了郵政人觀念的「 破網」,進而帶動了郵政人「觸網」。 當年曾任本報河南記者站站長、 如今已是河南省郵政公司副總經理的張力揚至今對那場討論記憶猶新 :「那時的河南郵政正處在艱苦奮斗階段,郵政的發展方向是什麼、 電子商務是怎麼回事,在大家的意識中都不是十分明晰。 梅林正廣和現象的討論恰逢其時,所以,省局黨組立即發出通知, 要求各單位將梅林正廣和的報道印發到班組長以上的管理幹部手中, 認真開展學習討論。我還專門采寫了一篇消息。」 8年多時間過去了,河南郵政的發展已是今非昔比, 當時在討論中提出的要強化的危機意識與市場競爭意識、 改革與發展意識、 網路經濟與技術創新意識等都已落實在企業的發展方略中, 轉化為廣大員工實實在在的行動。「確實是思想觀念的轉變, 促成了河南郵政由傳統向現代服務業的轉變。」 張力揚感慨地對記者說,「現在我們可以為新飛、 鄭州日產等數十家知名企業提供集倉儲、配送、信息服務、 代收貨款為一體的現代化綜合性物流服務, 可以提供代售機票和彩票、代辦電信以及代收水費、電費、燃氣費、 有線電視費等一系列與老百姓生活密切相關的電子商務服務, 而且電子化支局實現了『一站式』服務,開通了集郵、 報刊發行等傳統郵政業務的網上服務,很好地滿足了市場多元化、 多層次的需求。」 變化不僅僅是發生在河南郵政, 記者仔細翻看了當年那些討論來稿後發現,其中的很多新理念、 新觀點都已為今天的郵政企業所接受並付諸實踐,像服務上, 以客戶需求為中心,與客戶合作共贏;體制機制上, 實行專業化經營改革,建立商業運營機制;市場拓展上, 推出第三方物流、供應鏈物流;能力提升上,建設商務配送網、 倉儲和配送中心以及客戶服務中心。對此,夏立群深有同感:「 現在,依靠信息化建設改造郵政的觀念早已深入人心,同時, 由於郵政越來越多地使用現代的信息、電子商務手段, 營銷方式也有了變化,各地郵政都建立起專職營銷隊伍, 而這些在梅林正廣和現象大討論中都還只是一種概念。」 機制轉變後的郵政不得了 「在新形勢與新挑戰前,企業唯有通過創新,為客戶創造新價值, 才能創造屬於自己的機會。」這是《變局之道》 報道開篇部分引用的《中國企業自主創新宣言》中的一句話。 本報總編室主任肖克鑫是這篇報道的作者。 回憶起2007年到湖南省郵政速遞公司采訪時的情景, 他頗有感觸地說:「 我所引用的這句話是我在那次采訪中最深刻的感受。 當時我是去采訪湖南郵政速遞如何開發『快樂購』這個大客戶的。 在快樂購公司參觀時,我感受到了一種現代企業的活力,而為『 快樂購』服務的湖南郵政速遞人更是帶給我一種驚喜, 他們的服務理念、 工作效率和公司的運行機制都讓我體會到了現代郵政的味道。 所以我覺得湖南郵政速遞和我們曾經報道過的梅林正廣和很相似, 面對激烈的市場競爭, 他們同樣選擇了按照市場規律要求和客戶需求大膽變革, 從而贏得了發展的機遇,完成了傳統與現代的對接。」 很巧合的是, 擔任湖南省郵政速遞公司副總經理的沈向青也曾參與過本報關於梅林 正廣和現象的大討論。他說:「 貨物的配送和寄遞是開展電子商務至關重要的環節。 當年的梅林正廣和正是很好地解決了怎麼樣把水及時送到市民家裡去 這個問題,使梅林正廣和的客戶從最初的20萬戶猛增到60萬戶。 這幾年我們湖南郵政速遞通過實行專業化經營以及與湖南省內最大的 電子商務運營商——『快樂購』合作,實現了體制改革和流程再造。 現在,我們為客戶提供的不再是簡單的送貨上門、 代收貨款等某一專業的某一項服務, 而是一種針對客戶需求並充分發揮郵政網路優勢和資源優勢的個性化 服務,由此我們成了湖南省內電子商務運營企業的有力支持者。 目前, 每年由電子商務運營企業給我們帶來的速遞業務收入就達3600多 萬元。」 