① 跨境電子商務的瓶頸
跨境電商領域面臨多重挑戰，其中通關壁壘成為主要障礙之一。盡管信息流的暢通無阻，貨物流動仍然受限於國界，尤其是海關通過環節。進出口貨物需要通關，這是一國框架下的行為准則。即便小額跨境交易也可能因超過規定數量而被要求申報，導致繁瑣手續和額外費用，增加消費者和賣家負擔。此外，商品滯留海關的情況時有發生，影響消費者的收貨體驗。
海關政策的變化進一步加大了跨境交易的難度。2010年海關總署規定，個人郵寄進境物品免稅額為50元，而1994年的規定最高可達500元，免稅額度大幅縮減。這意味著海外代購和小額外貿進出口模式受到了沖擊。為減少海關環節的影響，貿易商傾向於選擇委託通關服務。
國際范圍內，通關問題依然是跨境電子商務發展的瓶頸。各國海關對小額進出口貨物的管理存在復雜性。完全放開小額進出口不利於海關控制，而過度管制則阻礙產業發展，催生地下交易。因此，建立新的小額進口稅制機制，實現便捷的交易與購物，成為亟待解決的問題。
跨境電子商務物流業的滯後也是制約其發展的重要因素。物流配送的及時性和安全性直接影響境外買家的購買體驗，進而影響賣家的銷售業績。隨著小額跨境電子商務交易的迅速發展，跨境物流業正經歷變革。物流服務商提供更為綜合的服務產品，如海外倉儲等，縮短配送時間，提升賣家競爭地位。
信用問題在跨境電子商務中尤為突出。電子商務模式的網路虛擬性和開放性導致參與者信用不確定性成為發展瓶頸。國內及跨境電子商務均面臨供應商假冒偽劣、知識產權侵權等問題。跨境交易需要完善跨地區、跨文化的信用體制，各國法律差異和信用管理體系缺乏統一標准，加大了信用體系建設的難度。
小馬哥總結指出，跨境電商始終受到信息流、物流、資金流的限制，但中國政府已經將大量精力投入跨境電商領域。繼6+1試點城市後，深圳也成為試點城市，各地陸續成立電子商務協會，國家貿促會不斷介入。相信不久的將來，跨境電商將實現陽光化。
② 跨境電子商務發展存在的瓶頸有哪些
現在跨境電商遇到的問題很多，可以了解下跨海匯，他們可以幫忙解決這些問題