大眾促銷活動

『壹』 想要買車先來關注促銷動態：一汽-大眾CC綜合優惠4.5萬

為什麼說買車一定要三思而後行呢，因為對大部分小夥伴而言，汽車的使用周期還是很長的，車輛動力、底盤、外觀等都關乎到後期的用車「幸福指數」。今天就從這幾個主要方面入手，為您從芸芸車型中挑選一款好車——大眾一汽-大眾CC，幫您提升用車的幸福感。
外觀方面，一汽-大眾CC堪稱是高顏值，整體造型不落俗套，設計感十足，長寬高為4864*1870*1447mm，軸距為2841mm，比例搭配協調，符合大多數國人傳統的審美觀。
好開、省油是老司機們對一款車的經典評價，一汽-大眾CC將動力充沛的2.0T 186馬力 L4發動機和先進的7擋雙離合變速箱，通過良好的調校匹配，取得了工信部綜合油耗：6.4L/100km的成績，提供強勁動力、確保換擋平順的同時也實現了良好的燃油經濟性。
不僅是在駕駛方面操控平穩，在乘坐舒適度方面，一汽-大眾CC通過優秀的NVH（雜訊、振動與聲振粗糙度）和底盤調教，提升了整車質感，得到了廣大車友的認可。
從人氣口碑來看， 一汽-大眾CC憑借著外觀設計漂亮,空間大,動力足夠等優點，取得了4.32的好成績，這一分數也算是給鍾愛一汽-大眾CC的粉絲吃了一顆定心丸。
當然，對於很多小夥伴來說，購買汽車這種大件物品，實際的線下體驗非常重要。為讓小夥伴們在歡樂輕松的氛圍中進店體驗愛車，汽車之家上線了購車嘉年華，推出探店拍視頻贏好禮、到店領汽車之家超值會員卡等驚喜活動，並且一汽-大眾CC還有給力優惠：綜合優惠4.5萬。對一汽-大眾CC感興趣的朋友趕快行動吧！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 vivo手機的哪種促銷活動，更受大眾喜歡

當然是降價了

還有啥比性價比 更吸引人？

物美價廉的東西大家都喜歡☺☺☺

『叄』 大眾邁騰促銷優惠高達4.5萬元，不考慮入手嗎

近日，在北京經銷商處了解到，大眾邁騰有超大的優惠力度，2019款280TSIDSG舒適型，優惠高達4.5萬元回，使得該車裸車價答低至14.11萬元。優惠如圖所示。

大眾邁騰的優惠力度還是很大的，機不可失時不再來，趕緊入手吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 途觀l迎賓踏板多少錢，大眾途觀L底價促銷報

你好，大眾途觀l這輛車優惠力度大約在2萬塊錢左右，還是很不錯的，考慮下

『伍』 大眾邁騰是B級車比較厲害的，為什麼還是優惠5萬促銷

熟悉大眾汽車的朋友知道，現款在售的一汽-大眾邁騰車型是由最新的歐版Passat B8引入國產的，而目前的上汽大眾帕薩特車型則是基於美版Passat，又叫大眾NMS（New Midsize Sedan）打造而來，相比已經升級換代的自家兄弟邁騰B8要落後半代。事實上，自2016年全新換代以來，邁騰不僅在外觀上看起來更修長更具氣場，移步至大眾MQB平台後車內配置亦大幅提升，實力增強後穩居國內B級車銷量前茅。

當然，除了這些虎視眈眈的競爭對手，筆者以為邁騰更應注意的是自身形象的下滑。作為一款以穩重得體著稱的B級車，邁騰無論在公務用途還是商務場合都能游刃有餘，但如今的邁騰B8採用全新的家族式設計後顯得年輕了不少，其市場行情也呈現出大幅優惠吸引年輕消費者的特點，但這是不是與邁騰這款車的定位初衷背道而馳？自降身價的邁騰未來想要在贏得中產階層的喜愛可不容易。

『陸』 上海大眾汽車多少錢

• 上汽大眾 朗逸經典款

  

  動力充沛完美操控鍾情德系

• 促銷

• 【享】1元抵6000；【贏】隨行空氣凈化器及...

• 促銷

• 【送】5年10次基礎保養；【抽】新車一年體...

