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基於電子商務的鋼鐵企業物流管理模式研究

發布時間:2021-05-17 20:15:06

㈠ 如何寫這篇論文題目:電子商務下物流信息管理模式的研究

寫這個,主要從兩者之間的直接關系入手,論文其實就是怎麼有道理就怎麼寫,只要你寫的有道理有自己的看法就是一個好論文
1、電子商務對物流配送的影響
近年來,電子商務以其巨大優勢,受到了政府和企業界的高度重視,企業、社團、政府和個人紛紛以不同形式加入到電子商務活動中。在電子商務改變傳統產業結構的同時,物流業也不可避免地受到影響。電子商務對物流配送的影響體現在以下幾個方面:
(1)電子商務刺激物流配送的發展
物流活動並非因電子商務才出現的,也不是什麼新鮮的東西,其實一直就在人們的身邊,只不過近半個世紀物流背後隱藏的巨大利潤空間才逐漸受到各行各業的重視。經權威機構調查,中國信息產業的總規模已經超過14000億兀人民幣,電信業務年平均增長率為33%,信息產品製造業年平均增長率已大十30%,中國電子商務正由起步邁入繁榮階段。按照物流費用占商務交易額的1/3這個比例計算,在電子商務不怎麼發達的中國,1999年有6000萬兀的貿易空間,若按10%的增長幅度計算,電子商務環境下的物流配送的業務量就可想而知了
2、物流配送對電子商務的作用
在電子商務給物流帶來巨大變化的同時,物流配送在電子商務活動中的地位與作用也顯得口益重要,體現在以下幾個方面:
(1)物流是電子商務概念模型的基本要素
電子商務概念模型是對現實世界中電子商務活動的一般抽象描述,它由電子商務實體、電子市場、交易事務和信息流、資金流、商流、物流等基本要素構成。

信息流、商流、資金流和物流中,前三流均可通過計算機和網路通信設備實現,而作為四流中最為特殊的物流,只有諸如電子出版物、信息咨詢等少數商品和服務可以直接通過網路傳輸方式進行,其他不可能在網上實現,需藉助一系列機械化、自動化工具傳輸,最多可以通過網路來優化。所以在一定意義上物流是信息流和資金流的基礎與載體,是商流的後繼者和服務者。
(2)物流配送的現代化是電子商務的基礎
電子商務通過快捷、高效的信息處理手段可以比較容易地解決信息流、商流和資金流的問題,而將商品及時地配送到用戶手中,即完成商品的空間轉移(物流)才標志著電子商務過程的結束,因此物流系統的效率高低是電子商務成功與否的關鍵,而物流效率的高低很大一部分取決十物流現代化的水平。沒有現代化的物流配送模式支持,電子商務所具有的優勢就難以得到有效的發揮,沒有一個與電子商務相適應的物流配送體系,電子商務就難以得到有效的發展。
(3)物流是實施電子商務的關鍵
電子商務物流包括從產品采購到銷售並送達客戶手中這樣一個范圍很廣的系統,它是實施電子商務的關鍵,主要表現在:
①物流保證生產
無論在傳統的貿易方式下,還是在電子商務下,生產都是商品流通之本,而生產的順利進行需要各類物流活動的支持。合理化、現代化的物流,通過降低費用從而降低成本、優化庫存結構、減少資金占壓、縮短生產周期,保障現代化生產的高效進行。
②物流服務十商流
在電子商務下,消費者通過上網點擊購物,完成了商品所有權的交割過程,即商流過程。但電子商務的活動並未結束,只有商品和服務真正轉移到消費者手中,商務活動才告終結。物流實際上是商流的後繼者和服務者。
③物流是實現「以顧客為中心」理念的根本保證
電子商務的出現,最大程度地方便了最終消費者。但若缺少了現代化的物流,電子商務給消費者帶來的購物便捷等十零,消費者必然會轉向他們認為更為安全的傳統購物方式,那電子商務也就沒有存在的必要。

