① 從香河到北京picc電子商務中心怎麼走坐幾路車能到
公交線路：938快復 → 810快 → 348路，全程約制63.3公里
1、從香河縣步行約2.8公里,到達香河傢具城東口站
2、乘坐938快,經過8站, 到達百家灣站
3、步行約140米,到達百家灣站
4、乘坐810快,經過1站, 到達大郊亭橋東站
5、步行約460米,到達大郊亭橋南站
6、乘坐348路,經過3站, 到達九龍花園站
7、步行約860米,到達中國人保財險電子商務中心
公交線路：938快 → 810快 → 23路，全程約63.4公里
1、從香河縣步行約2.8公里,到達香河傢具城東口站
2、乘坐938快,經過8站, 到達百家灣站
3、步行約140米,到達百家灣站
4、乘坐810快,經過1站, 到達大郊亭橋東站
5、步行約290米,到達東石門站
6、乘坐23路,經過4站, 到達雙井橋東站
7、步行約810米,到達中國人保財險電子商務中心
② PICC電子商務中心誰在裡面做過是在雙井還是宣武門的公司怎麼樣
不要覺得奇怪
初試確實是在萬壽路計世傳媒大廈4樓
而且面試官也會向你解釋為什麼會到萬壽路這邊面試的
以後簽合同也是三方合同 都會給予解釋
③ 人保「5855」在壽險總部兌現：傅安平卸任！「5+2」大調整即將開啟
任何企業要煥發活力，都需要新鮮的血鮮補充。
作為共和國保險長子的中國人保集團，在沉寂多時之後，近期在新掌門的帶領下高調宣布要「重回行業C位」。這無疑需要更多的高端人才做戰略支撐。
繼3月中旬人保財險總裁調整之後，4月1日，有媒體報道稱，人保壽險迎來了主要領導人的變動。當天上午，滲叢人保壽險召開相關系統會議，在此次會議上，免去傅安平的人保壽險黨委書記、總裁職務，王文被任命為人保壽險臨時負責人。
緊接著4月1日下午，人保集團通報，傅安平被任命為人保集團公司風險管理部總經理。
這是人保集團「5855」人事政策在人保壽險總部的首次落地，可謂對人保壽險下一步進行進一步的人事調整做了鋪墊。
此外，人保集團內部的另一項人事政策「5+2」，也將對一些中層幹部產生不小的影響。
傅安平退位
人保壽險總部實施「5855」政策
資料顯示，1963年2月出生的傅安平，今年58歲，是南開大學首屆精算研究生，也是國內首批精算師。1982年參加工作的他，可以說是保險業內的一名老兵。
從其履歷看，傅安平曾先後任中國人民銀行保險處副處長、壽險處處長，原中國保監會人身保險監管部副主任，原北京保險監管局副局長等職務。2005年加入人保後，一直在人保體系內，如今算來，傅安平的人保生涯已經有16年。在人保壽險總裁一職上，傅安平經歷了三任董事長，分別為吳焰、繆建民和肖建友。
16年間，可以說傅安平經歷了人保的改革、變遷。無論是從人保控股到人保集團，還是此後的兩次上市，傅安平都是見證者與參與者。
一方面是監管出身，一方面又在保險公司從業多年，較為豐富的從業經歷，讓其成為人保壽險經營路上的重要人物。因擅長精算工作，傅安平也被認為是中國精算的領頭人。有資料顯示，自加入人保壽險後，傅安平還參與了精算部的組成和人員招募，並專門設立了風險管控部。
不過，隨著管理體系年輕化的趨勢，以及人保在人事方面的考慮，在距離正式退休年齡還有兩年之時，傅安平退居二線，任人保集團公司風險管理部總經理。
再看此次被任命的人保壽險臨時負責人王文，也是一名擁有豐富管理經驗的保險業老將。
資料顯示，1969年出生的王文，今年52歲，畢業於北京大學。他曾任太保壽險北京分公司總經理助理、副總經理等職務。進入人保後，擔任過人保壽險北京分公司籌備組組長、副總經理（主持工作）、黨委副書記、總經理、黨委書記等職務。此後，調至人保壽險總公司任副總裁、首席投資官等，並分管過個險、銀保、團險和投資等業務。
雖然傅安平免職後，人保壽險總裁職位的確定人選尚未公布，但從臨時負責人的安排看，「年輕化」將是人保考慮的重點因素之一。
羅熹雷厲風行 「5855」政策繼續落地
事實上，說到人保的人事變動，還要自2020年9月羅熹從中國太平調任至中國人保後說起。
就在羅熹到任後的第三天，羅熹赴集團研發中心北京分中心、互聯網分中心、人保財險電子商務中心的多個職場調研；聽取相關公司的工作匯報。到任第八天，人保集團官方微信賬號由「PICC中國人民保險」更名為「人民保險」。動作迅速，工作緊湊，沒有絲毫拖泥帶水。
