㈠ 電子商務畢業論文參考文獻
2021電子商務畢業論文參考文獻
電子商務(Electronic Commerce),是以信息網路技術為手段,以商品交換為中心的商務活動(Business Activity);也可理解為在互聯網(Internet)、企業內部網(Intranet)和增值網(VAN,Value Added Network)上以電子交易方式進行交易活動和相關服務的活動,是傳統商業活動各環節的電子化、網路化、信息化;以互聯網為媒介的商業行為均屬於電子商務的范疇。以下是我整理的電子商務畢業論文參考文獻,供你參考借鑒。
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標准格式的,要多少有多少,隨便拿去用。別問我是誰,請叫我雷鋒。
㈢ 電子商務論文的參考文獻
電子商務論文的參考文獻
無論是在學習還是在工作中,許多人都有過寫論文的經歷,對論文都不陌生吧,論文是描述學術研究成果進行學術交流的一種工具。那麼你有了解過論文嗎?以下是我收集整理的電子商務論文的參考文獻,歡迎閱讀與收藏。
建立健全電子商務領域金融秩序 電子商務 2007/01
2 攜程電子商務模式組成要素分析 電子商務 2007/01
3 電子商務經營模式給企業帶來了什麼 電子商務 2007/01
4 服務中小企業的第三方電子商務模式研究 電子商務 2007/01
5 電子商務中《消費者權益保護法》適格主體研究 電子商務 2007/01
6 談新就業形勢下的職業院校電子商務專業建設 電子商務 2007/01
7 淺談物資采購的電子商務化 電子科技 2007/01
8 中國電信新一代B2B電子商務網站商集網上線運營 互聯網周刊 2007/02
9 Web數據挖掘在零售業電子商務中的應用 經濟師 2007/01
10 電子商務環境下的稅收 經濟師 2007/01
11 試論電子商務物流隱性成本控制 經濟師 2007/01
12 破除制約我國電子商務發展的四大瓶頸 通信世界 2007/02
13 電子商務代表網站及業務模式分析 通信世界 2007/02
14 組建基於企業服務匯流排的電子商務集成系統研究 計算機應用與軟體 2007/01
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17 電子商務中數據挖掘技術的使用 內蒙古電大學刊 2007/02
18 電子商務專業畢業生就業率低的原因及其對策 內蒙古電大學刊 2007/02
19 淺談煙草行業電子商務 華北、東北地區2007年度煙草學術交流研討會論文集 2007
20 B2C電子商務模式下物流配送路徑優化問題研究 北京交通大學 2007
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22 淺析電子商務誠信體系的構建與實現 商場現代化 2007/01
23 基於電子商務的供應鏈管理研究 商場現代化 2007/01
24 電子商務體系結構與電子支付技術 商場現代化 2007/01
25 論新農村建設中農業電子商務的發展戰略 商場現代化 2007/01
26 旅遊電子商務網站的構建 商場現代化 2007/01
27 分銷商網路團購營銷的電子商務模型研究 商場現代化 2007/01
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22 淺析電子商業上的事務誠信系統的構建與使成為事實 闤闠現代化 2007/01
23 基於電子商業上的.事務的供應鏈辦理研究 闤闠現代化 2007/01
24 電子商業上的事務系統布局與電子付出技能 闤闠現代化 2007/01
25 論新屯子配置設備擺設中農業電子商業上的事務的成長戰略 闤闠現代化 2007/01
26 驢友電子商業上的事務網站的構建 闤闠現代化 2007/01
27 代理商收集團購營銷的電子商業上的事務模子研究 闤闠現代化 2007/01
28 電子商業上的事務及其安全技能 闤闠現代化 2007/01
29 淺析電子商業上的事務的安全 闤闠現代化 2007/01
30 Web 2.0技能在電子商業上的事務中的應用 闤闠現代化 2007/01
一、我國電子商業上的事務瞻望及成長 [現代諜報 摩登 Information] 劉鳳君
二、我國電子商業上的事務近況及瞻望 The Present Situation of Chellonas E-commerce and Its Future Development [煙台大學學報(哲學社會形態科學版) Journal of Yantai University(Phellolosophy and Social Science Edition)] 翟鳳榮
三、我國電子商業上的事務付出的近況及瞻望 The Actuality and Expectation of Electronic Business Payment in Chellona [重慶廣播電視機大學學報 Journal of Chongqing RTV University] 劉波
四、我國電子商業上的事務成長遠景瞻望 [互助經濟與科學技術 CO-Oerativeconomy & Science] 張元慧 , 李少偉 , 許麗紅
五、電子商業上的事務瞻望 現代貿易 摩登 Business 2001年,第11期
六、淺析我國電子商業上的事務的近況與趨向 Present Situation and Development of Electronic Commerce 藺建霞 Lin Jianxia
七、電子商業上的事務的成長近況與瞻望 The Current Development and Prospects for E-Bussiness 很多頂 Xu Duoding
八、我國電子商業上的事務成長遠景瞻望 張元慧 李少偉 許麗紅
九、我國電子商業上的事務情況下CA的成長瞻望 Development Prospect of Electronic Commerce CA in Chellona 江艷霞 左明
十、電子商業上的事務市場近況與瞻望 The Recent Situation and Trends of EC 馬克et周智佑
;㈣ 電子商務專業論文的參考文獻
關於電子商務專業論文的參考文獻
在學習、工作生活中,大家都嘗試過寫論文吧,藉助論文可以達到探討問題進行學術研究的目的。寫論文的注意事項有許多,你確定會寫嗎?以下是我精心整理的關於電子商務專業論文的參考文獻,僅供參考,大家一起來看看吧。
1、姚國章,《中國企業電子商務發展戰略》,北京大學出版社
2、攜程電子商務模式組成要素分析、電子商務
3、電子商務經營模式給企業帶來了什麼、電子商務
4、服務中小企業的第三方電子商務模式研究、電子商務
5、電子商務中《消費者權益保護法》適格主體研究、電子商務
6、談新就業形勢下的職業院校電子商務專業建設、電子商務
7、淺談物資采購的電子商務化、電子科技
8、中國電信新一代b2b電子商務網站商集網上線運營、互聯網周刊
9、web數據挖掘在零售業電子商務中的應用、經濟師
10、電子商務環境下的稅收、經濟師
11、試論電子商務物流隱性成本控制、經濟師
12、破除制約我國電子商務發展的`四大瓶頸、通信世界
13、電子商務代表網站及業務模式分析、通信世界
14、組建基於企業服務匯流排的電子商務集成系統研究、計算機應用與軟體
15、基於soap的即時消息在b2c電子商務系統中的應用、計算機應用與軟體
16、電子商務對會計的影響及電子商務會計的發展、會計之友(中)
17、電子商務中數據挖掘技術的使用、內蒙古電大學刊
18、電子商務專業畢業生就業率低的原因及其對策、內蒙古電大學刊
19、淺談煙草行業電子商務、華北、東北地區XX年度煙草學術交流研討會論文集
20、b2c電子商務模式下物流配送路徑優化問題研究、北京交通大學
21、電子商務環境下傳統企業流程變革研究、同濟大學
22、淺析電子商務誠信體系的構建與實現、商場現代化
23、基於電子商務的供應鏈管理研究、商場現代化
24、電子商務體系結構與電子支付技術、商場現代化
25、論新農村建設中農業電子商務的發展戰略、商場現代化
26、旅遊電子商務網站的構建、商場現代化
27、分銷商網路團購營銷的電子商務模型研究、商場現代化
28、電子商務及其安全技術、商場現代化
29、淺析電子商務的安全、商場現代化
30、web、2.0技術在電子商務中的應用、商場現代化
[1] 梁靜 著.銷售互動中的說服效果:給予消費者說服應對的視角[M].杭州:浙江大學出版社,2012:37-38.