㈡ 電子商務的物流模式在國內外研究現狀大神們幫幫忙

針對我國的實際情況,當前企業信息化的工作重點是:建立和完善以財務管理為核心的管理系統,循序漸進地推進電子商務的發展。率先推進基礎比較好的國家重點企業的信息化建設,帶動全國企業的信息化建設步伐。我國企業信息化的策略包括以下五個方面: (1)企業信息化的准備。強化企業決策層對企業信息化的緊迫感和責任感,建立以企業信息主管(CIO)為核心的信息工作體系,研究制定企業信息化的整體規劃和技術方案,做好資金、技術和人才准備。 (2)企業內部資源的整合。按照企業內部資源管理的要求,實現基礎管理、研究與開發的信息化。藉助企業資源計劃(ERP)、計算機集成製造系統(CIMS)、計算機輔助設計 (CAD),對研發、生產、供應、營銷、服務等環節的連接,對人力、財力、物力和技術等資源的優化。 (3)企業外部資源的利用。通過加強企業間的供應鏈管理、客戶資源管理(CAM),密切企業與供應商、銷售商的聯系,跟蹤技術、客戶、市場,確保對市場變化的及時了解、迅速反應與競爭優勢。 (4)建立電子商業社區。企業信息化發展到一定階段,要從自身的信息化轉向於建立基於互聯網的電子商業社區。通過互聯網,在同業、上下游企業間開展貿易和業務協同,以信息的實時交互實現信息共享,減少中間環節、消除信息障礙。 (5)開展電子商務。在企業內部信息資源整合的基礎上,在企業間實現信息採集、交流和共享的基礎上,以信息流向資金流、物流遞進,以信息平台向交易平台升級,積極穩妥地開展電子商務。 2.加強政府的積極參與,發揮國家的宏觀規劃和指導功能。電子商務的發展需要政府和企業的積極參與和推動。在發達國家,發展電子商務主要依靠私營企業的參與和投資,但政府仍需積極引導。在發展中國家,則更需要政府的直接參與和幫助。與發達國家相比,發展中國家企業規模偏小,信息技術落後,債務償還能力低,政府的參與有助於引進技術、擴大企業規模和提高企業償還債務的能力。另外,發展中國家的信息產業大都處於政府壟斷經營或政府高度管制之下,沒有政府的積極參與和幫助將很難在這些國家快速地發展電子商務。 在發展電子商務方面,我國不僅要重視私營、工商部門的推動作用,同時也應加強政府部門對發展電子商務的宏觀規劃,並為電子商務的發展提供良好的法律法規環境。 (1)加快網路基礎設施的建設。電子商務是在電信網路上發展起來的。因此,先進的計算機網路基礎設施和寬松的電信政策就成為發展電子商務的前提。在我國由於電信的壟斷機制以及經濟實力和技術方面的原因,造成我國電信服務價格過高,帶寬有限,服務不及時或不可靠等影響電子商務發展的制約因素。同時影響我國電子商務的發展另一制約因素是信息終端設備的普及率低。 從目前我國經濟的發展政策和發屜速度看,隨著電子技術的,經濟的發展必然使硬體終端設備的價格下降,價格的下降必然導致硬體終端設備的普及。因此我們的硬體終端設備的發展將會在不長的時間有很大得改善。對於另一個制約因素,我國目前也正加大競爭機制政策的扶持,而且,隨著我國加入WTO的確定,在此,基於此硬體設施的基礎上,我國在發展網路基礎設施的建設上要注意以下幾個方面: 第一,政府一貫的決策、支持和引導是推廣電子商務的基礎。國家要在不斷發展變化的經濟活動中及時制訂適於我國國情的方針政策。從我國國情出發,放寬電子商務的定義,除推進EDI和網際網路這兩種電子商務外,同時在國內大力提倡和積極推廣通過電話、傳真、電視、電子支付及貨幣傳遞系統等四種途徑的電子商務,以便從電子商務的尋求階段、訂貨及支付階段、運輸階段分別積累有益的經驗和創造必要的條件。 第二,建立於等開放的市場競爭機制。根據不少發達國家發展計算機信息網路,特別是發展Internet/Intranet的經驗,搞電信業壟斷的國家Internet的發展就比較緩慢。例如一些歐洲國家和日本。而電信業開放的美國、加拿大等國家,Internet/Intranet以及國家信息基礎設施的建設就發展迅速。競爭的最大收益者是用戶,他們總是可以得到較好的服務和低廉的價格。電子商務推廣的快慢,是和網路使用的價格高低密切相關的。 第三,大力發展具有中國特色、統一的電子商務應用和服務平台。由於我國目前基礎建設環節薄弱的情況,導致了交易的阻礙以及電子商務應用的良性發展。所以要實現我目電子商務健康發展,必須大力建設堅實有效的電子商務基礎設施。 (2)鼓勵試點,積極引導,推動企業參與電子商務。在推廣電子商務的過程中,應鼓勵試點,取得經驗,逐步推開。電子商務涉及的領域眾多,形式多樣,加上中國行業和區域差別較大,企業管理水平有高有低,對電子商務上的認識不統一。在這種情況下,試點工作是十分重要的。 