『壹』 電子商務如何降低物流成本
降低電子商務物流中配送的成本的方法有：
1、通過供應鏈管理，提高顧客的物流服務來削減成本。
2、通過效率化的配送來降低物流成本。提高裝載率及合理安排配車計劃，從而降低配送成本。
3、利用物流外包降低企業物流成本，降低投資成本。縮短商品在途時間，減少商品周轉過程的費用和損失。
4、藉助現代化的信息管理系統控制和降低物流成本。通過信息數據匯總，進行預測分析，控制物流成本發生的可能性。
『貳』 電子商務物流的發展對策
電子商務是指通過採用最新網路技術手段來解決商業交易問題，降低產、供、銷成本，開拓新的市場，創造新的商機，從而增加企業利潤的所有商業活動。
現代物流，是指產品從生產地到消費地之間的整個供應鏈，運用先進的組織方式和管理技術，進行高效率計劃、管理、配送的新型服務業。它通過對運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送與信息等方面有機結合，形成完整的供應鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務，從而達到降低流通成本、提高生產效率、增加企業利潤。
隨著全球經濟一體化和信息技術的飛速發展，企業獲取生產資料的途徑與產品營銷的范圍日趨擴大，同時，現代企業競爭的結果使生產企業和商業企業都進入了一個微利時代，產品的成本和利潤變得非常透明。而電子商務的推廣，加快了世界經濟的一體化，在網上實現商流活動後，需要一個有效的現代物流對實物提供低成本、高效率、適時、適量的轉移服務，這使現代物流在整個商務活動中佔有舉足輕重的地位。電子商務帶來對物流的巨大需求，而物流對電子商務發展的制約瓶頸也日益突出。這迫切需要一種新的模式來變革社會生產、物資流通、商品交易及其管理方式。現代物流和電子商務的協同發展正好順應了這一要求。因此，研究電子商務與現代物流的協同發展顯得尤為迫切和重要，然而在具體實施方面，發現許多問題：協同發展的運作模式還處於探索、試驗和發展中，由此引發的一系列問題有待研究、協調和解決。而對這些問題進行研究，無論在理論上還是在實踐上都有很重要的意義。
電子商務與現代物流
隨著網際網路的日益普及，電子商務的應用呈現迅猛增長之勢，推動了現代物流的發展，而現代物流也在促進電子商務的發展，可以說二者互相依存，共同發展。
電子商務與現代物流協同發展的可能性
基於信息化商務平台的共同要求。電子商務模式下，現代物流的運作是以信息為中心的，信息不僅決定了現代物流的運動方向，而且也決定著現代物流的運作方式。在實際運作過程中，通過網路上的信息傳遞，可以有效地實現對物流的實施控制，實現物流的合理化。電子商務高效率和全球性的特點，要求現代物流也必須達到這一目標。
電子商務對需求的多樣性與分散性，為現代物流拓展了廣闊的業務范圍。電子商務要求現代物流提供更完善、更周到的服務，要求協助電子商務公司完成售後服務，提供更多的增值服務內容，這樣現代物流的發展才有內在的動力與外在的需求，二者共同促進，共同發展。
電子商務為現代物流功能集成化、服務系列化提供了運作空間，提高運行效率。在電子商務模式下，現代物流企業可充分利用Internet巨大優勢建立信息系統和網路平台，開展商品物流跟蹤、客戶響應模式，信息處理和傳遞系統，提供更加完善的配送和售後服務，現代物流企業應該認識到,電子商務與現代物流是合作博弈，網上網下及早合作可共創雙贏模式。
電子商務與現代物流協同發展的必然性