[2] 銀成鉞,楊雪,王影. 基於關鍵事件技術的服務業顧客問互動行為研究[J]. 預測:2010:15-20.
[3] 蔣婷,胡正明. 服務接觸中遊客間互動行為研究--基於關鍵事件技術的方法[J]. 旅遊學刊.[37] 張岳.信任與感知風險對客戶網路購物意願的影響研究[J].商業經濟,2012(392),2:150-86-91.
[4] 黃瑩,朱建榮.網路口碑質量對服裝消費者購買意願影響的實證研究[J].現代商業,2013:22-24.
[5] 綦曉燕.網路購物感知風險的研究綜述[J].科技創業月刊,2010(11),144-146.
[6] 馮建英,穆維松,傅澤田.消費者的購買意願研究綜述[J].現代管理科學,2006(11):7-9.
[7] 李宛穎. 在線銷售考慮因素之研究[D].高雄:中山大學,1999:37-38.
[8] 井森,周穎,王方華.網上購物感知風險的實證研究[J].系統管理學報,2006,2(16):164-169.
[9] 孫瑾 著.消費者服務購買決策過程的影響機制研究 [M].北京:中國社會科學出版社,2010:47-50.
[10] 吳佩勛.感知質量和感知風險對自有品牌購買意願的影響[J].中國流通經濟,2013(2):83-89.
[11] Tan S. J. Strategies for recing consumers' risk aversion in Internet Shopping[J]. Journal of Consumer Marketing, 1999(16):163-180.
[12] 李小梅,李定家. 網路購物之降低風險策略研究[J]. 第一屆網站經營學術暨實務研討會論文集,2000:132-136.
[13] Li B., Bolton R., Bügel M.S., et al .Customer-to-customer interactions: Broadening the scope ofword of mouth research [J]. Journal of Service Research. 2010(13):267-282.
[14] Langeard E, Bateson JEG, Lovelock CH, et al .Service marketing: New insights from consumers and managers. Cambridge mass [R]. Marketing Science Institute. 1981:467-487.
[1] 黃崇珍, 杜蓉.電子商務下第三方物流研究[J] 信息技術, 2004 年11月,第28 卷 第11期
[2] 崔介何主編,《電子商務與物流》,中國物資出版社,2002年4月第一版
[3] 張曉燕.對中國B2C 電子商務發展思路的探索[J]商場現代化.2005 年9 月(中),總第443 期.
[4] 張鐸,林自葵.電子商務與現代物流[M].北京: 北京大學出版社, 2002.
[5] 譚清美,王子龍,城市物流對經濟的拉動作用研究——以江蘇南京為例,工業技術經濟,2004年01期
[6] 王健,方佳林,美、日、歐現代物流發展的比較與啟示,東北亞論壇,2005年02期
[7] 王淑琴,陳峻,王煒,城市現代物流系統布局規劃研究——以揚州市為例,規劃師,2005年02期
[8] 梁燕君,《電子商務物流新舊模式之比較》,商品儲運與養護,2009年第五期
[9] 王文斌,馬祖軍,武振業,現代物流業與區域經濟發展,經濟體制改革,2002年01期
[10] 李輝民,現代物流的形成趨勢與對策,集裝箱化,2009年04期
[11] 汪鳴,馮浩,我國現代物流業發展政策及建議,宏觀經濟研究,2010年05期
[12] 張林紅,陳家源,新世紀我國航運企業物流運作模式的探討,世界海運,2011年05期
[13] 王成鋼,陳登斌.B2C電子商務配送系統建設[M].長沙:湖南師范大學出版,2008.
[14] 仲岩,蘆陽,李霞.電子商務實物[M].北京:北京大學出版社,2009.
[15] 常連玉,陳海燕.B2C電子商務配送模式的思考[J].物流技術 .2010(8).
[16] 孫勇.我國B2C電子商務物流配送問題與對策[J].現代商業.2010(7).
;㈤ 求一篇關於電子商務與物流的論文
【摘要】電子商務和物流作為現代流通的兩大手段, 相互之間有著密切的聯系。文章介紹了國內外電子商務中物流的形式、第三方物流的使用和管理方式以及物流配送中心選擇應用中的一些方法。
【關鍵詞】電子商務; 第三方物流; 配送中心
第三方物流(簡稱3PL或TPL)是指生產經營企業為集中精力搞好企業,把原來屬於自己處理的物流活動,以合同方式轉給專業物流服務企業。是由物流勞務的供應方、需求方之外的第三方去完成物流服務的物流專業化運作方式。第三方物流提供者在特定的時間段內按照特定的價格向使用者提供個性化的系列服務,這種物流是建立在現代電子商務信息基礎之上的,企業之間是聯盟關系。電子商務作為網路經濟的核心必須以物流管理為基礎。電子商務活動中任何一筆交易,都是由四種基本的「流」,即信息流、商流、資金流、物流所組成。物流過程具體包括運輸、儲存、配送、保管、物流信息管理等各種活動。電子商務通過網路准確及時監控物流的運動。當前制約電子商務發展的主要瓶頸是物流管理滯後,主要表現在物流的支付系統、配送系統和安全系統三個方面。電子商務推動下的物流管理是以物流信息化為基礎的,這種新型的物流配送使商品流轉較傳統方式更加信息化、自動化、現代化和社會化,既減少庫存和資金積壓,又降低了物流成本,提高了經濟效益和社會效益。電子商務為物流企業提供了技術條件和市場環境,為物流功能集成和物流企業實現規模化經營創造了有利的條件。因而分析電子商務支持下的企業物流特點,以及建立宏觀和微觀雙控型的電子商務物流管理模式,就成為企業面對現代市場競爭的必然選擇。
一、國內外電子商務中的物流分為兩種形式
( 一) 自營物流
即電子商務網站自己組織物流配送中心為顧客服務。優點是便於控制,容易兌現對顧客的配送中心。從本質上講,信息業務和物流業務是兩個完全不同的業務,這不符合專業化和橫向一體化的趨勢。因此電子商務網站經營成本高,有的時候物流成本將遠高於產品本身的價值,而這個成本只能由消費者負擔。
( 二) 使用第三方物流 即電子商務網站使用第三方物流為顧客配送商品。使用第三方物流的電子商務業務被分成三塊:信息業務由自己完成、物流配送中「配」的業務由企業內部完成、「送」的業務由專業物流公司完成。這種模式突出了自己的優勢,避去了自己的劣勢,使企業的效益大增,經營成本降低。國內外對物流配送問題的研究主要集中在:車輛運輸規劃、物流設施定位和車輛運輸路徑規劃(LRP 問題)、對物流的管理和使用方法等問題的研究。