第一,對於那些經濟比較發達、信息化程度比較高、領導重視、對電子商務有需求和有效益的地區,應鼓勵他們不失時機地發展各種方式的電子商務以發揮其示範效應,以便在電子商務和傳統商務的結合中逐步擴大電子商務比重的做法。電子商務解決不了的問題先由傳統商務的老辦法解決,這樣,電子商務的起步和發展就會容易一些。在我國可以先發展沿海、東部等基礎較好的區域,然後再帶動西部。 第二,應在一些管理和經營特點比較適合電子商務發揮的領域中推行電子商務,例如計算機軟體、圖書出版、醫葯等行業。讓這些行業的企業先行動起來,獲得成功,再帶動其他企業。同時應注意推廣重點的選擇。大企業資金雄厚,上馬比較容易,但有些大企業運用傳統商務一直做的比較好,讓他一下子改變營銷方式容易遇到阻力,而有些中小企業更需要藉助於電子商務促使自己的產品走向市場。因此,也許某些中小企業發展電子商務的積極性會更高一些。 對於積極開展電子商務的試點的單位,國家應在資金、稅收、宣傳等方面給予大力的支持,從宏觀角度加強行業管理,制定相應的政策措施,積極幫助企業解決困難,才能保證我國電子商務實現良性發展。 (3)構造良好的法制環境。全球電子商務的持續發展將取決於合同法律框架的制訂,它們將使電子市場中的跨邊境交易具有統—性及法律上的確定性,無論這些交易是在同一國家之內還是跨國的。在網路空間中,傳統管轄邊界不再適用,也使得兩種或更多的法律中哪—個適用於規范合同存在著很大的不確定性,這就需要制訂通用的法律原則,來解決類似的合同問題及明確相關的法律責任。只有出台地方、國家和國際法律當局所認可的、明確的、共同的法律原則,也只有當客戶、政府和公司認為電子商務與其目前進行的面對面的或紙上的交易具有同樣的確定性時,全球電子商務才能發揮出其全部潛能,中國參與全球電於商務也才有其意義。電子商務涉及的法律保障問題主要有: 第一,從交易安全方面看,要制定一些相關的電子商務法律,使它能夠保證網上交易合同的有效性,加強數據保護,保證用戶的個人隱私權,保證用戶具有對Internet上的信息進行控制的自主權,以解決電子商務上發生的各種糾紛,防止詐騙等案件的發生,保證消費者在電子商務活動中的合法權益不受侵犯,防止單方面對交易信息的生成和修改。 第二,從電子支付方面看,也需要制定相應的法律,明確電子支付的當事人包括付款人、收款人和銀行之間的法律關系,制定相關的電子支付制度,認可電子簽名的合法性。同時還應出台對於電子支付數據的偽造、變造、更改、餘銷問題的處理辦法。 第三,此外,還有一部分法律法規應根據電子商務的發展情況加以補充、修改和完善。這方面的內容主要包括:票據法如何適用於電子商務憑證;消費者權益保護法如何保護網上購物的消費者權益;現有的知識產權法如何保護網上知識產權;廣告法如何管理控制網路廣告等。 (4)加強電子商務安全技術的研究和標準的制訂。要增強人們對電子商務的信任度,除了法律的制訂外,還必須加強計算機的安全技術。有關部門應組織一支精乾的安全技術研究隊伍,集中力量盡快解決電子商務的安全技術問題,包括密碼技術、防火牆技術、認證技術、留痕技術等,並能夠隨著計算機和電子商務技術的發展而不斷改進這些技術,同時為保證網路交易的安全,應著手建立相應的國家級的安全控制中心系統。這一系統應包括國際出入口(信息海關)監控、電子交易證書授權、密鑰管理、安全產品評測認證、病毒檢測和防治、系統攻擊與反攻擊等分中心。通過各種安全控制分中心的協調作用,將電子商務交易風險降低到最小限度。 為了保證網上電子商務活動物理方面的順利完成的,要建好公共電子商品導購平台,它主要涉及網路平台建設和企業信息庫建設兩方面的問題。人們發送到網路上的交易信息,必須准確、迅速地在供應商、流通商、管理部門、銀行、交通運輸等部門之間傳送,這需要各國家、各部門統一信息存儲、通訊、處理的標准和協議,具有—個協調一致的導購平台。同時,各企業的商品信息庫建設是平台的基礎,企業沒有與平台標准一致的商品信息庫,電子商務就失去了生存的基礎。 (5)加強人才培養。在電子商務活動中,在每一個領域,每—個過程都離不開人,在我國現在的電子商務中,不僅需要高新技術人員,而且需要大量的掌握現代信息技術和現代商貿理論與實務的復合型人才。因此政府應充分利用各種途徑和手段培養、引進並合理使用好一批素質較高、層次合理、專業配套的網路、計算機及經營管理等方面的專業人才,以加快我國電子商務建設步伐。國家應該鼓勵教育部門向學生普及網路知識,在有條件的學校,特別是一些大專院校經濟、貿易、計算機等專業院系開設Internet、電子商務、信息管理等選修課程,從而培養高素質的復合型人才,以適應社會的需要。

