對電子商務物流的看法

① 怎樣認識和理解電子商務環境下的物流

怎樣認識和理解電子商務環境下的物流

怎樣認識和理解電子商務環境下的物流如下：

1. 電子商務將改變人們傳統的物流觀念；

2. 電子商務將改變物流的運作方式；

3. 電子商務將促進物流基礎設施的改善和物流技術與管理水平的提高等。

電子商務的認識和理解

對電子商務的認識和理解：

電子商務，就是通過網際網路等媒介，傳遞商品交易資訊，以促成交易的 一種商業形態， 要完成整個電子商務過程，需要解決三個問題：資訊流、資金流、物流。

電子商務通俗一點的理解就是我們購買商品，在以前我們必須親自到商店購買，但是我們現在可以選擇電子商務在家裡逛成千上萬個百貨商店找最廉價物美的商品.作為普通購買者我們現在較常用的網上零售商有「淘寶網」「京東」、等等。在這些電子化的商店裡，從廉價的小玩意到昂貴的奢侈品都可以買到。作為較大的商家，他們可以在像阿里巴巴等電子網站上聯絡合作夥伴。無須在浪費大量的人力、財力去找客戶。

實現電子商務行為需要建立三個要素條件：一是硬體、軟體技術環境；二是支付環節；三是物流環節。

什麼叫電子商務環境下的物流管理和電子商務物流管理呢？

電子商務環境下的物流管理：依託電商平台進行物流管理，此時的物流為廣義上的物流。
電子商務物流管理：此時的物流為電子商務物流，即物流是電子商務三流（物流、資金流、資訊流）之一。

題目：電子商務環境下的物流配送

[物流管理]電子商務下的物流配送
:tabobo./soft/20/233/2008/016046316432.
內容提要：物流與電子商務本應是相輔相成的關系，但目前我國物流業存在著觀念和體制滯後、資源整合效率低下、網路和資訊科技水平較低、與電子商務脫節等問題，成為電子商務發展的瓶頸。在中國需要解決的瓶頸有很多，物流配送是公認的瓶頸之一。本文對電子商務中物流的產生、電子商務和物流的關系以及物流的重要性等幾方面作出一定的闡述，並詳細論述了電子商務下的物流配送，及電子商務之物流配送解決方案。
關鍵詞：電子商務、物流、資訊化、電子化、物流配送
目錄
一、電子商務中的物流產生…………………………………………………4
二、電子商務和物流的關系以及物流的重要性……………………………4
（一）物流——實現電子商務的保證…………………………………4
（二）物流是電子商務概念的重要內容………………………………5
（三）物流是實現「以顧客為中心」理念的根本保證………………5
（四）電子商務服務於物流資訊化……………………………………6
三、如何發展電子商務中的物流……………………………………………6
（一）必須提高全社會對電子商務物流的認識………………………6
（二）國家與企業共同參與，共建電子化物流系統…………………6
（三）結合我國的實際情況，多方面吸取經驗………………………6
（四）加強電子商務物流人才的培養…………………………………6
四、電子商務之物流配送解決方案…………………………………………7
（一）物流配送的現狀和需求…………………………………………7
（二）設計思路…………………………………………………………7
（三）方案功能…………………………………………………………7
（四）方案優勢…………………………………………………………7
（五）方案實施評價……………………………………………………9
（六）業務實現過程……………………………………………………10
五、電子商務中的物流在未來的前景………………………………………10
（一）電子商務物流在我國具有廣闊的發展空間……………………10
（二）發揮大規模數字化定製經濟必須發展電子商務物流…………10
（三）資訊科技與物流技術的發展為電子商務物流提供了基礎……11
（四）大力發展第三方物流的增值服務………………………………11
參考文獻………………………………………………………………………12
10150字