現代物流是實現電子商務的保障，是電子商務 運作過程的重要組成部分，是信息流、商流和資金流最終實現的根本保證。電子商務=網上信息傳遞+網上交易+網上結算+物流配送＝滑鼠＋車輪。電子商務的整個運作過程是信息流、商流、資金流和物流的流動過程，其優勢體現在信息資源的充分共享和運作方式的高效率上。通過互聯網進行商業交易，畢竟是「虛擬」的經濟過程，最終的資源配置還需要通過商品實體的轉移來實現，否則就不會真正實現信息流、商流和資金流。只有通過物流配送，將商品或服務真正轉移到消費者手中，商務活動才能結束，物流實際上是以商流的後續者和服務者的姿態出現，而物流配送效率也就成為客戶評價電子商務滿意程度的重要指標。
現代物流是電子商務實現「以顧客為中心」理念的最終保證，是增強企業競爭力的一個有效途徑。電子商務的出現，在最大程度上方便了最終消費者.他們不必再跑到擁擠的商業街，一家又一家地挑選自己所需的商品，只要坐在家裡，在Internet上搜索、查看、挑選，就可以完成他們的購物過程。缺少了現代化的物流技術，電子商務給消費者帶來的購物便捷等於零，消費者必然會轉向他們認為更為安全的傳統購物方式。現代物流的功能應該是把准確數量的准確產品在准確時間內，以最低的費用送到客戶手中，它直接影響到從事電子商務的企業在價格、交貨期、服務、質量等各方面的競爭力。
電子商務是現代物流和信息技術發展的產物。作為首先提出電子商務概念的美國，物流管理技術早已日臻完善，而作為一個發達國家，需求拉動技術創新，EDI的生產就是為了簡化繁瑣、耗時的訂單等處理過程，加快物流的速度，提高物資的利用率。電子商務的提出最終是為了解決信息流和貨幣流處理上的繁瑣對現代化的物流過程的延緩，進一步提高現代化的物流速度。
現代物流的發展是電子商務的利潤源泉。以現代電子網路為平台的信息流，極大地加快了現代物流信息的傳遞速度，為客戶贏得最寶貴的時間，使貨物運輸環節、方式科學化和最佳化。以快節奏的商流和先進的信息為基礎的現代物流，能夠有效地減少流動資金的占壓，加速資金周轉，充分發揮資本的增值作用，被認為是繼企業節約原材料降低物耗、提高勞動生產率之後的又一經濟利潤增長點，是電子商務的利潤源泉。
電子商務與現代物流協同發展中存在的問題
觀念和服務模式落後。我國的電子商務還處在初級發展階段，其功能主要局限於信息的交流，電子商務與現代物流之間相互依賴、相互促進的關系還沒有在社會上得到普遍的認識。現代物流與電子商務脫節，重電子商務輕物流，導致配送效率低下，經常出現拖延交貨期、出錯等現象，無法滿足現代社會人們對快速、准確、及時的現代物流服務要求。
與電子商務和現代物流發展相關的制度和政策法規尚未完善。與企業發展息息相關的融資制度、產權轉讓制度、稅收制度、市場准入與退出制度等方面的改革還遠不能適應企業發展的需要。企業進行全球商貿活動時，涉及到各國的法律制度，企業在改善自身物流效率時，必然要在企業內外重新配置物流資源，而制度和法規的缺陷阻礙了企業對現代物流資源的再分配。現代物流企業跨區域開展物流業務時常常受地方保護主義困擾，發生經濟糾紛時，有關的金融法規及行業標准對當事人之間經濟責任難以確認。
基礎設施落後，電子化、信息化程度較低。電子商務要求相對均衡的運行環境，要求企業有足夠的後台支持系統來響應對方的即時服務請求，目前，市場達不到應有的經濟網路規模，網路基礎薄弱：網速慢、出口帶寬不足、資費過高，現代物流配送基礎設施和配送管理手段更是落後，道路的建設、配送中心的規劃與管理、倉儲設施的現代化配置、配送運輸工具的更新換代、物流管理模式和經營方式的優化等等問題亟需解決，這些都嚴重阻礙了電子商務和現代物流的協同發展。
人才的稀缺。國外電子商務和現代物流的發展實踐表明，從業人員是否具有較高的電子商務和現代物流知識和操作經驗，直接影響到企業的生存與發展。國外的物流經過多年發展，已形成了一定規模的物流教育系統，許多高校設置了與物流相關的課程，為物流行業培養並輸送了大批實用人才。相比之下，我國在這方面的教育還相當落後，人才嚴重缺乏，無法為新的體系建立提供足夠的智力支持,成為目前發展的巨大障礙。
我國電子商務和現代物流協同發展的有效對策