㈢ 研究電子商務企業的物流配送模式有什麼方法

這個不同企業針對性的物流方案是肯定不一樣的,根據物件的大小,以及發貨的地區,以及國家,然後在確定的,不然你也很難定性!

㈣ 、關於電子商務環境下企業物流配送模式的選擇的一個論文,論文的研究背景和研究內容和意義該怎麼寫

電子商務是復二十世紀信息化、網路制化的產物,由於其日新月異的發展,已廣泛引起了人們的注意。電子商務在我國的發展已受制於傳統的物流體系,原有的物流體系已成為電子商務發展的最大障礙,電子商務物流是物流領域內的新一輪革命,B2C企業只有結合自己企業的實際情況,學習和借鑒物流領域內的最新成果,才能在電子商務實施過程中發展適合本企業的物流模式,實現客戶便利和最大化和物流成本的最低,B2C電子商務才能獲得高速的可持續性的發展。但隨著電子商務的進一步推廣與應用,物流的重要性對電子商務活動的影響日益明顯。

㈤ 電子商務下物流信息管理模式研究論文如何下筆,希望能得到很好地指導。希望不要復制以前的答案,拜託!

檢索關鍵詞 電商 物流 信息管理 研究

㈥ 求一篇電子商務在企業物流管理中模式創新的開題報告

把弊病都說出來絕對創新

一個成功的商業計劃應該具有結構清晰、風格一致、通俗易懂、避免使用含糊的用語、具有藝術性的頁面等特點。另外在寫作的過程中還要避免一些常見的弊病

弊病一:自我為中心,無的放失,對行業的市場狀況缺乏分析 很多人在作商業計劃的過程中往往是從自身的角度出發,長篇大論在說明自己要作什麼,偏偏對自己的產品和服務有沒有市場,產品的銷售渠道如何缺乏必要的分析。要知道顧客才是上帝,只有以客戶為中心的產品和服務才會獲得人們的認可。同時,不分析行業環境和市場給人的感覺是計劃者本身對行業的了解有限,使投資者的信心大打折扣。