( 三) 電子商務活動包含著四種基本的「流」, 即信息流、商流、資金流和物流電子商務交易過程的實現,都需要這「四流」的協調和整合。信息流自始至終貫穿著整個交易過程,它提供包括諸如商品和服務的信息、促銷行銷的信息、售後服務以及交易等方面的信息:商流是指商品在購、銷之間進行交易和商品所
有權轉移的過程:資金流主要是指交易資金的轉移過程,具
體包括付款、轉帳和結帳等過程,它涉及到整個交易的安全
程度。而物流,作為電子商務實現過程中必不可少的實物流
通環節,直接服務於最終顧客,物流服務水平的高低決定了
顧客的滿意程度,同時也決定了電子商務能否成功實現。
( 四) 電子商務按照顧客類別劃分為兩種, 一類是企業
與企業之間稱BtoB 的商務交易: 一類是企業與消費者稱
BtoC 之間的商務交易
電子商務在BtoB 中有著很好的應用,它的實施加快了
信息傳遞的速度,降低庫存,加強供應鏈,更由於大批量的
貨物運輸,使得物流配送能比以往成本更低的實施。在BtoC
商務模式中參與交易的商品一般由實體商品和數字商品兩
大類構成。數字商品中,又分為可下載和不可下載商品。除
了可以通過Internet 直接傳送的數字商品,如軟體產品、電
子出版物,其他商品和傳統商務一樣都需要實體物流處理,
物流處理能力已成為BToC 電子商務的核心競爭優勢。
二、國內外第三方物流的使用和管理集中在對
供應鏈中的物流進行計劃和管理
第三方物流是由物流勞務的供應方、需求方之外的第三
方去完成物流服務的專業化運作方式。具有如下主要特徵:
第一、第三方物流是建立在現代電子信息技術基礎上的;第
二、第三方物流是合同導向的一系列服務;第三、第三方物流
提供個性化服務;第四、企業之間是聯盟關系。
對第三方物流的使用和管理應著重作好以下幾方面的
管理工作:
( 一) 合同管理
無論第三方物流承接的是何種項目,必須做好物流合同
的管理工作。一般可以根據合同生命周期的不同階段來進
行管理。即建立合同、合同修改與中止、合同執行及跟蹤。第
三方物流與電子商務中心簽訂的服務合同中應包括如下內
容:購買物流服務方和銷售物流服務方的公司名稱,物流服
務內容,物流服務時間(合同起止時間),設計物品數量,服務
收費,付款方式及時間,服務要求(質量要求、驗收方法等),
服務方法(工具、交貨方式),違約經濟責任及處理方法等。
( 二) 能力管理 對於電子商務網站來說,最為關心的就是第三方物流的
配送能力,它包括第三方物流的運輸、裝卸和設備能力,電子
商務網站對第三方物流的選擇很大程度上是基於第三方物
流配送能力的。
( 三) 信息管物流供應鏈的運動離不開信息的傳遞與反饋,第三方物
流必須實施良好的信息管理。主要包括企業信息系統建設及
日常信息的接收、存儲、處理、發送等。
( 四) 使用第三方物流的電子商務網站對按時送貨的
保障為: 對第三方物流中心的運力計劃和管理, 保證安排
送貨的運力和時間
國內外對運力計劃和管理的研究主要集中在:第一、
第三方物流的內部運輸規劃。對第三方物流運輸管理的
關鍵是對各種貨物進行運輸需求整合及運輸路線優化。
在不影響運輸質量前提下進行並車混裝,達到整合的目
的,實現規模經濟。第二、在供應鏈中將第三方物流作為
一個整體應用。供應鏈在使用第三方物流時不考慮其內
部運輸規劃問題,僅根據企業外部和內部供應鏈的運作
情況以及生產作業安排選用第三方物流。這方面的研究
以生產作業計劃為核心問題,以第三方物流能夠滿足運
力和時間要求為假設條件。
第三方物流中心主要向企業提供運輸服務。這種運輸
服務相對於傳統運輸而言,第三方物流企業向電子商務網
站提供的是一種集成運輸模式。這種集成運輸模式採用多
式聯運,實現對顧客的門到門的服務,作業活動復雜,影響
運輸成本及運輸質量的因素眾多,因此成為研究的難點和
熱點,這些研究主要集中在車輛規劃問題上。
( 五) 多點車輛運輸問題VRP(Vehicle Routing Problem)
是指運輸車輛從一個或多個設施到多個地理上分散的
客戶點,優化設計一套貨物流動的運輸路線,同時要滿足一
系列的線性規劃法。線性規劃法(Linear Programming,簡記
LP),主要用於研究解決有限資源的最佳分配問題。將問題的
一系列條件設置為問題的約束,將問題想要得到的結果設置
為目標函數,此法具有適應性強,計算技術較簡單等特點。約
束條件:其前提條件為設施位置、客戶點位置和道路情況己
知,由此確定一套車輛運輸路線,以滿足目標函數。利用線性
規劃求出多點運輸中點與點的路徑最小,在VRP 問題中,考
慮車輛在各個客戶點間巡迴訪問的特性,提高了運輸效率,
與實際情形相吻合。在實際的應用中,由於受到運輸車輛本
身能力的限制,需要根據各個客戶的需求量,道路情況來確
定路徑行程以達到配送費用最低的目標。
三、物流配送中心選擇應用中的其它方法
( 一)Hopfield 人T 神經網路
基於物流配送線路的實際情況,應用Hopfield 網路求
解要求把目標函數轉化成能量函數,把問題的變數對應於
網路的狀態。當網路的能量函數收斂於極小值時,問題的
最優解也隨之求出。首先將問題映射到一個神經網路,將
問題的目標轉化為能量函數,並將問題的變數對應於網路
的狀態,確定網路神經元之間的連接權及神經元輸出的閥
值,最後優化計算。
( 二) 模糊聚類方法
由於物流配送中心選擇問題本身具有很多的條件,就利
用模糊聚類方法,按照根據距離坐標、時間以及產品種類為分
類標准,形成模糊聚矩陣,即用模糊綜合評判將從待選的點中
找出最接近選擇問題的目標的點,再利用線性規劃求解。
( 三) 規劃方法
將物流配送中心選擇問題經過簡化處理後,在待選的幾
個物流中心共同輻射的范圍內需配送點的數目,評估各物流
中心往各目的地配送的單位。然後,依次從目的地中每次取
與物流配送中心相同數目的目的地進行分步確定配送方案,
直至將其全部分配完,每一次都是一個指派問題。
四、電子商務訂單的實時處理與第三方物流選
擇電子商務訂單的實時處理過程中第三方物流選擇問題,
要求在滿足在線訂單實時處理的前提下,根據以往訂單的接
收情況和配送能力情況來選擇第三方物流中心。
1.提出了一種模擬人類思維的第三方物流中心選擇的處
理原理,將這一復雜的多目標問題進行分解,設計對第三方
物流中心進行優選排序的推理規則,從人類處理的角度出
發,提高第三方物流選擇的實時性和智能性。
2.針對第三方物流中心配送能力的動態變化情況,設計
時間一能力表示方法,在時間一能力數組的基礎上設計兩個
物流中心組合的二維數組和多物流中心的組合樹,利用二維
數組和組合樹的特點,設計對兩個到多個第三方物流中心組
合的搜索方法。
3.開發相應的計算機軟體系統,為解決電子商務物流實
時安排這一難題提供一種可用的工具和手段,有利於提高
物流供應鏈的運動離不開信息的傳遞與反饋,第三方物
流必須實施良好的信息管理。主要包括企業信息系統建設及
日常信息的接收、存儲、處理、發送等。
( 四) 使用第三方物流的電子商務網站對按時送貨的