必須提高全社會對電子商務和現代物流的認識。電子商務是商業領域內的一次革命，而現代物流則是物流領域內的一次革命。國家與企業共同參與，共建電子信息化環境。政府要在高速公路和鐵路、航空、信息網路等方面投入大量資金,以保證交通流和信息流的通暢，形成一個覆蓋全社會的交通網路和信息網路,為發展電子商務和現代物流提供良好的社會環境，同時，企業要通過信息網路進行商貿活動，為客戶提供快捷的服務，吸引更多的製造企業和商業企業上網，提高企業的競爭力和盈利水平，從而促進電子商務和現代物流的發展。
選擇適應電子商務發展的現代物流發展模式，實現現代物流配送體系的產業化、社會化。在我國目前條件下電子商務企業不宜普遍採用自建物流中心的物流模式，應採用綜合物流代理：與第三方物流公司簽訂長期穩定的合作關系，建立共同配送模式，削減物流企業間的不當競爭，從整體上提高供方取得價格優惠的能力，並實現優勢互補，促進企業走向聯合的規模經濟之路。
整合業務流程，提供優質的多樣化和個性化服務。目前世界許多大公司都擁有「一流三網」， 即以訂單信息流，全球供應鏈資源網路、全球用戶資源網路和計算機信息網路的「同步模式」，來實現零庫存、零距離、零營運資本的三零目標。電子商務的個性化、多樣化特點，企業在商品生產、經營和配送上充分對應不同區域，不同時間和不同消費需求的客戶需要，客觀上也要求多品種、少批量、大頻度的現代物流服務，通過電子化、集成化現代物流管理把供應鏈（Supply Chain）上各環節緊密聯系起來，對顧客的個性化需求做出快速反應，保證電子商務物流通暢。如採用電子商務的「量身定製」方式，客戶可以利用計算機或手機來決定包裹何時送達目的地，而包裹送到後，信息將自動反饋到客戶指定的計算機或手機上。
建立以信息化為核心的信息平台對電子商務與現代物流的協同發展極為有利。搭建信息平台是運用互聯網對企業業務流程的重新設計，電子商務是信息流、商流、資金流和物流的高度對稱、融合與互動，信息流貫穿於商務活動的始終，引導著商務活動的發展，現代物流是商流的繼續，是商務活動中實際的物資流通過程，同樣需要信息流的引導和整合。信息流在現代物流過程中起到了事前測算流通路徑、即時監控輸送過程、事後反饋分析等作用。在環環相扣的現代物流過程中，虛擬的場景和路徑簡化了操作程序，極大地減少了失誤和誤差，使得每個環節之間的停頓時間大幅度降低。現代物流朝著信息化、自動化、網路化、柔性化方向發展，具有良好的信息處理和傳輸系統才能快速、准確地獲取銷售反饋信息和配送貨物跟蹤信息，從而大大提高物流企業的服務水平，提高電子商務的效率，贏得客戶信賴，並不斷降低成本。
制定一套電子商務與現代物流發展的可行性方案。根據消費者的收入、需求偏好、地理分布等條件的不同，合理定位銷售區域，對不同的銷售區域採取差別性的物流服務政策；認真篩選銷售品種，確定最適合自己銷售的商品，將品種限制在一定范圍之內，減少流通中的過多費用；再由專業人員精心設計配送細節，一個好的配送方案應該考慮訂貨狀況信息、庫存的可供性、反應速度、送貨的可靠性、送貨頻率等；要根據電子商務服務提供商的不同，揚長避短，實現供應鏈集成，共同完成向消費者提供電子商務服務工作；要擴大在特定的銷售區域內消費者群體的基數，不斷降低物流成本，合理控制庫存，規范庫存控制技術，對實時數據、歷史數據進行分析，參照模型對未來需求進行長期預測或短期預測，或對時點數據進行分析，從而合理確定庫存，並充分考慮配送途徑和結算方式等。