弊病二:對市場過分樂觀,或者進入一個擁塞的市場 有些計劃者會拿出一些與產業標准相去甚遠的數據來預測公司未來的市場份額,得出過分樂觀的結果。或者進入一個擁塞的市場,交一份不專業的創業計劃。

弊病三:不分析競爭對手的情況 通常都應該分析競爭對手的情況,包括行業內的現有企業、本公司的一些替代產品以及新技術的更新換代等方面。在現今的市場中,競爭是永遠存在的,不分析競爭對手的情況會對公司未來面臨的危機缺乏認識。

弊病四:缺乏可行的盈利模式 很多的商業計劃對公司未來運行收入來源的描述非常的模糊,如互聯網行情高漲時候靠講故事的辦法獲得投資者認可的機會不多,穩健的投資者終究最關心的仍然是公司未來的盈利前景。

弊病五:財務預測沒到盈虧平衡年份,盡管對未來財務狀況的預測主觀性很強,但是進行足夠的預測告訴投資者可能的盈利時間仍然是十分必要的。在很多商業計劃中,有的財務計劃只告訴投資者未來12個月中資金的使用,這顯然是不夠的。給人的印象是公司的前景難以預料,現今總是處在流出階段。

信息時代技術日新月異,公司所處的市場環境變化很快,寫作一個好的商業計劃不能保證公司的成功,而且由於環境的變化使原先作的商業計劃必須不斷地進行調整,原先的商業計劃難免在實施過程中變得面目全非。但是,有計劃的商業活動總比無計劃的商業活動更接近成功,這也就是作為一種管理工具的商業計劃的作用所在。

㈦ 簡述電子商務物流管理的基本模式

個人觀點,如果照搬書本,死無葬身之地。人才不在於掌握多少只是和讀了多少內書,而是容知識的靈活應用。 電子商務兩大根本問題,純屬個人意見:資金流,物流。 千年以來,在中國人的心中,始終存在一個情節,就是無商不奸。對於B-C模式的電子商務來說,關鍵還是信譽問題。固然我們存在多種擔保形式,但是想讓多數人都接受電子商務。還需要時間。 不過我倒是可以建議你參照最新的概念,物聯網的形式。天堂與地獄只有一牆之隔。

㈧ 求基於電子商務的現代物流業新型發展模式研究的國內外研究現狀 及發展趨勢(文獻綜述)

電子商務與現代物流
摘要
電子商務的優勢之一就是能大大簡化業務流程,降低企業運作成本。而電子商務下企業成本優勢的建立和保持必須以可靠和高效的物流運作為保證。現代企業要在競爭中取勝,不僅需要生產適銷對路的產品、採取正確的營銷策略、以及強有力的資金支持,更需要加強「品質經營」,即強調「時效性」,其核心在於服務的及時性、產品的及時性、信息的及時性和決策反饋的及時性。這些都必須以強有力的物流能力作為保證。
目錄
第一章 概論................................................1
1.1 什麼是物流...........................................1
1.2 傳統物流和現代物流...................................2
1.3 現代物流的特點.......................................2
1.4 發展現代物流的意義...................................3
第二章 電子商務對物流及其管理的影響.....................4
2.1 電子商務與物流的關系.................................4
2.2 電子商務對物流的影響.................................5
第三章 電子商務下的物流模式..............................7
3.1 物流一體化... ..............................7
3.2 第三方物流..........................................7
3.3 物流一體化和第三方物流..............................8
第四章 我國物流現狀及發展對策..........................10
4.1 我國物流發展存在的問題..............................10
4.2 物流發展的對策......................................11
4.3 電子商務化物流......................................12
4.4 「戴爾」的物流電子商務化案例分析....................13
第五章 電子商務環境下物流發展趨勢.......................18
5.1 電子商務的特點......................................18
5.2 基本Internet的綜合物流代理系統....................19
結束語......................................................20
謝辭.........................................................21
參考文獻....................................................22

㈨ 物流管理論文參考文獻,最近年份的

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