最後一公里問題電子商務

① 什麼是"最後一公里"物流

1、「最後一公里物流」是物流配送的最後一個環節，是指客戶通過互聯網等電子商務途徑購物或者個人寄出包裹，該貨物被運輸到配送點後，由物流企業通過一定的運輸工具將貨物從最近的分揀中心送到客戶手中，實現門到門的服務。

2、為了妥善的解決「最後一公里物流」存在的問題，提升配送服務質量，滿足終端客戶多樣化的體驗需求，需要從物流企業自身和政府政策等多個角度來逐步改善。

3、對於電商、物流企業而言，建立一套獨立完整的物流體系是最為理想的。作為一個完整的物流體系的末端環節，可以採取設置地鐵自提點、社區自提櫃以及便利店等方式來彌補「最後一公里」的配送缺陷。

(1)最後一公里問題電子商務擴展閱讀：

1、政府應當頒布更多的關於城市配送的規范，同時對已經存在的規范做更加細致詳盡的規定。例如，對於《快遞條例(徵求意見稿)》中第三十條「快遞車輛運輸、通行便利」的原則應該明確具體化。

2、首先，應當廢除通行證制度，還原物流行業的市場性。因為單純的限行告胡毀措施無法從根本上解決城市配送需求與城市交通容量的現實矛盾。

3、其次，通過大量的社會調研，制定相關規定，解決「最後一公里」物流企業配送車輛的交通工具限制及進城通行、裝卸作業等方面問題，提高快件運輸車輛的配送效率。

4、為了襪備促進現代物流行業和城市配送企業的發展，應當加快培養一批具備現代物流知識和業務能力的專業人才。通過不斷更新管理理論知識，豐富管理經驗，加強城市配送企業與研究咨詢機構緊密合作，從而更有效地解決城市配送「最後一公做旁里物流」問題。

② 為何形象的稱電子商務是最後一公里

電子商務的最後一公里指的是：配送的最後一公里，並不是真正的專一公里，是指從物流分揀中屬心到客戶手中這一段距離，通過運輸工具，將貨物送至客戶手中的過程。由於屬於短距離，俗話稱之為一公里配送，這一短距離配送，是整個物流環節的末端環節，也是惟一一個直接和客戶面對面接觸的環節，意義重大。

電子商務最後一公里配送意思：最後一公里配送意義重大，不僅是電子商務企業成敗的關鍵之筆，也是對電商消費者極其重要的一個物流活動，只有做好最後一公里，電商企業才能真正快速發展，整個物流才可以說是一條供應鏈完善的物流。

電子商務最後一公里配送難題：最後一公里配送網路覆蓋難電商為了提高用戶體驗滿意度，希望能夠送貨上門，但是由於最後一公里的特殊性，對物流網點設置要求很高，要求覆蓋面廣，能夠實現無死角配送，無邊界配送，即沒有到達不了的地方，但是事實往往相反，現在物流網點設置得不夠，並且分散，導致對頻次高的電商物流無法滿足，經常出現阻塞、延遲，快遞變慢遞等現象。

③ 如何解決電子商務最後一公里

如今，電子商務的交易額逐年提升，但增長速度稍微有些放緩。國內的電子商務市場不再是一片藍海。不管是綜合性網站還是垂直類網站競爭都非常激烈。因此，在如此激烈的競爭下，如何解決電子商務最後一公里，各大電商平台都非常重視。誰能解決最後一公里，將服務做一個更高層次的提升，更顧客提供一個更好的用戶體驗，誰將會握有競爭的主動權。

京東作為B2C綜合性網站的代表。也在最後一公里的解決問題上進行探索。首先，京東採取渠道下沉，在縣級市開設京東幫服務店面。一方面可以指導四五線城市的網民下單，另一方面可以起到終端配送的作用；其次，京東在行政村設置鄉村推廣員來滲透到農村。每個行政村設立一名鄉村推廣員，他們不僅能幫助村民代購下單，還能起到推廣京東品牌的作用。除此之外，對於偏遠山區的配送問題，京東一直在研發無人機。目前，已經在測試，並很快投入使用。

