電子商務供應鏈管理案例

1. B2B,B2C,C2C,O2O四種電子商務模式在實際中的運營案例有哪些

B2B：阿里巴巴；B2C：京東商城，天貓；C2C：淘寶；O2O：Airbnb。

2. b2c電子商務案例

知識點 1. B2C模式的定義 2.B2C模式的優勢 (1)能夠對網上商店的商品品質進行統一管理、控制和采購； (2)對於銷售方來說，可以更好的將廣闊傳統市場中的分散的市場需求集中到網商平台，易於實現規模化采購； (3)對於經營者來說，能夠減少傳統供應鏈的中間商環節，從而降低采購成本和銷售成本； (4)對於消費者來說也獲益於減少供應鏈的中間商環節，從而降低消費成本； (5)能夠統一管理和建立透明的誠信體系，為網民消費提供更加權威和具有參考價值的口碑； (6)能夠豐富網民在線消費的商品種類，提供更貼近網民日常生活的需求，提供生活化和日常化的網路服務； (7)對於整個網路市場來說，該模式能夠開發和積累更豐富的消費需求，形成肥沃的網路經濟土壤。 3.B2C模式的分類 (1)綜合型B2C模式 京東商城 (2)垂直型B2C模式 聚美優品 (3)傳統企業轉型網路零售型B2C模式蘇寧易購 (4)平台型B2C模式 天貓 (5)純網商型B2C模式 一號店 3.2 一號店電子商務之路 3.2.1 一號店公司概況 3.2.2一號店運營模式 （1）市場定位 （2）市場推廣 （3）訂單管理 （4）配送管理 （5）供應鏈管理 3.2.3一號店特色分析 （1）堅持打造核心產品，突出優勢品類 （2）注重客戶關系維護，提高滿意度 （3）提供更多便捷服務和商品優惠 （4）發達的配送網點，細化服務 （5）盈利來源較為多樣化 3.3京東商城的案例分析 3.3.1京東商城公司概況 3.3.2京東商城運營模式 1.風投融資，成功上市 2.通過供應鏈管理體系建立，獲得市場先機 3.用美麗說導購社交型網站為京東商城引流 4.移動端互聯網推廣 3.3.3京東商城存在問題分析 （1）超強融資能力與資金鏈斷裂疑雲 （2）物流配送的問題 3.4天貓B2C電子商務案例分析 3.4.1案例引入 3.4.2天貓運營模式 （1