物流論文4000字 關於電子商務環境下的物流

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電子商務環境下的海爾物流

2001年3月31日，「海爾現代物流同步模式研討會暨海爾國際物流中心啟用儀式」，在青島海爾總部舉行。這標志著海爾物流進入了實質性的運作階段。海爾物流的成功經驗已在不同場合有過詳細報道，此處就不再贅述，只是做一簡要歸納。
在海爾，首先根據其發展戰略的需要，改變了傳統的按庫存生產（MTS）的模式，轉而採用按定單生產（MTO）的管理模式，消除了對需求預測的盲目性和誤差。為了保證按單生產模式的成功，海爾集團實施了現代物流同步的模式，全球供應鏈網路得到了全面優化整合，國際化供應商的比例大幅度上升，保證了產品質量和JIT交貨。
海爾集團每個月平均接到6000多個銷售訂單，定製的產品品種達7000多個，通過整合物流，庫存資金減少了67%。海爾物流中心貨區面積只有7000多平方米，但其吞吐量卻相當於普通倉庫的30萬平方米。
在海爾的流程再造中，建立現代物流體系是其關鍵工程。重整物流，就要以時間消滅空間，用速度時間消滅庫存空間。海爾的物流中心不是為了倉儲而存在，而是為了配送暫存的。如果把傳統的企業的倉庫比做水庫的話，很多企業的問題就是出在水庫把水蓄死了、蓄臭了，海爾就是把所有水庫的閘門都開啟
在要麼觸網、要麼死亡的網際網路時代，海爾作為國內外一家著名的電器公司，邁出了非常重要的一步。海爾公司 2000 年 3 月開始與 SAP 公司合作，首先進行企業自身的 ERP 改造，隨後便著手搭建 BBP 采購平台。從平台的交易量來講，海爾集團可以說是中國最大的一家電子商務公司。
通過 BBP 交易平台，每月接到 6000 多銷售訂單，定製產品品種逾 7000 個，采購的物料品種達 15 萬種。新物流體系降低呆滯物資 73 ． 8 ％，庫存占壓資金減少 67 ％。 通過與 SAP 公司的合作，海爾成為國內首家達到世界領先水平的物流中心。
SAP 主要幫助海爾完善其物流體系，即利用 SAP 物流管理系統搭建一個面對供應商的 BBP 采購平台，它能降低采購成本，優化分供方，為海爾創造新的利潤源泉。如今，海爾特色物流管理的 「 一流三網 」 充分體現了現代物流的特徵： 「 一流 」 是以訂單資訊流為中心； 「 三網 」 分別是全球供應鏈資源網路、全球使用者資源網路和計算機資訊網路。 「 三網 」 同步運動，為訂單資訊流的增值提供支援。
在 CNNIC 最新的網站排名中 , 海爾網站名列中國工業網站第一名。以高科技、高質量產品而聞名的海爾集團，一貫重視科學研究與開發，不斷推出高科技新產品以滿足使用者的需要，海爾正以自己的實力與真誠最大限度的滿足使用者的需要，為世人創造美好的新生活，創造新的網際網路神話。
五、案例評析：
海爾網路營銷特色是 「 一流三網 」 ，可以實現以下目標：
1 、 為訂單而采購，消滅庫存
在海爾，倉庫不再是儲存物資的水庫，而是一條流動的河，河中流動的是按單采購來生產必須的物資，也就是訂單來進行采購、製造等活動，這樣，從根本上消除了呆滯物資、消滅了庫存。海爾集團每個月平均接到 6000 多個銷售訂單，這些訂單的定製產品品種達 7000 多個，需要采購的物料品種達 15 萬余種。新的物流體系將呆滯物資降低了 73 ． 8 ％，倉庫面積減少了 50 ％，庫存資金減少了 67 ％。
2 、雙贏，贏得全球供應鏈網路
海爾通過整合內部資源，優化外部資源使供應商由原來的 2336 家優化至 978 家，國際化供應商的比例卻上升了 20 ％，建立了強大的全球供應鏈網路，有力地保障了海爾產品的質量和交貨期。不僅如此，更有一批國際化大公司已經以其高科技和新技術參與到海爾產品的前端設計中，目前可以參與產品開發的供應商比例已高達 32 ． 5 ％
3 、實現三個 JIT （ just in time 即時），即 JIT 采購、 JIT 配送和 JIT 分撥物流的同步流程
目前通過海爾的 BBP 采購平台，所有的供應商均在網上接受訂單，並通過網上查詢計劃與庫存，及時補貨，實現 JIT 采購；貨物入庫後，物流部門可根據次日的生產計劃利用 ERP 資訊系統進行配料，同時根據看板管理 4 小時送料到工位，實現 JIT 配送；生產部門按照 B2B 、 B2C 訂單的需求完成訂單以後，滿足使用者個性化需求的定製產品通過海爾全球配送網路送達使用者手中。目前海爾在中心城市實現 8 小時配送到位，區域內 24 小時配送到位，全國 4 天以內到位海爾物流每年的采購額達到數百億元，所有的物資是按定單采購。在海爾，倉庫不再是儲存物資的水庫，而是一條流動的河，河中流動的是按單采購來生產必須的物資，從根本上消除了呆滯物資、消滅了庫存。
2、全球供應鏈資源網的整合使海爾獲得了快速滿足使用者需求的能力。o
海爾物流通過整合內部資源優化外部資源，先後引進了GE、愛默生、BASF、DOW等世界500強企業成為海爾的供應商，實施並行工程，使一批國際化大公司以其高科技和新技術參與到海爾產品的前端設計中，保證了海爾產品技術的領先性，加快開發速度。另外建成開發區和膠州國際化工業園，愛默生等國際化供應商在此投資建廠，不但將最先進的技術帶給海爾，也加快了定單的響應速度。
3、JIT速度實現同步流程。
%N/|D$H$R 由於先進物流技術和計算機資訊管理的應用，海爾物流通過3個JIT（即JIT采購、JIT配送和JIT分撥物流）來實現同步流程。
4、計算機連線新經濟。
2000年10月份，海爾ERP上線，B2B電子采購平台投入使用，在該平台上，供應商能夠接收定單、查詢庫存與配額、招標競價、網上支付、資訊交流，與供應商真正實現了公平、互動與雙贏