保障為: 對第三方物流中心的運力計劃和管理, 保證安排
送貨的運力和時間
國內外對運力計劃和管理的研究主要集中在:第一、
第三方物流的內部運輸規劃。對第三方物流運輸管理的
關鍵是對各種貨物進行運輸需求整合及運輸路線優化。
在不影響運輸質量前提下進行並車混裝,達到整合的目
的,實現規模經濟。第二、在供應鏈中將第三方物流作為
一個整體應用。供應鏈在使用第三方物流時不考慮其內
部運輸規劃問題,僅根據企業外部和內部供應鏈的運作
情況以及生產作業安排選用第三方物流。這方面的研究
以生產作業計劃為核心問題,以第三方物流能夠滿足運
力和時間要求為假設條件。
第三方物流中心主要向企業提供運輸服務。這種運輸
服務相對於傳統運輸而言,第三方物流企業向電子商務網
站提供的是一種集成運輸模式。這種集成運輸模式採用多
式聯運,實現對顧客的門到門的服務,作業活動復雜,影響
運輸成本及運輸質量的因素眾多,因此成為研究的難點和
熱點,這些研究主要集中在車輛規劃問題上。
( 五) 多點車輛運輸問題VRP(Vehicle Routing Problem)
是指運輸車輛從一個或多個設施到多個地理上分散的
客戶點,優化設計一套貨物流動的運輸路線,同時要滿足一
系列的線性規劃法。線性規劃法(Linear Programming,簡記
LP),主要用於研究解決有限資源的最佳分配問題。將問題的
一系列條件設置為問題的約束,將問題想要得到的結果設置
為目標函數,此法具有適應性強,計算技術較簡單等特點。約
束條件:其前提條件為設施位置、客戶點位置和道路情況己
知,由此確定一套車輛運輸路線,以滿足目標函數。利用線性
規劃求出多點運輸中點與點的路徑最小,在VRP 問題中,考
慮車輛在各個客戶點間巡迴訪問的特性,提高了運輸效率,
與實際情形相吻合。在實際的應用中,由於受到運輸車輛本
身能力的限制,需要根據各個客戶的需求量,道路情況來確
定路徑行程以達到配送費用最低的目標。
三、物流配送中心選擇應用中的其它方法
( 一)Hopfield 人T 神經網路
基於物流配送線路的實際情況,應用Hopfield 網路求
解要求把目標函數轉化成能量函數,把問題的變數對應於
網路的狀態。當網路的能量函數收斂於極小值時,問題的
最優解也隨之求出。首先將問題映射到一個神經網路,將
問題的目標轉化為能量函數,並將問題的變數對應於網路
的狀態,確定網路神經元之間的連接權及神經元輸出的閥
值,最後優化計算。
( 二) 模糊聚類方法
由於物流配送中心選擇問題本身具有很多的條件,就利
用模糊聚類方法,按照根據距離坐標、時間以及產品種類為分
類標准,形成模糊聚矩陣,即用模糊綜合評判將從待選的點中
找出最接近選擇問題的目標的點,再利用線性規劃求解。
( 三) 規劃方法
將物流配送中心選擇問題經過簡化處理後,在待選的幾
個物流中心共同輻射的范圍內需配送點的數目,評估各物流
中心往各目的地配送的單位。然後,依次從目的地中每次取
與物流配送中心相同數目的目的地進行分步確定配送方案,
直至將其全部分配完,每一次都是一個指派問題。
四、電子商務訂單的實時處理與第三方物流選
擇
電子商務訂單的實時處理過程中第三方物流選擇問題,
要求在滿足在線訂單實時處理的前提下,根據以往訂單的接
收情況和配送能力情況來選擇第三方物流中心。
1.提出了一種模擬人類思維的第三方物流中心選擇的處
理原理,將這一復雜的多目標問題進行分解,設計對第三方
物流中心進行優選排序的推理規則,從人類處理的角度出
發,提高第三方物流選擇的實時性和智能性。
2.針對第三方物流中心配送能力的動態變化情況,設計
時間一能力表示方法,在時間一能力數組的基礎上設計兩個
物流中心組合的二維數組和多物流中心的組合樹,利用二維
數組和組合樹的特點,設計對兩個到多個第三方物流中心組
合的搜索方法。3.開發相應的計算機軟體系統,為解決電子商務物流實
時安排這一難題提供一種可用的工具和手段,有利於提高
子商務訂單處理的自動化、智能化和科學化水平。基於時間
一能力數組的電子商務第三方物流中心選擇方法,其原理對
於解決排序問題(Scheling)具有一定的普遍適用性。 四、完善電子商務物流管理的相關法規
聯合國國際貿易委員會於1996年通過《電子商務示範法》,主要包括「電子合同法規」,「電子商務稅收法規」,「電子商務物流管理法規」。我國目前還沒有一部完整的電子商務物流管理法規,相關法規的建立是物流產業發展的基礎。我們需要建立符合我國國情的中國物流法規,即包括「法律法規」,「行政法規」和「部門法規」的中國電子商務物流管理法規,以推動我國物流產業健康、快速發展,盡快使我國物流業適應中國入世後國民經濟發展的需要。
建立和完善電子商務物流管理的相關法規,對物流主體的資格和權益進行規范,制定了物流活動的行為規范,保障了國家對物流運行的干預和監督。目前,中國物流法規基本內容可分為三類:(1)法律。 包括《中華人民共和國海商法》、《中華人民共和國鐵路法》等。(2 )行政法規。包括《公路貨物運輸合同實施細則》、《水路貨物運輸合同實施細則》、《鐵路貨物運輸合同實施細則》、《航空貨物運輸合同實施細則》、《關於進一步發展國內集裝箱運輸的通知》等。(3)部分規章。包括《關於商品包裝的規定》、《國家物資儲備局管理辦法》、《鐵路貨物運輸規程》、《公路運輸管理條例》、《中華人民共和國海上國際集裝箱運輸管理規定》、《危險貨物運輸規則》等。
通過實施以上電子商務與物流管理的新模式,必將推動我國經濟在加入WTO以後實現跨越式發展。
五、結語
電子商務和物流作為現代流通的兩大手段,相互之間有
著密切的聯系。電子商務與物流的之間存在著「虛實相應」的
關系,物流業地位將大大提高,供應鏈將短路化,第三方物流
將成為電子商務環境下物流企業的主要形式,采購將更方
便,價格將更低,成為商流、信息流與物流的匯集中心,庫存
集中化得到實現,運輸被劃分為一次運輸與二次運輸,更方
便的「多式聯運服務」被廣泛提供,開環流動的信息成為物流
作業的主要依據。但是,電子商務必須有現代化的物流技術
的支持,才能體現出其所具有的無可比擬的先進性和優越
性,在最大程度上使交易雙方得到便利,獲得效益 參考文獻:(1)《電子商務與物流》崔介何.中國物資出版社,2001;(2)《現代企業物流運作與管理》黃福華.湖北人民出版社.2001 ;(3)《物流系統論》何明珂,2002;(4)《企業物流管理-供應鏈的規劃,組織和控制》(美)羅納德.H.巴羅著.王曉東等譯. 機械工 業出版社,2002; (5)《物流師基礎》劉渝,中國勞動社會保障出版社,05;(6)《助理物流師》張健雄,中國勞動社會保障出版社,05;(7)《 有恩思物流》趙一寧,尤恩思物流集團出版,07;
㈥ 電子商務專業論文參考文獻有哪些
論文的參考文獻是在電子商務專業論文寫作過程之中,對於所涉及到的所有文獻資料的 總結 與概括。下面是我帶來的關於電子商務論文參考文獻的內容,歡迎閱讀參考!