12月9日上午9點左右,湖南省郵政速遞公司「快樂購」 項目投遞班的20多名投遞員在從倉庫領好貨,完成點單、 裝車等工作後,陸陸續續開著汽車開始了一天的投遞工作。這一天, 正值快樂購公司開展「快樂感恩季」活動, 日發貨量達到了1200多件,比平時多了近400件, 所以班長付勇也加入了投遞行列。「請問是張小姐家嗎?您好, 我是郵政EMS的投遞員,我是為您送『快樂購』郵件的。 請問我現在把郵件送到您的住處方便嗎?」經過電話溝通、 送貨上門、開箱驗貨,付勇順利地投出了當天的第一件「快樂購」 郵件。 作為一名有著11年工作經歷的老投遞員, 付勇對郵政投遞工作的變化有著深刻的感受:「過去, 我們每天就是騎著自行車送郵件,沒有電話, 也就不可能在投遞之前先和客戶聯系好,如果客戶不在, 我們就把郵件直接放在傳達室不管了。你看,現在我們有手機了, 單位給我們配了統一的服裝、汽車、手持終端, 把我們武裝成了一支擁有先進設備的投遞新軍。從服務上來說, 這些『快樂購』郵件必須投交到客戶手中才行, 所以有時為了投出一件郵件,我們要來回跑上好幾趟, 而且我們還提供開箱驗貨、代收貨款、上門辦理退貨等服務。 比起原來,我們的工作內容、工作要求真是大不一樣了。 一切都是圍著客戶轉。」 對於肖克鑫、沈向青、付勇都談到的湖南郵政速遞的「客戶需求論」 ,快樂購公司董事長陳剛、「快樂購」 的客戶劉女士都給予了很高的評價。「機制轉變後的國企不得了! 郵政EMS是『快樂購』的解放軍、主力軍、同盟軍。」 陳剛在接受記者采訪時再次提到了《變局之道》 報道中曾引用過的他的這句話。他說:「在今天看來, 郵政EMS比『快樂購』更厲害,只要客戶提出要求, 他們就會去做,而且做出來比你想像中的更好。」 家住長沙市雨花區的劉女士剛剛順利辦完在「快樂購」 購買物品的退貨手續,她表示:「 現在的郵政投遞員確實是在根據我們客戶的需要提供服務。 原來我的感覺是領取快件一定要在投遞員上班時間才可以, 而現在投遞員都會先打電話和我們約好投遞時間, 哪怕是要求晚上送也沒有關系。需要什麼服務,只要打一個電話, 投遞員就會馬上上門辦理,非常方便。」 3年多來湖南郵政速遞在與「快樂購」合作上走出的變局之道, 體現出的是郵政人服務理念、經營理念、管理理念的全面升級。 今日梅林正廣和與明天的中國郵政 記者通過上網搜索得知,梅林正廣和的85818網站現已更名為「 一米生活購物網」,成為正廣和網上購物公司的又一全新品牌, 致力於打造新型的網上購物平台。目前, 正廣和網上購物公司擁有電子注冊客戶超過200萬戶, 有5家子公司。看來,歷經9年發展, 梅林正廣和仍在e道路上繼續前行。 而經過多年的探索和實踐, 中國郵政電子商務發展之路也越走越寬廣。 針對網上賣家推出電子商務速遞、經濟快遞業務, 為解決資金支付難題開發網匯e、淘寶綠卡等新產品, 實施郵政業務「觸網工程」,這些消息先後見諸本報報端。 從《全國郵政電子商務服務推進會議召開》這篇報道中, 我們又看到了中國郵政集團公司對發展郵政電子商務的新要求: 確立電子商務是實現郵政長遠、 可持續發展的重要途徑和在郵政改革發展中的戰略地位, 發展電子商務是傳統郵政向現代郵政轉型的必由之路。 推進中國郵政電子商務發展,聲勢要大、動作要快。 要全面推進電子商務價值鏈服務,穩步實施郵政業務的電子商務化, 積極探索郵政電子商務運營方式,加快電子商務系統工程建設。 從9年前的困惑和迷茫到如今確定了郵政發展電子商務的明確思路和 目標,郵政人的思想認識完成了一次飛躍。雖然還未真正脫胎換骨, 但思維創新後的郵政企業已具有了更強的生命力和適應性。(