電子商務環境下的物流模式的論文

一、電子商務的概念
美國IT廠商認為：電子商務是一種商務活動的新形式，它通過採用現代資訊科技手段，以數字化通訊網路和計算機裝置替代傳統交易過程中以紙介質作為資訊載體的儲存、傳遞、統計、釋出等環節，從而實現商品和服務交易以及交易管理等活動的全過程無紙化，並達到高效率、低成本、數字化、網路化、全球化等目的。我國有關專家提出了包括物流電子化的廣義的電子商務概念。
電子商務通過快捷、高效的資訊處理手段，可以比較容易地解決資訊流（資訊交換）、商流（所有權轉移）和資金流（支付）的問題，而將商品及時地配送到使用者手中，即完成商品的空間轉移（物流）才標志著電子商務過程的結束。因此，物流系統的效率高低是電子商務成功與否的關鍵。在我國，物流設施落後，配送體系尚不完善，要發展電子商務首先應改造物流設施，建立與電子商務銜接的配送體系。否則，物流將會成為電子商務的最大的瓶頸。
二、什麼是物流
電子商務使用電子資訊科技手段從事商業活動，是網路經濟中涌現出的一種新型的商業運作模式。電子商務中包括三種流的互動與融合：資金流、物流、資訊流。這三種流在企業內部與企業之間的不斷流動、相互交叉流動，構成了企業價值鏈。
在當今的電子商務時代，全球物流產業有了新的發展趨勢。現代物流服務的核心目標是在物流全過程中以最小的綜合成本來滿足顧客的需求。現代物流具有以下幾個特點：（1）電子商務與物流的緊密結合；（2）現代物流是物流、資訊流、資金流和人才流的統一；（3）電子商務物流是資訊化、自動化、網路化、智慧化、柔性化的結合；（4）物流設施、商品包裝的標准化、物流的社會化和共同化也都是電子商務下物流模式的新特點。電子商務時代的來臨，給全球物流帶來了新的發展，使物流具備了一系列新特點。
三、電子商務與物流的關系
（一）電子商務與物流的關系
1．物流是電子商務的重要組成部分。電子商務的本質是商務，商務的核心內容是商品的交易，而商品交易會涉及到四方面：商品所有權的轉移，貨幣的支付，有關資訊的獲取與應用，商品本身的轉交。物流，作為四流中最為特殊的一種，是指物質實體的流動過程，具體指運輸、儲存、配送、裝卸、保管、物流資訊管理等各種活動。
2．物流是實現電子商務的保證。物流作為電子商務的重要組成部分，是實現電子商務的重要保證。電子商務通過快捷、高效的資訊處理手段，可以比較容易地解決資訊流（資訊交換）、商流（所有權轉移）和資金流（支付）的問題。而將商品及時地配送到使用者手中，即完成商品的空間轉移（物流）才標志著電子商務過程的結束。因此，物流系統的效率高低是電子商務成功與否的關鍵。
3．物流保證生產的順利進行。無論在傳統的貿易方式下，還是在電子商務下，生產都是商品流通之本，而生產的順利進行需要各類物流活動的支援。
4．物流服務於商流。在整個電子商務中，物流實際上是以商流的後續者和服務者的姿態出現的。沒有現代化的物流，輕松的商務活動只會退化為一紙空文。
5．物流是實現以「顧客為中心」理念的根本保證。電子商務的出現，在最大程度上方便了最終消費者。他們不必到擁擠的商業街挑選自己所需的商品，而只要坐在家裡，上網瀏覽、檢視、挑選，就可以完成購物活動。物流是電子商務實現以顧客為中心理念的最終保證。缺少現代化物流技術與管理，電子商務給消費者帶來的便捷等於零，消費者必然會轉向他們認為更為可靠的傳統購物的方式上。
（二）電子商務對物流的影響
近幾年來，在電子商務的應用與發展過程中，人們發現因為沒有一個高效、合理、暢通的物流系統，電子商務所具有的優勢就難以得到有效的發揮。但隨著電子商務環境改善的同時，電子商務也正在使傳統的物流發生變化，甚至會強化物流的作用，促使物流系統進一步完善。電子商務活動對物流的影響，主要表現在以下幾個方面：