電子商務論文參考文獻(一)
[1] 黃崇珍, 杜蓉.電子商務下第三方物流研究[J] 信息技術, 2004 年11月,第28 卷 第11期
[2] 崔介何主編,《電子商務與物流》,中國物資出版社,2002年4月第一版
[3] 張曉燕.對中國B2C 電子商務發展思路的探索[J]商場現代化.2005 年9 月(中),總第443 期.
[4] 張鐸,林自葵.電子商務與現代物流[M].北京: 北京大學出版社, 2002.
[5] 譚清美,王子龍,城市物流對經濟的拉動作用研究——以江蘇南京為例,工業技術經濟,2004年01期
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[7] 王淑琴,陳峻,王煒,城市現代物流系統布局規劃研究——以揚州市為例,規劃師,2005年02期
[8] 梁燕君,《電子商務物流新舊模式之比較》,商品儲運與養護,2009年第五期
[9] 王文斌,馬祖軍,武振業,現代物流業與區域經濟發展,經濟體制改革,2002年01期
[10] 李輝民,現代物流的形成趨勢與對策,集裝箱化,2009年04期
[11] 汪鳴,馮浩,我國現代物流業發展政策及建議,宏觀經濟研究,2010年05期
[12] 張林紅,陳家源,新世紀我國航運企業物流運作模式的探討,世界海運,2011年05期
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電子產品配送成本敬沖巧過高,是電子商務企業中一個較為突出的問題,下面是我整理的電子產品配送管理論文,希望你能從中得到感悟!
電子商務物流配送體系管理研究
摘 要:在近幾年的發展中,我國的物流配送業取得了顯著的進步。但較之國外,仍存在一定的差距。物流配送體系的滯後,現已成為阻礙我國電子商務發展的瓶頸。為此,如何對電子商務下的物流配送進行管理,已成為當今相關人士所關注的重要問題。通過對電子商務物流配送體系的管理的具體分析研究,提出了管理對策,以期能夠為相關人士帶來一定有用的幫助。
關鍵詞:電子商務;配送體系;管理研究
中圖分類號:F25
文獻標識碼:A
文章編號:16723198(2015)19003601
1 我國電子商務物流配送發展的缺陷
1.1 配送成本高
物流配送成本過高,是電子商務企業中一個較為突出的問題,並是令企業無法對物流配送服務得以良好開展的重要原因。雖然在電子商務中,物流配送對其所產生的作用越來越明顯,但是對大部分企業而言,由於其配送體系與倉庫的不獨立,使其無法將物流綜合成本最小化的問題,無法從根本上得以解決。
1.2 配送方式單一
受中國“自成體系”傳統觀念的影響,且由於許多企業對物流配送公司的不信任,無法將商品負責權交予他人,導致我國的專業配送中心較少。而為了實現“大而全”“小而全”的目標,很多電子商務企業依舊獨自在做貨物運輸。可是,在對企業商品所配送的區域交通方面,一個單獨的生產企業不可能對其完全熟悉,並且也不能夠通過多種方式繼續物品的聯運,也無法將海運、空運及陸運等多種運輸方式綜合起來,這就造成了運輸方式的單一化,判指從而導致運輸效率的低下,最終使企業成本得以增強,並產生浪費現象。
1.3 客戶服務無差異
在電子商務的物流配送體系中,對待一般商品與重要商品,一般客戶與重要客戶的方式相同,不分輕重緩急。如此一來,就無法使資源利潤率得以最大化的實現,而且也降低了重要客戶的積極性,使重要客戶無法感受到其特有的優越感。這種服務方式的無差異化,最終造成了物流配送的本身具有的戰略意義的喪失。
1.4 政策法規落後
自我國物流業發展至今,我國政府對關於物流配送法律法規的頒布及實施都較為及時,但是,盡管如此,法規與政策之間依舊存在著許多的矛盾。而在現代倉儲上,其政策與法規卻較為缺少,且多數都是有著部門區域性特徵,地方保護主義強烈,因此,也就制約了物流企業跨區域業務的開展。由此看來,在對企業資源進行重新配置時,現有的政策法規會對其造成一定的阻礙。較之於歐美等發達國家,因為我國法規的落後,使我國物流市場運作雜亂而無章,這樣一來,勢必影響我國物流配送業在國際上的競爭力。
1.5 專業管理人才短缺
當前我國物流配送教育水平依舊不高。雖然在很多大學院校已開設了電子商務及物流配送專業,但是由於社會缺乏對電子商務及物流配送的認知,且國家與社會也未能給予其應有的關注,加之不合理的學科設置,就造成了其專業管理人才的缺乏。
1.6 低下的信息化程度
隨著網路科技日新月異的發展與進步,電子商務技術隨之得到了較快的發展。但是其物流配送體系的信息化依舊落後,甚至在一些企業中,仍依靠傳統亮鍵的紙質書面材料,而不能進行網上作業。信息的滯後與失真,就使物流服務水平得以降低,並對物流配送企業的形象造成不良影響,從而不能確保電子商務順利而健康的發展。
2 電子商務物流配送體系的管理措施
2.1 加強基礎設施的完善與管理
雖然在這些年來,我國的物流基礎設施得到了一定程度上的發展與進步,但是其仍無法滿足電子商務的需要。因此,必須要加強對基礎設施的完善與管理。要使電子商務的物流配送體系形成綜合運輸網路,並使倉儲配置與設施得以完善。為此,我國政府也應對物流基礎設施管理加大重視,並對大型的物流基礎設施,如中心城市、交通樞紐等進行規劃。
2.2 實現辦公自動化管理
所謂辦公自動化,就是一種與電子商務相協調的工作模式。為了使電子商務與時代發展的要求相適應,物流企業必須實現辦公自動化。就是使各項工作都有統一的介面,促使各項業務操作在統一的規范化數據下得以實現。而此處所指的辦公自動化,不但是實現企業內部辦公數據的自動化,而且也是企業為其合作夥伴及客戶提供服務介面,使其在進行相互的溝通與交流中通過網路來得以完成。
2.3 實現管理方法的科學化
物流管理科學化,就是指物流企業利用科學化的方法進行設計與管理。與運營費用密切相關的,就是如何選取物流活動中的中心選址與配送路徑問題。由於物流企業的運營成本,直接由物流中心地理位置來決定,而配送路徑,是在運營中與配送所產生的直接費用。為此,為了使物流企業服務質量得到進一步地提高,就必須在對物流中心進行選址時,採用科學的手
段,且要優化其配送路徑,這也是促使服務成本得以降低的根本途徑。
2.4 改善客戶服務理念
在實際情況中,由於成本的制約,物流配送資源是極為有限的。因此,對服務資源進行合理的分配是最為重要的。而為了對客戶有一定的了解,使客戶能夠得到更好的區分,就必須實施客戶關系管理,從而與客戶進行交流與溝通,並通過一對一的個性化服務,來確保客戶關系的穩定。
2.5 培養高素質的物流配送人才