• 2015款 1.4TSI

  指導價¥14.69萬

  大眾旗艦店對比計算

• 2015款 1.4TSI

  指導價¥14.69萬

  大眾旗艦店對比計算

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『柒』 大眾邁騰行情調查 促銷優惠高達4萬元

近日，中山車訊卓瑪從中山地區經銷商處了解到，中山地區邁騰最高優惠達4萬元，並支持購車置換補貼，感興趣的車友可以前往中山地區各經銷商店內詳詢並試乘試駕，下面小編帶你來了解下邁騰吧。

不管怎麼說，對於這看大眾新邁騰來襲，大眾粉絲還是很高興的，可以看到顏值不輸凱美瑞，實力不輸雅閣，才14.69萬，所以邁騰還是值得考慮的德系B級車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 大眾途昂為什麼價格暴跌

途昂17年3月上市，17年共售出了75114輛，加價過多了，消費者的熱情也散去了，年末又開啟了優惠促銷活動，途昂價格暴跌是不存在的，不過降價確實跟質量問題有關系。

對於這樣的價格，降價5~8萬也不叫暴跌，更何況又不是真的降那麼多，正所謂一個蘿卜一個坑。

途昂有以下致命缺點：

1、嚴重質量問題，輕則門把手沒使用多久就壞掉，大燈開關輕輕一擰就脫落，重則發動機漏油等嚴重質量問題也開始顯現。

更嚴重的問題就是漏油導致連桿扭曲變形，最終導致發動機破裂，這是途昂的致命缺點。

2、途昂內飾檔次感欠缺，用料不夠細膩，缺少三四十萬級別車的豪華感。不過大眾設計風格就是如此，幾十年不變，以不變應萬變。

最受不了的就是方向盤和空調按鈕，設計師能不能別這么懶的。非弄的和幾年前就上市的帕薩特、邁騰按鈕一樣。

3、把第二排調到一拳半，坐進第三排，腿離第二排大概也只有四指左右的距離了，而且第三排坐墊比第二排低了不少，雖然比一些中型suv好，

但還是有點坐小板凳的感覺，腿不是90度坐姿，舒適型要差了不少。還有第二排中間位置靠背偏硬。

4、途昂倒車雷達太慫了，倒車的時候還離一大截呢，就開始滋哇亂叫，倒個車好像在殺豬一樣，嚴重影響心情！還有不少配置的設置開關方式不夠人性化，比如 ACC，操作起來就不方便！

5、動力調教有偏差，踩油門不夠踏實，在非運動模式下，動力顯得慵懶。有一種小馬拉大車的感覺。車子冷啟動的發動機聲音還是有點大了，動力的調教開起來很不爽，低扭感覺踩的腳感跟實際來的動力不符合，然後到了渦輪介入的時候又會突然躥出去，市區塞車的時候開特別不爽。

(8)大眾促銷活動擴展閱讀：

大眾汽車（德語：Volkswagen）是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。2016年位居《財富》世界500強第7位。

Volks在德語中意思為「國民」，Wagen在德語中意思為「汽車」，全名的意思即「國民的汽車」，故又常簡稱為「VW」。台灣譯為福斯汽車，港澳、大陸譯為大眾汽車或福士汽車，意思是「人民的汽車」。整個汽車集團在2012年產銷超過907萬輛，大眾品牌則超過574萬輛。

2013年11月14日，國家質檢總局通報，大眾汽車（中國）銷售有限公司、一汽－大眾汽車有限公司、上海大眾汽車有限公司決定自2013年11月25日起，召回部分大眾、奧迪和斯柯達汽車，共計640309輛（落地)。2014年10月，一汽-大眾再次宣布召回部分新速騰和甲殼蟲汽車。

國家質檢總局發布公告說明，大眾將在華召回7.8萬輛進口汽車，因車輛的轉向柱存在缺陷。召回的車型包括2009年1月22日至2014年5月6日期間生產的部分進口2009-2014年款途威、奕鷗、尚酷、尚酷R、跨界高爾夫、高爾夫旅行版、高爾夫R、邁騰旅行轎車、邁騰全路況車、CC及夏朗汽車。 2018年3月15日，央視3·15晚會曝光，大眾途銳發動機進水故障導致無法啟動。 2018年8月25日，大眾官方宣布，將獨立推出電動「We Share」汽車共享服務。這項汽車共享服務將於明年春季首次在德國柏林推出。

『玖』 威海大眾CC促銷優惠3.5萬

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。