高度重視物流專業人才培養，把國外先進物流的經驗與本土化人才有機結合起來。隨著許多信息技術在物流領域中的廣泛應用和物流企業信息密集程度的提高，物流從業人員的知識水平和技能水平也隨之發生變化。這就對物流人才的培養和物流從業人員的培訓提出了較高要求。因此，加強信息技術人才的培養和物流從業人員信息技術知識與技能的培訓，是徹底改變物流領域信息技術水平落後的關鍵。政府應當拓寬教育和培訓渠道，鼓勵行業協會、企業和大專院校開展多方面、多層次培訓工作，加快培育物流領域信息技術的研究和開發人才，要培養從事現代物流理論研究與實務的專門人才，懂電子商務理論和實務的專門人才，既懂IT技術又懂電子商務的網路經濟人，既懂電子商務又懂現代物流的有創新思想的復合型人才。
隨著Internet的迅猛發展和全球經濟一體化，電子商務把地球變小了，所有的商品買賣都可以虛擬成一個大的商場，在任何地點、任何時間都可以買到世界上任何一種商品。但電子商務作為一種快捷的交易方式，只有將虛擬活動與實體形式有效結合，才可能具有整體優勢。而現代物流提高電子商務的效率，協調電子商務的目標，擴大電子商務的市場范圍，使電子商務的供應鏈集成，電子商務的發展離不開現代物流的支持，現代物流必須與電子商務協調發展，企業才能在激烈的市場競爭中立於不敗之地。
『叄』 電子商務環境逆向物流有何解決對策
電子商務環境逆向物流解決對策：
電子商務環境下的逆向物流主要是指退貨逆向物流．是最終顧客將不符合其訂單要求的產品退回給供應商。實施的關鍵是要充分考慮到在網際網路這個特殊的環境下如何制定好退貨政策和處理好商品退貨的問題。
(一)優化網上交易環節。預防或減少逆向物流為有效降低可避免的逆向物流．在線零售商必須完善和優化在線購物環節，減少逆向物流量，從源頭減少退換貨現象的發生。
1．全面展示在線商品的相關信息．克服信息不對稱的弊端。除了做到語言描述准確、商品圖像清晰、服務項目(標准)完備之外，還應該綜合運用平面式、互動式以及360度全景展示等技術，向顧客全面展示商品的性能、外觀、特點等相關信息。
2．採取有效措施，避免顧客一時沖動而購買產品，並提供自助式在線補救措施。如通過網頁提供詳細的退換貨說明和政策。允許顧客在一定時間內取消自己的訂單。當顧客有退換貨意願時．系統可根據顧客要退換的商品原因提供一些解決問題的有效策略。—般來說，這些策略可減少20％-40％的退換貨逆向物流。
3．增強在線交易的互動性和體驗性。對於計算機等特殊的商品，可提供在線自主配置互動功能；對於服裝鞋帽等，可創設「網上試衣間」在線體驗系統，以幫助顧客挑選自己真正需要的商品。除此之外，還要注意加強逆向物流的起點控制。企業可以通過對其銷售員進行培訓以及建立退換貨控制系統．在逆向物流流程的起點人口對有缺陷或無依據的迴流商品進行審查。把好逆向物流的人口關。
(二)優化電子商務環境下逆向物流網路設計對於退貨逆向物流網路而言．並不存在最佳的設計方案，應視具體情況具體分析。但一般的購物網站的建設都應該考慮以下幾個方面的問題：
首先在設計系統時。就應該考慮到退貨的可能性．從倉庫開始反向設計。一項對9800個從事網上銷售的公司的調查顯示，退貨渠道和措施足以影響到客戶的決策，尤其是那些潛在客戶。有68％的客戶在影響他們決策的因素中選擇了退貨渠道和時問，在所有影響因素中排第二位。其次，在逆向物流網路設計中應用詳細的退貨說明和退貨政策。在線銷售商應使購物者在線購物的同時，清晰退貨程序或者將退貨說明和產品一起發運。詳細的退貨說明和退貨政策應該能通過在線網頁和離線的產品包裝兩個途徑獲得。在國外，在線商已經將FedEx、UPS和美國郵政分公司(usPs)等提供的免費在線工具集成進站點．提供電子退貨服務。使客戶更加簡易地進行產品退貨。網路設計還應增加一些在線的外延服務，以彌補送貨的不及時性。當購買產品和收到產品之間的時間被延長時，退貨的機會將要增加，如果產品的發運時間比應該佔用的時間長，在線銷售商應該在提供在線訂單追蹤的同時，通過電子郵件積極地征詢客戶的意見．以便雙方及時溝通。避免終端退貨。最後．對於一特殊的在線商品．例如PC．可以提供在線產品配置。這種在線購物模式給客戶提供了更多的空間，能夠有效降低產品退貨率。來自DELL公司的數據表明，在線配置他們PCS的客戶與