其實,復合型的人才才是物流配送的合格人員。物流配送人員不僅要掌握全面的知識,而且還要有能力將其所掌握的科學理論知識運用到實際的工作中,運用到激烈的市場競爭中,從而保證企業在市場競爭中能夠佔有一席之地。而對物流人才的培養,企業應將政府、企業、學校這三者結合起來進行實現。政府方面,要將相關政策制定出來,並予以資金上的支持,還要鼓勵各地本專院校對後備力量進行培養;企業方面,可以將具有經驗的國外人才引入進來,為其所用,或將具有潛力的人才派出國進行深造;學校方面,可結合自身實際,開設物流等相關專業,也可將物流等相關課程作為選修課,以供與經濟管理相關的專業學科的學生進行選擇。
2.6 積極發展第三方物流
要使第三方物流得以更好的發展,中國企業首先要打破其傳統思想。一個優秀的企業,其不一定是大而全的,但卻是懂得取捨的。好的企業應將其部分不具有核心競爭力的業務外包出去,使全新的經營理念在全公司樹立起來,從而使第三方物流得到重視。此外,還應對第三方物流提供一個適合其發展的市場,將“雙贏”轉化為“多贏”。在市場激烈的競爭中,要使第三方物流提供者符合經濟發展的需求,就必須具備一定的條件。例如:具有現代化的倉儲設施,有一個合適的庫存量,保證運輸工具的先進以及運輸導向系統的現代化等。
3 結束語
隨著經濟的發展,網路科技的進步,電子商務也隨著有了較快的發展。但是由於落後的物流配送體系的制約,使其不能得到更為迅猛的發展,為此,筆者認為對電子商務物流配送體系進行一定的分析與研究是很有必要的。為此,針對電子商務物流配送體系的管理研究,從我國電子商務物流配送發展的缺陷,即配送成本高;配送方式單一;客戶服務無差異;專業管理人才短缺;以及低下的信息化程度這六個方面進行了簡要的分析,並提出了加強基礎設施的完善與管理;實現辦公自動化管理;實現管理方法的科學化;改善客戶服務理念;培養高素質的物流配送人才;以及積極發展第三方物流這六大建議,以供相關人士參考。
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㈧ 電子商務管理論文
電子商務管理系統是為滿足當前各個行業提高貿易過程中對信息管理的效率而設計開發的軟體系統。下面是我為大家整理的電子商務管理論文,供大家參考。
電子商務管理論文 範文 一:電子商務下的物流管理創新
一、引言
“十二五”作為我國調整經濟結構的關鍵時期,是推動信息化發展的關鍵階段。伴隨我國社會的持續發展,電子商務技術也在不斷發展,於此同時,物流管理模式也受到了很大影響。物流是繼人力資源領域、原材料領域的第三類大型資源,電子商務的發展為目前物流模式的管理提供了發展機遇。
二、基於電子商務環境下我國物流管理中存在的問題
1.物流企業的規模較小
如今,中國物流企業大部分都是中小型企業,很多企業的規模不大,它們不僅在社會物流需求方面存在缺陷,同時在物流供給方面同樣存在缺陷。這些企業尚不能熟練使用現代化信息技術,並且在信息化人力,以及資金方面也不夠重視。在近些年的發展里,中國共有80萬余家物流企業得到發展,數量方面具有一定優勢,然而其中中小型企業占絕大多數,而真正具有較強實力的物流公司僅僅是其中的一小部分。這些物流企業的經營規模比較小,並且管理模式較為落後。除此之外,服務水平及技術方面均存在一些問題。
2.物流管理專業人才較少
伴隨我國經濟,以及世界經濟的跨越性發展,物流行業被公認為推動我國經濟發展的主要動力;但是物流行業在發展過程中出現了一系列問題,其中專業性人才較少則是一個最為關鍵的問題,阻礙了物流行業的進一步發展。復合型管理人才是基於電子商務背景下的物流管理中最需要的人才。復合型人才不但要通曉物流運作流程,同時還需要知曉經濟貿易,以及英語等方面的知識,在目前的物流發展過程里,復合型人才扮演了十分重要的角色。在近些年裡,我國對這方面的人才需求一直是供不應求,然而高校中出現的物流人才不論是數量還是質量均滿足不了行業需求。伴隨時代的發展,我國愈來愈需要物流管理的專業性人才。
3.電子商務的物流配送體系不完善
中國地區的很多物流公司在管理 方法 與技術配備方面均較為落後。由於網路信息系統的不完善導致許多物流公司還沒有走向網路化發展,它們依舊採取的是以往控制方法及信息傳遞。它們為客戶提供物流信息主要通過書面形式,這種形式根本無法為客戶傳遞及時准確的物流消息;此舉不但對物流公司的服務水平產生了很大的影響,同時還阻礙了物流領域的跨越性發展,對電子商務的應用與發展產生了巨大影響。不僅如此,中國物流領域的發展並沒有建立統一標准,發展較為混亂,一些物流公司的發展是基於歐美標准,而另外一些物流公司則是基於日本發展標准,這樣對物流環節之間的對接產生了不利影響,降低了物流的傳遞效率,阻礙了電子商務在中國地區的進一步發展。伴隨著貿易領域的發展,物流行業在未來的發展空間十分廣闊,因此,中國物流公司正在面臨著十分艱難的考驗。
4.政府部門及企業不夠重視電子商務物流的發展
如今,我國對於電子商務物流領域的市場競爭等方面還未頒布一套完善的法規體系。由於沒有一套完整的法律體系對其加以約束,致使很多社會性電子商務湧入物流市場,出現了不公平競爭的現象。物流領域涉及了多個方面,例如投資融資、基礎設施,以及技術設備與產業政策等方面,它們屬於不同部門的管理范疇。因為有關部門沒有管理物流的 經驗 ,所以物流市場的發展比較混亂,並沒有協調發展,並且物流行業管理根據行業、部門,以及地區來進行劃分,致使物流管理條塊的分割。除此之外,有些地方政府部門為了該地區的物流公司發展利益,不惜阻礙其他地區的物流公司發展,抑制了電子商務物流的進一步發展。
三、基於電子商務環境下物流管理的創新策略
1.逐漸增強政府引導及行業立法
由於中國電子商務物流的發展時間較短,很多方面的發展不是很完善。不僅如此,還沒有建立一套完整的相關法律體系,此舉對於目前物流行業的發展有著巨大影響。政府有關部門應該為電子商務物流公司提供強有力的資金和政策支持,出台有關政策,指定正確的發展方向,以此來促進電子商務物流公司的發展。例如說,制定信息資源標准,以及物流信息技術標准,構建信息共享機制;構建物流設施基礎,健全物流網路,促進物流業發展;因為和電子商務相關的立法與政策尚未有著統一標准,致使效率比較低,根本無法徹底解決電子商務在發展過程里出現的問題,我們應當盡快建立和完善相關法律法規,建立一套完整的法律法規體系,徹底克服以往法律法規中存在的一些弊端,促進網路市場交易趨於合格化、規范化,促進合法化電子商務的發展,進一步加快我國電子商務物流的發展。
2.運用信息化及先進的管理理念,加快物流組織結構轉變