3. B2B、B2C、C2C、O2O四種電子商務模式在實際中的運營案例有哪些

b2b的代表性企業有阿里國際、1688、敦煌網、環球資源、中國化工網等。

b2c的代表性版企業有天貓、權京東、亞馬遜等。

c2c的代表性企業有淘寶、拍拍網等。

O2O的代表性企業有大眾點評、餓了么、滴滴打車等。

(3)電子商務供應鏈管理案例擴展閱讀：

B2B：阿里巴巴，B2C：京東商城，天貓，C2C：淘寶，O2O：Airbnb。

電子商務利用了移動商務、電子資金轉移、供應鏈管理、互聯網營銷、在線交易處理、電子數據交換、庫存管理系統和自動數據收集系統等技術。

現代電子商務通常使用萬維網(World Wide Web)作為交易生命周期的至少一部分，盡管它也可能使用電子郵件等其他技術。

典型的電子商務交易包括購買在線書籍(如亞馬遜)和音樂購買(音樂下載以數字發行形式如iTunes商店)，以及更少的程度，定製化/個性化的在線酒店庫存服務。

4. 案例：供應鏈管理環境下的庫存控制

供應鏈環境下的庫存控制研究
庫存具有二重性，它一方面保障了正常生產活動的進行，另一方面卻又是生產的負擔，其本身就構成了一對矛盾。因此，一直以來，國內外物流專家都將庫存作為重點來研究。庫存控制顯然是庫存管理的核心，本文介紹了一種新的庫存控制方法，以期解決庫存在供應鏈中存在的問題。隨著經濟的發展，我國物流進入了一個新的發展時期--供應鏈時代。在這一時期，我國物流面臨著兩大難題：一是新的物流體系尚未完全建立，物流一體化尚需一個過程；二是傳統的物流仍存在較大的不足之處，運輸、儲存等仍未得到最佳的控制。因此，我們一方面要努力更新自己的觀念，迎接新一輪物流革命的到來，更重要的是，我們必須解決傳統物流中存在的問題，以使我國物流有一個健康的、循序漸進的發展。在傳統物流中，庫存占據著很大比例，同時又是物流中存在問題最多的一項職能。庫存過時不僅會造成其過多佔用資金，導致資金周轉率過低，更嚴重的是，它會使產品因過期或被淘汰換代而變成一堆廢品，這一點在目前的「買方市場」上體現的尤為突出。迄今為止，對於如何進行庫存控制，國內外大多數企業仍採用傳統的庫存控制方法。然而，經過多年的實踐證明：原先相對於「大批量生產」提出的庫存控制方法已不能適應現在的「柔性生產方式」。筆者認為，生產(或銷售)決定庫存--有多大的生產需求就需要有多大的庫存量來滿足，生產方式(或銷售方式)決定庫存控制方法--有什麼樣的生產方式就必須有什麼樣的庫存控制方法來適應。1 傳統庫存控制方法與理論的不足長期以來，人們為了更好地控制庫存，一直致力於建立各種模型，希望能通過這些模型來解決庫存問題。這期間，定量訂貨法與定期訂貨法作為兩種經典的庫存控制方法而備受人們的推崇。但是，實踐證明，這兩種庫存控制方法雖然操作簡便，理論上的可行性很強，但在實踐中，卻暴露出了諸多弊端，尤其是隨著當今經濟的高速發展，由過去的「賣方市場」逐漸轉變為現在的「買方市場」，人們越來越發現，僅憑建立幾套模型是遠遠不能達到理想的庫存控制狀態的。這主要是因為：①原有的庫存控制方法實時性太差。不管是定量訂貨法，定期訂貨法，還是已有的各種庫存控制方法，其訂貨點的確定都只局限於倉庫中庫存量的消耗情況，而沒有與生產相聯系起來，或者雖然考察了企業的生產，但由於其模型固有的缺陷，只能依據上期或更早的生產需用量情況來決定本期的訂貨點，其不能實現實時定貨，不能依據本期生產需用量的情況來決定何時訂貨，這不能不說是原有庫存控制方法最大的遺憾。它決定了採用這些方法的企業在管理庫存時處處受到模型的制約，不能發揮人的主觀能動性，從而成為模型的「奴隸」，導致在目前需求千變萬化的「買方市場」上處處被動、失利。②庫存管理理念落後。傳統的庫存管理通常是企業自備庫存：各企業管理自有的庫存，這就很容易在上下游企業之間造成「牛鞭效應」，導致庫存難以實現最佳控制。這一點在供應鏈正式形成以後表現得更加突出。目前，為了有效地解決這一問題，大都接受了供應商管理用戶庫存(VMI)的思想。2 一種新的供應鏈環境下的庫存控制方法一條完整的供應鏈應由以下幾個主要成員組成：供應商、生產企業、分銷商、消費者。而且，當物流發展到一定階段後，這四方之間的實物傳遞應由專業的物流公司來進行操作，因此，為了方便論述，以下均由物流公司和企業來代替各供應方與需求方。2.1 新的庫存控制方法的理論基礎傳統的庫存管理理論認為庫存應完全由企業自己來承擔，而目前流行的供應商管理庫存是指供應商應為「用戶」管理庫存。