要求DELL公司派銷售代表的客戶相比，產品退貨率明顯降低。
(三)完善退換貨管理體系，提高逆向物流管理效率對於不可避免的退換貨逆向物流，在管理上應實施積極的退換貨政策，在操作上要加快退換貨的處理速度，並採用合適的返品處理方式．
1．實現積極的退換貨政策。注重交易雙方的總體利益。一方面要制定合理的退貨價格。如按原價或按打折方式確定退貨價格，使供應商和零售商的總體利益達到最優。另一方面，確定最佳的退換貨比例．以降低退換貨逆向物流的不確定性，較好的平衡成本和收益。對退貨利益最為出色的一家公司是Zappos．corn，這是一家銷售鞋、手提包和飾品的電子零售商。公司的退貨政策非常慷慨。公司鼓勵顧客一次購買數雙鞋子，因為顧客可以免費把不需要的鞋子退還給公司。公司允許顧客在購物之後一年內都可以退貨．只要保證退還的貨物是原封不動的。雖然退貨率高達30％，但該公司仍賺了大錢，因為之前顧客平均一次購買不到。
1．5件．現在卻達3件以上。而眾所周知，鞋、帽、飾品之類的毛利率是相當高的。
2．構建高效的退換貨終端系統。加快逆向物流的處理速度。在當今顧客至上的大環境中．想通過限制顧客退貨來減少交易量的不現實的。而通過簡單易行的退貨制度．對顧客的退貨快速做出反應，提升企業在顧客心中的形象，降低管理成本，無疑是一個最好的選擇。
3．做好返品的再處理。充分利用返回商品的使用價值。在美國，每年退還的貨物估計就超過1000億美元。某些種類的商品如服裝．大約有三分之一最好是回歸到店裡去的。退貨現象如此普遍，以致激發了一個巨大業務的產生，即翻新的產品和」新品二手貨」。有些公司已把退貨業務看做出售商品的主營業務以外的附加收入方式。對於缺乏最新功能，但可以使用的商品，應及時入庫以備更新後再次使用；對於尚處在保修期內的返回商品，要在比較維修和新建成本的基礎上，進行直接調換或集中整修後另行銷售：對於返回的狀態良好的零部件．要整理入庫供維修使用。也可通過二手零部件銷售渠道進行處理；對質量、包裝良好的返回商品，應及時進行再次銷售。
『肆』 電子商務背景下物流配送存在的問題與對策的意義
在電子商務背景下，物流配送存在一些問題，包括以下幾個方面：
高峰期壓力：在促銷活動、節假日或購物季等高峰期，訂單量激增，給物流配送帶來巨大壓力，可能導致延遲交付、滯留等問題。
末端配送難題：由於大多數電商訂單以小批量、零散的形式存在，末端配送面臨著派送地址碎片化、配送路線冗餘等挑戰。
服務質量波動：由於物流供應鏈中的各個環節可能存在不同程度的問題，如倉儲、運輸等，服務質量可能出現波動，影響用戶體驗和客戶滿意度。
為解決這些問題，以下是一些對策的意義：
優化物流規劃和資源配置：通過數據分析和預測，合理規劃物流路線和配送資源，提前調配足夠的運力和人力，以滿足高峰期的需求，保證訂單及時配送。
引入智能配送技術：引入智能配送系統，利用路線優化演算法和實時監控，提高末端配送效率，減少配送路線冗餘，提供更准確的送達時間。
建立倉儲網路和合作夥伴關系：建立強大的倉儲網路和合作夥伴關系，布局分布式倉庫，實現快速備貨和就近配送，縮短送達時效。
提升服務質量監控與管理：加強對物流供應鏈各環節的監控和管理，通過建立質量管理體系，監測物流服務水平，及時發現和解決問題，提升服務質量和用戶滿意度。
加強信息共享與溝通：電商企業、物流公司、供應商之間加強信息共享和溝通，建立更緊密的合作關系，保持及時的物流信息更新和共享，提高運營效率。
綜上所述，針對電子商務背景下物流配送存在的問題，通過採取相應的對策，可以提升物流配送效率、服務質量和用戶體驗，提供更好的配送服務，促進電子商務行業的可持續發展。
希望以上回答能夠幫到您！如果還有其他問題，請隨時向中表雲科提問或上中表雲科官網了解更多鍾表知識