㈣ 中國郵政的電子商務平台怎麼參加,需要什麼條件求助

是要成為郵樂網的供應商吧,在郵樂網官網最右下角「郵樂招商」,點進去按照流程來申請吧。

不過這個平台量太小了,是針對郵政體系內部的福利網站。
PS.回復不能掛鏈接,所以你網路搜一下郵樂網就好。

㈤ 郵政的電子商務營銷模式是怎麼樣的

郵政電子商務最大的營銷模式就是利用線下廣泛分布的實體郵政服務線上的交易,給你找了篇3月份的文章,就是將這方面的,希望對你有幫助。

「百年郵政」挺進電子商務
2010-03-31 10:32:48

中國日報網消息:昨天上午10:58,網友們的眼睛齊刷刷地盯著電腦屏幕,在剛剛正式運營的「中郵快購」網上,新中國發行的第一枚生肖郵票——庚申年猴票在這一刻進入競拍。

短短16分鍾,猴票競拍價從1元飆升到4801元,到中午11:25,身價已經急速上升到了7101元,而目前它的市場價也不過在6500元左右。

12:00,拍賣時間止。南京的劉女士以7701元的價格競得了首枚拍賣的猴票。「前段時間就關注到了網上廣告,知道『中郵快購』今天會正式開網,一周內會競拍四枚珍貴猴票。一大早我就守在網上了,沒想到真的能夠如願拍到。」盡管拍賣價高出市場價,但劉女士在電話中還是掩飾不住興奮。

「中郵快購」,就這樣走入了網友們的生活。可誰能想到,「百年郵政」嫁接現代網路,這一舉動醞釀了近2年!

2008年在南京召開的全國郵政電子商務會議首次提出:電子商務是中國郵政由傳統企業向現代企業邁進的重要步驟。

一個不容忽視的背景是,在電子商務愈加發達的當下,郵政這一傳統行業的生存空間日趨逼仄。數字顯示,2009年中國網民規模達3.84億人,全年網路購物交易規模近2500億元,同比增長93.7%,預計2010年將達4100億。2009年江蘇經濟總量排名全國第二,工業利潤居全國第一,實體經濟基礎較好。但與其他沿海省市相比,江蘇電子商務發展卻明顯滯後,缺乏有影響力的互聯網公司。擁有龐大購物群體的江蘇網路購物用戶,卻沒有本省知名的網路購物網站,不得不說是一大遺憾。

基於此,作為國有公共服務型企業的省郵政公司,開始整合獨有的旗下資源,發揮信息流、物流、資金流三流合一的獨特優勢,挺進具有郵政特色的全環節電子商務產業鏈,尋求從傳統向現代的華麗「轉身」。

「我們有三個惟一性:自身擁有全功能的支付手段、強大的配送平台、遍布城鄉的實體店,再加上百年的誠信品牌。」「中郵快購」正式開通的那一刻,省郵政公司總經理顧汶不無自豪地說。

省郵政電子商務局局長陳海舟告訴記者,「中郵快購」是一個虛實結合的商務網路。目前,網上商戶已有2207家,上架商品4萬多件。網民選購商品後,旗下的EMS可採用中郵急遞和中郵快遞兩大方式配送,郵費一般在6-8元。他們在省內還設有遍布城鄉的3000家實體店,用於商品展示和售後服務。

「誠信是制約網購市場的瓶頸,但我們可以通過資源全控、虛實結合消除這一障礙。每位入駐網站的商戶都要繳納2000元保證金,確認買家收到商品後,通過『郵寶賬』支付賣家貨款。」陳海舟說,客戶還可以自行取消訂單,無須與商戶聯系,這就大大增加了客戶的安全感和產品的信譽度。

特別值得一提的是,「中郵快購」銷售的基本上是省內產品,這為我省廣大中小企業搭建了一個網上銷售推介產品的平台。紅豆股份有限公司在網站試運行期間,開設了官方旗艦店,短短10天時間,就接到了1600多筆訂單,交易額度達到22.6萬元。