筆者認為，雖然VMI更前沿，而且在理論上能解決許多傳統庫存管理的困難，但VMI在實際操作中的作用仍待進一步驗證。通常情況下，企業的庫存應由兩部分組成：安全庫存與批量庫存。前者直接決定了企業服務水平的高低，或者有效地保證了企業生產與銷售的順利進行。根據這兩類庫存的特點，可以認為若由企業自備安全庫存，而物流公司為企業提供批量庫存，則是更現實、更有效的做法。2.2 一種新的庫存控制方法該種庫存控制方法主要是由一個庫存預警時間系統組成。它是指當企業發現自己該批「批量庫存」處於需要補充的時候，向物流公司發出「警告指示」，要求物流公司立即送下一批批量庫存來補充。在這一過程中，企業該於何時發出送貨指示便成為關鍵，我們把它稱為庫存預警時間點。顯然，庫存預警時間點取得不能太早，但也不能太晚。如果太早，那麼當物流公司將貨送來時，企業勢必得自備倉庫來容納這些貨物，這就違背了企業要求庫存最小的原意；如果太晚，那麼物流公司就沒有充足的時間來備貨與送貨，勢必造成貨物無法及時到達，從而使企業遭受一定的損失。由此看出，在庫存預警時間系統中，最關鍵的部分就是庫存預警時間點，它是否得到了合理的確定直接影響到該系統能否發揮出最佳的作用。因此，我們必須對整個「流程」進行考察，從而確定出合理的預警時間點。經分析，預警時間點TW的具體演算法如下：①假定由物流公司提供給企業的批量庫存量是QK，在物流公司與企業的長期合作中，這應該是一個定值。需要強調的是，由於在該方法中，企業自備安全庫存，而批量庫存由物流公司向企業提供，因此，庫存預警時間點的確定只能依據批量庫存，而不是批量庫存與安全庫存之和。②假定企業進行生產所需要該「部件」的速率為R，簡稱生產速率(對於銷售企業來說，是銷售速率)。③假定預警提前期為t。預警提前期是指從企業發出警告到該批的批量庫存全部用完的這段時間的時間長度。則T=-t該公式說明，當物流公司將一批貨物送達企業後，企業應該在該批貨物投入使用後的時刻向物流公司發出下一批批量貨物的送貨指示。在確定預警時間點的三個假設條件中，批量庫存量QK與生產速率R是穩定的，或者說對企業而言是可以掌握的，因為當企業採用流水線生產後，生產速率R就成為一個定值。但第三個假設條件，也就是預警提前期，對企業而言，卻是個未知數。而預警提前期的大小又直接影響著預警時間點的確定，因此，我們必須對預警提前期加以研究，以確保它不會有較大的負面作用。經分析，預警提前期的確定大致取決於以下因素：
①生產速率R。這是企業確定預警提前期的一個重要工具，它是可以確定的。
②物流公司的備貨效率。物流公司的備貨效率越高，預警提前期就越短，而企業發出「警告指示」的周期就越長。
③路途的遠近。物流公司與企業之間路途越遠，則預警提前期應越長。
④運輸工具的快慢。採用什麼樣的運輸工具也會直接影響到預警提前期的大小，運輸工具的速度越快，預警提前期就越短，則要求物流公司與企業之間的合作就要越緊密。
從上邊的分析可以看出，對於後三個因素，企業是不能完全把握的，但只要企業與物流公司合作一段時間後，雙方就可以形成一定的默契，從而會很好地把握預警提前期的變化規律。而且，即使真的是預警提前期處理不當，相信差錯不會太大，這時，企業完全可以通過自備的安全庫存來解決。2.3 新的庫存控制方法實施中應注意的問題以上分析可以看出，此控制方法具有很強的實時性，其時間要求非常嚴格，物流公司與企業必須緊密合作，才能保證貨物的及時送達。同時，一些數據的統計都依賴於計算機，因此，要想使用此庫存控制方法，企業首先應做好自己的信息化建設，尤其是對自己的MIS一定要重視。其次，企業與物流公司之間的信息傳遞應採用「電子化」，將信息以「電子流」的方式傳遞，這樣，不但可以提高信息流通的速度，還能降低雙方的交易成本。目前，物流公司與企業宜採用EDI，信息通過增值網VAN(Value added Network)傳遞，不但可以提高雙方的響應速度，更重要的是安全、可靠。在不久的將來，當Internet電子商務發展成熟以後，企業與物流公司之間的信息傳遞宜採用Internet電子商務，這樣可以更大地降低交易成本。
庫存預警時間系統能夠有效地保證物流公司對企業隨時、及時(at any time ，and in time)的供貨，而且具有很強的實際操作性。目前，東岳汽車製造有限公司(上海通用汽車製造有限公司煙台分公司)與海通物流有限公司之間的供貨就採用了該系統，從合作的半年多來看，沒有出現一起差錯，而且大大降低了東岳公司的庫存成本。可以說，以庫存預警時間系統為主體的庫存控制方法一定會成為供應鏈環境下的庫存控制的主要方法。