因為中國物流公司很多都是中小企業,它們的組織機構不夠靈活,並且信息的路徑比較短。以往物流活動均為分散式物流組織結構,伴隨企業的不斷發展,規模及業務的范圍也在持續擴大,此時物流的效率較為低下則成了十分重要的問題。由於中國物流公司的規模比較小,物流職能一體化更加適應中小型物流公司的發展。物流職能一體化指的就是基於物流高層領導的統一管理下,把公司內部的全部功能集於一體,形成采購,配送,物流管理的一整套運作模式,這樣的操作流程對物流的協調配送更加有利,能夠提升公司物流管理效率。在運作過程中,要學會利用先進的管理理念和信息化發展,藉此來實現智能化物流。例如說,電子存儲管理可以實現快速查詢,克服了人為查詢速度較慢,以及容易出錯的問題,配送運輸管理能夠選取最優配送路徑,確保把貨物及時地運送到目的地。不僅如此,還要採取目前物流行業先進的管理理念;伴隨時代發展,物流的競爭要素將會是供應鏈,不單單是物流概念,是運輸時間,運輸成本之間的競爭。
3.注重電子商務物流管理人才的培養
行業競爭的主導因素是人才,伴隨電子商務物流的發展,市場對物流人才的要求也在不斷提升。只有高質量管理人才作為提升物流服務,以及物流配送效率的前提,才能加快物流行業的快速發展。因此,政府有關部門及高校要根據市場發展需求來制定人才培養標准,對所有電子商務物流人員基於這個標准來進行培訓,讓他們通過人才培訓加深自身對物流知識的掌握,同時把 財務管理 等各種能力綜合起來;不僅如此,物流公司仍能夠引進其他國家的先進管理經驗,同時還能夠將一些人才輸送到其他國家培訓,以此來學習其他國家的管理模式,持續提高人才的綜合性素養。
4.大力發展物流金融
物流金融在物流行業的發展過程里扮演了十分重要的角色。第一,拓寬公司的集資 渠道 ,提升集資能力,可以加快物流鏈里各方的發展。第二,提升資金的利用率。遇到資金周轉較為困難的狀況,此時可以盤活下游公司產成品的資金加以調用,同時還能夠對上游公司應收賬款的周期加以縮短。第三,提升物流企業的服務水平,使物流企業和上下游公司更加團結,只有這樣,才能夠實現企業與銀行的共同盈利。
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電子商務管理論文範文二:電子商務企業物流庫存管理思考
摘要:電子商務企業庫存產品數量差異的產生和倉儲運作的效率不高,通常是由於庫存管理存在嚴重問題,內部流程管控不當所造成。本文通過分析電子商務企業庫存管理存在的問題,提出電子商務企業流程管控視角下提升庫存管理的 措施 。
關鍵詞:電子商務;庫存;流程管控;供應鏈
隨著電子商務的高速發展,供應鏈管理“短板”現象日益突出,眾多企業紛紛爆出庫存危機。儲存庫存相當於把錢壓在倉庫中,電子商務企業鮮少願意在供應鏈中積壓大量庫存。存儲成本以及貨物折舊的風險迫使電子商務企業改善庫存管理,設計合理的管控流程,尋求更合理的提升管理效率的庫存管理方案。
一、電子商務企業庫存管理存在問題分析
電子商務企業因訂單流量的不確定因素,導致出入庫作業量不均衡,作業能力跟不上,普遍面臨庫位混亂、庫存數據不準確,發貨困難一系列問題。源於電商企業經營管理基礎薄弱、起點較低,其管理僅停留在傳統粗放型的管理層次上,無健全的、完善的內部管理制度,更沒有認識或重視到企業存貨控制和管理是生產經營過程中的重要環節。電商企業庫存管理存在的問題主要有以下幾點:
(一)對供應商管理薄弱,庫存准確性得不到控制
大部分電商企業的貨源都是來源於多個供應商,供應商的管理水平和工作效率參差不齊,是導致庫存異常問題的源頭因素。目前一些電商企業的供應商普遍存在以下的問題:
1.供應商不能按照約定時間發貨,嚴重影響倉庫的收貨及時性以及預先制定的銷售計劃。特別是在一些電商企業大促銷期間,如果供應商不能按期發貨將直接影響電商企業的庫存數量,造成商品缺貨,從而影響消費者滿意度。能否規范入倉要看商家對供應商的約束能力和倉庫對入倉異常的及時反饋。
2.供應商提供的商品包裝不規范,包裝上缺少條碼或條碼錯誤。有些供應商提供的商品會出現外包裝破損或變形,貨物包裝材料不合格,包裝不統一等情況,這對商品入庫後的倉儲和庫存管理帶來很大的難度。有的還會出現商標貼錯、條碼貼錯等問題,會直接導致在盤點過程中出現不明原因的差異,如果這些情況在入庫時並未被發現,在商品出庫時極易發生錯發貨的情況。
3.供應商提供的商品數量不對,分批到倉。供應商提供的商品的入庫數量和合同約定的數量不符,就需要反復核對和確認,影響入庫作業效率。本應是一張入庫單上的,同一批次入庫的商品,因為供應商備貨不足或其他問題造成商品分批入庫,極易造成倉庫批次的混亂,給庫存管理增加了難度。
(二)庫存儲量不合理,庫存過剩、閑置、積壓嚴重
庫存過高對企業來說,是及其不利的,庫存過高使大量的資本被凍結在庫存上,周轉資金減少,加劇庫存損耗,增加管理費用。造成這種現象的主要原因有:儲存計劃不合理、生產計劃改變、銷售預算失誤、低效率的信息傳遞系統、庫存管控策略的簡單化及其他不確定因素等。在供應鏈中,各個供應鏈節點企業之間的需求預測、庫存狀態、生產計劃等都是供應鏈管理的重要數據,需要實時傳遞數據信息才能有效、快速的響應用戶需求。由於電商企業的物流信息系統和供應鏈上其他參與者的物流信息系統並未有效的集成和共享,得到的信息往往是滯後和不正確信息,從而造成生產庫存和倉庫庫存量的不合理。
(三)在庫庫存管理不規范,庫存數據不準確
由於我國物流行業的服務水平不高,信息化、智能化程度較低,倉儲現場管理普遍存在庫位管理不合理,旺季收發貨差錯率較高,賬實不符,信息失真等問題。庫位管理不精細,不能准確掌握貨物的庫齡,未能做到“先進先出”,從而導致部分產品呆滯、積壓問題。在庫庫存的盤點及對賬管理不及時,未能及時發現收發貨等異常問題,從而錯過最佳處理時間。特殊庫存管理,流程不規范、不清晰,造成異常問題突出,差異長期無法鎖定或解決。
二、流程管控視角下提升庫存管理的措施
在整個流程管控的過程中,管理的主要目的就是降低差異,提高效率。合理的組織,計劃各個工作流程,規范操作通過各個部門的有效協作大幅度的提高整個流程的運行效率。因此找出各種差異的關鍵點並給出有效的處理方法對於提高整個流程的效率具有重要的作用。庫存管理的目的就是管理成本的增加,不能超過由此帶來的庫存成本的節約,為此,企業對庫存管理必須建立有效的控制。同時,電商企業對物流的時效性的要求,決定了倉儲庫存准確的重要性。確保庫存量的合理性和庫存准確率是倉儲管理的重點。
(一)建立庫存模型,降低庫存成本
根據品種分類、預測值、服務率(或缺貨率)、費用項目、供應商間隔期、訂貨周期與訂貨方式等流程建立合理化的庫存數據模型。利用庫存ABC管理法和CVA管理法的綜合合理運用,對A類商品進行重點管理,嚴格控制商品庫存,根據貨物的流量和貨物的價值合理補貨,達到庫存成本的最低化,庫存結構的最優化。應用“先進先出”的流程管理原則,根據商品進貨的生產日期、保質期和有效質對不同批次進貨的商品進行系統與實物批次管理,在相同商品發貨時優先發生產日期最早到貨的商品。