1．電子商務改變傳統物流觀念。電子商務作為一新興的商務活動，為物流創造了虛擬的運動空間。可以通過各種組合方式，尋求物流的合理化，使商品實體在實際的運動過程中，達到效率最高、費用最省、距離最短、時間最少的功能。
2．電子商務改變物流的運作方式。傳統的物流和配送過程是由多個業務流程組成的，受人為因素和時間影響很大。網路的應用可以實現整個過程的實時監控和實時決策，而且這種物流的實時控制是以整體物流來進行的。新型的物流和配送的業務流程都由網路系統連線。當系統的任何一個環節收到一個需求資訊時，該系統都可以在極短的時間內作出反應，並擬定詳細的配送計劃，通知各相關環節開始工作。這一切工作都是由計算機根據人們事先設計好的程式自動完成的。
物流和配送的持續時間在電子商務環境下會大大縮短，對物流和配送速度提出了更高的要求。傳統物流和配送的環節極為繁瑣，在網路化的新型物流配送中心裡可以大大縮短這一過程。
3．電子商務改變物流企業的經營。首先，電子商務將改變物流企業對物流的組織和管理。其次，電子商務將改變物流企業的競爭狀態。
4．電子商務促進物流改善和提高。首先，電子商務將促進物流基礎設施的改善；其次，電子商務將促進物流技術的進步；第三，電子商務將促進物流管理水平的提高。
四、目前所存在的問題
當前，我國物流業發展總體滯後。具體說存在以下問題：（1）物流觀念陳舊，缺乏現代物流理念。（2）商業環境相對落後，造成物流布局不合理，專業化服務程度低；同時，條塊分割的管理體制也制約著物流管理的發展。（3）我國物流資訊服務體系和網路體系的落後也制約著物流業向專業化、一體化方面的發展。（4）物流產業目前發展的制度環境有待完善。（5）物流方面專業人才缺乏，物流在職人員的總體水平較低，制約了我國物流業的發展。
現在，由於企業銷售范圍的擴大，企業和商業銷售方式及最終消費者購買方式的轉變，使得送貨上門等業務成為一項極為重要的服務業務，促使了物流行業的興起。物流行業即能完整提供物流機能服務，以及運輸配送、倉儲保管、分裝包裝、流通加工等以收取報償的行業。主要包括倉儲企業、運輸企業、裝卸搬運、配送企業、流通加工業等。資訊化、全球化、多功能化和一流的服務水平，已成為電子商務下的物流企業追求的目標。即（1）多功能化——物流業發展的方向；（2）一流的服務——物流企業的追求；（3）資訊化——現代物流業的必由之路；（4）全球化——物流企業競爭的趨勢。
全球化戰略的趨勢，使物流企業和生產企業更緊密地聯絡在一起，形成了社會大分工：生產廠集中精力製造產品、降低成本、創造價值，物流企業則花費大量時間、精力從事物流服務。物流企業的滿足需求系統比原來更進一步了。例如，在配送中心裡，對進口商品的代理報關業務，暫時儲存、搬運和配送，必要的流通加工，從商品進口到送交消費者手中的服務實現一條龍。
五、小結
電子商務將給人類帶來一次史無前例的產業革命，這場革命的結果是將人類真正帶入資訊社會。同時，電子商務的發展也給物流企業創造了新的發展空間。藉助於電子商務，物流理論將逐步成為一種新型的物流模式。然而，目前在電子商務的發展過程中，作為支援有形商品網上商務活動的物流，不僅已成為有形商品網上商務活動的一個障礙，而且也已成為有形商品網上商務活動能否順利進行的一個關鍵因素。可見，實現電子商務，物流是關鍵。但是，我們依然可以樂觀地設想到電子商務的明天：隨著計算機技術的不斷普及、網路技術的不斷完善，電子商務勢必取得長足的發展和應用，物流也將實現真正意義上的「貨能暢其流」。