㈥ 郵政銀行如何在淡季做好渠道內業務

相信看完渠道部的以下職責你能夠對渠道部有一個初步的了解。
渠道部部門職責
第一章 總則
第一條 渠道部隸屬於分公司,對分公司的總經理負責。
第二條 渠道部設置渠道經理、渠道主管、渠道專員崗位。
第三條 渠道部負責公司銷售渠道的建立和維護。
第二章 部門工作
第四條 根據公司的戰略發展,有針對性的進行市場調研,建立完善的渠道信
息收集、信息處理、信息保密系統。
第五條 收集行業信息,對主要競爭對手的渠道建設進行整理和分析。
第六條 分析自身的資源和優勢,提出符合公司的渠道拓展計劃並跟進實施。
第七條 建立統一的渠道體系,包括渠道准入、渠道監督、渠道服務、渠道管
理等制度和工 作流程。
第八條 確定年度、季度、月度的渠道拓展、維護方案。
第九條 根據渠道對象的不同,定製個性化的服務方式與標准。
第十條 按照計劃進行渠道開發,明確渠道開發的合作單位和合作方向,隨時
跟進調整。
第十一條 對計劃中的工作進行監督和檢查,確保成果。
第十二條 定期開展培訓,提高渠道部門人員的職業素養,維護世華的專業形象。 第十三條 制定渠道部門的費用預算,做好費用的控制,保證費用使用的透明性
和合理性。
第十四條 定期對渠道工作進行總結,分享經驗,做出改進計劃。
第十五條 嚴格審查准合作的渠道資質,在渠道合作方的選擇上堅持寧缺毋濫的
原則。
第十六條 對已建立合作的渠道進行監督和規范,保證世華的品牌效應; 第十七條 對簽訂合作協議的渠道進行考核,嚴格渠道的操作,對有損世華品牌
的渠道堅決取締。
第十八條 完善本部門對外的各類文件。
第十九條 建立檔案管理制度,對重要的文件和協議等按照密級進行分類保存。 第二十條 和客服部門建立對接,確保渠道客戶的信息安全。
第二十一條 對本年度的工作進行總結,根據公司的年度戰略目標調整工作的方
向。
第三章 許可權范疇
第二十二條 管理部門內的人、事、物。
第二十三條 規范部門的管理制度,並提出修訂的要求,根據流程進行申報。 第二十四條 有權控制渠道費用,降低成本,維護公司利益。
第二十五條 有權組織簽訂渠道合作的合同和協議,並負責組織檢查督促合同、
協議的履行。
第二十六條 對渠道活動有組織管理權。
第二十七條 有權對相關渠道合作方進行考核,為公司的決策提供依據。 第二十八條 有權向上級申請相關部門援助。
第二十九條 對公司的獎勵處罰有異議,有向上級申訴的權利。
第三十條 對公司內經營活動以及人力資源方面的重大決策有建議權。

㈦ 中國郵政電子商務的主要服務項目

中國郵政電子商務的主要服務項目如下:
1、郵樂中國
郵樂(ule.com.cn)由中國郵政與TOM集團攜手呈獻,是一個結合高端線上網購和線下零售於一體的獨特創新購物服務平台。「郵樂」是一個集網上和郵政網點銷售為一體的B2C綜合購物服務平台,商品為100%品牌正品,分為八大系列:品牌服飾、箱包鞋帽、個人護理、運動戶外、傢具百貨、食品保健等。
2、簡訊業務
郵政簡訊業務的特色:
方便省心:定製/發送簡訊,輕鬆了解儲蓄賬戶、匯款、新郵發行、EMS郵件狀態。
及時准確:根據定製關系,將賬戶變動、匯款、集郵、EMS郵件狀態即刻通知您,讓您盡享快捷、准確的信息服務。
定退自由:全市郵政聯網網點均可辦理相關郵政簡訊業務,並提供方便的定製、退訂服務。
3、航空機票業務
航空機票業務是利用郵政11185客服中心和遍布城鄉的郵政營業網點,為廣大市民和企事業單位提供航班查詢、機票訂購等服務。
中國郵政是中國航空運輸協會的會員單位,是具有正規資質的航空機票代理人。郵政航空票務系統是國內最具競爭力的競價銷售平台之一,產品價格競爭力強,有豐富的特價票資源。到郵局訂機票還能享受多種優惠服務及完善的一條龍售後服務。
4、「自郵一族」業務
「自郵一族」業務是中國郵政利用平台優勢,圍繞市場需求,整合了代繳交通罰款、代辦車駕管、代辦車險、加油洗車優惠、汽車救援維修等車輛服務資源,以及機票酒店預定、餐飲娛樂折扣優惠和旅遊門票優惠等商旅增值服務資源,面向機動車主等中高端客戶群體全新推出的一項會員制服務。
5、代收費業務
代收費業務是郵政部門基於營業網點和「便民服務站」網點開辦的代收電費、水費、燃氣費、有線電視費和話費等業務。到郵政繳費,方便、快捷,多種費用可以一次繳清。

㈧ 剛進郵政 電子商務干什麼的

你好,電子商務崗位,你現在在做什麼,待遇怎麼樣。

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與郵政電子商務如何進行渠道運營相關的資料

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