據悉，作為保險業的巨頭，人保內部的人事關系較為復雜，存在各種裙帶關系。羅熹曾多次在內部會議上對此提出了批評。
在羅熹上任後，中國人保集團制定了一次「三定」安排。畢竟，對主要業務子公司的「動刀」，牽扯的不僅是人事的安排，更有公司發展的問題。而在選人方面，羅熹也在人保體系內立下了新的規矩。
據悉， 羅熹在人保制定了「5855」人事政策，也就是男性和女性幹部分別達到58歲和55歲後，要退居二線。 而且，在此前調研及相關座談會中，羅熹也透露了「多從基層人員中選拔年輕人、重點配備一線幹部、重用在實干中業績表現突出的幹部」的信號。
從人保2020年業績報告看，自羅熹上任以來，確實也出現了多位董監高人員的變動。例如，集團首隱晌席信息技術執行官趙軍退休。
而且，在人保集團及各子公司內部有很多人面臨即將「到齡」的現實。「5855」政策叢攜櫻已在人保財險、人保 健康 相繼落地。
在人保壽險省分也有個別高管執行相關的政策，不過總部一直按兵未動，相配套的執行方案也未出台。不過，此次傅安平退位，或許為人保壽險內部開了一個頭。
據悉，3月16日，人保財險總裁也進行了更換。人保集團副總裁、人保財險總裁謝一群到齡退休，人保集團副總裁於澤任人保財險黨委書記、擬任總裁。並且，在2020年業績發布會上，於澤也第一次以人保財險擬任總裁的身份，出席並回答了關於人保財險的一系列問題。
在4月1日，除了傅安平外，人保壽險還免去了李濤黨委副書記、工會工作委員會主任職務，改任派駐人保壽險專職監事長。
「5+2」人事制度實施 大批中層幹部受影響
從人保財險、人保 健康 來看，退居二線的高管多有扮演專家或顧問角色，不過，人保壽險因為沒有統一的執行方案，目前在退休方面還在因人而異、一人一策。
『A智慧保』了解到，下一步，人保壽險可能針對集團的「5855」政策會制定統一的方案。下一步，人保壽險省分公司年齡到58歲的高管將有章可依。
事實上，除了「5855」政策對人保的人事調整帶來大的影響外，還有另一項硬制度「5+2」將對大批中層幹部產生影響。
據悉，在人保內部的人事調整中，除了由下級晉升外，空降人員也不少，而這些人員多沒有保險工作經驗，卻在領導幹部崗位上常年搞管理工作。為此，羅熹上任後出台 「5+2」制度，要求領導幹部必須有5年在保險主業從業經驗，並有2年到基層鍛煉的經歷。
這樣的硬指標、硬門檻將把很大一批中高層領導拒之門外。
不過，關於「5+2」制度還沒有大范圍推廣，具體的實施方案如何尚不得而知，不過，如果中層幹部不符合規定，對於升職無疑是硬傷，晉級高管將更是無望。很可能大批中層領導幹部需要「補經歷」或換崗位。
人保壽險新總裁的壓力與機遇
回到人事調整的人保壽險上，將來新的總裁到來，面臨的又會是怎樣的挑戰？
目前來看， 拉動人保集團業務發展的主要還是財險老大人保財險，壽險、 健康 險 兩家子公司的發展，依舊是短板。
從過去十年的發展情況看，人保財險保費收入是其他兩家公司的三倍有餘，人保集團的三大業務支柱發展較不平衡。毋庸置疑，人保壽險將是人保打造綜合性保險集團的一大引擎，被寄予厚望。這樣重要的地位，對於未來的接棒者來講，面臨的壓力實屬不小。
另外，從人保壽險與同業對比看，人保壽險的發展還存在很大上升空間。
從2020年的發展規模看，人保壽險的成長很快，但壓力同樣不小。畢竟，在激烈的競爭下，抓住市場，才能拿下市場。
在2020年人保業績發布會上，羅熹表示，雖然人保壽險堅定不移推進「大個險」戰略，持續推動「磐石計劃」落地，聚焦銷售能力建設和基礎建設，個險代理人隊伍質態持續改善，但個險方面，人保壽險的基礎還是比較薄弱的，個險團隊還需要加強建設。
本文源自A智慧寶
④ 有用PICC貨物險電子商務客戶端的筒子嗎
客戶端操作手冊V1.4.2
目 錄
系統簡介
為了加快電子商務的發展,全面實現方便快捷的網上保險業務,同時規范網上業務運作,防範經營風險,中國人民財產保險股份有限公司特推出貨運險電子商務系統(e-Cargo).本系統安全性強,界面友好,使用簡單,操作方便,將為業務發展開拓新的天地.