5. 供應鏈管理案例精選的目錄

引言
第一部分 供應鏈管理基礎
第一章 供應鏈管理基礎
導言
【案例1-1】利豐公司(Li & Fung)供應鏈管理
【案例1-2】寶鋼供應鏈制勝
【案例1-3】高露潔供應鏈管理
第二部分 供應鏈運作
第二章 供應鏈物流管理
導言
【案例2-1】寶供物流企業集團有限公司
【案例2-2】聯邦快遞全球物流專家
【案例2-3】摩托羅拉的物流
【案例2-4】惠普(HP)全球物流和供應鏈
第三章 供應鏈采購管理
導言
【案例3-1】聯想供應鏈管理與采購戰略
【案例3-2】西門子公司的全球化采購策略
【案例3-3】TCL的供應鏈管理
【案例3-4】湘鋼的供應鏈采購管理實踐
第四章 供應鏈銷售管理
導言
【案例4-1】麥德龍：限定目標群的供應鏈管理
【案例4-2】青島啤酒的營銷供應鏈管理
【案例4-3】中國平安的客戶關系系統(CRM)
第三部分 供應鏈優化
第五章 供應鏈設計和優化
導言
【案例5-1】戴爾電腦的供應鏈管理
【案例5-2】阿迪達斯的供應鏈策略
【案例5-3】北京現代汽車：塑造供應鏈
第六章 供應鏈管理方法
導言
【案例6-1】上海華聯ECR/品類管理實施經驗
【案例6-2】海爾的JIT策略
【案例6-3】宜家的供應鏈運轉
第七章 供應鏈信息管理
導言
【案例7-1】自沙煙草物流GIS配送優化系統案例
【案例7-2】RFID強化沃爾瑪的核心競爭力
【案例7-3】上海聯華超市集團EDI應用系統
【案例7-4】解讀國美的供應鏈系統
第八章 供應鏈關系管理
導言
【案例8-1】本田美國公司的戰略夥伴關系管理
【案例8-2】物美集團的供應鏈整合
【案例8-3】深發展融合客戶供應鏈
第九章 供應鏈績效管理
導言
【案例9-1】偉創力(Flextronics)供應鏈績效管理
【案例9-2】克萊斯勒的供應鏈關系改造
【案例9-3】通用汽車公司：提高顧客滿意度
第四部分 供應鏈管理前景
第十章 全球供應鏈管理
導言
【案例10-1】上海貝爾全球供應鏈管理--電子商務
【案例10-2】中遠物流的全球物流案例
【案例10-3】索尼國際化供應鏈戰略
第十一章 戰略供應鏈管理
導言
【案例11-1】石化企業的有效競爭模式--戰略供應鏈
【案例11-2】明基的戰略供應鏈管理
【案例11-3】雙匯集團信息化--供應鏈管理戰略
參考文獻

6. 供應鏈合作夥伴之間合作案例

成功的案例很多，比如麥當勞和夏暉、風神汽車、青島啤酒和招商物流等，具體的可以上網搜索。