其實，對於最後一公里的解決問題，是一個需要長期投入人力物力財力的系統性工程。不管是誰牽頭來做這件事情，把整個物流體系打通，對於整個電子商務行業來講都是大有裨益！

④ 如何將生鮮電商「最後一公里」配送運營持續性的發展下去

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關於持續做好生鮮最後一洞孫公里的配送問題，我認為要從以下幾個方面做好：

一、前提：物流快遞企業做好落地配

將倉庫、分揀中中心下沉到市一級，讓用戶下單能當日達。

二、關鍵：物流快遞企業做好網點建設，特別是末端網點建設（村一級），鄉鎮級冷庫建設，網點建設好無盲端是關鍵，能為更好的服務客戶做好支撐。

三、支持：政府職能部門充分落實好中央「放管服」的政策，統籌整合行業運營，降低單個企業運營成本，例如能否由政府出資建設鄉鎮級冷庫，組建鄉鎮至用戶端的第三方配送公司，各物流快遞企業入住，保障規定時效到達三方公司指定分揀中心。政府為行業發展規劃好、支持好，在物流用地、末端冷庫等予以政策性支持，才能從真正意義上解決最後一公里的問題。

四、落地：萬事俱備，物流快遞企業要用更好的時效、更優的服務保障好客戶體驗納源鏈和感知！這樣才能持續做好保障配送最後一公里。

綜合以裂悶上，希望我的回答能幫助到各位，因為部分地區已有政府組織，商務局牽頭再做這一塊了。

⑤ 李夢蓮,農村電商對脫貧減貧的影響

1、發展農村電商，降低風險，帶動貧困地區產業發展。絕大多數農民從事農業生產往往是一種習慣性行為，並不以市場為導向，不了解市場需求狀況，造成需求與供給的矛盾，給農業生產帶來了極大的風險。發展電子商務能夠讓農業生產者准確、實時了解市場動態信息，掌握需求狀況，降低農業生產風險，合理組織生產，避免因產量和價格的波動帶來的效益不穩定。農村貧困地區的特色農產品長期受制於落後的流通體系，難以形成產業規模，發展電子商務能夠帶來經濟發展的新動力，帶動配套的農產品生產加工、儲、物流和服務業的發展，增加就業，激活消費，提升人氣，讓農村經濟注人新活力。

2、發展農村電商，打破限制，解決「三農」商貿服務最後一公里問題。市場是產業扶貧的要害，但貧困山區缺少市場信息和銷售渠道，面對常態性市場波動，頻頻敬坦世發生豐收賣難，影響貧困農民增收脫貧。通過電子商務在貧困地區的推，大力實施「互聯網+電商扶貧」行動戰略，可以打破傳統農業營銷活動的地域限制，使貧困山 區的特色農產品銷售成為一種全國全球性的活動，從而實現產業扶持到戶和銷售直接到戶，解決「三農」商貿服務最後一公里問題，使農戶不再是與市場隔離、靠慣性盲目生產的弱勢生產者，而成為直接對接市場、主動掌握信息，自主經營的平等市場主體。

3、發展農村電商，增加收入，促進貧困地區實現多維減貧。農村貧困問題往往呈現多元化，不僅表現在收入貧困，還涉及消費、教育、健康、交通、信息、通訊、社會保障等，屬多維貧困。通過支持貧困戶開展電商創業，通過互聯網和電子商務擺脫信息弱勢，能夠直接對接市場掌握訂單權和定價權，從而提升農戶的經濟和社會地位。對貧困戶「授之以漁」，從免費培訓、扶貧貼息、小額信貨、信息服務等各個方面，全方位、多角度幫助農村貧困群體亮肢從事電子商務，不僅能夠增加收入，還可以逐步改善貧困人口在教育、消費、物流、信息信灶通訊、社會保障等方面的缺失，達到多維減貧的目的。

⑥ 電子商務中的最後一公里是什麼

電子商務里的復最後一公里指的是：制配送的最後一個環節。
這是電子商務物流的一個問題，具體指的是線上購物之後，商家進行配送，快遞員將貨物從配送中心送到客戶家裡的一個過程。這樣做的優勢是可以實現「門到門"的配送，按時按需地送到用戶手中，更好的滿足客戶的購物要求，是當前電子商務企業都必須重視的問題。