電子商務環境下的物流模式有哪些

物流模式：

1. 企業（集團）自營配送模式： 這是目前國內生產、流通或綜合性企業（集團）所廣泛採用得一種物流模式，「如京東自營」，「唯品會」等採用的是自營配送模式；

2. 第三方物流配送模式： 物流外協第三方，即通常所說的第三方物流是由相對「第一方」發貨人和「第二方」收貨人而言的第三方來承擔企業物流活動的一種物流形態。如「淘寶」等網站都採用的第三方模式，電子商務企業採用第三方物流方式對於提高企業經營效率具有重要作用；

3. 物流一體化配送模式： 所謂物流一體化就是以物流系統為核心的由生產企業，經由物流企業、銷售企業，直至消費者的供應鏈的整體化和系統化；

4. 共同配送模式： 共同配送是為提高物流效率對某一地區的使用者進行配送時，由許多個物流企業聯合在一起進行的配送。
   

你如何認識和理解」電子商務文化「

1、電商是電子商務的簡稱。
2、電子商務指的是以資訊網路技術為手段，以商品交換為中心的商務活動。簡單點就是網上買賣東西。
3、電子商務文化是最近新出的名詞。大概類似於物聯網這樣子的。是一個新概念，上層人物想出來的詞。
3、文化是一個抽象的東西，因為目前電子商務已經普及，所以他的文化應該是公平買賣這樣的簡單的道理。同時裡面有些特定的東西，比如說資訊保護，服務等方面的要求。
4、某些方面你可以把它理解為傳統文化的變種2.0版本，無非就是變了點東西。
5、文化是簡單，通俗，易懂的。太復雜的沒有用，因為對於底層的執行人員來講，簡單易於執行才是硬道理。
6、個人愚見。

有關 電子商務環境下的物流配送 的書籍？

呵呵 你也是電子商務的？我也寫呢，你總把郵箱給我吧，我把我的資料和你共享下

② 關於電子商務物流的重要性

一、物流信息將更加及時

二、物流速度將得到很大提升

三、物流企業業務范圍會更廣

四、物流管理會更科學

五、物流人才獲取知識的渠道將更廣，物流人才更具專業化

六、傳統物流企業將會因互聯網而重新洗牌

七、電子商務物流會大大節約企業物流成本

(2)對電子商務物流的看法擴展閱讀：

物流的行業地位：

物流業是融合運輸業、倉儲業、貨代業和信息業等的復合型服務產業，是國民經濟的重要組成部分，涉及領域廣，吸納就業人數多，促進生產、拉動消費作用大，在促進產業結構調整、轉變經濟發展方式和增強國民經濟競爭力等方面發揮著重要作用。

物流產業對國民生產總值的貢獻程度，可通過物流產業所創造的產值占國民生產總值的比例來衡量。2001—2008年，物流業增加值佔GDP的比重呈波動下降趨勢，2009—2013年呈波動上升趨勢，說明物流業在整個國民經濟中的地位有所提高。

2013年，中國物流業增加值3.9萬億元，同比增長8.5%，增幅較上半年回升1.1個百分點，但較上年同期回落0.7個百分點。物流業增加值佔GDP的比重為6.8%，占服務業增加值的比重為14.8%。