客戶端,主要幫助中國人民財產保險股份有限公司客戶通過互聯網進行國內,進出口貨物運輸險的投保,(投)保單修改,(投)保單查詢,業務量的統計等,為其開展保險業務提供極大的方便.
系統登錄
系統登錄主要是用戶的身份驗證以及系統參數的設置.如下圖"登錄"頁面.
點擊打開"參數設置",根據需要(如用戶是通過代理伺服器上網的情況)可以對代理伺服器地址及埠進行設置,如圖"通訊參數設置"頁面:
當伺服器地址填寫為公司內部ip時,升級方式選擇為"內網升級";當伺服器地址為外網地址時,升級方式選擇為"外網升級".
1.4.2版本後新增加消息管理參數,即通過選擇"消息窗口自動彈出", 可控制消息窗口是否自動彈出.如需要修改消息彈出的時間間隔,可對"彈出時間間隔"進行修改.
當有新版本發布時, 在登陸後軟體會自動從網路上下載文件更新
當下載窗口的百分比長時間維持不變時, 說明網路連接不穩定或已經與升級伺服器斷開,請關閉窗口, 重新升級.
菜單介紹
正確輸入"用戶代碼"和"密碼"後,進入"中國人民財產保險股份有限公司貨運險電子商務系統(e-Cargo)客戶端:
菜單欄包括"消息管理", "保險實務" ,"查詢管理","單證查詢","統計分析","查看條款","系統", "用戶管理"和"退出".
消息管理
消息管理:客戶端與業務管理端相關定製信息的雙向傳遞.客戶可以接收業務管理端發來的消息,如"投保單審核通過","投保單需要修改","批改申請審核通過"等信息,並可以查看相關詳情.
客戶登陸系統後,如果有消息,消息清單界面會自動彈出.在消息清單頁面,選擇條目可以在右邊查看消息的詳細信息.
可以通過單擊"查看"來對該保單進行查看操作.當保單狀態為需修改時,可以通過點擊"修改"來對該保單繼續保單修改的操作.也可通過點擊"列印保單"來對已經生成正式保單的保單進行列印.
當用戶不希望消息窗口自動彈出或希望改變消息更新時間.在登陸前可以修改通訊參數設置.
點擊"消息窗口自動彈出", 可控制消息窗口的彈出.如需要修改消息彈出的時間間隔.可對"彈出時間間隔"進行修改.
保險實務
國內貨運險投保
單擊"保險實務"的"國內貨運險投保",即進入"國內貨運險投保"頁面.
所有的紅色框為必填項.當投保人和被保險人是同一人時,可在這一欄前打上"√".被保險人名稱和地址就會變成灰色,毋須填入.
選擇貨物類型時,將滑鼠停放在所選類型上,將會有提示信息顯示全部貨物類型信息
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當所要填寫的信息都填完以後,可以保存投保單,以方便下次投保相似的保單使用.單擊"保存投保單",填寫所要保存投保單的名稱,然後單擊"保存".
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注:"復制投保單(Alt+C)"是一個相當實用的功能鍵.用戶可以將比較常用的投保單保存下來,待下次投保類似的保單時,單擊"復制投保單(Alt+C)",選擇需復制投保單的文件名,單擊"復制",導入以前保存的投保單,略加修改即可形成下一份新的投保單,可大大減少工作量.
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進出口貨運險投保
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進出口貨運險投保頁面(一)
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關於"目的地"框後的專用理賠代理地匹配框——"理賠代理"的操作說明:
用戶在目的地框內輸入目的地後,點擊"理賠代理"框.系統根據用戶輸入的前幾個字母,按照英文字母排序,在該框內自動跳出相關的理賠代理地(地點),供用戶選擇.用戶點擊選中即可.當投保單信息提交後,系統自動匹配到相應的理賠代理檢驗機構,並可列印至保單上. ..