(二)規范供應商入倉流程,從源頭上確保庫存准確
供應商管理體系的搭建對企業銷售與物流的影響和作用顯而易見。對了促進供應商能夠更好的服務企業,滿足企業生產和銷售,應對供應商的管理制定相關的KPI考核。對供應商KPI考核主要包括質量指標、成本指標和供應指標等方面。質量指標主要是考核供應商供貨來料的質量,主要有來料批次合格率、來料抽檢缺陷率、來料在線報廢率、來料免檢率等指標。成本指標主要有價格水平、報價的及時性和客觀性等指標。供應指標主要有交貨及時性或交貨周期、訂單完成率、服務水平等指標。將KPI考核指標考核結果作為選擇和管理供應商的重要標准,實現供應商管理最優化。通過與供應商合作一體化流程的模式,提高庫存周轉率,降低庫存量,並及時對安全庫存進行自動補給。供應商與企業之間構築新的產銷關系,藉助於系統的對接,實現信息的共享,推動雙方業務的發展。供應商可隨時調用電子商務企業的銷售和庫存數量,並以此作為依據,制訂出有效的生成和供貨計劃,即構築JIT型的自動訂發貨系統,做到及時補貨,防止斷貨或滯銷庫存過多;企業可通過EDI獲取信息,及時決策商品的進貨數量,由系統自動進貨,從而達到削減庫存成本和風險。
(三)建立快速響應的信息化、智能化系統流程
庫存分類,訂貨方式的確定,都要基於完善的資料庫,沒有對資料庫精細的分析,且無法達到預期的效果。如何建立一個合適的信息化系統,是很多企業面臨的問題。信息准確可以使庫存合理的流動,可指示出最適宜的庫存量,系統的信息化、賬務處理的簡潔化和清晰化對運作效率的提升及庫存數據的准確起到關鍵作用。建立一套統一的庫存管控系統,從工廠源頭庫存—在途庫存—分倉庫存—銷售庫存,實行一體化管理及監控,完善內部調撥及銷售出庫等不同類別的收發類型流程及賬務處理區別標識對現代化庫存管理的意義重大。可從以下幾個方面進行優化:倉儲介面的對接、訂單的傳遞、入庫管理、出庫管理、在庫管理、退換貨流程、非正品管理、調賬功能、內部調撥等。倉儲工具的智能化對電商企業快速周轉的庫存起到明顯的效果,RF終端、貨物代碼簡潔化的運用,有助於貨物的保管和快速流通。
(四)科學規劃倉庫區域,合理安排商品儲存流程
對倉庫進行合理規劃,實現對倉庫的分區及庫位管理,有效控制庫存管理的准確性和發貨及時性。倉庫存儲區域劃分為待檢區、待處理區、合格區存儲區和不合格品隔離區,以放置不同狀態的貨物,將貨物進行分區管理,並採取不同的管理手段。倉庫的每一個庫位都要進行編碼,每件貨物都必須有明確的存放位置。倉庫根據同一性原則、先進先出與周轉率原則、相關性及重貨原則、大類原則、單元化與標准化原則、作業平台與貨物擺放方向一致原則,結合產品的重要性、銷量、淡旺季優勢互補等原則進行布局;庫位大小的設置應考慮貨物型號及周期數量來具體決策。為了保證貨物有足夠的庫位空間存儲,倉庫規劃人員需要根據倉庫出貨量較大的貨物存放在大庫位區,對於收發貨較少的商品放在小貨位區。為了加快貨物的流轉速度,對於那些頻率較高、流轉速度較快的貨物,應將其庫位確定在距離倉庫出貨口較近的庫位,便於裝卸及搬運的位置,而對那些使用頻率低的貨物可以將其放在離倉庫出貨口較遠的庫位。將體積大重量大的貨物存放在貨架的下層貨位,而將體積小重量小的貨物存放在貨架的上層貨位,提高倉儲作業和揀貨作業效率。為了方便貨物的不同商品屬性和要求進行庫位劃分,盡量將客戶要求相近溫度控制相對適中的商品放在同一庫區,避免交叉污染串味。
(五)制定及執行合理有效的盤點策略及流程,及時反映庫存差異
盤點流程的制定依次分四個步驟,制定盤點計劃、實物盤點與記錄、盤點結果核對以及差異原因分析及處理。在執行盤點時必須以實物為依據清點實物的數量和狀態,盤點計劃除周盤、月度盤點外,可根據業務實際情況,設置不同的系統盤點策略。電子商務企業的盤點流程應推廣利用RF手持終端,通過系統生成的盤點計劃進行盤點和記錄。盤點結果核對中如存在庫存差異,應及時在系統中記錄庫存差異的情況及庫存差異產生的原因。
(六)加強特殊庫存及流程管控,規范退換貨流程、非正品管理
無論傳統企業還是電商企業,都要面臨退換貨和在庫非正品管理的問題,這個在倉庫庫存管理當中,都存在著一定的風險和損失。而這部分的質量損失在企業的凈損失中,並非占據一小部分,同時,頻繁的退換貨及過多的非正品庫存對倉儲的管理是很不利的。退換貨流程的規范、簡單化,非正品的出入庫管理、在庫保管、返廠、二次出庫都對倉儲和系統的管理,提出了更高的要求。應對各環節進行流程分支管理,如退換貨管理、非正品管理等,每個環節都制定出適合的標准流程體系,分模塊運作,分流程管理,提高物流效率。
(七)完善內部KPI考核指標,精細化庫存管理流程
在倉庫內部制訂一系列KPI考核指標,例如到貨、出庫信息反饋指標,考核在限定時間內將到貨、出庫信息反饋給公司。在庫庫存的准確率指標,考核賬實管理一致性。報表准確性指標,考核提供給該公司關於倉庫運作的報表的准確性,每日庫存報表、收發貨變動的准確率。盤點差錯率指標,考核賬實管理的差異。貨損率指標,考核倉庫作業的安全性及規范性。KPI考核指標的確定,還需建立相應的規定與考核,如:1個月不達標,限期整改,連續三個月不達標,進行相應處罰。從工廠源頭庫存—在途庫存—分倉庫存—銷售庫存,實行一體化管理及監控。通過唯一訂單,完善系統的庫存檔點、異常品管理、調賬管理等模塊,同時,對生成下線、中轉入庫、內部調撥、退換貨流程等環節做好控制,流程規范、清晰,建立完善的管理體系,實現庫存管控的簡單化、透明化、可追溯性。
(八)加強員工技能培訓,健全管理制度流程
電子商務企業目前的庫存管理仍然是以人工管理為主,員工的自身專業素質和管理水平會直接影響庫存管理的效率和成本。建立健全庫存管理各項制度及流程,標准化管理和操作,需要經常對員工進行庫存 管理知識 和方法的培訓,定期進行考核,使員工認識到科學的管理有利於企業降低庫存成本,降低貨損率,降低庫存差異,提高經濟效益。
三、結語
庫存管理的合理性和准確性是企業銷售和物流時效的基本保障,電子商務企業通過對庫存管理的流程進行有效的管控,有助於降低倉儲綜合成本,提升倉儲作業效率,從而提升企業的核心競爭力。電子商務企業在庫存管理方面需要重點關注關鍵流程。及時找出並有效的處理關鍵流程,將能有效的減小庫存差異,有益於流程管控的順利進行,從而提高整個電子商務企業物流庫存管理的效率。
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